Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
玉さんの熱いレビューありがとうございます!YK-2000/3000と出揃いましたが、一般道ではNTG-962が報告され、高速道でも半固定式オービスも順次拡大され、対するレー探も本当に息が長い商品ですよね。
おありがとうございます🙇コーヒーごちになります☕内心、少々熱くなってしましました。というのも、何度撃たれてもステルス警報になってくれないからなんです。100mでもダメなら何メートルだぁ!という感じになってしまいました笑。
毎度体張ったレポートありがとうございます次から次でも察も新手方式で導入するから大変です
助け合い大切ですね😊
ピカピカッ
JMA-401ユピテルさんのチャンネルにもアップされていますが狙い撃ちなので反応距離は難しそうですね…たくさんのパターンを紹介していただきとても参考になりました。今日も信号待ち停車、前にマツダ車でSE表示で固まっておりました😅バグなのかな?JMAなかなか手強いですね…安全運転に心がけて参ります😊
ご覧いただきありがとうございます👍そうそう、その報告増えてきました!バグなんですかね?
僕も赤SEで固まりましたマツダの後ろで鳴りっぱなし😢
1st品はこれが限度でしょうね。そこは仕方がありません。反応する製品を出してくれただけでも評価できます。何れ必ず改善品が出ますので、それに期待したい所ですね。「体を張った」レポート大変参考になりました!有難うございました。☺
こちらこそ見ていただきありがとうございます🙇そうですね。ちょっとでも違反があればおいでおいでされていたと思います。ふぅ・・
レーダー計測対象が自分で鳴った時点でアウトだと、赤色灯より早く御愁傷様の警報が鳴るって事ですね・・・。最新のレーダー持ってても測定箇所のアナウンスが無いと回避は出来ないね😅
その懸念が出てきますね!いくらポイント登録数や精度に自信を持っているメーカーでも、測定距離を勘案してきちんと手前で警報するように改善しないと無意味化してしまう可能性がありますかね~。
師匠!!やはり中山峠での検証ですが、それ以外の場所でも検証して下さって本当に有り難う御座いました😂今後の北海道旅行にも活用させていただきます😊
JMA401怖いぞ~!笑気を付けて走ってね👍
はいっ😂師匠!!肝に命じます😊
玉さんいつもありがとうございます。結構良い結果ですね!!私もオービスガイド併用してYK3000使っています。ステルスなのでこればかりは漏れ電波をとてつもなく高性能に探知できるなら性能向上はあるのかと思いますが・・・。現実的ではいないような気がするのでこれはこれでありなのではないかと思います。まあ、2.3年すればそりゃいい製品でるでしょうけどもって感じですね!
こちらこそです。ご覧いただきありがとうございます👍まじですか?オービスガイド併用ですか?同じです🤗
動画を見れば見る程お盆のお墓参りツアーの運転が怖くなりますた(T_T) ウルウルそうか!、嫁に運転させればいいのか!、それは名案、そうしようv撮影・編集乙です~☆
嫁さん人柱作戦ですか?それは・・笑
大変参考になりました。ありがとうございます😊
ご覧いただきありがとうございます。参考になれば幸いです🙇
早速の検証動画参考になります。当方、レーザー式移動オービスの取り締まりが主ですが、最近、今まで見たことのない場所で移動オービスを構えているので、油断できません。当方の地域は速度取り締まりより、一時停止の取り締まりや、歩行者通行妨害の取り締まりが多いので、そちらの注意が主ですけど。また、検証動画期待してます。
移動式オービスは神出鬼没ですかね~
ありがとうございます。もう「鳴ったらアウト」だということがよくわかりました。先頭で走るときにはGPS読みで「+10km/h」を上限にしないといけないなと。
そうですね~。さらに増台される見込みもあり、移動式オービスの台数を超えてしまってます。末恐ろしあ。
北海の玉さん、ステルスではなく通常のレーダー反応がほとんどで、直接反応レベルではない感じですね、実用性検証動画ありがとうございました。
そうですね~。最低100mぐらい手前の距離でバシっとステルス警報出てほしかった・・
ほんとにあった呪いのレーダー
ありがとうございます。やはりまだまだですね
走行動画お疲れ様でございます♪為になりました、自分も同じセパレートですが抑止力につかいますね^ - ^
そうそう、飛ばしすぎ抑制装置として使うのがちょうどいいと思います👍
定番のポイントからビミョーに位置をずらすというのは、最近のトレンドみたいですね🚔️
そこの場所だけ落とすドライバーは・・ですね。
いつもありがとうございます🙇🏻♂️大変参考になりましたー!
うわーー!まじですか!?おありがとうございます🙇ラーメンごちになります!
ステルスに対しては探知距離の性能は頭打ち感ありますね。取り付け後まだjmaに遭遇していませんが、前作よりマツダに反応する率が高い印象です、自作に期待してみようと思います
やはり高い印象受けますか~
5:00 ぶっちぎりw
車が風圧で一瞬揺れた・・
オービスガイド使ってます
まじか!ちなみに今日検問会場手前で警報入って「え?」となった。本当に検問してた笑
メロン熊のとこスポットなんですね!!去年バイクで寄りました。今年も北海道行くので気を付けます😇
あの辺は飛ばす車も多いからなのかなぁ?入れ食い状態になってることもありました。お気をつけを~。
ブリッツさんも新型が出るみたいですよ👍どこまで新機能が付いてくるかは不明ですが…😅
登場したみたいですね!前作の時点で神機だと思ってましたので今作にも期待してます👍
6:59 🐻?怖い
本日札幌に行きました😮LS720もマツダ車が近くにいると誤警報出ますね😅帰り道275号大学から数キロ行った所にレーパト待機していました😊
中小屋さんにいました?
撃たれた時点(機械が反応したとき)でアウトなんですねぇ警察もあの手この手で上回ってくるねまだA400Lとかで十分だなぁ
そうですね。対象になっていた場合はアウトの可能性ありです。
実際には「お守り」以上のご利益は期待出来ないという印象…2〜 3回回避出来れば元は取れるとは言え、どう見ても全幅の信頼はおけないなぁ…と。既存の計測ポイントを把握しての事前警戒を密にするとか、ある程度の合せ技は必要不可欠かな?
そうですね。ステルスなので合わせ技でということになるかと思われます。ただ、私が今回検証した地方ではGPS警報の部分にやや不安を覚えました。(レーパトポイント未登録の場所がチラホラ)なので他のGPS警報アプリを同時利用しています。
Web限定でワンボディタイプのYK-2000Lが出ましたね。YK-3000よりはだいぶリーズナブル。
設定は自動切換えがいいのでしょうか?警報優先固定の方が探知距離が長くなる等はあるのでしょうか?
そこはメーカーさんに聞いた方が正確な回答が期待できると思いますよー
うぽつです。探知しても、速度超過していたら、その時点でアウトって…。探知能力がアップした機種が出てほしい。
ステルスですからGPS警報を参考にするしかなさげですね。なのにそのGPS警報も・・😣
玉さんは声が良いので、たまに字幕だとがっかりする
え・・
玉さん。お疲れ様です。 この商品気になってました。 レーザーと違って、ステルスなので。。速度は守って走るしかなさそうですね。 レポートありがとうございます😊
そうですね。JMA-401は前後切替式のステルスなのでかなりやばいです💦
次の世代まちですね、性能も安定するでしょうしFacebookの取締報告サイトが一番役立ったりします
色んなところに情報がありますね~!
お疲れ様です。8月11日19時頃、元JR滝の上駅前で取り締まりしてました。やはり両方向取り締まってたみたいで、自分はクルコンで60キロで走ってたんですが、パトランプ🚨が光ってヒヤッとしましたが反対車線の車を捕まえるのに出てきました😅スピード出してないのに捕まえるの?って泣きそうになりました😭
お疲れ様です。それはそれはさぞかしドキっとしたことでしょう。私も先日同じようなことがありました。カーブ抜けてすぐ後ろをチェックしたんですが後続車は無し。単独で走ってたような感じです。それなのに通過直後に突然赤ランプついて追いかけられました笑原因はスピード上げて一気に追いついてきた後続の車にあったようです。結局その車を追いかけていき検挙してました。
@@hokkainotama 俺のゴールドが終わったかと思いました😅紛らわしくて、急ブレーキ踏みましたよ😢
LS2100はステルス式反応しないんでしたっけ?🤔
メーカーも動画を参考にしてそうw
たぶんないです笑こういうことには警察や私なんかよりもっともっと詳しい方がいますので😊
オービスガイドって何種類あるの?どれ入れていいかわからない
無料版と有料版があるの。お好みで😊
コムテックZERO909LSもマツダ車(体感6-7割くらい)が近付くと鳴りますね…何なんでしょう?
6:55 北広島の所ですかね?自分も反対車線で取り締まりしてるのを見て、LS2100の性能を見る為に引き返してみたのですが、無反応でした。法定速度より5〜10km遅く走っていたので操作員の人が発射しなかったのかなと思います。
そうですね。基本的に発射してこなければ反応しません。
マツダの反応マジうざいですw
やはりそう思いますか~。ブリッツはやってのけたんで今作のユピテルのは改善を期待したのですが・・。自分は手元にスイッチ付けて瞬時にレーダー探知機の電源を落とせるようにしてます!
GPS警報は半分適当ですよね
そうは言っても、私たちはある物の中から選ぶしかないんで✋
北海道、一般道で皆様ぶっ飛ばしすぎですねこりゃレーパトが増殖するのも納得です・・・
バリバリ夕張言うぐらいですからね。バリバリぶっ飛ばすドライバーもそれなりに存在してる印象を受けました。何回追い越しかけられたかわかりません笑
最近のレーダー探知機はwifiに接続しているのだから、他と連携してリアルタイム警報出来るようにしてほしいですね
ブリッツのようにですか?
@@hokkainotama そうですね!取り締まり情報と誤検知箇所をオンラインで共有していれば使い勝手が格段に上がると思いますから。特許の問題かもしれませんがw
僕のYK3000は信号待ち中も前にいるMAZDAに鳴り続けてしまいますAACASSでこれはないわ~
何らかの拍子でそうなってしまうようですね。
ブリッツ購入の足しに!
おありがとうございます🙇とてもうれしいです!ブリッツいいですよね?設定次第とはいえ、前作の時点で神機であることがわかっていたので、今作にも期待したいです!
レーパトに撃たれたと思うんですがYK3000鳴りませんでしたGPS警報中に撃たれたらやはり鳴らない?
被った可能性あります。撃ってくる時間もほんのわずかな時間だと思われ。
売りましたMAZDA誤報やかましくて
ご自由に🙏ACC/ASS設定なのにマツダ車に反応しだすとSEのところが赤くなり、停車中でも鳴り続けてるという感じですかね?
そもそも、ステルスに狙われたらお陀仏です。常日頃からスピードを出さないのが1番ですね
そうですね。飛ばしすぎにはほんと注意だと思います👍
玉さんの熱いレビューありがとうございます!YK-2000/3000と出揃いましたが、一般道ではNTG-962が報告され、高速道でも半固定式オービスも順次拡大され、対するレー探も本当に息が長い商品ですよね。
おありがとうございます🙇コーヒーごちになります☕
内心、少々熱くなってしましました。というのも、何度撃たれてもステルス警報になってくれないからなんです。100mでもダメなら何メートルだぁ!という感じになってしまいました笑。
毎度体張ったレポートありがとうございます次から次でも察も新手方式で導入するから大変です
助け合い大切ですね😊
ピカピカッ
JMA-401ユピテルさんのチャンネルにもアップされていますが狙い撃ちなので反応距離は難しそうですね…たくさんのパターンを紹介していただきとても参考になりました。今日も信号待ち停車、前にマツダ車でSE表示で固まっておりました😅バグなのかな?
JMAなかなか手強いですね…安全運転に心がけて参ります😊
ご覧いただきありがとうございます👍
そうそう、その報告増えてきました!バグなんですかね?
僕も赤SEで固まりました
マツダの後ろで鳴りっぱなし😢
1st品はこれが限度でしょうね。そこは仕方がありません。反応する製品を出してくれただけでも評価できます。何れ必ず改善品が出ますので、それに期待したい所ですね。
「体を張った」レポート大変参考になりました!有難うございました。☺
こちらこそ見ていただきありがとうございます🙇
そうですね。ちょっとでも違反があればおいでおいでされていたと思います。ふぅ・・
レーダー計測対象が自分で鳴った時点でアウトだと、赤色灯より早く御愁傷様の警報が鳴るって事ですね・・・。最新のレーダー持ってても測定箇所のアナウンスが無いと回避は出来ないね😅
その懸念が出てきますね!いくらポイント登録数や精度に自信を持っているメーカーでも、測定距離を勘案してきちんと手前で警報するように改善しないと無意味化してしまう可能性がありますかね~。
師匠!!やはり中山峠での検証ですが、それ以外の場所でも検証して下さって本当に有り難う御座いました😂今後の北海道旅行にも活用させていただきます😊
JMA401怖いぞ~!笑
気を付けて走ってね👍
はいっ😂師匠!!肝に命じます😊
玉さんいつもありがとうございます。結構良い結果ですね!!
私もオービスガイド併用してYK3000使っています。ステルスなのでこればかりは漏れ電波をとてつもなく高性能に
探知できるなら性能向上はあるのかと思いますが・・・。現実的ではいないような気がするのでこれはこれでありなのではないかと思います。
まあ、2.3年すればそりゃいい製品でるでしょうけどもって感じですね!
こちらこそです。ご覧いただきありがとうございます👍
まじですか?オービスガイド併用ですか?同じです🤗
動画を見れば見る程お盆のお墓参りツアーの運転が怖くなりますた(T_T) ウルウル
そうか!、嫁に運転させればいいのか!、それは名案、そうしようv
撮影・編集乙です~☆
嫁さん人柱作戦ですか?それは・・笑
大変参考になりました。
ありがとうございます😊
ご覧いただきありがとうございます。参考になれば幸いです🙇
早速の検証動画参考になります。
当方、レーザー式移動オービスの取り締まりが主ですが、最近、今まで見たことのない場所で移動オービスを構えているので、油断できません。
当方の地域は速度取り締まりより、一時停止の取り締まりや、歩行者通行妨害の取り締まりが多いので、そちらの注意が主ですけど。
また、検証動画期待してます。
移動式オービスは神出鬼没ですかね~
ありがとうございます。もう「鳴ったらアウト」だということがよくわかりました。先頭で走るときにはGPS読みで「+10km/h」を上限にしないといけないなと。
そうですね~。さらに増台される見込みもあり、移動式オービスの台数を超えてしまってます。末恐ろしあ。
北海の玉さん、ステルスではなく通常のレーダー反応がほとんどで、
直接反応レベルではない感じですね、実用性検証動画ありがとうご
ざいました。
そうですね~。最低100mぐらい手前の距離でバシっとステルス警報出てほしかった・・
ほんとにあった呪いのレーダー
ありがとうございます。やはりまだまだですね
走行動画お疲れ様でございます♪為になりました、自分も同じセパレートですが抑止力につかいますね^ - ^
そうそう、飛ばしすぎ抑制装置として使うのがちょうどいいと思います👍
定番のポイントからビミョーに位置をずらすというのは、最近のトレンドみたいですね🚔️
そこの場所だけ落とすドライバーは・・ですね。
いつもありがとうございます🙇🏻♂️
大変参考になりましたー!
うわーー!まじですか!?おありがとうございます🙇
ラーメンごちになります!
ステルスに対しては探知距離の性能は頭打ち感ありますね。取り付け後まだjmaに遭遇していませんが、前作よりマツダに反応する率が高い印象です、自作に期待してみようと思います
やはり高い印象受けますか~
5:00 ぶっちぎりw
車が風圧で一瞬揺れた・・
オービスガイド使ってます
まじか!ちなみに今日検問会場手前で警報入って「え?」となった。
本当に検問してた笑
メロン熊のとこスポットなんですね!!去年バイクで寄りました。今年も北海道行くので気を付けます😇
あの辺は飛ばす車も多いからなのかなぁ?入れ食い状態になってることもありました。お気をつけを~。
ブリッツさんも新型が出るみたいですよ👍
どこまで新機能が付いてくるかは不明ですが…😅
登場したみたいですね!前作の時点で神機だと思ってましたので今作にも期待してます👍
6:59 🐻?怖い
本日札幌に行きました😮
LS720もマツダ車が近くにいると誤警報出ますね😅
帰り道275号大学から数キロ行った所にレーパト待機していました😊
中小屋さんにいました?
撃たれた時点(機械が反応したとき)でアウトなんですねぇ
警察もあの手この手で上回ってくるね
まだA400Lとかで十分だなぁ
そうですね。対象になっていた場合はアウトの可能性ありです。
実際には「お守り」以上のご利益は期待出来ないという印象…2〜 3回回避出来れば元は取れるとは言え、どう見ても全幅の信頼はおけないなぁ…と。
既存の計測ポイントを把握しての事前警戒を密にするとか、ある程度の合せ技は必要不可欠かな?
そうですね。ステルスなので合わせ技でということになるかと思われます。ただ、私が今回検証した地方ではGPS警報の部分にやや不安を覚えました。(レーパトポイント未登録の場所がチラホラ)
なので他のGPS警報アプリを同時利用しています。
Web限定でワンボディタイプのYK-2000Lが出ましたね。
YK-3000よりはだいぶリーズナブル。
設定は自動切換えがいいのでしょうか?
警報優先固定の方が探知距離が長くなる等はあるのでしょうか?
そこはメーカーさんに聞いた方が正確な回答が期待できると思いますよー
うぽつです。
探知しても、速度超過していたら、その時点でアウトって…。
探知能力がアップした機種が出てほしい。
ステルスですからGPS警報を参考にするしかなさげですね。なのにそのGPS警報も・・😣
玉さんは声が良いので、たまに字幕だとがっかりする
え・・
玉さん。お疲れ様です。 この商品気になってました。 レーザーと違って、ステルスなので。。速度は守って走るしかなさそうですね。 レポートありがとうございます😊
そうですね。JMA-401は前後切替式のステルスなのでかなりやばいです💦
次の世代まちですね、性能も安定するでしょうし
Facebookの取締報告サイトが一番役立ったりします
色んなところに情報がありますね~!
お疲れ様です。
8月11日19時頃、元JR滝の上駅前で取り締まりしてました。
やはり両方向取り締まってたみたいで、自分はクルコンで60キロで走ってたんですが、パトランプ🚨が光ってヒヤッとしましたが反対車線の車を捕まえるのに出てきました😅
スピード出してないのに捕まえるの?って泣きそうになりました😭
お疲れ様です。それはそれはさぞかしドキっとしたことでしょう。私も先日同じようなことがありました。カーブ抜けてすぐ後ろをチェックしたんですが後続車は無し。単独で走ってたような感じです。
それなのに通過直後に突然赤ランプついて追いかけられました笑
原因はスピード上げて一気に追いついてきた後続の車にあったようです。結局その車を追いかけていき検挙してました。
@@hokkainotama
俺のゴールドが終わったかと思いました😅紛らわしくて、急ブレーキ踏みましたよ😢
LS2100はステルス式反応しないんでしたっけ?🤔
メーカーも動画を参考にしてそうw
たぶんないです笑
こういうことには警察や私なんかよりもっともっと詳しい方がいますので😊
オービスガイドって何種類あるの?
どれ入れていいかわからない
無料版と有料版があるの。
お好みで😊
コムテックZERO909LSもマツダ車(体感6-7割くらい)が近付くと鳴りますね…何なんでしょう?
6:55 北広島の所ですかね?
自分も反対車線で取り締まりしてるのを見て、LS2100の性能を見る為に引き返してみたのですが、無反応でした。法定速度より5〜10km遅く走っていたので操作員の人が発射しなかったのかなと思います。
そうですね。基本的に発射してこなければ反応しません。
マツダの反応マジうざいですw
やはりそう思いますか~。ブリッツはやってのけたんで今作のユピテルのは改善を期待したのですが・・。自分は手元にスイッチ付けて瞬時にレーダー探知機の電源を落とせるようにしてます!
GPS警報は半分適当ですよね
そうは言っても、私たちはある物の中から選ぶしかないんで✋
北海道、一般道で皆様ぶっ飛ばしすぎですね
こりゃレーパトが増殖するのも納得です・・・
バリバリ夕張言うぐらいですからね。バリバリぶっ飛ばすドライバーもそれなりに存在してる印象を受けました。
何回追い越しかけられたかわかりません笑
最近のレーダー探知機はwifiに接続しているのだから、他と連携してリアルタイム警報出来るようにしてほしいですね
ブリッツのようにですか?
@@hokkainotama そうですね!取り締まり情報と誤検知箇所をオンラインで共有していれば使い勝手が格段に上がると思いますから。
特許の問題かもしれませんがw
僕のYK3000は信号待ち中も前にいるMAZDAに鳴り続けてしまいます
AACASSでこれはないわ~
何らかの拍子でそうなってしまうようですね。
ブリッツ購入の足しに!
おありがとうございます🙇とてもうれしいです!
ブリッツいいですよね?設定次第とはいえ、前作の時点で神機であることがわかっていたので、今作にも期待したいです!
レーパトに撃たれたと思うんですがYK3000鳴りませんでした
GPS警報中に撃たれたら
やはり鳴らない?
被った可能性あります。撃ってくる時間もほんのわずかな時間だと思われ。
売りました
MAZDA誤報やかましくて
ご自由に🙏
ACC/ASS設定なのにマツダ車に反応しだすとSEのところが赤くなり、停車中でも鳴り続けてるという感じですかね?
そもそも、ステルスに狙われたらお陀仏です。常日頃からスピードを出さないのが1番ですね
そうですね。飛ばしすぎにはほんと注意だと思います👍