Dzięki za pokazanie jak to zrobić, ja mam ustawiona pompę na słuch nie narzekam na nią co prawda nie jest ona idealna bo regenerowana w latach 90 ale leżała 10 lat w garażu po regeneracji. Prawdopodobnie będę odwzorowywał znaczek w 3D to jak znajdziesz kogoś z frezarka CNC to mogę wysłać za jakiś czas.
witam no super wytłumaczone ;] a mam pytanie co może być przyczyna takiego odgłosu jakby sprężarka chodziła, słychać to tylko na wolnych obrotach nasuwa mi się na myśl nieszczelność zaworów bądź źle wyregulowane
Środkowa kreska powinna się pokryć z znakiem na obudowie wtedy jest dobrze ustawiony początek wtrysku , dolna kreska oznacza za wczesny a górna za późny.
Dziadek tak zapłon to 40 stka a nie szezdziesiatka ona ma inne kolo zamachowe i inny kont wtrysku wiem bo lata kucia tych dziadków pozdro ładnie zachowana 40stka 😊
Hmm mi mechanik coś porobił że na małych obrotach 30 mi kopci a silnik po kapitalnym remoncie i pompa też po regeneracji co może być przyczyną ? Pali bardzo dobrze siłę ma
Kręcisz w prawo tak jak silnik pracuję,patrząc od przodu ciągnika. Jak się pojawi paliwo na pierwszej sekcji to wtedy cofnij trochę koło zamachowe i bardzo powoli kręć w prawo jak tylko drgnie paliwo w rurce to sprawdzaj na kole zamachowym jak się pokrywają kreski.
Adasiek Tak w prawo .Najprościej - bo nikt nie stoi z przodu silnika i ustawia początku wtrysku,stoisz koło pompy wtryskowej i otworu do koła zamachowego,pchasz w dół koło zamachowe to jest w prawo do góry w lewo.
Dzięki za pokazanie jak to zrobić, ja mam ustawiona pompę na słuch nie narzekam na nią co prawda nie jest ona idealna bo regenerowana w latach 90 ale leżała 10 lat w garażu po regeneracji. Prawdopodobnie będę odwzorowywał znaczek w 3D to jak znajdziesz kogoś z frezarka CNC to mogę wysłać za jakiś czas.
Łapka nawet dwie 🙌 pozdrawiam dobry filmik 👍👍👍
Ustawiając zapłon na 22 st. traktor będzie ciężko zapalał i przy nawet sprawnym silniku przy 10 st c będzie trudniejszy rozruch silnika
Kazdy silnim ma swoj kat wtrysku 355 mial kat wtrysku 22 stopnie wiec nie pierdol.
fajna maseczka założyłem tą nowszą i żałuję ta typu c4011 ładniejsza
witam no super wytłumaczone ;] a mam pytanie co może być przyczyna takiego odgłosu jakby sprężarka chodziła, słychać to tylko na wolnych obrotach nasuwa mi się na myśl nieszczelność zaworów bądź źle wyregulowane
Środkowa kreska powinna się pokryć z znakiem na obudowie wtedy jest dobrze ustawiony początek wtrysku , dolna kreska oznacza za wczesny a górna za późny.
rozumiem ale umnie po pierwsze nie idzie tak pompom daleko przestawić.jest tak ze ktoś mógł zle koło ustawić jak remontował?
Można zeszlifować jeden ząb na sprzęgle pompy,przy tym szerokim ustawnym zębie tylko musisz dobrze rozszyfrować z której strony.
powiem tak ustawiłem tak jak było i dalem minimalnie na silnik pompe jest teraz twardy wydech tylko czy nie szkodzi silnikowi co pan otym myśli?
51nikel
Puknij sie w leb kazda kreska to kat wtrysku tylko zalezy jaki silnik
a jaka moze byc przyczyna - pompa jest maksymalnie obrocona w kierunku silnika a zaplon jest jeszcze opozniony / c4011 przerobiony silnik na 360
Dziadek tak zapłon to 40 stka a nie szezdziesiatka ona ma inne kolo zamachowe i inny kont wtrysku wiem bo lata kucia tych dziadków pozdro ładnie zachowana 40stka 😊
Jak mam 3 kreski na kole to z którą kreską ma się zgrywać
@@piotrek123ish środkową chyba. Tak wiem 7 mies
Popytam gdzie bym takie coś mógł zrobić,myślałem na odlaniu z aluminium ale to jest prostszy sposób .
kręciłem kołem 2 razy i nie ma żadnych kresek
witam czy da sie to zrobic bez rurki kapilarnej
Da się, użyj wkładu od długopisu przezroczysty i wciśnij go prosto w wyjście z pompy, pasuje dokładnie w otwór.Wystarczy z 3 cm.
Hmm mi mechanik coś porobił że na małych obrotach 30 mi kopci a silnik po kapitalnym remoncie i pompa też po regeneracji co może być przyczyną ? Pali bardzo dobrze siłę ma
Wiem dawno temu ten komentarz był ale jestem ciekawy przyczyny
w/g tzw rurki tapilarnej.
W którą stronę trzeba kręcić kołem ?
Kręcisz w prawo tak jak silnik pracuję,patrząc od przodu ciągnika. Jak się pojawi paliwo na pierwszej sekcji to wtedy cofnij trochę koło zamachowe i bardzo powoli kręć w prawo jak tylko drgnie paliwo w rurce to sprawdzaj na kole zamachowym jak się pokrywają kreski.
51nikel Rozumiem czyli normalnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara tak?
Adasiek Tak w prawo .Najprościej - bo nikt nie stoi z przodu silnika i ustawia początku wtrysku,stoisz koło pompy wtryskowej i otworu do koła zamachowego,pchasz w dół koło zamachowe to jest w prawo do góry w lewo.
51nikel wielkie dzięki
to jest c-4011 ale silnik od c-360