Stimme ich absolute zu. In Dubai als offroad Mechaniker sieht man was funktioniert. Toyota Landcruiser und Nissan Patrol (y60-61). Deswegen faehrt auch jede Safari Firma die, die wollen kein Geld fuer Wartung ausgeben und die Landcruiser fahren jahrelang Duenen und sind danach noch immer top.
Hoi Heino, habe das Wüstenschiff als Doppelkabine Pritche ein Jahr im Senegal und Sudan ein Jahr gefahren. Wie du schon sagst,Top Auto. Da geht nichts kaputt. Selbst in härtesten Gelände. Unbeladen zwar hart wie Hölle durch die Blattfedern aber war ein geiles Auto.
Ein LC ist auch mein absoluter Favorit und eine echte Legende , ich plane in der Zukunft den Koffer etwas umzubauen. erstmal ist mein w123 dran. Liebe Grüße vom UA-camr zu UA-camr
Super Autos die HZJ Landcruiser. Ich war 2018/19 in Australien Arbeiten und bin dort auch einen HZJ 75 gefahren mit 2Mio km Laufleistung, immer noch erster Motor!
So ein geiler Wagen. Ich fahre hier in Kanada einen 2000 Nissan Frontier (D22), RWD, leider ein V6 Benziner weil es kaum Diesel hier gibt. Das Ding hat Minimalaustattung (noch nicht mal elektrische Fensterheber) aber alles läuft immer. Sau geil. Alle anderen Ami-wagen gehen immer kaputt weil viel zu viel schnick schnack dran ist, bei mir geht es einfach immer weiter. Vielen Dank für die Ermutigung zum “Simple Life”. Das müssen sich viel mehr Leute zum Herzen nehmen.
@@speedshopkenya4295 ja, der Block ist noch aus Gusseisen. Hat bloß keine Power, aber deshalb hält er halt und die Konditionen hier sind ja auf keinen Fall so wie in Afrika. Ich muss mal Barracuda Steve auffinden. Wenn er in BC ist, sind wir ca 4000km voneinander entfernt im gleichen Land 😅
...so'n Benziner dürfte bei euch und den möglichen strengen wintern einfach wesentlich stressfreier sein im Alltag als der Diesel 🤔 ...oder liegt das am "egal spritpreis" oder irgendwelcher umweltregularien !?
@@eWolution-motors es gibt wesentlich weniger Diesel. Ich glaube es liegt eher daran, dass Diesel nur unwesentlich billiger ist als Benzin, ein Diesel aber in der Anschaffung teurer ist. Vielleicht hat es auch mit “Dirty Diesel Marketing” zu tuen. Ich hatte vorher einen dicken 6.5TD V8 GMC gehabt, und das geht eigentlich auch, wenn man den Motor in Stand hält. Ansonsten gibt es halt “block heaters” für den kaeltesten Winter in Alberta. War mir auch immer ein Rätsel. Aber so ein Dodge mit einem schönen Cummins Diesel ist doch was sehr schönes.
Geil Heino, mein Lieblings-Geländewagen :-) Das erste mal bin ich mit einem HZJ78 gefahren, da hat mich der Land Cruiser-Virus infiziert :-D Leider darf diese Serie mit dem 1HZ nicht mehr in D verkauft werden :( Schade... Das sieht man aber hierzulande auch an den Gebrauchtpreisen, die momentan ihren Höchststand erreicht haben :-D Mein ehemaliger BJ70 Baujahr 1985 hatte genau die gleiche Innenausstattung! Ich könnte mich so ärgern, dass ich den verkauft habe... Vielen Dank für die Motivation, ich gehe jetzt erstmal in den Schuppen, meinen 2F (FJ40-Motor) von innen begutachten :-) Gruß
Die 70er Serie ist wohl der robusteste Gelände (!)wagen, uralte ausgereifte und unzerstörbare Technik, unkomfortabel, laut und echt eckig. Ich hab den mit dem "normalen" 4,2 R6 Diesel mit 12-13Liter Verbrauch durch die Hügel und Berge Äthiopiens geprügelt - mit riesiger Dieselwolke im Rückspiegel.Aber außer mal einem Platten, leerem Tank und Falschparkstrafzetteln nie ein Problem. Wie gesagt, es ist eher ein Lastwagen als ein Sportwagen, nach 8 bis 10 Stunden Fahrt fühlt man sich auch so ;) Die älteren Modelle hatten nicht mal Intervallscheibenwischer vorne - so sehr hat Toyota ausgeräumt. Persönlich mag ich auch die 100er - eure Meinung zu den Vorderachsen? - mehr Reisegeländewagen, Offroad nicht schlecht, ebenfalls robust. Klar kein Kleinwagen und von manchen zur Egoprothese gepimpt. Halten aber auch mehrere hundertausend km auf Afrikas Rüttelpisten. Meine 90er und 120er Prados haben mich ebenfalls positiv überrascht, im Gelände besser als erwartet und zum Reisen (je nach Motorisierung) angenehm; treibt mann es zu wild gehen mal Federn drauf. Wer seine Wartung einhält hat lange Freude dran.
...berechtigte Frage -da ist was dran -hab nur 2 Tage für je ca. 150km so'n Koffer gefahren aber bequem und ergonomisch ist definitiv anders 🥴🤗 ☝️ ...aber nichts desto trotz -schwamm drüber wa 🤗 -selbst im "aus Freude am Fahren" 3er BMW ist das Lenkrad nicht mittig und "gerade" zur Pedalerie und Bein/Sitzposition 🤭😋
In den naechsten Videos koennt ihr sehen wie ich die Pedale, die Sitze und den gesamten Tunnel mit Boden baue. natuerlich alles mittig und mit Platz fuer die Unterschenkel. Vom orginal bleibt in der Kabine nix uebrig
Supi, auf 12l/100km komm ich bei meinem HZJ78 nicht, uU Berg runter Bullen im Rücken und nächste Kneipe in Sicht.... eher um die 15l würde ich schätzen....
Hallo zusammen, also um einen Landy zu fahren darfst du nicht größer wie 1,87 sein, und dabei maximal 85Kg wiegen. Alles was schwerer oder größer ist. Es geht klar, aber es ist echt abartig unbequem. Und wenn das Kreuz etwas breiter ist, Vorsicht beim Türen schließen, das kann echt weh tun.😉👍
werter freund ! bitte nimms mir nicht übel.... aber bitte erzähl künftig die grundsätze eines hosenträgers und lass dich nicht über das wesen eines dieselmotors aus von dem du nichts verstehst ! ! viele echte fachleute werden es dir herzlich verdanken ! ! mit besten grüssen ! mrb 40 j motorenbau
Heino woher kommst du gebürtig. Wenn du schon Frechen kennst ,musst du ja aus meiner Ecke kommen. Ich bin ein ( ALTER) Kerpener. Gruß aus Kerpen Langenich
@@danielmauricius520 super. Das er aus dem Kölner Umland sprich köln kommt, das merkt man an seinem Humor. Ich finde es super was er da macht. Leider ist er jetzt zu weit weg für ein Vorhaben was ich machen möchte.
Es gibt einfach nichts Schöneres für mich, als am wohlverdienten Feierabend Heinos genialen Erklärungen zu sehen und zu hören. Danke Heino.
Danke Dir vor allen fuer's zuschauen
"alles was so rund ist , dass kannst du klemmen" herrlich - 😂 grüsse in die nacht..
Stimme ich absolute zu. In Dubai als offroad Mechaniker sieht man was funktioniert. Toyota Landcruiser und Nissan Patrol (y60-61). Deswegen faehrt auch jede Safari Firma die, die wollen kein Geld fuer Wartung ausgeben und die Landcruiser fahren jahrelang Duenen und sind danach noch immer top.
Herzlich willkommen.... klar in Dubai wissen die Mechaniker auch Bescheid..... sogar sehr schreib mal FundiKipusa@gmail.com Re: fuer Heino
Hoi Heino, habe das Wüstenschiff als Doppelkabine Pritche ein Jahr im Senegal und Sudan ein Jahr gefahren. Wie du schon sagst,Top Auto. Da geht nichts kaputt. Selbst in härtesten Gelände. Unbeladen zwar hart wie Hölle durch die Blattfedern aber war ein geiles Auto.
Ein LC ist auch mein absoluter Favorit und eine echte Legende , ich plane in der Zukunft den Koffer etwas umzubauen. erstmal ist mein w123 dran. Liebe Grüße vom UA-camr zu UA-camr
Super Autos die HZJ Landcruiser. Ich war 2018/19 in Australien Arbeiten und bin dort auch einen HZJ 75 gefahren mit 2Mio km Laufleistung, immer noch erster Motor!
So ein geiler Wagen. Ich fahre hier in Kanada einen 2000 Nissan Frontier (D22), RWD, leider ein V6 Benziner weil es kaum Diesel hier gibt. Das Ding hat Minimalaustattung (noch nicht mal elektrische Fensterheber) aber alles läuft immer. Sau geil. Alle anderen Ami-wagen gehen immer kaputt weil viel zu viel schnick schnack dran ist, bei mir geht es einfach immer weiter. Vielen Dank für die Ermutigung zum “Simple Life”. Das müssen sich viel mehr Leute zum Herzen nehmen.
Gruesse nach Canada ( Barracuda Steve ist auch da) der 6 Zylinder Benziner ist ein guter Motor
@@speedshopkenya4295 ja, der Block ist noch aus Gusseisen. Hat bloß keine Power, aber deshalb hält er halt und die Konditionen hier sind ja auf keinen Fall so wie in Afrika. Ich muss mal Barracuda Steve auffinden. Wenn er in BC ist, sind wir ca 4000km voneinander entfernt im gleichen Land 😅
...so'n Benziner dürfte bei euch und den möglichen strengen wintern einfach wesentlich stressfreier sein im Alltag als der Diesel 🤔
...oder liegt das am "egal spritpreis" oder irgendwelcher umweltregularien !?
@@eWolution-motors es gibt wesentlich weniger Diesel. Ich glaube es liegt eher daran, dass Diesel nur unwesentlich billiger ist als Benzin, ein Diesel aber in der Anschaffung teurer ist. Vielleicht hat es auch mit “Dirty Diesel Marketing” zu tuen. Ich hatte vorher einen dicken 6.5TD V8 GMC gehabt, und das geht eigentlich auch, wenn man den Motor in Stand hält. Ansonsten gibt es halt “block heaters” für den kaeltesten Winter in Alberta. War mir auch immer ein Rätsel. Aber so ein Dodge mit einem schönen Cummins Diesel ist doch was sehr schönes.
@@PinwheelHomes Der Steve ist ein wertvoller Mensch... das lohnt sich fundikipusa@gmail.com Re: fuer Heino
Der 78iger hat vorne auch Spiralfedern, seit der 75iger abgelöst wurde
Geil Heino, mein Lieblings-Geländewagen :-) Das erste mal bin ich mit einem HZJ78 gefahren, da hat mich der Land Cruiser-Virus infiziert :-D
Leider darf diese Serie mit dem 1HZ nicht mehr in D verkauft werden :( Schade...
Das sieht man aber hierzulande auch an den Gebrauchtpreisen, die momentan ihren Höchststand erreicht haben :-D
Mein ehemaliger BJ70 Baujahr 1985 hatte genau die gleiche Innenausstattung! Ich könnte mich so ärgern, dass ich den verkauft habe...
Vielen Dank für die Motivation, ich gehe jetzt erstmal in den Schuppen, meinen 2F (FJ40-Motor) von innen begutachten :-)
Gruß
#onelove
Die Genialität einer Konstruktion liegt in ihrer Einfachheit. Kompliziert bauen kann jeder. “
Doedel
Sehr guuut erklärt.
Weiter so
Und bleib gesund
Hau rein
Die 70er Serie ist wohl der robusteste Gelände (!)wagen, uralte ausgereifte und unzerstörbare Technik, unkomfortabel, laut und echt eckig. Ich hab den mit dem "normalen" 4,2 R6 Diesel mit 12-13Liter Verbrauch durch die Hügel und Berge Äthiopiens geprügelt - mit riesiger Dieselwolke im Rückspiegel.Aber außer mal einem Platten, leerem Tank und Falschparkstrafzetteln nie ein Problem. Wie gesagt, es ist eher ein Lastwagen als ein Sportwagen, nach 8 bis 10 Stunden Fahrt fühlt man sich auch so ;) Die älteren Modelle hatten nicht mal Intervallscheibenwischer vorne - so sehr hat Toyota ausgeräumt.
Persönlich mag ich auch die 100er - eure Meinung zu den Vorderachsen? - mehr Reisegeländewagen, Offroad nicht schlecht, ebenfalls robust. Klar kein Kleinwagen und von manchen zur Egoprothese gepimpt. Halten aber auch mehrere hundertausend km auf Afrikas Rüttelpisten.
Meine 90er und 120er Prados haben mich ebenfalls positiv überrascht, im Gelände besser als erwartet und zum Reisen (je nach Motorisierung) angenehm; treibt mann es zu wild gehen mal Federn drauf. Wer seine Wartung einhält hat lange Freude dran.
sehr kompetent Danke Mann
;-), ;-)
Auch hier, wegen einer "Legende!"
Sehr gutes Video :)
#Danke
für den algorythmus
Einfach klasse :) wie du schon richtig sagst in Deutschland darf der Hzj 3.5 To ziehn. Von können redet ja keiner in Deutschland nur dürfen. ;-)
zum LR : kupplung /bremse/gas auch etwas nach links versetzt, oder sitzt man dann noch schräger als original schon 😂🤔
...berechtigte Frage -da ist was dran -hab nur 2 Tage für je ca. 150km so'n Koffer gefahren aber bequem und ergonomisch ist definitiv anders 🥴🤗
☝️ ...aber nichts desto trotz -schwamm drüber wa 🤗 -selbst im "aus Freude am Fahren" 3er BMW ist das Lenkrad nicht mittig und "gerade" zur Pedalerie und Bein/Sitzposition 🤭😋
In den naechsten Videos koennt ihr sehen wie ich die Pedale, die Sitze und den gesamten Tunnel mit Boden baue. natuerlich alles mittig und mit Platz fuer die Unterschenkel. Vom orginal bleibt in der Kabine nix uebrig
@@eWolution-motors : - ich fahre den "koffer" seit jahren und mich störts überhaupt nicht , dass das ein bissl versetzt ist ... passt schon. 😜
@@speedshopkenya4295 bin echt gespannt drauf . das wird ne geile nummer
Supi, auf 12l/100km komm ich bei meinem HZJ78 nicht, uU Berg runter Bullen im Rücken und nächste Kneipe in Sicht.... eher um die 15l würde ich schätzen....
Das stimmt. 12 L gehen nur mit Wollsocken im Highmiler Modus. Normal gefahren immer ab 15
Hallo zusammen, also um einen Landy zu fahren darfst du nicht größer wie 1,87 sein, und dabei maximal 85Kg wiegen. Alles was schwerer oder größer ist. Es geht klar, aber es ist echt abartig unbequem. Und wenn das Kreuz etwas breiter ist, Vorsicht beim Türen schließen, das kann echt weh tun.😉👍
#Danke #onelove
werter freund ! bitte nimms mir nicht übel.... aber bitte erzähl künftig die grundsätze eines hosenträgers und lass dich nicht über das wesen eines dieselmotors aus von dem du nichts verstehst ! ! viele echte fachleute werden es dir herzlich verdanken ! ! mit besten grüssen ! mrb 40 j motorenbau
🤔 ...mmhh also "ich" steh ja auf "dicke Kisten" ...also zumindest am gegenüber wa 🤗
jedem das Seine! muessen aber dicke Kisten ohne Beulen sein
@@speedshopkenya4295 😏 ...ich sehe wir sprechen mal wieder die selbe Sprache ...herrlich 🤭😋😂👍
Heino woher kommst du gebürtig. Wenn du schon Frechen kennst ,musst du ja aus meiner Ecke kommen. Ich bin ein ( ALTER) Kerpener.
Gruß aus Kerpen Langenich
Heino hatte in Köln eine Dachdecker Firma, wir waren 2019 bei ihm in Kenya. Toller Mensch 🙏
@@danielmauricius520 super. Das er aus dem Kölner Umland sprich köln kommt, das merkt man an seinem Humor. Ich finde es super was er da macht. Leider ist er jetzt zu weit weg für ein Vorhaben was ich machen möchte.
#SubiPerformance
ab10.00min! Jeder kennt das 😅
zeig mal ein Foto als du noch jung und schön warst... :-D
ich war nur jung
...hasse nich grad dat Video geguckt 🤔🤭😋😂
👀👍❤✌😎
#Danke
lieber heino, hier was nettes für den älteren herren (kann da mitreden, bin auch bj 60...) : ua-cam.com/video/hc-tDCNbv6w/v-deo.html
vielen vielen Dank. Wir sind die neuen Jungen die trotzdem schon was im Leben gelernt haben