Спутниковая морская радиосвязь. Инмарсат в ГМССБ.
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2021
- Морская радиосвязь это совокупность различных технических средств, в том числе средств спутниковой связи. Речь пойдет о системе Inmarsat - C. Которая на сегодняшний день является конвенционным минимумом спутникового радиооборудования для океанских судов.
Задонатить: tymur.org/support/ - Наука та технологія
5 дней назад, смотрел данное видео, вчера ходил на собеседование в компанию, начали спрашивать ГМССБ, все от и до рассказал, итог принят😅 Спасибо за видео освежили память
Я так рад вес снова слышат! И видеть! Спасибо вам и за ваше творчество!
Эх, Тимур, где Вы были лет этак 15 назад... Так бы и я решил стать капитаном... А сейчас даже не понимаю, как попал на канал, - но начал смотреть все выпуски. Очень интересно!)))
Никогда не поздно стать капитаном резинового флота 😀
Рисунки для наглядности классные, мужской ум, он визуально воспринимает много. Иллюстрация+комментарии помогают много понять
Узнал для себя много нового и интересного.Спасибо за просвещение в морской тематике.
Да..прошли времена когда на каждом судне был радист, и морзянкой принимал все данные. Так то это был адский труд. Но я решил выучить морзянку, для радиолюбительского интереса.
Тимур, а Вы когда на контракт? Хотелось бы видео "с фронта": сюжеты про дрейф в Индийском океане и про закупку провизии с поросёнком - это были хиты!
Его списали
@@user-ct8yv9nq9z таких алмазов не списывают
@@user-wr8cn1nq2o их выгоняют
@@_off_road для корочек
@@user-ct8yv9nq9z ну шо, язык почесали, полегчало вам балаболы?
Благодарим Капитан Тимур. За Инмарсат С все ясно, все интересно, понятно, доступно., да и еще с юмором. Легко воспринимается. Будем использовать для обучения. Потому, что слова рабочего капитана, это всегда авторитетно и хорошо воспринимается. Благодарим за труд, для блага будущих моряков. Ждем еще Ваших обучающих видео. Это для нас очень востребованно и актуально.
Пожалуйста просим еще видео, с рассказом, о передачи и приеме служебной коресспонденции, служебных телефонных переговоров, частные переговоры. Что вы, по используете на данный момент, когда находитесь на больших расстоянияэ от берега, .
Спасибо тимур, четко кратко и понятно. вы великолепен.
Отправляют редко, примерно никогда - отлично выражение! Надо взять на вооружение!
Отлично освежил знания. Спасибо капитан! Успехов!
С удивлением узнал что морская навигация давно использует спутниковые системы, почемуто думал что до середины 90-х вме ходили по компасу и карте и единственное средство связи было радио станции. Спасибо за ваши видео,все просто и втоже врея весьма подробно оассказано. Очень познавательно👍
Благодарим Капитан Тимур за учебное видео Капитана-практика. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр видео
Грамотный капитан- лучший . Отзываюсь как матрос с 10 летним стажем. Уже ушел с морей.
Спасибо! С нетерпением жду Ваших выпусков, очень интересно.
Тссс.Тихо!Смотрим!
Как же мне нравится,когда Вы говорите товарищи курсанты,а не господа.()
А разве курсанты могут быть господами??)) Господа это кадеты)))
@@user-em9nk9gk4z я к тому,что у нас все вокруг кому ни попадя стали ,,господами,,((((Противно это слышать.(( ,,Господа все в Париже,,(М.Булгаков.,,Собачье сердце,,))))))
Мне, как компьютерщику и человеку, который увлекается темой космоса, очень приятно и интересно было слушать :)
Спасибо за видео лекцию от курсанта 🤜 😉
Жаль, что уже не время быть курсантом! Была бы отличницей с помощью такого контента!
Но радует то, что нашим курсантам достаётся такая помощь, в виде Ваших лекций! 👍
"Залипла" как всегда! 💯💯💯✔️
Благодарю! Интересно и доступно,как и весь ваш контент! Отлично,Капитан!
«Здравствуйте, товарищи курсанты»
эхх, плохо школьные физика и математика идут
искренне надеюсь, что смогу принять это приветствие и на свою душу в будущем.
Как всегда спасибо Тимур.
Как всегда интересно и максимально информативно.
Вы неплохо разбираетесь в архитектуре ПК и небось в железе разбираетесь! Спасибо за видео!
Отличная лекция!
Очень интересная информация! Спасибо Капитан Тимур!
Спасибо за информацию
Ваяяяяяяяяяяя, новое видео ♥ Пошла просвещаться! :-)
у кого-то скоро день рождения! на всякий случай, с наступающим!!
Сидишь тут такой, БП1 БЧ4, тут от Рыжей бороды sos прилетает, подрываешь вертушку, через 15 мин доклад летунов, все норм, Борода ролик снимает, говорит меня наверное уволят, но кнопку бедствия я нажму)))
Приветствую ! Я не моряк, но ваши ролики смотрю с большим интересом, случайно забрел на ваш канал и сразу подписался ! Очень интересно рассказываете и оформление канала качественное ! А как с пиратством дела обстоят ? Из личного опыта, если можно.
Я тоже.
Растёт канал по тихоньку, все будет ОК !!!
ТИМУР. Удачи вам!
Тимур, интерсно услышать твое мнение о теории плоской земли.
Я лично улыбаюсь подобным рассуждениям, но, якобы есть морские капитаны и воздушные пилоты, которые высказываются в пользу этой теории. Я уж не говорю о некоторых моих друзьях-товарищах, которые 4-5 лет назад просто заболели этой теорией.
Может этот вопрос уже обсуждался тобой ранее, но я не встречал пока.
Спасибо!)
Новая заставка зачет)!
Здравствуйте. Я не моряк вовсе. Юрист если честно. Но Тимур, простите не знаю по батюшке как, даже мне все объяснить может ясно, интересно и захватывающе. Что главное. Талант! Или как хотите назовите. Дано Человеку Богом. Одним словом. В отличии от многих наших блохеров топовых. Как по мне так даже Дудь отдыхает, со всеми наворотами и бюджетами. Так держать Кеп!!! Семь футов под килем вам.
P.S. Порой даже профессию сменить охота. Так вас наслушаюсь бывает. Жаль что такие как вы и я уже вымирающий вид.
Мое почтение Капитан.
Спасибо
Очень интересный формат видео
да лан, мс-дос удобнее потому что можно научить капитанов за бабки и потом платить им бабки за знание системы. И система работает, сами матросы её считают базой безопасности, капитаны всё понимают. Замечательные инженеры которые это сделали и таоантливые начальники которые это оценили и внедрили
Я тут уже "курсант" со стажем! Но есть одно НО! Я из Узбекистана, а это одна из двух стран в мире, у которых даже соседи не имеют выхода к морю. (Погуглите: double landlocked countries)
И зачем я это все смотрю? Я ведь и моря не видел толком!
Под монгольским флагом довольно много судов ходит. А флот Австрии один из самых сильных среди судов снабжения в Европе)))
Отсутствие моря вовсе не критерий для того, чтобы не быть морской державой. А уж откуда идти под флаг работать вообще пофигу. Учишьтся, делаешь бумаги и ищи крюинг.
@@igorlysogor6807 согласен.
Отличный материал, доступно, ёмко.... В дополнение надо ещё видео, какой размер гвоздей нужен для вбивания в Сейлор))) с навтексом проще
Инмарсат -С и Навтекс две совершенно разные системы.
11:18 не забываем когда днюха у капитана.
у меня тоже др
не забудешь?
Благодарю! 👍👍
как всегда...познавательно...
Спасибо!
Благодарю за видео и проделанную работу. Пойду гуглить
что таке ТЕЛЕКС)))
7:40 ох уж эти матричные принтеры!!))) У меня радиорубка была через переборку от каюты (тупо ДСП). Так бывало всю ночь тарахтел. Причем большинство сообщений было из Малаккского пролива. Пираты там тоже шалят. Только поему-то из каждого утюга исключительно про Сомалийцев говорили)) 10:40 ладно переход на Инмарсат-С )) А вот когда у меня на Амуре погорел коплер передающей антенны, пришлось доставить свой личный ЭКМ-4, прогревать "Корвет", настраивать приемник "Шторм" и...как при адмирале Попове - морзяночкой))) Какие были ломы после радио-телекса передавать и принимать морзянкой)))
А кто в это время принимал вашу морзяночку и передавал её вам? Наш доблестный ВМФ? Только у них кажется до сих пор телеграф в почёте.
@@coolnmaster это был 1999-й год если что. Тогда еще работали береговые р/центры в режиме А1А. А в 2001-м я вообще работал с БАТМА из Охотского моря через Южно-Сахалинск исключительно так. Потому как ни у меня, ни у них там не было ничего из ГМССБ
@@TheVlad3dcom Понятно. У нас в начале нулевых из радиорубки офис сделали, хотя до 2004 года зачем-то ПКРЭ ещё с собой возили, хотя в минималке он уже отсутствовал. Я тоже с ДВ. Буквально до 2018 года ВМФ устраивал ежегодные учения по связи, с привлечением судов гражданских ведомств, когда по зелёному свистку капитаны доставали из своих сейфов "секретный" пакет с частотами, позывными и прочей чепухой и начиналась вакханалия в эфире. Один из пунктов в задании требовал выйти на связь с берегвыми пунктами связи и с "бугелями" в телеграфном режиме на соответствующих частотах. 😁
@@coolnmaster ну я завершил карьеру в 2005-м ))) А про "зеленый свисток и доставание из сейфов с частотами..." ну я представляю какая вакханалия там творилась))))) тем более в "телеграфном режиме"....наверное мечтали при этом - "вот бы одного из тех ШРМ что мы так стебали"))))
Как раз,вникнуть,вспомнить,освежить память
Добрый день! Если ли у вас в планах сделать видео по расхождению?
Довольно таки интересные и познавательные видео , спасибо вам за освящения подобного рода тем , посколько ныне в интернете не так легко найти качественный материал ! Также хотелось бы вас попросить высказать свое мнение об таких программах как Voyager7 и Port to Port , какая специфика использования и как она помогает вам на практике.
Спасибо !
Да хз, я ими не пользуюсь каждый день.знаю что нужны, работают ок.
Супер !
Для общего развития самое оно (для тех, кто не на воде) ....
Спасибо большое за подробную информацию, я курсент 3 курса херсонской Мореходки и благодаря вам узнаю информацию намного доступнее чем нам преподносит препод
Чему вас там вообще сейчас учат?
Great video! Very informative. LIKE 183
Тимур, подскажите, что за музыка играет на фоне видео?
Спасибо за видео.Комент для алгоритмов Youtuba.
Подскажите пожалуйста в плей листах есть видео о собеседовании в международную компанию? Как вся процедура выглядит)
Познавательно.
Спасибо за видео. Интересно и познавательно. Отдельный респект за анимацию. 😊
Всего самого доброго. ✊
Приветствую. Смотрю с интересом. Смотрю с детьми, двойня 6 лет. Живу сейчас в Новороссийске, хочу отдать детей в академию...
Спасибо за вашу работу.
Все доходчиво, однако позволю немного подкорректировать. В начале ролика есть рисунок, черно-белый, отражающий примерную структуру ССС Инмарсат. Так вот, спутник на прямую со спутником не связан, как на рисунке, а исключительно через береговую станцию (ну там например Эйк, Бурум, Перт, Фуцино, Находка и т.д.). И у вас должно быть две антенны: передающая в L диапазоне и приемная в С диапазоне. Можно было бы их показать.
Тимур, у вас маленькая ошибочка в рисунке. Геостационарные спутники Инмарсат не связываются между собой. Все взаимодествия только через БЗС (береговую земную станцию)
помнится смотрел тарифы, позвонить на телефоны Инмарсат стоит 300 руб минута , вроде
Да, дороговато. Но эта связь есть. Потому как есть она не везде.
Тимур, а каков уровень электромагнитного излучения на мостике? И дают ли вам для поправки здоровья молоко за счёт компании за то что это наверняка дохрена?
Думаю на мостике всё оборудование экранировано, и лаборатория выдала результат что всё в пределах нормы. А вот возле антенн, тем более радарных нефиг болтаться))
То что мне нужно на данный момент. Очень вовремя, спасибо Тимур.
мне кажется, что работа на воде - очень умиротворяет) думаю, что многие бы хотели сходить хотя бы в один рейс, не смотря на их навыки (имею ввиду, что люди могут быть вообще не связаны с морем)
Можно туристом на контейнеровозе или балкере. Цены не особо кусаются. Довольно много компаний в Европе предлагают такую услугу. Сходить, посмотреть твоё это или нет. Например Нидерланды-Канада. Или Германия-США. На танкер, разумеется, не попадёшь так, там иные требования безопасности и постаронним там не место.
@@igorlysogor6807 думаю туристом это не прочувствовать, потому как аниматоры и рассказчики чё к чему тут не предусмотрены. Поэтому человек предоставлен сам себе, образно. Экипаж по большей степени занят своими делами, и взаимодействие скорее всего будет минимальным, ну во всяком случае на чистом энтузиазме. А когда ты сидишь без дела и слоняешься туда-сюда, не понимая что к чему - это досуг не для каждого. Ещё и не везде пустят походить-полазить без присмотра, а то потом окажется что пошел туристик нюхать солёный ветер на бак, да свалился где-то. Или ещё куда-то руки сунул, а теперь беда. Может эти услуги конечно более продуманы и там компания как-то за доп. плату подключает капитана и стармеха типа для экскурсий и рассказов что к чему - тогда да, имеет смысл.
@@igorlysogor6807 круто. Даже не знал - спасибо.
@@user-em9nk9gk4z Пять стран за 8 дней: Италия - Греция - Израиль (Хайфа) - Египет (Александрия) - Турция (Измир, Гемлик) 1204€ Контейнеровоз.
40 дней на борту немецкой судоходной компания интернационального состава.
Стартуем из Италии (Генуя, затем Ливорно) - Испания (Валенсия) - Мартиника (Форт де Франс) - Гваделупа - Венесуэла - Колумбия - Панама - Коста-Рика - Доминикана - Мартиника - Испания - Италия.
Round trip - 4770€.
Сам я радиолюбитель КВ и УКВ, но очень интересно вас послушать. А на КВ есть у вас позывной? EW3ABA, 73!
У судна есть всегда
Вообще то весь мир уже давно говорит (и принято как стандарт) ВЧ, ОВЧ, УВЧ и т.д.
1994 год.работал по контракту в Иране Iran Marine Services Co. НА ОКЕАНСКОМ БУКСИРЕ СПАСАТЕЛЕ "YAL". звонили домой на халяву с судна.находили российские суда в нашем регионе и по их позывным связывалмсь как будто мы это они🤣. а на сэкономленные баксы гуляли в сименсклабе ДУБАЙ. вот такая морская романтика в 22 года.😜😜😜😜😜
Счета приходили за твои разговоры в компании тех судов, под чьими позывными вы выходили на связь. Компании оплачивали, а потом удерживали с членов экипажа тех судов, премий лишали. Коль имел бы совесть, промолчал бы уже....у своих же братьев моряков крысятничал....пусть даже и неосознавал это.
Было время, увлекался чтением-просмотром сообщений с этих спутников.
Но как?
@@iljadenisovs4659 rtl-sdr, антенна и комп.
Интересно.. это каким образом? Че за антенна? Где lnb c-babd профессиональное надыбал? А как ты идентификатор терминала определял? Как к БС привязывал? Открою тебе секрет, уж миллионы человек вовсю спутниковой "рыбалкой" занимались давно... и в Ку диапазоне в т.ч. Но это все примитив.
@@iljadenisovs4659 а вот так
@@hoodwin4174 обвчная спиральная, направление на юг. И без усилка работает.
Здравствуйте. Сколько стоит реклама нашего канала и страницы в инстаграм у Вас ?
Мне нравится как Тимур за неимением доп. материала, отснятого заранее в иллюстративных целях, просто запарился и накидал эскизы от руки, попутно анимировав. Нечасто такое встречается в контенте на ютубе и потому смотрится и воспринимается более лампово
А вот нет, есть полное видео где я сижу у прибора и рассказываю, просто хочется чего то нового.🤝
Ход, когда текст не совсем совпадает с картинкой на экране, на 8 минуте, рассказ про принтер, погоду и войнушку напомнило передачу МузОбоз с Иваном Демидовом, прикольно)
Вам наверно лет 50😁😁😁
@@CaptainTymur 46)
Да ладно 50.... Обоз в девяностых годах шёл по телеку.
Ага или музобоз, или старый советский учебный фильм, где актёры явно переигрывали. 👍
@@user-em9nk9gk4z да , но сознательно его раньше 16 смотреть нет смысла. Мне и было 16. 30 лет уже прошло. До 50 уже и рукой подать
для общего развития норм)
Тимур, в какой проге(гах) рисуете картинки к видео?
Фотошоп конечно
Частная компания Инмарсат монополизировала судовую связь, цены несусветные и судовладельцам не дают возможность выбора оператора и стоимость перевозок растет и мы платим больше за товары и всем все равно.
Ну на т она и ИнМАРсат... расшифруй слово, поймешь
Отличный выпуск капитан Рыжебород! Коротко но ясно!
Простыня там бывает не маленькая приходит)))
Спасибо за видео, почаще делай такие ролики, и про второй канал не забывай. Твои блоги нравится смотреть, просто можешь свои мысли там излагать про свои дела рассказывать. Нормальных людей на ютубе мало, вот хоть ты есть да и то огорчаешь, мало видео слишком мало. Просто знай, что ты выделяешься среди других, тем что ты гораздо лучше других как человек и это меня притягивает смотреть твои видео. В общем набирайся бодрости, радости и делай больше контента!!!!!!
Что за музыка в конце?
Благодарю за ваш труд , анимацию сами делаете ?
Да, 100% хендмейд
@@CaptainTymur Очень неплохо получилось.
Сделайте передачу про нашу землю на плоскости
Здравствуйте. Мне интересно, могут ли моряки плавать за бортом судна во время рейса? Когда судно на якоре или дрейфует в хорошую погоду само собой
)))) А зачем? Кэп уже показывал, как они в одной из ям балкера плавают)))
@@igorlysogor6807 Отсек не всегда пуст под басейн
@@user-bp6ik2lh7u Ну всё равно. Я не уверен, что стоит нырять там, где на рейде стоят корабли. Ну а в пути уж тем более.
бывает что могут, если мастер даст добро и место спокойное. Опять же, смотря где и с долей опаски. Акулки-то не только в кино плавают, или ещё какие-то неведомые штуки в незнакомых тропических водах. Спускают лоцманский трап до воды, кидают пару кругов на привязи. В любом случае любители прыгнуть за борт исчисляются единицами, вне зависимости от навыков плаванья или предрассудков о чем-то ещё.
@@igorlysogor6807 сам ты в яме живешь. Это трюм был, умник
Сейчас гражданские активно использую satcom НАТО, они эти спутники ретрансляторы бросили. Достаточно купить речную морскую рацию с частотой 250-390 и желательно чуток изменить антенну
Доходчиво. Но, однако, на сегодня не только Инмарсат в ГМССБ, но и Иридиум. Кончилась монополия.
Скоро сессия, с такими классами, диплом на очко выдадут😁😉 спасибо за инфу...
Графика топ! Вы сами рисовали и анимировали?
Да
Спасибо
Для примера инморсат-с висит на высоте 36000 километров от земли , а МКС на высоте 400 километров.
Ну во первых ИнмАрсат. Во вторых никто нигде не висит. Что станция, что спутники Инмарсат они перемещаются, только каждый по своей орбите. Так вот, на ГСО спутник вращается с той же угловой скоростью, что и Земля и получается что он типа висит. Но там не все так просто. Земля же не шар, а геоид и он постепенно смещается, его корректируют и т.д.
Как думаешь, будет ли использоваться интернет от starlink на судах?
так то оно так, но как запасное средство связи , может использоватся старая добрая кв радиостанция. и пох на все современные понты если речь пойдет о жизни экипажа... и возглас " нам пиздец" + координаты ,будет принят и понят большенством народов мира.
Ах если бы все было так просто и легко с КВ - крикнул и весь мир услышал. Зачем бы тогда были нужны все эти инмарсаты, коспас/сарсаты и прочее. Но увы это не так.
@@SunnnSety а чтобы было так , и была должность радиста знающего о распространении радио волн в различное время суток , погодных условий , и других факторов.
@@user-zy8nk9ee2i там сколько не рассчитывай, сколько карт прохождений не смотри, с гарантией связь на тысячи километров ты сможешь обеспечить только с очень большими антеннами и мощностями. Но зачем так корячиться, если есть спутниковая связь? По старперству кажется ненадежной? Поставь два таких.
Starlink и аналоги в будущем будут ставить на корабли?
я думаю что пока оно не будет дешевле грязи - на всех судах оно не появится.
@@CaptainTymur ну спутниковый интернет развивается 7ми мильными темпами , рано или поздно кто нибуть зайдёт на рынок.
!!!
9:53 Матричный принтер в 21ом веке? Может это это для того чтобы выпускать данные последовательно по мере поступления, а не тратить отдельный лист бумаги на каждую сводку, как это делают лазерный и чернильный принтеры?
да сэр - именно так - там рулон и он печатает сообение - потом отрываешь портянку двух метровую и режешь как надо
Капитан, а есть ли у Вас резервный live канал, зарегистрированный на другую учетную запись? Ютуб иногда блокирует каналы и важно иметь резерв, чтобы в случае чего не начинать с нуля подписчиков. Одесские ютуберы с этим столкнулись, академег и многие другие. После прослушивания видео про суперинтенданта, стало понятно, насколько для Вас важен ютуб канал. В море опасно, поэтому многие устройства дублируются. Сделайте резервный канал пожалуйста.
Нету ничего.
@@CaptainTymur Капитан, сделай пожалуйста. Ради себя и подписчиков. Канал реально стОящий! Как юрист Вас прошу.
✌🤝73!55!⚓
Sokol...Sokol...Ja Pisec...Zvjazi Net i nam Pizdec....:):):) Gospoda...podderživajete svjazi...Osobenno Polovije:):):) Timuru plamennij privet....i budte Gospodin Kapitan vsegda na Svjazi!!!:):):)
Илон Маск выводит на орбиту группировку что-то из 600 спутников (на сегодня уже выведено около 200). Наземный терминал представляет собой коробку весом в несколько кг (вместе с антенной). И по сути это сетевая карта (или роутер), из которой выходит обычная витая пара, которая в свою очередь подключается к компу (или ноуту или планшету или телефону) и вуаля - полноценный интернет в любой точке земли. Цена предполагается что-то около полутора тысяч баксов, абонплата что-то пару сотен.
Где-то будет инмарсат-с через пару лет..? Я в т.ч. и про надежность (30 спутников против 600).
Если судно тонет или горит медленно👍🤣
работал в основном на SARACO. Главное преимущество - отличный интерфейс был (на первой версии). Немного на SCANTI - от уж.... Наворотили так наворотили.
Zdravstvite,kto nibud znaet chto za muzika igraet na cover
Как попасть обычному белорусу в мореходку,?
пешком или на общественном транспорте, в чем проблемы?