NFS アンバウンド 車のセットアップの基本

[@赤帽子]

最近友達と一緒に始めたのですが
全然勝てません。
Chevrolet Bel Air (1955)を使っているのですが
いいカスタムもしくはこの車が弱いのでしたら
速い旧車を教えていただくことはできませんでしょうか。

[@Leki0]

私がベルエアーにあまり詳しくないので確かな事は言えないです、ごめんなさい。
アンバウンドでは「ボディの軽量化」などの強化は一切できないです。
車体の重いベルエアーは正直あまり扱いやすくはないかもしれません。
これもまた私があまり詳しくはないのですが、
昔のアメリカ車はドラッグレースで速いかもしれません。
他の旧車、余計な装備　機能のない車体が軽い物は速いです。
フォルクスワーゲン ゴルフ　フェラーリ テスタロッサ　ポルシェ 911 Carrera RSR 2.8
この辺が自分でもよく乗るラインナップです。
ただ、走るレースのレベルにあったエンジンに換装が必要です。

[@赤帽子]

ありがとうございます！！
自分の技量が育つまでベルエアは封印して
テスタロッサか911に乗ろうと思います

[@赤帽子]

動画を参考にテスタロッサを作り始めます！

[@k-zz8vh]

Mazda MX5のA+作って欲しいです

[@Leki0]

返信遅くなってすみません
NA ND　どちらも動画の様な最高速を削って加速を高めるビルドは組めません
2台ともレベルA+で300km/h超え
グリップとトラクションが足りないのに最高速が高いので扱い辛くオススメはしません…
MX-5 1996
換装画面で左から2番目のエンジン
パーツも同様に左から何個目かを数字で「1351」
過給機は「エリート」の「ターボ」
サスは エリート ロード
タイヤは エリート グリップ
トランスミッションは6速
ナイトロ・クラッチは未強化
ブレーキはスーパー
ハンドリングはグリップ最大
ダウンフォースは一番右
トラクション制御　オフ
ドリフトエントリー　ブレーキタップ
MX-5 2015
換装画面で左から3番目のエンジン
パーツも同様に左から何個目かを数字で「2145」
過給機は「エリート」の「ターボ」
サスは エリート ロード
タイヤは エリート グリップ
トランスミッションは5速
ナイトロ・ブレーキ・クラッチは未強化
ハンドリングはグリップ最大
ダウンフォースは一番右
トラクション制御　オフ
ドリフトエントリー　ブレーキタップ

[@k-zz8vh]

@@Leki0 ありがとうございます！！