За всю жизнь было больше пятнадцати автомобилей,первую приобрел в шестнадцать лет,жигули первой модели,реэкспортная.Последние две были японские для Европы,с левым рулем ниссан и тойота,нота и аурис.Говорили после японских машин не сяду в другие,но нет,не правда.До них у меня был четвертый гольф,который мне понравился,но у которого были свои минусы.В итоге посмотрев не несколько четвертых,убитых гольфов на рынке решил взять гольф 3,1,8 на 90 сил,в комплектации Special.Хочу поддержать автора данного ролика,что старые машины имели более лучшее устройство,более ремонтопригодные,надежные.Самое главное у них есть душа,предсказуемое поведение на дороге,своя атмосфера,особенный запах и в конце концов это легенда,не смотря на все проблемы с коррозией.Уверен третий гольф в след за вторым станет современной классикой!!!
Молодец! Подарил автомобилю новую жизнь! У меня тоже Golf3 Variant Gt 1993 год цвет кстати как у тебя тоже всё проварил, уже 12лет всё устраивает самое главное любить машину!😊
вся подвеска обошлась в 1000, но не менялись стойки?)))) 2 сайлента, 2 шаровые, 2 наконечника, 2 задних сайлента, 2 стаба стоят 1000?))) но при этом рейка 100, ахаха))) про 6000эуро бред, покраска-переварка сомнительного качества, максимум 1000 у нас, где там 6000эура?)))
Сколько же желчи в комментах - просто жалко становится таких ограниченных комментаторов... Человек может себе позволить. Восстанавливает свое авто и получает от этого кайф. Поделился инфой по затратам и ситуации в Польше. Смотреть интересно. А вы и дальше радуйтесь кредитным солярисам или экономии пассатика Б3, обслуженного фильтрами патрон.
покупаю патрон фильтра, кроме масленого, подвеску, тормоза лпр. маняю масло, фильтра раз в 7000, масло 10в40 лукойл из бочки 208л. подвеска до первых надоедающих стуков, меняю сразу всю, мне так проще, чем потом менять по одному элементу "арыгеналам"...
Имея столько денег на ремонт, где логика покупать дешёвый хлам?!!! И очень интересен тот момент, каким образом ты переехал границу на польских номерах будучи белорусом ??!
Разница вообще-то большая. У нас единый таможенный союз с россией, что позволяет на российских номерах ездить без проблем. А вот на номерах зарубежных тачку надо растомаживать. При въезде оформляется документ, который позволяет находится здесь без растоможки, но лишь ограниченное время. Вроде 30 дней. Если просрочить - вплоть до конфискации авто.
Чел,уважаю тебя. У меня гольф4, 1.6 16v 105 силъ Владею авто уже 7ой год Также вложил кучу бобла,но в основном в салон и музыку. Перешил полностью весь салон в кожу,причем полностью весь,т.е с торпедой.централ ной консолью.картами дверей и.т.д В музыку и шумку вложено прилично денег.т.к устанавливали и настраивали люди участвующие в конкурсе Емма. Диски oz заказанны в Италии.По тех состоянию практически идеал,делаю то из качественных комплектующих,запчасти в основном оригинал или близко к оригиналу.Кузов в отличном состоянии. Брал авто в 10 году за 300 тыс рублей,по тому курсу это было около 8000€ За все время влито как минимум двойная цена этого авто,и самое интересное,что я ни капельки не жалею.И менять авто не собираюсь.т.к сейчас более менее нориальное авто стоит приличных денег,а современные помойки класса В в подметки не годятся гольфам...Гольф 3-4 одни из лучших авто в своем классе
Всмысле полиция не ездит на гражданских машинах и не измеряет скорость? Это совершенно нормальная практика в Польше, видимо Евгению повезло еще не встретить их в таком исполнении)
Женя к тебе 2 огромных вопроса 1)куда можно было вложить 6000К евро в Гольфа 3 серии??? 2) Почему ты считаешь все расходы топливо и страховку в баксах и евро находясь в Польше где валютой обихода является злотый??? Ответь пожалуйста!
Был голь 92 года . Владел 11 лет. Авто достойный, рулежка на 15 BBC была предсказуемая, сидушки 1100 на одном дыхании, расход по трассе 5-7 , город 7-9. В хорошем состоянии купил бы себе под авто выходного дня и на все случаи жизни. Многое прощает и терпит до ремонта. У знакомого такой. Убивает его уже 4 год,а он как птица феникс из пепла !
Да в этом гольфе и подвески та и нету, куда ты 1000 $ воткнул? С залом как ты и сказал стойки с пружинами остались, а что еще там менять???????????????????????????? Остались сзади балочный салемблок??????? и все? Перед. Наконечник рулевой, шаровая, и 6 салемблоков, и всё там больше нет ничего. Это самая дешевая в обслуживания иномарка которая есть.
Страховку в Польше можно сделать дешевле. Берешь справку со своей страны что имеешь 60 % скидки (понятно что справка будет липовой, но проверить они не смогут). Несешь в бюро тлумачения и все. Потом с Польским переводом в PZU. На passat b5 1.8 страховка стала на 4 раты 1025 золотых.
Чел, ты красавчик. Я сам с Беларуси и востанавил гольфа 3го, согласен у вас цены большие! У меня ушло столько же денег как у тебя, но больше доработок. С тайванскими крыльями это да, я тебя понимаю как никто) А авторы, которые хейтерят за то что чел хочет чтоб его тачка выглядела супер, идите лесом. Гораздо легче накопить деньги и купить тачку с салона, нежели ты будешь её восстанавливать и в любой момент понадобится n-ое количество денег чтоб купить ту или иную деталь. Вы сначала попробуйте, а потом пишите!
Добрый день. В начале ролика надо было сразу сказать , что вы автомазохист. За 1000е нормальную рабочую машину можно там взять и не парится с восстановлением авто хлама.
В Финляндии страховка за первый год 600 евро, налог на аналогичную машину в год 280 евро, дизельные моторы 600-700 евро. В принципе я так понимаю по Европе примерно одинаковые цены. Гольф симпатичный, но ценник на ходовую меня удивил)
Эх, что же ты отдал на покраску машину Олегу Нестерову из Бреста? ))) Думаю он тебя бы точно не разочаровал. А так молодец, хорошо машинку сделал. Страховка какая-то жесткая в Польше конечно.
Молодец парень, автомобиль выглядит, как автомобиль. Любо дорого посмотреть. Не знаю, как так, но люди в нашей стране авто эксплуатируют. Доводят его до состояния ведра. Когда идёшь по улице, то очень много таких машин попадается по пути, сердце кровью обливается. В авто надо деньги вкладывать, как не крути. В европе даже самые старые автомобили выглядят прекрасно и технически работают хорошо, как с завода.
В Гродно кузовного ремонта нет, одни ганлоны, кто-то красит элементы и отдаёт, кто-то варит и отдаёт, а комплексные работы мало кто делает, а если делает, ценник космот.
Живу в Люблине 2 года Тоже гольф 3 уже год Все что услышал - смеяться хочется, про полицию что не прячется, про подвеску конечно смешно, с учетом старых стоек, ну короче бред
Какая в этой машине душа? Она такая же пластиковая и унылая как и новые сейчас, вот если бы это был первый гольф, тогда да, никакой электроники, электропакетов, кондиционеров, компьютеров, все простейшее, первенец линейки, легенда, да и как антиквариат, можно сказать уже цена его неупадет никогда, просто ты купил по дешевке и ножидал такого попадалова на восстановление, а теперь перевел это в философию любви к старине, надо было хотябы VR6 брать гольфа, там какой-то характер есть у тачки, дальнейшие возможности прокачки и свапа, а так х.з. вложил бабло и скафнишь про цены на бензин, страховку дорогую, содержание..
ну так а причем тут каково владеть гольфом в польше, просто рассказал сколько деенег вкинул в него по классике а потом эти ваши законы которые мне нах не нужны...
не верю ему, в польше цены ниже чем в Литве,в литве страховка 50-100 евро для опытного водителя, начинающему и до 300 может доходить, перекраска максимум 700евро, детали на ремнот тоже не соответсвуют его ценам
Роман Роман, в РБ полстраны и двухсот эуро не получают, а техосмотр+дорожный сбор+страховка на год=130-150 евриков, так что не плачь про неподъемные расходы, пожалуйста.
Живёт в Польше 5 лет, но варит и красит в Беларуси, живёт в Польше 5 лет, но интервью на онлайнере и абв в Беларуси. Ну правильно, там эти истории о мячте беларсусского дрочера не кому не нужны. Имхо раз уж свалил, то наслаждайся там жизнью, кому надо будет догонят, кому не надо продолжат гнить здесь
1) Гольф 3 - ужасный авто. У меня был. Почему он стал бестселлером в РБ - загадка. 2) Чувак реально заморочился и сделал симпатичную тачку. Молодец. 3) Польские гаишники прекрасно работают на машинах без спецраскраски, сидят с фенами в засадах и т. п. Так что не стоит вводить людей в заблуждение.
1) Жутко неудобные сидушки. Прищлось потом лечить спину. 2) Гниёт как не знаю что 3) Большой расход 4) Крайне посредственная управляемость 5) Дорогие запчасти (если брать нормального качества)
Andrew Demyanov что такого возраста не гниет? Моему 25 лет, рыжики пошли, дыр нет, буду заниматься вопросом. Про сидушки не могу согласиться. Сидел и в самых простых и в ваг спорт и всегда по долгу и не ощутил проблем так что это субьективно. У меня лично расход 5-6 по трассе 8-9 город и это не овощить. Опять же про посредственность это субьективно. Так чем он хуже ровесников?
Гольф ОООчень сильно и быстро гниёт. Про сидушки - ты не прав. У гольфа очень короткая спинка. Для водителя ростом выше 170см это грустно. Про расход ты врёшь. Ну или скорость на трассе у тебя 80 км/ч. Про управляемость тоже я всё верно написал. Какой субъективизм? Он валкий и при этом короткие ходы подвески - пробой на больших ямах.
Так нада хорошим костоправам машину отдавать, а не самым дешовым, а потом плакать, не так покрасили, отстучали. Есть такая поговорка, миленько но гнилинько.
Может я чего то не понимаю? Зачем покупать авто за 600$ И ремонтировать за 8000$ !? Зачем? Карл! Страшно подумать. Какое авто можно было бы купить за 8000$! И не париться!
Извини автор, но покупать 20-летнюю машину, да ещё в Польше, чтобы вложить в неё в 7 раз от первоначальной стоимости - это глупость. Особенно если есть деньги на "7 раз от первоначальной стоимости" Особенно в Польше, когда есть возможность съездить в Германию и купить нормальную (сам ездил в Германию за машиной, и знаю, что как там и сколько стоит). Это не раритет, и не малотиражка, обычная бюджетка, которых навалом. По факту - выброшенные деньги. Даже если ремонт требует ещё столько же, сколько машина стоила - это УЖЕ выброшенные деньги.
За всю жизнь было больше пятнадцати автомобилей,первую приобрел в шестнадцать лет,жигули первой модели,реэкспортная.Последние две были японские для Европы,с левым рулем ниссан и тойота,нота и аурис.Говорили после японских машин не сяду в другие,но нет,не правда.До них у меня был четвертый гольф,который мне понравился,но у которого были свои минусы.В итоге посмотрев не несколько четвертых,убитых гольфов на рынке решил взять гольф 3,1,8 на 90 сил,в комплектации Special.Хочу поддержать автора данного ролика,что старые машины имели более лучшее устройство,более ремонтопригодные,надежные.Самое главное у них есть душа,предсказуемое поведение на дороге,своя атмосфера,особенный запах и в конце концов это легенда,не смотря на все проблемы с коррозией.Уверен третий гольф в след за вторым станет современной классикой!!!
Молодец! Подарил автомобилю новую жизнь! У меня тоже Golf3 Variant Gt 1993 год цвет кстати как у тебя тоже всё проварил, уже 12лет всё устраивает самое главное любить машину!😊
Код коаски подскажите пожалуйста
Евгений - красавчик! Интересный контент и классный монтаж, видно что постарались👍лайк
Забыл сказать, что по Варшаве, если свободные дороги, все 100-120 валят, а камеры почти все отключили и нормально живут!
вся подвеска обошлась в 1000, но не менялись стойки?)))) 2 сайлента, 2 шаровые, 2 наконечника, 2 задних сайлента, 2 стаба стоят 1000?))) но при этом рейка 100, ахаха)))
про 6000эуро бред, покраска-переварка сомнительного качества, максимум 1000 у нас, где там 6000эура?)))
1500 у нас
Респект и уважуха !!! Действительно настоящие машины к сожалению более не делают . Ты на своем гольфе индивидуален .
Сколько же желчи в комментах - просто жалко становится таких ограниченных комментаторов... Человек может себе позволить. Восстанавливает свое авто и получает от этого кайф. Поделился инфой по затратам и ситуации в Польше. Смотреть интересно. А вы и дальше радуйтесь кредитным солярисам или экономии пассатика Б3, обслуженного фильтрами патрон.
покупаю патрон фильтра, кроме масленого, подвеску, тормоза лпр. маняю масло, фильтра раз в 7000, масло 10в40 лукойл из бочки 208л. подвеска до первых надоедающих стуков, меняю сразу всю, мне так проще, чем потом менять по одному элементу "арыгеналам"...
Имея столько денег на ремонт, где логика покупать дешёвый хлам?!!! И очень интересен тот момент, каким образом ты переехал границу на польских номерах будучи белорусом ??!
Точно так же как беларусы ездят на российских авто, с российскими номерами.
Разница вообще-то большая. У нас единый таможенный союз с россией, что позволяет на российских номерах ездить без проблем. А вот на номерах зарубежных тачку надо растомаживать. При въезде оформляется документ, который позволяет находится здесь без растоможки, но лишь ограниченное время. Вроде 30 дней. Если просрочить - вплоть до конфискации авто.
блин но брать то что даже недоедет то????????????? Чисто по Белоруски зато гольф
Чел,уважаю тебя. У меня гольф4, 1.6 16v 105 силъ Владею авто уже 7ой год Также вложил кучу бобла,но в основном в салон и музыку. Перешил полностью весь салон в кожу,причем полностью весь,т.е с торпедой.централ ной консолью.картами дверей и.т.д
В музыку и шумку вложено прилично денег.т.к устанавливали и настраивали люди участвующие в конкурсе Емма. Диски oz заказанны в Италии.По тех состоянию практически идеал,делаю то из качественных комплектующих,запчасти в основном оригинал или близко к оригиналу.Кузов в отличном состоянии.
Брал авто в 10 году за 300 тыс рублей,по тому курсу это было около 8000€ За все время влито как минимум двойная цена этого авто,и самое интересное,что я ни капельки не жалею.И менять авто не собираюсь.т.к сейчас более менее нориальное авто стоит приличных денег,а современные помойки класса В в подметки не годятся гольфам...Гольф 3-4 одни из лучших авто в своем классе
Скажи инсту,хочу посмотреть на твой гольф,тоже хочу купить и востановить для себя
Пассат б3 седан, 6лет со мной, на другие авто не засматриваюсь(((, может я ВАГОДРОЧЕР(((..
Но про душу авто ты прав!!!
Привет с Казахстана!!!!
У нас 50% штраф от зп если превышение 20 км
Всмысле полиция не ездит на гражданских машинах и не измеряет скорость? Это совершенно нормальная практика в Польше, видимо Евгению повезло еще не встретить их в таком исполнении)
Хорошо снятый ролик с интересными комментариями
лол, у меня 2.8 мотор и расход 12-13 за 100 км, а так молодец, такие машины надо ценить.
Спасибо за видео)
Женя к тебе 2 огромных вопроса 1)куда можно было вложить 6000К евро в Гольфа 3 серии??? 2) Почему ты считаешь все расходы топливо и страховку в баксах и евро находясь в Польше где валютой обихода является злотый??? Ответь пожалуйста!
Был голь 92 года . Владел 11 лет. Авто достойный, рулежка на 15 BBC была предсказуемая, сидушки 1100 на одном дыхании, расход по трассе 5-7 , город 7-9. В хорошем состоянии купил бы себе под авто выходного дня и на все случаи жизни. Многое прощает и терпит до ремонта. У знакомого такой. Убивает его уже 4 год,а он как птица феникс из пепла !
Здравствуйте скажите пожалуйста за 600 евро в Варшаве какие машины продают
Да в этом гольфе и подвески та и нету, куда ты 1000 $ воткнул? С залом как ты и сказал стойки с пружинами остались, а что еще там менять???????????????????????????? Остались сзади балочный салемблок??????? и все? Перед. Наконечник рулевой, шаровая, и 6 салемблоков, и всё там больше нет ничего. Это самая дешевая в обслуживания иномарка которая есть.
Страховку в Польше можно сделать дешевле. Берешь справку со своей страны что имеешь 60 % скидки (понятно что справка будет липовой, но проверить они не смогут). Несешь в бюро тлумачения и все. Потом с Польским переводом в PZU. На passat b5 1.8 страховка стала на 4 раты 1025 золотых.
Чел, ты красавчик. Я сам с Беларуси и востанавил гольфа 3го, согласен у вас цены большие! У меня ушло столько же денег как у тебя, но больше доработок. С тайванскими крыльями это да, я тебя понимаю как никто) А авторы, которые хейтерят за то что чел хочет чтоб его тачка выглядела супер, идите лесом. Гораздо легче накопить деньги и купить тачку с салона, нежели ты будешь её восстанавливать и в любой момент понадобится n-ое количество денег чтоб купить ту или иную деталь. Вы сначала попробуйте, а потом пишите!
Добрый день. В начале ролика надо было сразу сказать , что вы автомазохист. За 1000е нормальную рабочую машину можно там взять и не парится с восстановлением авто хлама.
Андрей Маxанёк после поляка, да еще за 1000€, очень тяжело найти живой автомобиль. Поляки хуже трактористов (не в обиду нормальным трактористам)
Классный гольф! Заметный, живу на таргувку, часто его вижу! У самого mk4
Голф3 хорош тачка.👍
Скажите пожалуйста в какой канторе вы красили авто? или адрес?
В Финляндии страховка за первый год 600 евро, налог на аналогичную машину в год 280 евро, дизельные моторы 600-700 евро. В принципе я так понимаю по Европе примерно одинаковые цены. Гольф симпатичный, но ценник на ходовую меня удивил)
В 2000 купил такой гольф- и до сих езжу --на спидометре 700 тыс
Солидарен с автором,на счет современных авто,без индивидуальности,однотипные...
У меня был GT ни когда он 12 литров не кушал ,В смешанном цикле 8 -10 литров
Лол, 1.8 90лс и GT - где-то чувака надули как шарик. Минимум 2 литра должно быть.
Нет ненаебали, он все правильно излагает, GTI 2литра, а этот с простым моником 1.8 есть еше VR6 2.8
Колеса пятью болтами крепится на гти
Эх, что же ты отдал на покраску машину Олегу Нестерову из Бреста? ))) Думаю он тебя бы точно не разочаровал. А так молодец, хорошо машинку сделал. Страховка какая-то жесткая в Польше конечно.
Не хочу обидеть автора, но за такие деньги можно было взять отличного немца или чеха. Немного не понятно
так он и взял немца) для многих реально даже отличного)
Молодец парень, автомобиль выглядит, как автомобиль. Любо дорого посмотреть.
Не знаю, как так, но люди в нашей стране авто эксплуатируют. Доводят его до состояния ведра. Когда идёшь по улице, то очень много таких машин попадается по пути, сердце кровью обливается. В авто надо деньги вкладывать, как не крути. В европе даже самые старые автомобили выглядят прекрасно и технически работают хорошо, как с завода.
В Гродно кузовного ремонта нет, одни ганлоны, кто-то красит элементы и отдаёт, кто-то варит и отдаёт, а комплексные работы мало кто делает, а если делает, ценник космот.
Р.К -г . Астана == сейчас самая -ходовая авто в Казахстане --БЛАГО ЗАПЧЯСТЕЙ НАВАЛОМ !!--китайские -турецкие -и авто разбор ...--я езжу 10-лет на гольфе -92г-выпуска----жене купили ВЕНТУ -93-г С ТАКИМ -ЖЕ ДВИЖКОМ -1.8 -==ПОШЛИ -ВСЕ В -ОПУ -Я ДАВОЛЕН -ЖЕНА УЛЫБАЕТСЯ -==КЛАССНАЯ -ТАЧКА !!!
Состояние отличное, молодец
Живу в Люблине 2 года
Тоже гольф 3 уже год
Все что услышал - смеяться хочется, про полицию что не прячется, про подвеску конечно смешно, с учетом старых стоек, ну короче бред
За такую покраску ещё с моляра надо было доплату брать😀
огонь мне 59 я тоже нжу на гольфе жалка разбил кто поможет с бампером и с облицовкой?
За 6000евро ...это перебор врать то надо хоть правдоподобно.за 6000 евро машинку почти с салона брать можно
Golf 3 popularny jest na Białorusi?
Как. Как он ездит с таким ростом? Я не понимаю. Чуть-чуть голова торчит из-за руля
Без лоха жизнь плоха.
)))))
Чес полный. 1000евро не меняя стоек, там что салентблоки золотые?
0:51 сколько до потолка )))
Какая в этой машине душа? Она такая же пластиковая и унылая как и новые сейчас, вот если бы это был первый гольф, тогда да, никакой электроники, электропакетов, кондиционеров, компьютеров, все простейшее, первенец линейки, легенда, да и как антиквариат, можно сказать уже цена его неупадет никогда, просто ты купил по дешевке и ножидал такого попадалова на восстановление, а теперь перевел это в философию любви к старине, надо было хотябы VR6 брать гольфа, там какой-то характер есть у тачки, дальнейшие возможности прокачки и свапа, а так х.з. вложил бабло и скафнишь про цены на бензин, страховку дорогую, содержание..
1000$? Подвеска😊насмешил, сейчас катаюсь на гольфе в Польше, обслуживание копейки.
How much PS have the car?
LetsPlay Flo 90hp
ну так а причем тут каково владеть гольфом в польше, просто рассказал сколько деенег вкинул в него по классике а потом эти ваши законы которые мне нах не нужны...
У меня 1.6 расхот бензин чё минает надо если кто знаете напишите
Датчик Лямбды Зонда посмотри и моник прочить с форсункой
Это ж не gt
то есть красные полоски и лычка сзади тебя не смущают?*
Гольф GT - 90 коней с расходом в 12 на сто. Что немцу хорошо, то белорусу не понять.
Александр Лущик пиздеж, ездил на таком 4 года расход 9 литров
Саня Космач, значит у него что-то с мотором не так, для Гольфа это реально много.
У меня сотка С3 с 2.0 мотором 9 на сотню кушает.
у меня такой же мотор, 8 литров на сотню, если тапку сильно не давить!
Женя приезжай в Беларусь подвеску менять тебе за 500 хоть 2 раза в день подвеску переберать будут )))))
Ну так ты же получаешь на 300 баксов, как в РБ
Выглядит супер ..
Женя ты бы лучше в Германию приехал, у меня друг маляр по железки, покрасил бы дешево и отлично. Считай за краску бы заплатил
А 600$ страховки это какая часть зарплаты столичного жителя?
не верю ему, в польше цены ниже чем в Литве,в литве страховка 50-100 евро для опытного водителя, начинающему и до 300 может доходить, перекраска максимум 700евро, детали на ремнот тоже не соответсвуют его ценам
Razzion RC, а может "без лоха и жизнь плоха":) ? Подошел бы человек на улице и предложил бы 200$ за "запаску перекинуть", врядли кто-то отказался бы.
На тебе калькулятор, и 1000 евро может быть rankomat.pl
Роман Роман, в РБ полстраны и двухсот эуро не получают, а техосмотр+дорожный сбор+страховка на год=130-150 евриков, так что не плачь про неподъемные расходы, пожалуйста.
я отвечал человеку Razzion RC который не верил в страховку в 600 евро...дал ссылку на калькулятор...все..точка...
Gt если не ошибаюсь 2 l. И 2.8l.
Показал знакомым, посмеялись, без лоха как говорится....
Ну купил бы за две 85 года и ездил без проблем !!!
хотел дешевле - получил.
Авто с душой
Надеюсь ты не заправлаешься в Беларусий 😂😂😂😂😂
Вас зовут Жена?😂
Скок у тебя рост?
Живёт в Польше 5 лет, но варит и красит в Беларуси, живёт в Польше 5 лет, но интервью на онлайнере и абв в Беларуси. Ну правильно, там эти истории о мячте беларсусского дрочера не кому не нужны. Имхо раз уж свалил, то наслаждайся там жизнью, кому надо будет догонят, кому не надо продолжат гнить здесь
На фоне этого воробья гольф выглядит(по размерам) как кадилак;).
Владею четвёртым гольфом, он мне дешевле обходится 😂
Продаёшь
6000 что-то за много на 3 гольф
А еще поляков в автошколах наверняка учат обгонять по польски :3
1) Гольф 3 - ужасный авто. У меня был. Почему он стал бестселлером в РБ - загадка. 2) Чувак реально заморочился и сделал симпатичную тачку. Молодец. 3) Польские гаишники прекрасно работают на машинах без спецраскраски, сидят с фенами в засадах и т. п. Так что не стоит вводить людей в заблуждение.
а что в нем ужасного?)
1) Жутко неудобные сидушки. Прищлось потом лечить спину.
2) Гниёт как не знаю что
3) Большой расход
4) Крайне посредственная управляемость
5) Дорогие запчасти (если брать нормального качества)
Andrew Demyanov что такого возраста не гниет? Моему 25 лет, рыжики пошли, дыр нет, буду заниматься вопросом. Про сидушки не могу согласиться. Сидел и в самых простых и в ваг спорт и всегда по долгу и не ощутил проблем так что это субьективно. У меня лично расход 5-6 по трассе 8-9 город и это не овощить. Опять же про посредственность это субьективно. Так чем он хуже ровесников?
Andrew Demyanov а про бестселлер это не сложный вопрос, в ремонте прост и дешев, на все есть заменители, универсален, визуально народу нравится
Гольф ОООчень сильно и быстро гниёт. Про сидушки - ты не прав. У гольфа очень короткая спинка. Для водителя ростом выше 170см это грустно. Про расход ты врёшь. Ну или скорость на трассе у тебя 80 км/ч. Про управляемость тоже я всё верно написал. Какой субъективизм? Он валкий и при этом короткие ходы подвески - пробой на больших ямах.
братан Я порш каен за 3500 $ взял а ты кладовку за 6000 € ни гони беса
за7000 евреев купиш бэху 2008
Это не олег нестеров красил??😁😁😂
Так нада хорошим костоправам машину отдавать, а не самым дешовым, а потом плакать, не так покрасили, отстучали. Есть такая поговорка, миленько но гнилинько.
GTI кушал 12 литров
не приятно смотреть кусками.
Бля GT это комплектация, GTI вот где гольф 3.
Зачётная тачуля
айяяй ужас не смыли полироль,а че не в польше красил-варил? а че не у немцев?
Бмв е65 восстановил за такие деньги.
Нормас гольф👍
В эту помойку ещё столько же можно вложить.
Пусть восстанавливает, но столько ныть.... Тошно слушать.
Не хочется этот гольф.
ДроваЛёт...!литьё не зашло по цвету,в целом пойдет.)
Гольф GT стоящая машина для вложений
надо было golf3 gti брать с abf или vr6 в Польше много хороших машин или с немцев купить там ето не проблема и ездить ничего не вкладывать!
АВТО НАСТОЯЩИЙ БУЛЬБОВОЗ
Может я чего то не понимаю? Зачем покупать авто за 600$ И ремонтировать за 8000$ !? Зачем? Карл! Страшно подумать. Какое авто можно было бы купить за 8000$! И не париться!
Был такой автомобиль. Надёжен, но очень скучен. Правда не GT.
Gt ))) нет ето не gt
умом ваговода не понять..
Так что за ушлёпок красил?
Блин чувак я за 7 000 евро куплю себе здесь в австрии 525 е60ом кузове 🤣🤣🤣😂 к
Де#л
Извини автор, но покупать 20-летнюю машину, да ещё в Польше, чтобы вложить в неё в 7 раз от первоначальной стоимости - это глупость. Особенно если есть деньги на "7 раз от первоначальной стоимости" Особенно в Польше, когда есть возможность съездить в Германию и купить нормальную (сам ездил в Германию за машиной, и знаю, что как там и сколько стоит). Это не раритет, и не малотиражка, обычная бюджетка, которых навалом. По факту - выброшенные деньги.
Даже если ремонт требует ещё столько же, сколько машина стоила - это УЖЕ выброшенные деньги.
Что за чушь? В Польше остановить могут просто так:) и ездить аккуратно не умеют! Пипец я просто в шоке от видео
Lox
Facepalm