ALSTOM CORADIA STREAM- CALATORIE SI PREZENTAREA FACILITATIILOR NOULUI TREN CFR CALATORI

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 лют 2025
  • In acest videoclip va prezint facilitatiile si confortul noii rame electrice achizitionate de CFR Calatori, anul trecut si pusa in functiune acum cateva zile, parcurgand traseul de la Sinaia la Bucuresti Nord, la sfarsit de toamna.
    Vizionare placuta!
    Data filmarii: 23.11.2024

КОМЕНТАРІ • 48

  • @c.adrianc.adrian9589
    @c.adrianc.adrian9589 Місяць тому +2

    Super! detalii cheie, cadre faine...

  • @silviaiacov7238
    @silviaiacov7238 2 місяці тому +8

    Felicitări sunt incantata de noul tren și sper ca acesta sa circule pe întreg teritoriul României. Sa avem grija sa le păstrăm nu sa distrugem . ❤

    • @georgemihai6133
      @georgemihai6133 2 місяці тому +2

      Serios?! Alea nu ce caută pe rute mai mari de 4-5 ore

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому

      Corect !!!👍

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому

      După părerea mea, sunt capabile să circule și de la București la Timișoara!!

    • @VasileDumitrescu-j1d
      @VasileDumitrescu-j1d 2 місяці тому +2

      ​@@rarescristeaCFR Ești în eroare de informare . În România , astăzi se poate circula cu trenul cu viteza maximă de 160 km/ h pe rutele : București=> Constanța , Sighișoara=> Mediaș=> Copșa Mică=> Blaj până aproape de Teiuș .

    • @mariusnicolae300
      @mariusnicolae300 2 місяці тому

      ​@@VasileDumitrescu-j1d Vor circul și pe rute cu viteza mai mică...De fapt toate trenurile circulă cu viteză mai mică decât sunt proiectare....Nici pe ruta asta nu circulă la viteaza maxima...

  • @MariusStanciu-g9c
    @MariusStanciu-g9c 2 місяці тому +1

    Foarte interesant și reușit videoclipul, filmare de profesioniști și pentru asta te felicit. Despre noul tren spun că arată foarte bine, modern și abia aștept să-l văd pe traseele importante din țară. Te salut din Târnăveni, Mureș.

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому +1

      Multumesc mult pentru aprecieri!
      Vom vedea pe de la anul pe ce trasee exact o sa circule.
      Salutari din București!!👋👍

    • @martin-bs4gf
      @martin-bs4gf 2 місяці тому +1

      @@rarescristeaCFRCum se urcă sau se coboară în gări nemodernizate cu peroane joase? Nu sunt scări și înălțime de intrare este 620 mm deasupra liniei.Sunt și trenuri cu 800 mm care sunt pentru peroane 760 cum ai văzut in Germania.

  • @ioanzoldos1488
    @ioanzoldos1488 2 місяці тому +1

    Super videoclipul😊

  • @staicurobert
    @staicurobert Місяць тому +1

    La minutului 22:38 se vede spațiul destinat Bistro-Dozator :)

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  Місяць тому

      Da probabil ai dreptate!
      Sau spațiu pentru persoanele cu dizabilități!

    • @staicurobert
      @staicurobert Місяць тому

      @@rarescristeaCFR Nu de unde filmează, acela este clar locul pentru persoanele cu dizabilități. În stângă, unde este acel panou mare care parcă acoperă ceva.

  • @tudor282
    @tudor282 2 місяці тому +2

    Nais. Acum sa le si pastram curate

  • @DrkAlexoRo8852
    @DrkAlexoRo8852 2 місяці тому +1

    BRAVO BRO LAI PRINS PE MISTER BULLET TRAIN ❤😊😊❤❤🎉😉😉😉😚😇😇😇

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому

      👍🤣Multumesc !!
      Salutari!!!👍🚂

    • @DrkAlexoRo8852
      @DrkAlexoRo8852 2 місяці тому

      @@rarescristeaCFR CP FAIN BRO 😉😉😉

  • @AndreiFirastraeru-l8n
    @AndreiFirastraeru-l8n 2 місяці тому +2

    Salut Rares!

  • @ViorelVyo-f8x
    @ViorelVyo-f8x 2 місяці тому +2

    distantele mari tot locomotiva cu vagoanele sunt top mai ales alea de noapte pe distante mari unde ai si cuseta si vagoane de dormit

  • @sorinpopa1442
    @sorinpopa1442 2 місяці тому +2

    9:08 vs vechile epave CFR 1000% adevarat ^^

  • @sector5297
    @sector5297 2 місяці тому +1

    de ce nu traduce si ingleza traseul

  • @steveurkel7676
    @steveurkel7676 2 місяці тому +1

    Fain atunci mai lipseste doar ce mai gasesti pe canalul MadRam11 in tara. 😂😅

  • @staicurobert
    @staicurobert 2 місяці тому +1

    Uşile acelea se închid, cele între vagoane?

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому

      Din câte am observat da !

    • @martin-bs4gf
      @martin-bs4gf 2 місяці тому +1

      La cele de urcare/ coborâre mecanicul are comandă după ce le Închide înainte de plecare sunt blocate până se oprește trenul și sunt deblocate de mecanic!

    • @emdiesel63
      @emdiesel63 Місяць тому

      @@martin-bs4gf bine punctat Bruno! Vezi că soția ta m-a blocat pe Messenger.

  • @sector5297
    @sector5297 2 місяці тому +1

    aa e pentru rom educatie?

  • @nicknick8192
    @nicknick8192 2 місяці тому +1

    Pentru,4,5 ore e ok dar dacă mergi pănă la Arad pe.scaun mori..

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому +1

      Da ai dreptate!
      Mai bine cu vag cu compartiment!

    • @sorinhaldan4976
      @sorinhaldan4976 2 місяці тому

      nu cu compartiment, dar e vorba de confortul scaunului. E un scaun de nevetisti, chiar si la Clasa 1. Daca chiar vreti sa comparati, cautati interior InterCity in tari din vest, scaunele sunt mai late, cu mai mult burete si spatiu la picioare mai mare, aici pare un pic mai bine ca Ryanair.

  • @sector5297
    @sector5297 2 місяці тому +1

    engleza nuuuu
    ce asta
    translate

    • @rarescristeaCFR
      @rarescristeaCFR  2 місяці тому

      O observație foarte bună!
      În alte țări zice sun în engleză!!