스타리아 디젤 3벤 2년간 운행중입니다 연간 4만키로 주행하구요, 출고후 연비는 13.5 나옵니다. 고속도로 주행이 많아서 그런 듯 합니다. 최대 900키로 적재를 하는 경우도 있어서 카고모델은 하이브리드 연비가 적재 시에도 효율이 좋을 지가 관건이겠네요.. 단거리 시내주행에는 확실히 경쟁력 있어보여요
대체 어디서 그런 이슈가 나는지 이야기나 하시길. 하브에서 문제되는건 미션 자체에선 문제가 거의 안일어남 예전세대 차들중 노후화가 되면 안에 모터가 망가지거나 그런 건 있지만 하브에 쓰는 6단 미션은 현대가 만든 미션중에서도 젤 문제 없고 내구성하나는 검증된 미션임.아반떼부터 46토크짜리 2.2 디젤에 얹혀도 트러블 거의 없는 미션인데 대체 그 이슈가 뭐임??
하이브리드는 연식 변경으로 50~80만 원 정도 인상 요인과 더불어서 400만 원 이상 가격이 인상 될 것입니다. 디젤과 lpg에 비해서 400만 원이 비싸면 11인승과 카고 운전자들은 피할 것 같습니다. 어차피 자동차 세금이 같은데 뭐하러 하이브리드로 갈까요? 아마도 하이브리드는 자동차 세금이 비싼 7인승과 9인승 라운지나 9인승 투어러를 사는 사람들에게 인기가 많을 것 같습니다. 2~3년 타면(년 30,000km 이상 운행할 때) 그 때부터는 하이브리드가 우위를 가질 수 있기 때문입니다.
사람마다 다르겠지만 나는 스타렉스를 업무용으로 6년간 운행하였고 그뒤 스타리아구입하여 운행하였는데 어쩔수 없이 경쟁차가 없으니 구입하지 아니면 스타리아좋지않아요 특히 조잡한 운전석과 그주위 운전석창문사물함은 좁아서 손도잘들어가지않고 조수석도 물품보관함이 진짜 슬모없어요 뒤쪽드렁크문도개방하면 라운딩이 되지않아 키가큰사람과 손을 잘못뻦치면 뽀족한것에 다칠수있어요 하이브리드가 문제아니라 진짜 불편해요ㅕ
토요타는 시에나 알파드 밴 하이브리드가 기존에 이미 있었지요.. 하이브리드가 한동안 답이긴한가봅니다.. 전기차로 변화전 하이브리드 수순은 이제 기정사실인가보네요 현재 토요타가 하이브리드 기술특허 약 23740 종류를 2030년까지 무료로 사용하게 해서 많은 브랜드가 사용하고있는거 같은데 현대도 포함인가요? 그래서 하이브리가 현대도 쭉나오는건지 30년이후부터는 도요타에 특허료를 내야하는지 그쪽관련 정보도 궁금합니다
하이브리드 궁금한게있는데요 엔진마력180마력+모터57마력 합산=237마력이면 여기서 궁금증이 상시 237마력의 힘을 발휘하는건가요? 아니면 엔진돌땐 180마력의 힘만내다 엔진꺼지고 모터돌땐 57마력만 내는게 맞는건가요? 후자면 사실상 상시 220마력을 내는 내연기관이나 전기차보다 합산만 높을뿐이지 구간힘에선 많이 떨어지는게 맞는거 아닌가요? 그런데 많은 유튜브분들이 얘기할땐 합산으로 얘기해서 힘이 절대 딸리지 않는다라고 말씀하시더라구요... 하이브리드에대해 속 시원히 알려주실분 계신가요?
토요타 하브기준으로 초반엔 모터로 적극적으로 3~40까지 밀어주고 엔진개입이 되고나서 얇게 밟으면 엔진만 돌고 깊게 밟게되면 엔진과 모터가 함께돕니다. 모터와 엔진의 토크곡선이 다르기때문에 시스템출력이 단순히 더한것보다 적은건 아실테고 실제로 운용을 해보면 이러한 알고리즘이 굉장히 복잡하게 개입하기 때문에 정확하게 단언하기는 힘듭니다만 최소한 130키로정도까지는 모터가 확실하게 개입하면서 보조해주기에 힘이 부족하다는 인상은 받기 힘듭니다
이건 좀 비밀인데... 최대출력에는 약간의 거짓말이 숨겨져 있어요. 예를들어 쏘나타는 160마력이라고 하지만 최대출력이 나오는 구간이 6500rpm입니다. 그런데 자동변속기가 6500rpm으로 올려주지 않아서 실제로는 160마력에 도달할 수가 없습니다. 표시된게 거짓말이죠. 하이브리드 합산출력은 사실 그보다는 낫습니다. 실은 엔진 180, 모터 72마력이라서 단순 덧셈은 252마력이 되는데, 합산출력은 245마력이 되지요. 엔진과 모터의 최대 출력이 나오는 구간이 다르기 때문에 그 중간 지점의 엔진회전수에서 최대 출력지점을 정하거든요. (엔진 최대 출력6000rpm까지 가지 않는다는 의미)
카니발 화재에 이례적인 즉각 환불...
소비자에 대한 미안함, 배려 같은것 보다는 크게 이슈화 되기전에
신속한 진화를 한거라고 보는게 맞는것 같으네요.
방금인수한 신차라 그건 빼도박도못함
신속한 진화를떠나서
그건 그냥 혼자만의 추측임
저정도면 미안하든 진화를 하려든 상관없이 빼도박도 못하게 해줄수밖에 없음
해주는게 상식적으로 당연하긴 한데 인수가 완료된 차량이고, 화재의 원인도 확실하게 밝혀지지 않은 상태로 차량결함으로 단정할수 없는데도 환불해준 경우는 거의 없지 않나요??
@@jwjung5447 그래도 1.1km밖에 주행하지 않았단 점과 화재당시 cctv영상을 보고 운전자 과실은 판단 할 수 있지 않았을까요??
이걸 안 찾았냐 못 찾았냐는 우리가 정할 수 있는 게 아니잖아요. 카니발이 가족차라는 걸 생각하면 기아 측에서 선대응 잘해줬다고 봐도 납득할 수 있다고 생각합니다.
카니발은 패밀리카의 느낌이 강한 승용의 느낌인데
스타리아는 승합의 느낌이라서 과연 판매량이 카니발을 따라잡을수있을지가 궁금하네요~
스타리아 디젤 3벤 2년간 운행중입니다 연간 4만키로 주행하구요, 출고후 연비는 13.5 나옵니다. 고속도로 주행이 많아서 그런 듯 합니다. 최대 900키로 적재를 하는 경우도 있어서 카고모델은 하이브리드 연비가 적재 시에도 효율이 좋을 지가 관건이겠네요.. 단거리 시내주행에는 확실히 경쟁력 있어보여요
전 시내주행이 많아서 10킬로쯤 나옵니다
비율 높을수 밖에 없음.
저 덩치를 휘발유로 그냥 끌게 해버리면 유류대가 장난이 아니니까.
스타크래프트 밴 비슷해지면 아무도 안 사는 차 되버리는 데 이건 선택의 여지가 없지.
스타리아는 2열 창문 좀 카니발처럼 업다운 되면 그나마 좋을텐데...
상업용 차들이 빠르게 친환경차로 바뀌는걸 밀어주는거 해줬으면 좋겠네요
스타렉스나 택배차들은 전기차로 넘어가고 대형차들은 수소로 넘어가고
ㅋㅋ 택시랑 포터 먼저 전기차 만든게 패착이라고 하는 작자의 채널에서 이러는건 안되지~
수소 ㄷ ㄷ😅
모카 스튜디오 화질이 드디어! 엄청 좋아졌네요👏👏 이제 고퀄리티 영상 볼수있겠네요~
카니 하브 어제 불난기사뜸
10:32
안샀을거 같지만 계약했으면 취소 좀 해줘 한참 기다려야한다
아 제발 계약좀 빠져라 나좀 사게
영상에도 언급은 되는데 제목만 보고 댓글하신건가... 흠
취소했어요 순번 올라갈겁니다
ㅎㅎ
카니발 하이브리드 출고 5분만에 원격 걸었다가 화재ㅋㅋㅋ 패밀리를 지옥 불구덩이로 몰아 넣는 패밀리카ㅋㅋㅋㅋ
감기 얼른 나으시길
감사합니다 ㅠㅠ
@@mocar_official코로나 유행 중이라는데 검사해보세요. 저도 걸림
공항 리무진을 스타리아로 이용했던적이 있었는데 캐리어도 많이 적재되고, 인원도 5명까지 탈 수 있어서 좋았는데 디젤이라 운전기사 스킬에따라 소음차이가 났었는데 하브로 바뀌면 훨씬 좋아지겠네요
저도 스타리아 타는게 로망이긴 합니다. 여행갈때 경치보기 정말 좋더군요
예상연비 13km/l이 진짜라면 우리동네 농협하나로마트 배달차가 스타리아인데 매일 배달로 50km는 우습게 다니니 하이브리드가 좋을수도 있겠네요..! 배달하는동안 시동걸린채로 공회전하면서 있던거 많이 봤어서ㅋㅋㅋ
현대기아차는 전고 낮은차만 팔아서 아쉽네요. 이젠 한국인들 체격도 커져서 노가다 아재들이 타고다니기 쉽지 않습니다. Lcv개발안하는거야 지하주차장때문이라지만 쏠라티 숏바디는 왜 한국에선 안파는 지 모르겠네여.
마력 만으로 평 하면 안되지 않나요? 토크도 같이 비교 해야죠!
한진택배가 잘하고 있군요 몰랐던 사실 감사해요~
그래봐야 봉고 승합차
목소리가참좋으십니다
스타리아 볼수록 매력넘침❤!!!
영상 감사합니다.
하브근데..엔진경고등 넘 많이 뜨던데.. 뭔가ㅡ.ㅡ 문제가있는거같은데 해결이안됩니다
12:01 환불 아닙니다 차주 동의도 없이 카드 전표 취소했어요 차도 지들이 가져가고 강제 전표 취소 그럼 차주는 취등록세 손해보는 거고요 거기다가 차가 없기 때문에 자차 보험도 처리 못해요 주위에 그을린 차들 어떻게 보상해 줄겁니까?
One dragon님 청자켓 어디껀가요~~? 봄이되니 데님자켓이 생각나네요
사실 한국에선 스타리아가 단순 학원차, 화물차 느낌이지만 동남아에서는 카니발처럼 그냥 미니밴 이미지입니다. 하이브리드 달면서 동남아에서 잘 팔릴것 같네요^^
제가 22년8월에 회사차로 스타리아 리무진 9인승 예약했는데 아직고 안나왔네요 ㅜㅜ 진짜 하이브리드 나오면 바로 다시 계약 해야겠습니다.
하이브리드차와 전기차 주행중 실내전자파 좀 다뤄주세요
하이브리드가 화재발생으로인해 그냥 가솔린과디젤을 계속 생산추가투입중
한드래곤님 얼마나 신나게 놀고오셨길래요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2.5TLPDI 나오면 좋겠는데 소식이 없네요.
영상잘보고갑니다
하이브리드도 오래탈수 있을까? 밴 모델은
4~5십만 도 탈수 있는데 미션이 버텨줄지 ᆢ미션 엄청비싸다고 하던디ᆢ
스타리아 3벤 lpi를 7개월 기달려서 작년 10월에 뽑았는데 6개월도 안돼서 하이브리드 출시라니..가끔가다 엔진경고등 들어오는거빼고 매우 만족했는데 좀더기달렸다 하이브리드로 살껄 ㅠㅠ
스타리아 미국엔 안들어오나요..?? 요즘 미국 현지인들도 캠핑카로 스타리아 찍어놓고 있는데...^^
마이크 그 전이 훨 나은거 같아요 울려서 조금 집중이 떨어지네요
솔직히 디자인 이쁘다ㅋ하브나오면 패밀카로 좋을듯
현기 하이브리드 미션 내구성이 약하다는 이슈가 있던데 이부분에대한 영상 기다려 봅니다.
대체 어디서 그런 이슈가 나는지 이야기나 하시길. 하브에서 문제되는건 미션 자체에선 문제가 거의 안일어남 예전세대 차들중 노후화가 되면 안에 모터가 망가지거나 그런 건 있지만 하브에 쓰는 6단 미션은 현대가 만든 미션중에서도 젤 문제 없고 내구성하나는 검증된 미션임.아반떼부터 46토크짜리 2.2 디젤에 얹혀도 트러블 거의 없는 미션인데 대체 그 이슈가 뭐임??
@@다빠다까댓글들보다보면
일반6단미션과 하브6단미션이 다르다고 하시는분들이 꽤나많던데요
일반과하브 6단 다른미션인가요?
궁금해서요
제가 내구성 궁금하단 댓글 다니까 실차주라는 분들 20만키로 이상 문제없이 다닌다는 댓글이 많이 달렸습니다. 기사화된 것도 딱히 없고 현재로썬 크게 내구성이슈는 없어 보이네요. 물론 모터개입을 결정하는 습식 다판클러치를 포함해서 얘기입니다.
@lee8634 예전의 현기 승용차들은 나름 괜찮았는데 차량 중량이 큰 SUV에 적용이후 이런 이슈가 나오는것으로 압니다. 저도 쏘렌토 HEV 차주라서 신경이 쓰이네여. ^^;
하이브리드 미션은 일반 미션하고 달라요.혹시 DCT랑 착각하시는 거 아님?하브 미션 나갔다는 말은 들어본 적이 없어서요ㅋㅋ
아 청자켓 너무 예뻐요. 어디껀지 힌트 좀 주실 수....
그냥 작년에 자라에서 산건데요. 옷걸이가 좋아서 그렇게 보이시는것 같습니다. ;-)
@@mocar_official네?
@@mocar_official형 선 넘네....
@@mocar_official옷이 날개라는 말씀이시죠? ㅋㅋ
카니발하이브리드 화제건좀
다뤄주세요 . 바로환불해준것도
이상하던데
뭐가 이상함?? 잘못 조립한거 인정하고 환불해준건데 뭐가 이상하나요??
정말 그 시스템 자체의 결함이라면 지금 도로에 깔린 1.6터보하브가 몇십만대인데 그게 다 불이 났겠죠??
일부의 불량을 전체의 문제인냥 몰고 가고 싶으신지??
@@다빠다까 왜 발끈하세요?
기존 차 1.6하브를 말하는게 아니고
카니발에 적용한게 잘못된건지를
말하는건데..그리고 여지껏
군말없이 이틀만에 환불해준적이 있나요? 차주도 의아해하던데
환불해주는게 당연하니 해줬겠죠
몇년 구형도 아니고 나온지 몇달밖에 안됬는데 문제가 있었으니 화재가 났을테니까 이상하게 생각할 근거가 없음
해줘도 뭐라하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@다빠다까그니까요ㅋㅋ한 두세대 더 불났다가는 아주 매장시킬 기세들임ㅋㅋㅋ
카니발은 패밀리카 느낌이 강한데 스타리아는 그냥...법인차..픽업차..노가다차...느낌 넘넘넘강함
봐로 환불은.. 초기 불량 진짜 확실하게 밝혀져야
스타리아 전기차 기다리고 있는 중.
제발 나와라~~빨리 나와라~~
오늘도 영상 감사합니다!!
한용님이마니올려주세요ㅠㅠㅠ영빈님나오면안보게됨....죄송하지만 ㅠㅠㅠ
현대 일 잘한다 !!
다양한 라인업 부탁해
전기 나오면 산다 !!
화물차라고ㅡㅡ 짐을 싣는데 1.6가 뭐냐;;
카고 하이브리드는 공차중량이 가벼워서 인증 가능할수도있을듯합니다
하이브리드는 연식 변경으로 50~80만 원 정도 인상 요인과 더불어서 400만 원 이상 가격이 인상 될 것입니다. 디젤과 lpg에 비해서 400만 원이 비싸면 11인승과 카고 운전자들은 피할 것 같습니다. 어차피 자동차 세금이 같은데 뭐하러 하이브리드로 갈까요? 아마도 하이브리드는 자동차 세금이 비싼 7인승과 9인승 라운지나 9인승 투어러를 사는 사람들에게 인기가 많을 것 같습니다. 2~3년 타면(년 30,000km 이상 운행할 때) 그 때부터는 하이브리드가 우위를 가질 수 있기 때문입니다.
그냥 학원차가 하이브리드로 바뀌는거지머...
스타리아 300키로 이상가는
전기차 나오면 대박일듯
진작에 나왔어야 하는게 맞긴 하지
스타리아는 이제 등원용은 하이브리드 / 화물은 LPG,디젤로 나누어질듯
스타리아는 디자인 바꾸고 승차감 개선해야 카니발과 비교 고민할듯해요
디자인은 너무 예쁜데
디자인은 너무 예쁜데
사람마다 다르겠지만 나는 스타렉스를 업무용으로 6년간 운행하였고 그뒤 스타리아구입하여 운행하였는데
어쩔수 없이 경쟁차가 없으니 구입하지 아니면 스타리아좋지않아요
특히 조잡한 운전석과 그주위 운전석창문사물함은 좁아서 손도잘들어가지않고 조수석도 물품보관함이 진짜 슬모없어요
뒤쪽드렁크문도개방하면 라운딩이 되지않아 키가큰사람과 손을 잘못뻦치면 뽀족한것에 다칠수있어요 하이브리드가 문제아니라 진짜 불편해요ㅕ
1.6터보 하이브리드 시스템 자체가 엉망이잖아요 솔직히... 어떻게든 전기차 시대로 넘어가기 전까지 버텨보려는 거고...
아무리 하브래도 스타리아에 1.6T는 넘하네요. 사람 여럿 태우고 짐 좀 실으면 잘 달리려나 싶어요.
예전에 스타렉스 2.4 자연흡기 lpi도 다녔던거 생각하면..
MPV나 SUV는 가솔린으로 굴리기에는 연비가 좀 많이 안좋아서 그래요. 반대로 아반떼 같은 준중형차는 이미 기본형인 1.6 가솔린으로도 연비가 좋은데 뭐하러 하이브리드를 사? 약간 이런 분위기이고
2.5디젤 스타렉스가 엄청 잘나갓었는데...
2.5t 하브는 넣어야지~
1.6터보하이브리드 문제점 개선 됬나?
3밴은 화물로 들어가서 자동차세 연 3만얼마 일텐데요
5밴도 크기 조정하면 자동차세 3만원대로 만들수있음
하브에 V2L 도 들어가네요.. 팰리세이드 부터요
생업이랑 밀접한 차라 하브 인기 많을듯
불탄 차량은 전체 판매 댓수에 0.00001도 안됨😂
스타리아는 창문을 왜 아래로 깊게 파놓은거냐? 창문 내리면 허리까지 노출돼서 엄청 불안함!
토요타는 시에나 알파드 밴 하이브리드가 기존에 이미 있었지요.. 하이브리드가 한동안 답이긴한가봅니다.. 전기차로 변화전 하이브리드 수순은 이제 기정사실인가보네요 현재 토요타가 하이브리드 기술특허 약 23740 종류를 2030년까지 무료로 사용하게 해서 많은 브랜드가 사용하고있는거 같은데 현대도 포함인가요? 그래서 하이브리가 현대도 쭉나오는건지 30년이후부터는 도요타에 특허료를 내야하는지 그쪽관련 정보도 궁금합니다
2030년 이후까지 특허공개 이벤트성입니다. 핵심기술 빠진 주변기술에 조건도 힘들
기존 스타리아는 시내 들어오면 기름 퍼먹는 차였는데 시내 위주로 운행하시는 분들에겐 대안이겠네요
11분에나오는 카니발 블박도 순정 빌트인캠이고 틴팅말고 아무것도안했고 지점에서 출고 했으니 문제커지기전에 환불조취한걸로 보임...블박이라 사제로 했으면 끔찍..
오 스타리아 밴 하브~
괜찮을듯???
하이브리드 궁금한게있는데요 엔진마력180마력+모터57마력 합산=237마력이면 여기서 궁금증이 상시 237마력의 힘을 발휘하는건가요? 아니면 엔진돌땐 180마력의 힘만내다 엔진꺼지고 모터돌땐 57마력만 내는게 맞는건가요? 후자면 사실상 상시 220마력을 내는 내연기관이나 전기차보다 합산만 높을뿐이지 구간힘에선 많이 떨어지는게 맞는거 아닌가요? 그런데 많은 유튜브분들이 얘기할땐 합산으로 얘기해서 힘이 절대 딸리지 않는다라고 말씀하시더라구요... 하이브리드에대해 속 시원히 알려주실분 계신가요?
토요타 하브기준으로 초반엔 모터로 적극적으로 3~40까지 밀어주고 엔진개입이 되고나서 얇게 밟으면 엔진만 돌고 깊게 밟게되면 엔진과 모터가 함께돕니다. 모터와 엔진의 토크곡선이 다르기때문에 시스템출력이 단순히 더한것보다 적은건 아실테고 실제로 운용을 해보면 이러한 알고리즘이 굉장히 복잡하게 개입하기 때문에 정확하게 단언하기는 힘듭니다만 최소한 130키로정도까지는 모터가 확실하게 개입하면서 보조해주기에 힘이 부족하다는 인상은 받기 힘듭니다
합산출력이 237마력입니다.
일반적인 내연기관도 항상 표기된 최대출력이 나오는게 아닙니다. 일정 범의내의 rpm에서 최대출력이 나오는 것인데, 하이브리드도 이와 동일하게, 모터와 엔진이 함께 최대의 출력을 낼 때 237마력 모두 나오는 것이고요.
@@장진진-d8o아하. 엔진이 깨어난다고 모터는 쉬는게 아니라 경우에따라 같이 돌아가는군요!
@@MrBogus-me1be 넹 맞아요
이건 좀 비밀인데... 최대출력에는 약간의 거짓말이 숨겨져 있어요. 예를들어 쏘나타는 160마력이라고 하지만 최대출력이 나오는 구간이 6500rpm입니다. 그런데 자동변속기가 6500rpm으로 올려주지 않아서 실제로는 160마력에 도달할 수가 없습니다. 표시된게 거짓말이죠.
하이브리드 합산출력은 사실 그보다는 낫습니다. 실은 엔진 180, 모터 72마력이라서 단순 덧셈은 252마력이 되는데, 합산출력은 245마력이 되지요. 엔진과 모터의 최대 출력이 나오는 구간이 다르기 때문에 그 중간 지점의 엔진회전수에서 최대 출력지점을 정하거든요. (엔진 최대 출력6000rpm까지 가지 않는다는 의미)
처량 가격으로 세금 측정하면 다시 가솔린으로 돌아가겠죠
카니발 화재건도 다뤄주셨으면..
😅스타리아 5밴... 토레스 ev픽업이랑 고민되네요
신차는 일단 구입보류. 특히 현기차는 더더욱 그렇습니다. 문제없던 차가 하나도 없는거 같아요. 스타리아 하브도 얼마나 완성도가 있을지 의심스럽네요. 보이는것만큼 상품성도 좋았으면하는 바램이네요.
일단 베타테스터는 거절할랍니다.
이번엔 땡기네요^^ 카니발 식상한데요~
의상이 오늘 엄청 젊어 보이심👍
4륜도 나와라!!!
스타리아 전기차 탐나네요
영상 감사합니다
현대기아차 하이브리드 문제있음 주행중 시동꺼짐에 화재까지 나는 상황인데 불안해서 사겠나 하이브리드 접고 빨리 전기차시대로 넘어가야할듯
한용이형 아프지마요😢 컨디션 안좋은게 보이네요. 몸 건강 잘 하시길!!
상용차는 밴이 아니라 카고로 하면 좋을 것 같네요.
밴이라고 불러온지 오래된걸 한순간에 바꿔요?
아무리 그래도 승합차 디자인이고 차가 더 커지면 주차 후 하차가 힘드니까 데일리차량으로 쓰기에는 좀...
비교할찰가 없어서 스타리아와 카니발을 비교합니까 비교한다면 스타리아2/카니발8입니다
요즘 하이브리드 엄청 나오는데 가솔린에 비해 확실히 매리트가 있는건가??
연간 주행거리가 2만키로 이상이신분들한테는 메리트가 큰데
연간 1만5천은 하브의 정숙성으로 메리트가 있고
연간 1만 이하는 메리트가 없습니다
하이브리드 뽕 뽑으려면 평균10년은 타야 뽕뽑는대요
타는거리가 길어질수록 더 빨라지긴하겠죠
뻥연비
@@이경호-f2i 아무리 현기가 까이지만 요즘 현기 트립연비랑 실연비랑 크게 차이 안납니다
@@Dante-vx5nr싼타페 유튜버가 뻥연비 실험함ㅋㅋ. 실연비랑 2.9km/l 차이 ㄷㄷ.
싼존 채널 가서 보세요
밋션이 뭐야가 중요하다 뭔지 알아보고 야기해주길... 하이브리드 종류는
미래 전기차는 충전이 아니라 중국처럼 탈부착 가능한 베터리 교체다…현기가 지금 개발하는 이유이기도 하고…
진작에 나오면 좋은걸 알지만 기술력이 딸려서 못나왔던거죠
전소차 블박이나 보조밧데리 장착했었담 바로 환불 진행은 .. 아마도..
여러 하이브리드 차량 나오는거는 환영하는데 윤활류 증가 이슈가 해결이
안되는 시점에서
하이브리드 차주들은 불안하다
차가격이중요하겠네요
카메라를 바꾸셨나여?
스타리아 디자인의 장점은 무엇인가요?
그럼 이제 4륜 밴이 나오는건가?
카니발 화재사진 잘보니까 엔진룸만 깨끗하게 태워먹고 차량전체로는 번지지 않아 그나마 다행이고 옆차량들도 괜찮은 것 같네요ㅎㅎ
한용아저씨 감기걸렸쪄??🤧
스타리아 수소 나온다더니 결국 하이브리드ㅎㅎ
스타리아 일단 못생김 그리고 상용차의 태생을 벗어 날 순 없음
현기가 내는 세금이며 기부며 경제활성화에 굉장히 큰 기여를 함에도 욕을 이렇게나 먹는건 기술이다👍 이미지 쇄신 글렀다 현대차 지배구조의 문제점에 대해서도 다뤄주실 수 있나요 개선한다고 대국민약속해놓고 모르쇠네요
1.6T 하이브리드는 힘이 약한거 아니냐
스타리아 하이브리드 4륜 나올까요?
스타리아는 너무 못생겨서 탈락