Cel mai dificil tronson de autostradă din istoria României. Ar trebui să fie gata în 2028
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2024
- Suntem MEREU CU TINE, fii și tu mereu cu noi!
➠ Abonează-te la canal goo.gl/UZdr7c
➠Urmărește cele mai noi știri pe observatornews.ro/
Descarcă APLICAȚIA OBSERVATOR
➠iOS: apps.apple.com/ro/app/observa...
➠Android: bit.ly/ObservatorAPP - Розваги
Hai,Romania !!!
Hai că se poate
2:48 s-a lovit TIR-ul de tunel.
mi-ai luat-o inainte
Era un tunel reabilitat de Primăria Sectorului 4 după modelul de la Pasajul Unirii 😆
E doar o animație, ce vă impacientați atât, și-n realitate să se întâmple la fel și să de-a vina pe șoferii de tir că nu știu să conducă.
Nu înțeleg de ce va plângeți.Sunt alte drumuri mai " grele".Ex: Coasta de Azur și s- a realizat. Turcii sa aducă utilaje și oameni și sa facă lucrarea pt.o căruță de bani.
@@manioan7966 în ce sens s-au "plâns"?
Normal ca e deficit de muncitori daca dai salar de 2000 lei pe luna
Bravo!
Hai Romania ❤ !
🎉
E bine ca s-au apucat de unele loturi!
Păzea la următorul cutremur.... știm cum construiesc turcii...😢
avem si mare istorie cu autostrada :)))
Si porțiunea de la Margina?
Suntem dincolo de penibilitate cu aberatii gen bucata de la Margina.
Sper să plantați și copaci
Sunt sigur că s a strecurat o mică/mare greșeală în titlul reportajului: 2228, în niciun caz 2028.
hahahaha ce amuzant 😂😂😂😂😐😐
👍👍🇷🇴
Da, trebuie defrișate circs 60.miloane arbori
Ca noi romanii nu suntem capabili sa facem asa ceva avem nevoie de turci , noi nu avem nevoie de posturi de munca Bravo parlamentul roman
ai auzit bre de lictiatie ? patriot de carton
Sfatul meu ar fii sa ii dea 3 benzi pe sens din prima ... sa nu cumva sa se ajunga la situatia aglomerarii intr-o buna zi
Exact..
Inginerii vad ca sunt incaruntiti, credeti ca apuca sa o foloseasca? 🤣 Iasa la pensie inginerii pana sa fie gata
Măcar să se hotărască reporterii ce e : autostradă sau drum de mare viteză. Că oricum tendința e sa facem totul mai suplu în Românica - DAR SĂ ȘTIM ȘI NOI TRĂDAREA - cum ar zice conu Caragiale..!
Termenul "drum de mare viteza" nu se refera strict la drumurile express ci cuprinde atat autostrazile, cat si drumurile expres. Sibiu-Pitesti face parte din Autostrada A1.
@@robytudor Inovația Românească oficializată prin gura unui ministru al transporturilor adică Drum de Mare Viteză - 110km/h fără bandă de refugiu - așa a zis gurița ministerială vorba lui Mircea Badea.Deci a mai botezat o dată " Drumul Expres" cu un nou termen ca justificare la jumulirea infrastructurii preluate.
Autostradă - 130km/h bandă de refugiu - lățime garantată, curbe, rampă, pantă, înălțime maximă, norme de semnalizare muuult mai strict reglementate și cu foarte puține excepții.
Oricum de la Turda la Boița (sau unde se termină după Sibiu) e plin de restricții la 110km/h în mare parte datorită recepționării pompieristice ȘI CAM AȘA RĂMÂN !
Deci dacă un sector de circulație cuprinde și autostradă și drum de mare viteză poate fi catalogat TRASEU DE MARE VITEZĂ - altfel înțelegem că deja o să se facă rabat la ce credem că o să fie CÂNDVA.
În limba noastră dragă putem crede ce vrem : Cocteil , Cocteil cu umbreluțe, Cocteil Molotov... 😎😁
Autostrada este un drum de mare viteză.
La fel și drumul expres.
2228.🎉
Mihai Viteazu` le facea mai bine, pe tronsoane.
constructori turci autostrazi ca in alpi?
Bat pariu de pe acuma ca nu vor in stare turcii sa faca acest tronson si se va ajunge la reziliere sau in cel mai bun caz o renegociere sa primeasca mult mai multi bani pentru a executa tronsonul asta atat de dificil...
Mergi în Grecia sau Croația sa vezi cum merge autostrada drept prin munți cu tuneluri și de 4 km și după la noi unde chiar ai spațiu,,e foarte dificil" acm au legat cele 2 autostrazi dintre Ms și Cluj și pe câmpie au șerpuit-o de au luat-o dracii (ca aveau smecherii terenuri pe acolo probabil)
@@catalinrus6612 Evident nu doar la noi sunt tronsoane foarte dificile.
@@bitterblue8115 varule dute in Turcia si ai sa vezi doar autostrazi pline de tuneluri, viaducte si poduri:))) vorbesti deampulea
@@denizeker1023 Foarte bine... vorbim de Romania aici.
@@catalinrus6612 Dar în Croația a construit Bechtel, nu turcii!
“Ar trebui”
Faceti parca am avea autostrazi din timpuri ,,istorice", cel putin ca Ungaria deja din anii 60.
Sa vina turcu sa faca treaba! cu un cost de 30mil pe km,felicitari!
Faceți și voi Mureș BV PH
Asalam alecum arçadaș tiurk mangialâc huștiuluc
zi acolo ca zici bine
De ce contract cu turcii ? O sa tina drumul 3 luni.
da si va tine si vreo maxim 5/6 luni
Pai daca la alea care au termen 2 ani dureaza 10/15 ani la asta care are terment 4 ani o sa fie gata prin 2100
ploiesti-brasov cand? ca e mai usor de efectuat dupa ce se zice
Dupa ce se termina macar o autostrada cap coada care sa strabata Romania, cel mai probabil. Constanta - Cluj - Oradea - Ungaria, pentru access comercial.
God bless Romania
Murim înainte de-a termina autostrada 😂😂😂 😅😅😅
O sa moara si urmatoarele generatii pana atunci ...
Halooo A1 Marginea terminați'o odată sănt 13km doar
Arrrrrrrr trebui sa fie gata 🤣🤣🤣🤣
În curând o să-și dea seama turcii în ce s-au băgat! Și o să vorbim iar, dar de 2038...
Bechtelu',care a luat banii si NU A FACUT autostrada Transilvania ,a construit la albanezi in teren mult mai dificil ,mai repede si mai ...ieftin !!! Bine,acum toata lumea stie ca banii dati si nemunciti au fost spaga /mita pentru intrarea Romaniei in NATO! Daca vrei ,faci ,daca nu ..o freci si ceri bani mai multi !Apropo ,centura Bucuresti cand e gata?? nu conteaza care din alea doua ,incepute si neterminate..ca tipam ca vrem in Schengen!
Bechtel e deja in faliment
Ce legatura are Schengen cu centura Bucurestiului?
@@RaduRadonysca e singura capitala europeana fără centura,e singura centura al unui oraș mare din România unde viteza de deplasare e în medie 30-60kmh. Vezi ce centura are Brașov,Ploiești,Constanța, Cluj,Oradea,Craiova, mai nou are și Giurgiu ieșire din DN direct în vama sa nu mai intri în oraș. Asta e legatura,pana și bulgarii au la Sofia inel cu 3 benzi.
@@catalinrus6612 Așa este, dar totuși nu văd nicio legătură cu Schengen.
Turcii....😅
Daca o fac turci e bn ,doar sa nu cada ca blocurile lor.
Pe când termina romanii autostrada asta nu-i mai nevoie de ea ca vor fi mașini ca OZN ce nu mai mergi pe asfalt
Cu turcii.. îi bun, Romania daca nu face contract cu francezii sau Austria...nu vom gāta niciodată
Sântem sătui de minciuni si promisiuni care nu se realizeaza
1:52 domnul Kutlu Katar, nu a spus ca: "Avem suficienta experienta si putere pentru a termina autostrada la timp", ci doar ca o va termina. Manipulam putin vorbele, ca doar mesajul e clar. Putin cam dubios....
2888 termen cu posibilitatea de prelungire încă 3000 de ani.
dar cu chinezi sau alta natie mai efectiva nu ati gasit? chiar niciodata... 2058 suna bine da da!
Defrisarile merg fara greșeală
or fi facute de austrieci...
Mai bine fäceau contract cu nemtii , nu cu turcii..😢
nemtii ar cere dublu
se numeste licitatie
Trebuie 1000 de turci pe tronsonul asta
De ce nu ocolește pădurea
Pentru ca daca ar ocoli padurea ar ocoli muntele. Adica ar face drumul prin Ungaria sau Moldova.
pe unde ??
Ce tunel e ala de loveste camionul in el?? 2:49 ... Cred ca romanii il faceau mai bine... 😂
Iar constructor strain care face autostrazi la noi?? Clara treaba...doar tot constructorii straini ne fac autostrazile de zeci de ani si avem numarul de autostrazi pe care le avem.
Sunt si constructori straini care chiar fac treaba.
Două treimi din totalul de proiecte în execuție sunt atribuite prin contract constructorilor români. Doar UMB are peste 400 km. Mai sunt proiecte atribuite firmelor Erbașu (A3), Coni (A7) sau Dimex 2000 (DEx4).
Firmele românești nu au participat la această licitație deoarece nu au încă capacitatea de a executa un lot de o asemenea dificultate. Singurul lot care presupune tuneluri și care a fost atribuit unei firme românești este A1 Holdea-Margina (tunelurile “pentru urși”), dar acolo UMB, firma câștigătoare, lucrează cu un partener din Bosnia pentru zona cu tuneluri.
Noi mai avem până să învățăm cum se execută așa ceva. Deocamdată un singur astfel de tunel este în execuție, cel de pe lotul 4 din Sibiu-Pitești (Tigveni-Curtea de Argeș), acolo unde lucrează Porr, o companie austriacă, și care lucrează impecabil. Au de executat un tunel de 1350 m cu galerie dublă, deci 2700 m liniari, au executat deja vreo 250 m, iar avansul este de circa 4 metri pe zi. Dar pentru asta au adus specialiști din Austria.
Cel mai puternic constructor din romania e UMB, care e firma romaneasca. Iar calitatea unei firme nu tine in niciun caz de nationalitate. Exista pe piata la noi atat muncitori straini care fac treaba excelenta cat si fraieri care trimit 10 muncitori pe santier.
In opinia ta ar trebui ca noi sa nu primim firme din afara,dar alții sa primească firme românești,nu? Vai vai
Prin 2028 intram si noi in shengen, cand vedem ce distrusa e europa si iesim sa progresam noi fara imigranti
Ei nu sunt instare sa faca un pod si vor sa finalizeze proectul asta )))))))))))))))
iarã trec turci carpati
Zona este foarte accidentala nu accidentată ,bănuiesc 😂😂😂
Teren accidentat nu accidental. Accidental înseamnă întâmplător.
Analfabetismul functional in actiune
Zona accidentala???? LOL, si mai si dai sfaturi :))
la ce si-a pus casca aia in cap? :)))) oricum, suntem mult in urma bulgarilor, ei deja au viaducte spectaculoase in munti pe A3-ul lor.
De prevenire,pt asta o are,dar asa i problema la multi dintre noi lasa ca merge😒😒
Autostrăzile lor sunt pline de gropi și de denivelări!!
România PIB 400b iar Bulgaria 100b. Așa ca taci dracu!
@@popescualexandrupaul da nu e asfalt de F1 dar asta nu e deranjant din punctul meu de vedere. totusi au autostrazi fara prea multe curbe, si au reusit sa sparga muntii ceea ce noi inca nu am reusit. au un viaduct de aproape 150 m inaltime lung de aproape 1 km.
Sunt praf autostrăzile țiganilor de bulgari 😂
Mai devreme de 2035 sa nu visați....
Atata pesimism poti avea….
Fii cuminte
Maxim 2030
Daca lucra Umbrărescu era gata in 2026
Asa va fi gata in 2040
traducere: spalari de bani, si puterea de cumparare merge la turci, ca noi habar nu avem sa producem legume, fructe, drumuri
in sub 3 ani leul e hartie igienica.
Tu si stii cum functioneaza economia libera, nu gluma
@@sst701 vad ca ai dat follow la Kevy OlarvaLabaTrista, cred ca tot de la el ai invatat economie praf, iti dai seama ce cap de gaina ai sa dai follow la unR@talau, vai de capul tau amaratule.
@@sst701este bot. Comentează numai aiureli.
@@Denis-ed3cm Da clar copy -paste brainwash bot hater ^^
El si inca 2 ,3 specimene de pe yt sunt penibili :))