Ciao a tutii, sono un possessore del KYMCO Downtown 350i GT dal 12/07/2024 e non sono soddisfatto perchè ho un problema con l'ammortizzatore posteriore destro. Alla guida del mezzo, con due persone normopeso 73+65Kg , e la molla caricata sia nella posizione MIN che MAX in fase di compressione và ad urtare il supporto del silenziatore (... la marmitta) generando un fastidioso cigolio nonchè la molla stessa si è già graffiata... il concessionario, fatto visionare da tecnico Kymco, mi ha proposto il taglio del supporto al primo tagliando !!! Io mi sarei aspettato la sostituzione del silenziatore "modificato" o un nuovo ammortizzatore più robusto !!! forse Honda o Yahama sarebbero state più professionali !!! Mauro
Voge SR4 Max, per 200 euro in più, 34 cavalli, doppio disco all' anteriore, parabrezza elettrico, manopole e sella riscaldate...non c'è paragone. Questo Kymco costa almeno 200 euro di troppo.
Bella linea questo Kymco , lo preferisco alla solita linea statica del Forza 350. Almeno non ha il solito cruscotto del Forza , e hanno messo un tablet come dicono in tanti. Ma almeno Kymco ha osato … Honda è sempre minestra riscaldata anche con il modello di quest’anno . Ha un motore più brillante, certo che il plexiglas elettrico potevano metterlo! Unica pecca. Brava Kymco.👏👏
Questo Kymco è il fratello del DTX 360 ma fra i due, preferisco il DTX di cui sono proprietario, io ho già percorso circa 3000 km e posso dire che è veloce e scattante, la sella ti confermo che è dura ma ho sistemato un cuscinetto di gomma e il comfort è migliorato di molto; il cupolino originale l'ho tolto e ho adattato un altro un pò più alto, sono ben riparato dal vento dell'alta velocità, il peso del DTX dovrebbe essere di 195 kg. Serbatoio con capacità uguale al DTX, andando tranquillo sui 70 km/h si percorre tanta strada, ma in autostrada andando spediti, il mio ha raggiunto i 145 Km/h, andando molto veloci i consumi si riducono drasticamente.
Bello il gilet salva vita,incominciano finalmente ad abbassare i prezzi. Lo reputo un dispositivo oramai necessario per tutti visto quello che succede in strada....bravi bella recensione
Anche a me piace di più il voge, ma il kymco ha garanzia 2+3 anni ed è un modello molto conosciuto, quando dovrai rivenderlo avrà un valore, voge a chi lo vendi?
Είναι σαν να συγκρίνεις Fiat (zontes) με Volkswagen (Kymco).... καταλαβαίνεις την διαφορά.... επίσης για το μοντέλο που αναφέρεις στην Ελλάδα έχουμε μια παροιμία που λέει "ότι λάμπει δεν είναι χρυσός" ..... καλύτερη , αξιόπιστη κατασκευή το Down Town με after sale εγγύηση.
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Ciao a tutii, sono un possessore del KYMCO Downtown 350i GT dal 12/07/2024 e non sono soddisfatto perchè ho un problema con l'ammortizzatore posteriore destro.
Alla guida del mezzo, con due persone normopeso 73+65Kg , e la molla caricata sia nella posizione MIN che MAX in fase di compressione và ad urtare il supporto del silenziatore (... la marmitta) generando un fastidioso cigolio nonchè la molla stessa si è già graffiata... il concessionario, fatto visionare da tecnico Kymco, mi ha proposto il taglio del supporto al primo tagliando !!! Io mi sarei aspettato la sostituzione del silenziatore "modificato" o un nuovo ammortizzatore più robusto !!! forse Honda o Yahama sarebbero state più professionali !!! Mauro
Voge SR4 Max, per 200 euro in più, 34 cavalli, doppio disco all' anteriore, parabrezza elettrico, manopole e sella riscaldate...non c'è paragone. Questo Kymco costa almeno 200 euro di troppo.
Bella linea questo Kymco , lo preferisco alla solita linea statica del Forza 350. Almeno non ha il solito cruscotto del Forza , e hanno messo un tablet come dicono in tanti. Ma almeno Kymco ha osato … Honda è sempre minestra riscaldata anche con il modello di quest’anno . Ha un motore più brillante, certo che il plexiglas elettrico potevano metterlo! Unica pecca. Brava Kymco.👏👏
È un modo errato, e forse strumentale, di interpretare il dato
Questo Kymco è il fratello del DTX 360 ma fra i due, preferisco il DTX di cui sono proprietario, io ho già percorso circa 3000 km e posso dire che è veloce e scattante, la sella ti confermo che è dura ma ho sistemato un cuscinetto di gomma e il comfort è migliorato di molto;
il cupolino originale l'ho tolto e ho adattato un altro un pò più alto, sono ben riparato dal vento dell'alta velocità, il peso del DTX dovrebbe essere di 195 kg.
Serbatoio con capacità uguale al DTX, andando tranquillo sui 70 km/h si percorre tanta strada, ma in autostrada andando spediti, il mio ha raggiunto i 145 Km/h, andando molto veloci i consumi si riducono drasticamente.
Bello il gilet salva vita,incominciano finalmente ad abbassare i prezzi. Lo reputo un dispositivo oramai necessario per tutti visto quello che succede in strada....bravi bella recensione
Come scooter da città va benissimo, ma da autostrada no,in 2 poi!
Voge SR4 MAX è il migliore , ho il kymco downtown 300i , ma se devo cambiarlo, Voge.
Anche a me piace di più il voge, ma il kymco ha garanzia 2+3 anni ed è un modello molto conosciuto, quando dovrai rivenderlo avrà un valore, voge a chi lo vendi?
L'ago nel pagliaio ??? 😅 😅
Buongiorno..
Meglio questo Kymco oppure sym cruisym 300 ??
Grazie
Kymco, better quality better engine better safety.
salve non me ne intento ma a al minuto 12.34 300km con un litro mi sembra un po' folle.......se sbagliato.
Voleva dire 300km con un pieno
Sul Kymco il quadrante digitale è anche un display con cui si può vedere la navigazione con un app tipo Google Maps?
Değil malesef..
Per 5300 euro circa lo zontes 350E è superiore in tutto a mio avviso ..
Poi quando lo rivendi vale due spicci
Zontes fa ottimi prodotti bisogna dargli tempo. Tra 5 anni si può riparlarne. @@alexgas302
Con le cinesate ho già dato
Είναι σαν να συγκρίνεις Fiat (zontes) με Volkswagen (Kymco).... καταλαβαίνεις την διαφορά.... επίσης για το μοντέλο που αναφέρεις στην Ελλάδα έχουμε μια παροιμία που λέει "ότι λάμπει δεν είναι χρυσός" ..... καλύτερη , αξιόπιστη κατασκευή το Down Town με after sale εγγύηση.
I pezzi di ricambio te li autocostruisci in garage 😅