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高速バスは昼行バスがいい高速で高所走ること多いから景色綺麗だし休憩時道の駅で特産物買えるちょっとした旅行気分が味わえる
高速バスの場合、同行する他の客の状況次第で快適に過ごせるか、苦痛極まりなくなるかが決まります。例えばワ⚫ガや加齢臭、口や足が臭い人が側にいると苦行の始まりとなります。
以前、夜行バスで足臭ぷんぷんの女が後ろの席にいて、俺の横に足を伸ばしてきた。美人だったから許したけど（笑）
２０年くらい前に、車内で酒盛りをし出した木こり風の二人の男ｗ速攻で回りの乗客から罵声を浴びてやめてたｗ
野球部結構うるさかったな……
hide2996 我々の業界ではご褒美ですね。羨ましい…
@@hide2996 美人で足臭いってなんなんだよww
優しそうな運転手
1:36それは押しちゃだめwwwwww
コメントされてる皆さん、バスは鉄道と違いますので、あまり鉄道と比較しないで欲しいですね(⊃´-`⊂)乗り物好きの私としてはバスはバスで非常に良いものですよ！
鉄オタにいくら正論を言っても聞かないですよバス=全部悪みたいな偏った考えがあるひといますから
私は電車も高速バスも大好きです😄
@@sasurai8385 そのパターンであるあるなのが高速バス＝貧乏人、新幹線＝金持ち理論持ち出すからね。リアルで言うと世間知らずの馬鹿扱いになるからね、気持ち悪い鉄オタ。
電車もバスも飛行機もそれぞれいい所悪いところがありますよね
@@leadsolo6029 「皆違って、皆良い」と言うやつですね😄
この高速バスレビュー、スーツの電車知識が生かされていてなかなか面白かった。
4:10「列車は、…」職業病
職業病の使い方ちょっと違うような
Billie Jean もう電車に乗ることが職業なんだよ！
八ヶ岳 さ
hakusin newtorain E129 事故やん
小海線すき
くさそうが消えてる
【くさそう】←ド直球すぎて草
今まで4列シートしか利用したことがなかったのですがこないだ3列シートを使ったらあまりにも快適すぎて泣きました😂
くさそう(直球)
Syahuter231 確かに今度乗るねん！
Syahuter235それな
仕事だよね！お客様のために夜行バスってさ抗菌シートや消臭剤使用済じゃないかな！だと助かるんだけどな(((^_^;)
乗ってみたけどそうでもない
臭そうなら自分の足で鼻で乗ってみて確かめたら‼
くさそう(迫真)
オイゴルァ
ンズ 2年前のコメント返信きてびっくりしたw
ンズ 2年前のコメントに返信きてびっくりしたw
運転手さん優しそう♥アナウンスが落ち着いてる♥
UFJとUSJ間違えたとこでかまいたちのネタ浮かんだ同志はなかなかエモい。
このバスには決して風呂に入らないオタクが沢山乗っています。
大丈夫、ながらも一緒、シャワーはサンライズにしかございません(笑)
おれは夜行バスに乗る前は銭湯に行くぞ！！！！
ともっち ラウンジにシャワーよくあるよねw
オタクはバス乗らないだろ（笑）
@@wadatravelch 移動のためにけっこう乗るぞ、ライブとか行く時
くさそうっていうタイトルじわじわくるw
私からしては、夜行バスは安いから乗るものではなく、普段の寝る時間を移動の時間にする、出張や旅行などで新幹線なんかより多くの行動時間が取れる手段だと考えています。
3列シートの真ん中本当にだめ、、
スーツくんの動画の字幕正答率がめっちゃ高いんたが
それな！うるさいって、言われる時も字幕にしたらえ！？って最初なったからな
そうですね☺️運行してるバス会社で違うのでなんとも…参考までに夜行バスはグレードが上がると客層が良くなる。そこんとこの理解をお願いします🙇⤵️
夜行バスってなんか乗るとワクワクする
いきなり「くさそう」で草
夜行バスとムーンライトながらを比べてどっちが快適っていうとうーんってなる…ながらはJR車使ってくれたら超快適になると思う
初見なのですが落語家かアナウンサーになれそうな程しゃべることがうまいですね
このＪＲ東海バスは昼間も高速路線バスとして走ってますが、昼間だと料金が割安で景色も楽しめて時間ある時は昼行便を良く使ってます。
JR東海のハイウェイバスは昼間は景色が楽しめますので、僕も何度か利用したことがあります。浜名湖あたりの風景も最高です。東京~大阪線は、伊勢湾岸道を通るので、橋の迫力も感じることができます。
大阪のライブに行くために東京から乗ったけど、普通に快適で、2時間に一回くらいの休憩で身体伸ばしたりすれば、かなりコスパのいいものだと思う。
昔は確か周遊券でドリーム号に乗れたんだよね。完全個室バスで全国制覇してほしいですね。
ワイド・ミニ周遊券に別料金出せば乗れたので、学生時代（２５年以上前）は東京から西へ行く時は大垣夜行よりもドリーム号を愛用していた。
夜行バスのレポは無いのかな～と思ってたから上がってて嬉しい！しかも今回の動画は非常に面白かったです。こういうの待ってた！120点あげちゃうYO★
この動画がおすすめに出る度に臭そうで笑ってしまうw
夜行バス本当は乗りたくないですが、夜行列車がめっきり無くなってしまった今では貴重な夜間の移動手段です。北海道新幹線で東京に行くときは、夜行バス→はやぶさ10号と言う形で使っています。 北海道が接続夜行列車を作ってくれればいいんですけどね〜列車は席に座ってなくとも、デッキなどに出て気分転換できるのがいいですよね！
北斗星...はまなすぇ
東京周辺のライブのためのオタク輸送バス
最近あったAqours 5th ライブの時もありそうでした笑笑
3列シートでコストパフォーマンスからしたら最高なんですけどね。名古屋駅だけでもケツが痛くなります。比較的最悪だったのは池袋～新潟間の夜行バス。新潟交通電車線廃線の記録の際に使いましたが、あれは中途半端な距離で睡眠不足になるうえ、4列で利用者も多いので全然寝た気がしませんでした。あれなら減光はしないけれど旧グリーン座席を使用したムーンライトえちご(165系)の方が数段ましだと思いましたね。
3列シートのバスに乗る時はA側は取らない事をおすすめしますA B 側の通路が狭いため休憩地で降りる時B側に人が居ると降りづらいC側が埋まってたらBの真ん中を取ることをオススメします3Cは快適です後ろがお手洗いなので後ろに配慮する事なくリクライニングを倒せます 後は最後部この動画の車両はダブルデッカーなので3C席は関係ありませんがまぁ車両によって座席が異なるので座席マップと相談ですね(^^)
くさそう。に釣られて何度も見に来ちゃう！
東京名古屋間は深夜23時台発早朝6時着の一番美味しい時間帯。
この人の話聞いてると疲れるのは私だけ？w息継ぎしたくなるw
エアロキングカッコいい✨
くさそう のパワーワード感そして50万回再生、、
青森から上野まで寝台特急あけぼのに乗る為にJRバス東北で東京→青森間を乗った事がありますが、そのバスは座席がフルフラットになって非常に快適でした。
観劇をよくしていた頃、大阪東京間の往復ドリーム号、よく利用しました。体は痛いし余り眠れないけれど、好きな事が目的なので苦になりませんでした。足柄SAで見た朝のキレイな富士山が思い浮かびます。
今度1人で初めて夜行バスに乗るので、色々参考になりました。ありがとうございます。
スーツさんが夜行バスとか違和感満載w
8:59 字幕オンにしてみたら草
ウンコの足がね膝がだんだん辛くなってくるのが正直なところですが(迫真)
Cielo-H 草はえた.
自分は名古屋東京間で夜行バスを使いましたが、正直席はそこまで広くなくて足も伸ばせないしシートも全然倒れない。車内ではきょくりょく音を立ててはいけないし、光も出してはいけないとすごく気を使って周りに配慮しないといけないし、車内はうるさいし揺れるのでまともに寝ることも出来ず乗ってても凄く疲れるだけでした。その分値段が安いのでしょうがないのでしょうけど自分は次から東京行くときは始発の新幹線にしようかと思いました
直近で乗ったとき、酔っ払いのおっさんが終電逃して乗ってきてスゲェいびきがうるさくて寝れなかった。どうしても終電が使えなかった時には高速バスという選択肢をとってますが、それでもJRバスや定期運行の高速バスを使ってます。理由は格安にいいイメージがないことと、やっぱり運転手の運転が雑い気がします。
シート倒すと後ろから蹴られ、後ろから臭い足を伸ばしてくる、そんな客も少なくないです以前夜行バスで東京に行ったら人にドン引きされました
足を伸ばせる伸ばせないは死活問題ですね。なので眠らなくていい高速バスを夜間より昼間に利用してサービスエリアを歩き回るようにしてました。
スーツ交通さん動画の音楽聴くと落ち着きます
スーツよりジャージが楽かと
リクライニングの角度の説明が細すぎるwww
夜行バス4列で大阪行ったけどほんと辛かった...
自分は2回ほど小倉から新大阪まで乗りましたが1回目はとても乗り心地が良かったのですが２回目は少し乗りにくかったですねぇ。ちゃんとバス会社やらをメモっとけば良かったと後悔してますww
博多から新宿の夜行バスはかた号プレミアム個室にブルジョワシリーズで乗ってみてください。
こんにちは。スーツさん男前ですね！余り寝られなかったのでは？スーツさんの動画を良く見て早口にも慣れました。良い旅を！！
【くさそう】は草
4列シートで東京から博多まで帰ってきた自分ほんと17時間も頑張ったなあ(遠い目)
4:10 列車は・・・じゃなかったバスはwww
これ3列シートのリクライニング付きなのでかなり楽な方ですが、4列シートでリクライニングしずらいバスもあります。JRバスで、東京-金沢の青春ドリームとかはそれですね。その代わりに5000円台でリーズナブルですが、乗車率がハンパナイので窓側指定するときは覚悟するくらいキツイです。
5000円に目がくらみ、ディズニー帰り頻繁に利用してます。しっかりと青春してます(まぁ、高校生だから多少はね？)
夜行バスは、確かに狭いし揺れると言う難点を抱えてますが、逆に寝台列車が消え行く中でも、運行されてます。新幹線は、確かに高速化してますが、夜行バスが高速化した、新幹線の余波で消えないのも実情です。私は東京↔京都間なら、夜行バスの移動が専らですが、ちがう目線で列車移動もしてみようと思ってます
新宿〜名古屋間で夜行バス乗りましたが、独立ではなかったので、すごく気を使いました...今度はこれに挑戦しようかな...
是非高速バスで最長往復切符の381系やくもでやったような頑張って吐こうとする伝統芸をやってほしい、頑張って吐いてほしい
臭そうは草
いつも動画拝見してますm(_ _)m自分も関西から7月4日夜発の夜行バスで快適でした( ´ー｀)y-~~Wi-Fiも快適で素晴らしいバス🚌でした( ´ー｀)y-~~
鉄道じゃないとJRでも容赦なくズタズタツッコむスーツ氏。
JR東海のバスは西日本に比べて装備とか新しく快適性は随分ましだと思いました。何より東京からの乗車時間が短いのが有難いです。なお、大阪からの青春ドリームのシートは横席のサカイが肘掛けではなく、それくらいの高さの板が固定で、枡の中に収まってる様な感覚でした。大柄にはちと辛いw
UFJUSJ似たようなもんですがね私にとっては良いですね～😁スーツさんのこういうとこが好きですね～😁
3列は快適ですが､4列はめっちゃ臭くて吐きそうになりました。4列は2度と乗らないようにしてます。
いつか、サイコロの旅やってほしいです！！
今まで夜行バスで寝れた試しがなかったけど、睡眠導入剤と100均のアイマスク、ネックピロー、エアマットのフル装備するようになってから熟睡できるようになったよ。マジおすすめ
急行銀河まぢで復活して❤
くさそうは草
一度プレミアムシートに乗ってみてください。全然違いますから！
乗ってもらえましたね！
ただプレミアムシートは金額が高い割に1階にあるせいか下のロードノイズや道路の繋ぎ目等の振動がモロに来るから2階席のビジネスシートの方が快適ですよ。昼行なら問題ないかも。
04:54 足柄SAは静岡県にあります。トイレ休憩の時は必ず車外に出ますが、通りがかりに静岡県の特産物の売り場があり、このことからもここは静岡県であると認識できます。 かつて乗った時に発車時間になっても帰ってこない乗客がいて発車が遅れ、さらに事故渋滞に巻き込まれたことで巻き込まれるはずのなかったラッシュ時間帯の渋滞にも巻き込まれて予定が大幅に遅れて、約束に間に合わないのではないかとヒヤヒヤしたことがありました。
車内チャイム本当に安心感ある
この頃のスーツさんの髪なんか好きな人👍
いきなりJR『東海』の『東京駅』ってwww
新幹線で来たんちゃう(適当)
UFJは遊びに逝くところではないゾ
屋上警備隊 227系 それはデズニーも同じww
UFJは銀行だからね
コレ去年名古屋から霞ヶ関まで乗った。快適でしたね〜。やっぱ三列シートが良いね。秋に利用とした時は台風で乗れなかったんだよね
高速バスはかなり使用しています。ドリーム静岡・浜松号は4列ダブルデッカー車です。ハイデッカー車は数は減らしています。4列ダブルデッカー車の方が隣の席ありますが、設備面はいいですよ。西船橋ー名古屋のファンタジア名古屋号の高速バスはJR車はプライベートシート車はおすすめ。名古屋ー徳島経由松山のドリーム号もプライベートシート車です。こちらはかなりの人気です。今の高速バスは設備面はかなり発達しています。グラン号もありますから、まだ利用してみて下さい。 私は基本JRが遠鉄の高速バスが主。
スーツさんがついに深夜バスに手を出してしまった。 水曜どうでしょうで有名なはかた号 今はプレミアムなら個室ですよ
ムーンライトながらよりは快適でしょう。寝台列車はともかく、どさくさ紛れに座席夜行列車よりもバスは劣るみたいなイメージ植えつけられてるけど。
【くさそう】吹いた
高速バスは、夜行は数年前に乗ったことあってもう乗らねえ！と思ってそのまま。昼便は解禁して乗ってみたら快適でした。昼はお勧めします。SAでの休憩の際はバスの停車位置の確認と車のナンバーを覚えておくとスムーズです。
タイトルから笑った
ドリーム名古屋11号❗️いろいろな夜行バスが行ったり来たりしていて、とても面白そうですが、行き先を見ないと乗り間違えが発生するかもしれない‼️（同じバスがあるため）。
多分、更新されてます。エアロキングは2010で生産終了です。今はヨーロッパから輸入のアストロメガが主流です。プレミアムシートで寝坊しました。
多分更新されてます、では無くて更新されてますょ☝️😃 今現在、夜行高速/観光運用で走る三菱エアロキングは後期モデルの直６インタークーラーターボ、450PSエンジンを搭載したモデルしか走って無いですね☝️😃 初期モデルは、V8エンジンを搭載してたのですが、燃費の観点と東京都内と大阪エリアの排気ガス規制も有って、各メーカーもV型から直列エンジンへシフトしました☝️😃 なので、年式も年式ですから、三菱エアロキングも20年後の街中を走れない車体ですね☝️😃 ディーゼルエンジン搭載車の新車登録から10年経過で買い換えルールも在りますし、一般乗合乗用車の区分で在る高速 / 観光バスも同様ですな
夜行バス。正直なところ臭いイメージだけれど・・・。JRバスに乗車。車内温度等もアナウンスがあるのですね☀️JR東海のバス？JR東日本と同じように感じましたが、どうでしょうか？後ろのおじさん優しい✨もしかしたら、後ろのおじさんスーツさんのことを知っているのでは？ブルーのライトカッコいい🎵午前１時１５分ぐらいで、コンビニ🏪が混む。
くさそう(小声)
ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈー
E531k市民で草
水曜どうでしょう見てたおかげで夜行バスは詳しいはかた号は鬼
深夜バスと言ったらどうでしょうですねww
はかた号よりやばい福岡ー大宮間にライオンズ号という4列シートの地獄高速バスがあったみたい
今のはかた号は個室もあったりして結構快適ですよ！
興味深いものばかりww
20年以上前に金沢→天神まで乗ったけど、腰が折れそうになった思い出があります🚌
今はJRや私鉄系の昔からのバス会社の高速バスよりも、旧ツアーバス（観光バス）の高速路線バスの3列のほうがシートピッチなどの設備は充実されてますねー
草草（くさそう）
ながらは脚と腰が痛くなりますね、でも自分は個人的によく眠れますバスもかなり快適でおすすめです
トイレは慣れたらう○こできますよｗ足はウエットシートで拭いて、靴下を交換すると良いですよーてか女のほうがくさいｗ事が多い（個人的な感想です）
sorabuta ジジィがほんと臭い
近くにパンスト脱いだ水虫女がいたの?
本日はいつもと打って変わって、高速バスの試乗紀ということで、大変面白く、見応えがある動画でした^_^ やはりスーツさんが作るとどんな物でも面白い…毎度スーツさんの動画を楽しみに拝見しております。さて、このバスは三菱ふそうのエアロキングという2階建てバスですが、環境規制等によって2010年の8月に生産を中止しました。また上記の理由で再生産される可能性は少なく、恐らく日本車では最後のダブルデッカー車であろうと言われております。ダブルデッカー車は普通列車の2階建てグリーン車のように、一度に沢山の乗客を輸送できるというメリットがありますが、単純にダブルデッカー車（全高約3.8m）は通常のバス（1階建てのスーパーハイデッカー車:全高約3.5m）を少し縦に伸ばして上下に割っただけなので、窮屈です。また車体が大きいため、それに比例しエンジンも大排気量のものを搭載せねばならず、エンジンルームがや通常のバスに比べて巨大であったり、また通常床下に配置するトランクルームが配置できないため後ろにあったりと、居住空間は結構狭いんですよね。そのため次回利用されるのであれば、大阪⇆東京または広島・福山⇆東京間で運行されている個室で2列シートのドリームスリーパ号の方がかなり快適だとおもいます。ちなみにこちらは通常の１回建てバスです。多少お金はかかりますが、ダブルデッカー車よりも随分と快適だと思います。またこちらのバスはスーツさんが乗車されたバスよりも年式が新しく、遮音性に優れております。
１０年以上前に名古屋迄二回乗りました。運転手さん一人でパーキングで毛布被って大変そうでした。静岡のどこかで乗務員交代がありましまた。名古屋に早く着きすぎムーライトで大垣行き、散歩して往復しました
このバスは快速ドリームなごや11号岐阜行きです。途中停車場は名古屋インター、星ヶ丘、本山、千種駅前、栄、名古屋駅、尾張一宮駅、終点岐阜駅です。次は名古屋インターに止まります。(鉄道風)
二階建てエアロキングに乗る時はフットレストを使わずに前の座席の下のスペースに自分の靴を置いて、その上に足を乗せる。これだけでも別世界
電車もいいけど、高速バスそんな悪く言わなくていいんじゃない？
ネタなんだよなぁ
この車内チャイムは広電バスの路線バスでも一部使用されているので、音声合成ソフトにデータとして元々入ってる可能性もありそうですね。
高速バスは昼行バスがいい
高速で高所走ること多いから景色綺麗だし
休憩時道の駅で特産物買えるちょっとした旅行気分が味わえる
高速バスの場合、同行する他の客の状況次第で快適に過ごせるか、苦痛極まりなくなるかが決まります。例えばワ⚫ガや加齢臭、口や足が臭い人が側にいると苦行の始まりとなります。
以前、夜行バスで足臭ぷんぷんの女が後ろの席にいて、俺の横に足を伸ばしてきた。美人だったから許したけど（笑）
２０年くらい前に、車内で酒盛りをし出した木こり風の二人の男ｗ
速攻で回りの乗客から罵声を浴びてやめてたｗ
野球部結構うるさかったな……
hide2996
我々の業界ではご褒美ですね。羨ましい…
@@hide2996 美人で足臭いってなんなんだよww
優しそうな運転手
1:36それは押しちゃだめwwwwww
コメントされてる皆さん、バスは鉄道と違いますので、あまり鉄道と比較しないで欲しいですね(⊃´-`⊂)乗り物好きの私としてはバスはバスで非常に良いものですよ！
鉄オタにいくら正論を言っても聞かないですよ
バス=全部悪みたいな偏った考えがあるひといますから
私は電車も高速バスも大好きです😄
@@sasurai8385 そのパターンであるあるなのが高速バス＝貧乏人、新幹線＝金持ち理論持ち出すからね。リアルで言うと世間知らずの馬鹿扱いになるからね、気持ち悪い鉄オタ。
電車もバスも飛行機もそれぞれいい所悪いところがありますよね
@@leadsolo6029
「皆違って、皆良い」と言うやつですね😄
この高速バスレビュー、スーツの電車知識が生かされていてなかなか面白かった。
4:10「列車は、…」
職業病
職業病の使い方ちょっと違うような
Billie Jean もう電車に乗ることが職業なんだよ！
八ヶ岳 さ
hakusin newtorain E129 事故やん
小海線すき
くさそう
が消えてる
【くさそう】←ド直球すぎて草
今まで4列シートしか利用したことがなかったのですがこないだ3列シートを使ったらあまりにも快適すぎて泣きました😂
くさそう(直球)
Syahuter231 確かに
今度乗るねん！
Syahuter235それな
仕事だよね！お客様のために
夜行バスってさ抗菌シートや
消臭剤使用済じゃないかな！
だと助かるんだけどな(((^_^;)
乗ってみたけどそうでもない
臭そうなら
自分の足で鼻で乗ってみて
確かめたら‼
くさそう(迫真)
オイゴルァ
ンズ 2年前のコメント返信きてびっくりしたw
ンズ 2年前のコメントに返信きてびっくりしたw
運転手さん優しそう♥アナウンスが落ち着いてる♥
UFJとUSJ間違えたとこでかまいたちのネタ浮かんだ同志はなかなかエモい。
このバスには決して風呂に入らないオタクが沢山乗っています。
大丈夫、ながらも一緒、
シャワーはサンライズにしかございません(笑)
おれは夜行バスに乗る前は銭湯に行くぞ！！！！
ともっち ラウンジにシャワーよくあるよねw
オタクはバス乗らないだろ（笑）
@@wadatravelch 移動のためにけっこう乗るぞ、ライブとか行く時
くさそうっていうタイトルじわじわくるw
私からしては、夜行バスは安いから乗るものではなく、普段の寝る時間を移動の時間にする、出張や旅行などで新幹線なんかより多くの行動時間が取れる手段だと考えています。
3列シートの真ん中本当にだめ、、
スーツくんの動画の字幕正答率がめっちゃ高いんたが
それな！うるさいって、言われる時も
字幕にしたら
え！？って最初なったからな
そうですね☺️運行してるバス会社で違うのでなんとも…
参考までに夜行バスはグレードが上がると客層が良くなる。
そこんとこの理解をお願いします🙇⤵️
夜行バスってなんか乗るとワクワクする
いきなり「くさそう」で草
夜行バスとムーンライトながらを比べてどっちが快適っていうとうーんってなる…ながらはJR車使ってくれたら超快適になると思う
初見なのですが落語家かアナウンサーになれそうな程しゃべることがうまいですね
このＪＲ東海バスは昼間も高速路線バスとして走ってますが、昼間だと料金が割安で景色も楽しめて時間ある時は昼行便を良く使ってます。
JR東海のハイウェイバスは昼間は景色が楽しめますので、僕も何度か利用したことがあります。
浜名湖あたりの風景も最高です。東京~大阪線は、伊勢湾岸道を通るので、橋の迫力も感じることができます。
大阪のライブに行くために東京から乗ったけど、普通に快適で、2時間に一回くらいの休憩で身体伸ばしたりすれば、かなりコスパのいいものだと思う。
昔は確か周遊券でドリーム号に乗れたんだよね。完全個室バスで全国制覇してほしいですね。
ワイド・ミニ周遊券に別料金出せば乗れたので、学生時代（２５年以上前）は東京から西へ行く時は大垣夜行よりもドリーム号を愛用していた。
夜行バスのレポは無いのかな～と思ってたから上がってて嬉しい！
しかも今回の動画は非常に面白かったです。こういうの待ってた！
120点あげちゃうYO★
この動画がおすすめに出る度に臭そうで笑ってしまうw
夜行バス本当は乗りたくないですが、夜行列車がめっきり無くなってしまった今では貴重な夜間の移動手段です。
北海道新幹線で東京に行くときは、夜行バス→はやぶさ10号と言う形で使っています。 北海道が接続夜行列車を作ってくれればいいんですけどね〜
列車は席に座ってなくとも、デッキなどに出て気分転換できるのがいいですよね！
北斗星...
はまなすぇ
東京周辺のライブのためのオタク輸送バス
最近あったAqours 5th ライブの時もありそうでした笑笑
オタクはバス乗らないだろ（笑）
3列シートでコストパフォーマンスからしたら最高なんですけどね。名古屋駅だけでもケツが痛くなります。
比較的最悪だったのは池袋～新潟間の夜行バス。新潟交通電車線廃線の記録の際に使いましたが、あれは中途半端な距離で睡眠不足になるうえ、4列で利用者も多いので全然寝た気がしませんでした。あれなら減光はしないけれど旧グリーン座席を使用したムーンライトえちご(165系)の方が数段ましだと思いましたね。
3列シートのバスに乗る時は
A側は取らない事をおすすめします
A B 側の通路が狭いため休憩地で降りる時B側に人が居ると降りづらい
C側が埋まってたらBの真ん中を取ることをオススメします
3Cは快適です後ろがお手洗いなので後ろに配慮する事なくリクライニングを倒せます 後は最後部
この動画の車両はダブルデッカーなので3C席は関係ありませんが
まぁ車両によって座席が異なるので
座席マップと相談ですね(^^)
くさそう。に釣られて何度も見に来ちゃう！
東京名古屋間は深夜23時台発早朝6時着の一番美味しい時間帯。
この人の話聞いてると疲れるのは私だけ？w息継ぎしたくなるw
エアロキングカッコいい✨
くさそう のパワーワード感
そして50万回再生、、
青森から上野まで寝台特急あけぼのに乗る為にJRバス東北で東京→青森間を乗った事がありますが、そのバスは座席がフルフラットになって非常に快適でした。
観劇をよくしていた頃、大阪東京間の往復ドリーム号、よく利用しました。
体は痛いし余り眠れないけれど、好きな事が目的なので苦になりませんでした。
足柄SAで見た朝のキレイな富士山が思い浮かびます。
今度1人で初めて夜行バスに乗るので、色々参考になりました。ありがとうございます。
スーツさんが夜行バスとか違和感満載w
8:59 字幕オンにしてみたら草
ウンコの足がね膝がだんだん辛くなってくるのが正直なところですが(迫真)
Cielo-H 草はえた.
自分は名古屋東京間で夜行バスを使いましたが、正直席はそこまで広くなくて足も伸ばせないしシートも全然倒れない。車内ではきょくりょく音を立ててはいけないし、光も出してはいけないとすごく気を使って周りに配慮しないといけないし、車内はうるさいし揺れるのでまともに寝ることも出来ず乗ってても凄く疲れるだけでした。その分値段が安いのでしょうがないのでしょうけど自分は次から東京行くときは始発の新幹線にしようかと思いました
直近で乗ったとき、酔っ払いのおっさんが終電逃して乗ってきてスゲェいびきがうるさくて寝れなかった。
どうしても終電が使えなかった時には高速バスという選択肢をとってますが、それでもJRバスや定期運行の高速バスを使ってます。
理由は格安にいいイメージがないことと、やっぱり運転手の運転が雑い気がします。
シート倒すと後ろから蹴られ、後ろから臭い足を伸ばしてくる、そんな客も少なくないです
以前夜行バスで東京に行ったら人にドン引きされました
足を伸ばせる伸ばせないは死活問題ですね。なので眠らなくていい高速バスを夜間より昼間に利用してサービスエリアを歩き回るようにしてました。
スーツ交通さん動画の音楽聴くと落ち着きます
スーツよりジャージが楽かと
リクライニングの角度の説明が細すぎるwww
夜行バス4列で大阪行ったけどほんと辛かった...
自分は2回ほど小倉から新大阪まで乗りましたが1回目はとても乗り心地が良かったのですが２回目は少し乗りにくかったですねぇ。ちゃんとバス会社やらをメモっとけば良かったと後悔してますww
博多から新宿の夜行バスはかた号プレミアム個室にブルジョワシリーズで乗ってみてください。
こんにちは。スーツさん男前ですね！余り寝られなかったのでは？スーツさんの動画を良く見て早口にも慣れました。良い旅を！！
【くさそう】は草
4列シートで東京から博多まで帰ってきた自分ほんと17時間も頑張ったなあ(遠い目)
4:10 列車は・・・じゃなかったバスはwww
これ3列シートのリクライニング付きなのでかなり楽な方ですが、4列シートでリクライニングしずらいバスもあります。JRバスで、東京-金沢の青春ドリームとかはそれですね。その代わりに5000円台でリーズナブルですが、乗車率がハンパナイので窓側指定するときは覚悟するくらいキツイです。
5000円に目がくらみ、ディズニー帰り頻繁に利用してます。しっかりと青春してます(まぁ、高校生だから多少はね？)
夜行バスは、確かに狭いし揺れると言う難点を抱えてますが、逆に寝台列車が消え行く中でも、運行されてます。
新幹線は、確かに高速化してますが、夜行バスが高速化した、新幹線の余波で消えないのも実情です。
私は東京↔京都間なら、夜行バスの移動が専らですが、ちがう目線で列車移動もしてみようと思ってます
新宿〜名古屋間で夜行バス乗りましたが、独立ではなかったので、すごく気を使いました...
今度はこれに挑戦しようかな...
是非高速バスで最長往復切符の381系やくもでやったような頑張って吐こうとする伝統芸をやってほしい、頑張って吐いてほしい
臭そうは草
いつも動画拝見してますm(_ _)m自分も関西から7月4日夜発の夜行バスで快適でした( ´ー｀)y-~~Wi-Fiも快適で素晴らしいバス🚌でした( ´ー｀)y-~~
鉄道じゃないとJRでも容赦なくズタズタツッコむスーツ氏。
JR東海のバスは西日本に比べて装備とか新しく快適性は随分ましだと思いました。何より東京からの乗車時間が短いのが有難いです。
なお、大阪からの青春ドリームのシートは横席のサカイが肘掛けではなく、それくらいの高さの板が固定で、枡の中に収まってる様な感覚でした。大柄にはちと辛いw
UFJ
USJ
似たようなもんですがね私にとっては
良いですね～😁
スーツさんのこういうとこが好きですね～😁
3列は快適ですが､4列はめっちゃ臭くて吐きそうになりました。4列は2度と乗らないようにしてます。
いつか、サイコロの旅やってほしいです！！
今まで夜行バスで寝れた試しがなかったけど、睡眠導入剤と100均のアイマスク、ネックピロー、エアマットのフル装備するようになってから熟睡できるようになったよ。
マジおすすめ
急行銀河まぢで復活して❤
くさそうは草
一度プレミアムシートに乗ってみてください。全然違いますから！
乗ってもらえましたね！
ただプレミアムシートは金額が高い割に1階にあるせいか下のロードノイズや道路の繋ぎ目等の振動がモロに来るから
2階席のビジネスシートの方が快適ですよ。昼行なら問題ないかも。
04:54 足柄SAは静岡県にあります。トイレ休憩の時は必ず車外に出ますが、通りがかりに静岡県の特産物の売り場があり、このことからもここは静岡県であると認識できます。 かつて乗った時に発車時間になっても帰ってこない乗客がいて発車が遅れ、さらに事故渋滞に巻き込まれたことで巻き込まれるはずのなかったラッシュ時間帯の渋滞にも巻き込まれて予定が大幅に遅れて、約束に間に合わないのではないかとヒヤヒヤしたことがありました。
車内チャイム本当に安心感ある
この頃のスーツさんの髪なんか好きな人👍
いきなりJR『東海』の『東京駅』ってwww
新幹線で来たんちゃう(適当)
UFJは遊びに逝くところではないゾ
屋上警備隊 227系 それはデズニーも同じww
UFJは銀行だからね
コレ去年名古屋から霞ヶ関まで乗った。快適でしたね〜。やっぱ三列シートが良いね。秋に利用とした時は台風で乗れなかったんだよね
高速バスはかなり使用しています。
ドリーム静岡・浜松号は4列ダブルデッカー車です。ハイデッカー車は数は減らしています。4列ダブルデッカー車の方が隣の席ありますが、設備面はいいですよ。
西船橋ー名古屋のファンタジア名古屋号の高速バスはJR車はプライベートシート車はおすすめ。
名古屋ー徳島経由松山のドリーム号もプライベートシート車です。こちらはかなりの人気です。
今の高速バスは設備面はかなり発達しています。
グラン号もありますから、まだ利用してみて下さい。 私は基本JRが遠鉄の高速バスが主。
スーツさんがついに深夜バスに手を出してしまった。 水曜どうでしょうで有名なはかた号 今はプレミアムなら個室ですよ
ムーンライトながらよりは快適でしょう。
寝台列車はともかく、どさくさ紛れに座席夜行列車よりもバスは劣るみたいなイメージ植えつけられてるけど。
【くさそう】吹いた
高速バスは、夜行は数年前に乗ったことあってもう乗らねえ！と思ってそのまま。昼便は解禁して乗ってみたら快適でした。昼はお勧めします。SAでの休憩の際はバスの停車位置の確認と車のナンバーを覚えておくとスムーズです。
タイトルから笑った
ドリーム名古屋11号❗️いろいろな夜行バスが行ったり来たりしていて、とても面白そうですが、行き先を見ないと乗り間違えが発生するかもしれない‼️（同じバスがあるため）。
多分、更新されてます。
エアロキングは2010で生産終了です。
今はヨーロッパから輸入のアストロメガが主流です。
プレミアムシートで寝坊しました。
多分更新されてます、では無くて更新されてますょ☝️😃 今現在、夜行高速/観光運用で走る三菱エアロキングは後期モデルの
直６インタークーラーターボ、450PSエンジンを搭載したモデルしか走って無いですね☝️😃 初期モデルは、V8エンジンを搭載してたのですが、燃費の観点と東京都内と大阪エリアの
排気ガス規制も有って、各メーカーもV型から直列エンジンへシフトしました☝️😃 なので、年式も年式ですから、三菱エアロキングも20年後の街中を走れない車体ですね☝️😃 ディーゼルエンジン搭載車の新車登録から10年経過で買い換えルールも在りますし、
一般乗合乗用車の区分で在る高速 / 観光バスも
同様ですな
夜行バス。正直なところ臭いイメージだけれど・・・。JRバスに乗車。車内温度等もアナウンスがあるのですね☀️JR東海のバス？JR東日本と同じように感じましたが、どうでしょうか？後ろのおじさん優しい✨もしかしたら、後ろのおじさんスーツさんのことを知っているのでは？ブルーのライトカッコいい🎵
午前１時１５分ぐらいで、コンビニ🏪が混む。
くさそう(小声)
ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈー
E531k市民で草
水曜どうでしょう見てたおかげで夜行バスは詳しい
はかた号は鬼
深夜バスと言ったらどうでしょうですねww
はかた号よりやばい福岡ー大宮間にライオンズ号という4列シートの地獄高速バスがあったみたい
今のはかた号は個室もあったりして結構快適ですよ！
興味深いものばかりww
20年以上前に金沢→天神まで乗ったけど、腰が折れそうになった思い出があります🚌
今はJRや私鉄系の昔からのバス会社の高速バスよりも、旧ツアーバス（観光バス）の高速路線バスの3列のほうがシートピッチなどの設備は充実されてますねー
草草（くさそう）
ながらは脚と腰が痛くなりますね、でも自分は個人的によく眠れます
バスもかなり快適でおすすめです
トイレは慣れたらう○こできますよｗ
足はウエットシートで拭いて、靴下を交換すると良いですよー
てか女のほうがくさいｗ事が多い（個人的な感想です）
sorabuta
ジジィがほんと臭い
近くにパンスト脱いだ水虫女がいたの?
本日はいつもと打って変わって、高速バスの試乗紀ということで、大変面白く、見応えがある動画でした^_^ やはりスーツさんが作るとどんな物でも面白い…毎度スーツさんの動画を楽しみに拝見しております。
さて、このバスは三菱ふそうのエアロキングという2階建てバスですが、環境規制等によって2010年の8月に生産を中止しました。また上記の理由で再生産される可能性は少なく、恐らく日本車では最後のダブルデッカー車であろうと言われております。ダブルデッカー車は普通列車の2階建てグリーン車のように、一度に沢山の乗客を輸送できるというメリットがありますが、単純にダブルデッカー車（全高約3.8m）は通常のバス（1階建てのスーパーハイデッカー車:全高約3.5m）を少し縦に伸ばして上下に割っただけなので、窮屈です。また車体が大きいため、それに比例しエンジンも大排気量のものを搭載せねばならず、エンジンルームがや通常のバスに比べて巨大であったり、また通常床下に配置するトランクルームが配置できないため後ろにあったりと、居住空間は結構狭いんですよね。
そのため次回利用されるのであれば、大阪⇆東京または広島・福山⇆東京間で運行されている個室で2列シートのドリームスリーパ号の方がかなり快適だとおもいます。ちなみにこちらは通常の１回建てバスです。多少お金はかかりますが、ダブルデッカー車よりも随分と快適だと思います。またこちらのバスはスーツさんが乗車されたバスよりも年式が新しく、遮音性に優れております。
１０年以上前に名古屋迄二回乗りました。運転手さん一人でパーキングで毛布被って大変そうでした。静岡のどこかで乗務員交代がありましまた。名古屋に早く着きすぎムーライトで大垣行き、散歩して往復しました
このバスは快速ドリームなごや11号岐阜行きです。途中停車場は名古屋インター、星ヶ丘、本山、千種駅前、栄、名古屋駅、尾張一宮駅、終点岐阜駅です。次は名古屋インターに止まります。(鉄道風)
二階建てエアロキングに乗る時はフットレストを使わずに前の座席の下のスペースに自分の靴を置いて、その上に足を乗せる。これだけでも別世界
電車もいいけど、高速バスそんな悪く言わなくていいんじゃない？
ネタなんだよなぁ
この車内チャイムは広電バスの路線バスでも一部使用されているので、音声合成ソフトにデータとして元々入ってる可能性もありそうですね。