VECTRA CHALLENGE: série limitada a 1600 unidades traz detalhes exclusivos
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Na matéria de hoje vamos falar do Vectra Challenge. Esta versão do modelo Chevrolet foi lançada em 2001 e trazia diferenciais bem interessantes: máscara nos faróis, rodas de 16 polegadas, ponteira dupla de escapamento e o estofamento em duas cores, o famoso bicolor. Mecanicamente ótimo conjunto com 2,2 litros e 16 válvulas entregando 138 cv. #garagemdobellotetv
Site: www.garagemdobellotetv.com.br
Tenho um na garagem, 2002, azul, challenge, unico dono desde 0km
Nunca acendeu a luz rs...
Manutenção sempre em dia, 127 mil km, sempre que penso em desfazer, dou uma volta e lembro que é melhor deixar esses 22 anos de idade na garagem e curtir de vez em quando.
Abs
Se vender....depois vai se arrepender demais
Comprei recentemente um GLS 2000, porém com os raros opcionais ar digital e câmbio automático, que era mais comum no CD...
Vende?
Uma época de ouro da GM no Brasil. Projetos Opel maravilhosos
Hoje em dia como diz o Lucas Torres tudo prasssstico kkkk
Vectra e Astra são dois ícones
Faltou mencionar que os faróis passaram a ser uma peça única com os piscas. Muito bonito.
É onde entra o carry over, compartilhamento de algumas peças com o modelo seguinte
Pois é. Era fã de carros Chevrolet(Opel) da época, e picapes Ford.
E ele errou ao dizer máscara negra. O que o Vectra teve nessa e algumas outras versões foi farol com lente fumê.
@@julianobueno5654 esse teto solar era original do challenger?!!?
@@THSS2023 Opcional. Saíram somente em 2002 147 unidades com o pacote que incluía teto solar, air bag e ABS.
Esse carro tem cara, cheiro e acabamento de alemão. Era o legítimo Opel com logo Chevrolet. Esse motor 2.2 16v deixou saudades.
Vectra é Vectra! Tive um Challenge 2001 e agora tenho um CD 2004. É um carro antigo mas que coloca no bolso muito carrinho novo! Se eu pudesse teria uns 10!
Foi o carro do ano de 1997 pela autoesporte
Detalhe: versão challenge é a mais rara, na época foi homologado pra categoria da Stock car.
Detalhe: o próprio modelo do vectra foi campeão pelos fabricantes de 2000-2003, sendo Chico Serra 2 vezes, e Ingo Hoffman e David muffato 1 vez cada piloto.
Tem um Opel vectra V6 no interior de sp. O q foi pace car da indy em 96
Estás equivocado. As versões mais raras do vectra B são a Comfort, com 200 unidades, e a elite, com cerca de 360 unidades.
@@rodrigocassel8478 realmente, tem uma tiragem menor. Só um detalhe, que o challenge mostra ser mais equipado. Com teto solar e faróis de milha.
Homenagear" e nao homologar kkkkkk stock car é tudo tubular nao faz o menor sentido homologar um carro pra categoria que nao utiliza NADA de um carro de rua.
@@orp_cwb isso msm rs
@@rodrigocassel8478sério que foram tão poucos Comfort? Elite eu já esperava pouco, mas nem tanto!
Na minha opinião é o carro mais bonito já produzido no Brasil, acho muito bonito até hoje.
Se tem Vectra, tem like!
Lembro quando o Vectra B foi lançado por aqui, no início de 1996. A concorrência envelheceu instantaneamente, tanto que chegou a dominar 62% do mercado de carros médios no Brasil naquela época. Pena que não foi substituído à altura, pois o "Vectra C" não passa de um Astra...
O verdadeiro Vectra C (lá na europa) acabou se tornando um seda grande. Uma categoria acima. Acabou adotando porte de Omega. A GM do Brasil te que improvisar.
@@johnberserk1323 sim, passou a competir com o VW Passat e Ford Mondeo… mesmo assim, pena que não o tivemos por aqui!
@@viniciusmorlin2167 Sim. Uma pena
Vectra B vendeu bem até 2003 depois disso começou a cair em vendas, Vectra até vendeu bem mais ficava disputando 3 com C4 Pallas
A melhor fase da General Motors do Brasil! O que temos hoje no catálogo da Chevrolet, que se compare a esse Vectra? Acho que o Cruze, que sairá de linha em breve - se já não saiu - nao chega perto. Uma pena. Parabéns ao Proprietário pelo Belíssimo exemplar! E o ❤, bate mais alto dentro de um Chevrolet 🎶! Abraços!
Já saiu. Só restam algumas unidades em concessionária
Os antigos são legais, mas não se deixe enganar... Cruze é um excelente carro!
Pizza, guaraná e vídeos da garagem. Muito bom!
O Vectra B sem dúvida é um dos carros mais emblemáticos da GM do Brasil. E esse Challenger, talvez a versão mais interessante. (O Collection porém tem motor 8v e câmbio AT)
Qual problema do motor 8v?
Collection B tem câmbio manual. O C que era automático.
Esse carro quando surgiu torcia pescoços pelas ruas. Bastante moderno e bonito pra seu tempo, eu diria que repetiu o sucesso da GM no lançamento do Monza!
Valeu Bellote! Abração!
Tive um Cd por 17 anos na família. Vendi e foi um arrependimento até hj. Carro top, manutenção fácil, excelente. Meu tinha teto solar, banco de veludo. Saudades. Excelente carro.
Esse era top dos tops ! Banco de veludo, melhor que couro e teto o charme do carro!
Essa carroceria é a mais bacana do Vectra. E estou gostando desse novo formato de apresentação dos seus vídeos, ao lado dos carros.
A outra carroceria do próximo Vectra nacional era a do Astra Europeu.
Vectra foi meu sonho de consumo nos anos 2000, na época dessa versão especial o carro da moda era o Audi A3, mas eu achava o Vectra mais estiloso.
Lembro quando tive um Monza tubarão e esse Vectra era o sonho de consumo!!! Baita carrão
Um dos maiores acertos da GM no Brasil, carro que entrega conforto, confiabilidade e praticidade, existem muitos rodando por aí e até sendo "abusados".
Essa versão é simplesmente o pico de desenvolvimento desse carro, motor muito aclamado, especialmente esta unidade que é uma cápsula do tempo, um show à parte.
Perfeito maravilhoso Renato
Luis Antônio Lisboa
Campina Grande PB
Quando eu trabalhei em Olivença em 1996,quando eu ficava no pontoa tarde em Olivença no ponto de Ônibus de 5 carros dessa categoria que passavam na pista,dos 5 carros, 1 ou 2 eram Vectra.E passava o Golf com a sua coluna traseira grossa,e eu não sabia muito que carro era aquele😀
Eu tive um Vectra 2.2 8 valvulas ano 2002 nessa mesma cor, o mesmo facelift, com cambio manual 5 marchas (ré para trás e não para frente como vinha na maioria, cambio longo F23) e bancos de veludo. Foi meu segundo carro aos 19 anos e eu adorava.
O ronco do motor 2.2 8 valvulas é muito mais encorpado comparado ao 16 valvulas, era bem bonito ouvir ele esticando aquelas marchas alongadas e o torque era maravilhoso, não soava como um Monza.
A Opel realmente era diferenciada, moro nos EUA faz um bom tempo e nunca vi GM’s tão equilibrados e divertidos de guiar iguais a esses da decada de 90 e começo dos anos 2000 vendidos no Brasil.
Os 8 válvulas eram ré pra trás, e os 16v ré pra frente.
@@adrianoscamillia6491 Ré pra frente tem uma relação de marchas curta e pra trás as relações são alongadas.
Se não me engano há 8 válvulas com ré pra frente também.
@@gabrielakai5269 No próprio manual do vectra está a relação das marchas. Os 8v ré pra trás e os 16v ré pra frente. Quanto ao câmbio, eu tenho um vectra challenge 2.2 16v, e as marchas não são curtas.
@@adrianoscamillia6491 Legal, não sabia dessa informação.
Eu já dirigi as duas versões.
O 8 válvulas realmente estica mais e tem um torque melhor na arrancada (o ronco também é mais encorpado). O lado ruim era na rodovia em altas velocidades (o carro vibrava a partir de 160 kmph).
O 16 válvulas tem uma saída mais lenta, ronco de Monza, estica menos mas tem um desempenho bem melhor em altas velocidades (passa dos 190 kmph sem vibrar).
Essa foi minha percepção a 10 anos atrás .
Acho que foi o primeiro challenge que vejo com teto solar
Extremamente raros... só os 2002 tinham o pacote opcional que incluía ABS, airbag e teto solar. Conforme informações no Clube do Vectra oficial, somente 147 unidades com esse pacote foram às ruas.
Meus pais tiveram 3 Vectras, sendo um deles o Vectra Collection! Carro sensacional, muitas viagens boas!
Em minha opinião o Vectra mais bonito que tivemos, avô de um amigo teve um e era uma arte sobre rodas este carro nas ruas de Itapemirim-ES.
Sempre achei esse Vectra incrível, em 2005 meu professor de matemática tinha um CD dessa mesma cor e quando ele entrava no estacionamento da escola na hora da entrada ficávamos deslumbrados e sonhando em ter um igual, mas era um espetáculo olhar para aquele carro entrando com sua elegância.
Essa é a carroceria mais bonita do Vectra, é um sonho de consumo que pretendo realizar em breve.
Tive um Challenge lindo, cinza, 2001. Quando comprei eu fiquei sem dormir de tão feliz. Que carro maravilhoso! Um padrão que hoje em dia é difícil de achar até em carros premium. Estabilidade, conforto, potência, prazer absoluto ao dirigir, sem contar as linhas agressivas e fluidas que chamam a atenção até hoje por onde passa. Não troco um desse por um Onix, Cobalt, Argo e afins.
Esse exemplar da matéria, Bellote, reza a lenda que saíram apenas 147 challenge top Full, iguais a esses. Lindo o exemplar e parabéns ao proprietário!
O chefe da minha mãe teve um Challenge desses, eu não sabia que era raro, só lembro que eu era criança e achava aquele carro sensacional
Muito lindo até hj esse carro!!!Trabalhei de motorista com um desses mas era o cd !!!!! Que carro bom !!! Celoko !!!!!
Época de ouro da GM, quando trabalhava com o padrão Opel, o nível de acabamento e conforto eram excepcionais. Lembro do comercial da 2ª geração do Vectra em em que se destacava justamente o desenho "futurista" dos retrovisores. Entre os modelos especiais, gosto muito do Collection 2005 e dos CD 2.4 automático. Este exemplar está lindo...Parabéns ao proprietário e a vc Bellote.
Boa noite!! Eu tenho o antessessor dele e já um carro da bobonica, imagina esse tú é doido........ carro espetacular cara abraço e até o próximo vídeo valeu
Bellote
Gostei da matéria esse VEctra Challenge eu não sabia desse motor 2.2 , mas até hoje esse motor tem procura pois tem força e fácil de manter, maquinário alemão , o interior adorri aliás o carro todo e um luxo e impecável ,
Grato pela matéria
Abraços
Esse motor, Arnaldo, estreou na linha 1999 do Vectra B (8V para as versões GL e GLS e 16V para a versão CD). O lançamento do Challenge, para a linha 2001(com o mesmo motor da versão CD), creio que foi para trazer um viés esportivo a esse modelo, ainda que por um tempo limitado.
😉
Quando se fala em Opel, com certeza é um grande sucesso! O retrovisor integrado ao capô é um item de destaque e que chama atenção até os dias de hoje, assim como o seu design! O som tem um pouco de Monza sim....Grande carro!
Boa noite o modelo dessa geração foi o mais bonito do vectra. Obrigado pelos seus vídeos
Esse carro é muito bonito,ele tem linhas muito harmônicas e pra época era um carro muito a frente do seu tempo,muito bacana.
Ficou muito boa a sua apresentação nesse vectra!! Quando tiver a possibilidade também faça da nossa lendária Chevrolet zafira 2001/2012! Deixou saudades !
Um sonho de consumo, seguramente para mim o carro mais bonito já fabricado por aqui, até hoje torço o pescoço quando vejo um, as linhas, a interna, esse carro é o suprassumo para mim em matéria de veículos nacionais. A GM/Opel foi muito feliz na criação desse produto.
Me lembro que falavam que era o sucessor do Gsi
Revolução CLÁSSICO ESSE GM Vectra top de ver😊😊😊
Bonito demais! E carros bem diferentes em motor, da mesma marca, tem essa coisa de barulho parecido mesmo. Quando você acelerou em primeira, o ronco do Celta me veio à cabeça... 😂 Gosto muito do seu canal! Sua simplicidade é cativante, gosta de qualquer carro! 🤙
Sedan robusto , confortavel , otima estética, enfim um classico decada 90....
Salve! Vivo em Portugal há 1 ano e comprei um Vectra modelo DTI 2.0, ano 2001. Modelo Sport, versão a Diesel.
O carro tem 250 mil Km e está em
Perfeitas condições, acabou de passar sem restrições na inspeção federal.
Nada mal já que me custou apenas 2 mil Euros. Cerca de R$12 mil Reais 😅
Fui criado dentro de um Vectra B, mas era um Expression, ano 2001, teto solar, banco de couro
Tenho as melhores memórias afetivas possíveis com minha família
A garagem ta top demais
Vectra ate hj é uma excelente compra, confortavel , seguro, recheado de opcionais. Por muito menos que um Onix , lataria mais fina que maquina de lavar roupa , interna de plasticao duro e conforto de banco de busao.
marcou minha adolescência, meu pai teve um gls, até hj sou apaixonado, pretendo ter um apenas como coleção e para hobbies
Lembro quando um Professor de faculdade chegou com um Vectra Challenge desse, mas num tom de cinza com fundo azulado, ainda mais bonito, na minha opinião. Meu coroa também tinha um Vectra na época, mas versão CD, completo, visto que ele não queria deixar de ter o controle de tração que o Challenge não tinha.
Vectra B é um carro sensacional, eu adoro! Prefiro os fase 1
"sou do time vw" mas acho interessante alguns carros da gm, principalmente o Vectra.
Baita carro, designe bem atual
Belo vectra, corajoso o proprietário em colocar esse suporte na saída de ar condicionado....
Acho fantástica essa versão do Vectra. Esse design nunca envelhece. Se esse interior fosse repaginado, iria parecer um carro atual.
Esse, o Focus, o Omega e o Galant eram meus sonhos de consumo quando criança.
Lindíssimo. Parabéns pela matéria. Comprei de saudades.
O Renato já está virando senhor😂😂😂😂😂😂😂 poxa o tempo tb tá passando pra mim
Sedan típico brasileiro; equipado com motor 2.0 bom carro! 👍
Fantástico automóvel.
Esse carro me marcou em 2002 quando meu pai preferiu pagar na época 39 mil no expression e não quis pagar um pouco a mais pra pegar esse challenge até hoje não me conformo em ter pegado essa configuração bem mais esportiva 😢
Melhor do que muito 0 km de hoje em dia
Esse é o carro dos meus sonhos,espero um dia poder comprar um.
Esse modelo merecia uma versão GSI. Pena não ter tido, mas é ainda um dos mais lindos da GM/Opel no BR.
Se eu não me engano, lá fora teve até versões v6
@@johnberserk1323 sim ele citou no vídeo, seria top se ele achar algum que veio para o Brasil
@@johnberserk1323A GM no começo da produção do Vectra B cogitou vender uma versão V6 se tivesse sido lançado teria sido carro nacional mais potente do final dos anos 90, houve a importação de algumas unidades V6 para executivos e um usado na Stock car
imagina ver esse carro nos anos 90 mano kkkk uma nave
Carro muito agradável de dirigir. Ainda não tinha visto um challenge com teto. Esse é raro.
Simplesmente maravilhoso!!!
Pra mim esse é o Vectra é o mais bonito e o mais nervoso 🔥🔥🔥🔥 animal 🔥🔥🔥🔥
Tenho um CD 2002 automático carro maravilhoso! Nunca tinha visto CHALLENGE com teto solar!
Qual o consumo do seu Vectra?
Esse segundo challenge é lindo. Uma das versoes mais bonitas externamente.
Vectra A GSI, Vectra B Challenge II, aposto que o "Vectra C" sera um Elite ou collection, só versoes top.
Tive um Challenge 2001. Baita carro!
Esqueceu mencionar que os modelos 2001 alguns foram feitos encomendas com motor turbo europeu, pouquíssimas unidades mas existem ainda!! E as poucas diferenças no design fazem os 00/01 ainda um pouco mais lindos!
EH Sr. Renato Bellote sempre nós proporcionando alegrias, Eu sou suspeito em falar, meu GL 99, há 8 anos só coisas boas desse clássico da GM, Parabéns ✨
Não comentou que o Challenge com teto solar só foram so cerca de 140 a 150 unidades. E eu tenho um igualzinho esse do vídeo. Não troco por nada. Meu xodó
Temos um aqui. GLS 2.2 automático completo. Carros muito bons.
Sou fan de vectra principalmente essa geração, um carro marcante!
top renato
VENDI MEU O RAPAZ VIAJOU PARA BAHIA E DISSE QUE É 1 AVIÃO NA ESTRADA BOM E BARATO,, SÓ BEBE POUCO CLARO NEM TUDO SÃO FLORES, MAIS ISSO SIM É CARRO ABRAÇO BELOTE
Tive um 2001, excelente carro
Muito legal ainda hj e um carro bonito!!!
Um dos melhores carros vendidos no Brasil
Lembro de um sábado em maio de 2002, em que eu acompanhava um primo numa concessionária Chevrolet, onde ele estava interessado em alguns modelos (embora na semana seguinte acabou por escolher um Peugeot 206... kkkkkk). Havia um Challenge cinza pontal fresquinho no showroom ao lado de um Astra GSI vermelho... eu larguei meu primo com o vendedor e me instalei dentro do Vectra... fiquei fascinado, aquele plástico revestindo bancos e volante, aquele cheiro novinho!! Imagina aquele ímpeto igual criança quererendo levar um brinquedo para casa, eu fiquei assim. Só faltavam muitos $$$$ para levar, voltar à realidade foi meio desagradável... enfim, quem aproveitou, aproveitou! Manter qualquer Vectra hoje em dia pelo menos na parte de acabamentos é uma Via-Crúcis, já mecanicamente é moleza. Abraço!!
Renato, parabéns pelo vídeo, eu já tive dois Vectras B e sou fã do modelo, além disso, sou seguidor do canal desde o início praticamente, se me permite uma pequena crítica, eu senti falta de mais detalhes sobre o motor, suspensão e transmissão, principalmente a transmissão que muda nesse modelo, e sobre o ar digital que também fez parte do facelift.
impecavel D⭐⭐⭐⭐⭐
Tenho o meu Challenge 2002 ❤️ ou um dos 1600 exemplares 😍
Carro continua maravilhoso
Melhor carro que eu já tive. E nem era o Challenge. Gostaria de ter tido esse também.
Belo carro!!!😁😁👍
Muito raro o Vectra Challenge 2.2 ano 2002, o único 2.2 16V que saiu com câmbio manual no Vectra. E esse exemplar tem ainda teto solar. A maioria dos Vectra Challenge saiu em 2001, neste ano as rodas tinham outro desenho. Eu acho o 2002 mais bonito.
Saudades da época que era Opel e GM, no Brasil tínhamos carros maravilhosos da Europa feitos por aqui, Monza, vectra, astra , omega, ....., conforto, robustez, manutenção simples e confiável, essa série Challenge é sensacional, anda muito e chama atenção onde passa.
Lembrando também q o vectra foi o primeiro carro nacional a ter comandos de som no volante
Se não me falha a memória uma vizinha tem um Astra Sedan CD 2002 2.0 8V Automático cor prata e vem com essas rodas iguais do Vectra Challenge segunda série. Já a Zafira 2004 tem um design igual a esses porém limpo e com o acabamento diamantado. Outras séries especais do Vectra B segunda fase foram a Milenium e o Expression. Astra também teve essas séries especiais mais a Sunny.
Nossa esse Vectra Challenger era espetacular que Carro temos que a Chevrolet fazia bons carros.
Sobre a sensação de "barulho de Monza", que você citou em 7:30, Bellote, é algo que já pude perceber até semelhante dirigindo o Agile 2011 de minha irmã. Mesmo havendo essa divisão Família I e II... o "DNA Chevrolet" parece estar mais que audível. Rsrs...
Agora, numa análise mais profunda, prefiro até dizer que o Vectra 2.2 tem mais "barulho de S10", por conta do som sensivelmente mais áspero. Quando o motor voltou a ser 2.0, ainda no Vectra B... o "barulho do Monza" acabou voltando junto! Rsrs...
Lembro de um amigo meu que é um legito alemão e me pediu na época para irmos na concessionária Chevrolet para comprarmos um logotipo da GM daqui do Br para por no Vectra dele lá na Alemanha, me disse que os amigos dele não iriam entender nada quando fosse visto aquele logotipo no carro dele kkkk
Acho todas as gerações muito bonitas e essa (B) em especial a mais acertada no design. A GM acertou em cheio no projeto!
Não tem nada fora do lugar nem exagerado (destoando) mas também sem ser careta... no ponto! Como um Passat B5, por exemplo...
O legítimo carro de patrão!
envelheceu bem,faz bonito até hoje..
Tive um Challenge 2000/2001 totalmente diferente do apresentado no vídeo. Apenas os bancos e a forração das portas iguais. O carro era totalmente original. Portanto entre as 1600 unidades eles não teem o mesmo padrão de configuração.
É um carro sensacional. Na minha opinião, o modelo de 1998 é o melhor e mais completo modelo do Vectra
Top meu CD manual anda firme e forte
Carro LINDO!!!
So Deus sabe como esta a mente agora de quem têm um vectra gl 97 vendo esse vídeo do Challenger cheio de coisas lindas 😢😢