「YAMAHAの125cc祭り!」 XSR125、fzf-r125、mt125 実物レビュー!コレは爆売れ確定だ!-福岡モビリティショーより愛を込めて-

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  • Опубліковано 27 сер 2024
  • 福岡モビリティショー、オートサロン出展?YAMAHAヤマハの新型バイクXSR-125 YZF-125 MT-125新発売!実物、実車を見たらコレはすごい車格がしっかりしてて50万円でも爆売れ確定!か?
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    XSR-125 #YZF-125 #MT-125

КОМЕНТАРІ • 12

  • @user-nf1tr7kx5x
    @user-nf1tr7kx5x 7 місяців тому +2

    125ccとは思えない豪華さ😮
    リア140履いてるのヤバすぎる

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  7 місяців тому

      太いですよねー^_^
      とにかくでかい印象でした^_^

  • @AlJarreauCh
    @AlJarreauCh 7 місяців тому +1

    おちゅんさん、バイクにもチャンネルあったんですか!
    俺も元々はライダーだったのでこちらも楽しませていただきます。
    実は車もバイクも一度もホンダを買った事が無いおれはRZ 250R乗ってました。なので最近また125を出してきたYAMAHAにはがんばってほしいところなのでございます。どれもいいですねえ。余力あったら欲しいところです。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  7 місяців тому +1

      ありがとうございます^_^
      密かにバイクものチャンネルも半年くらいやっておりました笑
      見つけてくださりありがとうございます(^^)
      YAMAHAは造りが良いですね
      優しいんですよね
      ホンダとKawasakiのちょうど真ん中でスペックも良く価格もよく
      優等生ですよね
      それでいてスタイルも良いですね
      ホイールまで派手な塗装してるのはYAMAHAくらいではないでしょうか^_^

  • @3r150
    @3r150 7 місяців тому +1

    ヤマハのお商売はお上手。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  7 місяців тому

      上手ですよね^_^

  • @yanchitakagi2849
    @yanchitakagi2849 7 місяців тому +1

    1"タイトル"で「お前は、FZ系譜なのか(ヤマ発式)-R〇系譜なのか?」コメ?
    伊吹でなく息吹?公式当て字は‥‥

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 7 місяців тому +1

      追記:丁度出た、Jスポーツch(?)でダカールラリー2024始まり、パワトレなど4社連合+特別会員:トヨタ・重工本体で小型モビリティの水素活用研究、HySEのバギー気になる。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  7 місяців тому +1

      Rの血統なのかは確かに厳密には悩みますがデザインはまんまR系ですね^_^

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  7 місяців тому +1

      バギー気になりますね^_^

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 7 місяців тому

      @@ocyunrider さん
      フェーザー系+カウルレス400Nあたり除き、FZR→YZF前のレプリカFZなのかYZF-Rなのか小一時間(爆)
      レクサスコンセプトの通ずる(皆似た形?)、新エネクラスミッション1000用HySEバギーは、MAG-X情報では欧州ビルダー車体+パワトレ:電動推し技研主体(苦笑)な模様で、情報ない運用は通常クラス常勝発情‥ヤマ発が主体と察します。取り敢えずそこそこで完走して、理念のバイクや軽付近小型水素エンジン開発を!

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 7 місяців тому

      @@ocyunrider さん
      ここ暫く、Jスポーツ(スカパー!)赤べこTV(アプリなどオンデマンド)程度で、参加メーカー除く日本語公式的サイト‥も、
      「JP選択不可」公式では、現行レギュBEV/水素/HEVあたり(本名)Dakar FUTURE MISSION1000クラス、計測+時差のDay2時的でエントリー10台中7位です。
      モタスポニュースは、内燃機関(トヨタ参加)四輪/(技研参加)二輪ばかりも‥‥