Chrysler 300С '57: в мире не было НИКОГО мощнее
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- - Объявление о продаже этого Крайслера: autoru.me/HqjZj
- Плейлист со всеми раритетами, которые мы сняли: autoru.me/Gtoaq
- Канал Глеба: autoru.me/HqjB9
Этот автомобиль выглядит так же, как и многие «американцы» середины прошлого века. Только он не «один из», а самый главный! До него никто не мог похвастаться настолько гигантскими плавниками на корме, а мощность атмосферного мотора V8 была попросту запредельной. Вдумайтесь: в те годы быстрее этого роскошного гиганта были только полугоночные Мерседесы и Феррари! Мы нашли и протестировали этот фантастический автомобиль с очень знакомым названием - Chrysler 300C. Из 1957 года.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/...
- ВК - autoru_...
- ОК - autoru_...
Какие раритеты хотите видеть в следующих выпусках? Японцев, американцев, европейцев? Не стесняйтесь, рассказывайте!
Oldsmobile
Porsche 928 GTS - было бы круто)
Давайте Чайку! Вообще хотелось бы любой раритет от ГАЗ
Только американцев
Lancia Stratos
Отличное видео! Пока смотрел - улыбка появлялась сама собой. Старые американские авто вызывают у меня восторг
Трек DOWA - Милая Моя ❤ ПРОСТО НЕТ СЛОВ, ОДНИ ЭМОЦИИ! 👩❤👨🔥
Такаяж беда)
А я думал я один лыблюсь :))
Американские машины тех лет-это шедевры , произведения искусства.
Абсолютно согласен..
Пацан я с тобой согласен
у великой страны должны быть великие автомобиля
А щас гавняшку делают.
@Inspired performance да? и помогло это совку??? завидуй молча!!! ботт.....))))))
Фантастически красивая машина даже сейчас. Представляю какой это космос был в 57 году. Лучшее время в автомобилестроении.
Боже, она роскошна, она прекрасна и неповторима. Одна из самых красивых машин на свете.
У меня 300с ,2008года,не ПРОДАМ😎
@@romanromanp73 у меня 2007го.
@@romanromanp73 у меня челенджер 5.7- 2017 (что внутри то же самое). Не продам вообще никогда.
Красивая машина!Болдею от американских автомобилей!
Балдею
Изменил автомобильную историю в штатах... У нас 98% людей только узнали о его существовании...
Тачка норм!
Вроде как у Брежнева подобный был?
единственное замечание к видео: показывая подобный автомобиль совершенно обязательно нужно вставить пару моментов со звуком работы двигателя на холостых и с прогазовкой. это отдельное удовольствие, не меньшее чем внешний вид и рассказ о технологичности и истории экземпляра. тем более, что о звуке вы упомянули.
Зачем..??
Авто.ру, спасибо. Превратили рекламу в отличный контент, сразу хочется зайти на сайт и посмотреть старые машинки (:
И еще пообщаться со старыми мошенниками)
От звука старых американских V8 при разгоне всегда мурашки по коже идут от удовольствия...
Уровень подачи материала, продакшн... это что то новое для нашего UA-cam. Спасибо за работу.
Очень хотелось бы видеть Plymouth Fury, она же Belvedere, она же Savoy того же 1957 г. Знаменитую Кристину!
+1
Классная она только внешне: там болезней детских куча была, таких как текущие уплотнители стекол, и куча чего ещё
Ты только что ее и посмотрел, одна платформа, различия были в упаковке, которую можно на картинке посмотреть. Хотя конечно было б интересно и видео увидеть, но боюсь такой нет нигде. Один бельведер с Мосфильма спасли, и то вроде до сих пор на реставрации,а фурий 58 года и не было в России вроде бы
Хотелось бы увидеть, но эта машина ему близкородственна
@@TheNecrodigger может какой-нибудь богатый фанат Кинга или фильма купит ее в Америке , там они есть.
В целом рубрика шикарная! Тут все равно какой объем багажника, какой расход и обслуживание. Ты смотришь и получаешь удовольствие, это дорого стоит. Больше материала и с таким ведущим канал будет в топе!
375 сил... 57 год... Однако!
А теперь вспомни сколько сил на гранта и веста спорте
@@XamZol а теперь вспомн
и объём двигателя гранты и какой это ценовой сегмент.
@@pendalo3200 гранта оцтой
@@Lunatic_1352 перестань добиться в глаза и перечитай коммент. Гранта это дешманская кредитопомойка, а не представительский седан. Они в разных категориях малеха.
@@pendalo3200 гранта это вообще хуйня, а 5 000 не так уж много.
И тут ВАЗ такой в 2016 году: "Новинка! Прорыв! Мы поставили АКПП на нашу модель"!
Vito N В 2019 уаз поставил автомат
А малолетние дебилы и не знали, что на Чайку в 59 году ставили АКПП. Нашли что сравнивать, представительский крайслер с ценой в два раза дороже спорткаров и Фиат-124 народный.
@@alextapaxtuho2498 и чья была та коробка на Чайке? Японская? А американцы ставили автоматические коробки и на вполне массовые автомобили - так что глупо отрицать что советский автопром был отсталым.
Alex TAPAXTuHO но уже 21й век а у нас только как новшество и сверх технология сколково начинают внедрять воющие коробки со старыми моторами, а спорт у нас эта красная строчка на руле
"Отсталый" - это характеристика мозга школотенка-либераста. Это каким надо быть имбецилом, чтоб подозревать автоматы ГАЗ 50-х годов в японском происхождении?
Массовые Волги ГАЗ-21 тоже выпускали с автоматами. А Москвичи-412 побеждали в ралли в 60х. Отставать начали в 80-х, со времен горбача.
Что касается 21го века - ВАЗ принадлежит концерну Рено-Ниссан. Что они там сейчас делают, почему не продают малолетним альтернативным меньшинствам порше по цене калины - все вопросы к японцам и французам. Это капитализм, жрите что дают.
Российские авто 2019 еще не догнали его по технологиям и качеству.
@@Я-За-Русских какая фирма? Chrysler? Как была основана в 1925, так и работает с тех пор. Та же самая Lada была основана в начале 70-х и с тех пор ничего путного не сделала.
@@Я-За-Русских да,Москвич и Газ развалились
В росии 300коней только у камаза
Это просто изза прорыва диферсификации и отхода лигу других экономик. Инфа от первого лица страны.
по каким технологиям не догнала? =)))
Нереально красивый автомобиль!
Потрясающий авто! Смотреть одно удовольствие, это больше чем классика! Спасибо за ролик! Побольше таких.
Хотел бы увидеть первый Jaguar E-type в обзоре, по мне так это шикарный английский дизайн вне времени
Хочу внести свои 5 копачек. Имел опыт езды на 4х олдтаймерах: Plymouth Belvedere 58´, Cadillac de Ville 66´, Oldsmobile Cutlass 442 69´ и Chrysler 300 69´. Что схожего: руль настолько легкий (будто на гвоздике) что в каком то смысле не чувствуешь колес. Это интересное ощущение, но долго так ехать будет не в удовольствие. Тормоза барабанные и с учетом массы авто можно считать что их вообще нет. После таких олдиков садишься за руль любого современного авто и просто кайфуешь от управляемости, динамики, комфорта и... тормозов!! Далее, подвеска. Есть олдтаймеры с настолько мягкой подвеской что на скорости 60 км/час так качает, что думаешь как бы не слететь с дороги. Такие олдтаймеры я называю дорожными яхтами :) Далее выхлоп: оказывается есть олдтаймеры с v8 у которых звук вообще звучит некрасиво (chrysler 300 69го, например). Из 4х вышеуказаных олдтаймеров он был самым не ярким. Самый сочный звук был у Plymouth Belvedere 58´и Cadillac de Ville 66´. Далее комфорт в управлении и качество: скажу честно, что только после 4го олдтаймера я начал понимать, какие же эти олдтаймеры все таки разные. Кадиллак это роскошь и максимум во всем! Отделка, дизайн и материалы, даже педаль газа просто гладишь и машина едет. На Крайслере я ногу подкачал пока ехал. Oldsmobile более спортивное авто со спортивной и в меру твердой подвеской. Ну и напоследок что еще объединяет эти авто так это шикарный запах старины и бензина в салоне, а так же немалые размеры авто, что еще раз подчеркивает что созданы они были не для европейских дорог, но ездить в принципе можно. Ну про расход топлива говорить даже язык не повернется. Такие вот впечатления.
Да-аа, американцы 50-х это золотая эра... Жаль больше не будет таких машин.
Иван Иванович все так сходят по ним с ума что через некоторое время думаю машины с таким дизайном снова начнут делать. Культура циклична
Чем тебе нынешний крайслер 300с не нравится . 3 модели с 2005 по 2020й.
Как нет?и сейчас американские авто самые лучшие!
@@ДимиТрифонов щас фанатики немцев набегут "гелик самая лучшая машина,все остальное не авто" "есть только две машины, стиральная и бмв"
Я сам фанат бьюика 72 года,считаю его шедевром автомобиле строения на ряду с мустанг 429 босс
Хотелось бы при возможности больше узнать про Pontiac Trans Am поколения, которое "снималось" в сериале "Рыцарь Дорог" с Дэвидом Хессельхоффом.
И ещё про легенду голливудского кино, известную своей квадратностью во всем: от фар до кузова. Chevrolet caprice classic 1970-х и 1980-х годов.
лучше из фильма "Смоки и бандит"
@@mihaelsemenov3569 увы, данная модель у меня лично не вызывает никаких ностальгических эмоций) Для меня топ - это K.I.T.T.)
Да, хороший автомобиль
С ума сойти, какая красивая,на таком ездить одно удовольствие.Вот за что люблю Америку.
Всем привет из Баку
6:59 Зачем включать музыку, когда мы все напряжённо ждём услышать ЗВУК МОТОРА!!!
Огромное спасибо! Владею 300с модель 2004 года и очень интересно было узнать его "родословную"! Очень интересное видео!
Дружище отодвинул передний диван назад сел на задний и сказал Там нету места Ты серьёзно Там Места больше чем в камуналке ))
на кадрах когда за рулем ктото есть, видно что места для ног сзади нихуя нет, дружище
Даниил Лазарев на видео машина как машина Глянь её в реальности ! Поймёшь о чём я Там дахрина места у меня у самого 2 американца Старых На видео не понять размеры и просторы салона
Возле мастерской стоит Шевроле, вроде "Белнайр" или как-то так.... Передний сплошной диван, чуть отодвинуто назад, и ногам задних пассажиров места нет!!!
Машинка 2-х дверная, а длина метров 5 с половиной наверное!!!
@@danyasenpai Так значит трахаться на заднем сидении, будет неудобно?
Благодарен за такое почтение к автомобильной истории.
Сам являюсь владельцем чистого американца - Sebring LE. А хотелось бы 300С с настоящим HEMI 5.9... но наши налоги для обычного человека делают подобный авто только мечтою, а приобретать некое подобие на 6 цилиндрах не вижу особого смысла.
Потрясающий автомобиль! Вообще обожаю американцев 60-70 годов выпуска. Невероятно элегантные, красивые, мощные! И при этом с весьма богатым оснащением. В каком году на наших Жигулях появились электростеклоподъемники? А кондиционер? А автоматическая коробка?
Щас бы сравнивать машины страны, которая из руин восстанавливалась и по этой причине упор делался на общественный транспорт, и страны чей золотой период пришелся на послевоенные годы.
На Жигулях они так и не появились!
Asd Asd
Зато были созданы десятки тысяч танков, которые потом просто стояли и ржавели. Их количество меня просто поражает. Если бы вместо лишних 10-20 тысяч выпустили бы немного автомобилей и потребительских товаров, то наверняка антисоветские настроения были бы гораздо меньше.
@@ZenoFromTheElea не не что ты,если чутка меньше танков,то проклятые империалисты нападут,а так совок победил холодильник,ибо люди заебались жрать одно и то же,и жить как серая масса.
@@AsdAsd-yo5xk щас бы сравнивать страну с тысячилетней историей со сраной 400лет истории!
За 1000 лет -так нихуя и не построили. Не кроме церквей.
Спасибо комманде за работу и шикарное видео. А от себя хотелось бы обзор АМС Pacer)))
Какая же она шикарная ! В ней есть душа , не то что в наших чудо тазиках ! Ебаааать да и коробка на кнопках !!!!👍👍👍👍👍
Линкольн континентать 2019 года вот только кнопки получил
в газ 13 так же коробка на кнопках.
Тот случай,когда автомобиль 1957года выпуска,гораздо лучше любого автомобиля 2022года
Отличный обзор шикарного автомобиля! Ждём ещё американской классики!
Какая шикарная машинка , нет слов , вещь .. У Элвиса то,же были шикарные игрушки ..
эх, сколько всего было волн автомобилей:
-кареты 1890-1910
-яхты 20-30-х
-холодильники 40-х
-плавники 50-х
-маскл кары 60-70-х
-квадратные шкафы 80-х
-строгие большие седаны 90-х
-зализанное г...но нулевых
-зализанное г...но 2010-х
и впереди нас ждет зализанное г...но 2020-х
в нулевых зализанное говно хотя бы ходило , а сейчас одноразовый мусор рассчитанный на 60к пробега )
@@beardmen5206 А ширпотребные параши были и в 70 и 80х , уродливые смейные универсалы с поклееной пленкой под дерево, одноразовые зажигалки для молодежи типа мустанга, это ведь ведро с болтами по сути рассыпающееся на ходу, поизучали бы лучше историю авто по углубленней, чем мечтать о траве которая была зеленее.
в 10 годах автомобили стали приимущественно похожими на рыб, вместо раздутости нулевых, машины стали обрастать гранями и плавными переходами, жабрами. Современные автомобили выглядят очень сдержанно и при этом утонченно. Если их сравнивать с этим 300с, то он смотрится как нелепо огромный бабушкин диван или пошлая девица с силиконовой жопой и сиськами, без намека грациозности и строгости, это как в церкви вместо распятия установить огромный сточий хромированный хуище, именно так эта машина смотрится на фоне современных.
У меня крайслер 300с и додж дюранго рт 2011 . Дак какой из них зализаный?
И вообще рекомендую изучить амер тачки с 2000х по сегодня.
Живешь в своем огороде и с него комментируешь
@@vadymandri5365 воу, воу, братан, палехчи. Крайслер 300с исключение из правил и вообще моя любимая тачка из нулевых по внешнему виду, как и додж чарджер срт и подобные всякие тачки из усы. Ну еще рэнджи всякие и крузаки, но в целом это 2-3%, которые отличаются от всех этих задизанных
Вот эта телевизионая манера подачи отталкивает ппц
Очень грамотный рассказ, даже я не все знал. Хотелось бы увидеть ещё одну легенду из этого видео - Кадиллак Эльдорадо 1959г.
Отличный обзор! Очень хорошо поставленная речь , в отличии от многих обзорщикоффф
Просто космос! Огромный шикарный корабль!) Видео класс👍
В том году (1957-ом) не американский спутник, а советский в Космос полетел.
Профессиональное видео. Очень компетентный ведущий. Спасибо огромное за это видео!
Отличный авто!!! Благодарю за потрясающий обзор автомобиля!!!!
Очень приятная, грамотная и богатая речь у ведущего! Приятно слушать! Спасибо!
порычал порычал и поехал на заправку)))) как бы там нибыло тачка огонь
Там бак литров 150 , какая заправка?
Газон тех лет на 100км жрал 50л бенза.
Будешь удивлен, но по трассе при скорости 120 жрут такие тачки 10-13л
@@vadymandri5365 не надо сравнивать ЗИЛы и газоны с американцами, во-первых на наших изначально ставили морально устаревший двигатель с удушеным впуском, слабым зажиганием да и сделанных из галимого сырья тк хорошее сырье шло на оборонку
@@hijackerrules2460 одним словом сэсэсрэ 🙆
тачка до кризисной эпохи, тогда в штатах бензин стоил копейки, на сдачу из закусочной можно было полноценно заправиться. то что сейчас на полный бак уйдет половина зарплаты среднестатистического россиянина не проблема самой машины.
кстати тоже отмечу подачу материала, молодцы кто готовил- так держать и в других видео. Интересно, динамично, познавательно. И при этом не затянуто.
Теперь понятно, с чего рисовали "Чайку" ... даже АКПП на кнопках слизали :)
Еще плимут, и т.п машмны)😂
Да ,союз это было , днище позорное
@@КларкКент-ж8м РФ - это днище позорное, даже что-то слизать не в состоянии, т.к. даже станков своих не производит.
Весь советско-расиянский автопром - это жалкая пародия на автомобилестроение.
@@СашукПтибурдуков-е1ъ Гражданское - да, кроме Нивы, зато спецтехника была отличная. Даже чтобы что-то скопировать нужен уровень. Теперь нет и его.
Раньше в предметах была душа, того кто его делал, причем без разницы, авто это или кофемолка. Теперь все на один лад смотришь на новые автомобили, и они не вызывают эстетического удовольствия. И это повсеместно, и в любой индустрии. Красивый авто, и его технические характеристики, уходят на второй план, можно просто любоваться.
Крутое, видео, благодарю! Подача замечательная! Ждём ещё тестов!
Ведущий очень приятно ,понятно и грамотно излагает. Спасибо.
Смотрел до конца с удовольствием.
Раньше вкладывали в машину технологии, дизайнерские мысли и просто душу, сейчас это конвейр
в то время тоже был шлак да и только) маслкары очень одноразовые тачилы, которые давали то что хочет покупатель (собственно как и сейчас), я сразу вспоминаю одну из моделей мустанга , у которой перед двигателем еще пол метра пустоты, чтобы машина просто была длинее. И вы что же думаете, никто из производителей не пытался делать современные машины в ретро дизайне? да их полно и почти все они провальны. Поймите вам нравится этот крайслер, только потому что он из 50х и у него есть история и да он красивый и тупо нелепый в современном понимании автомобиля. Вы бы просто не купили такую машину, даже если бы там был современный экономичный двигатель и подвеска, эта тачка нелепо огромна, и этот размер бесполезен, это неудобно, ездить на ней утомительно итд...она просто не из нашего времени и будт ос другой планеты. Так что успокойтесь, машины во все времена примерно одинаковы с поправкой на время, а маркетинг, одноразовость и пошлость в дизайне и фишках была всегда)
ХАХА ты блять серьезно? стандартная заводская гарантия в США тогда была 90 дней. Корпоративные автопарки в среднем обновлялись каждые 2-3 года. реальный ресурс этих машин - ровно столько сколько цифр влезает в одометр - 99,999 миль. и то, если кузов и доживал до этого пробега, то там уже стоял 2-ой двигатель и 4-ая КПП. Все эти американцы тех лет это чистейший маркетинг на колесах - огромные, прожорливые, не надежные, не практичные, места внутри нет (относительно внешних габаритов), ну да, зато красивые. Мощные они только за счет высокой степени сжатия под свинцовый высокооктановый бензин. Как свинцовый бензин в США запретили, так они сразу стали в 2 раза менее мощными.
спасибо, что упомянули 300м и новый 300с. приятные вставки при монтаже. классная озвучка👍
приятный рокот двигателя Классика рулит Классный автомобиль
Спасибо. Отдохнул душрй. Красота и мощь этой легенды выносит мозги
Спасибо за такое видео! Очень приятная речь ведущего и отличный подбор авто для обзора. Хотелось бы увидеть машины 80-х годов. На мой взгляд это пик инженерной мысли в автомобилестроении.
Да,Штаты так никто и не превзошел в автомобилестроении,в дизайне и эстетике!
Как владелец 300 14 года выпуска кайфанул от видоса! Спасибо за видео!!!
Хер с жопой не сравнивай... владелец 300 14 года. У твоего база даже не американская, мерседесовская.... даймлер-крайслер... не то пальто
@@Bro-163 Рука лицо... я че сравнивал что ли?)))) Или от платформы название изменилось? Чушь то не городи...
@@Bro-163 не то пальто это тойта камри))))
@Bro 163 причём 2014 год хоть всё также платформа LX, это уже даже не даймлер-крайслер, а ссаный фиат.
Мой динозавр 8го года...норм аппарат
Спасибо ведущему видео!!! Очень интересно и грамотно рассказал про Крайслер 300С, молодец!!! Только вот, забыл представиться в начале видео, а я не знаю кому говорю СПАСИБО!!!
Формы просто агонь, красота по американски!!!
Всем вам привет из Болгарии!Это тачка имеет замечательны звук!Она звучит так классно!Я влюбился!!! :)
Прелесть!!!
👍👍👍
Спасибо, побаловали.
Произведение искусства - обалдеть!
Прекрасная подача материала - супер-профи!
Интересен обзор на ниссан алтима 1993-1999, блюберд, и прочие ниссаны выпускаемые для американского рынка.
Респект вам за ваши обзоры. Очень интересные и редкие авто. О многих я не знал даже, а о многих очень хотел узнать. Очень информотивно и ьез лишней воды. Реально интересно смотреть и слушать
Трындец сколько наворотов и только Фольксваген до сих пор удавится за каждый из них
Все сказано предыдущими комментаторами, не чего добавить) Очень приятно было от последних слов ведущего, ведь так оно и есть!
В пору сравнить ведущего с Мельниковым.
Вижу его видео - ставлю лайк не глядя.
Согласен,заметил по предидущему видео.
Можно часами любоваться этой машиной,и с наружи и внутри.
Дорогая машина,роскошная.не каждому по карману
Спасибо ребята!!! Классное видео!!!
Классный экземпляр и сама техническая идея авто. А как оснащена машина
Хотелось бы увидеть обзор на Форд Ранчеро 1972 года выпуска. Очень красивый автомобиль. Легковой пикап
Тоже 👈
😍😍😍 ни машина а блаженство!!
Классная подача информации!!!👍
А совок говно
Очень классный ведущий, хорошо умеет передавать свои мысли, смотреть одно удовольствие
Супер! Жду обзор Lincoln Town Car I
Приятно слушать хороший русский язык. Красивая машина - красивый рассказ!
Те времена, когда прислушивались мнения инженеров и дизайнеров, а не менеджеров по продажам. Спасибо за обзор, очень интересное авто.
Нет
Очень нравится компановка салона без центральной консоли (то есть чтобы был просто диван спереди). В первую очередь потому что не нужно карабкаться через неё чтобы выйти в правую дверь, или менее безопасно выходить слева на проезжую часть. Интересно, а существуют ли сейчас современные машины без центральной консоли?
Он великолепен .
Дополню:мода не закончится,в смысле...Автомобиль имеет свое лицо,значит является достоянием государства и сохраняется до конца.
Произведение дизайнерского искусства!
Отличная подача, отличный ведущий! Ждём обзора Шеви Монте Карло 1978-80 года.
Тачка огонь! В нашем СССР даже "копейки" не было на то время,не то что АКПП.
Не гони! АКПП ставилась на Чайку конца 50-х. А вместо копья был Космич для бичей и Баржа для бояр
@@marchrabbit85 учитывая, что машины были почти не доступны широкому кругу людей
На 21 Волги планировали "автомат" ставить. Вышло 700 машин... И всё.
@@ЕвгенийПолонец-ч6р Волга это кусок говна.
Ведущий супер ！ приятно смотреть , радует своими искренними эмоциями , как при разгоне машины например )
И заметьте: все проезды подобной мощной классики монтируются не под унылую эстраду тех лет(как обычно снимают нашу классику) , а под забористый тяжеляк. Что не может не радовать.
в 57 году не было ЭлектроГитар. Ещё Перегруз Овердрайв не придумали ;)
В 57 году слушали легкую музыку. Еле-еле электрогитары чистые играли, самый грубый инструмент были саксофоны и голоса негров.
@@ХозяинПолянки я в курсе. Только не в гитарах дело было - усилков ещё не было обеспечивающих мощный перегруз. А уж зумы и фузяки и того позже придумали. Хотя, например "Johny be goode" Чака Берри (а она как раз середины 50-х) звучит забористо и на тех инструментах. Я бы не сказал что она такая прям лёгкая.... Хорошие весла кстати уже были. Гибсон и Лес Пол начали выпускать одноимённое легендарное весло в 56-м вроде. Тогда же подсуетился и фендер. Многие известные люди пилят мощное музло на гибсанах и фендерах ещё тех лохматых годов.
@@АлександрПоцелуйко-к6в Такую тачку мог купить 40 летний богатый мужик для семьи :)
1957 - 40 = 1917. Представляешь, чё он там слушал? :))
Это уже в 60ые годы это была ПОДРОСТКОВАЯ ТАЧКА, она уже отходила за 10 лет 300.000-500.000 км, полностью была УШАТАНА - Дровами, и стала символом музыки подростков 60х рок-н-ролла. :)
Потому что РОДИТЕЛИ отдавали её Сыну-Дочке.
И сынишка копался и чинил её, клапаны менял и т.д.
Она ещё скорее всего была Выцвевшая, потому что красочка выгорала))
Разные эпохи :) А вот музыка 40 летнего в 60х гг - это уже другая музыка :) Он как раз и рос на телевизоре и музыке из фильмов - Тв передач.
@@ХозяинПолянки уже почти нет в живых тех, кто помнит 50-е. А кто жив - тем давно не до роликов на юпупе и американских боевиков с такими машинами. Такие тачки у всех ассоциируются не с тем временем когда их новыми в салонах покупали клерки и дантисты, а с тем временем когда они являлись частью маргинальной стритрейсерской культуры. Когда они были уже потрепанные, дешёвые, их еще оставалось много и они оставались пушками на фоне задушенных машин больной эпохи. Когда их подержанными покупали молодые (и не очень) сорви-головы, тюнинговали и на них гонялись. То есть 70-80-е. А что в 70-80-е могли слушать стритрейсеры в столь харизматичных пепелацах? Хард-рок и митол. Об этом же нам говорят экшонистые фильмы с участием этих тачек. Поэтому и в этом ролике данную тачку сопровождают не негры в белых костюмчиках с саксофонами, а митол. Стритрейсеры в массе своей не слушали и не слушают джаз.
Фантастический автомобиль! Такая красота! Нужно больше подобных видео
классный выпуск!
Спасибо было интересно. Очень люблю американские машины и старые и новые. Сам езжу на себринге сейчас, а мечтаю купить камаро z28. А Глеба Рачко читаю в Авторевю, кстати)
еще бы импалу СС 90-х и универсал форд ЛТД 90-х, квадратный крутой сарай
обзор интересный и неплохой с т.з. информативности. достаточно много уместили информации для такого маленького хронометража. но ради справедливости пару замечаний:
1) на фото красный кадиллак - не Eldorado, а обычный Sixty-Two. да, они практически идентичны и отличаются внешне лишь молдингами, но все же разница есть.
2) немного перегнул по поводу "без крайслера не было бы эльдорадо" и "кадиллак эльдорадо 1959 года был ответом на крайслер 300С". Cadillac Eldorado 1957 года имел плавники побольше и повыше, чем этот крайслер 1957 года. на крайслерах плавники подросли до уровня кадиллаковских в 60 году, когда кадиллак уже начал "завязывать" с плавниками, то есть их уменьшать. но правда в том, что соревнование в плавниках между GM и Chrysler в 50-х имело место быть и было достаточно ярким. а вот Ford из "тройки" в эту гонку даже не вступал, делал такие себе скромные плавнички.
Шелби кобра1965, классное видос!
Единственное слово, которое приходит на ум - это "звиздец"! - Это же надо, какая красота и технологии в те годы!
Да это Зил 130 - отшлифовать, автору лайк, 10 мин. восхищение- мужику , еще раз! Продавец?
Машинка хорошая, на на фоне заводских задворков - чуток не то. Пока она стояла на фоне зелени - смотрелась великолепно. Звук и разгон надо записывать и снаружи.
Вот это сказка а не авто ОТДАВАЙТЕ ЕГО МНЕЕЕЕ....
#shrodinger cat
А обслуживать сможешь?
Облизывай вялый, выродкам не дарят антикварные авто.
а в среднем 27 литров (у новой машины) на 100 потянешь?
не вывезешь ведь.
да он тебя без трусов оставит там только чего один налог стоит
Хоть я и не являюсь автолюбителем,но данный шедевр автопрома вызывает у меня восхищение.
Умели же раньше делать машины...
Не то что сейчас, шлак и только! Я поражен современным маркетингом
в то время тоже был шлак да и только) маслкары очень одноразовые тачилы, которые давали то что хочет покупатель (собственно как и сейчас), я сразу вспоминаю одну из моделей мустанга , у которой перед двигателем еще пол метра пустоты, чтобы машина просто была длинее. И вы что же думаете, никто из производителей не пытался делать современные машины в ретро дизайне? да их полно и почти все они провальны. Поймите вам нравится этот крайслер, только потому что он из 50х и у него есть история и да он красивый и тупо нелепый в современном понимании автомобиля. Вы бы просто не купили такую машину, даже если бы там был современный экономичный двигатель и подвеска, эта тачка нелепо огромна, и этот размер бесполезен, это неудобно, ездить на ней утомительно итд...она просто не из нашего времени и будт ос другой планеты. Так что успокойтесь, машины во все времена примерно одинаковы с поправкой на время, а маркетинг, одноразовость и пошлость в дизайне и фишках была всегда)
Крайслер 300с выпускается до 2020. Бери покупай кто не дает . Дизайн -он никак не похож на европейца или японца.
если сейчас выпустить этот авто, его абсолютно никто не купит, я вас уверю. огромный авто при сегодняшней загрузке должен отвечать хотябы вместимостью внутри, чтобы сделать КПД занимаемого пространства надо изменить кузов, очень сильно от чего этот красавец просто плавно превратиться в сегодняшний современный кузов, миллионы которых за окном ездит
Современному маркетингу до штатовского маркетинга в сфере авто в те годы как до луны раком
Мы грузовые приводим в такое же состояние) есть маны немцы и другие. Но легковой крайслер это конечно супер
Автомобиль простого американца , хит продаж 50х-60х годов.
@QWERTY нет , я хотел сказать что обзор простого автомобиля для среднего американца тех лет , форд какой, либо Шеви . Интересно же , у нас о москвичах мечтали , а какие автомобили использовали американцы . Понятно что этот крайслер это далеко не для всех.
@QWERTY не могли себе позволить такой крайслер средние американцы, понятно хотя бы из количества проданных машин. Для тех кто в танке, в закрепленом комментарии задан вопрос на какие автомобили вы хотели бы увидеть обзор. Вот я и говорю ,хотелось бы узнать о лидерах продаж того времени ,о том же bel air, что продавали миллионными тиражами. Ты там в Лахте новую методичку попроси, а лучше читай внимательно.
Да, любой студент мог позволить )
@@7633-y4p москвичи появилисьтнамного познее. А тогда были первые уаз-газ , и победы. На которых ездила толькот иллита. А для народа вышел ЗАЗ горбатый(22л.с) -для простых смертных . Потом прокачалии победу и сделали 21ю волгу , опять же для тех кто мог позволить себе не только заз . А уже потом вышел мисквичь иж , как крутейшая тачка типа доджа чарджера 70х - для пацанов . потом резко добавили жигули -которые нихуя никто не мог купить и апнули волгу на 24ю. Ну на этом все и кончилось . (Уаз -это изначально военная машина). Ну и ниву добавили ,но это разновидность жигулей. 55-80 года это весь автопром. Дальше просто рестайлы=косметика.
Выбор поосто -Акуевающий. Изыски -Ошеломляющие.
И эти все ведра и не ехали и ломалися пиздец.
Жигуль копейка к сотне 41 секунда. А другие вообще не набирали.
@@vadymandri5365 да знаю я. Помню в 1992 году мой дядя показывал моему деду свою Краун Тойоту 1983 года . Дед с 60х годов за рулём, он только междометиями и мог выразить свое восхищение.
Прекрасный обзор с чувством, толком, расстановкой!
Реально мастодонт)). Крутая тачка!
Офигенная машина. Сзади места мало, в оххххренительном багажнике запаска съедает место, так еще и мотор от тягача поставили чтобы брал свои 35 литров на 100 км. Инструкция как парковать этот линкор прилагается?
Да, Гавно. Выглядит КРУТО!, но Шляпа :) С жиру бесились. Тогда же МАШИН БЫЛО МАЛО. А уже в 70-80х приходилось стоять в пробках. Отказ от Автобусов привел к Коллапсу
Я плачу 🤦♂️😭 смотря на ВАЗ в 2019!!!
Смотри на Аурус, хотя тоже не то пальто
А я наслаждаюсь. Отличное авто.
@@ErvinSev серьезно,Ваз и отличные авто? Веста спорт оверпрайс говно за миллион которое по уровню технологий карета с лошадью
тот случай, когда данный автомобиль будет считаться крутым в любом возрасте и в любое время...