@@rarescristeaCFR Ești în eroare de informare . În România , astăzi se poate circula cu trenul cu viteza maximă de 160 km/ h pe rutele : București=> Constanța , Sighișoara=> Mediaș=> Copșa Mică=> Blaj până aproape de Teiuș .
@@VasileDumitrescu-j1d Vor circul și pe rute cu viteza mai mică...De fapt toate trenurile circulă cu viteză mai mică decât sunt proiectare....Nici pe ruta asta nu circulă la viteaza maxima...
Foarte interesant și reușit videoclipul, filmare de profesioniști și pentru asta te felicit. Despre noul tren spun că arată foarte bine, modern și abia aștept să-l văd pe traseele importante din țară. Te salut din Târnăveni, Mureș.
@@rarescristeaCFRCum se urcă sau se coboară în gări nemodernizate cu peroane joase? Nu sunt scări și înălțime de intrare este 620 mm deasupra liniei.Sunt și trenuri cu 800 mm care sunt pentru peroane 760 cum ai văzut in Germania.
La cele de urcare/ coborâre mecanicul are comandă după ce le Închide înainte de plecare sunt blocate până se oprește trenul și sunt deblocate de mecanic!
Felicitări sunt incantata de noul tren și sper ca acesta sa circule pe întreg teritoriul României. Sa avem grija sa le păstrăm nu sa distrugem . ❤
Serios?! Alea nu ce caută pe rute mai mari de 4-5 ore
Corect !!!👍
După părerea mea, sunt capabile să circule și de la București la Timișoara!!
@@rarescristeaCFR Ești în eroare de informare . În România , astăzi se poate circula cu trenul cu viteza maximă de 160 km/ h pe rutele : București=> Constanța , Sighișoara=> Mediaș=> Copșa Mică=> Blaj până aproape de Teiuș .
@@VasileDumitrescu-j1d Vor circul și pe rute cu viteza mai mică...De fapt toate trenurile circulă cu viteză mai mică decât sunt proiectare....Nici pe ruta asta nu circulă la viteaza maxima...
Foarte interesant și reușit videoclipul, filmare de profesioniști și pentru asta te felicit. Despre noul tren spun că arată foarte bine, modern și abia aștept să-l văd pe traseele importante din țară. Te salut din Târnăveni, Mureș.
Multumesc mult pentru aprecieri!
Vom vedea pe de la anul pe ce trasee exact o sa circule.
Salutari din București!!👋👍
@@rarescristeaCFRCum se urcă sau se coboară în gări nemodernizate cu peroane joase? Nu sunt scări și înălțime de intrare este 620 mm deasupra liniei.Sunt și trenuri cu 800 mm care sunt pentru peroane 760 cum ai văzut in Germania.
Super videoclipul😊
Multumesc!!👍😁
Nais. Acum sa le si pastram curate
Sa vedem cat reușim !!
BRAVO BRO LAI PRINS PE MISTER BULLET TRAIN ❤😊😊❤❤🎉😉😉😉😚😇😇😇
👍🤣Multumesc !!
Salutari!!!👍🚂
@@rarescristeaCFR CP FAIN BRO 😉😉😉
Salut Rares!
Salutari !!!👋👋🚂
Uşile acelea se închid, cele între vagoane?
Din câte am observat da !
La cele de urcare/ coborâre mecanicul are comandă după ce le Închide înainte de plecare sunt blocate până se oprește trenul și sunt deblocate de mecanic!
Dacă se compară această călătorie cu cea cu Stadler Flirt există o diferența? Mă refer la scaune?
Dacă ne raportăm la scaune nu este exact la fel !!👍👍
Salutari !!
@@rarescristeaCFR M-am referit cum sunt tapițate? Cele la Stadler sunt tari!
@ acestea sunt destul de confortabile!
9:08 vs vechile epave CFR 1000% adevarat ^^
Corect Sorin !!👍👍
Fain atunci mai lipseste doar ce mai gasesti pe canalul MadRam11 in tara. 😂😅
distantele mari tot locomotiva cu vagoanele sunt top mai ales alea de noapte pe distante mari unde ai si cuseta si vagoane de dormit
Da pe timp de noapte într-adevăr!
de ce nu traduce si ingleza traseul
aa e pentru rom educatie?
Pentru,4,5 ore e ok dar dacă mergi pănă la Arad pe.scaun mori..
Da ai dreptate!
Mai bine cu vag cu compartiment!
engleza nuuuu
ce asta
translate
O observație foarte bună!
În alte țări zice sun în engleză!!
Voi știți că în Paris în trenurile regionale au desființat toaletele pentru ca lumea era sălbatică și nu păstrau curățenia.
De când le-a desființat RER! Reseau Express Regional este folosit de 2,7 milioane zilnici așa nu este de mirare!