Відео

Sama2 pak

Sama2 pak terima kasih 🙏

Iya om, ini juga ada pengaruhnya dari bahan kampas ganda yang gampang menurun kualitas daya cengkram karena panas berlebih seiring waktu

Bisa untuk semua mobil om yang ada central lock nya,

Iya om malah ribet atur sana sini lagi, enak congkel manual berarti ya

Lain lawak ini om, ini pertunjukan kuda lumping

Iya

Tergantung situasi, kalau di daerah banyak debu ya 9 bulan atau 30rb km, kalau daerah bersih bisa 1 tahun atau 40rb km, kalau daerah pegunungan banyak embun dan tempat lembab dan basah kira2 7 bulan atau 25rb km sudah gak enak tarikan nya,

​@@mamadmotorsaya mau tanya mas tolong di jawab...motor sy Jupiter MX old tarikan nya berat udh saya servis karboratornya dan kabel gas nya di cuci pake bensin bisa enteng suma dua hari dan balik berat lagi apa klo di ganti filter saringan udaranya bisa enteng tarikannya saya tanya bengkel katanya kok ga pengngaruh di fiternya dan bengkel bilang pengngaruhnya dari Karboratornya emang udah dari bawaan Karbo MX berat klo mau enteng gasnya ganti Karbo pe 28 kata bengkel gitu.tolong mas jawabannya sy tunggu....

Kenapa ditonton kalo kebanyakan omong,

Iya pastinya bersih

Bisa om, malah aman

Kalau mesin susah hidup kemungkinan iya, tapi asap beda dengan uap, yang saya maksud adalah uap om, kalau uap putih bisa jadi air radiator akibat mengembun di ruang klep buang karena ada rembesan, bisa jadi ada keretakan silinder head, tapi harus di analisa lebih jauh lagi sebelum memutuskan untuk turun mesin

Harus analisa lagi lebih detail lagi om

Masih oke om, sudah 100rb km lebih belum ada ngasap, oli gak berkurang, pemakaian harian dalam kota sehari 70km kurang lebih, ya karena pemakaian ini rutin

Silinder blok sudah terlalu oval juga om, 🙏

Yang penting bisa dibakar pakai apa saja bisa om, tapi harus riset dulu berapa lama waktu untuk bisa matang tambalannya

ku smlm pakai pertalit . 3 tutup kratindeng lumayan . tp blm sepurna

Gak ada pengaruhnya kalau tangki reservoir lupa ditutup, kerusakan sudah terjadi duluan di tutup radiator utama berarti itu om

Kalau ngebul asap putih ya begitu pastinya, di perbaiki dulu ngebul asap putih nya, bisa piston dan silinder sudah baret dan oli mesin berkurang terus

Boleh di Info kawan beli nya di toko online apa di bengkel? Saya lagi nyari buat Mio J trimakasih

Infoo toko nyw bng

Aman om, cairan tidak mengandung asam

Di Kaltim om

Di Kaltim om

Sama-sama om, terima kasih

Sudah lupa om,

Terimakasih om sudah sharing pengalaman nya

@@mamadmotor satu lg om. Jaman awal ramenya satria F150 alternatif bore up nya pake piston npp scorpio. Karena dulu masih jarang brand after market yg jualan part PNP alias langsung colok😄

Bisa om tambah pakai relay 5 kaki 2 buah untuk mengaktifkan saklar pada saat mesin off, harus dengan gambar untuk skema nya

Beban kelistrikan terlalu berat, mungkin lampu sudah ganti dengan watt yang lebih besar, atau kedua lampu nyala semua juga bisa mengakibatkan panas berlebih, tapi diukur dulu kiprok suhunya bisa sampai 50°c masih dalam keadaan normal, kemudian diukur juga untuk voltase keluar, kalau masih antara 13v sampai 14v ya masih normal

Sudah aman om sampai tipis tetap awet

Tergantung pesanan, kalau panjangnya 1roll 10 meter, 200rb/Mtr skrg ini

Bisa om

Udah lupa om,

Sama2

Iya di jahit Kalau sudah diatas 1cm

Terimakasih udah Share pengalamannya om,

Box filter, fungsinya selang hawa dari dalam mesin

Aman om

Radiator baru pasti belum ada mampet, tetapi kalau lubangnya kisi2 yang terlalu kecil dari Radiator bawaan, apalagi bukan yang original, tetap aja sirkulasi terhambat om

@@mamadmotor bener om, setelah saya balik ke original, lebih normal temperatur, ternyata yg non original/kw kisi" nya lebih dikit

Heater nya ac bocor, heater ac dari saluran radiator yang masuk ke box evap bisa dicek disitu om

Ke cdi om

Review kembali Setelah saya masukkan oli, dan dipakai lagi, ternyata sudah gak bocor om, bisa jadi karena oli sebelumnya kualitas sudah jelek dan sudah terlalu encer karena umur pemakaian, Setelah di masukkan oli baru dan oli ini memang agak kental sekitar sae 10 atau sae 12, sudah tidak bocor lagi, tetapi ya kemungkinan juga seal nya juga sudah lemah tetapi di masukkan oli yang lebih kental bisa mengurangi tingkat kebocoran, dan sudah saya cek kembali as shock juga tidak ada baret, 🙏

Bisa om

Mantap om, memang seharusnya memakai coolant

Iya om Masih banyakan yg jujur daripada yang enggak, apalagi sudah langganan, biasanya customer baru dan rumah nya jauh yang jadi target oknum

Gak punya om, kalau kesusahan buat aja custom di bengkel radiator truk yang bisa custom upper tank tetapi bahan tetap dari galvanis, dan biasanya harga lebih mahal, mending ganti radiator sekalian om

Boleh, tapi tambahkan dulu air radiator sampai penuh kembali,

@@mamadmotor siap, makasih om