Alicia, vamos lá. Já havíamos troca o sistema de embreagem. Porém, tempos depois, ele começou a "patinar" a embreagem. Quando visualizamos embaixo da caixa, estava melada de óleo de câmbio. Assim que abrimos, vimos o eixo piloto defeituoso. Trocamos e nunca mais obtivemos problemas. Resumindo... o antigo dono chegou a trocar TRÊS vezes para encontrar o problema. Espero que tenha ajudado! Abraço!
Tenho um i30 manual, está com barulho próximo caixa e embreagem, quando aperto a embreagem o barulho para, quando solto a embreagem o barulho volta. Pode ser eixo piloto né ?
Sem palavras, veja meu texto a baixo: Meu amigo muito bom Domingo e que A Paz do senhor jesus esteja com você e sua familia. Vamos Lá, eu tenho aqui um Sentra 2012 Mecanico 2.0, carrão né? Em fim, este carrão está parado a mais de 3 anos, Motivo: Já fiz a embreagem dele 5 X consecutivas, dava para compra um JAC J3 2012 Usado com que gastei. Todos exatamente TODOS os mecânicos( Assim dizendo) são aqui no Rio tidos como Mecânicos bons e de confiança. Mas....... a questão é essa, Todos fizeram esta embreagem e os sintomas foram estes que vou te explicar: 1ª Troca durou um ano 2ª Troca durou 6 Meses 3ª Troca durou 2 meses 4ª Troca durou 1 Mês 5ª Troca durou mais 1 Mês Ou seja o carro tá aqui quem ninguém resolve este problema, até o volante Bi-massa foi trocado na ultima vez e nada. Eu comprei o atuador do pedal da embreagem, mas TODOS EXATAMENTE TODOS eles me disseram que o ORIGINAL estava bom e que não era para trocar porque os que vendiam aqui no brasil eram lixo. Ai fica a dúvida, será que pode ser o atuador do pedal da embreagem que está forçando ? Será que eles trocaram o Fluído de freio que é o mesmo da embreagem? Será que eu DEI azar em os 5 mecânicos considerados excelentes não serem qualificados para mexer num Nissan Sentra? Ou pode a caixa de marcha estar com problemas? Ou Assombrosamente o eixo piloto da caixa estar empenado o que seria o fim do mundo em meu entendimento. Eu só uso embreagem consideradas de excelente qualidade, não uso remanufaturada. Esse é meu pedido de socorro. Uma pena eu não morar na sua cidade, com certeza eu iria até vocês. Fico muito agradecido.
Olá meu amigo. Primeiramente, muito bom dia e muito obrigado pelo seu relato. Segundo: Cara, possivelmente, dependendo do problema do seu carro, verifique o fluido que é colocado, depois, peça para verificar TODOS os componentes mecânicos do câmbio (eixo piloto, própria embreagem, suporte da caixa, etc.) Terceiro: não é novidade que “mecânicos” podem entregar serviços de qualidade baixa hoje em dia. Infelizmente… Espero que tenha ajudado amigo. Grande abraço e boa sorte!
Eu entendo seu sufoco, nissan é lixo, mecânico nenhum sabe trocar o rolamento do meu Nissan March pq n vende somente retentor, resumindo: vou ter q trocar o câmbio q o custoxbeneficio é menos pior kk
Tudo trocador de peças e não Mecânicos. Todo ciente chega falando que o carro tem problemas te sinalizando é só diagnosticar Mas eles querem ganhar dinheiro
Galera, infelizmente o vídeo acabou saindo do horário padrão por motivos de edição. Perdão ! :(
Excelente explicação. Obrigado. Pelo video
Opa, valeu mesmo! Obrigado de coração!
Como trocar retentor rocho piloto motor at 16 valvula
Quais os sintomas que o veículo estava apresentando que motivou todas essas trocas de embreagem?
Alicia, vamos lá. Já havíamos troca o sistema de embreagem. Porém, tempos depois, ele começou a "patinar" a embreagem. Quando visualizamos embaixo da caixa, estava melada de óleo de câmbio. Assim que abrimos, vimos o eixo piloto defeituoso. Trocamos e nunca mais obtivemos problemas. Resumindo... o antigo dono chegou a trocar TRÊS vezes para encontrar o problema.
Espero que tenha ajudado! Abraço!
Tenho um i30 manual, está com barulho próximo caixa e embreagem, quando aperto a embreagem o barulho para, quando solto a embreagem o barulho volta. Pode ser eixo piloto né ?
Esse “problema” amigo, só dando uma olhada com profissional! Leve a um mecânico de boa procedência e manda bala ! Tmj !
Vc consegui resolver o seu carro deu certo
tem como troca o retentor do eixo piloto tirando apenas o câmbio e não o motor?
Tem sim meu querido, é um pouco mais trabalhoso, mas da sim!
Quero saber como trocar retentor do riacho piloto motor at 16 valvulas
Mas esse vídeo mostra.. 🥺
Sem palavras, veja meu texto a baixo:
Meu amigo muito bom Domingo e que A Paz do senhor jesus esteja com você e sua familia.
Vamos Lá, eu tenho aqui um Sentra 2012 Mecanico 2.0, carrão né?
Em fim, este carrão está parado a mais de 3 anos, Motivo: Já fiz a embreagem dele 5 X consecutivas, dava para compra um JAC J3 2012 Usado com que gastei.
Todos exatamente TODOS os mecânicos( Assim dizendo) são aqui no Rio tidos como Mecânicos bons e de confiança. Mas....... a questão é essa, Todos fizeram esta embreagem e os sintomas foram estes que vou te explicar:
1ª Troca durou um ano
2ª Troca durou 6 Meses
3ª Troca durou 2 meses
4ª Troca durou 1 Mês
5ª Troca durou mais 1 Mês
Ou seja o carro tá aqui quem ninguém resolve este problema, até o volante Bi-massa foi trocado na ultima vez e nada.
Eu comprei o atuador do pedal da embreagem, mas TODOS EXATAMENTE TODOS eles me disseram que o ORIGINAL estava bom e que não era para trocar porque os que vendiam aqui no brasil eram lixo.
Ai fica a dúvida, será que pode ser o atuador do pedal da embreagem que está forçando ?
Será que eles trocaram o Fluído de freio que é o mesmo da embreagem?
Será que eu DEI azar em os 5 mecânicos considerados excelentes não serem qualificados para mexer num Nissan Sentra?
Ou pode a caixa de marcha estar com problemas? Ou Assombrosamente o eixo piloto da caixa estar empenado o que seria o fim do mundo em meu entendimento.
Eu só uso embreagem consideradas de excelente qualidade, não uso remanufaturada.
Esse é meu pedido de socorro.
Uma pena eu não morar na sua cidade, com certeza eu iria até vocês.
Fico muito agradecido.
Olá meu amigo. Primeiramente, muito bom dia e muito obrigado pelo seu relato.
Segundo: Cara, possivelmente, dependendo do problema do seu carro, verifique o fluido que é colocado, depois, peça para verificar TODOS os componentes mecânicos do câmbio (eixo piloto, própria embreagem, suporte da caixa, etc.)
Terceiro: não é novidade que “mecânicos” podem entregar serviços de qualidade baixa hoje em dia. Infelizmente…
Espero que tenha ajudado amigo. Grande abraço e boa sorte!
Eu entendo seu sufoco, nissan é lixo, mecânico nenhum sabe trocar o rolamento do meu Nissan March pq n vende somente retentor, resumindo: vou ter q trocar o câmbio q o custoxbeneficio é menos pior kk
@@Felipethug2010 Putz! Ai é triste demais!
Tudo trocador de peças e não Mecânicos.
Todo ciente chega falando que o carro tem problemas te sinalizando
é só diagnosticar
Mas eles querem ganhar dinheiro
Com certeza! Falou tudo!
Foram três embreagens até encontrarmos o problema.. ridículo! Comentário sensacional! ❤️