@@Seeeetch 10 x 30 Mrd. klingen realistischer, denn mit dem Landgewinn müssen Maßnahmen ergriffen werden, die das Absinken der Küste stoppen bzw. die Fluttore und Drainage müssen deutlich erweitert werden um die Wassermassen aus den Unwettern zeitnah abzuführen; ggf. ein Damm wie das geht ... sollten sie die Holländer fragen ... Selbst diese Investitionen sind vertretbar, denn sie bringen vielfachen Nutzen
So gut wie alle die in Manhattan leben gehören zur Oberschicht. Es würde trotzdem auch die Einkommensschwächeren helfen, da es die Preise in der gesamten Stadt verringern würde.
Aber deren bisherige Wohnungen würden dann frei werden. Wenn so viel neuer Wohnraum entsteht, zieht sich das zwangsläufig bis ganz nach unten und bis in die Randbezirke hin durch.
Wollt's grad sagen: Wenn MBS für die Region NEOM etwa 1 Billion € veranschlagt (was bereits für THE LINE niemals reichen kann), dann sind 30 Milliarden € vergleichsweise ein Trinkgeld...
Unbezahlbaren Wohnraum mit einem Megaprojekt bekämpfen, das im besten Fall 30 Mrd kosten würde. In Wahrheit wird es natürlich deutlich teurer. Klingt sinnvoll
Das sind halt die Sachen die zu Beginn solcher Projekte gesagt werden müssen um die Genehmigungen zu bekommen. Wenn's dann fertig ist ist es alles wieder egal.
Die Rechnung, die 7 qkm für 30 Mrd. zzgl. Baukosten gewinnbringend wiederzuverkaufen geht insofern nicht auf, da man ja nicht jeden Quadratmeter bebauen kann. Man braucht ja auch Verkehrswege und Grünflächen, die keiner kauft. Wenn man nur 50% wiederverkauft, liegt also der Preis doppelt so hoch und damit wieder im New Yorker Durchschnitt. Dabei wollte man doch gerade Wohnkosten senken?
Auf dem neu gewonnenen Land könnte man übrigens keine Wolkenkratzer bauen. Dafür wäre der Untergrund viel zu instabil. Die Wolkenkratzer auf Manhattan stehen auf solidem Fels.
... bis zum Beispiel auf das World Financial Center, das auf dem aufgeschütteten Boden errichtet wurde, der beim Aushub der Fundamente des World Trade Centers entstanden ist...
Interessanter Ansatz, ich persönlich würde eine etwas kleinere Erweiterung und Bebauung bevorzugen, um die Risiken zu minimieren. Ich denke, wenn man ein System entwickelt, das nach und nach erweitert werden könnte (je nach Baufortschritt und Finanzierung), wäre das besser umsetzbar. Wenn man beim Bau der ersten Erweiterung bereits Anschlussstellen für weitere Erweiterungen vorsieht, wäre es womöglich einfacher passende Investoren zu finden. Des weiteren würde verhindert, dass der Preis pro Quadratmeter in ganz New York sinkt und sich der/die Investoren aus dem Projekt zurückziehen.
Ich fände das Projekt stadtplanerisch interessant. Man bräuchte aber reliable und valide Studien zu den Umweltauswirkungen, bevor man es gescheit umsetzen sollte.
Hauptsache die Wallstreet ist geschützt 🤣, finde das neuez Projekt gut nur man muss die anderen Stadtteile auch umbauen. Glaube die neue erweiterung ist kurzfristig, die wird auch evtl schnell überbevölkert.
Wenn man diese eine, von Menschen schon lange verlassene Insel geschickt integriert, überhaupt einen gescheiten räumlichen Zusammenhang herstellen würde mit "Alt-Manhattan"... dann könnte es funktionieren! Und für saudi-arabische Maßstäbe wäre die Baustelle vergleichsweise ein Kinderspielplatz!
New York und besonders Manhattan wird auf absehbare Zeit nicht schrumpfen. Man wird sich irgendwann Gedanken machen MÜSSEN, die Südspitze zu erweitern. Es gibt auf der Welt weitaus verrücktere Pläne, ich denke da an Ägyptens neue Hauptstadt oder an Saudi Arabiens Line. Selbst wenn die Manhattan-Erweiterung über 150 Milliarden Dollar kosten würde (was ich für realistischer halte) so ist dies eine Investition in die Zukunft dieser systemrelevanten, immer weiter wachsenden und engen Stadt.
@@geroldrainer9656 Stimmt zwar, aber Agypten ruiniert sich mit dem Bau, der nicht an bestehende Infrastruktur anknüpft, anders als Neu-Manhattan. Die Manhattan-Erweiterung dürfte sich zu großen Teilen selbst finanzieren, weil es ne Menge sehr reicher Menschen gibt, die ein Interesse daran haben, dass Manhattan größer, die Südspitze vor Sturmfluten geschützter und die Menschen auf der Insel zahlreicher werden. Abgesehen von der ädyptischen Regierung steht niemand hinter dem neuen Hauptstadtprojekt. Die sollten einen zweiten Suezkanal bauen, damit das Ding in zwei Richtungen befahrbar ist. DAS wäre umsetzbar, weil der internationale Handel davon profitieren würde, aber die neue am Reisbrett entworfene Hauptstadt? Wer soll/will da leben? Ich halte das für ein Luftschloss, ebenso wie The Line. Auch wenn Neu-Manhattan aktuell nicht mehr als ein Luftschloss ist, eine solche Erweiterung wird notwendig sein, sie ist machbar und bezahlbar. Es fehlt nur der politische Wille und der kommt mit dem nächsten republikanischen Präsidenten.
@@geroldrainer9656Ist es bei weitem nicht. Angefangen bei den finanziellen Möglichkeiten. Ägypten ist ein Armes Land, das eigentlich nicht die finanziellen Reccourcen für so ein Megaprojekt hat. Die mussten sich dafür Verschulden. Bei diesem New Yorker Projekt müsste der Staat wahrscheinlich nicht mal sich an der Finanzierung beteiligen, da die Grundstücke auf dem neuem Gebiet ein Vielfaches mehr Wert sind als die 30 Mrd. Das könnte komplett durch private Investoren finanziert werden. Die Nachfrage ist gesichert Vorhanden= Kaum Risiko. Zudem ist die Infrastruktur und das KnowHow, das man für den Bau eines Megaprojekt braucht in New York bei weitem besser vorhanden, als mitten in der Ägyptischen Wüste. Man muss auch keine Straßen, Flughäfen und Bahnhöfe neu bauen.
Meine gelesen zu haben das dieser um höchst gefährliche 3 cm gestiegen ist. Zu dem Sturm "Sandy" : Das wahr war ein 08/15 Sturm wie er in der Nordsee und der englischen Westkuste und französischen Atlantik Küste häufiger vorkommt 😮. Das Problem: Der Küstenschutz in NY und in den USA im Allgemeinen liegt zwischen dürftig und nicht vorhanden. Zu dem Projekt : Das ganze geht ja auch Abschnittsweise. So wie die Aktuelle Landgewinnung in NY ja auch
Ich finde es witzig wie die ganze zeit auf den steigenden meerespiegel hingewiesen wird und man um dagegen vorzugehen 7km² meer praktisch verdrängen will haha.
@@thorineichenschild2111 Die Behauptung kommt ja nicht von mir sondern aus dem Video. Ich stelle das in Frage, hätte den Kommentar allerdings besser formulieren sollen und mit einem ? beenden.
So wie es dort neuen Boden gibt und darauf neue Gebäude Gebaut werden, wird der Preis für Immobilien automatisch Sinken... Alleine weil die Nachfrage befriedigt werden kann.
Was ist eure Meinung zur Vision von New Mannahatta? Wie soll New York mit seinen Problemen umgehen? 🤔
Wurde ja erwähnt: Manhatten steht auf einem Felsen. Man sollte keine Wolkenkratzer auf Sand bauen...
30 Milliarden? LOL das kostet mind 10x so viel
@@Seeeetch 10 x 30 Mrd. klingen realistischer, denn mit dem Landgewinn müssen Maßnahmen ergriffen werden, die das Absinken der Küste stoppen bzw. die Fluttore und Drainage müssen deutlich erweitert werden um die Wassermassen aus den Unwettern zeitnah abzuführen; ggf. ein Damm wie das geht ... sollten sie die Holländer fragen ... Selbst diese Investitionen sind vertretbar, denn sie bringen vielfachen Nutzen
Erstmal danke für die Historie. Sollte das Projekt verwirklicht werden, werden dort nur Wohnungen für irgend welche Millionäre entstehen.
So gut wie alle die in Manhattan leben gehören zur Oberschicht. Es würde trotzdem auch die Einkommensschwächeren helfen, da es die Preise in der gesamten Stadt verringern würde.
@@doncorleone4843 hab genug Freunde in NY und Umgebung....die meisten überleben da einfach nur und sind weit von der Oberschicht entfernt.
@@p__jay Manhatten und NY ist nicht das gleiche....
Aber deren bisherige Wohnungen würden dann frei werden. Wenn so viel neuer Wohnraum entsteht, zieht sich das zwangsläufig bis ganz nach unten und bis in die Randbezirke hin durch.
Prima Darstellung, auch in Sachen Historie... und das in herrlich kompaktem Format 👌!
Nur über 30 Mrd für die Erweiterung NYC? Die VAE und SA würden das Geld sofort auf den Tisch werfen😂
Find ich auch sehr günstig. In Stuttgart bauen wir einen Bahnhof für 11 MRD. 😂
Und das in so einer kleinen umbedeutenen Stadt 😂@@Tourentobi
@@Tourentobi Darf es bis Fertigstellung noch ein bisschen mehr sein? Eine halbe wenigstens??
Dachte ich auch. Total unrealistisch.
Wollt's grad sagen: Wenn MBS für die Region NEOM etwa 1 Billion € veranschlagt (was bereits für THE LINE niemals reichen kann), dann sind 30 Milliarden € vergleichsweise ein Trinkgeld...
Stuttgart 21 einfach gefühlt teurer 😅
Unbezahlbaren Wohnraum mit einem Megaprojekt bekämpfen, das im besten Fall 30 Mrd kosten würde. In Wahrheit wird es natürlich deutlich teurer. Klingt sinnvoll
Nicht wahr? Genau mein Humor... 😅...
Das sind halt die Sachen die zu Beginn solcher Projekte gesagt werden müssen um die Genehmigungen zu bekommen. Wenn's dann fertig ist ist es alles wieder egal.
Es geht nur ums land ohne gebaude...
Sehr clever bei steigendem Meeresspiegel! :) Gibt mehr als genug Platz in Richtung Landes innere...
30 Mrd??? Ich glaube da fehlt ne 0 😄😉
zumindes ist die Iddee sinnvoller als dass was in Saudi-Arabien entsteht zurzeit 👍
Mit dem Müll den wir produzieren, lässt sisch schon die ein oder andere Insel bauen! Go for iT!
Die Rechnung, die 7 qkm für 30 Mrd. zzgl. Baukosten gewinnbringend wiederzuverkaufen geht insofern nicht auf, da man ja nicht jeden Quadratmeter bebauen kann. Man braucht ja auch Verkehrswege und Grünflächen, die keiner kauft. Wenn man nur 50% wiederverkauft, liegt also der Preis doppelt so hoch und damit wieder im New Yorker Durchschnitt. Dabei wollte man doch gerade Wohnkosten senken?
Er hat auch auf jeden qm Wohnfläche ein qm Grundstück gerechnet wobei das ja sobald du 2 stöckig baust nicht passt
Auf dem neu gewonnenen Land könnte man übrigens keine Wolkenkratzer bauen. Dafür wäre der Untergrund viel zu instabil. Die Wolkenkratzer auf Manhattan stehen auf solidem Fels.
sag das mal Dubai kollege 😂🤦
@@butterflyeffect3218zeig mir bei google Earth ä, wo in Dubai Wolkenkratzer auf künstliche Inseln steht. Die stehen alle auf dem Land 😂😂😂
Die Fundamente sind dann eben tiefer. Der Fels hört ja nicht am Wasser direkt auf.
Tiefgründungen!
... bis zum Beispiel auf das World Financial Center, das auf dem aufgeschütteten Boden errichtet wurde, der beim Aushub der Fundamente des World Trade Centers entstanden ist...
Interessanter Ansatz, ich persönlich würde eine etwas kleinere Erweiterung und Bebauung bevorzugen, um die Risiken zu minimieren. Ich denke, wenn man ein System entwickelt, das nach und nach erweitert werden könnte (je nach Baufortschritt und Finanzierung), wäre das besser umsetzbar. Wenn man beim Bau der ersten Erweiterung bereits Anschlussstellen für weitere Erweiterungen vorsieht, wäre es womöglich einfacher passende Investoren zu finden. Des weiteren würde verhindert, dass der Preis pro Quadratmeter in ganz New York sinkt und sich der/die Investoren aus dem Projekt zurückziehen.
Ich fände das Projekt stadtplanerisch interessant. Man bräuchte aber reliable und valide Studien zu den Umweltauswirkungen, bevor man es gescheit umsetzen sollte.
Ich denke mal dabei geht es weniger um bezahlbaren Wohnraum. Wem nutzt sowas, wer profitiert davon? Von daher…. Blabla
Hauptsache die Wallstreet ist geschützt 🤣, finde das neuez Projekt gut nur man muss die anderen Stadtteile auch umbauen. Glaube die neue erweiterung ist kurzfristig, die wird auch evtl schnell überbevölkert.
Wenn man diese eine, von Menschen schon lange verlassene Insel geschickt integriert, überhaupt einen gescheiten räumlichen Zusammenhang herstellen würde mit "Alt-Manhattan"... dann könnte es funktionieren! Und für saudi-arabische Maßstäbe wäre die Baustelle vergleichsweise ein Kinderspielplatz!
Wenn in NYC Landgewinnung betrieben wird, dann wird der Preis pro QM sinken, das könnte die "30%" auffressen.
Ich glaube ihr verwechselt da EInwohnerzahlen mit Besuchern
11:17: Tatsächlich ist der Flughafen seitdem noch erweitert und die Insel vergrößert worden.
www.google.de/maps/@22.3212886,113.8994457,4183m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAwMi4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
In Zeiten wie diesen sollte man eher nachdenken, wie man verhindert, dass alles Bestehende dem Erdboden gleich gemacht wird.
New York und besonders Manhattan wird auf absehbare Zeit nicht schrumpfen. Man wird sich irgendwann Gedanken machen MÜSSEN, die Südspitze zu erweitern. Es gibt auf der Welt weitaus verrücktere Pläne, ich denke da an Ägyptens neue Hauptstadt oder an Saudi Arabiens Line. Selbst wenn die Manhattan-Erweiterung über 150 Milliarden Dollar kosten würde (was ich für realistischer halte) so ist dies eine Investition in die Zukunft dieser systemrelevanten, immer weiter wachsenden und engen Stadt.
@@geroldrainer9656 Stimmt zwar, aber Agypten ruiniert sich mit dem Bau, der nicht an bestehende Infrastruktur anknüpft, anders als Neu-Manhattan. Die Manhattan-Erweiterung dürfte sich zu großen Teilen selbst finanzieren, weil es ne Menge sehr reicher Menschen gibt, die ein Interesse daran haben, dass Manhattan größer, die Südspitze vor Sturmfluten geschützter und die Menschen auf der Insel zahlreicher werden. Abgesehen von der ädyptischen Regierung steht niemand hinter dem neuen Hauptstadtprojekt. Die sollten einen zweiten Suezkanal bauen, damit das Ding in zwei Richtungen befahrbar ist. DAS wäre umsetzbar, weil der internationale Handel davon profitieren würde, aber die neue am Reisbrett entworfene Hauptstadt? Wer soll/will da leben? Ich halte das für ein Luftschloss, ebenso wie The Line. Auch wenn Neu-Manhattan aktuell nicht mehr als ein Luftschloss ist, eine solche Erweiterung wird notwendig sein, sie ist machbar und bezahlbar. Es fehlt nur der politische Wille und der kommt mit dem nächsten republikanischen Präsidenten.
@@geroldrainer9656Ist es bei weitem nicht. Angefangen bei den finanziellen Möglichkeiten. Ägypten ist ein Armes Land, das eigentlich nicht die finanziellen Reccourcen für so ein Megaprojekt hat. Die mussten sich dafür Verschulden. Bei diesem New Yorker Projekt müsste der Staat wahrscheinlich nicht mal sich an der Finanzierung beteiligen, da die Grundstücke auf dem neuem Gebiet ein Vielfaches mehr Wert sind als die 30 Mrd. Das könnte komplett durch private Investoren finanziert werden. Die Nachfrage ist gesichert Vorhanden= Kaum Risiko. Zudem ist die Infrastruktur und das KnowHow, das man für den Bau eines Megaprojekt braucht in New York bei weitem besser vorhanden, als mitten in der Ägyptischen Wüste. Man muss auch keine Straßen, Flughäfen und Bahnhöfe neu bauen.
Klar, fangt an zu bauen, klingt easy 😉😅
Absolute Spinnerei 😂😂😂
Gelegentlich mal eine Pause beim reden !
korrektur der HongKong airport wurde 1998 eröffnet und es hat ca 7-8 jahre gedauert
Man könnte auch die Wall-Street nach wo anders verlegen.
Wird Quadrat Kilometer nicht in "KM²" geschrieben anstatt in "QKM" ? 11:05
Beides ist richtig.
Sehr interessant Freunde ! Gutes Video
das bringt auch nix mehr wenn die Polkappen erstmal zu 100% ab getaut sind. Alle Küstenstädte sind verloren!
Ich würde eher die Bucht abriegeln wie die Holländer....bevor man wasser zu Land macht!
"Nur" 30 Milliarden? Es gibt einzlene Menschen die das finnaznezieren könnten 😂 Ich sag ja nur twiiter für 40 Milliarden xD
Liebe diese Videos. Danke ❤
Crazy, was alles so entsteht (bzw. entstehen kann.) fragt man sich nur, warum die in Deutschland für eine Rohrverlegung gefühlte 3 Jahre brauchen 😂
Die Fische werden's sicher nicht mögen 🙂
Ging doch in dubai in monaco und überall auch - machbar
Und wieviel ist der Meeresspiegel bereits gestiegen? Sagen wir die letzten 50 Jahre. Ich bin Segler und weiss es auf den mm genau.
Wieviel denn?
@@patrickreinholder segelt auf dem Bodensee
Meine gelesen zu haben das dieser um
höchst gefährliche 3 cm gestiegen ist.
Zu dem Sturm "Sandy" :
Das wahr war ein 08/15 Sturm wie er in der Nordsee und der englischen Westkuste und französischen Atlantik Küste häufiger vorkommt 😮.
Das Problem:
Der Küstenschutz in NY und in den USA im Allgemeinen liegt zwischen dürftig und nicht vorhanden.
Zu dem Projekt :
Das ganze geht ja auch Abschnittsweise.
So wie die Aktuelle Landgewinnung in NY ja auch
@@christianplatzbecker1784 von 1993 bis 2020 allein um 10cm. Seit ca 1880 um 25cm.
Einfach die Höhenbegrenzung aufheben und das Projekt wird nicht mehr nötig sein.
Wie der Klimawandel hat NewYork noch nicht absaufen lassen?
Blub Blub :-D
Ist doch überall Leerstand in Manhattan? Warum also erweitern?
Leerstand als Spekulationsobjekt oder Zweitwohnsitz oder Prestigeobjekt. Die Baugesellschaften haben ihren Gewinn gemacht.
Ich finde es witzig wie die ganze zeit auf den steigenden meerespiegel hingewiesen wird und man um dagegen vorzugehen 7km² meer praktisch verdrängen will haha.
Also das macht nun wirklich keinen Unterschied
Ja ne is klar, in wenigen Jahren säuft dort alles ab
Warum?
@@thorineichenschild2111 Die Behauptung kommt ja nicht von mir sondern aus dem Video. Ich stelle das in Frage, hätte den Kommentar allerdings besser formulieren sollen und mit einem ? beenden.
Für was die Küsten noch voll bauen? 🤣 50 Jahre ist das eh alles unter Wasser.
ähm ja...
Eine Kolummne... also niemals ein annähernd realistischer Plan.
I liebe dich
Geiles Video!
So wie es dort neuen Boden gibt und darauf neue Gebäude Gebaut werden, wird der Preis für Immobilien automatisch Sinken... Alleine weil die Nachfrage befriedigt werden kann.
Imagine klimaschutz
Und bei uns stürzen Brücken ein. 😵💫
Ach komm. So unnötiger Kommentar.
Tja, das Geld ist da… da sieht man, wo in DE die Prioritäten liegen
Jaaaaaaaajaaaaaaaa. Bla bla bla
Hol mal Luft!
Denk die sind raus gecutet
Zweiter
Soviel unnützes gerede.... das thema könnta man auch auf 8 min kürzen...
Was für ein absoluter Schwachsinn!
Wer von The Expanse das Intro gesehen hat, und auch eine gewisse Folge der weiß wie NY später mal aussehen könnte 😅 Ja ja ist nur ne Serie 😝