Pessoal estou buscando um VW com a multimidia VW Play para mostrarmos as novas funções aqui no Canal! Utilizando os códigos de teste que recebemos graças ao engajamento de Vocês no download do Aplicativo! Interessados de SP Capital ou do ABC por favor enviar interesse para nosso contato do canal, assim você ganha uma customização de seu carrinho e ajuda o canal a trazer mais conteúdo para a comunidade! Nosso contato: rovasobrerodas@gmail.com Para quem quiser comprar o seu Custom Easy, recomendo através da Amazon: amzn.to/4aR1zc9 Ou Mercado Livre Custom Easy mercadolivre.com/sec/1NAZ6WP Combo com Adaptador necessário para linha Fiat e Jeep Combo Jeep mercadolivre.com/sec/2WtWjXv Combo Fiat mercadolivre.com/sec/2aWCcV4 Adaptador necessário para linha Citroën e Peugeot mercadolivre.com/sec/2aAoafY
Eu tenho o CustomEasy há alguns meses e não noto nenhuma diferença utilizando essa funcionalidade. Um item q me incomoda profundamente nesse carro (VW Virtus Highline) é esse DELAY no acelerador. Tem momentos q chega à ser perigoso no trânsito....vc pisa e a resposta de aceleração demora quase 2 segundos.
Noir Junior, acredito que esta característica está mais atrelada ao modo de condução e a forma que a injeção eletrônica interpreta o motorista. Quando ando muito tempo tranquilo...noto que o carro fica naturalmente mais anestesiado...visando economizar combustível. Mas se dirigir no Sport ou mais rápido por um tempo ele fica bem mais responsivo.
Não sei se possui o custom easy ainda ou se devolveu, mas na minha opinião a avaliação do delay não seria bem na aceleração de 0 a 100. Onde vejo vantagens de testar, saída de lombada, frear e em seguida acelerar, ultrapassagem onde você não preparou uma marcha ou o comando sport, etc... aqui é onde mais o delay é aparente nesses carros. Tem hora que eu saio da lombada com o pé no acelerador e ele ainda nem respondeu. Hoje se coloca no sport já reduz o comportamento do delay, é tudo programado para ter. E os gas pedal não ajudam em nada rsrs. Ele só antecipa aceleração, se vc pisa 10%, com o gás pedal vc pode configurar para 30%... É mais ou menos isso...
Oi CoioAr, ainda temos sim o Custom, logo logo buscaremos trazer mais aplicações dele para vocês. Tem um inscrito do canal que vai nos emprestar um T-Cross para avaliação, e ele está empolgado em fazer o cooding tb. No meu caso testado no Virtus 1.0 TSI, de fato só na aceleração que notei um desempenho um pouco melhor...e no cronometro neh rss, pois no dia a dia esta diferença é bem difícil de notar. Como vc disse muito bem, hoje eu dia é tudo programado, ai não vejo grande custo benefício num gas pedal ou no Cooding apenas por esta função. No caso do Cooding pode valer pelo conjunto de funções. Mas de fato pelo preço do Custom, hoje sai mais barato pagar pelo serviço do que comprar o aparelho pra fazer em casa. Na minha humilde opnião se custa-se a metade do preço atual, ia vender que nem água...pois estaria no mesmo patamar de preço de pagar pelo serviço.
Nem se nota. Como disse na avaliação, saindo da imobilidade no zero a 100 fez uma diferença. Mas no dia a dia praticamente não se nota. Mas também não atrapalha.
Alguem por ai querendo dividir um vustom easy? Queria comprar principalmwnte pelo conta giros do polo tsi manual... Mas considero o valor muito salgado
@@rovasobrerodas sou de Canoas tb ^^ sabe o valor extra por carro? Eu gostaria apenas pelo delay acelerador e botão ar condicionado no multimídia e acho estes 700 forçado hehe
Pessoal estou buscando um VW com a multimidia VW Play para mostrarmos as novas funções aqui no Canal! Utilizando os códigos de teste que recebemos graças ao engajamento de Vocês no download do Aplicativo! Interessados de SP Capital ou do ABC por favor enviar interesse para nosso contato do canal, assim você ganha uma customização de seu carrinho e ajuda o canal a trazer mais conteúdo para a comunidade!
Nosso contato: rovasobrerodas@gmail.com
Para quem quiser comprar o seu Custom Easy, recomendo através da Amazon:
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Custom Easy
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Combo com Adaptador necessário para linha Fiat e Jeep
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Eu tenho o CustomEasy há alguns meses e não noto nenhuma diferença utilizando essa funcionalidade. Um item q me incomoda profundamente nesse carro (VW Virtus Highline) é esse DELAY no acelerador. Tem momentos q chega à ser perigoso no trânsito....vc pisa e a resposta de aceleração demora quase 2 segundos.
Noir Junior, acredito que esta característica está mais atrelada ao modo de condução e a forma que a injeção eletrônica interpreta o motorista. Quando ando muito tempo tranquilo...noto que o carro fica naturalmente mais anestesiado...visando economizar combustível. Mas se dirigir no Sport ou mais rápido por um tempo ele fica bem mais responsivo.
No Compass e horrível. Usando o modo sport fica aceitável.
Será que a diferença não seria maior no modo normal? Noto que, no modo Sport, a própria programação original já diminui esse delay.
Excelente dúvida. Não cheguei a testar desta forma para ver se a diferença seria maior. Boa ideia essa.
No Compass com certeza. O modo normal é horrível e até perigoso.
Não sei se possui o custom easy ainda ou se devolveu, mas na minha opinião a avaliação do delay não seria bem na aceleração de 0 a 100. Onde vejo vantagens de testar, saída de lombada, frear e em seguida acelerar, ultrapassagem onde você não preparou uma marcha ou o comando sport, etc... aqui é onde mais o delay é aparente nesses carros. Tem hora que eu saio da lombada com o pé no acelerador e ele ainda nem respondeu.
Hoje se coloca no sport já reduz o comportamento do delay, é tudo programado para ter.
E os gas pedal não ajudam em nada rsrs. Ele só antecipa aceleração, se vc pisa 10%, com o gás pedal vc pode configurar para 30%...
É mais ou menos isso...
Oi CoioAr, ainda temos sim o Custom, logo logo buscaremos trazer mais aplicações dele para vocês. Tem um inscrito do canal que vai nos emprestar um T-Cross para avaliação, e ele está empolgado em fazer o cooding tb. No meu caso testado no Virtus 1.0 TSI, de fato só na aceleração que notei um desempenho um pouco melhor...e no cronometro neh rss, pois no dia a dia esta diferença é bem difícil de notar. Como vc disse muito bem, hoje eu dia é tudo programado, ai não vejo grande custo benefício num gas pedal ou no Cooding apenas por esta função. No caso do Cooding pode valer pelo conjunto de funções. Mas de fato pelo preço do Custom, hoje sai mais barato pagar pelo serviço do que comprar o aparelho pra fazer em casa. Na minha humilde opnião se custa-se a metade do preço atual, ia vender que nem água...pois estaria no mesmo patamar de preço de pagar pelo serviço.
concordo com suas palavras o meu faz mesma coisa tem ser feito teste na cidade, entrando nas esquina, cruzar ruas,
Esse pedal mais responsivo não atrapalha nas manobras?
Nem se nota. Como disse na avaliação, saindo da imobilidade no zero a 100 fez uma diferença. Mas no dia a dia praticamente não se nota. Mas também não atrapalha.
Gostei do gato amarelo ali 😹
Volta e meia o Bolinha pula no cenário rss, vira jogo dos 7 erros hehe
Alguem por ai querendo dividir um vustom easy? Queria comprar principalmwnte pelo conta giros do polo tsi manual... Mas considero o valor muito salgado
Thiago vc mora em SP capital ou arredores? Se sim manda seu contato aqui pro email do canal que eu tive uma ideia! rovasobrerodas@gmail.com
@@rovasobrerodasei rova, pior que não. Moro em vitoria/bh...
@@rovasobrerodas sou de Canoas tb ^^ sabe o valor extra por carro? Eu gostaria apenas pelo delay acelerador e botão ar condicionado no multimídia e acho estes 700 forçado hehe
Ele precisa ficar grudado no carro o tempo todo?
Não Breno, vc pluga o aparelho para customizar e depois retira. Só coloca novamente se quiser alterar algo ou para voltar a configuração original.
No titulo esta Dealy não Delay.
Obrigado. Corrigido vlw demais