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玉さんおばんですぅ〜😅検証動画ありがとうございます。あまり、探知機にこだわり無く使っていましたが、奥が深いですね。少しこだわっていまあるものを使ってみようと思います。ちなみにTL403Rです😅
おこんばんは！先日は投げ銭ありがとうございました🙇すいません、牧場のソフトクリームをごちそうになってしまいました。おいしゅういただきました🍦自分もTL403Rは好きですね。たしかにTL404Rのほうがいいでしょうけど、自分なら買い替えずにそのまま使う感じです。それだけいい機種だったと思ってます👍
師匠!!おはよーございます😊師匠何とも言えませんねっ‥やはり各々ﾒｰｶｰによってﾒﾘｯﾄﾃﾞﾒﾘｯﾄありますなっ😂
ねー、ユピテルYK3000、何の迷いもなく識別優先で使える地方の方がうらやましい！
なるほどっ😊誤警報は重要ですからねっ🌿
ユピテル会員の割引で思い切ってYK-2000Lをポチりました。私の地域ではLSMしか導入が無いので、自動切替で識別優先にするとすこぶる静かです。前機種(A380)がうるさかったので😅寂しいので、警報優先にしてます😄が、A380よりは改善が進んでいると思います。
識別優先しっぱなしで使える地域の方がうらやましいです💦
ユピテルの現行機はシャッターから漏れる電波を拾おうと頑張ってた頃のステルス対応レー探の反応に似ていますね．TL404R はNTG-962やJMA-520のJRC系無反応なんでしょうか？
おありがとうございます！コーヒーごちになります☕TL404Rなんですが、JMA-401が検知ポジションに入ったであろうシチュエーションでも反応は確認できませんでした。（YK-3000は反応しましたが、もしその時違反があれば一発アウトだったと思われます）いまのところ北海道にはJMA-520が導入されていないようなので、実機確認はできませんでした。お役に立つ回答ができず申し訳ありません🙇
お尋ねします吊り下げだと感度は少しおちるのでしょうか？
そこは車種なども関係してくるので一概には言えないような気がします。あくまでも私の場合の例ですけど、上（吊り下げ）に取り付けると不利だったという結果が出てます。お役に立つ回答ができず申し訳ありません。
ご丁寧に返信ありがとうございます😊参考にさせてもらいます。😊
そりゃ 詳しい反応方法を聞いたらその逆をすればいいんですからね民間人に聞く前に警察官として自家用車につけて実験すればいいのでは
新しいセルスターのAR-824AWもユピテルとの比較よろしくお願いします、マツダBSMの誤警報もユピテルより少ないとか？肝心の感度が気になります
そうですね。機会があれば載せてみたいと思います。
@@hokkainotamasubもし機会があったら今の北海道でのGPS警報もチェックしていただきたいです。自分の生活圏ではユピテルより無料更新のセルスターの方がGPS警報が正しいですよね...
まずご自身でトライしてみてはいかがでしょうか！正しいかどうか、この辺をわかってる人がチェックしたほうがいいと思われますよ～
早くブリッツさんが最新レーパト対応になるのを待つかなー
私も待ってまっする
長年に渡るユピテルユーザーとしては複雑ですね😅
ちくわさん以外にもそう思われている方がけっこういると思います。私も昨年TL403Rに出会った時にとても複雑な心境になりました笑。
Blitz に関してはGPS反応が悪いと思う。初めて その道路を通るには危なすぎる。これは、コムテックの流れかな…。取り締まり地点から反応する。それじゃあ すでに遅いでしょう。私は、ユピテル一択。
同感です。せめて300ｍ手前からじゃないと、とは思います。でもユピテルのＧＰＳ警報についてはどうでしょう。私、事情があって何年も前から警察の取締りを撮影してるです。そうすると地元の取締り場所も網羅してくるようになりまして・・。それと比較するとどうしても「う～ん」と唸ってしまうことがあります。JMA401対応ならもう少しなんとか増やしてほしい。（どうせ通じないですけど）
玉さんおばんですぅ〜😅
検証動画ありがとうございます。あまり、探知機にこだわり無く使っていましたが、奥が深いですね。少しこだわっていまあるものを使ってみようと思います。ちなみにTL403Rです😅
おこんばんは！先日は投げ銭ありがとうございました🙇
すいません、牧場のソフトクリームをごちそうになってしまいました。おいしゅういただきました🍦
自分もTL403Rは好きですね。たしかにTL404Rのほうがいいでしょうけど、自分なら買い替えずにそのまま使う感じです。それだけいい機種だったと思ってます👍
師匠!!おはよーございます😊師匠何とも言えませんねっ‥やはり各々ﾒｰｶｰによってﾒﾘｯﾄﾃﾞﾒﾘｯﾄありますなっ😂
ねー、ユピテルYK3000、何の迷いもなく識別優先で使える地方の方がうらやましい！
なるほどっ😊誤警報は重要ですからねっ🌿
ユピテル会員の割引で思い切ってYK-2000Lをポチりました。
私の地域ではLSMしか導入が無いので、自動切替で識別優先にするとすこぶる静かです。
前機種(A380)がうるさかったので😅
寂しいので、警報優先にしてます😄が、A380よりは改善が進んでいると思います。
識別優先しっぱなしで使える地域の方がうらやましいです💦
ユピテルの現行機はシャッターから漏れる電波を拾おうと頑張ってた頃のステルス対応レー探の反応に似ていますね．TL404R はNTG-962やJMA-520のJRC系無反応なんでしょうか？
おありがとうございます！コーヒーごちになります☕
TL404Rなんですが、JMA-401が検知ポジションに入ったであろうシチュエーションでも反応は確認できませんでした。（YK-3000は反応しましたが、もしその時違反があれば一発アウトだったと思われます）
いまのところ北海道にはJMA-520が導入されていないようなので、実機確認はできませんでした。
お役に立つ回答ができず申し訳ありません🙇
お尋ねします
吊り下げだと感度は少しおちるのでしょうか？
そこは車種なども関係してくるので一概には言えないような気がします。あくまでも私の場合の例ですけど、上（吊り下げ）に取り付けると不利だったという結果が出てます。お役に立つ回答ができず申し訳ありません。
ご丁寧に返信ありがとうございます😊
参考にさせてもらいます。😊
そりゃ 詳しい反応方法を聞いたら
その逆をすればいいんですからね
民間人に聞く前に警察官として
自家用車につけて実験すればいいのでは
新しいセルスターのAR-824AWもユピテルとの比較よろしくお願いします、マツダBSMの誤警報もユピテルより少ないとか？
肝心の感度が気になります
そうですね。機会があれば載せてみたいと思います。
@@hokkainotamasubもし機会があったら今の北海道でのGPS警報もチェックしていただきたいです。
自分の生活圏ではユピテルより無料更新のセルスターの方がGPS警報が正しいですよね...
まずご自身でトライしてみてはいかがでしょうか！正しいかどうか、この辺をわかってる人がチェックしたほうがいいと思われますよ～
早くブリッツさんが最新レーパト対応になるのを待つかなー
私も待ってまっする
長年に渡るユピテルユーザーとしては複雑ですね😅
ちくわさん以外にもそう思われている方がけっこういると思います。私も昨年TL403Rに出会った時にとても複雑な心境になりました笑。
Blitz に関してはGPS反応が悪いと思う。初めて その道路を通るには危なすぎる。これは、コムテックの流れかな…。取り締まり地点から反応する。それじゃあ すでに遅いでしょう。私は、ユピテル一択。
同感です。せめて300ｍ手前からじゃないと、とは思います。
でもユピテルのＧＰＳ警報についてはどうでしょう。私、事情があって何年も前から警察の取締りを撮影してるです。そうすると地元の取締り場所も網羅してくるようになりまして・・。
それと比較するとどうしても「う～ん」と唸ってしまうことがあります。JMA401対応ならもう少しなんとか増やしてほしい。（どうせ通じないですけど）