Bf.109К-4 - Последняя надежда Luftwaffe - War Thunder
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2017
- Моя наклейка в игре и 3% скидка в магазине War Thunder - store.gaijin.net/catalog.php?...
Регистрация в War Thunder - ad.admitad.com/g/185f5612ad7a...
Видео для начала обучения в СБ - • Что такое Симуляторные...
Как различать танки и самолеты в СБ - • Как определить и найти...
Какой джойстик лучше выбрать - • ТОП 5 джойстиков для W...
Как летать без джойстика в СБ - • Как летать без джойсти...
Как выглядывать за капот самолета - • Как выглядывать за кап...
Наша группа в Вконтакте - FallFire
Оборудование: Джой - Gladiator MkII и для обзора мышь.
Обзор джойстика - • Обзор джойстика Gladia... Настройки управления по РБ - - Ігри
Я человек простой, я вижу новое видео Миши по самолетам - я жму лайк!
Братан, делаешь как я
Мессершммит,Erika на фоне, +100 к вере в победу Фатерлянда и настроению к игре на немцах
Курфюрст в прямых руках шикарен! Мощный двигатель и зализанная аэродинамика позволяют этому самолёту в отличии от предыдущих мессеров тянуть свои подвесы, он с ними шикарно себя чувствует!
По геймплею этот самолёт идеален. По моему мнению это единственный Мессер, способный тянуть подвесные пушки. Что не обгоняет, а это редкость, он крутит. Лойс за арийский нагиб!
З.ы. где скрытая лента!?
Большое спасибо за обзор! С Наступающим! ^^
Отличный гайд! Спасибо :)
Молодец.Держи пирожок.
еее, курфюрст) Лайк поставлен до запуска видео :D
А любимый как раз он за счёт большой скороподъёмности и скорости по прямой. В принципе нравится как управляются мессера, а этот ещё и самый быстрый из них, да ещё с гранатомётом. Обожаю смотреть как в прицеле взрываются всякие разные картоненфлюгцойги
Вообще то г10 должен быть самым быстрым из мессеров но так как характеристики лтх самолётов берутся в данной игре разрабами от себя и с потолка,то ни хуя удивительного что к4 самый быстрый.
Любимый мессер навсегда курфюрст! Внешне просто адски красив, особенно в топовом камуфляже)
Люблю все Bf, ярый фанат, но больше всего нравиться курфюст, красивый, и сам по себе классный)
Марш на заднем плане улыбнул
Soldaten soldaten)
Спитфаер практически не менялся до версии с грифоном, где от него ничего не осталось, и он считается прям крутым самолетом. Ла-5 преобразовавшийся при помощи движка в Ла-5ФН и Ла-7 - крутой самолет. А вот курфюрст, улучшенный таким же макаром с вылизанной аэродинамикой и обрезанными крыльями - самолет, отставший от союзников потому что мессер практически не изменялся после фридриха. Миша, это - распространенное заблуждение, не пойми откуда появившееся. У тебя тем более все преимущества перед другими самолетами далее в видео перечисленны, что говорит, что он был как раз таки на уровне. Не было такого самолета у союзников, с которым не справился бы курфюрст (исключая не воевавший против него метеор, конечно же)
Не согласен по Ла-5. Констукция улучшалась и уменьшалась по весу за счет более металической констуркции и вылизанной аэродинамики. В итоге получился самолет легче и с более мощным движком. Мессер же только набирал вес, в итоге и получисля тяжелый скоростной истребитель.
Виктор М тяжёлый на столько, что по весу они с Ла-7 были примерно равны?)
Никто не говорит, что Лавочкин не развивался. Все же деревянность надо было убирать. Только вот замена дерева на металл - это то, что мессер прошёл гораздо раньше Лавочкина, и развитие 109-го шло до самого курфюрста
"за 8+ лет с начала серийного производства лет они так и остались прямые"
А какими они должны были стать, стреловидными?) Чисто к слову, у Курфюрста и Густава разные крылья от слова очень. Хвостовое оперение тоже претерпевало изменения со временем
"Да сам планер 8 лет один и тот же, Бруно и Эмили на заводах переделывали во Фридрихи, а Фридрихи переделывали во всё остальное."
ШТО. Пруфы, за такое нужны доказательства. Только их не будет, потому что не переделать бруно во фридрих. И еще раз скажу, что со времен бруно в самолете изменились крылья, двигатель, форма крыла, размер крыла, хвостовая часть, фонарь, шасси. Словом, Курфюрст по сравнению с бруно как Су-35 в сравнении с Су-27.
"а ещё и перетяжеление конструкции, как результат попытки сделать самолёт универсальным"
Еще раз сравните вес "перетяжеленного" Ме-109К с "неперетяжеленным" Ла-7
"Як-1 стал як-9"
Еще бы он не стал. Як-1 был той еще бревномашиной на 41-й год с посредственными характеристиками. Саму концепцию надо было пересматривать, ибо Як-1/7 - машины с не выдающимися характеристиками.
"Спитфаер менее кардинально менялся, но там и конструкция изначально была очень удачной"
Внезапно, как и у мессершмитта))
"А Мессер, изменили несколько раз нос в угоду сначала новым моторам, потом чтобы пулеметы влезли, законцовки крыльев и оперения закруглили и чуть удлинили, залатали дыры, увеличили прочность каркаса и всё, из важных ничего и не скажешь больше, кучу мельких доводок но планер так и остался 8 летней давности"
Как все просто то, всего то навсего. А с Ла5 не то же ли самое сделали?) В прочем, прочитайте ваше утверждение про спитфаер еще раз. К слову, что-то эти мелкие улучшения позволяли "переделанному бруно" перекрутить весь такой совершенный Ла-7, и в любой момент выйти из боя.
Георгий Мурзич церкви сведетелей деградации Мессершмиттов бесполезно что-то объяснять...
Vlad Samara а что, Ла-7 не получился в результате модернизации Лагг-3? )
Ещё раз повторяю, Перетяжеленный Курфюрст спокойно наваливал распрекрасному Ла-7, и охаиванием этого факта не изменить
И вообще, я бы глянул, как вы из цезаря делаете Эмиля. Просто все заменяете, и все, всего то) Бред же говорите. Нельзя, к примеру, Су-30К переделать в Су-30МКИ или СМ, не смотря на похожесть конструкции, а МиГ-29А в МиГ-35. Планеры очень похожи, даже что-то взаимозаменяемо, только вот из одного второе все равно не сделать.
Ну и еще, Су-35 у нас имеет тридцатилетний планер, и что-то считается вполне современным, хотя внешне мало изменился. Прям как мессер в своё время.
У спита зато флаттер благодаря здоровым эллептическим крыльям был хуже, ровно как и максимальная скорость. На каждый плюс есть свой минус. Везде.
Наконец то ки я подписался!!!!Видео интересное оно порадовало радует история в конце ролика добавил кучу видео про Фоки в посмотреть потом.Очень интересно про Менгешосы в конце и про пушки в общем осталось посмотреть видео про Емильку.Самолеты Германии мне интересны еще и как моделисту.Склеин готовый Г 6 но не раскрашен.Я являюсь подписчиком и Алко и вот теперь тож подписался на канал.Буду ждать что нибудь про Шорт Стирлинги Галифаксы и Сандерленды плюс Веллингтоны.Очень итересны видео про тактику Хартмана.Жаль ничего нету про бомберы.Интересно.Лайк.
G-6 мой любимчик! Даже талисман прикупил для него, чтоб 5 эру выкачивать)
Лайк с вертушки!
Немцы, конечно лоханулись, когда в 43 отменили выпуск 309-го мессера, как там Геринг сказал, "у нас почти готов 264, значит не рационально новый поршень в серию пускать", в итоге пролетали на модернизированных 109, а с 264 не вышло, а ведь если не изменить ход войны, то продолжить ее у 309 были хорошие шансы
Из всех мессершмитов мне больше всего нравится немецкий тандерболт)
А если серьёзно, то Е7/U2 (который за Лигу грома раздавали)
Отлично, можно сделать видеоантологию мессершмидта :)
Курфюрст - мой любимчик! Я на нём экипаж бесплатно докачал до асов!
По дизайну - Эмиль!
Вначале На фоне играет Marschlied- Erika
Круть!!!
Миша, сними про VR в СБ WarThunder!
Вышли VR я сниму
Ееее КУФЮСТ
Спасибо! :-)
Хуй
у него максималка на 5000 лучше, чем у густава, работать скорее проходами им бумзумом, чем вертикальными виражами
Лови ответочку Миша, в виде лойса!
лайк на то что миша, но к4 как и всё что после ф4 не фонтан
G-6 c Mk-108 навсегда в моём сердце
Очень люблю Bf. 109 G-6
bf-109e7 на бр 3.0 мой любимый мессер, пусть и пушки кривые и бк мало, но мененгешоссы ваншотят так же уверенно как и в mg-151, да и по ЛТХ вы на голову выше
Ура!
Лайк за обзор. И лайк за то что ты выследил этого гея на Б17 на 11 тыс метров и наказал. Бесят такие горе-бобры. Это главная причина по которой я перестал играть в эту игру
Скромное вооружение 30 мм и две миненгешос очень же ты обьективен
Г 14 обожаю
по мне G-2 топовый на нем начал ветку мессеров качать)
❤Куфюфстик❤
хоть это и не лучший мессер, но бля какой же он красивый
109F-4
G2 one love
Правильно произносится "Курфюрст" вроде.
Ну ИРЛ "Bf.109К-4" скажем прямо не самый совершенный немецкий истребитель, да даже в этой же линейке мессершмидтов есть и более поздние модификации.
Лови аптечку! Тык на лайк
мне больше всего второй Фридрих нравится!.
8к опыта до него, на густаве-6 не смог в его прокачку, всегда все выше меня, маневренней и уйти в низ от них нереально ради одной 30-ки
Внимание!
По мне это один из лучших истребителей 4 ранга.
Да! Но он не сравнится с этими: Spitfire Mk 23; Spitfire Mk 24; F8F-1B; Як-3 (ВК-107). На 5,7 - Spitfire Mk9 Lf
Я согласен. Превозмогать приходится. Один из его главных минусов высокий БР.
мне курвюрст нравится внешни и тем что если дать очредь с мг 151 то врагу конеец
По мне Ta.152H-1самый красивый самолет.
@@user-ej7bt8lo8k мой любимый немец это а5 и д12
на клавиатуре играете? или джойстик? вид из кабины самый смак
давай обзор на бирку
g10 нравится только из-за подвесов?
G 6.. подвесы ) для совместных
Cделай обзор на MD450 Угаран или Боруган,будешь первым)
Они все одинаковые
Fall.System Academy для совместных пойдут?)
Привет! Можно обновить обзор на и-185 м-71?
его и не было
Не плохой самолёт (с моими клешнями он показывал себя не плохо), который нужно обязательно пройти, т.к. это прямая дорога на великого МиГа ))
Bf.109 F-4
2:38 Интересно какой самолёт 3года назад был из отборного бетониума? Эх.. жаль что поменяли на картониум.
А какая разница, главное преимущество бобров не сломанная дамагмодель, а высота
Равно кому/ чему- семистам шестидесяти киллометрам в час
Миша, где мои любимые начальные ролики из СБ со сбитыми самолётами под музыку? (( Уже сколько их нет?! (( Неужели ты уже не будешь их делать?
Их не смотрят и пропускают 40-50% зрителей, а это много. Тем более на их съемку уходит уйма времени поэтому сделал выводы, что это бесполезная трата времени.
Fall.System Academy, очень жаль... (( Они были очень красивыми и эпичными )
109 f4 агонь , в аб
G-2 по прежнему лучший
ты в freebird играл?
Будет новая версия обзоров серии bf?
Вряд ли. Геймплей самолётов не изменился. Высокоранговые мессеры стали страдать от вилки 1.0
Почему не сказал, что на большой скорости он не управляем?
Вот ты говоришь, что основной тактикой является "Соколиный удар", но как, когда Spitfire выше тебя? И что делать? То же самое хочу спросить про Ла'вки (7, 11 и 9). Как им тогда воевать против британцев?
Gostulf Курфюрст быстрее чем ранние грифоны на средних высотах
Можно сказать, что на вопрос ты не ответил
Чтобы спита убить ,нужно быть выше него ,так же и против зеро играть ,а для этого нужно в стороне высоту набирать и не ломиться в бой сразу, ( даже на советах её нужно набирать).
Безымян Безымянный пока я высоту в стороне набираю, большая часть команды тупо сливается. И даже если вся команда, состоящая из Ла, будет по стороне карты летать, Спиты быстро понимают, что к чему, и тоже летят набирать высоту в сторону, так что такой вариант не катит
Gostulf Разводи на скорость спитов, ты же быстрее. Все просто. Ведёшь его к своей команде или ближе к филду.
Атакуй когда он отвернет. Плюс Мессершмитт лучше в пологом пикировании и зумклимбе. Тоесть лучше сохраняет энергию.
С напарником (а пара самолётов это основа организации люфтваффе) все ещё проще... Один улетает, второй снимает шесть.
Вся проблема со спитами только в самом режиме РБ. Из-за маркеров и варклимба.
Ясное дело что спитам комфортно, но ирл все было не так однозначно.
С советами же Курфюрст справляется очень просто. Можно улетать вверх и подвешивать, пикировать и выходить из боя в любой момент, а также по прямой.
С лавками можно ещё и крутится.
Ф-4 ван лав, мне на него талисман выпал
109f4
Я больше всего люблю Me109g10 c MG151 и Me109F4.
Фридрих и только он .
G-6. Классика, которая осталась в моём сердце
Не знал, что Петр Великий воевал в 40-ых годах на стороне "Фошы́стской" Германии
Ты сделал мой день, парень!)) Шутка-огонь!
G-14
Bf 109 e1
100000 лайков за ЭРИКУ на фоне!!!!!!!!
Американский фридрих самая тема
мне g6 нравится
Отличный самолет в игре ,но в жизни был уже устаревшим(
G2/trop
очень понравился к4. пока его качал в топ проклял все ненавидил его, но в топе он мне очень зашел и является одним из любимых самолетов. г 10 мне понравился меньше.но вообще люблю всю линейку 109любимая ветка истребителей в игре! сам не топ но опытный в вар тандер пилот. новичкам бы не советовал подобное у немцев тактика решает много и маневры против более маневреных самолетов сложнее. но к4 далеко не кактус! тем кто не ищет легкий нагиб на имбах и любит превозмогать на приятном для полетов самолете маст хев! и не прожгите стул пока выведите в топ)))))
F4 и пофиг что я еще G2 не опрробывал
Троп 2
Привет фал фаер актуален ли обзор в 2023?
Привет. Не совсем. Сейчас самолёт кидает на 6.0, где в команде одни Ju-288. Это не позволяет раскрыть весь его потенциал. Тактика такая же.
Еееее airwar.ru. Миша, зачем играть на г-10, если с k-4 одинаковый бр? + k-4 в предыдущем патче облегчили рули.
Это был единственный массированный налёт немецкой авиации на амеро-бритов. Немцы им практически не сопротивлялись.
G-2 прем
Г 2 лучший
G 2 в московском музее Задорожного видел он ОГРОМЕН
наканец та
Дальше F4 в мессерах нет смысла.
Erika!
Г-14 самый лучший
на фотках немецких самолетов нет свастики на хвасте - это что б Роскомнадзор не придолбался? Джонсон в мемуарах высказывал мнение о том налете (Боденплатте), что там у немцев большинство пилотов были новичками. Потому что над его аеродромом они провисели долго и при этом там оставались неповрежденные самолеты
Фридрих 4 лучше всех!
Держи подписку бро
Логичнее было историю сначала рассказать)
109f2-f4, g2, остальные мессершмиты, к сожалению пипидротные(
G-2 прем! Потому что прем!
А в АБ самолет страшен!
ВСЕЖ ЭТОТ ИСТРЕБИТЕЛЬ НАЧАЛО НОРМ ИГРЫ А НЕ УТЯЖЕЛЯТЬ САМОЛЕТ ГЛУПО
Шта?
Кюрф в 14-15 году был крутой, а сейчас уже не то.. Проще G10 взять
Лучше Е7 109го не бывает
Фридрих лучше)
ЛАйк канешн! ) Но, Миша, ну как так то? и ты туда же со своими деградированиями мессеров .....Почему не сказал что у Курфюрста полностью убирающееся хвостовое колесо, закрытые ниши шасси в крыле, новый капот, новый киль, да и вообще самолет с облагороженой аэродинамикой? Да и вообще пока все упарывались над поршневыми самолетами, для немцев наступила эра реактивной авиации, но вот только в вар тандере немцы вечно воюют с гостями из будущего
Чувак, о чем ты говоришь? Реалии тундры не соотносятся с реальной жизнью, например кометы имели счет 4 к 1 не в их пользу, швальбы вообще с аэродрома не взлетали и тп. Никакая не эра реактивной авиации, а попытка настроить вундервафель и оружия мщения
Lesnoy Demon это проблема обслуживания и подготовки пилотов в конце войны, а не самолетов
Не подпишусь, и лайк\диз не поставлю, т.к. это однозначно для Ютуба =].
Поставил дизлайк. Какой "баланс как он был раньше" ты хочешь видеть? Когда в сесионном СБ все позднее поршневые самолеты были кормом для реактивов? Замечательный баланс, не то что сейчас.
Это было очень давно еще в 2013г.
В 2014г. был баланс как в РБ по +-1 и закидывало нормально.
А сейчас как? Зайди на пятую эру полетай на швальбе против МиГ-17 или на Як-15 против сейбров.
На 4-й эре на мессере против послевоенного мустанга и спитов грифонов.
Вспомнил бы еще тогда дождь и нулевую видимость, ботов догоняющих тебя везде, кучу полков СБшных которые уже по уходили в Ил-2.
Ответственно заявляю что Геринг был кретином