Мастер золотые руки! Надо было его пригласить. Ездил я на буханке 7 лет. Мечтал чтобы была с автоматом, и вот она. Зачем только дизель, притом старый движок, тарахтит как трактор. Диз.топливо дорогое, 92 бензин экономнее и теплее. Теперь с утра минут 20 будете ездить в промёрзшей буханке. С дизелем сплошные затраты: форсунки и т.д. Есть ли кондиционер, где салонная печка, какое утепление кузова и пола. Как увеличили клиренс, высокая стала, очень красиво. Двери закрываются мягко. Ещё бы заднюю дверь открывать вверх, как зонтик от дождя и снега на привале, очень удобно, проверено. Удачи!
В общем огонь, но заметил пару спорных моментов! 1. Расширив салон водитель по прежнему прижат к двери и бьётся головой о проём окна. 2 Селектор автомата упирается в ногу. Выбор двигателя тоже на любителя, мне ближе ниссановские QD 32 или Td42. Внешне конечно ураган, респект мастеровым!
Машины в народе в гараже делают практичнее,интерестнее и продуманнее чем на заводе...это говорит о многом...всех этих директоров и рукаводство заводов надо на калыму...или к стенке...только из-за них промышленность в такой ж...
Любимый стон бездельников и неучей😊 Тебе назовут цену такой "крутой" машины, и ты же первый взвоешь - нахрена нужна машина за такую цену?! 😂😂😂 Все такие машины строятся под конкретного человека, которому не жалко денег на любимую игрушку. А вот зачем она будет нужна в больничном городке, если нужно развести термосы с едой для больных? "Буханка" - это работяга, а то что показывают - это как гоночный вариант обычной машины (их делают в единичных экземплярах) 😊
@@АндрейМольков-ы7о Если бы государство "не лезло", ты бы уже давно сдох от некачественной колбасы, других продуктов, лекарств и пр. А может придавило обвалившимся зданием. А может погиб в аварии на дороге, построенной не по ГОСТ. Болтаете херню, даже не задумываясь 😊
Такой бред честное слово. Уже представил как газовщики у себя обслуживают буханку с автоматом и турбо-дизелем. А директор деньги на это отстегивает немалые. Буханка это простой автобус, который таким и должен оставаться.
Хорошего качества и ТАКИХ размеров ОНИ должны были Бегать в 1970-- е годы!! А сейчас 2,0- м на 5,5--6,0- метров и 6 на 6 !! Дороги КПСС обещали?? А эти иногда строят там где выгодно! А где не выгодно уничтожают и Школы и Больницы! И больных придется возить не до 3--5- км? А до 8--18- км и не по асфальту?!.
За бабло тебе всё что хочешь разрешат. И это проблема на самом деле. Буханка в стоке не имеет собственно никакой безопасности, ни активной, ни пассивной. А этот распил вообще кто то проверял? Думаю нет. Выводы делайте сами. Выезд на ней на дороги общего пользования это смертоубийство в случае ДТП. Но, жизнь людей у нас никого не волнует. В загнивающих странах машины без АБС, без ЕСП, без подушек безопасности не сертифицируют. А у нас по х.... Даже подголовники сука сделать не могут.
@@АндрейКошкин-ц5м полностью согласен. В данном случае, при переделке должен быть трубчатый каркас безопасности, как элемент конструкции интегрированный в кузов. Надеемся что он там есть, а неналичествует формально.
Для безопасности? Усиленный бампер с дугами спереди, сзади и по бокам. Шире колёса кабину и кузовок на 3--4 дюйма и длинней на 1- метр с 3- ведущими мостами??! Больше комфорта и безопасности и проходимости... На поворотах?! Короткие ЗИЛ чаще переворачивались....
Ну вот вы увидели её. Уже пошли покупать? Нет. А значит для кого заводу такую машину выпускать? Спроса не будет. Потому что дорого. Плюс накроется такой движок в лесу, и всё. Или коробка.
@@ИванДавыдов-ж7о Иван , могли бы на заводе свой двигатель и коробку разработать а главное чтобы было качество сборки всех детей и узлов.Поверьте на хорошую продукцию будет спрос.Желаю вам всего хорошего.🤝
Спасибо Ден за обзор. Зачётный Бухловоз. И как ни странно, в нём ничего лишнего нет, ну типа "Буханки председателя". Вот такой бы аппарат с завода выпускали, но это не осуществимо. Мы даже кнопку ГЛОНАСС сделать не в состоянии, не говоря уже об АБС, ЕСП, Автоматическом коробасе и других признаках цивилизации. Этот авто в принципе класс, но честно говоря выезд на дороги общего пользования я бы не рекомендовал из за вопроса безопасности. Так, по деревне гонять. Удивительно на самом деле что такие переделки разрешают, а нас заставляют вносить изменения по поводу фаркопов (даже при условии что они предусмотрены заводом изготовителем), багажников и прочей мелочёвки, которая по сути ни на что не влияет. Как говорится бабло решает. И это печаль. Но несмотря на все НО, я купил бы такую чисто для рыбалки и охоты. Так, по области гонять без выезда на магистрали.
Работа проделана замечательно.! Браво исполнителям! Но если бы внимание властей больше уделялось обустройству дорог, то не надо было бы вспоминать крылатое высказывание классиков......... Тогда и переделки таких драконов не нужны были бы. Только если ради хобби......
Не надо обвинять инженеров и конструкторов УАЗа. Они работают в жестких тисках инструкций от военных: туда нельзя, сюда нельзя, кондиционер?-нельзя, АБС-нет невозможно. Потому и выпускается например "буханка" с небольшими изменениями аж с 1958 года! Поэтому автомобиль уже под себя и до ума доводят и будут доводить еще очень и очень долго сами владельцы УАЗиков, так как завод просто-напросто не имеет такой возможности из-за военных требований и стандартов
Хорошая машинка,но... Сядешь с автоматом в серьезную трясину надолго!Паджеро с АКПП на охоте вытаскивали лифтованным Патриотом.Тому хоть бы что,Паджерик начал глину в арки набивать. Так что автомат на вездеход-не самый лучший вариант. Как-то так...
Ещё надо заднюю двеь запенить чтобы не бренчяла мы так всегда делаем там всё залезит и в боковую . А ещё можно взять делику на бензине шамоникс там дверь запенивать не надо нечего не бренчит и тоже 2 педали
У меня сейчас Хундай Старекс полный привод автомат. Раньше ездил на буханке. Механика для тех, кто не ездил на автомате, автомат для тех, кто уже ездил на механике. Ещё бы на крыше сделать телескопически выдвигаемый тент на 3-4 секции, был бы шикарный навес на стойках для пикников. Все девчонки будут ваши. И заднее сидение мешает длинномеры подвозить типа холодильник высокий лёжа, диван соседа, стеновые панели 2.5м, досочки, мотоцикл, велосипед и всякую фигню. Вы мастер 80-го уровня! Успехов и крепкого здоровья!
Хорошо что есть буханка именно в таком ретро советском исполненнии. Комфорта в ней более чем достаточно. Если не нравится - проходите мимо. Ваш салон китайский как максимум. Чтобы понять, посмотрите сколько их покупают в год. У них именно таких авто всегда есть и будут свои клиенты. Они молчуны в основном. Больше работать любят. Руками и мозгами. Болоболы не ездят на УАЗ ах.)
УАЗ добротный, очень хорош! А вот видеоролик хромает сильно - сверхширокий угол съемки портит целостность восприятия зрителем архитектуры объекта - не понять ничего! Удачи!
Ей бы ещё добавить хорошую шумку, уши с японца и гитару с режимами переключения дворников. Свет японский в салон, а не эту савдепию. В общем работы ещё очень много, наши к этому чувствую ни когда не придут. Нет бы подумать для людей, а то думают как бы свои карманы набить. В гроб с собой не заберешь 😅
Интересный аппарат. Интересно конечно как был сделан. Лобовое стекло от чего? или на заказ? Вот бы и Патриот пошире немного сделать и подлиннее. Т.к с расширенными мостами колеса за кузов выходят. И
Будет ли этот автомобиль выпускаться серийно?)))))) Ага, конечно. Если учесть что на УАЗе нет ни дизеля, ни автомата) то серийный выпуск ему точно обеспечен)
Мастерам уважение, респект. Но сколько же денег вложили и труда,а завод никогда не будет такую выпускать. Кто ищет , что-то подобное,то Тойота Мега Крузер,как раз вариант.
На счёт колеи. Это же трамвай по колее ездить. Эта машина способна свою колею сделать,а кто едет за ней,того и проблема! Силовой агрегат от делики,КПП тоже. Мосты думаю тоже японские. Делика в обличии УАЗа.
Самые большие косяки, это нету люков зади не к коробке не к раздатке с верху не подлезти и это не удобно, я например, вырезал болгаркой это всë ну типа люков открывных, а на заводе видимо не судьба додуматься, что это необходимо и очень удобно для ремонта!
@@user-rn3lb4xf7c это тоже Россия... А с сегодняшними ценами на новые машины, будут восстанавливать, то что даже нельзя восстановить и ездить до победного
www.avito.ru/tyumen/avtomobili/uaz_3909_2006_2515317418?
Ребята скажите пожалуйста какая цена была у данного авто?
Спасибо.
@@MrArtem77777 по ссылке пройди, цена стоит
@@MrArtem77777 1400 тыс руб
Надо было сделать полный обзор! Я не любитель уаза, но данный проект интересен. Работа проделана колоссальная, респект ребятам!!!
как сделать полный в условиях автосалона?
Мастер золотые руки! Надо было его пригласить. Ездил я на буханке 7 лет. Мечтал чтобы была с автоматом, и вот она. Зачем только дизель, притом старый движок, тарахтит как трактор. Диз.топливо дорогое, 92 бензин экономнее и теплее. Теперь с утра минут 20 будете ездить в промёрзшей буханке. С дизелем сплошные затраты: форсунки и т.д. Есть ли кондиционер, где салонная печка, какое утепление кузова и пола. Как увеличили клиренс, высокая стала, очень красиво. Двери закрываются мягко. Ещё бы заднюю дверь открывать вверх, как зонтик от дождя и снега на привале, очень удобно, проверено. Удачи!
В общем огонь, но заметил пару спорных моментов! 1. Расширив салон водитель по прежнему прижат к двери и бьётся головой о проём окна. 2 Селектор автомата упирается в ногу. Выбор двигателя тоже на любителя, мне ближе ниссановские QD 32 или Td42. Внешне конечно ураган, респект мастеровым!
Мосты должны стоять от газ-66...
Для малыша
Ручка акпп упирается строго в очко 🤪
@@puch6535 От Барса там должны быть мосты по уму. От 66 слишком тяжелые, слишком здоровый редуктор для 33". Избыточно.
М57 или 613 туда и патрол мосты)
Интересно сколько денег вложено. Прекрасно всё зделано всё продумано. Здоровья вам всем кто принимал участие в этом проекте.
З делано это дно
Машины в народе в гараже делают практичнее,интерестнее и продуманнее чем на заводе...это говорит о многом...всех этих директоров и рукаводство заводов надо на калыму...или к стенке...только из-за них промышленность в такой ж...
Наоборот высший пилотаж инженерной мысли, буханка вечный конструктор для гаража и умельцев.
Ему надо такую за 400 тысяч с завода
@@НиколайМударисов-ю4ц Вот только государство бы не лезло со своими законами, гостами и запретами.
Любимый стон бездельников и неучей😊 Тебе назовут цену такой "крутой" машины, и ты же первый взвоешь - нахрена нужна машина за такую цену?! 😂😂😂
Все такие машины строятся под конкретного человека, которому не жалко денег на любимую игрушку. А вот зачем она будет нужна в больничном городке, если нужно развести термосы с едой для больных? "Буханка" - это работяга, а то что показывают - это как гоночный вариант обычной машины (их делают в единичных экземплярах) 😊
@@АндрейМольков-ы7о Если бы государство "не лезло", ты бы уже давно сдох от некачественной колбасы, других продуктов, лекарств и пр. А может придавило обвалившимся зданием. А может погиб в аварии на дороге, построенной не по ГОСТ. Болтаете херню, даже не задумываясь 😊
Круто!
А если ещё и Супер Селект, то вообще ништяк!
Эх, надо было её на подъёмнике, снизу показать!
Ну это не буханка,это целый каравай😃👍
ДА ВОТ ИМЕННО ТАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ БУХАНКА👍👍👍
Такой бред честное слово. Уже представил как газовщики у себя обслуживают буханку с автоматом и турбо-дизелем. А директор деньги на это отстегивает немалые. Буханка это простой автобус, который таким и должен оставаться.
Приезжай в Приморье, и смотри сколько хочешь..., УАЗы, из ремонта не "вылазят"...,а японские, ходят годами, без ремонта...
Хорошего качества и ТАКИХ размеров ОНИ должны были Бегать в 1970-- е годы!! А сейчас 2,0- м на 5,5--6,0- метров и 6 на 6 !! Дороги КПСС обещали?? А эти иногда строят там где выгодно! А где не выгодно уничтожают и Школы и Больницы! И больных придется возить не до 3--5- км? А до 8--18- км и не по асфальту?!.
@@АндрейПульченко какие японцы работают в газпроме например, в скорой, в почте...??? Гонишь ты походу. Сказочник😈
@@СергейДьячков-ц7нты хоть понял, что сам написал? Учись внятно излагать свои мысли, неуч.
Респект ребятам! Жалко ваш труд, если кузов сгниет.
Сразу видно что у тех кто его делал руки с правильного места растут.
в отличии от тех, кто занимается производством таких автомобилей. Хотя им то уж точно ничто не мешает выпускать такое.
@@АлександрСвиридов-ъ5й Разве что отсутствие денег может мешать.
@@АлександрСвиридов-ъ5й полноприводный бус на раме дешевле новый не найдешь.
Ну у тех кто его собрал врядли отсутствуют деньги.
@@user-luchnik48 да и продадут с немалым наваром а так машина на любителя
Интересно! 🤔👍
Три дворника я делал на двух 130 зилах из Жигулёвской трапеции. Переделка получилась отличной!
На дверь забыли ограничитель поставить😜
не только, и фиксаторы задних забыли
Вот это автомобиль 👍 Денис, спасибо! Честно я удивлён, что все изменения внесены и зарегистрированы. Главное в доках- это заключение НАМИ.
За бабло тебе всё что хочешь разрешат. И это проблема на самом деле. Буханка в стоке не имеет собственно никакой безопасности, ни активной, ни пассивной. А этот распил вообще кто то проверял? Думаю нет. Выводы делайте сами. Выезд на ней на дороги общего пользования это смертоубийство в случае ДТП. Но, жизнь людей у нас никого не волнует. В загнивающих странах машины без АБС, без ЕСП, без подушек безопасности не сертифицируют. А у нас по х.... Даже подголовники сука сделать не могут.
@@АндрейКошкин-ц5м полностью согласен. В данном случае, при переделке должен быть трубчатый каркас безопасности, как элемент конструкции интегрированный в кузов. Надеемся что он там есть, а неналичествует формально.
@@АндрейКошкин-ц5м О, у нас тут диванный спец по безопасности?
@@АндрейКошкин-ц5м, у нас мотоциклисты гоняют, их кто на дороги допускает? Безопасности нет вообще. А Буханыч в дтп за счёт рамы безопаснее будет.
Для безопасности? Усиленный бампер с дугами спереди, сзади и по бокам. Шире колёса кабину и кузовок на 3--4 дюйма и длинней на 1- метр с 3- ведущими мостами??! Больше комфорта и безопасности и проходимости... На поворотах?! Короткие ЗИЛ чаще переворачивались....
Переключения бака смутило что не вижу ,а то что спидометра нет это никак не смущает?😀
УАЗ буханка единственная машина где бери и делай что твоей душе угодно и всё в радость
Косяк один, задний кронштейн на запаску и можно было сделать чуть удобнее, дверь не откроешь полноценно
Прежняя конечно выглядело очень неустойчивая а то расширили это кайф ☝️👍
Для деревни , сельской жизни , фермерства , туризма , рыбалки , охоты по мне так в самый раз
Почему не купил ?!
Или выбрал за эту цену дефендер?
За 500тыщь сам возьму!
Тачка просто огонь.Очень жаль что завод ещё долго такие не будет выпускать,а так хотелось бы.....
не просто долго, а просто НИКОГДА
А ты готов за такую заплатить? Или лишь бы пиздануть чего?
@@user-rn3lb4xf7c согласен .
Ну вот вы увидели её. Уже пошли покупать? Нет. А значит для кого заводу такую машину выпускать? Спроса не будет. Потому что дорого. Плюс накроется такой движок в лесу, и всё. Или коробка.
@@ИванДавыдов-ж7о Иван , могли бы на заводе свой двигатель и коробку разработать а главное чтобы было качество сборки всех детей и узлов.Поверьте на хорошую продукцию будет спрос.Желаю вам всего хорошего.🤝
Вот это вещь!
Покупай не глядя этот пипелац! За ту цену которую не сказали
Нашим Буханкам много чего не хватает,респект тому кто собрал Буханку под себя как она действительно должна выглядеть а не то что на заводе делают !
Автор ты берёшь интервью или пиздишь сам ,не даёшь человеку сказать ни слова ,задаёш вопрос и перебиваеш ! Буханке лайк тебе дис !
может раз и перебил, а вы уже возбудились
Мечта!!! Мне бы туристов возить!!! Зачёт аппарат!!! Продавай Митсуху бери Бухандос!
Очень интересная модель. Сам делаю, и переделываю машинки, мне она очень понравилась, и понимаю сколько труда в неё выложено ❤👍
Класс машина огонь и руль такой лёгкий крутится одной рукой класс такая бы буханка с завода выходила бы
Если бы она такая выходила, то спрос бы на буханку упал в разы. И ценник был бы лютый. А существующая буханка будет актуальна ещё очень долго.
Спасибо Ден за обзор. Зачётный Бухловоз. И как ни странно, в нём ничего лишнего нет, ну типа "Буханки председателя". Вот такой бы аппарат с завода выпускали, но это не осуществимо. Мы даже кнопку ГЛОНАСС сделать не в состоянии, не говоря уже об АБС, ЕСП, Автоматическом коробасе и других признаках цивилизации. Этот авто в принципе класс, но честно говоря выезд на дороги общего пользования я бы не рекомендовал из за вопроса безопасности. Так, по деревне гонять. Удивительно на самом деле что такие переделки разрешают, а нас заставляют вносить изменения по поводу фаркопов (даже при условии что они предусмотрены заводом изготовителем), багажников и прочей мелочёвки, которая по сути ни на что не влияет. Как говорится бабло решает. И это печаль. Но несмотря на все НО, я купил бы такую чисто для рыбалки и охоты. Так, по области гонять без выезда на магистрали.
Андрей, о каком АБС ты пишешь? Мы теперь даже электрические стеклоподъёмники не делаем!
@@АлександрСвиридов-ъ5й Товарищ Алекс , новости про гвозди слыхал❓❓🤪🎃
Да сделать не проблема. Кто покупать будет? Или она от этого подешевеет?
@@lxs179 вы, это тот же Авто ВАЗ, к примеру, теперь не комплектует Гранты такой роскошью. Только вёсла.
@@Влюбин и про скрепки канцелярские тоже
Работа проделана замечательно.! Браво исполнителям! Но если бы внимание властей больше уделялось обустройству дорог, то не надо было бы вспоминать крылатое высказывание классиков......... Тогда и переделки таких драконов не нужны были бы. Только если ради хобби......
Для этого есть классическая я понская делика в Монголии купят эту самоделки монгол любят такие авто
для этого? для какого этого?
Интересно.
Широкий УАЗ это классно !
Какие молодцы очень красиво четко респект
Интересно,лобовое стекло во сколько обошлось,эксклюзив однако
С самого начала у меня вопрос, если в нагрузку ещё пара лобовых есть, то можно брать!
Ага, при том что лобовое стекло по сути своей расходник, тем более для внедорожника. Фиг его знат когда тебе в лоб "счастье" прилетит...
Интересно, как лобовуху сделали?
Под заказ делают.приезжают,снимают замеры,привозят,устанавливают
Дорого и под заказ, а представьте в первый же день владения камень прилетит?🤣🤣🤣🤣 Вот уж веселуха будет новое стекло заказывать!!!
Да тачка классная не сравнить с заводом машина супер !
Только водители и автослесаря со стажем создадут настоящую буханку,дёшево и сердито,а не заводские бездари с купленными дипломами и должностями.
Не надо обвинять инженеров и конструкторов УАЗа. Они работают в жестких тисках инструкций от военных: туда нельзя, сюда нельзя, кондиционер?-нельзя, АБС-нет невозможно. Потому и выпускается например "буханка" с небольшими изменениями аж с 1958 года! Поэтому автомобиль уже под себя и до ума доводят и будут доводить еще очень и очень долго сами владельцы УАЗиков, так как завод просто-напросто не имеет такой возможности из-за военных требований и стандартов
Ух какой зачётный бухлобус.Я даже себе такой захотел,но цена блин кусается столько денег нет.
Хорошая машинка,но...
Сядешь с автоматом в серьезную трясину надолго!Паджеро с АКПП на охоте вытаскивали лифтованным Патриотом.Тому хоть бы что,Паджерик начал глину в арки набивать.
Так что автомат на вездеход-не самый лучший вариант.
Как-то так...
хороший апорат особенно мне понравилось как двери открываются
Здравствуйте 👍 клиренс маленький мосты от шишиги были бы 👍
Вот ты хочешь всё нажать на сцепление, а как пересел на пруля, уже забыл про сцепление 😂
Если снова придётся сесть за механику, то будет трудно 😉
Точнее под нужды всего человечества , косяков ещё очень много , но дизелек и лучше на мехе это топ .
Как узаконить ширину и длину,дайте инфу.
"буханка" - отличный автомобиль, но неоправданно дорого стоит при учёте того, насколько скупа её комплектация
Я давно 5-7 лет назад сказал увеличить размер буханку до газели
Как оформлять будешь? Как эксплуатировать? До первого ДПС?
Вот это техника молодцы ребята.
Чётенький аппарат 💪🔥🔥💪🔥
молодцы много работ сделано. но наш авто пром не когда не слелают такой
Да, братцы! Вот это автомобиль.
Мне для работы такое в самый раз . Но увы такими финансами не располагаю .
Ещё надо заднюю двеь запенить чтобы не бренчяла мы так всегда делаем там всё залезит и в боковую . А ещё можно взять делику на бензине шамоникс там дверь запенивать не надо нечего не бренчит и тоже 2 педали
У меня сейчас Хундай Старекс полный привод автомат. Раньше ездил на буханке. Механика для тех, кто не ездил на автомате, автомат для тех, кто уже ездил на механике. Ещё бы на крыше сделать телескопически выдвигаемый тент на 3-4 секции, был бы шикарный навес на стойках для пикников. Все девчонки будут ваши. И заднее сидение мешает длинномеры подвозить типа холодильник высокий лёжа, диван соседа, стеновые панели 2.5м, досочки, мотоцикл, велосипед и всякую фигню. Вы мастер 80-го уровня! Успехов и крепкого здоровья!
А как же задние двери переделали, лобовое стекло и как её зарегестрировали?
Шириной напоминает "Хаммер". Тот кто делал настоящий конструктор. Возможно, работник УАЗа.
На учёт не поставишь,гбдд скажут что изменена заводская конструкция
Вот это каравелла!Класс!теперь это моя мечта!
Чо не купил?
Все что надо буханке по мне ,это автомат . А остальное меня все устраивает. Так ,что не вижу смысла терять время и бабло на все эти переделки
Создателя авто - Директором УАЗа.
Красавцы!!!
Такую бы буханочку с завода, да за 1.35 млн.... Во зажили бы охотники и рыбаки
Ага, фантазёры. За автомат и движок только переплатить придётся не хило.
Хорошо что есть буханка именно в таком ретро советском исполненнии. Комфорта в ней более чем достаточно. Если не нравится - проходите мимо. Ваш салон китайский как максимум. Чтобы понять, посмотрите сколько их покупают в год. У них именно таких авто всегда есть и будут свои клиенты. Они молчуны в основном. Больше работать любят. Руками и мозгами. Болоболы не ездят на УАЗ ах.)
Дауж хороша , базару нет 💯👍👍👍👍👍🙏
Эта каракатица и до 22 века доползет в таком же виде.
Четкая буханка,не дали сказать толком ничего человеку в рубашке😂
он манагер, наверно, вероятно, не знаю и тд, а не конструктор.🤣😏
Всё руководство УАЗа надо выгнать поганной метлой и поставить того кто построил этот уазик!
👍👍👍🤝🤝🤝завод должен делать и цена чтоб приемлемая!фантастика!
Эх Денис, рано ты мицубу взял. Мог бы такую буханку себе урвать
а сейчас он типа не может урвать)
я так и не понял это авто узаконили как авто или это просто трактор за полтора мульта?
тачка бомба вот что должен выпускать завод
Кому должен? Все тут пишут, что должен, а никто не покупает. А ляма за 3 готовы такое с завода брать? Я уверен, что нет.
Буханка 🔥огонь 😁👍
УАЗ добротный, очень хорош! А вот видеоролик хромает сильно - сверхширокий угол съемки портит целостность восприятия зрителем архитектуры объекта - не понять ничего! Удачи!
Денис привет 🤝 а можно ссылку на авито, не могу её там найти.
✋В первом закреплённом комментарии
4М40 хороший мотор. в отличие от натурально тракторного 4JB1-TC от Исузу, он умеет в динамику, а не только в тягу
У нас его называют чмо.
В мрэо гибдд интересно, все переоборудывание узаконено. 😊
Ей бы ещё добавить хорошую шумку, уши с японца и гитару с режимами переключения дворников. Свет японский в салон, а не эту савдепию. В общем работы ещё очень много, наши к этому чувствую ни когда не придут. Нет бы подумать для людей, а то думают как бы свои карманы набить. В гроб с собой не заберешь 😅
Брутальная! Мне аж захотелось себе такую!
Интересный аппарат. Интересно конечно как был сделан. Лобовое стекло от чего? или на заказ? Вот бы и Патриот пошире немного сделать и подлиннее. Т.к с расширенными мостами колеса за кузов выходят. И
Вот это красавец ❤вот это я понимаю😂❤
Денис продавай Патриота и заберай эту буханку себе для охоты , рыбалки , за грибами. Я поменял патриота на буханку и купил основной авто иномарку.
Очин хорошо 👍 бухнка я люблю уаз
Шел 1983 год, такого мы еще не видели, все от митсубиси.
Не, завод не задумается.
Это с завода будет лямов......10?
А качество прежнее.
Напильник вам в помосчь.....
Из буханки сделали буханку, гениально.
Excelente las modificaciones. Este Auto se va a producir comercialmente? Características del Motor?
2.4 дизель , Митсубиси Делика
Будет ли этот автомобиль выпускаться серийно?)))))) Ага, конечно. Если учесть что на УАЗе нет ни дизеля, ни автомата) то серийный выпуск ему точно обеспечен)
А не проще делику купить? Чем это все вкорячивать в буханку ? И тонну шпатли на кузов класть?
Мастерам уважение, респект. Но сколько же денег вложили и труда,а завод никогда не будет такую выпускать. Кто ищет , что-то подобное,то Тойота Мега Крузер,как раз вариант.
конечно завод не будет, потому что дорого и не окупится вообще. Поэтому уаз и любят за то, что можно его потом превратить во что угодно.
@@ИванДавыдов-ж7о если бы хотябы не гнил .
А что если вы цену скажите что-то изменится
от чего взяли лобаш??
Зачетный тиранозавр 👍
Красава Алкаш 🔥🔥🔥👍👍👍
Продолжай снимать обзоры!!! 👍👍👍
добрый день. подскажите что за фары и как светят? хочу тоже поменять
На счёт колеи. Это же трамвай по колее ездить. Эта машина способна свою колею сделать,а кто едет за ней,того и проблема! Силовой агрегат от делики,КПП тоже. Мосты думаю тоже японские. Делика в обличии УАЗа.
срочно в серию ))
За твой счёт?
Ссылка есть на мастерскую ? Посмотреть их работы есть интерес .
Россия…..
Вот за это лайкос
Самые большие косяки, это нету люков зади не к коробке не к раздатке с верху не подлезти и это не удобно, я например, вырезал болгаркой это всë ну типа люков открывных, а на заводе видимо не судьба додуматься, что это необходимо и очень удобно для ремонта!
Здравствуйте уважаемый.
Машина снята на Авито.
Подскажите пожалуйста машина продана или нет?
Готов купить за любые деньги.
Молодец, теперь дошло.
Буханку должны были снять с производства ещё 20 лет назад и издеваться над водителями этой убогой эргономикой и особенно отвратительным качеством.
Это уже не буханка,это автомобиль другого класса.
Kлассно сделан,лучше завода,только спидометра не видно,он вообще ессть?
Сделано хорошо👍
Но это распил
Вот почему японский распил запрещён, а этот или например распил нива 5д разрешена и сертифицирована
Чудная страна
вы лучше скажите почему тачки после дтп совсем без морды которые признали тоталом разрешено продавать на вторичном рынке?
@@user-rn3lb4xf7c это тоже Россия...
А с сегодняшними ценами на новые машины, будут восстанавливать, то что даже нельзя восстановить и ездить до победного
@@lxs179 где хоть он отвечает?
Эти гробовозки от ТО до ТО без поломок ездить не могут, а сгнивают раньше чем заканчивается срок эксплуатации