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5'20"くらいに一番右車線からイエローカットしながら一気に左車線に渡ってるランクルのアホがいましたが、あの距離で前を横切られても特に自動ブレーキかかったようには見えないですが、実際どうなんですか???
コメントありがとうございます。撮影当時運転していた者です。明確な記憶ではありませんが、運転中に急ブレーキのようなブレーキングは一度もなかったため、被害軽減・衝突回避ブレーキは作動していないという事で間違いないと思います。しかし、若干ではありますが横切る瞬間に60kmの表示が59kmに下がっている事が確認できるため車間キープという観点では減速しようとしたのではないかと考えます。ほぼ減速していないのは、車線変更してきた車が周りの車の流れ(車速)に乗っていたこと、すぐに正面からいなくなったことからMINIが衝突の脅威には至らないと判断した結果と認識しています。新型になり、360度ソナーと4つのカメラ、さらにフロントバンパー部のレーダーで周囲を常時把握できているからこその挙動ではないでしょうか。これが同一車線への車線変更であればまた違った挙動になり、ドライバー側で先にブレーキをかけるべき状況だったかも知れません。ともあれ、上に述べたことが全て正解というわけでは無いかもしれませんが、運転していて危ない!とか怖い!と感じることはありませんので安心してご使用いただける機能だと思います。
@@MINIOsakaKita ご回答ありがとうございます! たしかに一瞬59km/hに落ちましたね。これがこの車のせいなのか、カーブに差し掛かったからなのか動画では判別するのは難しいですが、運転されていて特に危険を感じなかったということなので車がきちんと細かいところまで判断してくれているということなのでしょうね。前方レーダーのみの一般的な形ではなく360°ソナーの情報も加味して判断しているので柔軟な判断をしてくれるのかな?と思いました。(今自分が乗っている車だったらおそらく急ブレーキかかっている気がしますw)ちなみに6'20"ではなく5'20"でしたね、、、😅 コメント修正しました
レーンチェンジアシストは70km/h以上ですね
コメント、補足ありがとうございます!もっと勉強します!😂
ダルマみたい。👀ストライプが。
5'20"くらいに一番右車線からイエローカットしながら一気に左車線に渡ってるランクルのアホがいましたが、あの距離で前を横切られても特に自動ブレーキかかったようには見えないですが、実際どうなんですか???
コメントありがとうございます。
撮影当時運転していた者です。
明確な記憶ではありませんが、運転中に急ブレーキのようなブレーキングは一度もなかったため、被害軽減・衝突回避ブレーキは作動していないという事で間違いないと思います。
しかし、若干ではありますが横切る瞬間に60kmの表示が59kmに下がっている事が確認できるため車間キープという観点では減速しようとしたのではないかと考えます。
ほぼ減速していないのは、車線変更してきた車が周りの車の流れ(車速)に乗っていたこと、すぐに正面からいなくなったことからMINIが衝突の脅威には至らないと判断した結果と認識しています。
新型になり、360度ソナーと4つのカメラ、さらにフロントバンパー部のレーダーで周囲を常時把握できているからこその挙動ではないでしょうか。
これが同一車線への車線変更であればまた違った挙動になり、ドライバー側で先にブレーキをかけるべき状況だったかも知れません。
ともあれ、上に述べたことが全て正解というわけでは無いかもしれませんが、運転していて危ない!とか怖い!と感じることはありませんので安心してご使用いただける機能だと思います。
@@MINIOsakaKita ご回答ありがとうございます! たしかに一瞬59km/hに落ちましたね。これがこの車のせいなのか、カーブに差し掛かったからなのか動画では判別するのは難しいですが、運転されていて特に危険を感じなかったということなので車がきちんと細かいところまで判断してくれているということなのでしょうね。
前方レーダーのみの一般的な形ではなく360°ソナーの情報も加味して判断しているので柔軟な判断をしてくれるのかな?と思いました。(今自分が乗っている車だったらおそらく急ブレーキかかっている気がしますw)
ちなみに6'20"ではなく5'20"でしたね、、、😅 コメント修正しました
レーンチェンジアシストは70km/h以上ですね
コメント、補足ありがとうございます!
もっと勉強します!😂
ダルマみたい。👀
ストライプが。