Selamlar güzel anlatım. Bi sorum var. Ben diesel engine mechanic cisiyim ustalık belgemin yanında meslek lisesi motor bolümü mezunuyum gemide bakım onarımcı olarak bir is imkanım varmı videoda bahsettiğiniz yağcı ve tam olarak çarkçının yaptığı işi anlayamadım?
2 yıllık önlisans eğitiminden sonra uzakyol gemilerinde çalışamazsın.Yakın yolda çalışabilirsin ve bu gemilerde genelde küçük olur.Belirli bir grosstonun altında olur.
Seyirde günlük 8 ton yakan makine hiç duymadım. Man 8s50 Mc-c makina da çalıştım 24 saat ortalama 30 ton yakıyoduk. Video da şunu gördüm biraz küçümsemişsin arkadaş mühendisleri. Kolay iş diyosun. Seyirde oto pilotta gitmek, iş olarak da ism yapmak veya güvertede boya yapmak çok zor bir iş olsa gerek senin için. Arkadaşım bu eleştirimi yanlış anlama, sen geminin en önemli yerine "Makina kontrol odası" na gelip yok sizin işiniz daha rahat,daha kolay diyip saygısızlık yapamazsın. 2.mühendis efendiliğini bozmamış video ya saygısından, güvertenin de makineninde kendine göre zorlukları ve kolaylılları var diyip kapatmış konuyu.
eline sağlık kardeşim güzel olmuş. röportaj veren, jeneratör söken ve yağ kuleri ile uğraşan arkadaşlara arkadaşlara selam olsun. Allah selamet versin
Tebrik ederim bebeğim başarılarının devamını dilerim Allah’a emanet ol
Teşekkür ederim anne
Emeğine sağlık kaptan :) Allah selamet versin.
Kekem süper olmuş video👌 Bir makinacı olarak arkadaşlara önerim kesinlikle 4. Kaptan olsunlar 😂
Allah selamet versin pruvanız neta dümeniniz viya olsun yolundan ilerliyoruz abi
merhabalar kolay gelsin, geminin hızı yani pervane hızı nasil ayarlanıyor,motora gaz verince yada arada bir şanzıman la falanmi ayarlanıyor
Teşekkürler.
Selamlar güzel anlatım. Bi sorum var. Ben diesel engine mechanic cisiyim ustalık belgemin yanında meslek lisesi motor bolümü mezunuyum gemide bakım onarımcı olarak bir is imkanım varmı videoda bahsettiğiniz yağcı ve tam olarak çarkçının yaptığı işi anlayamadım?
Hocam harika olmuş
çok iyi başarılar güzel vidyo olmuş
Adakentin hangi gemisiydi efendi kaptan bu ? Birde adakentte 4. 3. 2.Maaslari neydi en son bilgi verebilir misin
Maaşları direk söylemem etik olmaz. Ama genel olarak benim çalıştığım yerlerin maaş ortalamasını, maaş videomda söylüyorum
@@nurullahavci videolarun cogunu izledim geminin adarose oldugunu anladim tamam hemen maas videosuna bakayim
güverteci mi dahad çok kazanıyor makinecei mi
denizcilik okuyorum 2 yıllık gemi makinaları okusam gemide mevkim ne olur acaba
2 yıllık önlisans eğitiminden sonra uzakyol gemilerinde çalışamazsın.Yakın yolda çalışabilirsin ve bu gemilerde genelde küçük olur.Belirli bir grosstonun altında olur.
@@whitegeorgefloydbreath iş imkanı nasil peki bilgin var mı acaba
@@ibrahim3676 Yakın yol gemilerinde tabi uzak yolda olduğu kadar iş imkanı yok ve maaşlarda düşük olur genelde uzak yol gemilerinden nispeten.
Seyirde günlük 8 ton yakan makine hiç duymadım. Man 8s50 Mc-c makina da çalıştım 24 saat ortalama 30 ton yakıyoduk. Video da şunu gördüm biraz küçümsemişsin arkadaş mühendisleri. Kolay iş diyosun. Seyirde oto pilotta gitmek, iş olarak da ism yapmak veya güvertede boya yapmak çok zor bir iş olsa gerek senin için.
Arkadaşım bu eleştirimi yanlış anlama, sen geminin en önemli yerine "Makina kontrol odası" na gelip yok sizin işiniz daha rahat,daha kolay diyip saygısızlık yapamazsın. 2.mühendis efendiliğini bozmamış video ya saygısından, güvertenin de makineninde kendine göre zorlukları ve kolaylılları var diyip kapatmış konuyu.
O sizi, siz de onu küçümsemişsiniz.
katılıyorum o gürültü ve sıcak ortamda çalışmak birde üzerine 4 yıllık zorlu bu eğitimden geçip bu işin kolay olduğunu söylemek gerçekten saygısızlık