Когда в 1989 году, в девятилетнем возрасте заинтересовался авиамоделированием, то захотелось строить модели не схематические, но похожие на настоящие самолеты. А там и руководитель кружка подсунул под настроение набор для кордовой Як-50, и ту самую книгу "Цель жизни", и подшивку чертежей самолетов ОКБ Яковлева... Очень зацепила яковлевская эстетика и какая-то легкость форм аппаратов...
После таких фильмов очень горько осознавать, какой степени деградации достигла промышленность, инженеры, тех. образование и т.д... Надо мне больше эти фильмы не смотреть, а то места себе не нахожу.
Был такой драматург в СССР Гельман. Тот самый, который писал "на злобу дня" пьесы "Премия" ("Заседание парткома"), "Мы, нижеподписавшиеся..." и др. За "Премию" он, кстати, получил Госпремию (намеренная тавтология), в "тоталитарном" -то СССР. Так вот в 1993 он подписал позорное "Письмо 42-х", где приветствовал расстрел бандой Ельцина Белого дома. А в 2000-х читала интервью Гельмана в одной газетке, где он писал, что в своих пьесах, написанных в СССР. хотел показать, что качественная работа при социализме органически невозможна. Но вот уже почти 30 лет их вожделенный капитализм, а в чём-то есть успехи? Теперь "качественная работа" в России стала возможной?!
Дружище,как я тебя понимаю.Я сам военный радиоинженер из элитного вуза (увы ,развалено) и крестьянской семьи (ушли на покой).Занимался крылатыми ракетами воздушного базирования и всё ,что с этим связано в т.ч.и носителем Ту-160.Работа была моим ,,хобби*(противнющее слово).Посетил кучу КБ и сборочных площадок,ходил по Звёздному.Получил высшую свою похвалу в ,,почтовом ящике "И.Селезнёва (ГК крылатой ракеты ) ,,молодец ,Юрий .Над рублём работяги. не поглумился".Видел счастливое ,молодеющее лицо отца -Ветерана Отечественной за ,,благодарность за сына"в ведомстве ДА СССР..Как же мало для счастья надо людям.Да !Была ЭПОХА.,,Время вещь необычайно длинная .Были ВРЕМЕНА -прошли былинные ".В.Маяковскмй.ДЕЛО делали ЛЮДИ и в этом было счастье.
Как больно смотреть такие фильмы,как горько понимать что мы потеряли!,ведь сейчас я не удивлюсь что КБ преврощают в кроватные мастерские !, нет больше авиационного завода в Соратове ,нет тракторного завода в Волгограде который выпускал Т-34 прямо на линии фронта!,и много много других достижений советского народа!.
15:00 Эвакуация промышленности это отдельная история героизма нашей страны и гениальный запасной вариант разработанный Сталиным и Берией ещё до войны про который гитлер ничего не знал. Как жаль, что про это так мало сегодня знают. А какие заметьте темпы прогресса были при Сталине! Круче, чем в самых смелых мечтах! Да, вот всем нам пример для подражания! Вот они настоящие гении и герои нашей страны!
Отличный фильм. Столько интересного услышал. Строить надо те самолёты, которые нужны людям. Как собрать коллектив КБ. Как быть преданным своему делу. Не пугаться трудностей.
Точно один Як40 чего стоит. Эксплуатировался не только. В СССР и стран Соцлагеря. А ещё в ФРГ и Италии. До сих пор нет на него полностью заменяющего реактивного аналога.
Я книгу в лняной толстой этого выдаюшего человека, почитал не отрываясь за несколько дней , и до сих пор он является примером для меня , просто так жить нельзя. А. С. Яковлев. Обложка была льняная толстая. Около 500 страниц.
Александр Сергеевич Яковлев. Последний из группы главных, доживший до почти развала союза (если не считать Дмитрия Кузнецова, который на свою беду застал младореформаторов) Теперешняя власть предпочитает самолеты фирмы боинга, бомбардье или эрбас. А для плебеев церквушку в парке, пальмовое масло, ГМО и налоги
У нас в МАИ с 1991 года фюзеляж Як 42 в испытательном корпусе подвешен остался. Брали на испытания. Развалился СССР, так и остался висеть. Уж не знаю, что с ним теперь...
Сплошное Яколо! Я! Я! Я! и Я! Мой, Мое, Моему,... НИКОГО не назвал с кем, ВМЕСТЕ, создавал самолеты в своем КБ! Кроме Антонова который всю войну шестерил на него и был отпущен в виду бесперспективности как конструктор, на тот момент. НО пройдя хорошую школу Яковлева, все таки научился делать не плохие самолеты. НО гораздо, ГОРАЗДО позже. Фильм про ВЕЛИКОГО СЕБЯ! Ну и других великих помянул добрым словом, за что и они его похвалили, кто смог, или захотел. И лично Леонида Ильича лизнул очень грамотно! Это у него с властью отработанный маневр до автоматизма. Обаятельный был человек. Умел любить власть и она отвечала взаимностью. Любопытное название этого фильма и его мемуаров. "Цель жизни. Академик А.Яковлев" То есть цель жизни этого человека это ОН САМ! Академик А.Яковлев!!! А самолеты это средство, фон или ореол его величества! Фильм интересный и книга тоже, но при всем уважении к создателям, уж очень приторно сладкие!
Да, тяжелый он был человеком. Очень себя любил. Вознес себя до ранга.... Бога(((. Мой дед оказался соседом, когда Яковлев строил дачу в д. Жуковка. Теперь это место называют Рублевкой., куда сьехался весь отстой. А тогда, это была деревня и жили в ней обычные люди, многие работали в колхозе. Мой дед, заведовал пасикой, и дома было не много ульев. Дедушка любил пить чай, на улице из самовара. За дощатым столом, под дубом. Дуб... Шикарный, прямо Пушкинский, ещё кота на цепи и русалок,Москва-река рядом. Просто сказка. Так вот этот дуб отошёл Яковлеву. Дедука пыталя тоговорится, предлогал, взять землю, чуть ниже, (это надо видеть, так обьяснить сложно. Вопщем, деду надо было уступить 0,5метра,чтобы стол сохранился, но простой крестьянин и Он, Заслуженный, перезаслуженный, вхож, к Сталину, ((((хорошо, хоть деда не посадили., уже счастье. Я его за всю жизнь не разу толком не виде, весь зашторенный был, до ужаса. А вот его жена(гражданская), которая родила ему двух сыновей Сергея и Александра, необыкновенный души человек., Тяжелая, судьба у нее. В фильме ни слово ни о ней, ни о детях, его продолжение.... Да и внук, Александр, пошел по стопам деда, как сейчас сложилась его судьба не знаю. Мальчиком, был хорошим. Дамаю, что он хороший человек, как его бабушка, мама.
Сами себе противоречите, и о жене и о детях Яковлев писал и говорил, а ваш дедушка, заведующий психушкой, как получил землю, или он тоже крестьянином был? Яковлев очень много работал, и его работу видно до сих пор, а что вы и ваш дедушка сделали?
Понравилась фраза - "коллективный труд - высшая форма творческого труда".
Книги Александра Сергеевича Яковлева - лучшие книги в школе! Он был моим кумиром
Браво Яковлеву и Антонову. Какие умные , порядочные и добрые люди!
Его книга-ЦЕЛЬ жизни хранится у нас дома.
Я ее читал много раз.
Это не роман.
Я родился в СССР.
Какие были люди. Какие достижения.
А что СЕЙЧАС????
Andryxa Andryxovich титаны, не иначе. А сейчас измельчали
Какого года издание?
@@ДаниилЗахарченко-м3т Само издание - конец 70 х
Когда в 1989 году, в девятилетнем возрасте заинтересовался авиамоделированием, то захотелось строить модели не схематические, но похожие на настоящие самолеты.
А там и руководитель кружка подсунул под настроение набор для кордовой Як-50, и ту самую книгу "Цель жизни", и подшивку чертежей самолетов ОКБ Яковлева...
Очень зацепила яковлевская эстетика и какая-то легкость форм аппаратов...
После таких фильмов очень горько осознавать, какой степени деградации достигла промышленность, инженеры, тех. образование и т.д...
Надо мне больше эти фильмы не смотреть, а то места себе не нахожу.
Был такой драматург в СССР Гельман. Тот самый, который писал "на злобу дня" пьесы "Премия" ("Заседание парткома"), "Мы, нижеподписавшиеся..." и др. За "Премию" он, кстати, получил Госпремию (намеренная тавтология), в "тоталитарном" -то СССР. Так вот в 1993 он подписал позорное "Письмо 42-х", где приветствовал расстрел бандой Ельцина Белого дома. А в 2000-х читала интервью Гельмана в одной газетке, где он писал, что в своих пьесах, написанных в СССР. хотел показать, что качественная работа при социализме органически невозможна. Но вот уже почти 30 лет их вожделенный капитализм, а в чём-то есть успехи? Теперь "качественная работа" в России стала возможной?!
Дружище,как я тебя понимаю.Я сам военный радиоинженер из элитного вуза (увы ,развалено) и крестьянской семьи (ушли на покой).Занимался крылатыми ракетами воздушного базирования и всё ,что с этим связано в т.ч.и носителем Ту-160.Работа была моим ,,хобби*(противнющее слово).Посетил кучу КБ и сборочных площадок,ходил по Звёздному.Получил высшую свою похвалу в ,,почтовом ящике "И.Селезнёва (ГК крылатой ракеты ) ,,молодец ,Юрий .Над рублём работяги. не поглумился".Видел счастливое ,молодеющее лицо отца -Ветерана Отечественной за ,,благодарность за сына"в ведомстве ДА СССР..Как же мало для счастья надо людям.Да !Была ЭПОХА.,,Время вещь необычайно длинная .Были ВРЕМЕНА -прошли былинные ".В.Маяковскмй.ДЕЛО делали ЛЮДИ и в этом было счастье.
Как больно смотреть такие фильмы,как горько понимать что мы потеряли!,ведь сейчас я не удивлюсь что КБ преврощают в кроватные мастерские !, нет больше авиационного завода в Соратове ,нет тракторного завода в Волгограде который выпускал Т-34 прямо на линии фронта!,и много много других достижений советского народа!.
Счастье ..что такие люди творили
да творили.чтохотели пока грузин спалв усы
15:00 Эвакуация промышленности это отдельная история героизма нашей страны и гениальный запасной вариант разработанный Сталиным и Берией ещё до войны про который гитлер ничего не знал.
Как жаль, что про это так мало сегодня знают.
А какие заметьте темпы прогресса были при Сталине! Круче, чем в самых смелых мечтах!
Да, вот всем нам пример для подражания!
Вот они настоящие гении и герои нашей страны!
Имел честь ознакомится с некоторыми материалами об эвакуации.Сечас большенство не поверят, как ТАКОЕ мог делать советский человек в ТАКИЕ сроки.
Отличный фильм. Столько интересного услышал. Строить надо те самолёты, которые нужны людям. Как собрать коллектив КБ. Как быть преданным своему делу. Не пугаться трудностей.
Точно один Як40 чего стоит. Эксплуатировался не только. В СССР и стран Соцлагеря. А ещё в ФРГ и Италии. До сих пор нет на него полностью заменяющего реактивного аналога.
Сильный фильм.
Отличный фильм!!!
Великий человек 👍
Счастье,- это короткий промежуток времени, между двумя не счастьями... Егор Андреев.
Первая книга "Рассказы авиаконструктора", далее "Цель жизни"
Я книгу в лняной толстой этого выдаюшего человека, почитал не отрываясь за несколько дней , и до сих пор он является примером для меня , просто так жить нельзя. А. С. Яковлев. Обложка была льняная толстая. Около 500 страниц.
Александр Сергеевич Яковлев.
Последний из группы главных, доживший до почти развала союза (если не считать Дмитрия Кузнецова, который на свою беду застал младореформаторов)
Теперешняя власть предпочитает самолеты фирмы боинга, бомбардье или эрбас.
А для плебеев церквушку в парке, пальмовое масло, ГМО и налоги
Вы предпочитаете советское старьё?
@@Tolianchig , я предпочитаю опыт, знания. и ответственность.
@@Hhks39Yr68 Это есть в Эрбасе и Боинге.
а Саратовского Авивзавода где производили ЯК - 42 уже нет.
У нас в МАИ с 1991 года фюзеляж Як 42 в испытательном корпусе подвешен остался.
Брали на испытания.
Развалился СССР, так и остался висеть.
Уж не знаю, что с ним теперь...
Обидно конструктора новые,а имена у этих конструкторов старые?????
Что значит Школа.
Сплошное Яколо! Я! Я! Я! и Я! Мой, Мое, Моему,... НИКОГО не назвал с кем, ВМЕСТЕ, создавал самолеты в своем КБ! Кроме Антонова который всю войну шестерил на него и был отпущен в виду бесперспективности как конструктор, на тот момент. НО пройдя хорошую школу Яковлева, все таки научился делать не плохие самолеты. НО гораздо, ГОРАЗДО позже.
Фильм про ВЕЛИКОГО СЕБЯ! Ну и других великих помянул добрым словом, за что и они его похвалили, кто смог, или захотел. И лично Леонида Ильича лизнул очень грамотно! Это у него с властью отработанный маневр до автоматизма. Обаятельный был человек. Умел любить власть и она отвечала взаимностью.
Любопытное название этого фильма и его мемуаров. "Цель жизни. Академик А.Яковлев"
То есть цель жизни этого человека это ОН САМ! Академик А.Яковлев!!! А самолеты это средство, фон или ореол его величества!
Фильм интересный и книга тоже, но при всем уважении к создателям, уж очень приторно сладкие!
Уровень анализа - бог
Хотя каждый видит то, что хочет
40 МАШИН В ДЕНЬ!!!
Были люди не то что нынешнее племя….
Да, тяжелый он был человеком. Очень себя любил. Вознес себя до ранга.... Бога(((. Мой дед оказался соседом, когда Яковлев строил дачу в д. Жуковка. Теперь это место называют Рублевкой., куда сьехался весь отстой. А тогда, это была деревня и жили в ней обычные люди, многие работали в колхозе. Мой дед, заведовал пасикой, и дома было не много ульев. Дедушка любил пить чай, на улице из самовара. За дощатым столом, под дубом. Дуб... Шикарный, прямо Пушкинский, ещё кота на цепи и русалок,Москва-река рядом. Просто сказка. Так вот этот дуб отошёл Яковлеву. Дедука пыталя тоговорится, предлогал, взять землю, чуть ниже, (это надо видеть, так обьяснить сложно. Вопщем, деду надо было уступить 0,5метра,чтобы стол сохранился, но простой крестьянин и Он, Заслуженный, перезаслуженный, вхож, к Сталину, ((((хорошо, хоть деда не посадили., уже счастье. Я его за всю жизнь не разу толком не виде, весь зашторенный был, до ужаса. А вот его жена(гражданская), которая родила ему двух сыновей Сергея и Александра, необыкновенный души человек., Тяжелая, судьба у нее. В фильме ни слово ни о ней, ни о детях, его продолжение.... Да и внук, Александр, пошел по стопам деда, как сейчас сложилась его судьба не знаю. Мальчиком, был хорошим. Дамаю, что он хороший человек, как его бабушка, мама.
Сами себе противоречите, и о жене и о детях Яковлев писал и говорил, а ваш дедушка, заведующий психушкой, как получил землю, или он тоже крестьянином был?
Яковлев очень много работал, и его работу видно до сих пор, а что вы и ваш дедушка сделали?
Жаль, что А.С.Я. не сравнил роли И.В.Сталина и Л.И.Брежнева в развитии советской авиации!
Боги Советского Неба...
только как он поступил с поликарпов. Большой авиастроитель, но такой же большой интриган.
Поинтересуйтесь более полно. Это поклёп руссофобов и врагов.
антонов-яковлев-----летят звездолеты
ME GUSTA=MNYE NRAVITSA