Спасибо за информацию. Сделал на раз, всё понятно. Для меня нужная функция. Только вот в приборке оказался 18 контакт не жёлтый. Уаз 16 года. Лучше выдвинуть колодку и смотреть на 18 клемму, а не на цвет провода.
Алгоритм сложный... Задача: отключать ХХ на стоянке при запущенном двигателе. Все! При этом остальные функции оставить штатно. По работе уже не раз переделывал на многих машинах. Надо будет и у своего Патриота переделать...Хотя... 15 лет проработал автоэлектриком и попробуй заставь лишний раз чтото переделать на свой машине. Ужас какая лень ложится на плечи...За ваши старания спасибо и поставлю лайк! Уважаю кто не боится лезть в электрику машины.
Сколько уазов столько и идей) Вообще норм доработка, но я сделал по другому нет ключа нет света, есть ключ есть свет) Просто в вашем случае не очень удобно когда например стоишь лагерем в лесу на пригорке, на ручнике, а надо врубить свет, не удобно))
Любое решение имеет право на существовпние. А про освещение лагеря фарами - не лучшая идея на мой взгляд. На старом Патриоте все время пользовался боковым или задним рабочим светом, фары слепят сильно. Этот же пока новый и он со временем обоастет рабочим светом.
Интересное решение.Я ещё задумывался об отключении ДХО при включении ближнего и дальнего света.Это уже реализовано на многих иномарках.Явная польза и ДХО долговечные будут.
Владимир, Вы конечно не обижайтесь, но если у Вас все нормально с проводкой, то ресурс ДХО гораздо больше, чем ресурс машины. По этому беречь их нет смысла. )))) Это такая же ерунда, как экономить бензин (или лампочки) не включая ближний свет на машинах без ДХО )))
Может быть,если проводка не подведет и фара не будет запотевать.Для долговечности светодиода нужны идеальные условия,а на автомобиле их создать не реально,если он не стоит в сухом гараже.Так что все относительно и надежность светодиодов в том числе!Особенно китайских!
Занимался радио раньше, но вот со светодиодами как то не ку-ку. Идея такая закралась. С помощью простой схемы такой, переменый резистор+транзистор+светодиоды дхо + питание 12в, можно с помощью прокручивания ручки переменного резистора добится изминения цвета свечения дхо, там на желтый, чуть крутнул зеленый загорелся и т.д. как на герлянде принцип, может есть у кого инфа по этому🤔
Светодиод, это не лампочка, предложенный Вами способ совершенно неработоспособен. К тому же на современных Патриотах ДХО управляет блок комфорта, а не просто какой нить переключатель
У меня машина рабочая,поэтому переделки запрещены.делаю проще,выставляю переключатель между выключено и габариты, и ничего не горит.все проще простого.
Ну во-первых такое положение есть не на всех МУСах А во-вторых - мусы от этого "промежуточного положения" регулярно подгорают. Любой сервис сразу определяет пользование этим положением, т.к. пластик в районе контактных пластин внутри МУСа подплавляется, а сами пластины на краях подгорают.
@@MrPlyuh у нас машины каждые 3 года меняются.а отношение к ремонту отвратительное.только бабки отмывают.и такого положения на мусах нет вообще. Просто выставляешь и все.с первого раза не всегда получается выставить.ни на одной машине еще не подгорело,начиная с первых диодных фар,когда они пошли.
А наберите хоть на Гугле, хоть на Ютубе фразу "Отключение ДХО" ))) Это достаточно распространенная проблема. На форуме практически любой марки машины, где с завода идут ДХО, есть тема про их отключение. При чем даже на дорогих иномарках. Самые распространенные причины две - когда у Вас есть автозапуск, то достаточно неприятно рано-рано утром светить ДХО по окнам соседей, пока машина греется. Что бы не раздражать окружающих, когда хотите посидеть в машине при работающем двигателе в темное время суток, к примеру ожидая кого то.
@@MrPlyuh ну мне значит повезло у меня не дорогая машина :) киа рио. если нужно отключить то на подрулевом есть переключатель :) выкл вкл ближний и автомат
@@MrPlyuh а какая тут связь с датчиком если я всё сделал в точности как у вас и при постановке на ручник дхо гаснут но начинает что-то толи пищать толи жужжать, не понятно
@@Iskander1963 под приборкой пищать может только зуммер, который завязан на давление масла, там больше нечему издавать звуки. Эту переделку повторило уже очень большое количество народа, о чем пишут и на Драйве в своих БЖ, и на ютубе, и много еще где, ни у кого проблем не было. Я правда не знаю, что вы там еще сделали, повторюсь - там нечему издавать какие либо звуки, кроме зуммера ))). Точно из под приборки звуки? PS: Отпишитесь в комментариях на Драйве, может кто подскажет что у вас может там еще пищать
У меня вопрос к автору. Есть подозрение, что если машину оставить на стоянке с поднятым ручником, то реле будет всегда включённом состоянии. Т.е. Дополнительный электро потребитель.
Доработал схему. Теперь реле включено только при включенном зажигании, а не постоянно, как до этого. Ссылка под видео (изменение в начале статьи по ссылке).
Спасибо за информацию. Сделал на раз, всё понятно. Для меня нужная функция. Только вот в приборке оказался 18 контакт не жёлтый. Уаз 16 года. Лучше выдвинуть колодку и смотреть на 18 клемму, а не на цвет провода.
Алгоритм сложный... Задача: отключать ХХ на стоянке при запущенном двигателе. Все! При этом остальные функции оставить штатно. По работе уже не раз переделывал на многих машинах. Надо будет и у своего Патриота переделать...Хотя... 15 лет проработал автоэлектриком и попробуй заставь лишний раз чтото переделать на свой машине. Ужас какая лень ложится на плечи...За ваши старания спасибо и поставлю лайк! Уважаю кто не боится лезть в электрику машины.
Спасибо 🙂
Сколько уазов столько и идей) Вообще норм доработка, но я сделал по другому нет ключа нет света, есть ключ есть свет) Просто в вашем случае не очень удобно когда например стоишь лагерем в лесу на пригорке, на ручнике, а надо врубить свет, не удобно))
Любое решение имеет право на существовпние.
А про освещение лагеря фарами - не лучшая идея на мой взгляд. На старом Патриоте все время пользовался боковым или задним рабочим светом, фары слепят сильно. Этот же пока новый и он со временем обоастет рабочим светом.
полезная доработка
Молодца!!!!!!
Интересное решение.Я ещё задумывался об отключении ДХО при включении ближнего и дальнего света.Это уже реализовано на многих иномарках.Явная польза и ДХО долговечные будут.
Владимир, Вы конечно не обижайтесь, но если у Вас все нормально с проводкой, то ресурс ДХО гораздо больше, чем ресурс машины. По этому беречь их нет смысла. )))) Это такая же ерунда, как экономить бензин (или лампочки) не включая ближний свет на машинах без ДХО )))
Может быть,если проводка не подведет и фара не будет запотевать.Для долговечности светодиода нужны идеальные условия,а на автомобиле их создать не реально,если он не стоит в сухом гараже.Так что все относительно и надежность светодиодов в том числе!Особенно китайских!
Занимался радио раньше, но вот со светодиодами как то не ку-ку. Идея такая закралась. С помощью простой схемы такой, переменый резистор+транзистор+светодиоды дхо + питание 12в, можно с помощью прокручивания ручки переменного резистора добится изминения цвета свечения дхо, там на желтый, чуть крутнул зеленый загорелся и т.д. как на герлянде принцип, может есть у кого инфа по этому🤔
Светодиод, это не лампочка, предложенный Вами способ совершенно неработоспособен. К тому же на современных Патриотах ДХО управляет блок комфорта, а не просто какой нить переключатель
У меня машина рабочая,поэтому переделки запрещены.делаю проще,выставляю переключатель между выключено и габариты, и ничего не горит.все проще простого.
Ну во-первых такое положение есть не на всех МУСах
А во-вторых - мусы от этого "промежуточного положения" регулярно подгорают. Любой сервис сразу определяет пользование этим положением, т.к. пластик в районе контактных пластин внутри МУСа подплавляется, а сами пластины на краях подгорают.
@@MrPlyuh у нас машины каждые 3 года меняются.а отношение к ремонту отвратительное.только бабки отмывают.и такого положения на мусах нет вообще. Просто выставляешь и все.с первого раза не всегда получается выставить.ни на одной машине еще не подгорело,начиная с первых диодных фар,когда они пошли.
Но зачем отключать ДХО?
А наберите хоть на Гугле, хоть на Ютубе фразу "Отключение ДХО" )))
Это достаточно распространенная проблема. На форуме практически любой марки машины, где с завода идут ДХО, есть тема про их отключение. При чем даже на дорогих иномарках.
Самые распространенные причины две - когда у Вас есть автозапуск, то достаточно неприятно рано-рано утром светить ДХО по окнам соседей, пока машина греется.
Что бы не раздражать окружающих, когда хотите посидеть в машине при работающем двигателе в темное время суток, к примеру ожидая кого то.
@@MrPlyuh ну мне значит повезло у меня не дорогая машина :) киа рио. если нужно отключить то на подрулевом есть переключатель :) выкл вкл ближний и автомат
Я точно так же всё сделал но у меня жужжит какая то пищалка под панелью. Что можно сделать, подскажите пожалуйста? Патриот 2021г
Проверьте датчик давления масла, ДХО тут не при чем!
@@MrPlyuh а какая тут связь с датчиком если я всё сделал в точности как у вас и при постановке на ручник дхо гаснут но начинает что-то толи пищать толи жужжать, не понятно
@@Iskander1963 под приборкой пищать может только зуммер, который завязан на давление масла, там больше нечему издавать звуки. Эту переделку повторило уже очень большое количество народа, о чем пишут и на Драйве в своих БЖ, и на ютубе, и много еще где, ни у кого проблем не было. Я правда не знаю, что вы там еще сделали, повторюсь - там нечему издавать какие либо звуки, кроме зуммера ))). Точно из под приборки звуки?
PS: Отпишитесь в комментариях на Драйве, может кто подскажет что у вас может там еще пищать
У меня вопрос к автору. Есть подозрение, что если машину оставить на стоянке с поднятым ручником, то реле будет всегда включённом состоянии. Т.е. Дополнительный электро потребитель.
Да, будет. Ток потребления реле 140-200 мА, что при регулярной езде не страшно
Доработал схему. Теперь реле включено только при включенном зажигании, а не постоянно, как до этого. Ссылка под видео (изменение в начале статьи по ссылке).
А запотентовать не хотел?
А зачем? ))) Пусть люди пользуются )))
Я просто поставил кнопку.
А если забудешь ее отжать когда поедешь?)))
Вадим,ты?
Не похож? )))