Excelente estimado. En estos momento tengo un xc60 2011 diesel, dice el cliente que no le arranca. Y ahora Que me llego en grúa arranco Y lo apacue y otra ves no arranca afloje la cañería y no le llega diesel a los inyectores. Tu que opinas?
Es un sistema TDI. Ok podrías empezar verificando la válvula SCV o solenoides quién controla el ingreso de combustible hacia la bomba; esta en la carcasa de la bomba de alta (quita el orring a manera de descarte y enciende el carro) Otra verifica precion de la bomba de baja. Verifica que no aya exceso de retorno de los inyectores. Inyector abierto etc.. Suerte con tu diagnóstico 🕵️♂️💪👍
Saludos tengo un galant GDI me estaba fallando después de que un día me quedé sin combustible y recien cambie la bomba de gasolina de baja presión prende acelera bien pero a los 3 o 4 segundo se apaga que podría ser ?
Excelente! Tengo un Volvo xc 60 del 2010 gasolinero, me ha saltado el Código P263662 y P008A21. Puedes ayudarme con una orientación para darle solución al problema? Estuvo andando bien, pero últimamente el motor tiembla y al acelerar no responde.
Probablemente tu problema este en el sistema de baja presión Ya sea la bomba eléctrica de combustible o el regulador de presión (esta ubicado dentro del tanque de combustible ) Si tu carro trae el sistema GDI. Básicamente funciona de la siguiente manera, trae una bomba eléctrica en el tanque que suministra caudal un promedio de 4 a 5 bares de presión Asia una bomba mecánica que está ubicado en el motor, que se encarga de elevar la presión a 40 bares en promedio. Suerte 👍💪
Justo estoy con un jaguar xe 2016 con ese mismo motor , me ayudó mucho tu video bro bendiciones.
AMG AUTOMOTRIZ 🙋🏼
Buena información
Excelente estimado.
En estos momento tengo un xc60 2011 diesel, dice el cliente que no le arranca. Y ahora Que me llego en grúa arranco
Y lo apacue y otra ves no arranca afloje la cañería y no le llega diesel a los inyectores. Tu que opinas?
Es un sistema TDI. Ok podrías empezar verificando la válvula SCV o solenoides quién controla el ingreso de combustible hacia la bomba; esta en la carcasa de la bomba de alta (quita el orring a manera de descarte y enciende el carro)
Otra verifica precion de la bomba de baja.
Verifica que no aya exceso de retorno de los inyectores. Inyector abierto etc.. Suerte con tu diagnóstico 🕵️♂️💪👍
Hola Amigo dirección por favor
Que falla tenia al acelerar! Solo cuando pisaba a fondo? Saludos
Amigo donde se ubica su taller tengo mi volvo
WhatsApp 935673970
Detállame el problema y si está dentro del alcance de mí conocimiento lo evaluamos
Donde se ubica tu taller?
Saludos tengo un galant GDI me estaba fallando después de que un día me quedé sin combustible y recien cambie la bomba de gasolina de baja presión prende acelera bien pero a los 3 o 4 segundo se apaga que podría ser ?
Probablemente tu problema está en el sensor de flujo de aire.
@@joelmeza8617 el fallo vino justo después de cambiar la bomba pero voy a checar eso el sensor
@@joelmeza8617 ya solucioné era una gomita que lleva en la bomba estaba mal colocada y la precio oscilaba mucho
Excelente!
Tengo un Volvo xc 60 del 2010 gasolinero, me ha saltado el Código P263662 y P008A21.
Puedes ayudarme con una orientación para darle solución al problema?
Estuvo andando bien, pero últimamente el motor tiembla y al acelerar no responde.
Probablemente tu problema este en el sistema de baja presión
Ya sea la bomba eléctrica de combustible o el regulador de presión (esta ubicado dentro del tanque de combustible )
Si tu carro trae el sistema GDI. Básicamente funciona de la siguiente manera, trae una bomba eléctrica en el tanque que suministra caudal un promedio de 4 a 5 bares de presión Asia una bomba mecánica que está ubicado en el motor, que se encarga de elevar la presión a 40 bares en promedio. Suerte 👍💪
@@joelmeza8617 gracias, ya te cuento cómo me fue.
@@juanjuliomiranda83 amigo lograste solucionar?