Я тоже такой же. За каждую царапулечку переживаю. Но научился подавлять это чувство бережливости для того чтобы больше катосить))). Таким людям больше круизеры подойдут)), одно удовольствие их до блеска ничищать. Мотоцикл серидины девяностых может выглядеть как выстовочный экземпляр, при этом владелец на нем даже в путешествие ездит))
Серега смотрю на тебя и понимаю что я хочу обслужить у тебя свой мотоцикл, которого пока у меня нет. На рабочем месте у тебя порядок, все лежит аккуратно на своих местах, да и все делаешь с любовью, мастерски, видно что опыт и знания в мотоциклах имеется. Браво.
Дело в том, что 1) ты зарабытываешь своим трудом. 2) ты сразу собирался продавать. 3) царапнув, ты сразу знаешь сколько эта "мелочь" для тебя стоит. Нужно либо покупать на всю жизнь, либо, покупая, чётко понимать, что выбрасываешь деньги. Некоторые купят новый харлей и тут же ставят кит, чтобы исправить косяк производителя. Море новых б/у мотов на рынке, уже без заводских косяков. Моты это часто страсть, которая излечивается за три поездки.
Я этот вопрос закрыл 2 мотами. 1 для жизни, условно утилитарный, постоянной эксплуатации. 2й в хроме, только в солнечную безветренную погоду по хорошему асфальту, а потом тряпочками в гараже полировать:D
Тоже себе купил в 2020 году для галочки (всегда хотел) новый KTM, есть конечно в этом свой кайф,но он очень краткосрочный. Я вижу так, если финансово не напрягает покупать новую технику, то конечно лучше новое, во всех остальных случаях смысла не вижу. А так уже 18 лет на мото и каждый год новый мотоцикл, половина из них некроты и не один серьезно не ремонтировал, так расходники после покупки. В этом сезоне YBR 250 взял 2010 года, за сезон съездил в Хакасию, Монголию и по Байкалу поколесил. (за сезон 9000км), кроме замены масла вообще ничего по технике не делал. Машины абсолютно то же самое, так же была 1 машина с салона, прикольно, но больше не собираюсь новую брать, не стоит оно того.
Покупаешь новый мотоцикл, эндуро, и едешь в Геленджик не гонку 100 % Там мотоцикл так быстро примет вид бывалого, что ты даже удивится и огорчится не успеешь!😅😅😅
Купил Ямаха FZ6 S 2007 г в. привезённого из Швейцарии с пробегом 25 т.км. Состояние нового мотоцикла. Проездил два сезона без проблем, сам удивляюсь до сих пор по поводу состояния мотоцикла
Странно, что не затронута тема того, что мот 2-3 годами жизни, уже отвалилось, раскрутилось всё, что должно, и змменено, всё критичное...а то что нужно закручено как надо
Я сторонник всего нового. Всё авто, мото и другую технику беру только в новом состоянии без пробега и наработки. Меня все устраивает. Это как с девушкой, кто-то молодых 20 летних гуляет, а кто-то 40-ка летних тёток с детьми. Каждому свое.
Буду после нового года заказывать мотоцикл с Японии. Но еще не определился какой. Выбираю между nc750x и ямахой mt-09 tracer. Хонда привлекает надежностью и неприхотливостью, ямаха просто нравится как выглядит. Три сезона откатал на Bajaj dominar 400.
На днях купил здесь в Италии Suzuki TU250x 2000 г пробег 26 тыс 1700 ев, слегка подножка потёртая, предпочёл новой Хонде сб 125 за 3000 евро, которая через три года потеряет 30% стоимости.
Вот согласен! Я купил М50 и продолжаю засматриваться на С50 = попроще, подешевле. И мне хватило бы. Я каждый раз приезжаю, прокручиваю поездку, и ругаю себя за все нарушения. М50 - весёлый мот. А сдерживать себя, не откручивать - очень плохо для здоровья, А на каждый день предпочитаю Веспа 250 . по пригороду - огонь!
У меня тоже так😢 Всё таки я соглашусь, с мыслью о бедном мышления, я в начале решил, что это профдеформация, но всё таки нет. Я жене купил новую машину, в связи с тем что она ездит с детьми и мало ли встанет где-то и она всё таки наверное безопаснее, но когда её притерли ночью припаркованную во дворе первый раз через две недели, а потом ещё через 3 месяца, то решил что больше я новую машину покупать не хочу, по крайней мере для себя.
Я бы разделял техническое состояние и внешний вид. Твой новый мот в грязном виде не развалится, а лощеная некрота будет отрыгивать деталь за деталью. Поэтому, если нужен ресурс, имеет смысл брать новый мот. А если готов к неожиданностям, то можно старый занедорого. Я купил мот 22 лет от роду по низу рынка. Я знаю, что я с ним буду делать. Мот сильно не новый, и внешний вид соответствует возрасту. Но это мой первый мот, и я прям счастлив :))
@@peterivashkin779 вы вообще слушали или вам для этого встать надо? Для меня старый мотоцикл это не старше 5 лет всё остальное некрота, но зачем слушать
Купил мот, трансальп 600, как первый, для обучения на первый сезон, состояние было вроде отличное, но 23тыс км за сезон по монголии, казахстану и памиру спустя, я кажется купил некруху или сделал ее некрухой. За 23тыс только смазка цепи и замена масла, за все время даже колесо не спустило но в октябре закрыл сезон, так как по приезду домой во второй раз из монголии скрежет подшипников и цепь со звездами уже умерли, слайдеров нет, перья просели, пыльники порваны, пластик весь в царапинах и пару трещин, бак замят, спицы погнуты, сцепление на конце только схватывает, и вроде научился ездить(первый сезон) но боюсь теперь покупать более свежий мот, с моей ездой и новый угроблю. Диллема, хотел на след сезон купить тенере 700, но жалко технику гробить, жаба душит но и на старой ездить не хочется
Та дело тут в том что разные люди покупают разные мотоциклы для разных целей. Я например люблю настраивать и чинить мотоциклы. Я купил почти новый КТМ и он зараза никогда не ломался. Мне стало скучно и я его обменял на некро_W650 с ржавчиной в баке и изношенными иглами в карбюраторе тд. Я счастлив. Я так счастлив что я простой не могу найти лучший мотоцикл на маркете. Всегда есть что подкрутить и выглядит классно. Новые мотоциклы не для меня.
Вцелом согласен. Особенно про японцев. Я вот себе купил через Мото-Находка 25, мотосалон держит друг моего отца, комплекцией мужик как я и это мой первый мот, поэтому денег не особо много на свежий. Они во первых как первый поняли что мне надо 750, а не как я хотел 400, что бы динамика не могла наскучить и на выбор мне дали Фазер 2006 650 кубиков за 450к и Kawasaki Z750S 2005 за 400к. Я думал в сторону фазера сначало ибо учился на нем, но тогда он для меня показался не самым удобным мотоциклом, а так как хозяин комплекцией как я - он в обоих посидел и сказал - мне лучше Kawasaki, отец сказал что и Кава лучше продастся на вторичке. Я первый владелец в РФ. Мотоцикл с пробегом в 51 тысячу ни разу меня не подвел за первый сезон, а царапки и следы эксплуатации по дурости добавил я. И то что ты сказал верно, когда человек горит делом, понимает что нужно, а что нет и так далее, а я хотел прям некруху у друга взять или посвежее Нинзю но 400 кубиков и дороже, я сомневался, меня переубедили и дали мотоцикл который под меня, не думал что с Москвы до Питера на Дорожном, а не туристе можно с комфортом добраться, ничего не затекает, динамика лютая, всё что надо есть, а электронники разной нет.
У меня тоже z750s, 2007 г. Шикарный мот, который может всё. Мой третий байк и есть с чем сравнить. Ураганить по городу, катать на дальняк с крейсером 160-180, по гравийке летать - все умеет одинаково хорошо. Но продать его тяжело, мот редкий, по внешке на любителя... То ли спорты - на вторичке с руками отрывают....
Если я продаю мотоциклы, то я могу купить серийного блогера и он отрекламирует мою конторку. А с тобой у "Джони" выпал бонус! Просто нужно было честно сделать свою работу на тебе одном. Потом отобьём бабки на лохах, которых приведет твоя реклама. 😂 Есть в ютубе тетенька, она купила китайский полуфабрикат и благоразумно начала вести блог. Из-за публичности процесса мотосалон заменил ей бракованную "беду" на новую!!! Публичность, страх антирекламы, великий и почти единственный стимул для честности торгаша. 😂
Во-первых, мото из Японии с малым пробегом и свежего года это тоже лотерея и можно попасть на утопленника или восстановленный пакистанцами с замененной приборкой с неверным пробегом.
@punkmotogarage7675 нет, т.к. у контор, кто занимается закупками тоже нет физического доступа к технике перед покупкой. Да, есть опыт, аукционник, но это только повышает шансы, а не делает их 100%. Каждая контора, если с ними пообщаться, подтвердит, что были неоднократные случаи попадалова. И в договорах пишут, что не несут ответственность за фактическое состояние. Некоторые об этом спокойно говорят в публичном пространстве.
Но тут есть и вторая проблема, если никто не будет покупать новые мотоциклы, то не откуда будет браться б/у мотоциклам. И придется ездить либо на некроте, либо на воскрешонных мотоциклах😂
Купил себе новый тенере ралли. Мотоцикл мечта. Теперь понимаю что никогда его не продам. Не смотря на то что не езжу на нём вообще. А был бы БУ уже продал бы его к херам.
Всё так, но есть нюанс, в РФ если купить мотик дорогой и в течение трех лет бывший владелец проведет процедуру банкротства, то сделка купли-продажи будет анулирована, мотик заберут, как и квартиры и тд....жесть, конечно, но это рф..
Не вводите людей в заблуждение. Для оспаривания сделки в процедуре банкротства, нужны основания, которые изложены в законе о банкротстве. Например, в случае если при продаже цена была существенно занижена. Поэтому при заключении договора купли-продажи не рекомендуется занижать стоимость. Либо если техника была продана родственнику и есть основания полагать что сделка заключена только для вида. Просто так никто у вас ничего не отберёт. Если вы не являетесь к продавцу аффилированным лицом и в договоре указали действительную стоимость имущества, вы будете признаны добросовестным приобретателем.
@punkmotogarage7675 я себя не в чем не убеждаю, всегда вижу что покупаю и хорошо разбираюсь в технике. Что же касается всего остального, то аукционые листы везде одинаковы, ровно как и предпродажная подготовка.
Сергей, Вы сгущаете тучи. Японские мотоциклы - это ширпотреб и странно к нему подходить с категориями фетиша. Они буквально нужны для того, чтобы их купить, отжать, скинуть (вместе со всеми косяками по внешке и техничка) и купить новое. А вот относительно нового - решает цена. Сейчас многое б/у продается с совершенно несущественным дисконтом относительно "муха не сидела".
на то что возят дрова знакомое mt 09tracer 2018 года пришел пробег 40к завел какой грохат стоял ГРМ затих как прогрелся😅 и пару глянул ушел за 800 не нашел не дрова 😢 один был с гнилым суппортом😮 😅😮
Я тоже такой же. За каждую царапулечку переживаю. Но научился подавлять это чувство бережливости для того чтобы больше катосить))).
Таким людям больше круизеры подойдут)), одно удовольствие их до блеска ничищать. Мотоцикл серидины девяностых может выглядеть как выстовочный экземпляр, при этом владелец на нем даже в путешествие ездит))
Серега смотрю на тебя и понимаю что я хочу обслужить у тебя свой мотоцикл, которого пока у меня нет. На рабочем месте у тебя порядок, все лежит аккуратно на своих местах, да и все делаешь с любовью, мастерски, видно что опыт и знания в мотоциклах имеется. Браво.
@@kairatdz лучше записаться вчера, так как очередь 2 года
@@punkmotogarage7675 Ну это не попасть к тебе.
получасовой рекламный ролик джоннимоторс, но мы все равно смотрим с интересом и комментим чтобы канал развивался)
)))
А можете их сайт подсказать?
@@segipak понятия не имею кто это, для меня это ноунейм, о котором я впервые вообще узнал из рекламы на этом канале
Это не реклама - это так и есть. В запрещённой инсте Джони есть. Мотики пушка. Цена и качество соответствуют.
@@alexandrkozlov312 реклама не равно вранье. реклама это даже не оскорбление)
Дело в том, что 1) ты зарабытываешь своим трудом.
2) ты сразу собирался продавать.
3) царапнув, ты сразу знаешь сколько эта "мелочь" для тебя стоит.
Нужно либо покупать на всю жизнь, либо, покупая, чётко понимать, что выбрасываешь деньги.
Некоторые купят новый харлей и тут же ставят кит, чтобы исправить косяк производителя.
Море новых б/у мотов на рынке, уже без заводских косяков. Моты это часто страсть, которая излечивается за три поездки.
Очень познавательно,спасибо,я купил мотик бу состояние нового,сыкономил 30процентов от стоимости нового и езжу счастливый
Я этот вопрос закрыл 2 мотами. 1 для жизни, условно утилитарный, постоянной эксплуатации. 2й в хроме, только в солнечную безветренную погоду по хорошему асфальту, а потом тряпочками в гараже полировать:D
Я сразу купил некроту для учится ездить и для души. Пока все хорошо! Снимаеш и хорошо, звук есть. Я смотрю не для картинки, а для информации.
Тоже себе купил в 2020 году для галочки (всегда хотел) новый KTM, есть конечно в этом свой кайф,но он очень краткосрочный. Я вижу так, если финансово не напрягает покупать новую технику, то конечно лучше новое, во всех остальных случаях смысла не вижу. А так уже 18 лет на мото и каждый год новый мотоцикл, половина из них некроты и не один серьезно не ремонтировал, так расходники после покупки. В этом сезоне YBR 250 взял 2010 года, за сезон съездил в Хакасию, Монголию и по Байкалу поколесил. (за сезон 9000км), кроме замены масла вообще ничего по технике не делал.
Машины абсолютно то же самое, так же была 1 машина с салона, прикольно, но больше не собираюсь новую брать, не стоит оно того.
Спасибо за много полезностей!!! Ролики содержательные и как всегда по существу!!!
Покупаешь новый мотоцикл, эндуро, и едешь в Геленджик не гонку 100 % Там мотоцикл так быстро примет вид бывалого, что ты даже удивится и огорчится не успеешь!😅😅😅
Купил Ямаха FZ6 S 2007 г в. привезённого из Швейцарии с пробегом 25 т.км. Состояние нового мотоцикла. Проездил два сезона без проблем, сам удивляюсь до сих пор по поводу состояния мотоцикла
Странно, что не затронута тема того, что мот 2-3 годами жизни, уже отвалилось, раскрутилось всё, что должно, и змменено, всё критичное...а то что нужно закручено как надо
Я сторонник всего нового. Всё авто, мото и другую технику беру только в новом состоянии без пробега и наработки. Меня все устраивает. Это как с девушкой, кто-то молодых 20 летних гуляет, а кто-то 40-ка летних тёток с детьми. Каждому свое.
Полностью согласен про новые вещи. Вместо получения удовольствия ты трясешься над ней, страдая над каждой коцкой.
Ты прям зачастил что-то с NC-хами, я смотрю)
"Предпочтительнее!" - очень важно точно формулировать слова! Да
Спасибо, согласен с многими тезисами! Успехов в делах!
Буду после нового года заказывать мотоцикл с Японии. Но еще не определился какой. Выбираю между nc750x и ямахой mt-09 tracer. Хонда привлекает надежностью и неприхотливостью, ямаха просто нравится как выглядит. Три сезона откатал на Bajaj dominar 400.
И как этот индиец?
@ для города шикарен, для дальних поездок на троечку, крейсер 100-110. За 20к пробега проблем не возникало
Это два совершенно разных мотоцила для разных целей
На днях купил здесь в Италии Suzuki TU250x 2000 г пробег 26 тыс 1700 ев, слегка подножка потёртая, предпочёл новой Хонде сб 125 за 3000 евро, которая через три года потеряет 30% стоимости.
Подскажи тёзка как тебе мотоцикл Ямаха FZX 750 ,использовать хотелось бы его как Мот выходного дня.
@@СергейПанкратов-г6ш такой же 30 летний мотоцикл с непрогнозируемым остаточным ресурсом, как и остальные
@punkmotogarage7675 понял вас. Спасибо за ответ.
Сергей а что можешь сказать про Энфилды? Интересно мнение специалиста. Рассматриваю как первый мото
По моему показатель сроки их выпуска без изменений с 1931 года
То же самое происходит с белыми кроссовками и новым айфоном
@@Wizardatina никогда не того не другого не было и не надо
Сам брал NC750X у Евгения, мотоцикл выше всяких похвал, за 2 года накатал 32 т.км.
есть микрофон, нету, пофигу, ты доносишь разумную и рациональную информацию
Спасибо,всё по теме
Вот согласен! Я купил М50 и продолжаю засматриваться на С50 = попроще, подешевле. И мне хватило бы. Я каждый раз приезжаю, прокручиваю поездку, и ругаю себя за все нарушения. М50 - весёлый мот. А сдерживать себя, не откручивать - очень плохо для здоровья,
А на каждый день предпочитаю Веспа 250 . по пригороду - огонь!
Всегда с ужасом смотрю на тревожных педантов, которые вылизывают каждую микро царапинку на своем мотоцикле. Искренне их жаль.
Все по полочкам разложил👍🏻
У меня тоже так😢
Всё таки я соглашусь, с мыслью о бедном мышления, я в начале решил, что это профдеформация, но всё таки нет. Я жене купил новую машину, в связи с тем что она ездит с детьми и мало ли встанет где-то и она всё таки наверное безопаснее, но когда её притерли ночью припаркованную во дворе первый раз через две недели, а потом ещё через 3 месяца, то решил что больше я новую машину покупать не хочу, по крайней мере для себя.
Спасибо, что пооткрове нничал)
Как я тебя понимаю.
Это проблема в голове,не больше,по себе знаю.
Я бы разделял техническое состояние и внешний вид. Твой новый мот в грязном виде не развалится, а лощеная некрота будет отрыгивать деталь за деталью. Поэтому, если нужен ресурс, имеет смысл брать новый мот. А если готов к неожиданностям, то можно старый занедорого. Я купил мот 22 лет от роду по низу рынка. Я знаю, что я с ним буду делать. Мот сильно не новый, и внешний вид соответствует возрасту. Но это мой первый мот, и я прям счастлив :))
@@peterivashkin779 вы вообще слушали или вам для этого встать надо? Для меня старый мотоцикл это не старше 5 лет всё остальное некрота, но зачем слушать
Все по сути сказал 👍
Купил мот, трансальп 600, как первый, для обучения на первый сезон, состояние было вроде отличное, но 23тыс км за сезон по монголии, казахстану и памиру спустя, я кажется купил некруху или сделал ее некрухой. За 23тыс только смазка цепи и замена масла, за все время даже колесо не спустило но в октябре закрыл сезон, так как по приезду домой во второй раз из монголии скрежет подшипников и цепь со звездами уже умерли, слайдеров нет, перья просели, пыльники порваны, пластик весь в царапинах и пару трещин, бак замят, спицы погнуты, сцепление на конце только схватывает, и вроде научился ездить(первый сезон) но боюсь теперь покупать более свежий мот, с моей ездой и новый угроблю. Диллема, хотел на след сезон купить тенере 700, но жалко технику гробить, жаба душит но и на старой ездить не хочется
@@НиколайПятков-р1х я про мотоциклы, а не реликтовые ископаемые
Я решил себе купить новый мотоцикл не потому, что могу себе позволить, а потому что б/у продают по такой же цене 😢. Ну или 10-20 тыс дешевле
@@jananivasdas тут оправдано
То-же такое чувство каждый раз, улучшаю, протираю и жалко ездить.
хотите... продать❓🤔
@olegpavlovich2639 нет.то, что хотел, уже продал.
@@ratiborsmirnov7723 🙂
Здарова. Как тебе новый DRZ?
@@MrVenomist так же как старый.
Супер супер 😊😊😊подписываюсь 🎉🎉🎉под каждым словом 😊😊😊 молодец)
Та дело тут в том что разные люди покупают разные мотоциклы для разных целей. Я например люблю настраивать и чинить мотоциклы. Я купил почти новый КТМ и он зараза никогда не ломался. Мне стало скучно и я его обменял на некро_W650 с ржавчиной в баке и изношенными иглами в карбюраторе тд. Я счастлив. Я так счастлив что я простой не могу найти лучший мотоцикл на маркете. Всегда есть что подкрутить и выглядит классно. Новые мотоциклы не для меня.
Вцелом согласен. Особенно про японцев. Я вот себе купил через Мото-Находка 25, мотосалон держит друг моего отца, комплекцией мужик как я и это мой первый мот, поэтому денег не особо много на свежий. Они во первых как первый поняли что мне надо 750, а не как я хотел 400, что бы динамика не могла наскучить и на выбор мне дали Фазер 2006 650 кубиков за 450к и Kawasaki Z750S 2005 за 400к. Я думал в сторону фазера сначало ибо учился на нем, но тогда он для меня показался не самым удобным мотоциклом, а так как хозяин комплекцией как я - он в обоих посидел и сказал - мне лучше Kawasaki, отец сказал что и Кава лучше продастся на вторичке. Я первый владелец в РФ. Мотоцикл с пробегом в 51 тысячу ни разу меня не подвел за первый сезон, а царапки и следы эксплуатации по дурости добавил я. И то что ты сказал верно, когда человек горит делом, понимает что нужно, а что нет и так далее, а я хотел прям некруху у друга взять или посвежее Нинзю но 400 кубиков и дороже, я сомневался, меня переубедили и дали мотоцикл который под меня, не думал что с Москвы до Питера на Дорожном, а не туристе можно с комфортом добраться, ничего не затекает, динамика лютая, всё что надо есть, а электронники разной нет.
У меня тоже z750s, 2007 г. Шикарный мот, который может всё. Мой третий байк и есть с чем сравнить. Ураганить по городу, катать на дальняк с крейсером 160-180, по гравийке летать - все умеет одинаково хорошо. Но продать его тяжело, мот редкий, по внешке на любителя... То ли спорты - на вторичке с руками отрывают....
Вот ты посмотри на себя а потом на японца..... и ты поймешь почему там лучше выглядят мотоциклы
@@routeman8836 извините не оцениваю внешность мужчин, это вы в своих клубах такое производите
Согласен!
И как всегда Сергей вы правы!
Если я продаю мотоциклы, то я могу купить серийного блогера и он отрекламирует мою конторку.
А с тобой у "Джони" выпал бонус! Просто нужно было честно сделать свою работу на тебе одном.
Потом отобьём бабки на лохах, которых приведет твоя реклама. 😂
Есть в ютубе тетенька, она купила китайский полуфабрикат и благоразумно начала вести блог. Из-за публичности процесса мотосалон заменил ей бракованную "беду" на новую!!!
Публичность, страх антирекламы, великий и почти единственный стимул для честности торгаша. 😂
@@владимирбожий-е9р с таким уровнем развития как у вас, обмануть вас сможет даже бабка на лавочке
@punkmotogarage7675 Если Господь ей позволит😊
А можно ссылку на магазин где вы покупаете мотоциклы....?
Всё понятно, всё по полочкам.
Как относишься к Ямаха вираго 750 или 1100?)
@@Александр-к1в5ц как к покойнику
Во-первых, мото из Японии с малым пробегом и свежего года это тоже лотерея и можно попасть на утопленника или восстановленный пакистанцами с замененной приборкой с неверным пробегом.
@@Церемониймейстер если заказывать у первого встречногр
@punkmotogarage7675 нет, т.к. у контор, кто занимается закупками тоже нет физического доступа к технике перед покупкой. Да, есть опыт, аукционник, но это только повышает шансы, а не делает их 100%. Каждая контора, если с ними пообщаться, подтвердит, что были неоднократные случаи попадалова. И в договорах пишут, что не несут ответственность за фактическое состояние. Некоторые об этом спокойно говорят в публичном пространстве.
просто и по уму
14:57 прикрути уже радиатор к камере😂
Но тут есть и вторая проблема, если никто не будет покупать новые мотоциклы, то не откуда будет браться б/у мотоциклам.
И придется ездить либо на некроте, либо на воскрешонных мотоциклах😂
Я поставил на сапун-/-фильтр грубой очистки и охренел, сколько там воды конденсирует он.
Достаточное количество для мота👻
👍💪
Купил себе новый тенере ралли. Мотоцикл мечта. Теперь понимаю что никогда его не продам. Не смотря на то что не езжу на нём вообще. А был бы БУ уже продал бы его к херам.
Всё так, но есть нюанс, в РФ если купить мотик дорогой и в течение трех лет бывший владелец проведет процедуру банкротства, то сделка купли-продажи будет анулирована, мотик заберут, как и квартиры и тд....жесть, конечно, но это рф..
Не вводите людей в заблуждение. Для оспаривания сделки в процедуре банкротства, нужны основания, которые изложены в законе о банкротстве. Например, в случае если при продаже цена была существенно занижена. Поэтому при заключении договора купли-продажи не рекомендуется занижать стоимость. Либо если техника была продана родственнику и есть основания полагать что сделка заключена только для вида. Просто так никто у вас ничего не отберёт. Если вы не являетесь к продавцу аффилированным лицом и в договоре указали действительную стоимость имущества, вы будете признаны добросовестным приобретателем.
@@Jack3d12 Спасибо! Такие нюансы действительно важны, и да, многие как раз попадают из-за заниженной стоимости..
Оставьте хоть ссылку на Джонни моторс
@@vladimirsudeykin7754 кому надо тот найдет
Не в качестве критики, скорее предложение: может микрофон петличку купить? Сильно ролики в качестве поднимет
или программно убрать этот гул, в целом автора хорошо слышно
@@CosX112 вы это оплатите?
Ты просто воздух выгнал когда антифриз поменял. От типа антифриза теплопередача не зависит
покупаю бу с минимальным пробегом на 25 % дешевле нового, его не так жалко)
Посмотрел ценики на джони моторс, у них дороже процентов 30, чем у других подобных контор, через которых возили себе мотоциклы
@@ИльяПесоченский продолжайте убеждать себя в том, что ваши дрова не дрова, а остальные просто дороже прожают
@punkmotogarage7675 я себя не в чем не убеждаю, всегда вижу что покупаю и хорошо разбираюсь в технике. Что же касается всего остального, то аукционые листы везде одинаковы, ровно как и предпродажная подготовка.
Покупайте новый Китай и будьте счастливы ,, я так делаю ,, запчасти копейки , ремонт на коленке 👍
Сяо Линь опять до нас добрался! Мы про мотоциклы на этом канале слушаем а не про китайский мусор.
На коленке это к совкоциклам. А есть китайский аналог бургмена 650 ?
Сергей, Вы сгущаете тучи. Японские мотоциклы - это ширпотреб и странно к нему подходить с категориями фетиша.
Они буквально нужны для того, чтобы их купить, отжать, скинуть (вместе со всеми косяками по внешке и техничка) и купить новое.
А вот относительно нового - решает цена. Сейчас многое б/у продается с совершенно несущественным дисконтом относительно "муха не сидела".
Всё рано или поздно превращается в Rat bike
Я похожу проще, новую технику я берегу, точнее эксплуатирую с тем расчетом, что если не повезет и я не смогу через пару лет купить новую тачку или мот
@@EugenySche земля оценки бережливость
на то что возят дрова знакомое mt 09tracer 2018 года пришел пробег 40к завел какой грохат стоял ГРМ затих как прогрелся😅 и пару глянул ушел за 800 не нашел не дрова 😢 один был с гнилым суппортом😮 😅😮
@@failracer1409 вас 40 к вообще не смущал? Для меня мотоцикл бу это до 5 лет и до 10 к пробега
@@punkmotogarage7675 возможно
так почему-же ты не купил свой XCR у джони
@@IcEboundblr я разговариваю, только с умными
@punkmotogarage7675 мой вам совет, возьмите отдыха на недельку другую. Если уже это вам не кажется шуткой у меня плохие новости.
Хде ссылка на этого джонни)))
@@DRDRBAHR а в гугле у вас блокировка?
@punkmotogarage7675 , просто не уверен что попаду именно на того джонни про которого была речь в этом ролике) а хотелось бы на того...
@@DRDRBAHR он на фарпосте один, и есть канал на ютубе у него, ссылки есть, на край напишите мне по ссылкам в описании
@@punkmotogarage7675 , спасибо разобрался он с Владивостока а там фарпост рулит)
С никротой понятно, а на зомби катался?
Зомби это с какого года начиная?
@kot-leopold777 главное умелые руки Виктора Франкинштейна, год не важен время вторично.
Зато пакетики сам будешь снимать за много денег 😅
Идолопоклончество....
Здравствуй Сергей! Все правильно говоришь!
Идолопоклончество....
Идолопоклончество....