搭载CVT变速箱的车，到底能不能暴力驾驶？修理工告诉你！【小徐的汽车生活】

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#小徐的汽车生活 #汽车驾驶 #CVT变速箱

[@BoZhaoengineering]

本田有启动保护。丰田的CVT，新型号的有起步齿轮。虽然没有AT耐用，但也没那么脆弱。如果经常地板油，请开手动挡。

[@davidoff19809917]

CVT爬坡時變速對鋼帶壓力較大，鎖定在低檔位，鋼帶傳遞動力會比較輕鬆（對鋼帶本身）。

[@user-jb4uk1cj7s]

確實，如果想省心，又不那麼在乎油耗，動力，那麼AT是最好的選擇。

[@ytty3999]

现在配At变速箱的车子基本售价都比较高了 一般家用车配这些垃圾变速箱还不如直接整个Mt算了 出发点都是省钱 这样更省钱 还耐用

[@jerrytao1026]

@@ytty3999 Mt耐用？但离合器不耐用，不会开的人要经常换离合器，还是AT的最好。

[@BaeLasso]

toyota的cvt没事～有launch gear先提速之后才给钢带

[@MMVA]

专业

[@user-qq2zr3xt6f]

本田现在CRV 雅阁那些好像也全系CVT，那都不好咯？

[@shan33612]

即便是雙離合大多數也不能大腳起步 (彈射起步)
又不是保時捷的PDK雙離合
人家一個變速箱就約等同你一台車的價格了

[@jacksonpea6366]

如果是变速箱油画到公里数必需要更换

[@fupang4006]

別考慮那麼多，永遠買A T。

[@jacksonpea6366]

如果是日产阳光的话还采用了变速箱是cvt变速箱

[@stellatham3222]

什么样的车都受不了暴力驾驶。猛冲猛停也导致车祸。

[@jerrytao1026]

你就算在质保期内把CVT开坏了，要想质保也很麻烦，有时你说不清楚，人家故意挑刺，硬说你油用的不对你也没辙。

[@user-vc9xh8ei1g]

乾式雙離合 其實跟手排變速箱很雷同 市區內手排車沒問題 乾式雙離合用手排的方式 也不會有問題吧?

[@cocoliu2464]

市區和山區對手排車是大傷，同理對乾/溼式雙離合也是。尤其市區和山區上坡塞車情況

[@kiichi945]

CVT DST AT也好，直接MT才是最稳定的变速箱

[@user-cq7jh7lb2z]

AT是沒有問題的。AT在大車上都在使用，甚至在火車頭上(小北京)

[@farmers740]

费手

[@kiichi945]

@@farmers740 手磨出茧子也用不坏

[@jerrytao1026]

@@kiichi945 等手磨出茧子MT都换了多次离合器了。

[@cocoliu2464]

@@kiichi945MT離合片是耗材😂，在城市塞車場景下，遠比不上AT和CVT耐用。

[@nikosmith9288]

手波yyds

[@lansiman]

能不选CVT就别选，用起来要顾这个顾那个，猛踩点说不会坏但心里也怕怕地，这种废物用起来什么好处，就只是厂家想省成本根本不是为你利益而设的

[@user-qq2zr3xt6f]

本田也全部在用！没得选有些牌子

[@walltiger6603]

CVT 加速可以循序渐进，不是一脚到底，而是稍微放慢一点往下踩。爬坡的时候锁定抵挡。丰田 CVT 的齿轮一档完美解决了陡坡起步的问题。

[@alexhsu8678]

好像三菱的cvt常出問題？

[@alfaweinberg8245]

是日产的CVT

[@jerrytao1026]

@@alfaweinberg8245 你是说三菱也用日产CVT？

[@alfaweinberg8245]

@@jerrytao1026 两家用的都是杰特克的CVT，但是三菱的没有问题 而日产的经常冷保护