Как да установим НЕРАБОТЕЩА ПОМПА-ДЮЗА на VAG група (2.0 TDI Audi, Seat, VW)
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2022
- В този епизод Ви представяме как да установим проблем свързан с неработеща помпа-дюза - код за грешка "P1270" & "P1264" . Ако ви е харесало видеото не забравяйте да се абонирате за канала и ако имате някакви въпроси - пишете долу в коментарите!
Related Words/ Свързани Думи
-Injectors -Дюзи
-Injectors -Инжектори/ Дюзи
-Petrol -Бензин
-Diesel -Дизел
-Vehicle -Автомобил
-Cleaning -Почистване
-Check -Проверка
-Pump Nozzle -Помпа дюза
-Problem -Проблем
-Engine -Двигател
-Electric system -Ел. система
-Recycle -Рециклиране
-Parts -Част
-Repair parts -Резервни части
-Repair -Поправка
-Service -Ремонт
(Проблем с дюзите, дюзите не работят, проблем P1270, проблем P1264, неработещи дюзи, неработещи дюзи на Ауди, неработещи дюзи на автомобили от VAG групата) - Авто та транспорт
ПРИ МЕН ТРЕСЕШЕ НА СРЕДНИ 1100-1500об/м (МАЗДА 5 )👍 ДОБРА РАБОТА !
Още едно много полезно видео, може би Вие сте най свестния и грамотен Ютюб майстор в България, никакви простотии никакви реклами, показвате как стават нещата на практика, не напразно ви следя, Успех.
Благодаря Ви 😊
@@NVAutomotive1 евала разбирате си работата
Много добро видео, кратко точно ясно ! Искам съшо да попитам има ли възможност при голф 4 да има тресене от предницата заради дюзи и какъв може да е. Погледна я майстор и не е вътрешно каре, тампон на мотора и крива джанта :O
Как точно тресе :
-на място ?
-в движение ?
-при натискане на спирачките ?
@@NVAutomotive1 Благодаря за отговора !
След 50км/ч почва да тресе при натискане на газта, ако отпусна педала спира да тресе. На място е перфектна и до 50км/ч е бонбон, но след това както казах си тресе не малко
@@denis4851 Скоро имахме подобен проблем - когато подаде повечко газ при ускорение и се появяват доста сериозни вибрации -на 4 и 5-та скорост само ! Оказа се полуоска(и по-точно вътрешното каре ,но там вървеше комплект всичко ) .На пръв поглед луфта в карето беше доста малък ,но явно достатъчен за тези вибрации при ускорение !
Но въпреки ,че звучи като описаното при твоя автомобил ,всеки случай е различен и трябва хубаво да се гледа 👌👍😊
@@NVAutomotive1 Мерси за изчерпателните отговори ! В кой град се намира сервизът Ви ?
@@denis4851 Бургас
Много полезно видео гледам всичките с интерес ! 🙂 Кой мотор е това ? И ако може мнение за мотор BKP 140 16v.
Този е код BRE 140hp ! Масови мотори , с приличен разход на гориво . Основно проблема им идва от налягането на маслото -прословутия шестограм в маслената помпа ! Изяжда се ,превърта ,спира да качва масло и след това …🥺 ! Подменя се превантивно с ъпдейтнат шестограм и няма ядове 👌
Горе долу на колко хил. Км. се сменя ?
@@dimitar-dima.272 Няма точни км ! По принцип датчика за налягане ще предупреди , но ако искате да Ви е мирна главата при купуване на такъв автомобил без история си го сменете 👌
Поздрави!
Рециклирате ли пиезо помпа-дюза за VW TOURAN BMN 2,0/125kw
Стар номер до 2010- O3G 130 073M
Нов номер след 2010-
03G 130 073T
Моята работи, но има счупване на берта на долното седло на пружината и при разглобяването за обслужване просто няма какво да задържи пружината под напрежение.
Здравейте! Бихте ли направили коментар относно друг изразен проблем при помпа дюзата, а именно износването на разпределителния вал? Какви са според вас причините и има ли двигатели, някои кодове, които не страдат от вал?
Износването на вала като цяло е специфично - при някои двигатели дори е изразено като фабричен дефект, докато в повечето случаи (в мое лично виждане) е от не добра подръжка на автомобила. Тоест не навременно сервизиране, ниско ниво на масло, много често сложено масло което не е по спецификацията на двигателя и т.н.
Много добро видео,следя ви с интерес. Браво.Дали при японските е по същият начин?
Там е по различно и да съм честен не съм разглобявал детайлно японска дюза (няколко пъти съм подменял директно с нови).
Да попитам при не исправни инжектори афтомобила трябва ли да пуши
Да, в повечето случаи ще пуши малко или много!
здрасти имам въпрос към теб като запаля колата след 5/6 секунди има едно менене на оборотите за около секунда не е нещо фрапиращо на какво може да се дължи това
По принцип от няколко неща може даже ,като започнем от подгревна свещ ,дюза !
Здравейте, за пиезо дюзите на BMN 170 к. с. как стоят нещата, че в повечето сервизи казват, че не се рециклират?
По принцип не се рециклират наистина -може максимум да се почистят разпръсквачите ,но няма да има голяма полза !
Ако е 170 коня бензин, директна инжекция, рециклира се само със нова! а и новата дето я вземеш не се знае колко ще изкара! понеже до индекс 12 не можаха да ги оправят! а всичко що се предлага като ново по пазара са индекс 11 🤨🤔 тоест даже да искаш да си купиш читавата, даже и да ти се дават 1100 лева пак не можеш да намериш последната ревизия.
Здравейте, имам проблем с Ауди А6 3.0 TDI, пуши много, тресе, държи под 1000 оборота и няма мощност, тресе когато и подам газ.
Какъв може да е проблема, възможно ли е да е от дюзите
Да -при тези симптоми най -вероятно ще излезе дюзи,но …Първо я качи на читава диагностика да проверите за грешки и за да се видят показателите на дюзите на живи данни ! Едва тогава ще може да бъдете сигурен за проблема!
Като се извадят разцентроват ли се по някакъв начин ?
По принцип не се разцентроват, но за по-сигурно винаги бележите позициите преди да започнете разглобяване.
Здрасти, каква марка и модел е диагностиката с която работиш?
Основно с Thinkdiag с платен пълен софтуер -доста добър уред ! Досега не ме е лъгал 👌👌👌
@@NVAutomotive1 Благодаря за информацията
Мнение за 1.9Bls?
Мнението ми за дизелите от VAG групата като цяло ми е добро. С правилната и навременна подръжка си заслужават.
Мерси за полезната информация но това лаещо куче ти прецаква всички клипове
Няма къде да я скрия 😂
Освен ако не пробие пиезото, тогава не иска да запали
Zdr davi pitam kolata e vw passat 2.0 dizel 140 hp prepalva i ogasva kolata proverih pompata raboti
Закачи ли я на диагностика ?!?
@@NVAutomotive1 da proveriha ne pokazva greski i mi kaza ce neposka nafta kim duzite
V germaniya se namiram
@@sevdaliniliev9727 По принцип проблем прави тандем помпата (тази ,която е на цил.глава отзад ! Ако не прави достатъчно наляганя ще припалва най-много и толкова !
А провери ли помпата от резервоара дали праща гориво !?
Здр, имам въпрос колата е Audi a6 c6 2.0tdi значи като карам и подам гас колата тресе спирам подавам гас няма проблем двигатела си се форсира нормално от какво може да е?
Благодаря
От доста неща може да е … Но като за начало я закачи на читава диагностика и след това вземай решения !