【FL1】シビックハッチバックのグレード比較！！価格差の理由とは？？

[@たかひろ-r7b]

2代目フィットからシビックFL1/LXに乗り換えた者です。
EXではなくLXにした大きな理由は、運転性能が変わらないのであれば30万円は高いと感じてしまった為です。
確かに、色々な機能が付いて先進機能が付いたEXを羨む事もありますが、この車は走る事がとても楽しい車なのでその分ガソリン代に消えるのだろうと思ったのが率直な意見です。
これはあくまで自分の意見ですので、お金に余裕がある方であればEXが良いと自分も思います。
ですが、LXを納車して1年経ちましたが物凄く良い車でLXを購入して後悔はありませんでした😄

[@ctkvsfyvcyububxrr3806]

FL1シビックを検討している者です。
　LX所有者ということで貴重な機会なので質問させて頂きたいのですが、メーターのグラフィックはどの程度変えられるのでしょうか？ EXだと全面液晶なのでかなり変えられるのを見たことがありましたが、LXでは見たことがありません。
　また、オーディオについてもBOSEにオプション変更しようと思っていますがLX標準のオーディオはどんな感じなのでしょうか？体感で結構ですので、感想をお聞かせいただければ嬉しいです（音の立体感やクリアさ等）。
　どちらかといえばLXで検討しているので、ご教示頂けますと幸いです。

[@たかひろ-r7b]

@@ctkvsfyvcyububxrr3806
ご質問ありがとうございます。
むーちゃねるさんのコメント欄をお借りして返答させていただきます。
まず、グラフィックメーターなのですが、速度計が右側でアナログで、他の中央の速度表示とタコメーターはデジタル(7インチ)となっております。
グラフィックの変更については、タコメーターの中央に警告メッセージ、航続距離／燃費、車速/経過時間、オーディオ、電話、ナビゲーション、注意力モニター、全席シートベルト、メンテナンス、安全支援機構のどちらか１つを表示できますが、EXは左側のタコメーターと右側の速度計の中央に2つ表示することができます。
また、accを使用する際、LXは前方の車間距離と維持速度の設定等、安全支援機構の一部のみ、マークとして表示されますが、EXの場合、上記を含め、デジタル速度計の下に自車のアニメーションの他に前方、斜め、横方向の他車輌、車線などが表示されますので、そこはかなりの違いかなと思います。
LXのサウンドは、EXのBOSEサウンドにやはり敵わないと思いますが、停車中や運転中でもBGMを流しておりますが、特に悪い印象はありませんでした。
すみません、あまり気にしてない性格です。
お力添えできたかわかりませんが、ご質問者様が良い選択する事を願っています。
長文で失礼致しました。

[@ctkvsfyvcyububxrr3806]

@@たかひろ-r7b
　お返事ありがとうございます。
　ディスプレイは大きさの関係で表示情報量が少ないのは仕方ないですが、拝見したところEXは「必要以上の情報を教えてくれる」という性格のようで、LXでも個人的には充分そうだなと感じました。
　オーディオは普段気にされていないということでしたが、むしろ気にならない程度、ということなのでしょう笑。標準でも（私の乗っている軽に比べれば）良いものが付いているとも思いますので、BOSEもやはり必要以上という性格のようですね。BOSEは有意な音質の違いを感じたら検討する程度にしておきます。
貴重なお話をありがとうございました。
（むーちゃんねるさんもありがとうございます）

[@norit7778]

@@ctkvsfyvcyububxrr3806
寧ろ日中に運転する機会が多いドライバーさんなら、EXのフル液晶ディスプレイよりLXのが高級感というか質感の良さを感じられると思います。
EXのフル液晶ディスプレイは後付け感が明確に出ています。

[@ctkvsfyvcyububxrr3806]

@@norit7778
興味深いお話をありがとうございます。
私もアナログメーターの方が好みだったりするので次回の試乗では注目してみたいと思います。

[@カバジ]

L X検討してるのですが燃費はどのくらいになるんでしょうか

[@C単500]

FD2からFL1/LXに乗り換えた者です。比較して一番最初に感じたのはアクセルの踏み出しの加速の鈍さでしたのでスロコンで解決しました。それ以外は総じて優秀な車です。足は意外と硬めなのも良ポイントでしたね。

[@KL3450]

スロコンは何処のメーカーを使われてますか？

[@C単500]

⁠返信遅くなり申し訳ありません。当方はブリッツのパワスロを使っています。ブーストアップもできる代物ですがノーマルでも十分速いので、同社のスロコンの方がコスパはいいかもしれません。

[@KL3450]

@@C単500 返信ありがとうございます。あれからスロコンについて調べてFL1に適合するのを探してみたところ、pivotのスロコンが合うので購入してみました。やはりスロコンをつけるとアクセルレスポンスを操作できるので運転が楽しくなりました。

[@C単500]

ちなみに当方22年式LXですが、シートは運転席も手動でした。あと、LXの方が10kgだけ車重が軽かったりします。LXの半分液晶メーターはEX比で表示メニューが少なかったり、水温計がただのインジケータだったりと不利は否めない感ありです。

[@muchannel5686]

LX運転席にパワーシート付いていないんですね！！
間違いであれば失礼致しました！

[@ryuh9501]

LX納車待ちです。やはりEXの方が豪華でいいですね。
うちは子供が1人いてベビーカーを乗せたりする必要があり、EXにするとBOSEスピーカーのウーハーがラゲッジスペース右側に配置される関係で、LXより横幅が少し狭くなるようです。
けれど、こう見るとやはりEXグレード、いいですね😆

[@muchannel5686]

EXとLXでそんなトラップがあるのですね💦

[@えたなりー]

同じ子持ちの自分はEXを選びました。
理由は後席エアコン吹き出し口がLXでは付いていないから。
仮に80万差でもEX一択でした笑

[@norit7778]

ちなみにEXのシフトノブのアルミが夏は激熱、冬はヒンヤリです(笑)

[@のんじん]

走りに関する性能が全く一緒なので、私はLXを選択しました。そのうえで、運転席シートをRECAROに変更しました。また、LXにするとオプションが一切つけられないと言っていますが、フォグランプは付けられましたよ!

[@muchannel5686]

フォグランプはいけるのですね！

[@fumya09]

ワイヤレス充電も何気にできますよ

[@時雨-b5x]

30万も出して必要と思える装備が殆ど無いし買うならLXかな。

[@muchannel5686]

人それぞれですよね！

[@norit7778]

MCでRS発表と同時にMTはRSのみに統合されたことで型遅れになってもLXのMTに価値が出ました。

[@にたまご-b1x]

ヘッドライトのコーナリングランプはヘッドライトの真横についるものですよ！真ん中はアダクティブドライビングビームで合ってます！

[@muchannel5686]

アダプティブヘッドライトになるだけでだいぶ見た目変わりますからね！

[@いとしぃ-k2m]

EXのMT乗り。
軽四ですら200万円超えるような時代に、400万円そこそこで買えるシビックはお買い得に感じた。
価格差も気になるほどじゃなかったんで、どぉせなら上位グレードに。
ホイールだけは変えてしまったが、本当に満足できる車だよ、シビックは！

[@コンぽん]

自分は去年の１１月にシビックEXを契約し、今年の１１月には納車です😊

[@muchannel5686]

あと半年😭
早くこの納期地獄が無くなるといいですね！

[@コンぽん]

今年の11月に納車でしたが、かなり早くなりまして７月末になりました😂
今月末で4ヶ月になります😊

[@ふい-r7m]

BOSE、メーターフル液晶、レッドステッチ、リアベンチレーションがいいと思いました。

[@坂本傳]

アルミホイールはlxの方が好きです。

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

FL4出してくれたからこれ一択になったわ普通に
総合力だとガソリンモデルより上だし、何よりガソリン価格超絶高騰してるこのご時世にお財布に優しすぎる()

[@muchannel5686]

今レギュラーでもえげつないくらい高いですよね😭

[@憂鬱なライナス]

あるといいなと思う程度の装備に30万は高いかなぁ

[@takepon116]

あとエアコンプラズマクラスターもLXはついてないけどEXはついてますぜ！

[@muchannel5686]

やっぱりまだあったか💦
買うならやはりEXですね！

[@norit7778]

プラズマクラスターの発生器は消耗品だからいつか交換が必要。

[@あじいち-f8u]

ホイールは、LXの方が好きですね

[@muchannel5686]

LXの装備がEXにあれば！
ドア周りのメッキとかもあったほうが質感高くなりますよね！