МОТОЦИКЛ 1.4 ТУРБО ДИЗЕЛЬ / РАМА, БАК, ОХЛАЖДЕНИЕ. Часть 4
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2023
- Оформите карту Год без % в апреле и гарантированно возвращайте 20% за все покупки в супермаркетах. Кредитная карта совершенно бесплатная, а ещё с неё можно снимать наличные в любых банкоматах без комиссии.
alfa.me/lAhctd
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqwwfFVh
Телеграм канал MotoGo customs - t.me/MotoGOCustoms
Контакты для заказа мото из США - yaroslavmotogo
Тимур - / t.agilev
------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
МОТОЦИКЛ 1.4 ТУРБО ДИЗЕЛЬ / РАМА, БАК, ОХЛАЖДЕНИЕ. - Авто та транспорт
*Мой телеграм канал с розыгрышем пультов:* t.me/MotoGOCustoms/649
Ярик привет👋 через редуктор есть вариант сместить заднее колесо
Бро, вынос радиатора так себе идея. Лучше пусть сраные патрубки будут длиньше. Впереди полно места для радиатора и интеркуллера если расположить их один над другим. Не ну реально радиатор сбоку на каких то сопливых ушах это пздц убого бро. Лучше уж защита от камней, чем убогая компановка. Большой радиатор кстати не так уж и плох
Бак под жопу, интеркулер на место бака с воздухозаборником как на старых субарах?
@@user-er3nb4mp3b ага, ну давайте колхозить маятник новый и кардан👍👍👍
Я бы кулёк попробовал разместить над мотором под фальш баком
Считаю что компановка радиаторов "касетой" (друг за другом) решит проблему. 1) это эстетично 2) набегающего потока воздуха будет хватать что бы охладить как воздую, так и антифриз. Такая система размещения повсеместно приминяется на авто, как заводских так и вфсокофорсированных. Поэтому в изобретении чебурашки из падиаторов нет нужды от слова совсем!
Полностью согласен с автором 👍
Поддерживаю
+
Правильно
Не согласен. Оба радика по бокам мотора. Поигратся с стеклопластом, и типа шноркеля ,как у V max. Притом закроит много проводов,трубочек и сам движок тоже, не произведение исскуств.
В местах крепления двигателя к раме не плохо бы предусмотреть сайлентблоки или подушки или хотя бы резиновые проставки для гашения адской дизельной вибрации. В месте крепления аммортизатора, проще и надежнее сделать косынки с обоих сторон трубы и их же использовать в качестве элемента крепления амортизатора.
Не в бровь, а в глаз. Шовелхед на сухаре покажется лимузином по сравнении с этой ацкой машиной.
Если честно, изначально не очень верю в удачность этой затеи.
Задавался вопросом о том, почему редки мотоциклы на дизеле. И потом наткнулся на видео, где рассказывалось о главной проблеме дизеля - это его вибрации. И причиной тому то, что возгорание топлива происходит в разных точках рабочего объёма цилиндра. бензиновый лишён этой проблемы, ибо там свеча искрой воспламеняет топливо.
Во всяком случае, я так запомнил. Могу ошибаться.
Но стало интересно, что получится в результате.
К тому же импонирует подход автора канала к своей работе.
Потому интересно наблюдать вдвойне.)
P.S.: Даже если мотоцикл и не получится - опыт будет полезным.
@@user-tq9xy8ww7i именно такой мотор даже когда в машине у меня стоял на подушках вибрировал ужасно, все из-за 3 цилиндров
Этот 3х цильдровый дизель просто адски вибрирует. Он его достроит и просто не сможет поехать, у него все органы в теле перемешаются 😂
@@maximpistsov8603 если он трехцилиндровый - возможно там есть балансирный вал, но чот я сомневаюсь что он справится.
Мужик, помню как ты начинал в полупустом гараже ковырять хлам с помощью палки и смекалки) получались уникальные вещи! Ты талантище))
Если все будет прикручено без подушек, то уровень вибрации, учитывая что это ещё и дизельный двигатель, будет колоссальный.
это не важно т.к. одно неосторожное движение с газом и мот улетает вперёд на 20 метров)
А на Днепре вибраций нет))))😂
Я вообще в шоке с того как часто выходят видео, при чем самое удивительное в том что в каждом видео мотоцикл преображения ооочень сильно. Очень интересные видосы, у тебя должно быть 10миллионов, ты действительно крут, продолжай в том же духе!!!!❤
Как я понял, выйдет с эстетической стороны, примерно тоже самое, как и Днепр с двигателем Субару, тяп-ляп. Будет лепиться куда прилепится.
И так сойдёт)
Днепр вообще гавнище какое-то получилось-даром не нужный хлам)
Заднее колесо не по центру, да и хрен с ним )
Вот прям чувствуется подход к деталям очень изменился,молодец,смотрю тебя с самых первых серий зазоцыкла 😊
Охлаждайку в раму спереди, трубки диаметр 8 мм спереди горизонтально,- выходы с рамы там где надо( остальную части рамы заглушить…,- пили корпус маятника вырезай под колесо( шину и диск ) место там есть до кардана …
Центр тяжести высоко будет с таким баком. Можно сделать бак под сиденьем, а движок накрыть сверху кожухом "под бак". И горб уменьшится и центр тяжести опустится.
Сверху сделать фальш бак с воздухозаборником и воздухофильтром, а под основной под сидушкой.
Выглядит очень мощно! Скорей бы увидеть его в деле!
Вылет вилки просто нереальный. О манёвренности можно забыть.
Согласен, и о надежности рамы тоже
Это необходимость, из-за длинного мотора, приходится тянуться к рулю, ну и тут все же кастом, пусть и более менее способный нормально ездить, но все же важен и внешний вид
@@memnig Рулевой стакан при таком выносе вилки оторвётся от рамы на первой же кочке.
@@ValeraBerdichevsky вот я про это
Может раму спереди раздвинуть и между балок интеркулер вставить с радиатором друг за другом?
Или маленький радиатор под руль но там упорки но их согнуть типо не прямые а на ружу гнутые трубы
Очень стильно 👍👏 Всем бы такие золотые руки и терпение как у тебя.Успехов тебе.
на счёт радиатора, продолжая симметрия можно поставить слева радитора справа кулёк
и для облегчения жизни надо предусмотреть возможность снятия мотора
Двигатель вроде как вниз должен проходить
Крутая рама) приятно смотреть когда нет затуп , как сделать то или иное, а с позитивным настроем делаешь)
Хотелось предложить вариант, распорки, которые под сиденьем связывают передние и задние трубы сделать на крест: 1. Они не будут видны под сиденьем 2. Кажется меньше будут мешать ногам, 3 красота в деталях, крест вместо двух параллельных труб симпатичнее
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Ярик,красавчик!!! Проект очень интересный!!! А друзья подписчики, просмотров 6000 а лайков всего 860 ,не скупитесь пожалуйста!!!! Всем добра!!!!
Молодчик, хорошо продвинулся в перед, хорошие результаты радуют глаз, классные проекты очень интересно смотреть, приятно, что все практически делается своими руками
Смотрю на это всё творение и капец как хорошо получается, форма рамы и в целом вид мотоцикла красивый 👍👍👍
Ярик делай жидкостный интеркуллер он меньше будет занимать места. А маленький радиатор с впереди рамы вертикально.
Выглядит достойно, продолжай, очень интересно наблюдать как вырисовывается серьёзный аппарат, респект тебе, жду следующего видео.
огромная работа в каждой серии. лайк всегда!
Просто красавчик, больше года на Вас подписан и не жалею
все четко .грамотно . каждый раз с удовольствием смотрю 👍👍👍
Нужно гиб рамы под радиаторы делать, тогда будет вид иметь
Отличная работа, уважаю твой труд и отличный контент.
Лайк однозначно!
Очень интересный проект. Жду с нетерпением продолжения. Спасибо за интереснейшее видео. Удачи.
Сколько же у тебя терпения ,молодец КРАСАВЧИК!!!
Отличная работа! По мне так получается все круто, единственная проблема это конечно с размещением радиаторов. 👍
Спасибо за Ваш труд, вы воплощаете мечты многих!
"маленький радиатор снизу - будут лететь камни" тут же примеряет большой радиатор, у которого площади внизу ещё больше и: "может даже так, выглядит лучше" 🤣
Руки у тебя откуда надо растут парень!!! Здорово получается 👍👍👍. Радик маленький поставь, интер нужно будет ставить!
Вот ты д ж чертов гений. Красота получается. Что касается радиатора, то думаю нужен большой. А распорка задняя встала параллельно с передней - прям идеально.
Всё круто. По поводу формы бака.. Продли его до конца сидения.. А седуху уже как бы на сам бак установишь.. Исправится горб и чуть выше будет посадка.. Как вариант)
Привет из Кобрина!)
Очень интересно смотреть такие проекты!!!
Да мужик! Да! Смотрю тебя практически с самого начала, крутые вещи делаешь! удачи тебе, и легкой дороги!)))
У тебя получаються отличные аккуратные детали)
Классный проект
Круто выглядит! Спасибо за выпуск)
Ярик красавчик, подписан на тебя. С самого начала, уровень растет у тебя прям на глазах! Продолжай дальше !!
Отличный видос 👍! Как вариант, радиатор можно установить горизонтально под фальшбак с жабрами для лучшего обдува или вертикально за двигателем над КПП.
Спасибо за видосы. Смотрю с удовольствием. 👍👍
Есть несколько моментов от меня:
1. Симметрия - это хорошо, но важна развесовка. Если у тебя мотоцикл будет падать набок с вертикального положения - это швах.
2. Важна вертикальная соосность наклона колёс. Другими словами они должны стоять строго вертикально.
3. Последний момент со сдвигом в плоскости во вертикали - не критично. если будет грубо 1 см, но тоже не желательный эффект, так как влияет на управляемость..
Желаю удачи доделать свой проект!
Классный проект, приятно смотреть на работу мастера😊👍👍👍 А про двигатель через сайлентблоки пишут правильно,иначе вибрации у 3 цилиндров дизеля будут передаваться на раму дикие.
Это нереально, что ты делаешь!
Класс! Руки из правильного места растут! Автору респект и уважуха!
С удовольствием смотрю твои видео, продолжай в том же духе 👍
Супер, 100% знаешь как подать людям!!!! Ждём появления станков и, хочется узнать куда ты их поставишь
Подумай о безопасности. В случае чего этот радик ,который сбоку,
полетит тебе куда-нибуть в ногу или живот, или кого-то покалечишь им.
Выглядит как шедевр. Поскорее бы увидеть конечный вариант💥
До первого падения твой радиатор поживёт. Ты конечно конструктор от бога
Васька Пупкин одним словом😅
выглядит максимально брутально💪Ярик красава
Бак выглядит просто ахрененно, форма понравилась
С удовольствием смотрю твои ролики ❤
привет, мне больше всего понравилось когда сразу два, смотрится круто, большой один фигня
Ждём продолжения ....СПАСИБО за видео .
Привет с Тюмени. Вот это подход к делу!!!
Как у тебя хватает нервов? я устал смотреть, а ты то ведь всё это ещё и делаешь))) Уважение тебе ТРУДЯГА!
Как всегда приятно смотреть!!!!
Чел, ты реально Красавчег... Удачи тебе... 👍
Респект за конструкцию рамы✊
Как вариант ентеркулер кулер внедряй в сидуху+контур охлаждения.
И попа в тепле и место под радиатор с переди есть
В чем проблема выбрать большой радиатор и интеркуллер перед ним
Подписался, лайк перед просмотром влепил,
Мотик вырисовывается огонь 🔥
Супер проект. Надеюсь покажет хороший результат
Приятно глазу! Респект!
Жирный ЛАЙК 👍 Ты красавчик, успехов тебе.
Красавчик руки ровные ❤
Капитальный ты красавчик, вот что хочется сказать! Удачи, жду выпуски. ✌
Классный плейлист❤
Огромная работа !👍
Но все же интересно что будет с вибронагруженностью !!?
Огонь, в этом видео нарисовался конечный результат, получается круто.
По радиаторам поддерживаю комментатора который высказался за установку "кассетой", это будет лучшее решение, а большой радиатор можешь убрать.
Я бы добавил распорки от задних труб. От мест креплений аммортизаторов. Чтобы эти концы труб вверх не задрало на какой-нибудь яме..
Написал не досмотрев самую концовочку) Как мысли мои прочитал)) теперь все круто!
Радиатор можно поставить с зади))) только нужно будет делать воздухозаборники.
Либо в "баке" а бак сзади
Бак просто шикарен
На мое мнение выглядит классно, но я бы поднял немного сидение на 10-20 см от первого варианта, а на это место кинуть аккумулятор, да и будет вариант пассажира или багажника, и не так сильно придется тянутся к рулю, тем более сейчас идёт примерка сидения, амортизатор и так далее, спасибо за видео 😊
Привет! Попробуй сделать "гиб", как на трубе крепления амортизатора и переверни его приварив к креплению КПП и нижней части рамы, вместо этих прямых, также немного согни "в дугу" усилители рулевого стакана, мне кажется визуально будет смотреться более эстетично. И ещё почему ты не используешь трубы различного сечения, как на заводских рамах? Удачи в начинаниях=)))
У Вячеслава получилось сформулировать мои мысли по поводу соединения нижней части рамы в точке крепления коробки
А если с ровных труб сделать стопы и поворотники с габаритами
Тачка огонь получается, делаешь прикольные проекты, интересно что получится в итоге)
Молодец жду продолжения проекта!!!
Терпение и успех в создания проекта, очень интересный мотик получается.
Очень мощно выглядит. Так держать! Скорее бы выезд
Здравствуйте, а Вы не рассматривали вариант с установкой интеркулера с другой стороны рамы симметрично радиатору?
Очень круто выглядит удачи в постройке очень жду новый видос 👍👍
Колёса должны находиться строго по центру 👍.
На поворотах поймёт))
Единственный адекватный коммент и по делу
Какие тут радиаторы и подушки, как все пишут.... 😢
@@imarkway все эти проекты несерьёзные на глаз без чертежей и расчетов.шоу
безумное мастерство, искусство
Кайфово делать то что любо душе, но если есть tig вообще сказка, мечта.
Ждем запуск 🔥🔥🔥💪🏿
Интеркуллер скорее всего будет не очень эффективен, я бы поставил маленький радиатор охлаждающей жидкости и больше ничего. Но вариант с интеркуллером и без можно бы протестировать - насколько он будет полезен в этой инсталляции. Поднимем лайками, может быть и увидим тесты с интеркуллером и без
Как вариант интеркулер можно поставить под двигатель паралельно земле и сделать жабры для захвата воздуха, его тогда совсем видно не будет, а свою функцию он будет выполнять, есть в некоторых машинах такая система для охлаждения топлива
Надо сделать ниже крепление амортизатора или поставить сам амортизатор длиннее. У тебя мои сейчас в воздухе. Поставишь на колёса - сядешь на поддон. Удачи и сил тебе с этим проектом!)
Малый радиатор вертикально, спереди между двумя передними стойками рамы, возможно ради этого стоит стойки развести шире вокруг радиатора. Интеркулер соответственно "перед" или "за" радиатором, также возможно выше или ниже пробовать.
Дважды посмотрел твой ролик , классный мот получается однозначно. А радиатор можно попробовать реализовать в задней части мотоцикла под седлом , будет как минимум необычно
Очень крут. Ждём продолжения.
Уже вид имеет! Думаю бак неплохо будет смотреться, когда обошъешь. Верх и низ рамы предлагаю соединить дугообразной трубой перпендикулярно к нижней части рамы идущей к месту крепления верхней части рамы к коробке, чтобы эта косая труба вид не портила.
Согласен свами ,тоже подумал что загнуть нижние трубы к креплению КПП .так более эстетично
Где же будет стоять стартер? Распорки нижние назад немного сместить бы, и выгнуть как говорили. Или до маховика обрезать нижнюю часть рамы и как бы поднять их вверх соединив гнутой трубой к креплению коробки. И получится плавный переход. Тогда может стартер станет без проблем. Кулёк лучше оставить в центре впереди, по бокам два радиатора охлаждения двигателя.
А так монолитная конструкция не совсем наверное уместна, верхнюю часть рамы сделать бы съемной. Так как, сварив все на стапеле в монолит, мотор потом обратно не поставить и не снять. Мне так кажется.... А так отлично, хороший контент.
Для эстетичности можно будет докупить второй маленький радиатор справа, и сделать 2 симметричных радиатора. Будет очень эстетично.
Бак нормально получается, в низу сделай подвижные крепления, что бы бак откидывался назад для доступа к мотору. Бак-Капот.
Однозначно большой радик в сторону, ведь его размер обусловлен установкой в авто, а там и нагрузки на мотор серьезнее, и само место установки, ему там сложно дышать, для понимания, если авто будет работать с включенной печкой, то основной радиатор даже не подключиться. Так что не парься, твоего малого радика будет хватать.
Считаю, что либо касетой делать радики, либо без кулька делать, возможно после сборки куда то его определить, может да же ближе к заднему колесу.
Очень круто получается. Но по низу рамы прям просится цельный изгиб снизу вверх вместо этих дух труб по бокам. И прочнее и эстетичнее будет. Ну и подушки двигателя предусмотреть, хотя бы просто резинки.
Молодец, удачи у тебя все получится мы в тебя верим