OFFSEASON 2024! Jäärata-auton viritystä ja kilpurin moottorin purkua.
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2024
- videolla selviää kilpurin moottorin viat.. ja volvoon yritetään saada lisävoimaa.
IG: Taipalmaateemu
Facebook: Taipalmaa motorsport - Авто та транспорт
No nyt on jäärata-auto isolla Jiillä!
Eiks oo volvot mukavia ku pystyy seisoo konehuonees eikä olla missään mäkihyppääjä asennos koko aja
Jep jotain hyvää näissäkin
7:20 kuvaajapro:D
onko sulla siinä kovinkin jäykkä kytkin asetelma? jospa se aiheuttaa päittäisvälyslaakerin kulumisen? itellä ollu joskus GM tuotteessa huono päittäisvälyslaakeri. kun polkas kytkimen pohjaan ni kone alkoi kolisemaan 😅. hyvä video.kiitos taas
Punakantisessa jäykällä asetelmalla pitää aika ilkeetä ulinaa kytkintä painaessa. Vakioasetelman kaa äänetön. Painelaakerinkin pitäisi fulcrum olla OK eli kehän halkaisija.
Tilttonin kolmilevyinen eli on aika jäykkä asetelma
onko ollut liian pieni päittäisvälys alkujaan. että on päässy ns öljykalvo pois välistä
@@JesseNieminen99 luulis sit jos päittäisvälys liian pieni ni kuluvan kumpikin puoli laakerista ja kampurasta, nyt "toispuoleinen"kuluma
Jokkiksessa on tullut otettua jarrutehostin pois että paranee tuntuma jarruille ja samalla saa tilaa kaasareille silleen että ei tarvitse imutorviin koskee😅 Tekee vaan jarrusylkälle tuliseinään kiinnikkeen ja sitä tankoo pitää muistaakseni jatkaa pikkusen sitte
Roskapönttöralli on kyllä maailman juntein harrastus
@@atreusartus8240 Asia kunnossa, oliko vielä jotain muuta tärkeetä kerrottavaa?
hyvä et kilpuri porsi syksyllä eikä 24 kauden ekassa kisassa
Oliko laakeri kulunut vauhtipyörä puolelta? Jos oli niin asetelman jouset tekee aika voiman kampiakselissa eteenpäin. Laakerin pitää kuitenkin aika pieni voimaan nähden.
Joo vauhtipyörän puolelta kulunut.
@@taipalmaamotorpsort Kun painelaakeri painuu asetelmaan painaa se kampiakselis eteenpäin. Monessa merkissä myydään eri päittäisvälys laakeri auttomaattiin ja manuaalin. Toinen syy voi olla että öljy ei ole mennyt väliin esim laakeri välys liian tiukka öljyn viskositeetti on nähden.
Kaasarien kaveriks vielä volvon vakio H-nokka. Kevyesti kaivetulla ja lasketulla kannella irtos omasta b200 koneesta 154hv ja 197Nm
Okeii kiitos vinkeistä ! Tarvii kesällä tehdä tuollaiset vielä jos kaipaa lisää voimaa.
Pakko kysyä onko tää 244 GLT koska viime vuonna myytiin pois saman värinen
Tää ollu jo muutaman vuoden meillä. Mutta joo on👍