Пока что на 6 тыс. Джолионов продается 2.5 тыс. М6. Но! Моё мнение что именно этой модели так перепугался тов. Соколов, потому что она реально может похоронить Весту, а вместе с ней и весь Автоваз. Имея локализацию в РФ уже на уровне самой Лады (у Хавала теперь завод по двигателям и КПП есть, в то время как Автоваз вариаторы покупает у китайцев в готовом виде, а сам делает только двигатели) Хавал дает больше опций, больше самого автомобиля и, надо это признать, большую надежность. Компенсацию утильсбора за этот год они получат в начале 2025 и есть финансы китайцев устроят, то в 2025 они могут жестко демпингнуть с этой моделью полностью вытесним Автоваз в ценнике 1.5-2.2 млн. И тогда останется опускать цену Весты ниже 1.5, а гранты/искры видимо ниже или около 1 млн.
Никогда не допустят в России, чтобы что-то сравнимое с вестой или лучше нее стоило дешевле. Это политика направленная на поддержку автоТаза. Все граждане РФ, включая тех кто никогда не имел автоТаз, и даже никогда не имел нового автомобиля, а покупал только б/у - обеспечивают своими деньгами жизнь автоТазу. автоТаз это проклятье России. Последние 2 года технологическую отсталость тазов уже невозможно ничем прикрыть, т к французские чмошники кинули их как детей.
Также и у нас в семье сходили посмотрели Ладу на вариаторе, понравилось, сходили в Haval посмотрели джолион, M6 очень понравился больше ,багажник 👍В ладу больше ни ногой.
Я когда пришел покупать М6, зашёл в ладу, как раз появилась Веста кросс универсал на вариаторе, максималка. Цена была 2127 р. по трейдыну скидка всего 50 тыс. Короче всё посчитали при тех же условиях, что и хавал М6, с кредитом - Веста вышла дороже в итоге, чем М6, т.к. у Хавала собственная кредитная программа под 9,9% годовых если вносить 60% от стоимости авто, и никаких страховок жизни и доп.услуг!
@@nozhnitsy очень мало пока проехал, 700 км по городу. Ждал антикорщика, по записи, машиной не пользовался, чтобы идеально чистая была. Пока судить рано, но руль никуда не тянет, часы не отстают и ДХО не отключается при включении поворотников, видимо все это исправили, машина 24 года, китайской сборки. На обкатке пока особо не газанешь, но в режиме спорт мне очень нравится работа робота. Передачи щелкает так, что не ощущаешь переключений. Обороты двигателя до 1800 на всех режимах езды на спорте и где то около 1600 на режиме нормал, по городу, это радует, т.к. двигатель не надрывается. Четкая связь руль-дорога, руль НЕ пустой. Долго привыкал к новой для себя внедорожной посадке, т.к. мне больше нравится легковая посадка, но сидеть удобно с моим ростом и комплекцией 175/77. Хотелось бы переднюю камеру или хотя бЫ датчики парковки в передний бампер, но это мои личные хотелки. Скрипов каких либо или сверчков в машине нет. Материалы отделки несмотря на то, что пластик жёсткий визуально хорошо выглядят, эстетично, в живую лучше чем в обзорах где блогеры лупят как макаки панель приборов "проверяя на мягкость". Подсветку приборов можно приглушить ночью, это плюс. Бортовой комп в приборной панеле простой, но в нем есть вся необходимая информация и считывается глазами легко за секунду. Подвеска просто шикарная. Очень комфортная. На мелкие неровности на дороге и дефекты асфальта уже не реагирую как раньше на Шевроле Круз. По шумке мое мнение ее хватает. В сравнении с Шевроле Круз машина значительно тише, а Круз был значительно тише в свою очередь чем шкода Фабия и Фольксваген Поло. Головное устройство так себе, но с телефоном конектится, отвечать на звонки комфортно, слышимость отличная, музыка с Яндекс музыки через блютуз по звуку работает приемлемо на четверку. В целом, после 10 лет на любимом и абсолютно беспроблемном Шевроле Круз М6 ощущается классом выше как автомобиль в целом.
В настройках магнитолы есть функция ночного режима. Переключается автоматически. Так же можно переключить экран в спящий режим, будет показывать только время на тёмном фоне.
@@TheLarinokцены расти начали до начала этого мероприятия. Именно директор ВАЗа постоянно ноет, что те же китайцы, цены ставят ниже, чем стоят его тазы
Покупал черный м 6 на роботе в этом салоне. За 2 ляма с кучей подарков. Скрип устронил проклеил анти скрип ленту, биение устранил балансировкой колес и переставил местами после обкатки 2000 км. Тормоза нужно прикатывать! Проехал 4 тысячи тормоза мягкие и адекватные стали. Мотора хвотает, кпп обучаться под водителя. Расход 8-9. стрелка врёт а комп правильно кажет.Авто очень доволен. Пересел с фольксваген поло.
@@MrHOLODOFFа что не так с роботом, у меня был кашкай на вариаторе все нормально, в семье есть шкода йети на роботе, пробег уже под 300тыс В здравом уме уже пол страны, гос.службы, каршеринги, все на роботе и проблем нет
Один в один! Муж день покатался по салонам, мечтал о весте) принес распечатку Хавал М6, был мне один вопрос, робот или механика, решили, что робот. На следующий день, я пересела с любимой Гранты на Хавал. 1150 км за 2 недели. Теперь трассы не боюсь!
Тестю такую купил, машина действительно удачная! Знаю что пишу! А вот те кто негатив пишет , ...99% из них имеют старый хлам и просто напросто финансово не могу позволить уже эту машину, вот и брызжут ядом! Нищие! Факт!
Как владелец жулиона все же считаю м6 менее удачной. Платформа у м6 старая, масса больше, жор бензина больше, мультимедиа из 97 года. Один лишь плюс - задняя многорычажка
На канале "Батя блогер" вон гляньте что с новой вестой происходит. Сейчас ступичный передний на 13 т.км загудел. А оф дилер его записал только на август на замену - пришлось мужику за свой счет ремонтироваться. Ну и зачем нам такой автоваз? До этого у него в первый месяц владения комбинация приборов отказала - он больше месяца ждал. Это же дичь полнейшая так к своим клиентам относиться.
Предидущая версия ( H6) была более сбалансирована по комплектации. Был полный привод и нормальный автомат от Айсин, двигатель на чугунном блоке с распределённым впрыском (можно газ поставить). Правда для этого кузова нужена 2-х литровая двушка на турбине. Полтарашка маловата. Было-бы это авто с нормальным автоматом или 6-7 ступенчатой МКПП, полным приводом и на чугунном двухлитровом моторе на распределённом впрыске с турбой и без, да ещё ценник ± 2 млн... Но кому интересна потребность простого покупателю нуждающемуся в надёжности и практичности.
Тут робот стоит огонь, лутче автомата вы просто не вникали с огромным запасом прочности китайцы говорят 300+ без проблем, много испытаний,у меня были разные АКПП ,4,5,6 и этот робот однозначно лучше в переключениях, вообще мне очень нравится
@@ВасилийТеркин-т6ы Возможно. Робот можно сделать надёжным и ресурсным ( компания Порше не занималась ерундой и делала роботы хорошо) в отличии от вариатора. А вот двигатель лучше чугунный. Можно и из алюминия сделать надёжно, но автопром повсеместно экономит... Если двигатель работает по циклу Отто то не понятно зачем нужен непосредственный впрыск. Излишнее усложнение конструкции.
@@NikSwampтам распределённый впрыск. И чугунный блок нужен только если на машине ездить больше 20 лет. Для таких есть вариант перегильзовки блока (тут чугунные гильзы). Остальным не нужен такой ресурс.
@@ВасилийТеркин-т6ы на служебном Джолионе на полном приводе, на сколько я понял стоит такой же робот. И к нему есть вопросы в плане переключений. Про надёжность пока непонятно...
Говорят , официально в евронкап и других предприятий краш тестов , введут требование об обязательных тактильных кнопках , потому что сенсорные влияют на безопасность во время управления ауто
Владею м 6 .с вестой нехрен сравнивать.м 6машина за свои деньги .а автоваз-это боль.за почти 30 лет стажа имел в собственности 5 тазов.хорошие воспоминания о шахес с 3 им движком,о восьмёрке 1,5 литровой,была новая приора 2008г.но потом простился с вазом.с12 года езжу на вражеских авто,правда все покупал новыми.ваз просто не стоит своих денег но имеет право нажизнь в наши нелёгкие времена.всем добра!!!
Купил в марте. Пробег 5тыс. Расход по компу 7.6-7.8. В реале пересчитывал +0.6-0.8 л. По-поводу шумки. Была Эпика у меня "зашумлена", так вот М6 чуть громче,чем она. Приборка ночью не мешает. Пока что ничего не скрепит,не гремит. Руль в сторону не уводит. Единственное,передние колодки действительно говно,диски идут бороздами,их надо менять, проблема уходит. Всё остальное-супер!
@@Mark_Spencer543я в разных обзорах совсем разные видел цифры по расходу. У кого ты аж 12 расход видел в обзорах. Сейчас только начал ездить ~800 км, в основном город, но трасса тоже, показывает средний 7.9-8.1. Думал, может бензин, залил 92 - никакой разницы
Простенькая тачка) едет ничего, бодро, это быстрей наверно чем черри) была бы цена до 2 мультов, была бы топ) тоже есть минусы, не хватает подушек, могли бы задний подлокотник сделать) зажопили, а с жигулями сравнивать не стоит, жигули это шлак)
Привыкнем и к этому говну за два ляма.Дововоенная Веста на вариаторе лучше.Живых ещё много примерно за 1.5 с маленьким пробегом.Эта гарантию в жизни не отездит дальше только по дешевке в трейд ин.
@@Влад-г1к5ф Это сейчас в Весте запчасти из Китая, мне рассказывать не надо про запчасти и их стоимость я сам владелец Весты , узнай сначала сколько фара стоит на этот китаец.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝за обзор. А веста нафиг не упала за такие деньги. Нормальная машина. А у весты гримит ходовка ездил я вообще фигня веста. Но мя продпочитаю Японию и Японской сборки хонда праворукая
@@autozvuk2179 Специально набрал цены, самая дешевая Веста стоит 1.4, а эту машину есть смысл сравнивать уже с вестой универсал, а она на вариаторе давно уже вышла за 2млн
@@Anton-xv6zq да нет все верно я написал, зайдите на канал к лайкосику коментосику машины продают ценник указываются. Я не топлю за автоваз а за справедливость. Вот вы пишите гранта за 1.5 какие полтора это топ комплектация может гранта спорт? У того же лайкосика коментосика этого диллера гранты и меньше ляма есть. Машины новые диллерские.
@@Anton-xv6zq коментарии трут опять. Авто плюс холдинг канал открываем и последние видео с выдачей белой весты смотрим ценник. Я за справедливость . Гранта 1,5 это видимо макс комплектация в версии грантаспорт
Макс, про ресурс этого робота хотелось бы услышать. Сколько диски сцепления стоят, когда их менять, есть ли они вообще, другие расходники при обслуживании коробки. Про другие расходники тоже хотелось бы услышать, цены , наличие.
Сменил весту 3х летнюю на м6 месяц назад, китайской сборки. Что могу сказать довоенная веста лучше по тормозам, по рулежке и по динамике. Сегодняшняя веста по качеству шлак. А м6 простая, комфортная, большая семейная машина, без излишеств но со всем что в принципе необходимо. По надежности думаю наверное все таки будет уступать довоенной Весте но на голову выше сегодняшней поделки. За без малого 2200000 м6 отличный автомобиль и уж конечно лучше столько же стоящей св кросс. А начальные версии других хавалов практически с теми же потрохами стоящие дороже проигрывают м6. Ну а по внешне на вкус и цвет. По мне м6 достаточно гармоничный и уж точно симпатичнее чем тот же джулион и тем более больше и удобнее
У меня есть такой автомобиль. Купил в сентябре прошлого года. Пробег на данный момент 15000. Расход показывает 8.5-9.0 если ехать до 100 км/ч, а если за 100, то уже показывает 10 л. Недавно появилась вибрация на руле при торможении, наверное диски кончилась, записался к дилеру по гарантии, что будет не знаю. А в общем автомобиль полностью устраивает, всё нормально. До этого ездил на Ларгусе , китаец намного лучше, комфортнее.
Адекватный обзор М6! Похвально! Цена и качество! Всё супер! Я думаю соответствует! Автору плюс, что особо не критикует и правильно делает! Оно это и не надо! Машинка в принципе не плохая! У нас сейчас и в дорогих машинах косяков полно! Не говоря уже про Весту! Кто хочет идеал, берите Крузака 300 за 15 лямов! Но думаю и он не идеальный! Я за такие деньги М6 возьму 5 штук, ещё и на улучшение комфорта останется! Можно что-то и подколхозить для себя! Спасибо Максим за обзор и очень радует, что в принципе адекватно оценил М6!
М6 стоит своих денег, машина классная я доволен, всё устраивает, а если хотите динамики то прошивайте и будет вам счастье, поверте, прошивка здорово меняет его, я доволен👍👍👍
Сослан продает Джили , да кстати много его смотрел он про хавал нашел много косяков , в виде конденсата воды , мелочевки в сборке , но по технике я у него не чего не видел
Мы не в Китае живем, хотите китайские цены, поезжайте в Китай, тут таких цен не будет, ни у китайских ни у каких угодно производителей - условия разные
@@ArtemFrolov Ну во первых не надо мне указывать, что делать. А во вторых мне интересна цена в Китае, так как Веста делается и продается у нас, Хавал в Китае, вот и интересны цены в странах изготовителях сравнить на схожие продукты.
Машина пустая с водителем 1600 кг, полная 1955кг, резкие и долгие тормажения перегревают диск. Заводские накладки жесткие, многие меняют на мягкие и норм.
На любом автомобиле при перегреве дисков, а потом резко охладить , даже в той же луже, коробит диски... А за перегрев оборудования отвечает не только производитель, но и "эксплуататор". Работаю на автобусах : на маленьких говорят места мало, но и, работая на больших, всё равно находится каждый рейс хоть один пассажир который из большого вместительного автобуса делает маленький и тесный.
Тёзка, скажу так: сегодня пошёл на тест-драйв "Джолиона". Хорошо, что сначала решил прокатиться на "М6" (как БМВ звучит). И я, честно-говоря рад, что сначала прокатился на "М6", а потом - на "Джолионе". Джолион был в максималке, но он мне меньше понравился, чем "М6" на роботе. Мне 35, не искушённый водитель, завтра иду покупать М6 на роботе. Спасибо за ролик!
@@strizhekozin, Джолион совсем не ценой отпугнул. В комплектации "Элит" он не намного дороже. На М6 даже особо не планировал прокатиться, так, случайно, можно-сказать. После М6, сел в Джолион и как-то неуютно себя почувствовал. Сидишь ниже, подвеска показалась чуть жёстче, может из-за 18-х колёс, не знаю. В "М6" сидишь выше, сиденья удобней, как-то мягче дорога ощущается, что-ли. Ну и для меня он солидней смотрится, хоть и не современно, конечно. Но это не главное. И ещё камень в огород "Джолиона" - шайба селектора кпп не понравилась, хоть и ощущается дорого-богато. И педаль газа показалась не такой информативной, как в "М6". Может я ошибаюсь, но это моё субъективное мнение. P.s.: сегодня взял супругу и сына на тест-драйв, обоим понравилась "машинка". Утром жду звонок от менеджера, согласуют цену по скидке или нет. И придётся покупать)).
@@НАШИЦЕНЫ, 19 июня купил "М6". Хотел взять поближе к дому, в "Haval - Восток Моторс" на Федюнинского. Но, там все машины с "допами", а мне нужен-был авто без них. Поэтому приобрёл автомобиль в "Haval Автомаг Тюмень" на 50 лет ВЛКСМ без допов за 2099 т.р., белый на роботе. Всё понравилось! Единственное, что не сфотографировался с бантиком, т.к. перед автосалоном только уложили новый асфальт и на улице шёл проливной дождь. Но, это не главное. Автомобилем доволен! Теперь, главное, чтобы он не подводил. Всем - удачи не дороге!
Я хоть и всю жизнь на Ладах (сейчас еще Ларгус люкс с реношной начинкой и относительно небольшим пробегом), но теперь Лады по космическим ценам с убогим оснащением только клинический идиот купит. Смотрю в сторону М6.
Ровно месяц назад купил себе М6 . Скажу одно что ВЕСТА рядом не стояла с её вариатором и большой плазмой . Одно скажу что отличный автомобиль . Стоил при покупки 2.250.
Да я вот тоже рассматриваю вариант покупки авто в этом ценовом диапазоне, примерно 2 млн. Лада не подходит для семьи, места маловато. Есть патриот и м6 вот выбор по сути между этими двумя авто. Хотя они совершенно разные по сути))))
Бензин она ест нормально а борт комп приверает на 1литр точно.Если не наваливать, то 9-9.5 город, а трасса 7.3-7,6 при скорости 100-130км/ч. В целом тачка устраивает накатал 13тысяч всё хорошо!
Я,так понимаю,у М6 есть в Китае близнец Н6 с полным приводом. И ГУ там уже нормальное идёт,а на М6 - полное г..но. Почему тульчане Н6 не собирают вместо этого.?
@@RUSagressor_116 привет у тебя значит хавал просто интересно у меня лифан х60 по городу кпп отлично но по трассе 100 км 3000 оборотов многовато на дальняк не комфортно ездить вот интересуюсь машинами но только кпп .
Макс, привет. Лайкосики, коментосики, который, ну ты понял , с Тольятти. Там два млн пятьдесят тыс. Так что это не крайняя цена и это не реклама, просто констатация фактов). Удачи, братан!
@@Nikita_Sergeevich_152 Да не безумный он.7-8 по бортовому,по факту до 10.Понятно,что если давить,как Макс на тест драйве,то выше.Для его размеров и массы он экономичнее на те же 1,5-2 литра атмосферника двухлитрового 150 л.с.Потому,как его 1,5 турбо выдаёт примерно ту же мощность и момент,как 2,0 атмо.
Раньше не задумывался о приобретении китайца, а сейчас вижу конкурента весте. Своё производство зто уже+, учесть оцинкованный кузов меня заставляет задуматься о рассмотрение авто. 😊
Вот слушаю и смотрю Вас уже давно и наконец-то вы сказали для нас людей таксистов, торговых представителей и других сфер в которых люди берут авто для не только для личного пользования что можно ставить газ !!!!!😊😊 спасибо вам . Если будет Хавал н3 и другие авто скажите также можно или нет ставить гбо
Кто-нибудь может про качество рассказать,а не про плюшки. Сколько двигатель живёт, коробка? Хочу променять Кобальт,который легко проходит более 300 тыс на это авто....вот только думаю,а стоит ли ?
Друг, ты прям повторил мои мысли в ролике... Я зашел в салон лада и увидел весту (св кросс в максималке, как я брал в 2020) и охренел, 2038 тыс. руб. и вот зашел к китайцам и взял за 2 млн. ровно м6. пока тьфу, тьфу двоволен, основной минус по подвеске, она не энергоемкая кажется после весты. Кстати врет по бензину на 2 литра, на прошлой моей весте врал на 1 литр, скажем показыаетк 8 ср. расход, по факту чуть больше 10...
Вправо руль отклонен от нуля - это схождение. Если тянет вправо - говно резина или диски. Лечится балансировкой или заменой колёс - перед с задом. У меня так было. Но на РАВ4 ХА-50.😂😂😂
Пока что на 6 тыс. Джолионов продается 2.5 тыс. М6. Но! Моё мнение что именно этой модели так перепугался тов. Соколов, потому что она реально может похоронить Весту, а вместе с ней и весь Автоваз. Имея локализацию в РФ уже на уровне самой Лады (у Хавала теперь завод по двигателям и КПП есть, в то время как Автоваз вариаторы покупает у китайцев в готовом виде, а сам делает только двигатели) Хавал дает больше опций, больше самого автомобиля и, надо это признать, большую надежность. Компенсацию утильсбора за этот год они получат в начале 2025 и есть финансы китайцев устроят, то в 2025 они могут жестко демпингнуть с этой моделью полностью вытесним Автоваз в ценнике 1.5-2.2 млн. И тогда останется опускать цену Весты ниже 1.5, а гранты/искры видимо ниже или около 1 млн.
Спасибо за мнение. Подробно,по делу.. 🙋♂️
Никогда не допустят в России, чтобы что-то сравнимое с вестой или лучше нее стоило дешевле. Это политика направленная на поддержку автоТаза. Все граждане РФ, включая тех кто никогда не имел автоТаз, и даже никогда не имел нового автомобиля, а покупал только б/у - обеспечивают своими деньгами жизнь автоТазу. автоТаз это проклятье России. Последние 2 года технологическую отсталость тазов уже невозможно ничем прикрыть, т к французские чмошники кинули их как детей.
Да его вообще надо посадить в гранту без подушек и об стену
цены слишком сладкие, но будем верить что так и будет
Скорее всего что будет просто повышение цен на хавал +100-200 от цены весты. Вот и все и не важно сколько веста будет стоить 1,5 или 3 миллиона??
Также и у нас в семье сходили посмотрели Ладу на вариаторе, понравилось, сходили в Haval посмотрели джолион, M6 очень понравился больше ,багажник 👍В ладу больше ни ногой.
Таких историй много..
Я когда пришел покупать М6, зашёл в ладу, как раз появилась Веста кросс универсал на вариаторе, максималка. Цена была 2127 р. по трейдыну скидка всего 50 тыс. Короче всё посчитали при тех же условиях, что и хавал М6, с кредитом - Веста вышла дороже в итоге, чем М6, т.к. у Хавала собственная кредитная программа под 9,9% годовых если вносить 60% от стоимости авто, и никаких страховок жизни и доп.услуг!
@@EdwardNorton83 сколько уже набегали? есть какие-то значимые недостатки? где-то на форумах уже профильных сидите?
@@nozhnitsy очень мало пока проехал, 700 км по городу. Ждал антикорщика, по записи, машиной не пользовался, чтобы идеально чистая была. Пока судить рано, но руль никуда не тянет, часы не отстают и ДХО не отключается при включении поворотников, видимо все это исправили, машина 24 года, китайской сборки. На обкатке пока особо не газанешь, но в режиме спорт мне очень нравится работа робота. Передачи щелкает так, что не ощущаешь переключений. Обороты двигателя до 1800 на всех режимах езды на спорте и где то около 1600 на режиме нормал, по городу, это радует, т.к. двигатель не надрывается. Четкая связь руль-дорога, руль НЕ пустой. Долго привыкал к новой для себя внедорожной посадке, т.к. мне больше нравится легковая посадка, но сидеть удобно с моим ростом и комплекцией 175/77. Хотелось бы переднюю камеру или хотя бЫ датчики парковки в передний бампер, но это мои личные хотелки. Скрипов каких либо или сверчков в машине нет. Материалы отделки несмотря на то, что пластик жёсткий визуально хорошо выглядят, эстетично, в живую лучше чем в обзорах где блогеры лупят как макаки панель приборов "проверяя на мягкость". Подсветку приборов можно приглушить ночью, это плюс. Бортовой комп в приборной панеле простой, но в нем есть вся необходимая информация и считывается глазами легко за секунду. Подвеска просто шикарная. Очень комфортная. На мелкие неровности на дороге и дефекты асфальта уже не реагирую как раньше на Шевроле Круз. По шумке мое мнение ее хватает. В сравнении с Шевроле Круз машина значительно тише, а Круз был значительно тише в свою очередь чем шкода Фабия и Фольксваген Поло. Головное устройство так себе, но с телефоном конектится, отвечать на звонки комфортно, слышимость отличная, музыка с Яндекс музыки через блютуз по звуку работает приемлемо на четверку. В целом, после 10 лет на любимом и абсолютно беспроблемном Шевроле Круз М6 ощущается классом выше как автомобиль в целом.
@@EdwardNorton83 чёткий продажный отзыв спасибо, написано профессионально, все поверили ага, что эта залупа лучше круза, фуфло тут не толкай
В настройках магнитолы есть функция ночного режима. Переключается автоматически.
Так же можно переключить экран в спящий режим, будет показывать только время на тёмном фоне.
🙋♂️
Веста за эти же деньги, это жопа. Если автотаз сгорит, горевать будет топ менеджмент и кучка работников, а по стране миллионы радоваться
В больших ценах на авто есть один виновник, это АвтоВАЗ. Ради нескольких тысяч рабочих мест переплачивают миллионы Россиян.
Не только ваз виноват, а ещё одно мероприятие, которое влетает в круглую сумму для бюджета.
В точку!
Есть подозрения, что до рабочих мало, что доходит)))
на рабочие места им пох, просто на продаже тазов определенные люди зарабатывают неплохо плюс распил субсидий из бюджета
@@TheLarinokцены расти начали до начала этого мероприятия. Именно директор ВАЗа постоянно ноет, что те же китайцы, цены ставят ниже, чем стоят его тазы
М6 отличный авто, особенно его багажник
В Китае Хавал М6 стоит от 900 000 рублей ,за эти деньги у нас бы его расхватали
У нас за эти деньги есть скрепная гранта, её и расхватывают... 😂
За морем и телушка полушка...
Его за 2.1 не плохо берут
По мнению нашего правительства - простые люди в РФ не должны жить хорошо, поэтому вот так...
@@Doctor46Vol проблемы аборигенов шерифа не волнуют
Покупал черный м 6 на роботе в этом салоне. За 2 ляма с кучей подарков. Скрип устронил проклеил анти скрип ленту, биение устранил балансировкой колес и переставил местами после обкатки 2000 км. Тормоза нужно прикатывать! Проехал 4 тысячи тормоза мягкие и адекватные стали. Мотора хвотает, кпп обучаться под водителя. Расход 8-9. стрелка врёт а комп правильно кажет.Авто очень доволен. Пересел с фольксваген поло.
Спасибо за комментарий. Удачи в эксплуатации..🙋♂️
Тоже также, обкатал резину 500 км, на шинку, отбалансировали колеса и поправили развал. Стало адекватно, 140кмч едет хорошо.
Мда что то не очень,я чери взял неделю назад 1.9м 1.6робот 275ньютон
@@михкарлотсчитывай три года до начала гнили 😊
Привет как колеса переставлял? Передние с задними?
Для семьи и взрослого человека самое то .
В здравом уме кто возьмёт это за эти деньги тем более робот 😲
@@MrHOLODOFFконечно, пол мира ездит на варике и роботе, один ты в здравом уме😂😂😂
@@ЧеловекЧеловечный-ы9н я сам на варике езжу только не китайский, а робот ненадо даром
@@MrHOLODOFFа что не так с роботом, у меня был кашкай на вариаторе все нормально, в семье есть шкода йети на роботе, пробег уже под 300тыс
В здравом уме уже пол страны, гос.службы, каршеринги, все на роботе и проблем нет
@@MrHOLODOFF ты просто не понимаешь, о чем говоришь.
В принципе всё правильно. Как конкурент "божественной" ладе самое-то. Но цены всё-таки не для рядовых покупателей, дорого. Имхо.
Так и живём
конечно, цену лад надо половинить, а у божественных китайцев все норм, просто дорого.
Один в один!
Муж день покатался по салонам, мечтал о весте) принес распечатку Хавал М6, был мне один вопрос, робот или механика, решили, что робот. На следующий день, я пересела с любимой Гранты на Хавал. 1150 км за 2 недели. Теперь трассы не боюсь!
С покупкой..🙋♂️
Я так и сделал. Шёл покупать Весту на вариаторе, потом увидел за эту же цену М6 и впринцепе дальше раздумий не было. Теперь я владелец м6 на роботе.
С покупкой.. 🙋♂️
@@НАШИЦЕНЫ спасибо 🤝
Поехал за Джулионом купил м 6.. До этого 10лет ездил на Рио.. На новой машине сразу сделал сход развал... Катаюсь кайфую
Во как.. почему передумали?
@@НАШИЦЕНЫ аналогично!
А зачем развал делать? На новой
Владею данным авто, всё меня устраивает, очень доволен
Как расход?
За эти деньги можно было взять хонду или субаря кроссовер а не этот фантик
Зимой в снегопад будешь рыдать на нём.
@@TheLarinokпочему?
@@MrHOLODOFF всегда сравнивай новый авто с новым, а б/у с б/у.
Тестю такую купил, машина действительно удачная! Знаю что пишу! А вот те кто негатив пишет , ...99% из них имеют старый хлам и просто напросто финансово не могу позволить уже эту машину, вот и брызжут ядом! Нищие! Факт!
Спасибо за мнение.. соглашусь в большинстве конечно так.
Только вот нищие они в е,кто не могут позволить восновном не по своей вине..🤷♂️
@@НАШИЦЕНЫ очень спорный вопрос "кто виноват и что делать"😉. Но голодная собака-всегда злая это истина!
Как владелец жулиона все же считаю м6 менее удачной. Платформа у м6 старая, масса больше, жор бензина больше, мультимедиа из 97 года. Один лишь плюс - задняя многорычажка
@@DQD2030 жулион авто для девочки хорошая ! Ну или если нет семьи
Богач нашелся ,купил китайский авто и рад,тебя тесть через 2года выгонит из дома вместе с авто и жена не даст
На канале "Батя блогер" вон гляньте что с новой вестой происходит. Сейчас ступичный передний на 13 т.км загудел. А оф дилер его записал только на август на замену - пришлось мужику за свой счет ремонтироваться. Ну и зачем нам такой автоваз? До этого у него в первый месяц владения комбинация приборов отказала - он больше месяца ждал. Это же дичь полнейшая так к своим клиентам относиться.
У хавала 2 месяца будеш ждать приход запчасти
Один из лучших по-моему
не лучший - но вполне нормальный.
А мне понравился обновленный HAVAL JOLION в сером цвете, весь хром заменили на черный глянец, смотрится огонь! 👍
Сколько он сейчас стоит?
@@ВЕНОМ-п5ь 2’450’000₽ на полном приводе, минус скидка 20% по госпрограмме.
@@ВЕНОМ-п5ь
Взял 4 дня назад с хорошей скидкой.
Получилось 2.350
Катаюсь и слезы счастья вытираю )
Комплектация премиум, пред максималка
@@ВЕНОМ-п5ь от 1999000 на механике бомж комплектация. Вторая снизу 2299000
Друг купил вчера в сером👍
На фоне лады ,просто блеск!
Хороший семейный авто, как раз для наших дорог 👍
Предидущая версия ( H6) была более сбалансирована по комплектации. Был полный привод и нормальный автомат от Айсин, двигатель на чугунном блоке с распределённым впрыском (можно газ поставить). Правда для этого кузова нужена 2-х литровая двушка на турбине. Полтарашка маловата. Было-бы это авто с нормальным автоматом или 6-7 ступенчатой МКПП, полным приводом и на чугунном двухлитровом моторе на распределённом впрыске с турбой и без, да ещё ценник ± 2 млн... Но кому интересна потребность простого покупателю нуждающемуся в надёжности и практичности.
Тут робот стоит огонь, лутче автомата вы просто не вникали с огромным запасом прочности китайцы говорят 300+ без проблем, много испытаний,у меня были разные АКПП ,4,5,6 и этот робот однозначно лучше в переключениях, вообще мне очень нравится
Спасибо за мнение
@@ВасилийТеркин-т6ы Возможно. Робот можно сделать надёжным и ресурсным ( компания Порше не занималась ерундой и делала роботы хорошо) в отличии от вариатора. А вот двигатель лучше чугунный. Можно и из алюминия сделать надёжно, но автопром повсеместно экономит... Если двигатель работает по циклу Отто то не понятно зачем нужен непосредственный впрыск. Излишнее усложнение конструкции.
@@NikSwampтам распределённый впрыск. И чугунный блок нужен только если на машине ездить больше 20 лет. Для таких есть вариант перегильзовки блока (тут чугунные гильзы). Остальным не нужен такой ресурс.
@@ВасилийТеркин-т6ы на служебном Джолионе на полном приводе, на сколько я понял стоит такой же робот. И к нему есть вопросы в плане переключений. Про надёжность пока непонятно...
Говорят , официально в евронкап и других предприятий краш тестов , введут требование об обязательных тактильных кнопках , потому что сенсорные влияют на безопасность во время управления ауто
Хорошая тачка езжу и радуюсь.😊
.... сколько уже проехали ?
Владею м 6 .с вестой нехрен сравнивать.м 6машина за свои деньги .а автоваз-это боль.за почти 30 лет стажа имел в собственности 5 тазов.хорошие воспоминания о шахес с 3 им движком,о восьмёрке 1,5 литровой,была новая приора 2008г.но потом простился с вазом.с12 года езжу на вражеских авто,правда все покупал новыми.ваз просто не стоит своих денег но имеет право нажизнь в наши нелёгкие времена.всем добра!!!
Спасибо за мнение..🙋♂️
Купил в марте. Пробег 5тыс. Расход по компу 7.6-7.8. В реале пересчитывал +0.6-0.8 л.
По-поводу шумки. Была Эпика у меня "зашумлена", так вот М6 чуть громче,чем она.
Приборка ночью не мешает.
Пока что ничего не скрепит,не гремит.
Руль в сторону не уводит.
Единственное,передние колодки действительно говно,диски идут бороздами,их надо менять, проблема уходит. Всё остальное-супер!
Спасибо за мнение. С покупкой. Удачной эксплуатации 🙋♂️
Да, ставят от Honda CRV
По городу 11 литров расход
@@Mark_Spencer543я в разных обзорах совсем разные видел цифры по расходу. У кого ты аж 12 расход видел в обзорах. Сейчас только начал ездить ~800 км, в основном город, но трасса тоже, показывает средний 7.9-8.1. Думал, может бензин, залил 92 - никакой разницы
Продал гранта! Хочу м6!!! По запчастям как с ней ? Есть у же в автомагазинах??
Как себя ведет мультимедия с подключением к телефону, как слышно приразговоре по входящему звонку??
Спасибо за обзор!
Вместо реплики: приборка --- просто прелесть !!! Согласен с Вами полностью.....
Значит мне не показалось..😅
@@НАШИЦЕНЫ 💯 !!!
Всех с праздником. Хотелось бы полный привод. И будет ли он на Haval M6?
Нет
Никогда не будет.
Я думаю нет..
За полный будет дороже, примерно стоить будет как H3,так его и берите
Простенькая тачка) едет ничего, бодро, это быстрей наверно чем черри) была бы цена до 2 мультов, была бы топ) тоже есть минусы, не хватает подушек, могли бы задний подлокотник сделать) зажопили, а с жигулями сравнивать не стоит, жигули это шлак)
Спасибо за мнение.
С жигулями сравниваю так сами менеджеры говорят. Многие смотрят весту за 2 плюс. Потом м6. Выбор очевиден-китаец.
Ну сравнивают по цене ( я говорю в общем за авто)
Тебе нахрена задний подлокотник ??
можно купить заднюю спинку с падлакотником от другого кросовера а эту родную продать на авито в чем проблемв
Стоил бы полтора миллиона рублей! Автоваз бы умер.
Так он примерно столько и стоит(возможно не именно этот, но подобные авто) . Просто налоги , утиль . Вот и лямчик прилип
В Китае стоит миллион наших деревянных
Привыкнем и к этому говну за два ляма.Дововоенная Веста на вариаторе лучше.Живых ещё много примерно за 1.5 с маленьким пробегом.Эта гарантию в жизни не отездит дальше только по дешевке в трейд ин.
@@ВладПетров-я4ьну мнение по надежности ноунейма очень важно для нас, сам владею хавал Н5, 190к, даже подвеску толком не делал. Сейчас беру м6
Максим 🤝 ядрёна копоть ты меня услышал неделю назад попросил тебя сделать обзор на этот автомобиль 👍
🙋♂️
А чья сборка? Китай? Говорят у нас в Туле только 10% собирается. Я вот не могу понять, что лучше, китайская сборка или отечественная?
она все равно крупноузловая
Если я не ошибаюсь в китае не оцинковывают кузова.
@@ЧеловекЧеловечный-ы9нв Туле сборка идёт со сваркой и окраской и штамповкой. А ещё движки будут собирать скоро
Сборка Китай. Проверяли у сына кузов. Оцинкованный. Кроме крыши.
@@Mr27andrei ошибаетесь
ТО-1 сколько стоит и какой межсервисный интервал
Машина конечно может и не плохая, но в обслуживании по сравнению с Вестой гораздо дороже, тут как посмотреть, каждому своё.
С чего это дороже то?
Сейчас в весте часть запчастей из подвального Китая, даже в СЦ не могут сказать что за деталь и откуда она
@@Влад-г1к5ф Это сейчас в Весте запчасти из Китая, мне рассказывать не надо про запчасти и их стоимость я сам владелец Весты , узнай сначала сколько фара стоит на этот китаец.
@@gordonfreeman7497 С того
И главное тканевый салон а не из свеже убитого дермантина !
Он..
Мне тоже дермантин не нравится
скромный простой городской семейный авто, после поло-рапид-рио в настоящее время не вижу варианта интереснее.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝за обзор. А веста нафиг не упала за такие деньги. Нормальная машина. А у весты гримит ходовка ездил я вообще фигня веста. Но мя продпочитаю Японию и Японской сборки хонда праворукая
Тоже летом купих черный М6. Пробег около 5 тыс. Машина очень нравится. Очень мягкая и комфортная. До этого были вазы, рено и опель. М6 гораздо лучше
Эту машину из за приборки только стоит купить. Не люблю планшеты.
👍🏻
между вестой и М6 выбрал бы хавал. Стоят почти одинаково.
Почти ага.. веста с кондиционером 1,3 млнр а хавал от 2,2 млн р..
@@autozvuk2179
Специально набрал цены, самая дешевая Веста стоит 1.4, а эту машину есть смысл сравнивать уже с вестой универсал, а она на вариаторе давно уже вышла за 2млн
@@autozvuk2179наверно хотел сказать гранта за полтора с кондиционером 😂
@@Anton-xv6zq да нет все верно я написал, зайдите на канал к лайкосику коментосику машины продают ценник указываются. Я не топлю за автоваз а за справедливость. Вот вы пишите гранта за 1.5 какие полтора это топ комплектация может гранта спорт? У того же лайкосика коментосика этого диллера гранты и меньше ляма есть. Машины новые диллерские.
@@Anton-xv6zq коментарии трут опять. Авто плюс холдинг канал открываем и последние видео с выдачей белой весты смотрим ценник. Я за справедливость . Гранта 1,5 это видимо макс комплектация в версии грантаспорт
Макс, про ресурс этого робота хотелось бы услышать. Сколько диски сцепления стоят, когда их менять, есть ли они вообще, другие расходники при обслуживании коробки. Про другие расходники тоже хотелось бы услышать, цены , наличие.
Крякнет у кого нибудь. . Поснимаем.
😂👍@@НАШИЦЕНЫ
А он то откуда знает? Интересные вы люди, приди в салон и поговори, только половина вопросов будет без ответа....
у 6 мкпп сцепа стоит 12 тысяч
к примеру у поло 1.4 турбо на мкпп сцепа под 60 стоит
Сменил весту 3х летнюю на м6 месяц назад, китайской сборки. Что могу сказать довоенная веста лучше по тормозам, по рулежке и по динамике. Сегодняшняя веста по качеству шлак. А м6 простая, комфортная, большая семейная машина, без излишеств но со всем что в принципе необходимо. По надежности думаю наверное все таки будет уступать довоенной Весте но на голову выше сегодняшней поделки. За без малого 2200000 м6 отличный автомобиль и уж конечно лучше столько же стоящей св кросс. А начальные версии других хавалов практически с теми же потрохами стоящие дороже проигрывают м6. Ну а по внешне на вкус и цвет. По мне м6 достаточно гармоничный и уж точно симпатичнее чем тот же джулион и тем более больше и удобнее
Спасибо за мнение 🙋♂️
У меня есть такой автомобиль. Купил в сентябре прошлого года. Пробег на данный момент 15000. Расход показывает 8.5-9.0 если ехать до 100 км/ч, а если за 100, то уже показывает 10 л. Недавно появилась вибрация на руле при торможении, наверное диски кончилась, записался к дилеру по гарантии, что будет не знаю. А в общем автомобиль полностью устраивает, всё нормально. До этого ездил на Ларгусе , китаец намного лучше, комфортнее.
Спасибо за мнение 🙋♂️
диски будут за твой счет
Адекватный обзор М6! Похвально! Цена и качество! Всё супер! Я думаю соответствует! Автору плюс, что особо не критикует и правильно делает! Оно это и не надо! Машинка в принципе не плохая! У нас сейчас и в дорогих машинах косяков полно! Не говоря уже про Весту! Кто хочет идеал, берите Крузака 300 за 15 лямов! Но думаю и он не идеальный! Я за такие деньги М6 возьму 5 штук, ещё и на улучшение комфорта останется! Можно что-то и подколхозить для себя! Спасибо Максим за обзор и очень радует, что в принципе адекватно оценил М6!
🙋♂️
М6 стоит своих денег, машина классная я доволен, всё устраивает, а если хотите динамики то прошивайте и будет вам счастье, поверте, прошивка здорово меняет его, я доволен👍👍👍
Спасибо за мнение. Прошили,а гарантия? Не нужна?
Максим привет 🤝из г. ЧЕБОКСАРЫ, с праздником 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@Alexis___968это поехавший, не обращайте
@@Alexis___968а чего другие не участвовали что ли?
В смысле нет регулировки подушки по углу наклона? Тут она как раз есть, а нет регулировки сиденья по высоте.
По высоте есть регулировка
@@maksim9950 нет, изменяется угол наклона
@@gfofanov в Мазде 6 тоже самое - считается, что регулировка по высоте
По мне так странное решение с герметиком в арке, пленку туда уже не поклеить, а пескоструй будет.
Максу👍,у Артёма 1950 на мех,без всяких выгод ).
Ага!
а это где?
Это в Тольятти который
@@archimarty уже 2 030 механика 24 год.
Лайкосик комментосик который
Владельцы М6, ну задняя правая дверь не закрывается же. Как откорректировать?
Православные Лады...Это шедевр 😁👌
Они..
С Китая йскииХ запчастей там 90%
Пойду сосланчика посмотрю, а-то китайца чот захотелось. И в Нижний чот захотелось опять (вродь трафик с Казани стал поменьше после введения платки)
Что за сосланчик?
На 10 т меняешь масло в коробке и много прослужит
@@DENhik7777 Набери в Ютубе tsd pro
Сослана смотрят осланы😂
Сослан продает Джили , да кстати много его смотрел он про хавал нашел много косяков , в виде конденсата воды , мелочевки в сборке , но по технике я у него не чего не видел
Если и сравнивать хавал, то с вестой св кросс на вариаторе, то цены примерно одинаковые, я бы взял м6
Многие так и сделали..
Автоматический стекло подъëмник один или все 4????? И что за кругляш между двумя фонарями на потолке у зеркала???
Очень бы хотелось узнать сколько эта машина стоит в Китае.
Мы не в Китае живем, хотите китайские цены, поезжайте в Китай, тут таких цен не будет, ни у китайских ни у каких угодно производителей - условия разные
@@ArtemFrolov Ну во первых не надо мне указывать, что делать. А во вторых мне интересна цена в Китае, так как Веста делается и продается у нас, Хавал в Китае, вот и интересны цены в странах изготовителях сравнить на схожие продукты.
900 тыр. стоит в китае он...
@@KiberMik Это проверенная информация?
@@user-ul9zt2ww6o Да, она легко гуглится. Цены на китай авто в России, примерно в 2.5 раза выше, чем в Китае.
Что выбрать? Хавал м6 на механике или весту св кросс в максималке?
3.800км пробег, а диски тормозные уже никакие)
Машина пустая с водителем 1600 кг, полная 1955кг, резкие и долгие тормажения перегревают диск. Заводские накладки жесткие, многие меняют на мягкие и норм.
На любом автомобиле при перегреве дисков, а потом резко охладить , даже в той же луже, коробит диски... А за перегрев оборудования отвечает не только производитель, но и "эксплуататор". Работаю на автобусах : на маленьких говорят места мало, но и, работая на больших, всё равно находится каждый рейс хоть один пассажир который из большого вместительного автобуса делает маленький и тесный.
надо сразу ставить правильеые, +40тр
Хороший правдивый обзор, спасибо. Открыл глаза😮
Тёзка, скажу так: сегодня пошёл на тест-драйв "Джолиона". Хорошо, что сначала решил прокатиться на "М6" (как БМВ звучит). И я, честно-говоря рад, что сначала прокатился на "М6", а потом - на "Джолионе". Джолион был в максималке, но он мне меньше понравился, чем "М6" на роботе. Мне 35, не искушённый водитель, завтра иду покупать М6 на роботе. Спасибо за ролик!
Всегда пожалуйста. 🙋♂️
Напишите потом как дела,где купили,как салон... Понравилось ли...
Скажите, почему сделали выбор в пользу М6? Чем Джолион не устроил (кроме цены)?
@@strizhekozin, Джолион совсем не ценой отпугнул. В комплектации "Элит" он не намного дороже. На М6 даже особо не планировал прокатиться, так, случайно, можно-сказать. После М6, сел в Джолион и как-то неуютно себя почувствовал. Сидишь ниже, подвеска показалась чуть жёстче, может из-за 18-х колёс, не знаю. В "М6" сидишь выше, сиденья удобней, как-то мягче дорога ощущается, что-ли. Ну и для меня он солидней смотрится, хоть и не современно, конечно. Но это не главное. И ещё камень в огород "Джолиона" - шайба селектора кпп не понравилась, хоть и ощущается дорого-богато. И педаль газа показалась не такой информативной, как в "М6". Может я ошибаюсь, но это моё субъективное мнение. P.s.: сегодня взял супругу и сына на тест-драйв, обоим понравилась "машинка". Утром жду звонок от менеджера, согласуют цену по скидке или нет. И придётся покупать)).
@@НАШИЦЕНЫ, 19 июня купил "М6". Хотел взять поближе к дому, в "Haval - Восток Моторс" на Федюнинского. Но, там все машины с "допами", а мне нужен-был авто без них. Поэтому приобрёл автомобиль в "Haval Автомаг Тюмень" на 50 лет ВЛКСМ без допов за 2099 т.р., белый на роботе. Всё понравилось! Единственное, что не сфотографировался с бантиком, т.к. перед автосалоном только уложили новый асфальт и на улице шёл проливной дождь. Но, это не главное. Автомобилем доволен! Теперь, главное, чтобы он не подводил. Всем - удачи не дороге!
Тюмень - столица деревень
Сидел в такой ну не ездил, по салону класс👍
С днём России 🇷🇺 желаю вам здоровья удачи успехов благополучия исполнения желаний 🇷🇺🐬⛵✨🐳🐚🤝✊👍
Ура ! Гойда Путину ! Все будет Китай ! ..☝️👏👏🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
И Вам по тому же месту🙂🤝
За то сегодня выходной!
Радуйтесь пока
@@ere1980ke🇷🇺🇷🇺🇷🇺🎉🎉🎉
Очень хороший обзор, спасибо, Макс!
Тормозные колодки и свечи сразу же менять на японские, и будет вам песня!
Тоже думаю брать или м6 или джулион. Посчитал весту и думаю, что лучше взять хавал, чем весту с непонятными комплектующих за 2ляма.
Так и делают люди..
Я хоть и всю жизнь на Ладах (сейчас еще Ларгус люкс с реношной начинкой и относительно небольшим пробегом), но теперь Лады по космическим ценам с убогим оснащением только клинический идиот купит. Смотрю в сторону М6.
Что в итоге взяли?)
Обзор классный, правдивый без лишней шелухи.
🙋♂️
Так всё таки, сколько подушек безопасности?2 или 4?
2
Макс, они скоро наверное... М6 + выпустят - так вот там может быть и исправят многие недочёты?
Поглядим..
Ровно месяц назад купил себе М6 . Скажу одно что ВЕСТА рядом не стояла с её вариатором и большой плазмой . Одно скажу что отличный автомобиль . Стоил при покупки 2.250.
как едет? Гаварчт арет жрет и не едет
Тоже летом купих черный М6. Пробег около 5 тыс. Машина очень нравится. Очень мягкая и комфортная. До этого были вазы, рено и опель. М6 гораздо лучше
@antonturenkov2130 сколько кушает в смешаном? Движка хватает для такой махины?
На спорте едет отлично особенно на обгон . Средний расход 10.5 литра . Машина простая но комфортная для своей комплектации. Я доволен на 100%
М6 топчик за свои деньги
Да я вот тоже рассматриваю вариант покупки авто в этом ценовом диапазоне, примерно 2 млн. Лада не подходит для семьи, места маловато. Есть патриот и м6 вот выбор по сути между этими двумя авто. Хотя они совершенно разные по сути))))
Всё равно автоваз найдёт своего покупателя, для многих на весту в минималке собирают последнее, ещё и у родственников займут.
Безусловно..
низайший МРОТ всему виной.
Ест больше показаний бортовика, говорят, бортовик учитывает только езду, прогрев не считает.
Есле на тестовой через 3.8 диски в негодность пришли значит при обычной эксплуатации через 10
накатал 11 тыс - полет нормальный. и диски и колодки. в принципе заменить не проблема - диски и колодки подходят от Хонды ЦРВ 3 поколения
Купили м6 в январе, сейчас пробег 11000, машиной пока доволен, полностью устраивает как семейный авто
Да руль у него гипер чувствительный, каждый камушек на дороге чувствуешь
Гур.. 🤷♂️
@@НАШИЦЕНЫ да вроде не первое авто с гуром, но настолько чувствительный первый раз.
Бензин она ест нормально а борт комп приверает на 1литр точно.Если не наваливать, то 9-9.5 город, а трасса 7.3-7,6 при скорости 100-130км/ч. В целом тачка устраивает накатал 13тысяч всё хорошо!
🙋♂️
Если газ поставить, на треть меньше можно платить за топливо. Лет за 10 экономия будет ого-го.
@@sergeygordeev8125там турбо, прямой впрыск, как туда газ вкорячить?
@@Lenyvoronin Согласен, об этом я как-то не подумал. Ну, расход все равно нормальный.
Я,так понимаю,у М6 есть в Китае близнец Н6 с полным приводом. И ГУ там уже нормальное идёт,а на М6 - полное г..но. Почему тульчане Н6 не собирают вместо этого.?
Команды нет. Будет-соберут ..
Наверное, потому, что тульчяне - это дешевая рабочая сила, а управляют китайцы?
Это другой автомобиль
Потому что цена под три лама будет
Этот новый Н6 в Казахстане - вылитый наш Джолион ( фары чуть другие)
Максим привет интересно механика сколько на 3000 т оборотов двс будет скорость в заранее спасибо!
🤷♂️не ездил на механике..
@@НАШИЦЕНЫ значит ждем 😀
3000 оборотов на 6 передаче 140 кмч
@@RUSagressor_116 привет у тебя значит хавал просто интересно у меня лифан х60 по городу кпп отлично но по трассе 100 км 3000 оборотов многовато на дальняк не комфортно ездить вот интересуюсь машинами но только кпп .
Макс, привет. Лайкосики, коментосики, который, ну ты понял , с Тольятти. Там два млн пятьдесят тыс. Так что это не крайняя цена и это не реклама, просто констатация фактов). Удачи, братан!
Бывает и так..
По расходу сверху бортового 2-2,5 литра.
Владеете?
@@НАШИЦЕНЫ Да,3 месяца 6000км. проехал.
Подтверждаю. У меня ровно +2 к бортовому. Механика
У друга такой же, расход безумный постоянно жалуется город- трасса около 12 литров, с нынешними ценами на бензин что то большеват расход
@@Nikita_Sergeevich_152 Да не безумный он.7-8 по бортовому,по факту до 10.Понятно,что если давить,как Макс на тест драйве,то выше.Для его размеров и массы он экономичнее на те же 1,5-2 литра атмосферника двухлитрового 150 л.с.Потому,как его 1,5 турбо выдаёт примерно ту же мощность и момент,как 2,0 атмо.
День добрый.
Какой межсервисный интервал?
15
ТО-1 делается на 10 тыс. км, а дальше интервал 15 тыс.км
Раньше не задумывался о приобретении китайца, а сейчас вижу конкурента весте. Своё производство зто уже+, учесть оцинкованный кузов меня заставляет задуматься о рассмотрение авто. 😊
как это у мужика не сломалось, а левый стоп сигнал не гарит
Ему пох.
Вот слушаю и смотрю Вас уже давно и наконец-то вы сказали для нас людей таксистов, торговых представителей и других сфер в которых люди берут авто для не только для личного пользования что можно ставить газ !!!!!😊😊 спасибо вам . Если будет Хавал н3 и другие авто скажите также можно или нет ставить гбо
По чекам средний расход смешаный цикл расход 9 литров , средняя скорость 29 км/ч. По компу показывает 7,8-8 литров.
7-8 л смешаный?
8 л средний?
@@Lenyvoronin средний город-трасса 9 литров по чекам
Комп показывает около 8-8,5 литров, он в среднем врёт на 1-1,5 литра.
Имхо. Пластика на крыльях и порогах не хватает... как-то уже не воспринимается без этого. А так, в целом...вместо Лады взял бы наверняка. 😉
Добрый день. Расход 8.с....... До 9 не дотягивал проехал 5000км.машина радует..
🙋♂️
если эту связку 1.5 турбо с 6 мкпп без каталиков свапнуть в поло, будет средний расход 5 а смешаный 6,7? Полик же на 360 кг легче
Круто самый топ для семьи Лада отдыхает .
Сейчас ездил в Нижний в верхнюю частьна своём Спортейдже 4 с климатом полный привод,расход 6.7л.Ехал без пробок из Дзержинска..
Для города отлично думаю.. 👍🏻
Это дизель чтоли?
@@Nikolayoutube-4fr Бензин. 2.0
а что так скрипит, когда по бездорожью ехал?
у меня на старенькой 13 летней калине руль также чуть в право и бегает)))а тут новая)))
Макс, стоит менять киа рио 1,6л на 6 ст акпп на этот хавал???
@@максистребительзла это Вам решать. Другой вопрос что тест драйв нужен обязательно.. Машины очень разные.
@@НАШИЦЕНЫ на джулионе прокатился и понял, что мотор орёт, а машина никуда не едет. Эта м6 такая же дровина
поло 1.4 стока же едет
Кобалт сколько стойт?
А 12 мешков картошки уместиться в багажнике ???
А куда уместилось?
Да, влезут
Сколько стоит такой аппарат на МКПП?
Ты Ниву легенду так вывеси, вообще из машины не выйдешь , а руль на лаваше кривой, неожиданно 😅
Мечтаю такой купить .
В чем проблема?
В деньгах
@@АнатолийЧелышев-э6б Он стоит два миллиона.
Кто-нибудь может про качество рассказать,а не про плюшки. Сколько двигатель живёт, коробка? Хочу променять Кобальт,который легко проходит более 300 тыс на это авто....вот только думаю,а стоит ли ?
Друг, ты прям повторил мои мысли в ролике... Я зашел в салон лада и увидел весту (св кросс в максималке, как я брал в 2020) и охренел, 2038 тыс. руб. и вот зашел к китайцам и взял за 2 млн. ровно м6. пока тьфу, тьфу двоволен, основной минус по подвеске, она не энергоемкая кажется после весты. Кстати врет по бензину на 2 литра, на прошлой моей весте врал на 1 литр, скажем показыаетк 8 ср. расход, по факту чуть больше 10...
С покупкой..🙋♂️
Вправо руль отклонен от нуля - это схождение. Если тянет вправо - говно резина или диски. Лечится балансировкой или заменой колёс - перед с задом. У меня так было. Но на РАВ4 ХА-50.😂😂😂