무분별한 낚시배 허가 반대이유 일부선장,낚시객과 같이 낚시하면서 대상어가 아니라고 고기달린 채로 낚시대를 바다에 계속 쳐대고,떨어지라고. 뭐? 어족보호는 개뿔 현금치기 선비,탈세가 아니면 뭐여. 면세유, 왜? 무슨이유로? 쓰레기, 낚시객이 낚시하다 폐통발이라도 나오면 나가서 처리 하면 되지 왜 바다에 다시 넣으래? 일부러 건져도 시원찮을 판에,,배더러워 진대나, 이런 씨,,, 선장이 무슨 갑인양 큰소리는 왜 치는데? 돈 받았으니 대충 시간만 때우기는 뭐고? 매연, 뒷쪽에 타면 매연이 심해서 두통과 구역질,,, 위생, 더러운건 뭐 타본사람을 알테고, 식사 , 다식은 성의 없는 도시락, 요즘 보온재도 많던데 왜그런지. 맛도 없음, 힘든 취미로 낚시하지만 그것먹고 기운떨어져서 낚시가 더 힘들다, 사무장 부재, 선장 혼자 북치고 장구치고,,현금받았으면 인력고용창출이라도 하던지,탈세만 할줄 알지? * 낚시꾼도 고객이고 비용들여가면서 즐기거나 잡거나 하는 것인데, 친절하고 불편이 없도록 하는것이 낚시배의 의무 아닌가? *고객한테 잘난척 하지마라,당신만 못한 사람이 있을까? *선실도 위생에 신경써야 한다, 아침에 타보면 너저분 하고 식수도 채우지 않고, 다 그런건 아닌데 일부가 전채이미지 않좋게한다. 그런배는 걸러서 안타지만, *고객한테 반말하지 마라,모자를 쓰고 있다보니 확인이 안된다고 발말했다는 표현은 하지 마라,어려도 고객이다. *비치된 소모품 바가지 씌우지 마라. 낚시하다 보면 소품이 떨어져서 비치된 걸 사면 값이 너무 비싸다. 그것 실었다고 기름이 더먹나? 그래서 면세유 쓰고 현금탈세 하나? 서비스라는게 고객의 일방적이 아닌 배를 타는 순간 발생되는 것이고,그에 대한 질적인 것은 배 주인이 해야 할 것이다. 일단 배에 탓으니 나머지는 고객이 알아서 해라는 갑질아니면 그냥 돈주는 사람취급인건가? 그래서 낚시배 타긴 해도 별로 감동이 없다.
2022.08.27.토요일. 오후 19:35 작성. 오늘 아버지께서 제주배가 갈치를 잡기위해서 통영 바다에서 갈치를 잡는다고 하셨다. 근데 우선은 아버지께서도 제주도가서 갈치를 잡어셨다. 오늘 내가 아버지에게 한 이야기는 허가를 두고 근해와 연안 그리고 국제를 보면 똑같은것이다. 자신들이 각자의 바다에 투자를 했다면 그 이상의 어획량의 금액은 책임에 따른 부분으로 작동하기에 자신들의 바다나 타지역의 바다의 경우 그에 부합한 것에서 투자 즉 회사라면 그에 어획량의 금액에서 정해진 가치만큼 타지역에도 투자를 해야한다는것이다. 그 투자는 즉 보편성에서 책임에 나타나는 것이 서로가 공통된 바다에 얼마나 서로가 투자를 하는것에 달렸다. 이 경우는 바다목장의 경우에서도 알수 있다. 가장 쉬운것은 가두리 양식장의 논리를 보면 알수 있다. 각종 어류 조폐류 해조류 등에 있어서 확인 되어지는 품종계량 등에 있어서 전부적으로 그에 가치 확인 등에 있어서 그렇기에 바다목장은 지방의 어업권에 있어서 그 사회가 지켜가는 것이고 정부는 원천적으로 자연 즉 자신의 나라 해안을 지켜가는 것이다. 그래서 국제상에 있어서는 지구를 두고 생각하면 논리는 같다. 모두는 해양 생태계 보호 발전 계발 등이 답이다.
통제가 일상이네 부동산도 통제로 일관하다 집값상승을 시키더니만 또 낚시업을 통제하면 낚시하는사람들은 더 많은 비용을 지불해야한다.배는적어지고 낚시하려는 사람은 늘어나면 당연히 선상비용은 늘어나게된다 1회에 지금은 약 8만원인데 앞으로는 12만원으로 오를것이다 낚시인들의 부담이 증가하게될것이다 금액이 증가한만큼 국가에서 보전해줘라
근데 선상낚시 연 30회 이상 출조하는 입장에서 낚시배가 정말 많이 늘긴 했죠 사람도 많이 늘었구요 주말 출조를 해도 불과 4~5년 전만 해도 예약하기 쉬웠는데 지금은 몇달전에 안하면 출조하기도 힘듭니다 고기도 20년전 10년전 5년전 점점 나오는게 줄고있구요.. 솔직히 줄이긴 해야합니다.
![[다큐S프라임] 해양 환경 보호와 지속 가능한 어업을 위한 제도와 노력](http://i.ytimg.com/vi/ddc25pD0R1U/mqdefault.jpg)
![[다큐S프라임] 해양 환경 보호와 지속 가능한 어업을 위한 제도와 노력](/img/tr.png)
![최근 주목받고 있는 소형 모듈 원자로 (SMR) 기술! 우리나라의 기술력이 이 정도?! [원자력 2/3] (한국원자력연구원 이창화 박사)](http://i.ytimg.com/vi/CbVrGj0Sjfw/mqdefault.jpg)
이제는 주객전도가 도를 넘어서 규제하니 먹고살기 힘들다고 난리네.. 근데 세금은 내고하나?
허가는 구획어업인데 어장하나라도 올릴수있는배가 있음? 위판고도 없고 면세유는때고?
환경오염 가장 큰 이유가 막대한 어업이라고 하는데 책임감이라곤 1도 없는 업자들...ㅉ
어선이 왜 사업을하냐고?
쯧쯧 면세유 없애면될듯
관리는 필요하다고 생각되지만 어쩐지 해수부 편한 행정을 위한 조치 같아 보이는데..
물반 배반이니.... 그리고 바닥엔 그물과 애자, 애깅 천지....
낚시업 취지가 금어기때 수익창출하라고 한건데 당신들이 전문사업으로 만든거자나. 무분별하게. 수산자원 씨말리는것도문제고 낚시배들9.10.11월 잡아내는 쭈꾸미때문에 3 4월에 쭈꾸미가없소이다
싹 없에버려라...특히 낚시배...그리고 남에 회사앞에서 데모질이여...썅
정부 일 잘한다..파이팅
벌어들이는 수익이 억대일텐데
면세유 쓰면서 세금안내고
꿀빨앗지
지들 잇속만 챙기려하네 본인들이 무분별하게 하는건 생각지도 안코 매번 정부탓
부수입 없어진다고
시위...
정부에서 뭐만 한다면 시위
그러면 늘 콩고물이라도
받는게 당연시 되었으니까...
일반 건설현장도...
군부대도 세운다고 시위...
없어진다고 시위...
시위하면 항상 얼마라도
받는게 당연해진 대한민국
쭈꾸미철 2개월가량 벌어들이는돈이얼마인데 파산이라니..
해수부 일 잘하네 , 타협하자마라
충돌이 문제인거니까 구역을 정하면 될거 같은데
실재 업으로 사시는 분들 입장이 먼저는 아닐지?
어떤 어려움이 있는지는 본업이 아닌 이상 알수 없는것인데
꼬부랑글씨를 지워 주셔요 . 우리나라 어민의 소유면 !
무분별한 낚시배 허가 반대이유
일부선장,낚시객과 같이 낚시하면서 대상어가 아니라고 고기달린 채로 낚시대를 바다에 계속 쳐대고,떨어지라고. 뭐? 어족보호는 개뿔
현금치기 선비,탈세가 아니면 뭐여.
면세유, 왜? 무슨이유로?
쓰레기, 낚시객이 낚시하다 폐통발이라도 나오면 나가서 처리 하면 되지 왜 바다에 다시 넣으래? 일부러 건져도 시원찮을 판에,,배더러워 진대나, 이런 씨,,,
선장이 무슨 갑인양 큰소리는 왜 치는데? 돈 받았으니 대충 시간만 때우기는 뭐고?
매연, 뒷쪽에 타면 매연이 심해서 두통과 구역질,,,
위생, 더러운건 뭐 타본사람을 알테고,
식사 , 다식은 성의 없는 도시락, 요즘 보온재도 많던데 왜그런지. 맛도 없음, 힘든 취미로 낚시하지만 그것먹고 기운떨어져서 낚시가 더 힘들다,
사무장 부재, 선장 혼자 북치고 장구치고,,현금받았으면 인력고용창출이라도 하던지,탈세만 할줄 알지?
* 낚시꾼도 고객이고 비용들여가면서 즐기거나 잡거나 하는 것인데, 친절하고 불편이 없도록 하는것이 낚시배의 의무 아닌가?
*고객한테 잘난척 하지마라,당신만 못한 사람이 있을까?
*선실도 위생에 신경써야 한다, 아침에 타보면 너저분 하고 식수도 채우지 않고, 다 그런건 아닌데 일부가 전채이미지 않좋게한다. 그런배는 걸러서 안타지만,
*고객한테 반말하지 마라,모자를 쓰고 있다보니 확인이 안된다고 발말했다는 표현은 하지 마라,어려도 고객이다.
*비치된 소모품 바가지 씌우지 마라. 낚시하다 보면 소품이 떨어져서 비치된 걸 사면 값이 너무 비싸다. 그것 실었다고 기름이 더먹나? 그래서 면세유 쓰고 현금탈세 하나?
서비스라는게 고객의 일방적이 아닌 배를 타는 순간 발생되는 것이고,그에 대한 질적인 것은 배 주인이 해야 할 것이다.
일단 배에 탓으니 나머지는 고객이 알아서 해라는 갑질아니면 그냥 돈주는 사람취급인건가?
그래서 낚시배 타긴 해도 별로 감동이 없다.
둘중에 하나만해라
남획하더니 개체줄어드니
또 징징 니들이 만든 업보다
욕심 많은 놈들! 뭐든 다하고 싶고 한 업종만해라.
수산자원도 보호해야겠죠~~
우리 자손들도 먹구 살게 합시당^~
낚시배.구획어업과 구분해야지
배를 줄이면 사고가 줄어든다? 차량도 줄이지그럼 사람도줄이고
나는 갈칫배 매연좀 규재했으면 좋겠어요.
밤세 퍼내는 매연때문에 멀미는 둘째고
우리가 벌금 내면서 육지에서는 디젤차 매연 규제하는데......한심할 정도로 까만 매연 밤세 퍼 내버립니다.
우와 저래되면 배예약하는거 하늘에 별따기되겠누
아직 멀어고만 그때가서생각하고 그냥장사해라
당신 사정이지.낚시하고 구획 어업하고 뭔 관계가 있나?낚시배는 어선이 아니다
집단으로몰려가면 다 되는나라이니 걱정하지말고 데모전문가양씨들좀 알아보시지요
2022.08.27.토요일.
오후 19:35 작성.
오늘 아버지께서 제주배가 갈치를 잡기위해서 통영 바다에서 갈치를 잡는다고 하셨다.
근데 우선은 아버지께서도 제주도가서 갈치를 잡어셨다.
오늘 내가 아버지에게 한 이야기는 허가를 두고 근해와 연안 그리고 국제를 보면 똑같은것이다.
자신들이 각자의 바다에 투자를 했다면 그 이상의 어획량의 금액은 책임에 따른 부분으로 작동하기에 자신들의 바다나 타지역의 바다의 경우 그에 부합한 것에서 투자 즉 회사라면 그에 어획량의 금액에서 정해진 가치만큼 타지역에도 투자를 해야한다는것이다.
그 투자는 즉 보편성에서 책임에 나타나는 것이 서로가 공통된 바다에 얼마나 서로가 투자를 하는것에 달렸다.
이 경우는 바다목장의 경우에서도 알수 있다.
가장 쉬운것은 가두리 양식장의 논리를 보면 알수 있다.
각종 어류 조폐류 해조류 등에 있어서 확인 되어지는 품종계량 등에 있어서 전부적으로 그에 가치 확인 등에 있어서 그렇기에 바다목장은 지방의 어업권에 있어서 그 사회가 지켜가는 것이고 정부는 원천적으로 자연 즉 자신의 나라 해안을 지켜가는 것이다.
그래서 국제상에 있어서는 지구를 두고 생각하면 논리는 같다.
모두는 해양 생태계 보호 발전 계발 등이 답이다.
낚시 하면 깨끗하게 좀하지 쓰레기 다두고 나오지 요새는 찌인가 그거 납으로 안하나 그게 수질오염시키지 또 해처먹고 다 늘어놓고 나오지 낚시하면 진짜 오염 엄청 시킨다
아저씨..납추 불법된지 오래됐어요
다좋은데 단점 가격엄청인낭하겠네ㅋ안그래도빗산데~ㅋ
그냥 저따 어뢰 쏘자
현제 대한민국법 자체가
엉망이 되었다
머리좋은 정치하는놈들과 편리주의에 물든 공무원들이 하나되어 법을 복잡하고 자기들 편한대로 뜯어 고쳐놓아서 국민들이 살아가기에는 가시덤불이 되어버린 악법이다
정부가 잘하내 규정 빡시게 해야지
ㅂㄸㄷ
대기업이 진출할려는 사전정비 작업인감?
규제좀 그만해라
자유 민주주의라고 자기 하고 싶은거 다할수 있는거 아니다.
떼법의 나라 답다~
그 지역구 국회의원 김태흠의원한테 항의하세요~~ 농수산 해양부 상임위원장 입니다~~ 3선씩이나 시켜줬으면 당당하게 요구하세요~~
어민들은 못살겠다고 대규모 시위를 하고...파산
할 수밖에 없는 법적문제는 해결되지 않으니~!! 인력으로 해결되지 않는 삼재팔난에는 참진인이신 천지대능력자를 찾아야 ~!!!
통제가 일상이네 부동산도 통제로 일관하다 집값상승을 시키더니만 또 낚시업을 통제하면 낚시하는사람들은 더 많은 비용을 지불해야한다.배는적어지고 낚시하려는 사람은 늘어나면 당연히 선상비용은 늘어나게된다 1회에 지금은 약 8만원인데 앞으로는 12만원으로 오를것이다 낚시인들의 부담이 증가하게될것이다 금액이 증가한만큼 국가에서 보전해줘라
왜 나라에서 보전해줍니까..
어선은 낚시업 하면 안되요..
고기잡아서 팔아야지..
@@동감이-l6z 유어낚시로는 허가면허가 없어요 아저씨야
근데 선상낚시 연 30회 이상 출조하는 입장에서
낚시배가 정말 많이 늘긴 했죠
사람도 많이 늘었구요
주말 출조를 해도
불과 4~5년 전만 해도 예약하기 쉬웠는데
지금은 몇달전에 안하면 출조하기도 힘듭니다
고기도 20년전 10년전 5년전 점점 나오는게 줄고있구요.. 솔직히 줄이긴 해야합니다.