Dobrý den, na Váš youtube kanál jsem narazil pár týdnů zpět. Takováto zkoušková videa byla přesně to co jsem hledal. Zhlédnul jsem úplně všechny a jsem za ně moc vděčný, jelikož v mém případě byla užitečná. Odnesl jsem si z nich spoustu drahocenných informací. Pokaždé co jsem teď zastavoval na stopce jsem si vzpomněl na Vaše video a vteřinu dvě jsem počkal. Ačkoliv nejsem z Liberce, nýbrž z Hradce tak jsem dnes úspěšně dokončil závěrečné zkoušky a to i Vaší zásluhou. Takže bych Vám chtěl poděkovat.. ať se daří :)
Pokud se nepletu, toto je zatím možná jediná zkouška na Vašem kanále, která skončila neúspěchem ne proto, že by tam byla jedna zásadní chyba, ale víc drobných "zaváhání" (dle komentáře u videa asi 3× - 4× problém s blinkrem / zrcátkem a pak ta váhání, které bych ale po 28 hodinách výcviku nepovažoval úplně za zásadní).
Dobrý den. Překážkou je vše, co vás nutí změnit směr jízdy. Vozidlo jedoucí za vámi potřebuje v předstihu vědět, že něco objíždíte a budete vybočovat vlevo. V dané situaci je z hlediska bezpečnosti jedno co objíždíte, ale aby ti druzí za vámi včas věděli k čemu se chystáte.
Dobrý den, tento problém jsme už řešili i s komisaři. Já považuji vyznačené parkoviště na vozovce za samostatnou část, do které vjíždím jen v případě, že chci parkovat. Je potřeba chovat se na silnici konzistentně, takže buď všechna označená parkoviště striktně projíždím nebo se všem vyhýbám. Já volím druhou možnost.
Ono to je za mě docela jednoduché, ta vozovka zkrátka někam pokračuje. Pokud by vozovka pokračovala právě na parkoviště, tak při vjezdu na parkoviště nedávám směrovku doprava. Tu dávám pouze při zastavení vozidla. Tím pádem bych ale musel dát směrovku doleva v momentě, kdy bych po vozovce chtěl pokračovat mimo parkoviště. Ovšem při vjezdu na to parkoviště směrovku vpravo dát musím, protože do něj odbočuji z dané komunikace. Ta mimo parkoviště pokračuje rovně a tím pádem směrovku nedávám. Přijde mi to, jako kdybych musel dávat směrovku v křižovatce, ve které pokračuji rovně. Nebo v méně extrémním případě bych ji musel dát v momentě, kdy se rozšiřuje krajnice směrem do středu vozovky. Pokud jedu a parkoviště na pravé straně vozovky je vyznačené čárou, v momentě, kdy čáru nemám v úmyslu přejet, směrovku nedávám. Nevidím k tomu osobně důvod ani z hlediska zákona (ničemu se NEVYHÝBÁM, pokračuji po vyznačené komunikaci jasně ohraničené čárami), ani z hlediska logiky. Koneckonců, pokud míjím cyklistu na vyznačeném cyklopruhu, taktéž směrovku dávat nemám.
Děkuji za zajímavá a podnětná videa. Za sebe říkám, že jsem jednoznačně pro ŘP na zkoušku pro mladé řidiče. Dále jsem také pro pravidelné přezkoušení vše účastníků provozu, a to včetně cyklistů. Denně se setkávám se zcela evidentní neznalostí předpisů, která jen shodou náhod nekončí tragicky. Když může probíhat přezkoušení řidičů z povolání online, proč by nemohlo takto probíhat přezkoušení kohokoliv. Myslím, že by to mohl být posun v místní dopravní džungli.
Dobrý den, říkám to obecně, aby nešlo poznat, kdo zkoušku jede, ale jsou to i ženy. "Schopnosti" jsou podobné, v minulosti to bylo tak, že muži byli lepší na řízení a slabší v testech, teď už to je stejné. Všichni jsou dost často slabí i v testech a jízdy se také srovnaly, ale bohužel směrem dolů.
5:00 souhlasím, že se měl dívat vpravo ale pokud by se tam objevilo nějaké vozidlo nebo účastník provozu jednalo by se o předjíždění zprava navíc zjevně odbočujicího vozidla s ukazatelem změny směru jízdy. Vidím to poměrně často doplněno zběsilým troubením, bržděním nebo uhýbáním. Předpokládám, že by za viníky označili oba ale neměl by nést vinu právě jen ten vpravo co se tam vtlačil?
Dobrý den, máte pravdu, ale žáci je mají naučit, že určité manévry se provádějí určitým způsobem. Například změna pruhu je vždy po kontrole prostoru, kam jedu. Není ani vhodné, ani možné to rozlišovat na téma jestli tam někdo může nebo nemůže být.
dle zákona můžu jet ve městě v jakémkoli pruhu do rychlosti 50km a zároveň se to nebere jako předjíždění, takže vlevo, nebo vpravo, 45 a nezájem...nechápu ty Vaše výtky, kdyby jel 25, tak neřeknu...
Ale pořád platí obecné ustanovení, že "Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak."
Dobrý den. Rada, kterou dává pan kolega, je dobrá. Pokud žák jede v levém jízdním pruhu nedopouští se sice v obci přestupku, ale pan komisař se na něj více zaměří. A když jej začnou předjíždět auta zprava - a to vždycky začnou - je problém na světě. Pokud se drží jízdy vpravo má čas a klid na pomalou defensivní jízdu. Pokud tedy jsou 2 pruhy v jeho směru jízdy, měl by ve vlastním zájmu jet v pravém, pakliže mu v tom něco nebrání, nebo nechystá-li se k odbočení vlevo. Po získání řidičského oprávnění se může dále rozkoukávat a vršit další dovednosti.
Dobrý den, není problém, že jede v levém, je to podle zákona v pořádku. Jen to není v tomto místě rozumné, protože se pak pravým vedle nás dostanou ostatní a my nemáme jak přejet. To přejetí je navíc za zatáčkou a horizontem, takže zbytečně vzniká nebezpečná situace.
Za mě je toto bohužel jedna z nejhorších zkoušek tady na kanále, ta jízda, byť je opatrná, je zbytečně váhavá, až to nepůsobí dobře. Takový žák nemůže dle mého do běžného provozu, není v něm vidět rozhodnost v řešení dopravních situací. Rozumím, stres nahrává na své taky, ale na to se nejde vždycky vymluvit. Zastavit na značce "Dej přednost v jízdě", když nejedou po hlavní auta, proti tomu nic nemám, ale je zbytečné zastavovat i v místech, kde je výhled na obě strany dostatečný. Mám na toto takový názor, myslím si, že by to mohlo být lepší příště
Dobrý den, na Váš youtube kanál jsem narazil pár týdnů zpět. Takováto zkoušková videa byla přesně to co jsem hledal. Zhlédnul jsem úplně všechny a jsem za ně moc vděčný, jelikož v mém případě byla užitečná. Odnesl jsem si z nich spoustu drahocenných informací. Pokaždé co jsem teď zastavoval na stopce jsem si vzpomněl na Vaše video a vteřinu dvě jsem počkal. Ačkoliv nejsem z Liberce, nýbrž z Hradce tak jsem dnes úspěšně dokončil závěrečné zkoušky a to i Vaší zásluhou. Takže bych Vám chtěl poděkovat.. ať se daří :)
Děkuji a přeji hodně bezpečných kilometrů za volantem.
Pokud se nepletu, toto je zatím možná jediná zkouška na Vašem kanále, která skončila neúspěchem ne proto, že by tam byla jedna zásadní chyba, ale víc drobných "zaváhání" (dle komentáře u videa asi 3× - 4× problém s blinkrem / zrcátkem a pak ta váhání, které bych ale po 28 hodinách výcviku nepovažoval úplně za zásadní).
Dobrý den, to váhání by možná prošlo, ale nekontrolovat provoz v zrcátkách je nebezpečné.
Dobrý den, já se v autoškole učil, že značené parkoviště překážka není a blinkr se tedy nepoužívá. Čas 2:05
Dobrý den. Překážkou je vše, co vás nutí změnit směr jízdy. Vozidlo jedoucí za vámi potřebuje v předstihu vědět, že něco objíždíte a budete vybočovat vlevo. V dané situaci je z hlediska bezpečnosti jedno co objíždíte, ale aby ti druzí za vámi včas věděli k čemu se chystáte.
Dobrý den, tento problém jsme už řešili i s komisaři. Já považuji vyznačené parkoviště na vozovce za samostatnou část, do které vjíždím jen v případě, že chci parkovat. Je potřeba chovat se na silnici konzistentně, takže buď všechna označená parkoviště striktně projíždím nebo se všem vyhýbám. Já volím druhou možnost.
Značené parkoviště není překážka, ale auta na něm parkující překážkou jsou.
Ono to je za mě docela jednoduché, ta vozovka zkrátka někam pokračuje. Pokud by vozovka pokračovala právě na parkoviště, tak při vjezdu na parkoviště nedávám směrovku doprava. Tu dávám pouze při zastavení vozidla. Tím pádem bych ale musel dát směrovku doleva v momentě, kdy bych po vozovce chtěl pokračovat mimo parkoviště. Ovšem při vjezdu na to parkoviště směrovku vpravo dát musím, protože do něj odbočuji z dané komunikace. Ta mimo parkoviště pokračuje rovně a tím pádem směrovku nedávám. Přijde mi to, jako kdybych musel dávat směrovku v křižovatce, ve které pokračuji rovně. Nebo v méně extrémním případě bych ji musel dát v momentě, kdy se rozšiřuje krajnice směrem do středu vozovky. Pokud jedu a parkoviště na pravé straně vozovky je vyznačené čárou, v momentě, kdy čáru nemám v úmyslu přejet, směrovku nedávám. Nevidím k tomu osobně důvod ani z hlediska zákona (ničemu se NEVYHÝBÁM, pokračuji po vyznačené komunikaci jasně ohraničené čárami), ani z hlediska logiky. Koneckonců, pokud míjím cyklistu na vyznačeném cyklopruhu, taktéž směrovku dávat nemám.
Děkuji za zajímavá a podnětná videa. Za sebe říkám, že jsem jednoznačně pro ŘP na zkoušku pro mladé řidiče. Dále jsem také pro pravidelné přezkoušení vše účastníků provozu, a to včetně cyklistů. Denně se setkávám se zcela evidentní neznalostí předpisů, která jen shodou náhod nekončí tragicky. Když může probíhat přezkoušení řidičů z povolání online, proč by nemohlo takto probíhat přezkoušení kohokoliv. Myslím, že by to mohl být posun v místní dopravní džungli.
Dobrý den, obávám se, že přezkoušeni všech řidičů pravidelně není reálné provést. Jinak souhlas.
top videa👌
Díky.
Zdravíčko. Pořád říkáte žák. Jsou i žákyně? Jaký je rozdíl ve schopnostech kluků a holek?
Dobrý den, říkám to obecně, aby nešlo poznat, kdo zkoušku jede, ale jsou to i ženy. "Schopnosti" jsou podobné, v minulosti to bylo tak, že muži byli lepší na řízení a slabší v testech, teď už to je stejné. Všichni jsou dost často slabí i v testech a jízdy se také srovnaly, ale bohužel směrem dolů.
5:00 souhlasím, že se měl dívat vpravo ale pokud by se tam objevilo nějaké vozidlo nebo účastník provozu jednalo by se o předjíždění zprava navíc zjevně odbočujicího vozidla s ukazatelem změny směru jízdy. Vidím to poměrně často doplněno zběsilým troubením, bržděním nebo uhýbáním. Předpokládám, že by za viníky označili oba ale neměl by nést vinu právě jen ten vpravo co se tam vtlačil?
Dobrý den, máte pravdu, ale žáci je mají naučit, že určité manévry se provádějí určitým způsobem. Například změna pruhu je vždy po kontrole prostoru, kam jedu. Není ani vhodné, ani možné to rozlišovat na téma jestli tam někdo může nebo nemůže být.
dle zákona můžu jet ve městě v jakémkoli pruhu do rychlosti 50km a zároveň se to nebere jako předjíždění, takže vlevo, nebo vpravo, 45 a nezájem...nechápu ty Vaše výtky, kdyby jel 25, tak neřeknu...
Ale pořád platí obecné ustanovení, že "Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak."
@@josefpaces5002 Já vím, ale je to až moc utáhnuté, takto na to pohlíží komisař a policie...
Dobrý den. Rada, kterou dává pan kolega, je dobrá. Pokud žák jede v levém jízdním pruhu nedopouští se sice v obci přestupku, ale pan komisař se na něj více zaměří. A když jej začnou předjíždět auta zprava - a to vždycky začnou - je problém na světě. Pokud se drží jízdy vpravo má čas a klid na pomalou defensivní jízdu. Pokud tedy jsou 2 pruhy v jeho směru jízdy, měl by ve vlastním zájmu jet v pravém, pakliže mu v tom něco nebrání, nebo nechystá-li se k odbočení vlevo. Po získání řidičského oprávnění se může dále rozkoukávat a vršit další dovednosti.
Dobrý den, není problém, že jede v levém, je to podle zákona v pořádku. Jen to není v tomto místě rozumné, protože se pak pravým vedle nás dostanou ostatní a my nemáme jak přejet. To přejetí je navíc za zatáčkou a horizontem, takže zbytečně vzniká nebezpečná situace.
Za mě je toto bohužel jedna z nejhorších zkoušek tady na kanále, ta jízda, byť je opatrná, je zbytečně váhavá, až to nepůsobí dobře. Takový žák nemůže dle mého do běžného provozu, není v něm vidět rozhodnost v řešení dopravních situací. Rozumím, stres nahrává na své taky, ale na to se nejde vždycky vymluvit. Zastavit na značce "Dej přednost v jízdě", když nejedou po hlavní auta, proti tomu nic nemám, ale je zbytečné zastavovat i v místech, kde je výhled na obě strany dostatečný. Mám na toto takový názor, myslím si, že by to mohlo být lepší příště
Já bych jízdu ukončil hned po tom, co pustil tu stříbrnou Scalu, to byla už druhá chyba...
Stress se bude dít i za běžného provozu a je to něco s čím musí být schopen řídit