Mercedes S-Klasse Kaufberatung - W220 - 1998-2005 Project CROSS TYPE
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Heute mal ein bisschen ein anderer CAR REVIEW mit meinem persönlichen S500 einem 2003 W220 in TOP ZUSTAND und mit fast vollem Ausstattung Katalog
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Warum mag ich den W220
Tolles Fahrzeug elegant uns luxuriös
► große Auswahl am Markt
► extrem niedriger Preis
viel Mercedes für wenig Geld
kaum Schwächen
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Heute auch ein paar Bilder hinterm Steuer und ein Fahreindruck.
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Die Mercedes-Benz Baureihe 220 (S-Klasse) löste die Baureihe 140 ab und wurde von Oktober 1998 bis August 2005 angeboten.
und Wikipedia
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Der W140 war in meinen Augen einer der besten S - Klassen! Ich hab seit dem W 111 alle gefahren.
W221 ❤️
Ich habe mich 2019 zwar für nen BMW E38 entschieden weil einfach noch mehr mein Traumwagen, aber direkt danach wäre ausschließlich ein W140 gekommen, weil er massiv wie ne Burg ist und ebenfalls ein genauso zeitlos...
und weil beides Autos aus der goldensten Zeit des Autobaus waren. Zuverlässigkeit, Qualität, Materialien sind danach ab S-Klasse W220 und 7er E65 später mM nicht besser geworden...
I don't know what language you speak but I want to thank you because of your long talk I fell into a deep sleep
Habe schon etliche interessante Videos des guten Peter angeschaut. Man darf aber niemals vergessen, dass es sich hier um die Sonderklasse von Mercedes handelt. Für Fans, die nach Abzug der Fixkosten mit weniger als tausend Euro monatlich auskommen müssen, ist die S-Klasse kaum längere Zeit finanzierbar. Für einen S500 sind Jahr für Jahr rund 1000Euro für Steuern und Versicherung fällig. Und für kleinere Reparaturen müssen schnell mal fünfhundert Euro bezahlt werden. Die Elektronik ist komplex und auch bei gepflegten Modellen anfällig für Aussetzer. Zum Kaufpreis sollte immer ein vierstelliger Betrag extra vorhanden sein. Erst dann kann man seinen mobilen Traum auch wirklich genießen. Unser Protagonist behandelt hohe Reparaturkosten nur in Nebensätzen, hier beispielsweise bei einer defekten Airmatic. Der W220 ist zweifellos ein exzellentes Auto. Man darf aber kein Kleinverdiener sein. Dies als Ergänzung zum gelungenen Video.
Im Prinzip gibt es nur 2 wesentliche Probleme: Rost und Airmatic. Wobei letztere gar nicht mal sonderlich anfällig ist, sondern einfach aufgrund des Alters häufig undicht und verschlissen. Austausch ist teuer, wenn noch von keinem Vorbesitzer erledigt. Und man kann es vor Kauf schlecht prüfen, denn selbst wenn das Auto nur innerhalb 2 Wochen absinkt sind Dämpfer undicht. Es wird aber kein Fehler angezeigt. Wenn in Ordnung hält die Airmatik Monate das Niveau. Noch schlimmer, weilt teurer ist ABC-Fahrwerk.
Der Rest ist eigentlich zuverlässig. Die Motoren, insbesondere V8 ein Traum. Und man muss halt für sich entscheiden, ob defektes Softclose oder Massage dringend ist.
Da sag ich einfach mal, drum prüfe wer sich bindet.... also Augen auf beim Autokauf, dann man auch richtig günstig S Klasse fahren. 320 Cdi sind für mich die fast perfekte Motorisierung, gäbe es nicht das Problem mit Umweltzonen. Benzin v6 sind. Ich schlecht, aber da fehlt Drehmoment, wenn man mal einen Diesel hatte. V8 finde ich schön wegen dem Klang. V8 cdi haben erstaunlich oft Motorschäden. V12 sind Horror um dran zu arbeiten.
Zu so einem Fahrzeug gehört natürlich finanzielle Unabhängigkeit, das sollte Voraussetzung sein! Falls man ein Auto von jemanden kauft, der es nur heruntergetreten hat, kann man gleich richtig in den Beutel langen. Ich empfehle dazu jeden, die goldene ADAC Karte. Bist du der Sohn vom Kunstexperten Hornbostel aus Hamburg?
Mittlerweile ist es mit den Preisen human. Ich habe meine erste S Klasse 2012 geholt. Wenn da mal ein Türsteuergerät flöten ging oder ein Airmatic Dämpfer, dann konnte man bluten. Aber momentan ist alles günstig erwerbbar. Es gab auch mal andere Zeiten.
Man kann au nen Opel fahren und sollte bissel was in der Hinterhand haben. Mein letzter Astra Kupplung zerwichst da bist au schnell über 2000 Euro los. Auto ist heut generell ein teurer Spaß.
Habe mir vor 2 Jahren auch einen S500 W220 Bj. 06.2002 in sehr gutem Zustand gekauft. Garagenwagen aus 1. Hand, immer bei MB Checkheft gepflegt.Bei mir steht er auch in einer Einzelgarage. Ganz langsam fängt er an, am vorderen rechten Kotflügel zu rosten. Den werde ich einfach ersetzen.Ansonsten hat mir dieses Auto sehr viel Freude bereitet. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei +/- 12 Liter auf 2 Jahre.
Geil Peter, es ist richtig cool, die alten Videos zu schauen! Kann gar nicht sagen, wie oft ich dein Video mit dem grünen W126 geschaut habe🙈😀 Wär cool, wenn du deine alten Do it yourself-Videos auch hochladen würdest☺️ Am besten alles 🥳🥳 Zum Beispiel auch, wie du mit Thomas ein Bier trinkst😂😂
danke ich mal bald wider paar neue. welches wäre Dein Lieblingsthema?
@@ProjectCrossTYPE Servus mein Lieber! Ja, ich denke, es ist immer gut, wenn man seinen Markenkern nicht aus den Augen verliert, und du bist halt als Mercedesexperte für den Zeitraum 1980-2000 bekannt. Da war so einiger Content geboten! Wenn du da einzigartige Dinge zeigst, wird das ein Selbstläufer👍 Ich erinnere mich zum Beispiel an ein Beschleunigungsvideo zweier W123 Diesel, einer mit Automatik vs. einen Schalter, das wäre so etwas. Ich fand es auch immer toll, wie du als Fachfremder dich in die Autowartung eingefuchst hast. Da wäre es schön, wenn du ein paar neue Tutorials machst - na klar, die Profis werden schmunzeln, aber die sind ja nicht die breite Masse. Die breite Masse ist fachfremd und braucht eine Initialzündung, um mit dem Schrauben anzufangen. Da wäre womöglich ein W123 Diesel ein guter Anfang, weil man da als Laie glaube auch gut starten kann und es noch nicht so kompliziert ist. So könntest du einen Lackiervorgang auch auf zwei, drei kürzere Videos bringen, der dem Laien das kleinschrittig vor Augen führt. Überlege doch einmal, die alten zeitlosen Videos als Reupload zu bringen, dann erscheinen die auch den anderen als 'neu', wenn du stattdessen die alten einfach nur wieder frei schaltest, werden die als alt und nicht relevant in der Timeline angezeigt. Was mich als Berufsschullehrer auch interessiert hat, war dein Video vom Fotokanal, warum du nicht mehr Azubis nimmst - der Content wäre doch auch was für deinen Hauptkanal, oder? Was ich einfach nur sagen will: Die breite Masse deiner Abonnenten sind an alte Autos interessierte Ästheten, die aber beruflich keine Werkstatt von innen gesehen haben, die sich aber auch für künstlerische (zum Beispiel deine toll geschnittenen Videos und Fotos) oder politische Themen auch interessieren. Da die richtige Balance zu finden, ist wahrscheinlich einfach Erfahrung. Ich erinnere mich auch an ein Video, in dem du einen SL aus Japan hattest, Pros und Cons zu Autos von da wäre auch was. Du siehst, es ist wahrscheinlich gar nicht so kompliziert, weil du ja schon ein Füllhorn voller alter Videos hast😊 Und übrigens: Nimm gerne wieder die alten Jingles und Lieder, die allein waren häufig ein Grund, das Video anzuklicken 😊 Viele liebe Grüße, Simon
@@simonlangner Hey Simon danke für Dein schönen und sehr guten Kommentar, dann werde ich mal ein paar Punkte umsetzen.
Peter, läuft bei Dir! 👌 Schönes Modell!
SBC, Air Matic... Die Karren machen eigentlich nur Ärger. Aber wie immer tolles Video
Ein wirklich sehr sehr schönes auto
ProjectCrossTYPE denkst du w220 diesel lohnt sich?
Ich habe ein S 220 350 Benziner gekauft :-)
Die Heckklappe kann man bei leerer Batterie mit dem Notschlüssel, der sich am normalen Schlüssen befindet, über das Schloss am Kofferaum öffnen
LG
Hallo Peter, ich habe seit 6 Jahren selbst einen w220 S 55 AMG in der Langversion, also v220, aus 2004 Modelljahr 2005. Dieser lässt sich bei toter Batterie wie beschrieben öffnen. Ich freue mich sehr auf weitere Videos. Der w220 ist gerade nach der Modellpflege eines der, für mich, schönsten Oberklasse Limousinen die es gibt.
Ich bin auf dein nächstes Video gespannt. Da ich im hügeligen Schwarzwald wohne, ist der Verbrauch warscheinlich etwas höher als in ebenen Gegenden. Ich liege alles in allem zwischen 13 und 14 Litern. Autohaben bei normalem Tempo um die 11-12 und City würde ich 15 Liter sagen. Ich habe 19 Zoll AMG Felgen mit vorne 245 und hinten 275er Reifen montiert.
Also mit dem Verbrauch bin ich auch absolut zufrieden. Das kann der neue S63 ist im real Betrieb auch nicht besser. Meiner hat jetzt knapp 312000 gelaufen. Seit einem Jahr nutze ich ihn nicht mehr alltäglich und nur noch im Sommer. Der Rost kommt leider langsam, hat aber auch mit den harten Wintern der letzten 5 Jahre davor zu tun.
Das mit dem notschlusel hat mich etwas gestört das du es nicht wusste aber nicht schlimm haha.
15 Liter??? Das geht ja... Brauche mit meinem s 500 lang 25l bei sportlicher Fahrweise😂
Servus Peter, soviel ich weiss, hat es beim W220 kein 280 er als Einstiegsmodell gegeben; beim 320er hat es begonnen!
Gruss aus dem Elsass
Und er hat glaube ich den S430 vergessen
Vollausstattung 😂 da fehlt aber mehr wie einiges!
Ich hab ein W215/C215 und der hat fast alles, ihm fehlt nur (wenn es das im ersten Baujahr überhaupt schon gab) die Vollelektrische Heckklappen (meine lässt sich nur El. öffnen), Standheizung und die Reifen-Bar-Anzeige. Wir haben selbst den "Kühlschrank". Und wenn ich dann sehe, dass einige ihre Fahrzeuge als "Vollausstattung" ins Netz stellen und die nichtmal Distronic, Massagesitze oder sogar das Navi haben, dann ist das schon ziemlich dreist.
Hallo, ich hab auch ein W220 S500 nur geil . luxus pur . kann es nur bestätigen .
Hast du den 2023 immer noch?
Mensch Peter! Schön, dass Du wieder alte Videos hochlädst.... Eines meiner Lieblingsvideos war die Tour mit dem BMW M2 über den Stilfser Joch. Vlt. lädst Du das auch nochmal hoch...
Was für ein Unsinn mit der Angabe mit der Luftfederung(EUR 2.000).Die Kosten sind weit höher als hier angesprochen.
Sie sind vergleichbar mit den Kosten für den Ersatz bei einem 7'er BMW mt Luftfederung. Der Einzel-Teilepreis
bei einem Federbein liegt bei mindestens 1.300 EURO Netto x Anzahl der Federbeine + AW + MWST !!!
Informiere Dich vorher irgendwo, oder mach was anderes.
Airmatic-Dämpfer von Billstein VA= Ca. 900, - und für die HA=600-800,- und Einbau in einer Hobbywerkstatt durch Meister, pro Achse 140, - Euro und die verstehen ihr Handwerk😉✌️
In meinem Kommentar habe ich die Kosten für einen regulären MB-Werkstattbesuch benannt.
Die Mindest-Kosten für die dort verbauten Originalteile welche zuvor vom Werk bezogen werden
erwähnt, und dabei bewußt keine Internetpreise verwendet. Nur so kommt der Halter in den Genuß
von einem sauberen und perfekt repariertem Fahrzeug. Ohne Ölflecken in den Teppichen von alten Sicherheitsschuhen, oder ähnlichen Scherzen! Das Video ist insofern der totale Blödsinn, als dass die Arbeiten (regulär ausgeführt!) den Restwert des Fahrzeug locker erreichen, wenn nicht gar überschreiten!
Was du schreibst ist doch völliger Quatsch, warum sollte man mit einem so alten Auto zu Mercedes gehen, wenn es eine freie Werkstatt genauso gut und für einen Bruchteil des Preises repariert?
Hallo Peter,
Klasse Video mit vielen wichtigen Tip's.
Mir haben sie meinen Mondeo 3 geschrottet.
Gott sei Dank. Ich konnte ihn nicht mehr sehen.
Ich habe mir da gedacht, ich stelle den Fuhrpark endgültig
auf Mercedes um. Wir haben schon einen R170 200 Kompressor von 2001.
Ich habe mir wie Du immer sagst, nen W220
gezogen. S 320 in Calzedonblau. Feineres fahren geht nicht.
Ich schick mal ein paar Bilder.
Es wäre super, wenn Du mal was über die R 170 er machen könntest.
Das wird bestimmt ein guter Klassiker.
Gruß
Stephan
Es gibt ein Pluspunkt im Motorraum ! Bei v6 und v8 kannst du von Lima plus nehmen. W 220 sind alle nachlackiert türgummi unten rostproblem Nummer 2 .
@@ProjectCrossTYPE , Motorhaube aufmachen Plastikrohr Beifahrerseite entfernen ( luftfilterkasten ) , unten bei m113 Motoren siehst du Lima, Plastikkape von 13 er Mutter entfernen ( Lima ) , mit montiereisen oder langen Schraubendreher drauf hast du plus, Masse an die Karosserie - so machen die beim ADAC
Ich möchte auch das schönes Auto haben aber mein Arbeitsplatz nur 3 km weit weg in Köln :-/
Super Video ! Was auch nice wäre, wenn du von der Art her ein gleiches Video für den W221 machen würdest. Ich selber würde mir gerne einen von der Baureihe kaufen wollen. Und hörte da auch von einigen Tücken... Würde mich freuen und viele Grüße :-)
Tolles Video.Vielen Dank für die wertvollen Infos.Süper video, teşekkürler!
Eines der schönsten Autos, die Mercedes je gemacht hat. Der Nachfolger ist in Sachen Design eher etwas verunglückt. Besonders mit ABC Fahrwerk genau mein Geschmack, wer es mal hatte, wird mir zustimmen. Leider dürfen die Diesel bald kaum noch in Städte. Und die v8 sind ziemlich versoffen, wenn man gerne etwas über Richtgeschwindigkeit fährt.
Hey Peter,
Ich hätte mal eine Frage zum S500.
Die Achtzylinder ausser AMG haben ja ab 2003 die 7G Tronic bekommen. Hattest du bisher Probleme mit der 7G? Habe mal gelesen die ersten 7G seien noch nicht so gut gewesen.
Wäre cool wenn du kurz antworten könntest.
Gruss Andi
@Problem Kofferraum:
Ein Pluskabel müsste auf der Beifahrerseite im Fußraum verbaut sein.
Matte raus, Teppich raus, Dämmung raus, Platte abschrauben und dann sollte man es haben.
Es gibt einen Inlet Schlüssel für den Kofferraum. Über dem Nummerschild ist das Schloss.
Selbstverständlich wurde der V12 überarbeitet. Man hat bei der MOPF (S600) auf BiTurbo umgestellt und er leistet damit 500PS, also ausreichend.
Ausstattung geht auch noch einiges: Kühlschrank, KeylessGo, E-Sitze hinten, Fondklima mit Display, fahrdynamische Sitze usw.
Aber man kann nicht alles haben, trotzdem sehr schöner Wagen.
Vorausgesetzt seriös gewartet, ist vor allem der W 220 als S 500 Lang, also als V 220 eine Investition für Jahrzehnte. Wir fahren davon zwei in Obsidianschwarz aus dem Baujahr 1999 = 1. Serie seit vielen Jahren im Alltag. Fahrzeug 1 für den Sommer wird mit 1. November garagiert und kommt ab Anfang Mai wieder zum Einsatz. Fahrzeug 2 fährt nur im Winter. In Österreich ist das dank Wechselkennzeichen für maximal drei Fahrzeuge eine kostengünstige Möglichkeit. Seit dem 20. "Geburtstag" der beiden hier sogar mit Oldtimerversicherung möglich. Beide Fahrzeuge wurden bereits in den ersten Jahren von den W 220-üblichen Kinderkrankheiten befreit. Im Alter sorgt die Luftpumpe der Zentralverriegelung und die Airmatic fallweise für Probleme, sowie generell die alternde Elektronik. Man muß hin und wieder den einen oder anderen Tausender investieren. Der W 220 ist und war wie jede Mercedes-Benz S-Klasse nie ein Auto für Durchschnittsverdiener. Selbst wenn die heute niedrigen Kaufpreise etwas anderes suggerieren. Im Verhältnis zum Neupreis halten sich die laufenden Gesamtkosten in vernünftigen Grenzen. Dafür bekommt man ein Fahrzeug mit hohem Nachhaltigkeitswert, welches auch heute noch zur Luxusklasse zu zählen ist. Mit großartigem Fahrkomfort, als 500er mit 307 PS ausreichend Leistung und ein fast schon zeitloses, unaufdringliches Design. Es ist mir unverständlich, warum (zu) viele gerade auf dieses Fahrzeug übergroße, überbreite und damit scheußlich aussehende Räder montieren und damit auch noch die Funktion der Airmatic fast auf Null reduzieren. Aber peinliche geschmackliche Verirrungen sind ja leider so gut wie überall auf diesem Planeten zu beobachten...
Vielen Dank für den ausführlichen Kommentar. Es kann ähnlichen Verlauf nehmen wie bei derm 560SEC erst stark verpöhnt, dann doch sehr gefragt wenn unverbastelt.
Wirklich schönes und detailreiches Video . Würde mich freuen , wenn du mal den w110 vorstellen könntest :)
Eim absoluter Traumwagen 😋 Ich persönlich würde mir den c215 zulegrn da kommz man gar nicht im versuchung sich nach hinten zu pflanzen sondern ist gezwungen den sternenkreuzer selber über die bahn zu navigieren😍
Hab einen 2002 s500 mit 240km und 1 Jahr tüv für 2,2 gekauft
Innerhalb von einem
Jahr werden deine ausgaben vierfach so hoch sein wie der Kaufpreis,Anschaffen ist einfach aber Unterhalten ist was anderes
Bankai hab einen heute gekauf 2001 S500 154tkm für 3,500 voll ausgestattet
Zeigt mal eure her per Video 👍🏽
Respekt Experte 👍👍👍👌👌👌✌✌✌🙏❤
Normal bin ich der bmw typ, und ich muss auch gestehen wenn der e39 750i nicht so teuer wäre würde ich diesen auch holen, aber die s klasse sieht so schön elegant aus und ist vom Preis her echt lächerlich günstig für was man da bekommt.
tolles Video mein Lieber
Schönes Video, aber teils mit Halbwissen garniert. Ich weiß, gemeckert ist schnell... . Ich mein's nicht böse, aber außer den schon genannten fehlenden Ausstattungen sollten ein paar Sachen, vor allem wenn es sich um eine Kaufberatung handelt, richtig gestellt werden. Der S600 hat "nur" 5,5l Hubraum, der 430er wurde unterschlagen und die Bezeichnungen "SE, SEL" sind schon seit dem 140 Mopf Geschichte. Ich habe selber seit 6 Jahren einen 2004er S500 (V220=lang) mit ABC-Fahrwerk. Das Wort "Vollausstattung" wird sehr inflationär benutzt. Mir fiel gleich auf, das Keyless-Go fehlt. DEN typischen Vollausstatter gibt es bei MB nicht, da sich einige Ausstattungen gegenseitig ausschließen. Es gibt höchstens annähernd vollausgestattete Fahrzeuge. Selbst meiner hat nicht alles. Es fehlt Doppelverglasung, Kühlbox, AHV, fahrdynamische Sitze, Holz-Lederlenkrad mit Heizung, Klapptisch am Vordersitz. Das elektrische Heckrollo ist z.B. beim "langen" serienmäßig. Aber nur da. Außerdem gab es noch die Designo-Ausstattungsvarianten und Kundensonderwunsch. Ich habe bei meinen Wischern mit Mercedes-Symbol bereits das dritte mal den Wischgummi gewechselt. Die gibts bei Amazon für ca. €5.-. Muß also nicht zwangsläufig was heißen. Ein weiteres Kriterium für den Mopf war (außer der bessere Korrosionsschutz), daß die V8 (außer 4-matic und V12) bereits die famose 7G-Tronic Automatik haben. Bei 200km/h liegen gerade mal 2900 U/min an. DAS ist entspanntes Cruisen. Die Distronic geht leider nur bis 180km/h. Regelt aber immer noch TOP (außer bei Schneefall, da die Abdeckung des Radarsensors vorne im Kühler noch nicht beheizt ist, wie bei den aktuellen Modellen). Bis jetzt mein bestes Auto.
Nähe Stuttgart ist bis München bissl weit, schade. Hast trotzdem n' Abo mehr :) Gruß Marcus
ProjectCrossTYPE DARAN erkennt man einen echten Profi: nimmst Kritik positiv auf und fängst net an, rum zu mosern! RESPEKT! Den bisherigen Bewertungen deines Videos kann ich mich nur anschließen: TOP GEMACHT!
Allseits schrott- und bilderfreie Fahrt!
Vielen DANK. eine Fortsetzung kommt bald mit dem Problem / Baufehler zum W220 bin gespannt was Du dazu sagst. @@papabaer0572
Die "Distronic" als sehr nützliches Attribut hatte das hier präsentierte Fzg. auch nicht....
Da muss ich dir voll zustimmen, das Halbwissen...
so good
Danke für das sehr ausführliche Review. Hab selber seit einem Jahr einen CL500 C215 vor Mopf. Seitdem 30.000km gefahren und es ist einfach traumhaft wie sich so ein Fahrzeug fährt! Falls du Interesse haben solltest was zu machen sag bescheid. Bin aus Erding. Viele Grüße
Will mir einen kaufen gab es zur zeit probleme? Oder ist es wie am anfang wo du es gekauft hast abc fahrwerk etc..
@@ProjectCrossTYPE kommt indemfall auch auf den fahrer darauf an wie man das auto pflegt etc..
Typenschild SE und SEL
Gibt’s nur beim vorgänger W140 u W126
Bei alle W220 Modelle Steht nur noch dass S Typenschild an der Heckklappe
Und L für Lang steht nur in Fahrzeubeschreibung / Info
ProjectCrossTYPE
alles gut 👍🏼 😊
Hallo Peter, gutes Video. Neunvierzehnsechs hat den S430 mit 279 PS bereits erwähnt, den Du vergessen hattest. Einen 280S (W220) war für den chinesischen Markt bestimmt aber nicht für Deutschland (Meine Holde kommt aus China). Bei allen vorherigen Baureihen inkl. W140 wurden die Fahrzeuge als SE oder als SEL bezeichnet. Aber nicht mehr ab W220.
Was ist an einem Scheckheft von Mercedes so interessant? Entscheidend ist der Zustand. Wenn er Rost hat, wenn die Airmatic Luft verliert, wenn die Automatik zu langsam schaltet, nutzt das Scheckheft nichts. Ein Auto in diesem Alter sollte ein Laie ohnehin nie ohne professionelle Unterstützung kaufen. Und ein Profi erkennt, wie der Zustand ist. Die wenigsten Mercedesfahrer die so ein Auto gebraucht gekauft haben, gehen zu Mercedes. Fast überall auf der Welt gibt da eine interessante und kompetente Alternative, die Taxiwerkstätten. Die haben auch reichlich Erfahrung und verlangen nur einen Bruchteil für die Wartungen.
Die Fahrzeuge verriegeln lediglich wenn man per Funk entriegelt, aber keine Tür/Kofferraum öffnet. Der Wagen schließt nicht ohne Grund "sporadisch"...
Gut gemacht :D
schönes auto
Super sympathische Bericht Erstattung, gerne mehr 👍
Viel Ahnung hast du nicht von Mercedes.
Muss es die S-Klasse sein oder reicht auch die E-Klasse mit guter Ausstattung (Sitzbelüftung, Memory, etc.)? Sind die Wartungskosten bei der S-Klasse viel höher?
@@ProjectCrossTYPE. Vielen Dank für die Antwort
0:59 *EEEEEYYY!!!!* Nichts gegen den W140! :-)
Nein, der W140 wurde keinesfalls mit der heißen Nadel gestrickt, bereits 1982 fing die Entwicklung an. Es war der LETZTE Ingenieurswagen von MB, OHNE das wo gespart wurde.
Ja, ein Schwergewicht war er, aber fahr ihn mal, der versteckt sich nicht hinterm W220, schon gar nicht beim Platz.
4:32 SEL gibt es nicht mehr, es heißt seit 1993 "lang".
10:50 Das dürfte noch ein analoger TV sein, das gibt es seit 2009 nicht mehr, dementsprechend empfängt er nicht mehr. Frag mal bei MB an, vieleicht kann man den auf DVBT2 umrüsten.
12:43 RICHTIG! Und Mercedes kann auch über die FIN prüfen ob es echt ist. Achso: Bei den Automatikgetrieben alle 60.000 km das ATF wechseln, dann schaltet er sauber.
Riecht es nach verbranntem Toast: FINGER WEG!
ABC Dämpfer gibt es auch von Bilstein, stehen den Originalen in nichts nach. Sind Günstiger und halten genau so lange.
Wen ich es mir im Parkhaus leicht machen will, dann nehme ich meinen W124. Dann können sogar die fahrer der Wagen neben mir noch aus ihren Autos steigen.
Du warst mir total sympathisch bis ich gesehen hab wie du das Lenkrad hälst! 😱😰
:-D
Das Problem am 220 bzw. der S Klasse allgemein ist...egal was kommt, es wird brutal teuer!!
Willst du nen top gepflegten aus max. 2. Hand biste min. 10 Mille los!!!
Heute eher 15 aber is auch ok. Wieso denn teurer is doch der gleiche motor wie in der c Klasse?
140, 221, 222 die besten
Richtig tolles video,
Hat mir sehr geholfen ,denn ich bin momentan auch auf der suche nach einem w220
Aber das mit dem skisack hab ich nicht ganz verstanden
Wo kommen die skier hin?
Nochmal tolles video:)
Ganz vielen Dank. Damals konntest Du bei den Luxuslimousinen durch die Mittelkonsole auf der Rückbank vom Kofferraum aus lange Gegenstände ins Fahrzeug schieben ohne (durch den Sack) den Innenraum zu verschmutzen. Dann hatten noch 4 statt 5 Personen einen Sitzplatz. Das war 80er /90er mega Innovativ bevor die geteilte Rückbank (gerade auch bei Limousinen) erfunden wurde.
lohnt sich so ein auto als erstwagen? (Steuer,Versicherung)
@@ProjectCrossTYPE ich finde halt solche Limousinen viel geiler als so kleine kack Karren... aber meine auch halt finanziell? Oder hält sich das in Grenzen (meine nicht die Anschaffungskosten)
@@lennyS1887 Naja, du hast dann keine SF Jahre = Teuer.
Egal welches Auto.
Empfiehlst du eher das ABC Fahrwerk oder doch lieber die Airmatic ? LG super arbeit hast ein Abo mehr
Hallo, schönes Video, leider wieder der strapazierte Begriff "Vollausstatter". Gibt es nicht in der Fahrzeugklasse. Hier fehlen z.B. "Keyless Go" und Distronic, um nur nur zwei beliebte Extras zu nennen, die der hier nicht verbaut hat......soll keine Wertung sein, ob man das braucht oder nicht, steht auf einem anderen Blatt. Noch ein Tipp von mir: Finger weg vom "Vormopf". Das sind (in der Regel) ganz üble Roster.
Servus Peter, hast Du vor in kurzer Zeit Deinen S500 zu verkaufen? Wenn ja, kannst mir ja mal Deine Preisvorstellung und die Daten schicken, Gruß
Tolles Video, nur am Anfang haben sie den S430 vergessen:)
Hallo. Ich fahre einen BMW 323ci e46 mit 170 PS und 5-Gang Schaltgetriebe. Ein klasse Fahrzeug, nun suche ich jedoch eine komfortable 4 Türige Reiselimosine der Luxusklasse. Und da kommt man kaum an der S-Klasse von Mercedes Benz dran vorbei. Mein Vater hatte in den 90er Jahren einen S300 Turbodiesel der W140 Baureihe aus 1997, er liebte diesen Wagen über alles obwohl er nur 177 PS hatte und Max 215 Km/h fuhr. Nun möchte ich mir bis 5-6.000€ auch meine 1.te Gebrauchte S-Klasse kaufen und in der Preisliga spielt der W220 eine Rolle. Stehe zwischen einem Rostfreien S320 und einem leicht Rost befallenem S500. Bin beide Probe gefahren und muss sagen der S500 zieht richtig Die Wurst vom Teller. Der S320 kommt mir nicht untermotorisiert vor, jedoch merkt man den Unterschied direkt. Nun stellt sich die Frage nach dem Verbrauch: Der S320 hatte 11.5 Liter bei meiner Fahrweise der S500 hingegen nur 12.5 Liter / 100 Km??? Ist das echt nur 1 Liter Unterschied? Hätte gedacht der S500 würde saufen wie ein Loch, tut er aber nicht, scheinbar kämpft der V6 wohl trotz 3.2 Liter Hubraum mit dem Gewicht von knapp 1.900 kg und verbraucht deshalb so „viel“ im Vergleich. Schön ist natürlich die niedrigere KFZ Steuer und die Versicherung des S320....hmmm schwere Wahl. Der S500 hatte etwas Rost an der Heckklappen Falz und an den Hinteren Radläufen links vorderer Bereich und rechte Seite hinterer Bereich, da sind halt ein paar Bläschen unterm Lack. Wie teuer ist ein neuer Stoßdämpfer der Luftfederung? Hab welche Neu bei EBay gesehen für 160€ / Stück angeblich in Erstausrüster Qualität. Habe zu den Anschaffungskosten von 6.000€ noch ca 3.500€ zurück gelegt für Ersatzteile, Arbeiten kann ich selbst durchführen.
ich hatte den c215 auch als 500er, wenn der w220 die selbe Kofferraumklappe hat, dannn lässt diese sich sehr wohl mit dem schlüssel entriegeln.
Das Problem mit der leeren Batterie hatte ich nämlich auch schon.
5:43- einen W220 ohne Rost gibt es nicht. Der W220 hatte, wie der W210, Rost ab Werk.
Du hast aber echt garkeine Ahnung. Schau Dir doch mal die Fahrzeuge von heute an, Du Pappnase. Der W 220 und alle anderen Modell kommen nicht im Geringsten an den W 140iger ran. Noch nicht einmal im Ansatz und "mit der schnellen Nadel gestrickt", ist ja auch völlig falsch und daneben. Mercedes hat noch nie soviel Geld in die Produktion gesteckt, wie beim 140iger.
Круто! Почти все понятно.
Vielen Dank an Peter! Ich habe deinen Kanal abonniert. Ich werde zusehen.
Datum und Uhrzeit läßt sich nicht einstellen ,alles andere funktioniert.Comand für W220
Das Auto ist ja Mega geil keine Frage aber eine Sache muss ich bemängelt zb dass Reparaturkosten egal was Sau teuer sind leider auch die Unterhaltskosten und die Front Optik müsste böser ausschauen find ich
Sau teuer ist es nur für den, der nicht viel Kohle hat....und die Karre ist definitiv nix für arme Schlucker....die müssen halt dann leider Polo oder Corsa fahren....ich bin jetzt nicht total arm, aber schon mein W210 geht echt grenzwertig an meine Möglichkeiten... :-(
Batterie OEM MB 495,00 EUR zzgl. MwSt.
12:10 losfahren tust
молодец такой.
Tolles Video...
Nur als Nachtrag, es fehlen nur die Seitenrollos die es Optional sowohl für Kurz und Langversion gab. Durch diese Option wirkt er Edel.
Um es zu vervollständigen: es fehlt noch das ABC-Fahrwerk und zumindest der Komfortsitz auf der Beifahrerseite. Im 220 sollte es doch auch die orthopädischen Sitze geben oder? Genau genommen sind es auch keine klimatisierten Sitze, sondern nur belüftete, die von unten die Luft ansaugen.
RJ B ABC ist wiederum Geschmackssache deswegen muss man das zwingend ausschließen wenn man von Vollauststtung spricht, die Sitze die du meinst sind die Fahrdynamischen und drücken den Fahrer in Kurven in die entgegengesetzte Richtung mithilfe von Luftkissen, massieren können die aber auch (Pulse funktion unten rechts am Sitze)
Die höhe nur 144 cm großer fehler von daimler 😔bei w221 w222 w223 wurde natürlich sofort reagiert 👍 147/149/151 cm/////
Du bist Spitze 🤩
Ich habe eine Frage an dich und zwar wollte ich fragen, wie dieses Bearbeitungsprogramm heißt, dass man das Nummernschild nicht wegstreichen muss, sondern dass es so aussieht, wie als würde das Auto kein Nummernschild haben?
Vielen Dank
TV Tuner war für analoges TV darum geht nix mehr
@@ProjectCrossTYPE Die Pumpe für die Airmatic kommt meistens auch, super Film gefällt mir sehr gut: an den Fenster hat man leider vielmals zwischen den einzelnen Gläser Streiffen über die ganze Breite die man nicht mehr rausbringt. Querlenker können überigens auch eine Schwäche bei den W220 sein beim 4 Matic wirds dann aufwendiger beim Tausch. Wie du richtig erwähnt haben fast alle Rost um den Radlauf/Türe speziell hinten. Mercedes gibt 20 Jahre Rostgarantie falls immer bei MB Garage gewartet. Hatte bzw habe zwei W220 mit diesem Problem 2001 S500 und 2003 S500 4-Matic. Von Mercedes auf Garantie arbeiten durchgeführt, beim 2003 kam er nach kurzer Zeit wieder , danach Garantie abgelehnt. Ansonsten super Fahrzeug für Langstrecken.
Was hat dein S500 beim Kauf runter gehabt. Man bekommt ja selten die 2003 bis 2004 für guten Kurs. 2000 liegen bei 4500 bis 5000 mit 240tkm.
wollt mir den s 600 baujahr 2011 zulegen, kann man den empfehlen ? grüße
@@ProjectCrossTYPE hab meine wunschliste nochmal erneuert, würdest du mir einen empfehlen welcher wäre es von denen:
1. S 600 l Bauhjahr 2011 mit 218 000K, vollaustattung entertinmentsystem etc.für 22900€ -
2. S 63 Baujahr 2007 -127 000Km,für 21 999€ oder
3. S 500 Bauhjahr 2010 mit 145 000km,für 21 951 -
als 4. hätte ich noch ein CL 63AMG von 2007 mit 63 000Km für 23 800€
ich kenne mich mit mercedes nicht wirklich aus was das fahrwerk und den verschleiß angeht, ich wäre dir super dankbar. ich klick auf daumen hoch und abonnier dich jedenfalls, bist ein kompetetnter kenner ! danke ich hoffe du kannst mir helfen, leibe grüße
p.s.: augenmerk auf verschleißteile, will nicht unbedingt jeden monat in die werkstatt, langt jeder 3. monat :D
@@ProjectCrossTYPE und das einzige was am 600er geil ist ist der anlasser
Hallo Peter, ich hab ne S Klasse im Auge, würdest du mir 30 sec deiner Zeit widmen und mal das Inserat kurz überfliegen, ob das was taugt? Dann würd ich den Link kurz einstellen ☺
Lohnt sich ein W220 s500 mit 430T km?
ProjectCrossTYPE er kostet 1600€,1Hand ,1999 von einem Opa gekauft und bis jetzt Gefahren.
ProjectCrossTYPE ok,danke für die Tipps!
eine rostlaube, mein freund hatte den als geschäftswagen und mußte ständig tausende euros investieren damit er läuft
@@ProjectCrossTYPE hallo, also die luftfederung machte probleme, der scheibenwischer war defekt (blieb immer mitten in der scheibe stehen
und einmal hat sich der linke wischer einen kampf mit dem rechten geliefert :-) war ich mit dabei.
Das navi ging kaputt, rost gab es viel...
es war noch mehr aber ich krieg nicht mehr alles zusammen.
klar, wenn man auf die karre steht und einen guten hat...
ich bin selber großer opel freund, die laufen meiner meinung nach immer.
@@127bond Opel läuft immer?? Lachflash... nicht dein ernst jz?
Klasse benz
@@Alex1988KL Natürlich laufen sie immer. Ist aber ein Geheimnis unter uns Opel-Fahrern 😄
Rost ist glaub ich ein problem bei der vormopf (also vor 2002), und vielleicht nicht völlig aber immerhin fast behoben beim mopf.
Du feierst mir zuviel.
Hey Peter hast du ein Profil in eBay Kleinanzeigen wo man all deine Autos sehen kann ? Damit wir auch mal sehen können was du verkaufst außer in den Videos. Und wieso gibt es die ps profis eig. Nicht mehr ?
Da knarzt und quietscht aber einiges
fehlen noch distronic und keyless go. hatte meiner, bj. 2001. hatte auch das abc fahrwerk. war auch optional.
sonst top video.
Volle Hütte mit Rost ohne Ende. W220 ist ja noch schlimmer wie W210 vom Rost.
Die Problematik mit dem Command , hätte es verdient versprochen zu werden.
ua-cam.com/video/DgqnOJUU3Bc/v-deo.html
7:29.....Das ist richtig nice. Was soll der Scheiss, bist Du Amerikaner, oder Engländer, oder Deutscher Schwabe????? Dann sprich Deutsch, "Du Säckel." Statt nice, kann man auch das deutsche Wort nehmen,..."richtig schön, richtig gut."
ihm fehlen distronic und kühlschrank
Heut gibts da nix mehr unter 15k
Würde doch bis 2004 gebaut oder 05
Gut erklärt aber ein Benziner Modell hast du vergessen den s420 er v8 der kommt noch aus der alten w140er Reihe und wurde bis 2001er Modell noch verbaut 😎👍
Im W/ V 220 gab es nie den 420er.
Der 420er Motor wurde 1997 eingestellt und durch den M113 mit 4.3 Liter Hubraum abgelöst. Als S430gab es diesen Motor dann ab 1998 im W/V220. Dieser Motor kam erstmalig im W/ S210 und im C/A208 zum Einsatz.
Nicht mal ansatzweise Vollaustatter
Hey Nicolas, möchtest du alle fehlenden Ausstattungen hier in die Kommentare schreiben? Das wäre sehr nett.. Mich interessiert es sehr. Danke im vorraus :D
Netter Typ, nur IMMER diese anmaßende Duzerei, hier auf UA-cam, das ist eine echte Seuche!
Das passt doch zu seinem Typ. Wenn es nicht zu dir passt, klicke weiter.
@@__Mr.White__ , auch mit ihnen bin ich nicht per DU.
@@universaldilettant7505 Du scheinst mir neu in diesem internet zu sein.
@@universaldilettant7505 Dein Name ist anscheinend Programm.
Richtig: Lieber Universaldilettant als Fachidiot.
Richtig Nice... Niemals von Mihigrus nur erster und aus deutscher Hand! Nur Scheckheft bei Daimler! Der Typ nervt!
PETER BESTE VORBILD OHNE GURT xD
Deswegen gib es auch einen Daumen runter. Denn das deutsche Auto, wird nicht besser, wenn man ausländische Sprachslangs nimmt.
Faustregel: einen Mercedes für unter 40.000 kauft man nicht.
Wo hastn den schmarrn her, ich habe in meinem leben noch kein Auto über 2k gekauft und auch die s klasse bekommt man für 2 k, würde die natürlich nur mit 320 Motor und lpg kaufen. Lieber verfress ich mein Geld als es in ein Auto zu stecken 😂😂
Loool hahahhah
Jetzt bin ich unentschlossen. Daumen hoch oder runter für dieses Video? Kaufberatung? Wenig. Eigenfahrzeug Vorstellung? Definitiv ja.
Kein Wort über typische Schwachstellen oder Krankheiten. Kein Wort zum Verbrauch der Motoren. Schade
Lass die scheiss Musik weg. Danke.
Ne! Du erzählst zwar nette Sachen über DEINEN Benz, aber eine Kaufberatung war das mal NIX!
Sorry, dieses Video war Zeitverschwendung
Kaufberatung = Finger weg von diesem Scheisshaufen.
Isso
Lieber w140
Am besten gar nicht kaufen. Das schafft man nervlich nicht mit dem Rost .....
Tolle Kaufberatung 😣 Wenige, aber dafür wertloseTipps. Zeitverschwendung
Ich bin verliebt!