【プロが選ぶ】予算50万で軽自動車買うなら何を買う！？

[@kojikoji120000]

少し前に、車検2年付き　コミコミ20万でゼストスパーク　ターボ　買いました。　もちろん車検以外は整備無し現状渡しですが、納得済みです。
自分で買う前に、エンジンのある程度の状態、タイベル交換済み、オイルの汚れ、オイル漏れ、ATのオイル漏れ、ドライブシャフト、ブーツなどオイル漏れが無いか確認済み
基本的な所だけ自分で確認して
買った後に、整備工場で、ロアアームゴムや、ベルトなどのゴム部品、アッパーマウントも交換、プラグ、エアクリも交換、ATフルード、パワステのゴム、交換
タイヤ交換、全部入れても10万前後　込み込み30万ってとこですが。（交換部品は新品で）
で、今は超元気に、通勤快速で走ってますよ　笑

[@yuusaku_buddica]

そこまで車みれたらいいですね！

[@キュリオ-i3k]

ミライース本当にいいですよねぇ。
ついこないだ3年半落ちの無事故のミライース50万円で買えました！
むちゃくちゃ綺麗だし乗りやすいし最高です！

[@yuusaku_buddica]

それは最高過ぎる買い物ですね👍👍

[@manabukimura8275]

22年の8月に９年落ちのDAYZ買いました板金までしてくれ,車検整備整備込み走行距離６２００キロでオイル交換2回サービスで諸費用任意保険込み乗り出し価格７０万です。もう20年の付き合いで、自分が紹介した人皆さん喜んでいます。営業マンをかかえてないことから、車屋さんやっていけると、言っておられます。日本は、特に中古を購入するする時は、こういった車屋さんおすすめします。現在２３年２月ですが、同じ条件の車種も少なくなっており、物価の高騰もありこの価格では、かえません。

[@yuusaku_buddica]

コメント有難う御座います👍

[@user-hs3jg2tf7qUSA]

ワゴンＲが正解です

[@_KN]

150万か200万とかでも見たいです！

[@tanakahisa1466]

アイドリングストップいらない。節約する燃料に対してバッテリーの価格は2倍以上、セルモーターとかも無しに対して何倍も使うから結局全然経済的ではないです。長く乗るなら本当にいらない。

[@yuusaku_buddica]

コメント有難う御座います👍

[@S_McQueen]

アイドリングストップ車乗ったことないけど、スイッチOFFにする事とか出来ないのけ？

[@hatakeyaman8315]

@@S_McQueenエンジンかける事にoffボタンを押さないといけないのです…

[@S_McQueen]

@@hatakeyaman8315
そか…
いろいろ大変なんだな

[@大谷真也-z5v]

​@@hatakeyaman8315 さん
僕のも同じです。たまに忘れます。

[@Ryokun_no_Story]

この中ならワゴンRかなー
それかマイナー車でMRワゴン MF33S

[@yuusaku_buddica]

有難う御座います👍👍👍

[@スズキ好き]

お疲れ様です！
ワゴンRマイナーチェンジしましたね！

[@yuusaku_buddica]

変わりましたねー！
スティングレーのクセ強いですね笑

[@清原忠司]

グレードFの36アルトAGSがおすすめ

[@age5270]

スズキワゴンR、ecoチャージ付きのは、十年で十万キロ交換のリチュウムイオン充電器が十万かかると言うことで、中古で十年落ちなら、それも交換は必要でしょうか？。
やはりエネチャージのないワゴンRの方がよいのかな？

[@xdKAYf0lcflhDi7mfXRFkw]

Liionバッテリー外して３が月程乗ったがエンブレが全く効かない。でもなれるとエンブレが無いので回転数が一機に１２００？位まで落ちて逆に燃費が伸びた！　　なれると全然いける。　まあランプが付きっぱなしなので感じが悪いがな。　新品バッテリーが１０万位だがつけた後加速は大して変わらなかった。

[@a-lfa]

ワゴンＲが一番無難になんでもこなせそう。
ミライースは・・・燃費に振り過ぎてるのと、安いだけあって安っぽい

[@大谷真也-z5v]

僕はミライースが良いと思いました。

[@iren6905]

10年落ち前後のスズキ車はエアコンのエポパレーターが高確率で壊れますね。。。

[@vdgj4124]

コミ50万でワゴンRスティングレー買いました

[@Sa_aki_UT]

ミライース乗ってますが、給油のお知らせが早すぎてまだ逝けるやろ？と思いつつ満タン→600ｋｍ手前で給油しちゃう。それで入れてみたら20Lとか（確か25L？）。
あとタンクの形状が一定じゃないのか？通勤にしか使ってないですが、今回半分より上は納得の燃費、半分から下は減り早すぎない？て状態。細かい乗り方の問題かもしれませんが。
ラパンの説明があっさり？
スズキのほうがこの位の年式では、収納や小物の置き場所が良いイメージ有りますね。

[@yuusaku_buddica]

ガソリンの表示方法はガス欠にならないように少なくなってくると早めに減って表示されますね！

[@200taccsai]

50万なら軽よりコンパクトの方が程度のいい中古が手に入りますね。

[@taigaow1995]

そこはもう好みの差だろうねw
税金、燃費を重視するなら軽自動車
運動性能、5人乗り定員、剛性重視ならコンパクトカー

[@にんにく-y6w]

軽は需要あるから基本的に中古でも割高。定価が１００万円前後だと考えると、冷静に考えて１０年前の車なのに価値が半分しか落ちてないってこと。
普通車はそうではなく、中古だと価値が軽よりもはるかに低くなるので、５０万円でそれなりの車に乗れちゃうんですよね。

[@松本太海]

車っていざ買って乗ってみないと分かりません!過去に見た目がカッコいい赤いミラアヴァンザートで失敗したから中古車は買わないことにしています💢結局前オーナーがオイル交換とかしっかりしてればいいんだけど〜

[@stathamjason7048]

ミライースの隣にあったアルトワークスに目を奪われました、欲しいけど多分お高いんでしょうねぇ

[@yuusaku_buddica]

有難う御座います👍👍

[@hanatosi2834]

予想通り、予算５０万円でタントとかはなかった。やっぱり５０万円になると程度が相当悪いイメージがある。

[@yuusaku_buddica]

そうですね！
タントなどのハイト系でコミ50は良いのがほぼないです、、

[@天鱗丸]

16万キロのワゴンR乗ってますが、ホントに特徴ないぶん使い勝手良いです。
でもターボに乗ってみたくもあり。
地方の峠とか登りはきついです😃
？がいちいち面白い。

[@yuusaku_buddica]

原点にして頂点(?)で間違いないです！笑

[@長島鉄夫]

ワゴンRク-ラがぶっ壊れるので注意して下さい

[@jhy5579]

買うならソニカかR2かな

[@yuusaku_buddica]

コメント有難う御座います👍

[@秋山広幸-n2g]

中古のHA36VのMT車一択です｡

[@kikkawa0818]

参考にならんかった

[@けいぞー-n2i]

タイミングチェーン車なら欲しい。

[@yuusaku_buddica]

全てタイミングチェーンですよ(^ ^)

[@民衆の幸せ]

ミライース購入しました😊
運転し易く、燃費良し、🎉
見た目より中は広いですね⭕

[@あべしんご-t8k]

全て込み費用かな？
追加費用ダメやぞ！
⚫ビックリモーター！

[@user-a7uf5yn03s]

50万で俺なら3台目のワゴンR買うかな。

[@tubemimimi]

使用目的として何を望んでいるかにもよるし金額だけでは絞れないのでは？価格重視ならアルトバンかな
ミライースはそれなり距離乗る人というか信号が少なくて巡航できる地域の人ならかなり燃費は伸びるけど
信号ばかりの流れの悪い市街地で買い物と近距離通勤なら15km/l前後出ればいい方だよ
それにアイドルストップ車はバッテリーの寿命が短いから長い目で見ると高くつく
自分はアイドルストップ無効で乗ってるけど販売時に無効化できるサービスがあるとめっちゃありがたい

[@白井丈久]

J

[@yuusaku_buddica]

素敵な解説有難う御座います👍
確かにアイドリングストップのバッテリー高いですね、

[@S_McQueen]

使用目的、家族構成、居住地域によって変わるだろうね。

[@yuusaku_buddica]

仰る通りです👍👍

[@努野月平-k6c]

店の関係者に聞く時点で間違い。
検索車種や内情で結果があてにならない。
宣伝にしかならない。
以上。

[@高野真人-o9v]

スズキ　スバル