Stadiul lucrarilor de modernizare Brasov - Sighisoara
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2024
- In acest video vom calatori spre acasa cu trenul Intercity IC 531 Bucuresti - Arad, iar intre timp va voi prezenta stadiul lucrarilor de modernizare a caii ferate Brasov - Sighisoara in Septembrie 2024, parte a coridorului 4 paneuropean.
Lucrurile s-au miscat intr-un ritm destul de incet fata de data trecuta, iar termenul de finalizare continua sa fie destul de indepartata.
Haideti sa vedem impreuna care este situatia de fata si ce s-a mai schimbat, ce progrese s-au mai facut.
Nu uita sa te abonezi pentru mai multe aventuri si sa lasi un comentariu cu gandurile tale! Multumesc pentru vizionare si te astept cu drag pe canal!
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com...
HARTA CU STADIUL LUCRARILOR CFR ROMANIA:
www.google.com...
Aplicatie vitezometru: Speedometer GPS (Android)
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: valterpatric2014@gmail.com
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.co...
📣PATREON: www.patreon.co...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Data filmarii:
It's so ridiculous and unbelievable to not stop InterCity train in such important city like Sighisoara - the same is with Medias and Sinaia - I know this is "fastest" train for long distance journeys, but it has always half or more free places...
Anyway I'm from Poland and I freshly remember the long waiting for main results of railway modernization, every difficulties of train traffic, but it's worthwhile - today we travel 400 km route Wrocław - Rzeszów or similar long Wrocław - Gdańsk in 4,5 h; 10 years ago it was 8-9 h. Even if I'm a railway romantic & love this tick-took ride like in Defileul Muresului, I hope to visit Romania many times in future by fast rails, maybe again direct from Poland ;)
La minutul 11:00 Patrik, aceeia sunt bolțari (beton prefabricat armat semicercuri) care sunt folosiți la forajul tubelelor cu cartite TBM-uri, pentru consolidarea galeriei forate!!! 😊
Foarte frumoase videoclipirile😊 mult noroc in continuare
felicitari pentru 15k abonati
Mulțumesc Patrick!
Faină călătoria, mai durează până termină lucrările pe tot tronsonul... MEGA LIKE 🚊🚊👷👍👍😉
Toate cele bune
Andrew
Super video! Felicitări pentru atingerea sumei de 15k subs!
Fain videoclip 😀🤝👏
Super fain
Greu se termina această lucrare
la 12:20 se pot observa prefabricate montate pentru peroane dintr-o viitoare statie. La 13:00 este o lucrare de consolidare facuta din piloti armati si betonati cu coronament.
Super ❤
Unde întrebai la minutul 11 și 6 secunde, alea sunt cărămizi pentru un tunel.
Pe Brasov-Sighisoara,cu tot cu tunelurile aferente,inainte de 2030 nu cred ca va fi gata.
Încă 4 ani și e gata.
@@paulleggott1201 suntem în România
Eu zic că prin 2028 circulam și prin tuneluri poate chiar cu 160km /h dacă nu și 140-150km/h este foarte bine!!!! Te bagi...? 😊
Salut Patrick, parca special pt mine ai făcut acest video, pt că mă pasionează sa ajung la Sighisoara mai des... Și mai rapid :) toate cele bune îți doresc :). Edit... pfai, groaznic de lent, groaznic.. pai in stilul asta, chiar o sa dureze o vesnicie... :(((. Imi mor toate "sperantele"...
Încă 4 ani și e gata.
2:25 Sibiu + Zărnești
Neața
Salut valter!
M ai repede ajung cu bicicleta!!
Ar fi fain dacă s ar termina odată cu birocrația asta tâmpită
Cam la minutul 11, acele betoane prefabricate cred ca sunt pentru tunel.
inelele de 1,5 m pentru bolta tunelului, da
Se lucreaza in ritm de melc nici in anul 2030 nu o sa fie gatat lucrarile mai mult se sta decat se lucreaza am venit de la predeal la campia turzii in 23.08.2024 si de la campia turzii la predeal în 18.08.2024 cu IR 1735 si IR 1734
Oare de ce muta linia pe alta parte și nu o înlocuiește pe unde e acum,o sa faci videoclip și cu calea ferata abandonata Augustin-Baraolt?
Se îndreaptă traseul pentru a crește viteza medie
Dacă după 20 de ani s-a rezolvat problema cu podul de la Grădiștea va trebui să ne așteptăm la mulți ani până vom circula normal aproape ca în occident
In gari se munceste bine, pe traseu mai deloc, era un reportaj ca in acest moment stadiul lucrarilor trebuiau sa fie undeva la 40% terminat, nici macar 20% nu e gata. In stilul asta mai avem de asteptat mult si bine terminarea lucrarilor.
o mare parte din traseu e nou, pe alt amplasament, de aia nu pare ca se lucreaza. eu stau la 10 m de linia ferata in sectorul Sighisoara-Cata si pot sa iti zic ca se lucreaza destul
Cineva plânge la minutul 20:20?
gara aia mica de la sfarsit era gara danes
Cu viteza de lucru pe acest tronson nu sestie cand va fi gata zici ca sunt plattiti sa treaga de timp in rest valter tie numai bine
felicitari pentru 15k abonati