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instagram.com/nao__photogra/この動画のサムネイルを撮影してくれた友人のインスタグラムです。海外のコンテストにも取り上げられているらしく、たまに画像提供下さり助けられています。良ければ是非覗いてみて下さい！！
西園寺さん、こんにちは。ご友人のインスタ、早速拝見してフォローしました。どれも趣がある写真で心が洗われました！紹介して頂きありがとうございます☺️
西園寺さん関東民としては間違えたらきっと冷や汗😨💦をかきます。
わかりました。
かつて日本TV系の秘密のケンミンシヨウのコーナ内の秘密のオオサカで関西私鉄あるあるで、近鉄について、寝過ごしたら三重,名古屋ヘ運ばれるとのネタがありました。ちなみに、大阪線だと快速急行は、五位堂駅まで止まりません。ちなみにかつて、名阪ノンストップ特急は、この駅鶴橋を出ますと名古屋まで途中の駅まで止まりません。お乗り間違いないようご注意くださいとアナウンスされていました。ちなみに近鉄名古屋駅では、この駅名古屋を出ますと、大阪の鶴橋まで途中の駅には、止まりません。お乗り間違いないようご注意くださいとアナウンスされていました。しかしながら、誤乗車が多った為、大阪線だと榛原駅、名古屋線だと江戸橋駅で誤乗客を、降ろしていました。ちなみに阪伊乙特急だと布施か、大和高田、甲特急だと宇治山田ないし伊勢市ということがありますよ！！
おっくんやないですか。
数年前、たまには贅沢して特急で奈良から難波まで帰ろうと思ったら、窓口の駅員さんに「快速急行のほうが早く着くよ」と勧められたことを思い出した。
稼ぐ気なくて草
会社（近鉄）としてはとりあえず説明しておかないと、あとで「快速急行のほうが速く着いたじゃないか！」と言われても困りますし、言い訳できないですもんね😅「それでもお金払って特急乗りたければどうぞご自由に」というところでしょうか🎉
その昔、鶴橋で焼き肉食べて布施の実家に帰ろうと思ったら生駒に連れて行かれた時は一気に酔いが覚めた
ふと間違えて乗ると酔いは覚めるわな
布施在住だった某親戚は絶対に赤字の列車には乗らなかった。快速も急行も布施に止まるとは思っていないからだった。
元々布施も各停と準急しか停まらん駅でしたからね。
地味に彼が偉いのは、こういう乗車動画で『乗車している映像』だけじゃなく、『外からの映像』もちゃんと撮っているところ。しかも駅からだけじゃなく、見栄えのいい所からとかね。割と地味に時間かかってるんですよね。
まるで、テレビ番組制作ですね！・・・彼がプロだという証しでしょう！
乗り間違えた、という体裁の動画なのにちゃっかり途中駅からの映像が挟まれるのもクスリと来るポイント
0:47 意図的に快急写さないようにしてて草
悪意が（こら）
でも、分かる人は、上の、表示を見なくても、下の種別灯(運転台の下にある、黄色く光ってるやつ)で分かりますよ。
@@炭谷友規 近鉄と同じってことか（納得）
@@炭谷友規 まーわかる人は多分間違えないよ(震え)
露骨
この動画撮るために、いくつもの駅で降りて電車が通過するシーンを撮って、臨場感ある動画にしているセンスがいいですね！
ちょっと近鉄の話からそれますが、数年前に仙台から遠征して、暗峠を通って夜の生駒山に登りました。そこから見た夜景が凄すぎて絶句したのを覚えています。1月の寒い時期で空気が澄んでおり、遠くまできれいに見えました。あの大パノラマの夜景は一生忘れることはないでしょう。
車かバイクですか？夜の暗峠は自転車や徒歩では無理ですよね？
@@TheBikkuri 大阪在住の知り合いのアクアに乗せられて訪れました。有名なカーブも上りましたし、激狭道も通りました。実は酷道も大好物で夜景見る前からワクテカ状態でした。
@TheBikkuri最寄り駅から徒歩2時間ないらしいんでライトがあれば徒歩でも行けないことはなさそうですけどねまあ自転車は言わずもがな無理だし徒歩にしたって日没前に行かないと辛いでしょうが
生駒山遊園地からの夜景は、クールジャパンに選ばれた。日本に来たら絶対に見るべき日本一の夜景と外国人が大絶賛していた。
暗峠いいですよね…私その周辺に住んでるんですけど、眺めは最高
もう35年くらい前に難波から飛び乗った母が生駒に連れてかれて、家に帰ってこないと心配されたことある。携帯もなかった時代。公衆電話から今から帰るって連絡あったきりだったもの（笑）
この子の「鶴橋出たら本気出す」感が大好きです。
関東にもこんなセンセーショナルなぶっちぎり運転の種別があってもいいんじゃないかとか感じたりします。
@@nekotaro0328 絶対詰まる
1駅で全路線の半分の距離を通過しますからね。
快速急行は大阪線、奈良線とともに鶴橋駅を出ると奈良、名古屋、伊勢志摩方面の大阪府内の近鉄の駅は全部通過する設定となっているので、布施駅みたいにいくら特急が停車する駅でも鶴橋駅以降の駅の大阪府内に位置していれば、通過します。さらに、乗り間違えると確実に山越えをさせられてしまい、なおかつ遥か遠くに連れていかれてしまうという列車なので、とにかく恐ろしいです(奈良線では東花園駅最寄りのラグビー場で試合がある時があるのでその場合、快速急行は臨時停車を行います)。
この快速急行って三宮まで来てるのが更に凄いw港街の神戸から、繁華街”ミナミ”を通り生駒山脈を貫く、ロマンあるなぁ
そして、古都 奈良へ
けいはんな線の電車も、山岳・地下・海底全てのトンネルを走ります。
そうなん？楽しそうやから絶対乗る〜♪
奈良行きのひのとりと名古屋行きのひのとりを乗り間違えると最悪の場合鈴鹿山脈を青山トンネルで抜ける羽目になりますね。
生駒は…山地です…そこまで山田舎じゃないです…()
生駒から大和西園寺に行くはずが逆方向の快速急行にのって鶴橋までいって学校に1時間ぐらい遅刻してるヤツいた。
大和西園寺は草
@@な33 もしかして『大和西大寺』の事ですか？
気の毒ですね。😅
もうそれは乗り間違えじゃなくて方向(ホーム)自体を間違えてて論外
@@鋼道五十郎 西園寺氏の持ちネタですな
奈良から生駒まで乗るつもりで、起きたら甲子園やったときはもう笑うしかなかった
ドンだけ気持ちよく寝てたんすか❓しか言えませんなあ…😅😅😅😅😅
気持ちよかっただろう………
鶴橋から八戸ノ里までのつもりが、なぜか起きたら大和西大寺だったのも今は思い出。
@@Cubtaro-PAWAPURO 乗り過ごしって恐ろしい
三宮から芦屋まで行こうとして目が覚めたら上本町だったのはいい思い出
快速急行と急行は見間違えねぇだろ超茶番だなって思いましたけどちょくちょく間に入る通過駅の前後の踏切から電車を外からみたのが入ってて、「快速急行に乗るとこんなとこまで連行されちゃうんだな」感があっていいですね。てか鶴橋から生駒まで13分で行くのが凄すぎ
わざとらしすぎて逆に好き
鶴橋で大阪線乗り場に優雅にノロノロ入ってくる大阪線が入ってくるのが映ってるし
1:11 確 定 画 面
快速急行、間違って乗っちゃった人が列車内でキレてることよくある
昭和や平成一桁の時代じゃないんですからね今ならスマホさえあれば、日本の鉄道で迷うなんて情弱確定です
@@acceleratingchange7027 他の地域の電車の事はわからないけど、関西の電車は結構ややこしいですよ。私は最近JR天王寺駅から阪和線で和歌山方面に行くはずが、同じホームから2分違いで発車される奈良行きの電車に乗ってしまった事あるし、普段利用してない路線ならスマホで調べただけなら普通に間違えるよ。
@@58route50 さん間違えませんよ。間違える方が大変難しいぐらい。この1年、都内の鉄道のみ移動では15年ぶりの東京に仙台、名古屋に福岡に札幌。JR線だけで無く、西鉄や名鉄に各都市の地下鉄も利用しましたが。福岡以外は実質初利用。時代は明らかに変わったと実感しますよ2・3年前より更に便利に成ってますちなみに、仙台と東京では、スマホは持ってると思われる方が迷っておられお教えしましたまさか、グーグル先生だけですか？便利なスマホと言え道具、道具は使い方知らないと道具の役目果たしません失礼ながら、スマホ持っていて関西の鉄道の乗り換え程度で迷う方がマズイと思います。
@@acceleratingchange7027 そういう人を見下す発言して楽しいですか？
@@58route50 さんと、言う事は見下されてると自覚されてるのですね私は全くそんなつもりは無いですがね事実を言ったまでの事。偽善者ぶるの嫌ですから。ただ、特に大阪はコロナ流行前に中国人が大挙来日してましたが。彼らでも、スマホ片手にスムーズに移動や乗り換えしてる姿を何度も見てきましたから。大阪の情報番組などでも紹介されていましたし。中国語の日本の旅行用の交通案内アプリが有る事もニュースに成ってましたから
この路線があって今の近畿日本鉄道がある 旧も新も生駒トンネルの建設に携わった方々には頭が下がります
ちなみに、近鉄大阪線の快速急行の場合。鶴橋を出ると奈良県の五位堂駅まで止まらない設定がされてます。
小生が八木に住んでいた時（2000年以前）、大阪線の快速急行は高田まで停まらなかった。（鶴橋停車中の車内放送でも、「五位堂には停まりませんので御注意ください。」と流れていた。）近鉄の快速急行は、大阪府下の駅は全部通過・奈良県直行というのは気分が良い。
@@bolaurel1 鶴橋を出ると、大和高田・大和八木・桜井・榛原・名張とかなりの駅を通過してました。
上本町８：５４発松阪行き快速急行の先頭が鮮魚ですね〜。一昨日乗りましたが、無人でした・・。
あれやばいですよね（笑）鶴橋出たら20駅連続通過
@@いわて沼宮内 乗車して過ごしてしまい、気がついたら伊勢方面に着いてたこともあり得るからめちゃくちゃヤバいですwww
近鉄奈良線の恐怖はそれだけではない。大和西大寺駅は同じホームに京都方面と難波方面の同じ系統の電車が来るので行き先を見ずに飛び乗ると悲劇が起こる。
西大寺駅のややこしさはなかなかやばいですよね。関西では大阪駅よりも遥かにわかりにくいｗｗ。
それ逆方面(奈良、橿原神宮前方面)でもありますよね(でも京都、難波方面よりかはまだなんとかなるかも)
て言っても学園前か高の原で降りられるから被害は最小限で済む
そ……そんなにも？
こないだ難波に向かう時にそれやらかしました。次は高の原 高の原に止まりますって言ってて、あれ？と思ったら京都行き急行で慌てて降りました笑
0:47 ここで｢今回は快急だな｣と示唆するテクニック
石切あたりで見える大阪の夜景は本当に綺麗です。
３年半前…現職の面接前打ち合わせの帰りに難波から奈良線の急行が出発しそうだったので飛び乗り、布施で降りるつもりだったのに鶴橋を発車した後の社内アナウンスで「次は生駒～」と流れ快急に乗ってしまった！と気づいた後の絶望感。今となっては良い思い出です（笑）
帰りで良かったな…
@@親愛なるチョコ 本当です。ありがとうございます😊
「この電車は奈良行き快速急行」って放送聞かなかったんかw
大阪線の快急やったらもっと悲惨でしたね(五位堂まで通過)。
@@高山征大-z5p 更に昔は、大和高田まで通過
確か昭和末期の奈良線快速急行の停車駅は日本橋、上本町、鶴橋、生駒、学園前、西大寺。新大宮も通過していた筈。
奈良線の快速急行のおかげで奈良から京セラ,甲子園を乗り換えなしで行けるようになったから阪神ファンとしてはありがたい種別
オリックスファンとしてもありがたい存在。
それはありますね、奈良三宮間の価値は大きいですね‼️
余談ですが、バファローズが未だ近鉄の頃にホーム球場が藤井寺から京セラドームに変わり、なんば線が開通した時には既に近鉄球団が無くなっていたのは皮肉な運命ですね！
西九条～三宮まで乗り換えなしは便利
@@鋼道五十郎 あと5年待てば近鉄球団も復活できてたかもしれないのに、もったいないですよね
奈良線快速急行は寝落ちしたら神戸に着いてるのも恐怖ポイント
今は運用変わったかも知れないけど、区間準急とかだと寝落ちしたら国際会館コースも。KLで大阪難波→奈良→国際会館
神戸なら傷が浅い。三宮の近くにホテルがあるから
奈良公園のシカが神戸に遊びに行くのには便利。（笑）あいつら、いつか、近鉄奈良駅に入り込んできそうなくらい、賢い。
JRの新快速も区間長いから大阪駅で降りる予定が疲れて寝てしまい 起きたら兵庫県の網干だった‼ という人もいました。兵庫県の端の方; 恐怖です。
@@タコスどん888 網干はまだマシ。その先の上郡(超ローカル駅)まで連れていかれて、駅近くにホテルがなく相生までタクシーで行ったことがあります。確か樋口一葉１人いなくなりました。
奈良県民が頭の上がらない快速急行でも何だかんだ準急も快急と6分程しか変わらない便があって、各停以外ノンストレスな路線
そうだね。これに乗れば黙っていても安く速く大阪神戸へ持って行ってくれるし、速く帰れるw重宝されている方々も多いでしょw
@@granpals69 三宮まで出るなら鶴橋乗り換え環状線と大阪乗り換え新快速のが速いですけどね。乗り換えが面倒。
近鉄の快速急行は、全席自由席の特急です。
＠源十郎 2000年までの快速の停車駅は特急と同様で日本橋に特急が止まらないのと快速が止まる1駅の差だった！因みに2000年のダイヤ改正で新大宮に止まる様になって特急の停車駅と2駅差に広がって特急の感覚の快速の感覚が沈まった！
@kasu.鉄旅 いいじゃねーか関東の快速なんかたかだか数駅の為にある様なもんだぞ 埼京線、京浜東北線貴様だ
@kasu.鉄旅 さんあれはあの区間の各停列車代わりに成ってます区快廃止の際、東・西青山駅や伊賀上津は通過に成り室生口大野、赤目口が停車に成りましたが以前は「・・・榛原、名張、榊原温瀬口までの各駅と中川・・・」の案内でしたから
@かすくん@ショ夕ルン かつての最凶の謎停車駅、伊賀上津と西青山が通過になっただけまだええやないですかw！それらの駅よりも乗降客数が多いはずの三本松だけが、未だに飛ばされるのが逆に謎ですね。
大林組を潰しかけた伝説のトンネル
在って良かった宝山寺。
なお大林と近鉄に金貸してた銀行は潰れた模様…
田舎もんやけん快速急行なんてもん知らんくて鶴橋で飛び乗って、とりあえず布施には停まるやろと思ったら全くスピード落とさず生駒まで行った時ホント泣きそうになった…まじで何の意味も為さんけど親に悲しみの電話した…
9:15 生駒のトンネルを抜けると大阪メトロ中央線の車両がいて草
日常の光景
西園寺くんの今回の動画ネタ、数十年前に亡くなった私の父が一度やらかしまして、生駒からとんぼ返りで自宅の最寄り駅まで戻った事がありました。
終電近い時間に鶴橋で奈良行き快速急行に乗ったら、ああ、周りのこの人らみんな奈良県民なんやな、って思う。
大阪線では布施から準急に乗って近鉄八尾へ行くつもりが、間違って急行に乗って奈良の五位堂駅まで行ってしまった。いつ頃からか、河内国分が急行停車駅となり、ギリギリのところで大阪府内で修正できることとなった。
八尾も関東の感覚だと急行停車しそうな感じがするが準急までしか停まらないですね。南大阪線についても河内松原や藤井寺も同じケース。
近鉄八尾=河内松原河内山本=藤井寺高安=道明寺河内国分=古市二上=二上山近鉄下田=磐城五位堂=尺土大和高田=高田市大和八木=橿原神宮前
車内の映像と駅から電車を撮影した映像が混ざってめちゃ面白いわ～ナイス編集です
鶴橋から飲み会で布施に行くとき同じ目にあったなー。絶望が大阪の夜景で和んだわ✨
夜景がいいつまみになりましたね
奈良県民を罵るワード、山越え
慣れてくると両側点灯が快速急行。右点灯が急行。左点灯が準急と簡単に見分けがつくようになりますよ。従って、瓢箪山駅と枚岡駅を通過しているのと生駒駅に入線してくるのは急行です。
近鉄を利用している奈良県民の中には、県内を出ると大阪市内まで無停車という精神的恐怖から体調を崩すという事で、快速急行には絶対乗れないという方も居られます。
これは笑い事ではなく本当なんですよね。逃げ道がない、閉じ込められているという状況に耐えられない方がいらっしゃるみたいです。
鶴橋か生駒で座れなかった時の絶望感が半端ないです。
時間帯によって座れるから準急とかに乗られる方がいるんだと思ってた。そういう理由の方がいるとは
あと毎日特急のって通勤してはる人羨ましいです。
@@はゆたはなは 今は準急が区間準急になり、まだ難波方面行きはいいのですが、奈良方面行きは鶴橋から生駒までの間に急行と快急両方に抜かれるようになって優等列車としてや急行や快急の補完能力はなくなりました。理想的なのは、区間準急が鶴橋〜生駒間では逃げ切って生駒で快急に抜かれるというパターンですが、生駒があんな構造なのでどうにもできません。西宮北口をフルに活かせている阪急と好対照です。
東花園に住んでた時は、この時期ラグビー臨停があるので、鶴橋から東花園までノンストップと言うありがたい事が起こります。
数年前の大阪出張で、夜遅くに難波から布施に戻るつもりが生駒まで行ってしまったときの絶望感を思い出してしまった茨城県民です。
こっちも帰りで良かったな・・・
茨城県だったら「ひたち」と「ときわ」を間違えたらエライことになりますね。
大阪線でなくて良かったですね。快速急行やと五位堂までノンストップで、寝過ごすと、下手をすると鳥羽まで連れて行かれちゃいますからwww。
挙げ句の果てに、伊勢志摩ルート。
@@高山征大-z5p もう獲った魚食って住んでしまうよね
深夜に大阪線でリアルにこれをやらかしたことがあって、半泣きになりながら終電ギリギリの電車で戻ったことがある
20年ほど前、この種別の停車駅を知ったときは驚いたものだ。まさに大阪～奈良を短時間で結ぶために特化した種別ですね。
正直、生駒より五位堂に飛ばされた時の方がパンチ力あるで。言うても生駒は知名度高いけど、五位堂？何県？何市？え？香芝市？知らん…ってなる。
香芝市ってのが引っかかる
昔は王寺町と同じ北葛城郡で、香芝町でしたからね。しかも市役所最寄りの中心駅(近鉄下田)でもなく、何故か外れに止まるという(南大阪線の尺土みたいに、何処やねんこの駅シリーズ)…。
昔は、鶴橋から名古屋までノンストップたるものがあって、気づいたら名古屋ということも、、、😭
ちょっと前、小田急の快速急行も凄かった、だから案内放送してましたね快速を名乗るならこれぐらい通過駅あってもいいですね。初心者泣かせですがｗ
6:34〜 絶景スポット
大阪"市"内から奈良県までノンストップはすごい
今は他社路線の優等も停車駅名増えてるからな。昔は、京橋〜七条ノンストップの京阪特急があった。
おもしろい！語りもよいし映像も丁寧な作り。今後も期待しています。
快速急行乗って遅刻しましたってのは高校時代の遅刻理由に多かったなぁ
環状線経由で通学してた同級生が年一でやらかすので風物詩になってた思い出…
急行って９時位からしか来ないからね。
今里の説明してくれたことにすごく感謝です！地元なんで、嬉しいです！同じ今里なのに、家から地下鉄は3分、近鉄は10分…
近鉄の急行類は割と速いんよなぁ 是非大阪線快急版もお願いします地元路線取り上げありがとうございます。
奈良県民は騙されないぞ～～(笑)わかってながらもおもろい茶番👍
むしろ生駒市民、奈良市民の大多数は快速急行以外は乗らない…
6万人おめでとう！！🎉
生駒行くのに快急乗って寝過ごしてた時の絶望は奈良県民あるある
東大阪市民 鶴橋連絡改札通って 各停きてる！と思って乗ったら快急やった時の絶望感←
@@いなほ餅 やるやる、自分もそれして降ろしてー！ってなりました 笑笑
目が覚めて、生駒トンネルを走行しているときほんとにビビる。そして、最終的に鶴橋で降りて嗅がされる焼肉の臭いが腹立つｗ
@@いなほ餅 元石切住民乗り鉄としては快急やと解った瞬間どうせ生駒行くならいっそ新石切まで乗り越しするかと腹くくる。
鶴橋から奈良行き快急乗って寝過ごして難波あるやんな？(ガチです)
近鉄特急だと大和八木で降りるのに寝落ちしてると津まで連れていかれますｗ
場合によっては伊勢市もありますwwwまぁ間違えるやつは居らんでしょ。
名古屋まで行ってしまえw
名張でセーフの時もあり。
いつも動画編集、投稿お疲れ様です。コロナのなか撮影等をして頂いていて本当に感謝します。お体には十分お気をつけてくださいね。これからもUA-camr生活、大学生活頑張って下さい！
この快速急行のすごいところは、京葉線の通勤快速と違い、終日運転してるとこだよな
いかに近鉄の快速急行が、奈良県民の大阪市内への通勤・通学の足として、重要な役割を果たしているかの表れですね。
また近鉄乗りに行きたいと思う今日この頃
ミステリー列車には最適かも😵😥‼️🎶🤔←どの表情に❓❓
鶴橋から生駒まで13分で行けるのがまた驚き
近鉄奈良線ほんと好き。鶴橋からの複々線、その先もぶっ飛ばす直線が、瓢箪山から豹変していきなり山越えになったり、大和西園…西大寺のカオスな構内だったり、おもしろポイントが尽きない
西園寺さんの茶番大好き
朝のラッシュアワーの混雑時は地獄です。関西では珍しいほど混みます。
茶番を含めたナレーションが素晴らしかったです。関東住みですが、今の状況が落ち着いたら絶対に乗りに行ってみます。
地元過ぎて心が震えました。区間準急に命を繋いでもらっている瓢箪山民です。快速急行に乗ったらジ・エンド（笑）諦めて生駒山上遊園地に行きましょう◎
何故か最近、リンクに出てきて楽しく視聴しました。近鉄奈良駅利用者あるあるですが、友人3人と学校帰り近鉄を毎回利用していたのですが、それぞれ新大宮、西大寺、生駒に住んでおり、当時新大宮には快速は止まらなかったので気を使って急行か普通で帰ってくれていました。ある時いつものように急行で帰っていると、生駒の友人だけ高の原に連れて行かれました。ゴメンよ。
河内花園に住んでた私は快急･急行どころか準急すら乗ったことありません…
区間準急はありますか？
@@大阪の西園寺ファン そうですね。区間準急もありますね😊ただ区間準急が走り出した時は既に河内花園から離れてましたが…
@@大阪の西園寺ファン 区間準急、河内花園止まらないですが…
列車正面の下段ランプでも判別は可能です。両方消灯：普通右側点灯：準急左側点灯：急行両方点灯：快速急行
快速急行は去年からお世話になってるけど生駒までめちゃくちゃ速いし山からの景色が綺麗だから楽しい
間違えて乗ったとしても良い思い出に変わる！笑そんな路線やと思います🙂この路線はお気に入りなので、紹介させてて嬉しかったです👍
快速急行は鶴橋〜生駒間は途中停車いたしません😮。急行は快速急行の停車駅にプラス布施と石切駅です。朝のラッシュアワーは、急行は運行されませんので……😅。
奈良に行く時あの絶景が好きであえて近鉄を使うんやけどその隣で絶望してる人がいたとは🤣この動画おもしろい🤭
0:31のひのとりも大和八木を通過する列車だったら50駅連続通過なうえに青山峠越えさせられるヤバい列車
ひのとりに八木止めろって望む客ってどんなんやねんw
一昔前なら名古屋までノンストップww
私は、大阪線でやってしまいました。上本町から布施に急いでいた時です。地上改札から入った時に、目の前に急行の文字が。発車寸前に飛び乗り、良かった間に合うと思ったのも束の間。鶴橋を出て、当然布施には停まらず、エッ！次は何処？八尾？国分？大きそうな駅に僅かな期待を持ち、結局五位堂まで連れて行かれました。ご存知のように、大阪線は布施から南下して行くため、奈良線よりずっと距離、時間が長いので、涙が出そうでした😨
近鉄急行・快速急行がめっちゃ連続通過を行う区間大阪線快速急行 鶴橋〜五位堂 18駅連続奈良線快速急行 鶴橋〜生駒 12駅連続山田線急行 松阪〜伊勢市 8駅連続 南大阪線急行 阿部野橋〜古市 14駅連続
特に大阪府の遠近分離がすごいこと
快速急行よりは少ないとはいえ、大阪線急行の布施～河内国分も11駅連続通過と結構飛ばしますね。
昔京都線にも快速急行があって今の特急と同じく丹波橋から大和西大寺までノンストップで爆走したが、誤乗が絶えなかったり乗車率も思った程でなかったので5年で廃止
@@森田和也-f1i 何でも速くすればいいってもんではないですからね。
@@kankuri その急行ですら、昔は河内国分も通過だったので、布施～五位堂間16駅連続通過でした。
実家が奈良市なので、大学時代は毎日この路線を使ってました！日本を離れて早18年。懐かしく拝見しました。数年前帰国の際に久々に電車に乗って難波に行きましたが、未だに（自分の中では奈良線終点の）難波で乗り込んでくる人に慣れない…。なんで近鉄が三宮に繋がってんの！？甲子園とか意味わからん。
結構前にどうせ布施で止まると思って乗ったら布施止まらずに、しかもどんどん駅通過しまくるからだいぶ焦った。布施は特急以外は全部止まると思ってたからちゃんと見て乗ればよかったと後悔しまくってた。
話のリズムが良くて聞き入ってしまいました😊
布施を通過するときの「やっちまった！」感東大阪市の近鉄奈良線沿線住民は2回以上は経験しているはず！
東大阪市民ですタイトル見ただけで何の動画かわかった
奈良線も大阪線も、快速急行は鶴橋を出たら次は奈良県。
近鉄快急、エグ過ぎwww。
昔は、近鉄奈良線も大阪線も快速が付いていなくても急行種別は奈良県行き来き専用列車に近かったです。急行のみ布施には止まりましたが石切も河内国分も停まりませんでしたからどちらの線も乗客がピーク時に比べ大きく減って停まるように成りましたが
私の祖父母や兄が東生駒に住んでいたので、この路線はよく使ってました。晴れた日の石切駅付近からの夜景は絶景です。神戸の夜景にも勝ると思います。この路線は、山登り、新生駒トンネル、大和西大寺駅、平城京跡を突っ切るゾーンなど日本有数の見どころが集まってる路線ですよね。鉄道ファンにはとても魅力的な路線ですね。
昔、近鉄京都線でも快速急行ありましたが、あれは本当に地獄でした丹波橋から大和西大寺までノンストップ
当初6両運転が、あまりにガラガラなので4両運転になり、それでもガラガラなので程なく急行に吸収という形で廃止になりました。なんせ、ならシルクロード博の期間中ですら空いてましたから。当初は京都行きの行き先表示幕がなかったので昔ながらの行き先表示板を使ってました。
毎回楽しみにしております最近の動画、手間のかかる撮影、編集していますね頭下がります
4:45一部界隈で有名なアーケード国道からの撮影かな？
南北のアーケードの間にある踏切からですね。
爆笑したうえに楽しい旅ができた。チャンネル登録しました。面白い解説に期待大です。
夜勤明けで尼崎から阪神なんば線乗った時、普通だと思ってたら快急で、寝てたら生駒まで行ってしまったと言う。
方向幕の色水色やしね…
そうなんですよぉ、あの時は目覚めた時はあれ？ってなりましたよ(￣▽￣;)
途中で幕の色が変わるのもなかなかトラップ
@@揚子江-o3b 水色→赤快急→快 速急行
快速急 行
奈良まで通勤するのに難波から毎朝お世話になってます。やはり初見の際はその速達性に驚かされますねw
大学入学前のゼミ分けのテストの日にこの乗り間違えをして途方に暮れたのを思い出しました…あれから鶴橋では電車の行き先よく見るようになりました
4:10~マジでずっと直線でスピード落ちずに駅を通過するせいか河内永和から東花園の間で起こる人身事故率がめっちゃ高い
ハルカス見えるし、朱雀門や大極殿も見れるし、降りたらすぐ鹿に会えるしいい路線だねー
これで布施〜瓢箪山間の直線で熱い走りをしてくれれば…
でも、ここから近鉄線内でハルカス行こうと思ったら、橿原神宮前まで迂回を強いられるw
@@giantnioinoba2023 大阪上本町駅から近鉄の100円シャトルバスが1番早いです！！
阪神なんば線に直通した事により、京セラにも甲子園にも港町神戸にも行けちゃう。
八戸ノ里から瓢箪山まで高架に切り替えた時「どうせならついでに複々線にしてくれたらいいのに」って思った人いません？
確かに
近鉄の快速急行が鶴橋ー生駒間ノンストップなのは昔から変わっていませんね...
昭和30年代は、料金不要の近鉄阪奈特急列車でした。
2:24おい、ふざけん/%#&¥
リアルに経験したことある(笑)布施で乗り換えて河内永和に行こうとしてたのに、気づけば生駒(笑)阪神区間は急行なのに鶴橋出ると近鉄の本気を知らなかった。
鶴橋で間違えて乗るとやばいもの多いですからね 名阪特急とか。次回、快速急行で今日は生駒に行ってケーブルカー乗ろうとしたら、乗り場間違えて、五位堂についちゃったってのもできますね。
昔だったら伊勢に行こうとして飛び乗った特急が名阪特急で名古屋までノンストップなので乗り間違えたら名古屋まで強制的に連れて行かれるなんてこともありましたね。
@@joytoyshige あれ？「飛び乗る」？？指定席特急券が無いと乗れないんじゃ・・・？
@@鋼道五十郎 昔は飛び乗って満席でも立席特急券みたいなので対処してくれた時代がありましたね。
今の名阪甲特急だと、津まで連れていかれますかねw
@@hanachan3647 長年近鉄特急に乗っていましたが、そんな対処法を取っていたなんて全く知りませんでした！と、言いつつ最後に乗ったのは１０年前でしたが(^_^;)・・・
ちょくちょく阪神車が混じってるのが笑える
社会人になってすぐやったかな布施のお客さん所に行くのに乗ったなぁ(笑)生駒山から見下ろす景色見て絶望、トンネル入って２度目の絶望😢お客さん大爆笑で迎えてくれたのが唯一の救いでした
大昔、私が子どもの頃、快速急行は石切で急行を抜かしていました。このダイヤだと急行の無駄遣いとなって勿体ないので、いつからか知りませんが、今のようになりました。
ナレーション？がとても良かったです。ちょっと車掌さんみたいで。編集も違和感なく、はじめの茶番含めて滑らかでした。
2:24『ふざけんな！』ていうセリフ、山陽大塩駅の動画でも言ってたなぁw
快速急行と急行との違い(判別)は前面種別灯が運転席側のみ黄色点灯か両側黄色点灯そして、動画内の説明通り快速急行の種別色は赤、急行はオレンジとなっております┏○ﾍﾟｺｯ蛇足として準急系は前面種別灯は運転席側とは逆側のみ点灯の種別色はグリーンとなっております
instagram.com/nao__photogra/
この動画のサムネイルを撮影してくれた友人のインスタグラムです。
海外のコンテストにも取り上げられているらしく、たまに画像提供下さり助けられています。
良ければ是非覗いてみて下さい！！
西園寺さん、こんにちは。
ご友人のインスタ、早速拝見してフォローしました。
どれも趣がある写真で心が洗われました！
紹介して頂きありがとうございます☺️
西園寺さん
関東民としては間違えたら
きっと冷や汗😨💦をかきます。
わかりました。
かつて日本TV系の秘密のケンミンシヨウのコーナ内の秘密のオオサカで関西私鉄あるあるで、近鉄について、寝過ごしたら三重,名古屋ヘ運ばれるとのネタがありました。ちなみに、大阪線だと快速急行は、五位堂駅まで止まりません。ちなみにかつて、名阪ノンストップ特急は、この駅鶴橋を出ますと名古屋まで途中の駅まで止まりません。お乗り間違いないようご注意くださいとアナウンスされていました。ちなみに近鉄名古屋駅では、この駅名古屋を出ますと、大阪の鶴橋まで途中の駅には、止まりません。お乗り間違いないようご注意くださいとアナウンスされていました。しかしながら、誤乗車が多った為、大阪線だと榛原駅、名古屋線だと江戸橋駅で誤乗客を、降ろしていました。ちなみに阪伊乙特急だと布施か、大和高田、甲特急だと宇治山田ないし伊勢市ということがありますよ！！
おっくんやないですか。
数年前、たまには贅沢して特急で奈良から難波まで帰ろうと思ったら、窓口の駅員さんに「快速急行のほうが早く着くよ」と勧められたことを思い出した。
稼ぐ気なくて草
会社（近鉄）としてはとりあえず説明しておかないと、あとで「快速急行のほうが速く着いたじゃないか！」と言われても困りますし、言い訳できないですもんね😅
「それでもお金払って特急乗りたければどうぞご自由に」というところでしょうか🎉
その昔、鶴橋で焼き肉食べて布施の実家に帰ろうと思ったら
生駒に連れて行かれた時は一気に酔いが覚めた
ふと間違えて乗ると酔いは覚めるわな
布施在住だった某親戚は絶対に赤字の列車には乗らなかった。快速も急行も布施に止まるとは思っていないからだった。
元々布施も各停と準急しか停まらん駅でしたからね。
地味に彼が偉いのは、こういう乗車動画で『乗車している映像』だけじゃなく、『外からの映像』もちゃんと撮っているところ。しかも駅からだけじゃなく、見栄えのいい所からとかね。
割と地味に時間かかってるんですよね。
まるで、テレビ番組制作ですね！・・・彼がプロだという証しでしょう！
乗り間違えた、という体裁の動画なのにちゃっかり途中駅からの映像が挟まれるのもクスリと来るポイント
0:47 意図的に快急写さないようにしてて草
悪意が（こら）
でも、分かる人は、上の、表示を見なくても、下の種別灯(運転台の下にある、黄色く光ってるやつ)で分かりますよ。
@@炭谷友規 近鉄と同じってことか（納得）
@@炭谷友規 まーわかる人は多分間違えないよ(震え)
露骨
この動画撮るために、いくつもの駅で降りて電車が通過するシーンを撮って、臨場感ある動画にしているセンスがいいですね！
ちょっと近鉄の話からそれますが、数年前に仙台から遠征して、暗峠を通って夜の生駒山に登りました。
そこから見た夜景が凄すぎて絶句したのを覚えています。1月の寒い時期で空気が澄んでおり、遠くまできれいに見えました。
あの大パノラマの夜景は一生忘れることはないでしょう。
車かバイクですか？夜の暗峠は自転車や徒歩では無理ですよね？
@@TheBikkuri 大阪在住の知り合いのアクアに乗せられて訪れました。有名なカーブも上りましたし、激狭道も通りました。
実は酷道も大好物で夜景見る前からワクテカ状態でした。
@TheBikkuri
最寄り駅から徒歩2時間ないらしいんでライトがあれば徒歩でも行けないことはなさそうですけどね
まあ自転車は言わずもがな無理だし徒歩にしたって日没前に行かないと辛いでしょうが
生駒山遊園地からの夜景は、クールジャパンに選ばれた。
日本に来たら絶対に見るべき日本一の夜景と外国人が大絶賛していた。
暗峠いいですよね…私その周辺に住んでるんですけど、眺めは最高
もう35年くらい前に難波から飛び乗った母が生駒に連れてかれて、家に帰ってこないと心配されたことある。携帯もなかった時代。公衆電話から今から帰るって連絡あったきりだったもの（笑）
この子の「鶴橋出たら本気出す」感が大好きです。
関東にもこんなセンセーショナルなぶっちぎり運転の種別があってもいいんじゃないかとか感じたりします。
@@nekotaro0328 絶対詰まる
1駅で全路線の半分の距離を通過しますからね。
快速急行は大阪線、奈良線とともに鶴橋駅を出ると奈良、名古屋、伊勢志摩方面の大阪府内の近鉄の駅は全部通過する設定となっているので、布施駅みたいにいくら特急が停車する駅でも鶴橋駅以降の駅の大阪府内に位置していれば、通過します。さらに、乗り間違えると確実に山越えをさせられてしまい、なおかつ遥か遠くに連れていかれてしまうという列車なので、とにかく恐ろしいです(奈良線では東花園駅最寄りのラグビー場で試合がある時があるのでその場合、快速急行は臨時停車を行います)。
この快速急行って三宮まで来てるのが更に凄いw
港街の神戸から、繁華街”ミナミ”を通り生駒山脈を貫く、ロマンあるなぁ
そして、古都 奈良へ
けいはんな線の電車も、山岳・地下・海底全てのトンネルを走ります。
そうなん？
楽しそうやから絶対乗る〜♪
奈良行きのひのとりと名古屋行きのひのとりを乗り間違えると最悪の場合鈴鹿山脈を青山トンネルで抜ける羽目になりますね。
生駒は…山地です…そこまで山田舎じゃないです…()
生駒から大和西園寺に行くはずが逆方向の快速急行にのって鶴橋までいって学校に1時間ぐらい遅刻してるヤツいた。
大和西園寺は草
@@な33 もしかして『大和西大寺』の事ですか？
気の毒ですね。😅
もうそれは乗り間違えじゃなくて方向(ホーム)自体を間違えてて論外
@@鋼道五十郎 西園寺氏の持ちネタですな
奈良から生駒まで乗るつもりで、起きたら甲子園やったときはもう笑うしかなかった
ドンだけ気持ちよく寝てたんすか❓しか言えませんなあ…😅😅😅😅😅
気持ちよかっただろう………
鶴橋から八戸ノ里までのつもりが、なぜか起きたら大和西大寺だったのも今は思い出。
@@Cubtaro-PAWAPURO 乗り過ごしって恐ろしい
三宮から芦屋まで行こうとして目が覚めたら上本町だったのはいい思い出
快速急行と急行は見間違えねぇだろ超茶番だなって思いましたけどちょくちょく間に入る通過駅の前後の踏切から電車を外からみたのが入ってて、「快速急行に乗るとこんなとこまで連行されちゃうんだな」感があっていいですね。
てか鶴橋から生駒まで13分で行くのが凄すぎ
わざとらしすぎて逆に好き
鶴橋で大阪線乗り場に優雅にノロノロ入ってくる大阪線が入ってくるのが映ってるし
1:11 確 定 画 面
快速急行、間違って乗っちゃった人が列車内でキレてることよくある
昭和や平成一桁の時代じゃないんですからね
今ならスマホさえあれば、日本の鉄道で迷うなんて情弱確定です
@@acceleratingchange7027
他の地域の電車の事はわからないけど、関西の電車は結構ややこしいですよ。
私は最近JR天王寺駅から阪和線で和歌山方面に行くはずが、同じホームから2分違いで発車される奈良行きの電車に乗ってしまった事あるし、普段利用してない路線ならスマホで調べただけなら普通に間違えるよ。
@@58route50 さん
間違えませんよ。
間違える方が大変難しいぐらい。
この1年、都内の鉄道のみ移動では15年ぶりの東京に仙台、名古屋に福岡に札幌。JR線だけで無く、西鉄や名鉄に各都市の地下鉄も利用しましたが。福岡以外は実質初利用。
時代は明らかに変わったと実感しますよ
2・3年前より更に便利に成ってます
ちなみに、仙台と東京では、スマホは持ってると思われる方が迷っておられお教えしました
まさか、グーグル先生だけですか？
便利なスマホと言え道具、道具は使い方知らないと道具の役目果たしません
失礼ながら、スマホ持っていて関西の鉄道の乗り換え程度で迷う方がマズイと思います。
@@acceleratingchange7027
そういう人を見下す発言して楽しいですか？
@@58route50 さん
と、言う事は見下されてると自覚されてるのですね
私は全くそんなつもりは無いですがね
事実を言ったまでの事。偽善者ぶるの嫌ですから。
ただ、特に大阪はコロナ流行前に中国人が大挙来日してましたが。
彼らでも、スマホ片手にスムーズに移動や乗り換えしてる姿を何度も見てきましたから。大阪の情報番組などでも紹介されていましたし。中国語の日本の旅行用の交通案内アプリが有る事もニュースに成ってましたから
この路線があって今の近畿日本鉄道がある 旧も新も生駒トンネルの建設に携わった方々には頭が下がります
ちなみに、近鉄大阪線の快速急行の場合。鶴橋を出ると奈良県の五位堂駅まで止まらない設定がされてます。
小生が八木に住んでいた時（2000年以前）、大阪線の快速急行は高田まで停まらなかった。
（鶴橋停車中の車内放送でも、「五位堂には停まりませんので御注意ください。」と流れていた。）
近鉄の快速急行は、大阪府下の駅は全部通過・奈良県直行というのは気分が良い。
@@bolaurel1 鶴橋を出ると、大和高田・大和八木・桜井・榛原・名張とかなりの駅を通過してました。
上本町８：５４発松阪行き快速急行の先頭が鮮魚ですね〜。一昨日乗りましたが、無人でした・・。
あれやばいですよね（笑）鶴橋出たら20駅連続通過
@@いわて沼宮内 乗車して過ごしてしまい、気がついたら伊勢方面に着いてたこともあり得るからめちゃくちゃヤバいですwww
近鉄奈良線の恐怖はそれだけではない。大和西大寺駅は同じホームに京都方面と難波方面の同じ系統の電車が来るので行き先を見ずに飛び乗ると悲劇が起こる。
西大寺駅のややこしさはなかなかやばいですよね。関西では大阪駅よりも遥かにわかりにくいｗｗ。
それ逆方面(奈良、橿原神宮前方面)でもありますよね(でも京都、難波方面よりかはまだなんとかなるかも)
て言っても学園前か高の原で
降りられるから被害は最小限で済む
そ……そんなにも？
こないだ難波に向かう時にそれやらかしました。次は高の原 高の原に止まりますって言ってて、あれ？と思ったら京都行き急行で慌てて降りました笑
0:47 ここで｢今回は快急だな｣と示唆するテクニック
石切あたりで見える大阪の夜景は本当に綺麗です。
３年半前…現職の面接前打ち合わせの帰りに難波から奈良線の急行が出発しそうだったので飛び乗り、布施で降りるつもりだったのに鶴橋を発車した後の社内アナウンスで「次は生駒～」と流れ快急に乗ってしまった！と気づいた後の絶望感。今となっては良い思い出です（笑）
帰りで良かったな…
@@親愛なるチョコ 本当です。ありがとうございます😊
「この電車は奈良行き快速急行」って放送聞かなかったんかw
大阪線の快急やったらもっと悲惨でしたね(五位堂まで通過)。
@@高山征大-z5p 更に昔は、大和高田まで通過
確か昭和末期の奈良線快速急行の停車駅は日本橋、上本町、鶴橋、生駒、学園前、西大寺。
新大宮も通過していた筈。
奈良線の快速急行のおかげで奈良から京セラ,甲子園を乗り換えなしで行けるようになったから阪神ファンとしてはありがたい種別
オリックスファンとしてもありがたい存在。
それはありますね、奈良三宮間の価値は大きいですね‼️
余談ですが、バファローズが未だ近鉄の頃にホーム球場が藤井寺から京セラドームに変わり、なんば線が開通した時には既に近鉄球団が無くなっていたのは皮肉な運命ですね！
西九条～三宮まで乗り換えなしは便利
@@鋼道五十郎
あと5年待てば近鉄球団も復活できてたかもしれないのに、もったいないですよね
奈良線快速急行は寝落ちしたら
神戸に着いてるのも恐怖ポイント
今は運用変わったかも知れないけど、区間準急とかだと寝落ちしたら国際会館コースも。
KLで大阪難波→奈良→国際会館
神戸なら傷が浅い。三宮の近くにホテルがあるから
奈良公園のシカが神戸に遊びに行くのには便利。（笑）
あいつら、いつか、近鉄奈良駅に入り込んできそうなくらい、賢い。
JRの新快速も区間長いから大阪駅で降りる予定が疲れて寝てしまい 起きたら兵庫県の網干だった‼ という人もいました。兵庫県の端の方; 恐怖です。
@@タコスどん888
網干はまだマシ。その先の上郡(超ローカル駅)まで連れていかれて、駅近くにホテルがなく相生までタクシーで行ったことがあります。確か樋口一葉１人いなくなりました。
奈良県民が頭の上がらない快速急行
でも何だかんだ準急も快急と6分程しか変わらない便があって、各停以外ノンストレスな路線
そうだね。これに乗れば黙っていても安く速く大阪神戸へ持って行ってくれるし、速く帰れるw
重宝されている方々も多いでしょw
@@granpals69
三宮まで出るなら鶴橋乗り換え環状線と大阪乗り換え新快速のが速いですけどね。
乗り換えが面倒。
近鉄の快速急行は、全席自由席の特急です。
＠源十郎 2000年までの快速の停車駅は特急と同様で日本橋に特急が止まらないのと快速が止まる1駅の差だった！因みに2000年のダイヤ改正で新大宮に止まる様になって特急の停車駅と2駅差に広がって特急の感覚の快速の感覚が沈まった！
@kasu.鉄旅 いいじゃねーか関東の快速なんかたかだか数駅の為にある様なもんだぞ 埼京線、京浜東北線貴様だ
@kasu.鉄旅 さん
あれはあの区間の各停列車代わりに成ってます
区快廃止の際、東・西青山駅や伊賀上津は通過に成り室生口大野、赤目口が停車に成りましたが
以前は「・・・榛原、名張、榊原温瀬口までの各駅と中川・・・」の案内でしたから
@かすくん@ショ夕ルン
かつての最凶の謎停車駅、伊賀上津と西青山が通過になっただけまだええやないですかw！
それらの駅よりも乗降客数が多いはずの三本松だけが、未だに飛ばされるのが逆に謎ですね。
大林組を潰しかけた伝説のトンネル
在って良かった宝山寺。
なお大林と近鉄に金貸してた銀行は潰れた模様…
田舎もんやけん快速急行なんてもん知らんくて鶴橋で飛び乗って、とりあえず布施には停まるやろと思ったら全くスピード落とさず生駒まで行った時ホント泣きそうになった…
まじで何の意味も為さんけど親に悲しみの電話した…
9:15 生駒のトンネルを抜けると大阪メトロ中央線の車両がいて草
日常の光景
西園寺くんの今回の動画ネタ、数十年前に亡くなった私の父が一度やらかしまして、生駒からとんぼ返りで自宅の最寄り駅まで戻った事がありました。
終電近い時間に鶴橋で奈良行き快速急行に乗ったら、
ああ、周りのこの人らみんな奈良県民なんやな、って思う。
大阪線では布施から準急に乗って近鉄八尾へ行くつもりが、間違って急行に乗って奈良の五位堂駅まで行ってしまった。
いつ頃からか、河内国分が急行停車駅となり、ギリギリのところで大阪府内で修正できることとなった。
八尾も関東の感覚だと急行停車しそうな感じがするが準急までしか停まらないですね。南大阪線についても河内松原や藤井寺も同じケース。
近鉄八尾=河内松原
河内山本=藤井寺
高安=道明寺
河内国分=古市
二上=二上山
近鉄下田=磐城
五位堂=尺土
大和高田=高田市
大和八木=橿原神宮前
車内の映像と駅から電車を撮影した映像が混ざってめちゃ面白いわ～ナイス編集です
鶴橋から飲み会で布施に行くとき同じ目にあったなー。
絶望が大阪の夜景で和んだわ✨
夜景がいいつまみになりましたね
奈良県民を罵るワード、山越え
慣れてくると両側点灯が快速急行。右点灯が急行。左点灯が準急と簡単に見分けがつくようになりますよ。
従って、瓢箪山駅と枚岡駅を通過しているのと生駒駅に入線してくるのは急行です。
近鉄を利用している奈良県民の中には、県内を出ると大阪市内まで無停車という精神的恐怖から体調を崩すという事で、快速急行には絶対乗れないという方も居られます。
これは笑い事ではなく本当なんですよね。逃げ道がない、閉じ込められているという状況に耐えられない方がいらっしゃるみたいです。
鶴橋か生駒で座れなかった時の絶望感が半端ないです。
時間帯によって座れるから準急とかに乗られる方がいるんだと思ってた。
そういう理由の方がいるとは
あと毎日特急のって通勤してはる人羨ましいです。
@@はゆたはなは
今は準急が区間準急になり、まだ難波方面行きはいいのですが、奈良方面行きは鶴橋から生駒までの間に急行と快急両方に抜かれるようになって優等列車としてや急行や快急の補完能力はなくなりました。
理想的なのは、区間準急が鶴橋〜生駒間では逃げ切って生駒で快急に抜かれるというパターンですが、生駒があんな構造なのでどうにもできません。
西宮北口をフルに活かせている阪急と好対照です。
東花園に住んでた時は、この時期ラグビー臨停があるので、鶴橋から東花園までノンストップと言うありがたい事が起こります。
数年前の大阪出張で、夜遅くに難波から布施に戻るつもりが生駒まで行ってしまったときの絶望感を思い出してしまった茨城県民です。
こっちも帰りで良かったな・・・
茨城県だったら「ひたち」と「ときわ」を間違えたらエライことになりますね。
大阪線でなくて良かったですね。
快速急行やと五位堂までノンストップで、寝過ごすと、下手をすると鳥羽まで連れて行かれちゃいますからwww。
挙げ句の果てに、伊勢志摩ルート。
@@高山征大-z5p
もう獲った魚食って住んでしまうよね
深夜に大阪線でリアルにこれをやらかしたことがあって、半泣きになりながら終電ギリギリの電車で戻ったことがある
20年ほど前、この種別の停車駅を知ったときは驚いたものだ。
まさに大阪～奈良を短時間で結ぶために特化した種別ですね。
正直、生駒より五位堂に飛ばされた時の方がパンチ力あるで。
言うても生駒は知名度高いけど、五位堂？何県？何市？え？香芝市？知らん…ってなる。
香芝市ってのが引っかかる
昔は王寺町と同じ北葛城郡で、香芝町でしたからね。
しかも市役所最寄りの中心駅(近鉄下田)でもなく、何故か外れに止まるという(南大阪線の尺土みたいに、何処やねんこの駅シリーズ)…。
昔は、鶴橋から名古屋までノンストップたるものがあって、気づいたら名古屋ということも、、、😭
ちょっと前、小田急の快速急行も凄かった、だから案内放送してましたね
快速を名乗るならこれぐらい通過駅あってもいいですね。初心者泣かせですがｗ
6:34〜 絶景スポット
大阪"市"内から奈良県までノンストップはすごい
今は他社路線の優等も停車駅名増えてるからな。
昔は、京橋〜七条ノンストップの京阪特急があった。
おもしろい！語りもよいし映像も丁寧な作り。今後も期待しています。
快速急行乗って遅刻しましたってのは高校時代の遅刻理由に多かったなぁ
環状線経由で通学してた同級生が年一でやらかすので風物詩になってた思い出…
急行って９時位からしか来ないからね。
今里の説明してくれたことにすごく感謝です！地元なんで、嬉しいです！同じ今里なのに、家から地下鉄は3分、近鉄は10分…
近鉄の急行類は割と速いんよなぁ 是非大阪線快急版もお願いします
地元路線取り上げありがとうございます。
奈良県民は騙されないぞ～～(笑)
わかってながらもおもろい茶番👍
むしろ生駒市民、奈良市民の大多数は快速急行以外は乗らない…
6万人おめでとう！！🎉
生駒行くのに快急乗って寝過ごしてた時の絶望は奈良県民あるある
東大阪市民 鶴橋連絡改札通って 各停きてる！と思って乗ったら快急やった時の絶望感←
@@いなほ餅 やるやる、自分もそれして降ろしてー！ってなりました 笑笑
目が覚めて、生駒トンネルを走行しているときほんとにビビる。
そして、最終的に鶴橋で降りて嗅がされる焼肉の臭いが腹立つｗ
@@いなほ餅
元石切住民乗り鉄としては快急やと解った瞬間どうせ生駒行くならいっそ新石切まで乗り越しするかと腹くくる。
鶴橋から奈良行き快急乗って寝過ごして難波あるやんな？(ガチです)
近鉄特急だと大和八木で降りるのに寝落ちしてると津まで連れていかれますｗ
場合によっては伊勢市もありますwww
まぁ間違えるやつは居らんでしょ。
名古屋まで行ってしまえw
名張でセーフの時もあり。
いつも動画編集、投稿お疲れ様です。
コロナのなか撮影等をして頂いていて
本当に感謝します。
お体には十分お気をつけてくださいね。
これからもUA-camr生活、大学生活
頑張って下さい！
この快速急行のすごいところは、京葉線の通勤快速と違い、終日運転してるとこだよな
いかに近鉄の快速急行が、奈良県民の大阪市内への通勤・通学の足として、重要な役割を果たしているかの表れですね。
また近鉄乗りに行きたいと思う今日この頃
ミステリー列車には最適かも😵😥‼️🎶🤔←どの表情に❓❓
鶴橋から生駒まで13分で行けるのがまた驚き
近鉄奈良線ほんと好き。
鶴橋からの複々線、その先もぶっ飛ばす直線が、瓢箪山から豹変していきなり山越えになったり、大和西園…西大寺のカオスな構内だったり、おもしろポイントが尽きない
西園寺さんの茶番大好き
朝のラッシュアワーの混雑時は地獄です。関西では珍しいほど混みます。
茶番を含めたナレーションが素晴らしかったです。
関東住みですが、今の状況が落ち着いたら絶対に乗りに行ってみます。
地元過ぎて心が震えました。
区間準急に命を繋いでもらっている瓢箪山民です。
快速急行に乗ったらジ・エンド（笑）
諦めて生駒山上遊園地に行きましょう◎
何故か最近、リンクに出てきて楽しく視聴しました。
近鉄奈良駅利用者あるあるですが、友人3人と学校帰り近鉄を毎回利用していたのですが、
それぞれ新大宮、西大寺、生駒に住んでおり、当時新大宮には快速は止まらなかったので気を使って
急行か普通で帰ってくれていました。
ある時いつものように急行で帰っていると、生駒の友人だけ高の原に連れて行かれました。
ゴメンよ。
河内花園に住んでた私は快急･急行どころか準急すら乗ったことありません…
区間準急はありますか？
@@大阪の西園寺ファン そうですね。区間準急もありますね😊ただ区間準急が走り出した時は既に河内花園から離れてましたが…
@@大阪の西園寺ファン
区間準急、河内花園止まらないですが…
列車正面の下段ランプでも判別は可能です。
両方消灯：普通
右側点灯：準急
左側点灯：急行
両方点灯：快速急行
快速急行は去年からお世話になってるけど生駒までめちゃくちゃ速いし山からの景色が綺麗だから楽しい
間違えて乗ったとしても良い思い出に変わる！笑
そんな路線やと思います🙂
この路線はお気に入りなので、紹介させてて嬉しかったです👍
快速急行は鶴橋〜生駒間は途中停車いたしません😮。急行は快速急行の停車駅にプラス布施と石切駅です。朝のラッシュアワーは、急行は運行されませんので……😅。
奈良に行く時あの絶景が好きであえて近鉄を使うんやけどその隣で絶望してる人がいたとは🤣この動画おもしろい🤭
0:31のひのとりも大和八木を通過する列車だったら50駅連続通過なうえに青山峠越えさせられるヤバい列車
ひのとりに八木止めろって望む客ってどんなんやねんw
一昔前なら名古屋までノンストップww
私は、大阪線でやってしまいました。上本町から布施に急いでいた時です。地上改札から入った時に、目の前に急行の文字が。
発車寸前に飛び乗り、良かった間に合うと思ったのも束の間。
鶴橋を出て、当然布施には停まらず、エッ！次は何処？八尾？国分？大きそうな駅に僅かな期待を持ち、結局五位堂まで連れて行かれました。
ご存知のように、大阪線は布施から南下して行くため、奈良線よりずっと距離、時間が長いので、涙が出そうでした😨
近鉄急行・快速急行がめっちゃ連続通過を行う区間
大阪線快速急行 鶴橋〜五位堂 18駅連続
奈良線快速急行 鶴橋〜生駒 12駅連続
山田線急行 松阪〜伊勢市 8駅連続
南大阪線急行 阿部野橋〜古市 14駅連続
特に大阪府の遠近分離がすごいこと
快速急行よりは少ないとはいえ、大阪線急行の布施～河内国分も11駅連続通過と結構飛ばしますね。
昔京都線にも快速急行があって今の特急と同じく丹波橋から大和西大寺までノンストップで爆走したが、誤乗が絶えなかったり乗車率も思った程でなかったので5年で廃止
@@森田和也-f1i 何でも速くすればいいってもんではないですからね。
@@kankuri
その急行ですら、昔は河内国分も通過だったので、布施～五位堂間16駅連続通過でした。
実家が奈良市なので、大学時代は毎日この路線を使ってました！日本を離れて早18年。懐かしく拝見しました。数年前帰国の際に久々に電車に乗って難波に行きましたが、未だに（自分の中では奈良線終点の）難波で乗り込んでくる人に慣れない…。なんで近鉄が三宮に繋がってんの！？甲子園とか意味わからん。
結構前にどうせ布施で止まると思って乗ったら布施止まらずに、しかもどんどん駅通過しまくるからだいぶ焦った。布施は特急以外は全部止まると思ってたからちゃんと見て乗ればよかったと後悔しまくってた。
話のリズムが良くて聞き入ってしまいました😊
布施を通過するときの「やっちまった！」感
東大阪市の近鉄奈良線沿線住民は2回以上は経験しているはず！
東大阪市民です
タイトル見ただけで何の動画かわかった
奈良線も大阪線も、快速急行は鶴橋を出たら次は奈良県。
近鉄快急、エグ過ぎwww。
昔は、近鉄奈良線も大阪線も快速が付いていなくても急行種別は奈良県行き来き専用列車に近かったです。
急行のみ布施には止まりましたが
石切も河内国分も停まりませんでしたから
どちらの線も乗客がピーク時に比べ大きく減って停まるように成りましたが
私の祖父母や兄が東生駒に住んでいたので、この路線はよく使ってました。晴れた日の石切駅付近からの夜景は絶景です。神戸の夜景にも勝ると思います。
この路線は、山登り、新生駒トンネル、大和西大寺駅、平城京跡を突っ切るゾーンなど日本有数の見どころが集まってる路線ですよね。鉄道ファンにはとても魅力的な路線ですね。
昔、近鉄京都線でも快速急行ありましたが、あれは本当に地獄でした
丹波橋から大和西大寺までノンストップ
当初6両運転が、あまりにガラガラなので4両運転になり、それでもガラガラなので程なく急行に吸収という形で廃止になりました。なんせ、ならシルクロード博の期間中ですら空いてましたから。当初は京都行きの行き先表示幕がなかったので昔ながらの行き先表示板を使ってました。
毎回楽しみにしております
最近の動画、手間のかかる撮影、編集していますね
頭下がります
4:45
一部界隈で有名なアーケード国道からの撮影かな？
南北のアーケードの間にある踏切からですね。
爆笑したうえに楽しい旅ができた。チャンネル登録しました。
面白い解説に期待大です。
夜勤明けで尼崎から阪神なんば線乗った時、普通だと思ってたら快急で、寝てたら生駒まで行ってしまったと言う。
方向幕の色水色やしね…
そうなんですよぉ、あの時は目覚めた時はあれ？ってなりましたよ(￣▽￣;)
途中で幕の色が変わるのもなかなかトラップ
@@揚子江-o3b 水色→赤
快急→快
速急行
快速急
行
奈良まで通勤するのに難波から毎朝お世話になってます。やはり初見の際はその速達性に驚かされますねw
大学入学前のゼミ分けのテストの日にこの乗り間違えをして途方に暮れたのを思い出しました…あれから鶴橋では電車の行き先よく見るようになりました
4:10~マジでずっと直線でスピード落ちずに駅を通過するせいか河内永和から東花園の間で起こる人身事故率がめっちゃ高い
ハルカス見えるし、朱雀門や大極殿も見れるし、降りたらすぐ鹿に会えるし
いい路線だねー
これで布施〜瓢箪山間の直線で熱い走りをしてくれれば…
でも、ここから近鉄線内でハルカス行こうと思ったら、橿原神宮前まで迂回を強いられるw
@@giantnioinoba2023 大阪上本町駅から近鉄の100円シャトルバスが1番早いです！！
阪神なんば線に直通した事により、京セラにも甲子園にも港町神戸にも行けちゃう。
八戸ノ里から瓢箪山まで高架に切り替えた時「どうせならついでに複々線にしてくれたらいいのに」って思った人いません？
確かに
近鉄の快速急行が鶴橋ー生駒間ノンストップなのは昔から変わっていませんね...
昭和30年代は、料金不要の近鉄阪奈特急列車でした。
2:24
おい、ふざけん/%#&¥
リアルに経験したことある(笑)
布施で乗り換えて河内永和に行こうとしてたのに、気づけば生駒(笑)
阪神区間は急行なのに鶴橋出ると近鉄の本気を知らなかった。
鶴橋で間違えて乗るとやばいもの多いですからね 名阪特急とか。
次回、快速急行で今日は生駒に行ってケーブルカー乗ろうとしたら、乗り場間違えて、五位堂についちゃったってのもできますね。
昔だったら伊勢に行こうとして飛び乗った特急が名阪特急で
名古屋までノンストップなので乗り間違えたら名古屋まで強制的に連れて行かれるなんてこともありましたね。
@@joytoyshige あれ？「飛び乗る」？？指定席特急券が無いと乗れないんじゃ・・・？
@@鋼道五十郎 昔は飛び乗って満席でも立席特急券みたいなので対処してくれた時代がありましたね。
今の名阪甲特急だと、津まで連れていかれますかねw
@@hanachan3647 長年近鉄特急に乗っていましたが、そんな対処法を取っていたなんて全く知りませんでした！
と、言いつつ最後に乗ったのは１０年前でしたが(^_^;)・・・
ちょくちょく阪神車が混じってるのが笑える
社会人になってすぐやったかな
布施のお客さん所に行くのに乗ったなぁ(笑)
生駒山から見下ろす景色見て絶望、トンネル入って２度目の絶望😢
お客さん大爆笑で迎えてくれたのが唯一の救いでした
大昔、私が子どもの頃、快速急行は石切で急行を抜かしていました。
このダイヤだと急行の無駄遣いとなって勿体ないので、
いつからか知りませんが、今のようになりました。
ナレーション？がとても良かったです。ちょっと車掌さんみたいで。編集も違和感なく、はじめの茶番含めて滑らかでした。
2:24『ふざけんな！』ていうセリフ、山陽大塩駅の動画でも言ってたなぁw
快速急行と急行との違い(判別)は
前面種別灯が運転席側のみ黄色点灯か
両側黄色点灯
そして、動画内の説明通り
快速急行の種別色は赤、急行はオレンジ
となっております┏○ﾍﾟｺｯ
蛇足として準急系は
前面種別灯は運転席側とは逆側のみ点灯の
種別色はグリーンとなっております