Sectorul Homorod - Racos | Tunelul Racos - Ormeniș | Brasov

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 гру 2024
  • Cel mai greu lot feroviar dintre Brașov și Sighișoara, tronsonul Apața - Cața, acum în lungime de 43 km și 28 kilometri după finalizare, include execuția a două tuneluri, la Ormeniș și Homorod. Este un contract cu o mare complexitate tehnică pentru că vor fi construite şi patru tuneluri noi.
    Modernizarea a 28,2 km linie de cale ferată din care 6,11 km vor fi reabilitaţi, 9,626 km line nou construită şi 12,464 km linie în tunele
    - 3 staţii reabilitate (Racoş, Mateiaş, Ormeniş)
    - 2 pasaje superioare
    - 7 poduri ✓ 10 podețe ✓ 3 viaducte ✓ 4 tuneluri nou construite (cale simplă) la Ormeniș (dublă galerie 6,9 km) și Homorod (dublă galerie 5,2 km)
    - Instalații de centralizare electronică, introducerea sistemului de management al traficului ERTMS, instalații de energoalimentare.
    #DroneFilmBrasov
    #BrasovFromAbove
    #DronePhotographyBrasov
    #RomanianDroneScenery
    #BrasovDroneTour
    #DroneViewsOfBrasov
    #RomanianDroneAdventure
    #BrasovDronePhotography
    #DroneShotsOfRomania
    #DiscoverBrasovByDrone
    #zbor #stopcadru
    #intrecersipamant
    #brasov #videografie #fotografie
    #dji #mini3pro

КОМЕНТАРІ • 18

  • @florintrandafir7573
    @florintrandafir7573 Рік тому +2

    Multumim !

  • @GoldmundAR
    @GoldmundAR Рік тому +3

    "Cartita" inca nu este montata, dar macar se distinge capul ei si restul corpului...
    Mersi mult pentru acest update!
    PS
    Ar trebui macar sa fie un plan cu marile proiecte CF care sa lege marile localitati prin linii ce vor permite 250km/h, macar un plan...Doar nu doreste Romania sa ramana ultima tara din UE care nici planuri si proiecte nu are pentru asa ceva...

  • @danutstancu4457
    @danutstancu4457 Рік тому +2

    👍👍

  • @giuliaionescu6673
    @giuliaionescu6673 Рік тому +2

    ❤love the way

  • @petrisorgrosu9249
    @petrisorgrosu9249 Рік тому +3

    Salut și mulțumesc de filmare, urmaresc dezvoltarea infrastructurii feroviare, este de departe cel mai sigur si confortabil trasport.
    O sugestie, poate ne pui si constructorul in următoarele clipuri!

  • @mihai7465
    @mihai7465 Рік тому +4

    Asta e al doilea TMB care e in livrare zilele astea, nu? Primul parca e montat pe pozitie

  • @augustinkorch1438
    @augustinkorch1438 Рік тому +1

    Zona e Homorod ( i-a fost foame celui care a scris titlul , in descriere e corect ) , din pacate cica lucreaza Aktor , care deja este in intarziere !

    • @stopcadru
      @stopcadru  Рік тому

      Am corectat gresela. Multumim pentru atentie

  • @19712000remus
    @19712000remus Рік тому +1

    Mai e mult de lucru, din ce se vede nu cred ca au terminat cu sudurile la scut si la capul de taiere. Pacat ca e filmat de asa de departe ca nu ne putem da seama ce tip de masina va fi, pare un dublu-scut. Dar nici portalul nu e gata, Mai e mult pana departe. Un o baza pare pregatita dar lipseste rama de contrareactie... mai e mult, nu cred ca pornesc pana in toamna tarziu, poate pe la Craciun...

  • @madax7704
    @madax7704 Рік тому +1

    Tot Aktor?

    • @stopcadru
      @stopcadru  Рік тому

      Da, asa a zis @Valentin Oprea

    • @madax7704
      @madax7704 Рік тому +2

      @@stopcadru Deci și aici va fi un MARE FIASCO. 😉

    • @andreiionescu205
      @andreiionescu205 Рік тому

      ​@@madax7704 urmează să fie alungați și astia

    • @madax7704
      @madax7704 Рік тому +1

      @@andreiionescu205 vad ca Scriosteanu continua sa ii tina în brate (ma refer la A0).