може і справді потрібно робити якусь паузу, щоб поповнити запас води, але як регулювати відриви? не впевнений, що лідери захочуть нівелювати весь запас часу, який вони створили, щоб вдруге розпочинати гонку практично заново
@@codeforces_hero2409 це виглядатиме якось дивно, особливо враховуючи, що таке буде відбуватись раз чи два на сезон. можливо потрібно впровадити обов’язковий заїзд на піт, так само як за заміною шин, але щоб цей заїзд був з обмеженням мінимального часу, скажімо 10 секунд, не хто як встигне, а саме конкретний час на заміну води, як було в перших сезонах формули-е, де на заміну машини виділяли рівно хвилину, і ти не мав права виїхати раніше, навіть якщо впорався швидше, а як не вклався в хвилину - то вже твої проблеми
не знаю як кому, а мені не дуже подобається, що гонки Катару і Бахрейну проходять вночі, траси і так дуже схожі щей однакові умови проведеня роблять їх майже близнюками, добре хоч вони не одна за одною в календарі. зрозуміло що вдень спека ще більша і нічний час - це чи не єдина можливість для цього регіону, то може є сенс проводити гонку рано вранці?
Идея с ограничением кругов на комплекте норм, только тут она была не здравая. Было бы неплохо ограничить наприрмер Софт не больше 33% + 1 круг Мидиум не больше 50% + 1 круг Хард не больше 67% + 1 круг В каких-то особенных ситуациях типа как было в Катаре можно эти лимиты урезать. Но оставлять пропорции
А что в ней хорошего? Тогда уйдет елемент использования шин каждым конкретным пилотом и машиной, к примеру на убитом харде не можно будет дотащить себя до финиша отбиваясь от атак сзади
Найцікавіший момент гонки був на першому ж колі на першому ж повороті. Після цього, гонка була схожа на Дакар, або WEC, хоча до цього абсолютно не пристосована. Це ледь не найнудніше гран прі цього сезону, ще і дивитись складно, тому що не розумієш що де і за чим.
Гарна робота, молодець, слава Збройним Силам України!!!!!
Дякую Вам
Прекрасно 👍
Дякую, Максе, за все, що ви робите для фанатів формули!!!
Дяки! Дуже цікаво
А боротьба Стролла, Чеко і когось із Альпін + Албон на хвості у четвірки
Круть
може і справді потрібно робити якусь паузу, щоб поповнити запас води, але як регулювати відриви? не впевнений, що лідери захочуть нівелювати весь запас часу, який вони створили, щоб вдруге розпочинати гонку практично заново
Дозволити на пітах
Краще сидіння охолоджувати краще
Піт - три секунди. Там ти не ковтнеш навіть
Є таймінги. Можна стартувати сходу із таймінгами
@@codeforces_hero2409 це виглядатиме якось дивно, особливо враховуючи, що таке буде відбуватись раз чи два на сезон.
можливо потрібно впровадити обов’язковий заїзд на піт, так само як за заміною шин, але щоб цей заїзд був з обмеженням мінимального часу, скажімо 10 секунд, не хто як встигне, а саме конкретний час на заміну води, як було в перших сезонах формули-е, де на заміну машини виділяли рівно хвилину, і ти не мав права виїхати раніше, навіть якщо впорався швидше, а як не вклався в хвилину - то вже твої проблеми
не знаю як кому, а мені не дуже подобається, що гонки Катару і Бахрейну проходять вночі, траси і так дуже схожі щей однакові умови проведеня роблять їх майже близнюками, добре хоч вони не одна за одною в календарі. зрозуміло що вдень спека ще більша і нічний час - це чи не єдина можливість для цього регіону, то може є сенс проводити гонку рано вранці?
Для пілотів вранці це точно не варіант
Проходять бо 🤑🤑🤑
Идея с ограничением кругов на комплекте норм, только тут она была не здравая.
Было бы неплохо ограничить наприрмер
Софт не больше 33% + 1 круг
Мидиум не больше 50% + 1 круг
Хард не больше 67% + 1 круг
В каких-то особенных ситуациях типа как было в Катаре можно эти лимиты урезать. Но оставлять пропорции
А что в ней хорошего? Тогда уйдет елемент использования шин каждым конкретным пилотом и машиной, к примеру на убитом харде не можно будет дотащить себя до финиша отбиваясь от атак сзади
Найцікавіший момент гонки був на першому ж колі на першому ж повороті. Після цього, гонка була схожа на Дакар, або WEC, хоча до цього абсолютно не пристосована. Це ледь не найнудніше гран прі цього сезону, ще і дивитись складно, тому що не розумієш що де і за чим.
Навіщо такі умови для гонки, арабскі гроші вбивають спортсменів