просмотрел кучу видио о рмонтах бензопил это не реклама это вердикт : этот канал самый адекватный и полезный ....с моёй стороны уважение лайк и подписка.
Привет замечательному человеку.Мастеру с Большой Буквы! Я очень рад что ВЫ все замечательно разьяснили о настройках бензопил. ВЕК УЧИСЬ НО ВСЕ РАВНО всех неполадок нам надо почаще учиться у таких мастеров!!!!! ОГРОМНОЕ спасибо.ВСЕГО вам доброго.ВАЛЕРИЙ Иванович- 68 лет
Всё очень супер доходчиво и ясно Спасибо тебе огромное приятно на тебя смотреть когда ты в работе так держать С уважением Виктор 62 года водитель у меня бензопила Крюгер пока доволен правда немножко возился с пружиной на свече также один раз лопнул кончик пружины на стартере подогрел согнуть усик пока работает Ну пока работает
Хочу выразить огромную благодарность автору! Моя история такая: в 15 году купил пилу Hammer 4518. Ну конечно тяжелая, мощная , большую шину тянет. Как то сразу она показалась мне странной. При заливке бензина(она лежит на боку) появлялась небольшая лужица , при заводке тоже как то странно прокручивается, расход бензина тоже не радовал - только поллитра в нее зальешь, поработаешь минут 15 и все. Ну как то не особо обращал внимание , про расход думал что из-за мощности, да и пользовался я ей редко, только для разделки упавших 120 летних вётел, которые сажал мой прадед. А тут опять упала ветла, после очередного урагана . Я за пилу, а она не заводится, да и лужа как то совсем уже стала большой.. Ну что делать ? Разобрал, всё продул компрессором, вымыл. Ну думаю , бензобак наверное лопнул по шву. Налил в него воды, а течет оказывается из под пробки бензопровода. Вынул ее и обнаружил , что между пробкой и баком не просто щель, а расщелина, которую добрый китаец на заводе просто забил куском какой то пленки)). Т.е на заводе установили бензопровод , пробка которого меньше отверстия бензобака. Так, первый косяк пилы был устранен, обычным вдавливанием пробки . Не знаю на сколько этот метод мне поможет, но течи нет. Однако пила так и не хотела заводится. На свече есть искра, правда какая то не особо мощная, но самое главное , что на пиле был явный перелив бензина, потому как он просто из всех отверстий лился: из карбюратора, из выпускного отверстия( глушитель я тоже снял, думал забит), свеча заливалась сразу после первого рывка . Смотрел всяких умником , пока случайно не увидел этот сюжет. И катушки у них дохлые, и свечи надо менять, карбюратор мыть и прочее. Был готов уже искать катушку , свечу и новый карбер ( а он как раз Вальбро у меня). В итоге сделал все как автор прописал: отрегулировал зазор катушка-маховик с помощью куска из бутылки ( вообще гениально : где найдешь щуп в деревне??? а тут этих щупов полон мешок)), отрегулировал винты Т,L и H. Они кстати тоже с завода были накручены совсем не так. Три рывка и пила зажила другой жизнью. Пойду пробовать в деле. Автору респект и уважуха!!!!
Может кому пригодиться-комментирую пока пила не остыла. Появилась течь при подкачке . Разбор выявил соскок шланга с праймера,он почему-то надевался на праймер с натяжкой. Часть стержня шариковой ручки,в качестве вставки ,решила проблему течи,но пила заводилась с трудом и работала с перебоями. Полезли в свечу- засрана,но норм.Начали крутить карб- стало совсем плохо. Опять достали свечу- а на ней нет зазора. Оказалось- центральный электрод из неподвижного стал подвижным. Обидно,что такой случай был на триммере,но проклятый ковид и в принципе ранняя деменция ;) не дали вспомнить об этом.
Молодцом! Часто смотрю твои ролики. Сам занимаюсь ремонтом электро, бензо инструмента и садовой техники в городе Бердск. Кое что мне не было известно. Как говориться век живи век учись. Уважуха. А диваные знатоки пошли на хутор.
у меня такая же, уже почти 6 лет., бензопила супер! сборка ещё хуже показоной, но в рем.мастерской ни разу не была, сам приводил её в чувства, и очень жаль что не было такого учителя
Дружище, спасибо тебе за твой канал. Я раньше никогда не имел дело с такими вещами, но следуя твоим наставлениям, у меня всё получилось качественно пересыпать штиля, все работает шикарно. Продолжай нести свет в люди.
Спасиба ,я тоже владелец такой пилы , доволен . Хоть апетит у неё больше (по расходу бензина ) ,я ею доволен ,в работе не подводит . Расходники не так дороги . Шину поменял но 32 зуба на цепь .Цепи сам укоротил. В работе грязновата но пильт - зверь (в основном у меня акация + есть и сухостой , справляется на ура ) . Здоровия и миру всем .
Хорошее поучительное видео. Примечательно то, что слово и дело одновременно. Так намного понятней, нежели пол часа болтовни ни о чем, а потм заключение"ну надеюсь, ну наверно поняли, ну удачи" и тому подобное. Спасибо за работу и умение толково объяснить, а также показать.
Поздновато я твой канал нашёл, но всё-таки многому научил ты и меня. Благодарю. Была такая же бензопила у тестя, там по всей видимости и карбюратор родной был дельный. Он её тупо в металлолом сдал... Эх.
Приятно видеть работу профессионала , очень грамотный подход и знание всех косяков китайской техники . Ждем с нетерпением обзоры на четырехтактные китайские бензопилы .
Автор всё объясняет очень доходчиво и понятно!!!Имеется у меня точно такая бензопила.Так вот,не хотела она заводится без "магарыча".Что я только не регулировал.Потом разобрал карбюратор,подогнул коромысло под мембраной и запускается бензопила теперь,как часы.Считаю,что к бензо-электроинструменту нужен грамотный подход.Или несите к толковому человеку,что бы не было горя от ума!!!
Одно время тоже пила перестала заводится перепробовал всё от выставления зазора в зажигании, замены свеч, замены карбюратора до замены топливного фильтра и прокладок. Искра есть топливо идёт, а всё равно не заводится. Оказалось всё до боли просто, заменил железный тумблер зажигания, ибо при включении немного приклинивал и пила ожила. Вот как то так. Сейчас другой косяк вылез, перестала смазываться цепь, заменил маслонасос, до шины масло доходит, а цепь сухая, собака, вот думаю может шину пора менять из за выработки канала цепи.
Дорогой автор спасибо большое за за ваши познавательные ролики мне брат подогнал цыганку которая много чего повалила вообще не тянула уже почти опустил а тут ваше видео посмотрел разобрал настроил все запела как новая но потом надо будет разбираться с маслом течет со всех щелей
Когда-то хотел купить карбюратор на китайскую бп Surpas sps01-52. Там стоял валбро. Посмотрел цену 1600грн.Купил китайский с непонятным названием навый. Пила даже не завелась. Почистил свой старый Валбро, поменял резинки прокладочки и пила завелась и досих пор работает. Пила была куплена в 2004м году. Карб досих пор в строю.
Спасибо за качественный видеоурок. У меня тоже китаец Бригадир 5200 с шиной на 50см. Покупал ещё в 2006 году. Все детали родные, за исключением катушки кикстартера, тоже усик отломался. Кстати котушка шла запасной в комплекте с пилой. Ну и само собой, свечу менял и кучу цепей. Приходилось тоже пару раз промывать карбюратор. Жаль что тогда таких видео небыло в ютубе. Кстати тоже Валбро. Пила мощная и неубиваемая. Но после каждой работы, я её чищу и продуваю сжатым воздухом, на вид как новая. Цепь и шина Орегон. Качество обалденное.
в 2013 купив китай пилу Sadko, 2600 гривень (~300 $) тільки на днях перестало масло поступати на шину, думав злизало пластмасовий привід а справа була в забитому сапуні, робився вакуум. За 8 років карбюратор не знімав, не регулював, один раз міняв свічу і ВСЕ. Така ж ситуація з тримером Forte 2014 рік. Заводяться без проблем
Здравствуйте уважаемый мастер. Спасибо вам большое за прекрасные видео для любителей садово-огородной и не только техники. У меня вопрос: подскажите пожалуйста стоит ли сразу лезть в новую бензопилу Sturm GC99452 дабы настроить карбюратор а также проверить что там с масляным насосом (проклеить масло-трубку герметиком к корпусу, шайбу установить чтобы плотнее прижимал корпус насоса к масло-трубке и тд)? С уважением Александр
Зравствуйте.спасибо за видео.хоть я сам иногда занимаюсь ремонтом бензопил и триммеров но было интересно посмотреть профессионала.по случаю досталась Химковская Хускварна 257,хотелось бы конечно 254да еще бы Шведской сборки)))ну губу я закатал и на этой машинке.достались так же тахометр и груша с манометром для проверки герметичности клапанов.хотелось бы поделиться одной фишкой для тахометра,я крокодил тахометра ,чтобы не лезть к под крышку к колпаку свечи,цепляю за решотку сверху крышки магнето и стартера,там рядом проходит бронепровод и тахометр так же считывает импульсы.
Здравствуйте,у меня пила Карвер 352хоббит, проблема такая,на холодную заводится с полтыка, работает нормально, заглушил, сразу завёл,а если минуту или две постояла ,завести проблема. Поршневая целая без задиров,пиле пол года . И так с новья, как будто бензин куда-то уходит.
Ну тож подобная 4500 , покупал на рынке за 3,5к Теперь о поломках - за почти 9 сезонов отломился рычажок выключателя ( что-то на него свалилось) сам выключатель то работает))) поменял 2-3 свечи и 6 цепей , вот и все "поломки")))) 😂
А я вот полез в пилу.Сосед в ремонт пилу сдал,а её в прокат отдали.Пришёл опять сосед циркулярку делать,посмотрели-Не ремонтируется!Пришел он на рынок щетки почистили,выключатель заменители,всё.Страшно отдавать!
Насосную станцию сдал, причина была в неправильно подключения двигателя после перемотки. 6,5т р. Диагностика + замена эжектора который был норм и уплотнение поменяли. Новый насос без гидроаккумулятора и реле 5тр аналогичный.
купил на хускварну 137 новый карбюратор анаба,как рекламировали,лучший аналог.так немогу вообще отрегулировать !!!то глохнет то высокие обороты на холостом,то цепь не останавливается...
@@user-iw4ky3cc1r мой косячек) снял карб и увидел,что криво стояла прокладка,в которой я болтом новое отверстие проковырял))) повторно новый карб не пробовад,потому,что поставил старый родной.продиагностировал и понял,что накрылся ускорительный насос в нем.заглушил,поставил ,и пила снова заработала.настроил обороты двигателя по тахометру
Прежде чем подписаться просмотрел много видео -остановился на твоих.Понятно,грамотно и без показательного превосходства над задающим вопрос.На бензопиле "Макита"стал плохо работать клапан-форсунка.Новый карбюратор -дорого,клапан купить не смогу,пилой пользуюсь не часто.Можно его просто заглушить?
Карбюратор данный (вальбро) как раз таки не,, топчик". В,, топчике" регулировочные винты,, Н'' и,, L'' находятся в колодцах и их отвёрткой не покрутить (нет шлица под лезвие отвёртки) . У них цилиндрическая шляпка , немного сточеная с одной стороны. Нужен спецключ, похожий на трубку и оооочень тонкостенный, а иначе он просто не войдёт в колодец. Винт,, L' 'отворачивается на один и три восьмых оборота (да, да ), винт,, Н'' на один с четвертью. Как то так для начала.Потом на ,, холостых '' ищется,, горка'' (максимум) холостых оборотов (и не важно что показывает тахометр) оочень нежно подкручивая винт,, L''. И уж теперь винтом,, Т' 'добиваемся остановки цепи, или заявленных холостых по тахометру.
У меня карбюратор Zama, там такие же винты утопленные в "колодце". Найти такой ключик вероятно задача не из лёгких, поэтому я просто аккуратно срезал этот наплыв на карбюраторе, выкрутил плоскогубцами винты, сделал каанавки и прикрутил обратно отвёрткой.
@@юрийдьомин мне не удалось найти подходящую. Решил, что эти колодцы на фиг не нужны, тем более, что на большинстве карбюраторах их нет.😄 Как раз ещё не успел собрать и испробовать, всё в процессе. Ещё даже не знаю помогут ли все эти действия завести пилу. Судя по количеству подобных поломок - эта техника сложнее любых ракетных двигателей. 🤣
@@western4796 Помогут ,обязательно помогут .Ведь не просто так Вы ,,нарвались "на ракетчика со стажем в 28 лет.(КРВБ).А вообще я и сам не люблю возиться с бензоинструментом из-за обилия грязи
Сейчас такая же беда на новой бензопиле, только приобрел, Хутер 52й( Нагревается и начинает повышаться обороты и бывает глохнет без причины. Спасибо только два бака
МАСТЕР с большущей буквы !
Все ваши ролики смотрю с огромным удовлетворением. С уважением. Всех благ
просмотрел кучу видио о рмонтах бензопил это не реклама это вердикт : этот канал самый адекватный и полезный ....с моёй стороны уважение лайк и подписка.
Привет замечательному человеку.Мастеру с Большой Буквы! Я очень рад что ВЫ все замечательно разьяснили о настройках бензопил. ВЕК УЧИСЬ НО ВСЕ РАВНО всех неполадок нам надо почаще учиться у таких мастеров!!!!! ОГРОМНОЕ спасибо.ВСЕГО вам доброго.ВАЛЕРИЙ Иванович- 68 лет
Каждая пила имеет свои настройки, но недалёкие от базовой
Всё очень супер доходчиво и ясно Спасибо тебе огромное приятно на тебя смотреть когда ты в работе так держать С уважением Виктор 62 года водитель у меня бензопила Крюгер пока доволен правда немножко возился с пружиной на свече также один раз лопнул кончик пружины на стартере подогрел согнуть усик пока работает Ну пока работает
Вот особенно хочу тебя поблагодарить за регулировку на карбюраторе, молодец. Есть талант у тебя правильно доносить информацию
Большое уважение за знание своего дела (профессионализм) и терпеливое, подробное разьяснение всех тонкостей ремонта и регулировок.
Хочу выразить огромную благодарность автору!
Моя история такая: в 15 году купил пилу Hammer 4518. Ну конечно тяжелая, мощная , большую шину тянет. Как то сразу она показалась мне странной. При заливке бензина(она лежит на боку) появлялась небольшая лужица , при заводке тоже как то странно прокручивается, расход бензина тоже не радовал - только поллитра в нее зальешь, поработаешь минут 15 и все. Ну как то не особо обращал внимание , про расход думал что из-за мощности, да и пользовался я ей редко, только для разделки упавших 120 летних вётел, которые сажал мой прадед.
А тут опять упала ветла, после очередного урагана . Я за пилу, а она не заводится, да и лужа как то совсем уже стала большой.. Ну что делать ? Разобрал, всё продул компрессором, вымыл. Ну думаю , бензобак наверное лопнул по шву. Налил в него воды, а течет оказывается из под пробки бензопровода. Вынул ее и обнаружил , что между пробкой и баком не просто щель, а расщелина, которую добрый китаец на заводе просто забил куском какой то пленки)). Т.е на заводе установили бензопровод , пробка которого меньше отверстия бензобака. Так, первый косяк пилы был устранен, обычным вдавливанием пробки . Не знаю на сколько этот метод мне поможет, но течи нет.
Однако пила так и не хотела заводится. На свече есть искра, правда какая то не особо мощная, но самое главное , что на пиле был явный перелив бензина, потому как он просто из всех отверстий лился: из карбюратора, из выпускного отверстия( глушитель я тоже снял, думал забит), свеча заливалась сразу после первого рывка . Смотрел всяких умником , пока случайно не увидел этот сюжет. И катушки у них дохлые, и свечи надо менять, карбюратор мыть и прочее. Был готов уже искать катушку , свечу и новый карбер ( а он как раз Вальбро у меня).
В итоге сделал все как автор прописал: отрегулировал зазор катушка-маховик с помощью куска из бутылки ( вообще гениально : где найдешь щуп в деревне??? а тут этих щупов полон мешок)), отрегулировал винты Т,L и H. Они кстати тоже с завода были накручены совсем не так.
Три рывка и пила зажила другой жизнью.
Пойду пробовать в деле.
Автору респект и уважуха!!!!
Доброго времени суток всем!Здоровья Мастеру своего дела!Большое СПАСИБО за подробный анализ и инструктаж!Удачи Вам!
Мне нравятся Ваши видео. Всё чётко и понятно и без выпендрёжа. Спасибо.
Может кому пригодиться-комментирую пока пила не остыла. Появилась течь при подкачке . Разбор выявил соскок шланга с праймера,он почему-то надевался на праймер с натяжкой. Часть стержня шариковой ручки,в качестве вставки ,решила проблему течи,но пила заводилась с трудом и работала с перебоями. Полезли в свечу- засрана,но норм.Начали крутить карб- стало совсем плохо. Опять достали свечу- а на ней нет зазора. Оказалось- центральный электрод из неподвижного стал подвижным. Обидно,что такой случай был на триммере,но проклятый ковид и в принципе ранняя деменция ;) не дали вспомнить об этом.
Щ го
С удовольствием смотрел! Большое спасибо!
Большое спасибо
Отличное видео. Много полезной информации.
Молодцом! Часто смотрю твои ролики. Сам занимаюсь ремонтом электро, бензо инструмента и садовой техники в городе Бердск. Кое что мне не было известно. Как говориться век живи век учись. Уважуха. А диваные знатоки пошли на хутор.
у меня такая же, уже почти 6 лет., бензопила супер! сборка ещё хуже показоной, но в рем.мастерской ни разу не была,
сам приводил её в чувства, и очень жаль что не было такого учителя
Дружище, спасибо тебе за твой канал. Я раньше никогда не имел дело с такими вещами, но следуя твоим наставлениям, у меня всё получилось качественно пересыпать штиля, все работает шикарно. Продолжай нести свет в люди.
Мастер - золотые руки. Сразу чуствуется теоритическая подготовка. Спасибо!! Удачи!
Большое уважение мастеру четко знает своё дело!!!
Спасиба ,я тоже владелец такой пилы , доволен . Хоть апетит у неё больше (по расходу бензина ) ,я ею доволен ,в работе не подводит . Расходники не так дороги . Шину поменял но 32 зуба на цепь .Цепи сам укоротил. В работе грязновата но пильт - зверь (в основном у меня акация + есть и сухостой , справляется на ура ) . Здоровия и миру всем .
Все чётко, хорошо что есть такие умельцы
Поражаюсь! Ты хоть немного мыла дай. Не успеваю переваривать полезную инфу. И огромная от души спасибо!
Детальный разбор,спасибо мастеру за обзор.
Привет. Спасибо вы так хорошо разказываете. Все понятно.
Хорошее поучительное видео. Примечательно то, что слово и дело одновременно. Так намного понятней, нежели пол часа болтовни ни о чем, а потм заключение"ну надеюсь, ну наверно поняли, ну удачи" и тому подобное. Спасибо за работу и умение толково объяснить, а также показать.
Купил такую пилк в одинадцатом году и до сих пор работает как часы, раз только карбюратор чистил
Поздновато я твой канал нашёл, но всё-таки многому научил ты и меня. Благодарю.
Была такая же бензопила у тестя, там по всей видимости и карбюратор родной был дельный. Он её тупо в металлолом сдал... Эх.
Приятно видеть работу профессионала , очень грамотный подход и знание всех косяков китайской техники . Ждем с нетерпением обзоры на четырехтактные китайские бензопилы .
Здравствуйте Николай, как всегда лайк.
Автор всё объясняет очень доходчиво и понятно!!!Имеется у меня точно такая бензопила.Так вот,не хотела она заводится без "магарыча".Что я только не регулировал.Потом разобрал карбюратор,подогнул коромысло под мембраной и запускается бензопила теперь,как часы.Считаю,что к бензо-электроинструменту нужен грамотный подход.Или несите к толковому человеку,что бы не было горя от ума!!!
Спасибо.Смотрел много,разного видео.Помогло и очень.Все идеально понятно и просто.
Всё просто, доходчиво, конкретно! 👍
Дай бог тебе здоровья. Всё пополачкам разложил.всё понятно рассказал. Молодец
Естественно лайк 👍😊 Ничего не понимаю в ДВС и вообще в бензоинструментах, но было всё ясно и понятно 😊
Отличний мастер сваего дела удачи и вам .
Огромное спасибо за ролик
Мастер практически классный, СПАСИБО.
Мне всегда нравится твоё видео и твои коментарии ты так четко все обьясняешь
Мастер от Бога Спасибо!!!
смотрю с удовольствием, уже сам разобрал Партнер 350 и Штиль 180 мс, спасибо.
Круть! Так много информации полезной.
👍👋🙋! Удачи и Доброго Здоровья!
Спасибо, очень хорошо ведешь рассказ,.Все понятно
Спасибо за науку! Молодчинка
Подписался. Буду ремонтировать китайца. Завтра. Спасибо.
Как всегда доходчиво!
Очень хорошее видео всё чётко разборчиво показано и рассказано.
Молодець,як завжди!
Благодарю Вас! Лайк и подписка. Для меня раскрыли много тайн!
Одно время тоже пила перестала заводится перепробовал всё от выставления зазора в зажигании, замены свеч, замены карбюратора до замены топливного фильтра и прокладок. Искра есть топливо идёт, а всё равно не заводится. Оказалось всё до боли просто, заменил железный тумблер зажигания, ибо при включении немного приклинивал и пила ожила. Вот как то так. Сейчас другой косяк вылез, перестала смазываться цепь, заменил маслонасос, до шины масло доходит, а цепь сухая, собака, вот думаю может шину пора менять из за выработки канала цепи.
Дорогой автор спасибо большое за за ваши познавательные ролики мне брат подогнал цыганку которая много чего повалила вообще не тянула уже почти опустил а тут ваше видео посмотрел разобрал настроил все запела как новая но потом надо будет разбираться с маслом течет со всех щелей
Спасибо Вам за помощь , я тож по Вашим видео, уже ,,цыганку ,, как,, калаша,, знаю, даже пилит, !!!😉👍🖐
Спасиба за твою работу
Однозначный лайк!
Огромное спасибо и долгих лет жизни мастеру
Ты молодец всё доходчиво и понятно
Вылезло видео чисто случайно хотел выключить но зацепился и просмотрел с удовольствием до конца. Итог лайк и подписка.
спасибо за рассказ и показ. Все доступно.
Давненько не было в эфире.. не пропадай, очень интересный контент
Благодарю, очень информативно.
Спасибо. Толковый обзор редко увидишь.
Все четко и понятно, спасибо
Когда-то хотел купить карбюратор на китайскую бп Surpas sps01-52. Там стоял валбро. Посмотрел цену 1600грн.Купил китайский с непонятным названием навый. Пила даже не завелась. Почистил свой старый Валбро, поменял резинки прокладочки и пила завелась и досих пор работает. Пила была куплена в 2004м году. Карб досих пор в строю.
Спасибо чётко, доступно, спасибо
Круто чешит,все понятно,молодец!
Большое спасибо.лежит бенопила надо разобратся
думаю что придётся всё разобрать
Спасибо за качественный видеоурок. У меня тоже китаец Бригадир 5200 с шиной на 50см. Покупал ещё в 2006 году. Все детали родные, за исключением катушки кикстартера, тоже усик отломался. Кстати котушка шла запасной в комплекте с пилой. Ну и само собой, свечу менял и кучу цепей. Приходилось тоже пару раз промывать карбюратор. Жаль что тогда таких видео небыло в ютубе. Кстати тоже Валбро. Пила мощная и неубиваемая. Но после каждой работы, я её чищу и продуваю сжатым воздухом, на вид как новая. Цепь и шина Орегон. Качество обалденное.
Молодец классно объяснил спасибо буду смотреть тебя
Молодец. Умным и рукастым у нас почёт...
Умница,молодец,все конкретно и четко!
в 2013 купив китай пилу Sadko, 2600 гривень (~300 $) тільки на днях перестало масло поступати на шину, думав злизало пластмасовий привід а справа була в забитому сапуні, робився вакуум. За 8 років карбюратор не знімав, не регулював, один раз міняв свічу і ВСЕ. Така ж ситуація з тримером Forte 2014 рік. Заводяться без проблем
300 баков , ебать дорого, уже за эти деньги штиль покупается
Это когда в 2013 доллар был по 8?)))
Прелесть, лучше на ютубе нет!
Здравствуйте!Спасибо информацию и за хорошую подачу её.
Когда ты газовал)))) улыбнуло)) это моя фишка))
Всё здорово, но примени графику(если можешь), получится более наглядно. Респект!
Большое спасибо. Рекомендую всем.
Спасибо за информацию .
Точно такая пила,только крафт называется,15 лет верой и правдой.
Такая же, по имени "калибр", один в один, 7лет без проблем, рабочая лошадь. Валил даже d 70-80см, тройку раз. Вещчььь.
Сразу видно спец своего дела
Здравствуйте уважаемый мастер. Спасибо вам большое за прекрасные видео для любителей садово-огородной и не только техники. У меня вопрос: подскажите пожалуйста стоит ли сразу лезть в новую бензопилу Sturm GC99452 дабы настроить карбюратор а также проверить что там с масляным насосом (проклеить масло-трубку герметиком к корпусу, шайбу установить чтобы плотнее прижимал корпус насоса к масло-трубке и тд)? С уважением Александр
Зравствуйте.спасибо за видео.хоть я сам иногда занимаюсь ремонтом бензопил и триммеров но было интересно посмотреть профессионала.по случаю досталась Химковская Хускварна 257,хотелось бы конечно 254да еще бы Шведской сборки)))ну губу я закатал и на этой машинке.достались так же тахометр и груша с манометром для проверки герметичности клапанов.хотелось бы поделиться одной фишкой для тахометра,я крокодил тахометра ,чтобы не лезть к под крышку к колпаку свечи,цепляю за решотку сверху крышки магнето и стартера,там рядом проходит бронепровод и тахометр так же считывает импульсы.
Здравствуйте,у меня пила Карвер 352хоббит, проблема такая,на холодную заводится с полтыка, работает нормально, заглушил, сразу завёл,а если минуту или две постояла ,завести проблема. Поршневая целая без задиров,пиле пол года . И так с новья, как будто бензин куда-то уходит.
Ну тож подобная 4500 , покупал на рынке за 3,5к
Теперь о поломках - за почти 9 сезонов отломился рычажок выключателя ( что-то на него свалилось) сам выключатель то работает))) поменял 2-3 свечи и 6 цепей , вот и все "поломки")))) 😂
Какой вы умнее китайцев, Молодец.
В мене вчора пропав холостий хід-китаєць. Я поліз і почала сама газувати. Попробую настроїти.
Лайк, комментарий для развития канала!
А я вот полез в пилу.Сосед в ремонт пилу сдал,а её в прокат отдали.Пришёл опять сосед циркулярку делать,посмотрели-Не ремонтируется!Пришел он на рынок щетки почистили,выключатель заменители,всё.Страшно отдавать!
Насосную станцию сдал, причина была в неправильно подключения двигателя после перемотки. 6,5т р. Диагностика + замена эжектора который был норм и уплотнение поменяли. Новый насос без гидроаккумулятора и реле 5тр аналогичный.
@@IlihTV66❤❤
Молодец.Полезное видео.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
купил на хускварну 137 новый карбюратор анаба,как рекламировали,лучший аналог.так немогу вообще отрегулировать !!!то глохнет то высокие обороты на холостом,то цепь не останавливается...
Дело то точно в карбе? Импульсную трубку смотрели
@@user-iw4ky3cc1r мой косячек) снял карб и увидел,что криво стояла прокладка,в которой я болтом новое отверстие проковырял))) повторно новый карб не пробовад,потому,что поставил старый родной.продиагностировал и понял,что накрылся ускорительный насос в нем.заглушил,поставил ,и пила снова заработала.настроил обороты двигателя по тахометру
Работал такой пилой ! Гуд лак называется 🤣 пила оч не плоха ! Но есть дорогая и есть вообще дешман! У нее по-моему 45кубов!
Умничка! СПАСИБО!
Мне 12 и я сам наст. Карбюратор такая же бензопила у меня щас работает отлично
Спрашиваешь понравилось вам видео не только понравилось это как ликбез по стране молодец парень ас только преподовать.
Чётко и понятно
Поддерживаю, автор 👍👍👍
Прежде чем подписаться просмотрел много видео -остановился на твоих.Понятно,грамотно и без показательного превосходства над задающим вопрос.На бензопиле "Макита"стал плохо работать клапан-форсунка.Новый карбюратор -дорого,клапан купить не смогу,пилой пользуюсь не часто.Можно его просто заглушить?
Дякую за пораду, клас.
Спасибо за научное видео
Карбюратор данный (вальбро) как раз таки не,, топчик". В,, топчике" регулировочные винты,, Н'' и,, L'' находятся в колодцах и их отвёрткой не покрутить (нет шлица под лезвие отвёртки) . У них цилиндрическая шляпка , немного сточеная с одной стороны. Нужен спецключ, похожий на трубку и оооочень тонкостенный, а иначе он просто не войдёт в колодец. Винт,, L' 'отворачивается на один и три восьмых оборота (да, да ), винт,, Н'' на один с четвертью. Как то так для начала.Потом на ,, холостых '' ищется,, горка'' (максимум) холостых оборотов (и не важно что показывает тахометр) оочень нежно подкручивая винт,, L''. И уж теперь винтом,, Т' 'добиваемся остановки цепи, или заявленных холостых по тахометру.
У меня карбюратор Zama, там такие же винты утопленные в "колодце".
Найти такой ключик вероятно задача не из лёгких, поэтому я просто аккуратно срезал этот наплыв на карбюраторе, выкрутил плоскогубцами винты, сделал каанавки и прикрутил обратно отвёрткой.
@@western4796 Мне удалось выкрутить винты напресовав на них тонкостенную латунную трубку (я из плюшкиных).Ну ,а потом шлиц под отвёртку.
@@юрийдьомин мне не удалось найти подходящую. Решил, что эти колодцы на фиг не нужны, тем более, что на большинстве карбюраторах их нет.😄
Как раз ещё не успел собрать и испробовать, всё в процессе.
Ещё даже не знаю помогут ли все эти действия завести пилу. Судя по количеству подобных поломок - эта техника сложнее любых ракетных двигателей. 🤣
@@western4796 Помогут ,обязательно помогут .Ведь не просто так Вы ,,нарвались "на ракетчика со стажем в 28 лет.(КРВБ).А вообще я и сам не люблю возиться с бензоинструментом из-за обилия грязи
спасибо ))) все понятно и доходчиво
Сейчас такая же беда на новой бензопиле, только приобрел, Хутер 52й( Нагревается и начинает повышаться обороты и бывает глохнет без причины. Спасибо только два бака