а знаете, интересненько. снято все коротенько и понятно, без лишнего говна. отличненько. и что самое главное, снимаете как будто это происходило все в 90-ых ))) круто!
У ГОЛЬФА ЗАДНИИ ДВЕРИ ВЕСЯТ КИЛО СТО!!! ГТИ ДВЕХ ДВЕРНЫЕ, С ЧЕТЕРЬМЯ Я ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ. ДА И ГОЛЬФ В ГАВНО УБИТЫЙ, ЕМУ СПАКОЙНО ЕЗДИТЬ НАДО А НЕ ЗАРУБАТСЯ!!!
@@SlideShowKZ да но, они не учитывали багажник. Так как ты полезешь в багажник что бы посидеть? Я думаю что нет. И да если бы у гольфа было 3 двери то они бы сравнились. И да кстати попробывали они найти владельца с фольгсвагеном гольф 3 у которого заводской моно впрыск то они бы сравнились.
Надо было взять более живой гольф. Ну или хотя бы на уровне с цивиков. Японец посасывал бы нервно) И да, цивик затюненый кстати. Выхлом переделан, поршневая, кузов, ходовую тоже зацепили 100% А гольф в стоке. Делайте выводы
Хах, как так, при первом старте на капоте у Хонды нет камеры а далее как Хонда уезжает и её показывают спереди есть камера на капоте где фара со стороны водителя, что то тут не честно.
The golf is Stock. Has stock everything. Compared to the EG, it has lighter seats and a lighter shell over all too. Oh, btw I own both. The GTI but the 8V ABA 2.0 and the EG but without VTEC and it's the 1.5. There both fun, just that I can feel the EG is lighter
Насколько мне известно, что у японцев крутящий момент больше чем у немцев поэтому ставить их в один ряд , на мой взгляд , не стоит. Разве что у гольфа под капотом должен стоять 2,8 турбовый движок, чтобы тягаться с хондой
А при чем тут vag? Тут конкретно WV по достижениям сравнить, без проблем сравнивай. А если хочешь весь ваг сравнивать, так сравнивай сразу с машинами на основе хонды, к примеру SCG 003C который уже который год №1 в Нюрбургринге
@@user-rx6jr1zn2o Откуда ты в VR6 450 лошадок взял? Там только 250, это чуть больше чем у двухлитрового К20 на Сивике, а учитывая разницу в весе, опять Сивик не оставил бы гольфу и шанса.
Not exactly. Golf 3 is defenetly under 1200kg. civic is about 1000kg maybe a little more. oh and by the way the golf has 2.0 16 valve 150hp. The civic 125hp 1.6 sohc vtec.
A single cam civic weight nothing more than 950kg, a 5 door GTI weights about 1150 kg. Also the Golf looks like it's abused to hell, pissing out blue smoke and the engine is painted by a 5 year old.
Aleksandar Sipos even a golf mk2 g60 with 210hp does 0-100kmh in 7.4 sec. An civic eg6 does it in 7.3 with 160hp. I dont think a 150hp 2.0 would be faster. And dont get me started on a 2.0 swaped k20 civic lol.
вы не правы по поводу коротких передач в гольфе,. для такой мощности в таком кузове передачи должны быть как можно длинней, каждое переключение это потеря времени. чем мощней двигатель, тем длинней должны быть передачи. на такой вес при 150 л.с. 2-я должна быть до 100-110, 3-я до 140-150. а вообще гольф живенький для своих лет.
Мой 1.6 турбодизель гольф 2 разорвёт их обоих, с массой в 700 кг,я его облегчал как мог,так что мой гольф с 120 сил турбомотора в совокупности с мощной турбиной,он незадроченый, с первой передачи он не летит,на первой чуть-чуть разогнать,включить вторую,а вот на второй он летит как бешенный,3-я ракета,а уже под конец 4-й
Как бывший владелец такого гольфа, ответственно заявляю, такой расход масла неприемлем. При том, что я отжигал, на 5000 км. масла уходило совсем чутка, ни разу не доливал. Да и коробку надо было оставлять от АБФ'а. Да и вообще мотор капризный, любит уход и перфекционизм. Но как бы то ни было, с этой хондой должен был ехать на равных, а вот с B16A или B18C, думаю хонда не оставила бы гольфу шансов.
+Александр Лифанов ну правильно, что бы объехать хондавский овощной 1.6л. д серии, нужен 2,8л. vr6, хахаха. Но забава в том, что был бы это 1,6л. Б серии, то и 2,8л. vr6 не поможет. Ты еще скажи что против древней овощной хонды с 1.6 литра нужно поставить 6 литровый фаетон. )))))
Александр Лифанов старый да удалый. ИМХО есть ИМХО, это понятно, но с твоей стороны так было написано, что как будто ФВ решает с независимой точки зрения без всяких симпатий. Но если без всяких симпатий, и глядя на тех сторону и подбирая одинаковые мощности, то вывод очевиден и он явно не в пользу ФВ.
У машин разные предназначения. Запустите их с ходу, со 120 км/ч, скажем, и GTI без проблем ее объедет. А выше 170-ти Хонда вообще еле ползет. Кого-то делали для "веселых стартов", а кого-то - для длительных и высокоскоростных прострелов.
Andrey Kakitis А зачем тогда глупости пишешь?С моей колокольни ты идиот на стоке оба тем более Гольф))!И его крутить до 6500?Ты хорошо подумай от чего его зовут зажигалкой, т.к такие как ты крутят его до сжигания колец.Гольф просто тяжелее т.к у него вместо трёх дверей пять силуэт выше подвеска как у простого.Цивик это спорт во всех его проявлениях начинается с амортизаторов которые сдвинуты во внутрь и т.п!
I believe the honda is a DOHC and that mk3 is SOHC. maybe they should have matched that civic with 1992 Golf/GTI 16v the tables would have been turned right away! Go VW!
а знаете, интересненько. снято все коротенько и понятно, без лишнего говна.
отличненько.
и что самое главное, снимаете как будто это происходило все в 90-ых ))) круто!
Спасибо!
У ГОЛЬФА ЗАДНИИ ДВЕРИ ВЕСЯТ КИЛО СТО!!! ГТИ ДВЕХ ДВЕРНЫЕ, С ЧЕТЕРЬМЯ Я ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ. ДА И ГОЛЬФ В ГАВНО УБИТЫЙ, ЕМУ СПАКОЙНО ЕЗДИТЬ НАДО А НЕ ЗАРУБАТСЯ!!!
гольф бла не 4, а 5дверный блиад.
не 2дверный, а 3.
это ХЕТЧ ЕПТА!.
Гольф хорош; прокладка за рулем фуфло;
Нажмите на Подпишитесь на каналы при ответе Bmtlha на канале спасибо
@@SlideShowKZ да но, они не учитывали багажник. Так как ты полезешь в багажник что бы посидеть? Я думаю что нет. И да если бы у гольфа было 3 двери то они бы сравнились. И да кстати попробывали они найти владельца с фольгсвагеном гольф 3 у которого заводской моно впрыск то они бы сравнились.
4:50 V-Tec kicked in , yo
4:30
Too soon JUNIOR !
vtec*
Желаю Никите свапа на Б серию с втеком на короткой мехе!
+GBE300 4.4гп
Надо было взять более живой гольф. Ну или хотя бы на уровне с цивиков. Японец посасывал бы нервно)
И да, цивик затюненый кстати. Выхлом переделан, поршневая, кузов, ходовую тоже зацепили 100%
А гольф в стоке.
Делайте выводы
Ну был Цивик тайп Р гольф так же бы соснул)
Там даже vtec нету, о каком тюнинге ты тут лечишь?😂
4:20
VTEC KICKED IN YO
George Radu AP KICKED
IF VTECK DO NOT PASS 7000 RPM THE GOLF WINS
класс программа побольше погоняшек в следующем году ......
Хонда в те года действительно ехала . У самого шестой аккорд 1,8 на механе - пушка , немцев с большим объемом спокойно натягивает!
Гольф хорошо смотрится...
Ещё видео не смотрел..думаю Хонда затащит!!)))
Гольф мертвый
@@mnogoborets5676 как и ты
Хах, как так, при первом старте на капоте у Хонды нет камеры а далее как Хонда уезжает и её показывают спереди есть камера на капоте где фара со стороны водителя, что то тут не честно.
very well taken care of cars :)
Once Honda, always Honda!
That moment you get walked by a single cam.....
Magic of television. ))
happens sometimes if you have a n/a vag car.
@@99Lezard99 it also depends on the gearing setting too tbh
And your point is...?
@@MrElpajita the civic may had a short 1 first gear
HONDA 😍
Что за диски на хонде какой размер r14??? Скажите плиз
The golf is Stock. Has stock everything. Compared to the EG, it has lighter seats and a lighter shell over all too.
Oh, btw I own both. The GTI but the 8V ABA 2.0 and the EG but without VTEC and it's the 1.5. There both fun, just that I can feel the EG is lighter
Здраствуйте у Пежо 206 есть интересные комплектации с интересными движками интересно было бы посмотреть
vs civic eg?
Коробка это очерь ВАЖНО У GTI КОРОБКА ОГОНЬ ☝
Aiya Ali зато у хонды свои коробки
Насколько мне известно, что у японцев крутящий момент больше чем у немцев поэтому ставить их в один ряд , на мой взгляд , не стоит. Разве что у гольфа под капотом должен стоять 2,8 турбовый движок, чтобы тягаться с хондой
Бред какой-то несёшь
@@rustycometakagi2220 это ты о чем ?
Wow this was in 2015 I was in high-school and I feel it was 20 years ago
я хочу видеть ище рас эту гонку, но с галифом 3 vr6 красный гти vs vr6
Гольф старческий автомобиль.
Хонда для молодежи!
Японцы раньше делали годные вещи.
what if they switched drivers
где звук?
esli mojna sorenovat huyndai lantru 1995 s etim mashini ???
почему в начале первого заезда у сивика на капоте камеры нет а на финише есть??? на 4:42 хорошо видно
хотя аудешник весит куда более гольфа так что соотношение примерно равное было
CIVIC ❤❤❤
В16В 185л.с. стоял на civic Type R в кузове ЕК9. В этом кузове был В16А VTI, Sir.
На каком бензине ездили?? Цивик 98 а гольф на 80??? У меня автомат 2.0 98 год шустрей ездиет. Гф 3.
Ну мы не сомневаемся)
If this was 80 years ago, it would have been one of the fastest races ever.
Ten Golf to jakiś zajechany chyba, ciekawe ile zostało z tych 150KM...
Цивик пушка у меня такой же только полтарушка после 5000 вообще как будто 2 мотор поставил во втеке едет будь здоров
Хоть и Гольф проиграла, я всё ещё фанат Гольфа, просто машина Легенда)!!!
𝓖𝓸𝓵𝓯 𝓽𝓸𝓹 𝓬𝓪𝓻💪💪💪
Вадитель гольфа просто рычяг 👍
Так надо было топора выставлять!
Гольф красавчик, этот дизайн каждое поколение икона своего времени. Ван лав имхо
хонда эта стоковый двиг, а не как у GTI, если бы у хонды б16б2 стоял на 160 лошадей, тогда бы я посмеялся))
Так у хонда и масса меньше
Цивик ,👍
поменяйте у вага прокладку между рулем и седениям
Не поможет
Согласен
Civic is great. The power of VTEC destroys everything.
Гольф тяжелей,поэтому такой разгон!
у него и кобыл с объёмом больше...
@@pogchamp74 Но он тяжелее ещё и аэродинамика на стороне Хонды
@@vadim4ik938одним словом Хонда лучше
Красиво уделал гольфа, японские машины на много шустрее чем немецкий. Привет из Германии, Георг.
Привет Германия!
Stock?
MIXnation TV alweis los with honda
У самого гольф 3-ка, но я за Хонду))
Как-то нечестно. Цивик легче + Втек у него. Гольф нужно было брать тоже 3-ёх дверный и с более мощным мотором. Да и к водителю вопросы есть.
JDM 👍😎
у японцев говорит железо тонкое, у хонды тех годов жесткость кузова на голову выше всех конкурентов))
Немецкой может быть только овчарка , ну а тачка ЯПОНСКОЙ.....☝🏻
Я я я рад!!! 🔥 у меня хонда цивик седан 1994 года)) vitec машина огонь 🔥 ♥ ♥ ♥ цивик!!! 🔥
Люблю Хонду..
У меня тоже Сивик только 2014 года
1.8 145нр
у тебя не хонда, у тебя тойота с шильдиком хонда)
Никогда не понимал вот эти стоковые сравнения. Это городские автомобили. Может быть сравним vag и хонду в автоспорте по достижениям?))
А при чем тут vag? Тут конкретно WV по достижениям сравнить, без проблем сравнивай. А если хочешь весь ваг сравнивать, так сравнивай сразу с машинами на основе хонды, к примеру SCG 003C который уже который год №1 в Нюрбургринге
ну да, согласен.
Сравнивай, Хонда для Формулы-1 движки делает, а что там у вага с их одноразовыми пакетиками сока вместо двигателя?
Коробка родного джитиай с блокировкой идёт и третья тянет до120 км/час
Просто цивик легче вот и вся магия)
Гонка началась в 4.20
Что бы было с гольфом если бы стоял б18 =))
Константин Казак а што било би с хондой єсли би стоял вр 9
вр9 не обьедет б18)
Да civik и на б16 порвет
Стас Узун гольф на r32 450 лошадок)
@@user-rx6jr1zn2o Откуда ты в VR6 450 лошадок взял? Там только 250, это чуть больше чем у двухлитрового К20 на Сивике, а учитывая разницу в весе, опять Сивик не оставил бы гольфу и шанса.
Golf 1200kg,Honda 950kg...
Not exactly. Golf 3 is defenetly under 1200kg. civic is about 1000kg maybe a little more. oh and by the way the golf has 2.0 16 valve 150hp. The civic 125hp 1.6 sohc vtec.
Aleksandar Sipos да ну нахуй
A single cam civic weight nothing more than 950kg, a 5 door GTI weights about 1150 kg.
Also the Golf looks like it's abused to hell, pissing out blue smoke and the engine is painted by a 5 year old.
ABF in mk2 (950kg) is night mare for civic sohc,dohc...
Aleksandar Sipos even a golf mk2 g60 with 210hp does 0-100kmh in 7.4 sec. An civic eg6 does it in 7.3 with 160hp. I dont think a 150hp 2.0 would be faster. And dont get me started on a 2.0 swaped k20 civic lol.
Тогда как раз пластик и не бил дубовим
2:59 the wheel has 5 bolts.... one, two, three, four, five... fiveee bolts... =)
Oh thanks dan
слить 1,6. печалька
+Алексей Саныч так это еще 125 сил всего. были хетчи, правда в следующеми кузове, 1.6 - 160 сил.
Потому что витек сила
Roman Zaytsev потому что поставили против живой хонды мертвого гольфа
@@Triple6bemylanguage если владелец приехал, значит был уверен в машине. или он специально проебать приехал? чушь не пори хоть
вы не правы по поводу коротких передач в гольфе,. для такой мощности в таком кузове передачи должны быть как можно длинней, каждое переключение это потеря времени. чем мощней двигатель, тем длинней должны быть передачи. на такой вес при 150 л.с. 2-я должна быть до 100-110, 3-я до 140-150.
а вообще гольф живенький для своих лет.
Shingo Honda 😂😂 cool vebration😂
Is this the battle of stock?
Golf - stock, Civic - little tuning.
Гольф красавчик,пусть даже и уступил японке!
ゴルフ女の子説
Мой 1.6 турбодизель гольф 2 разорвёт их обоих, с массой в 700 кг,я его облегчал как мог,так что мой гольф с 120 сил турбомотора в совокупности с мощной турбиной,он незадроченый, с первой передачи он не летит,на первой чуть-чуть разогнать,включить вторую,а вот на второй он летит как бешенный,3-я ракета,а уже под конец 4-й
Поставте в погоняшки Geely ck там вних стоит мотор от тойоти коррли до 100км/ч розгоняетса за 10.5сек.
Пригоняте Джили, поставим.
Как бывший владелец такого гольфа, ответственно заявляю, такой расход масла неприемлем. При том, что я отжигал, на 5000 км. масла уходило совсем чутка, ни разу не доливал. Да и коробку надо было оставлять от АБФ'а. Да и вообще мотор капризный, любит уход и перфекционизм. Но как бы то ни было, с этой хондой должен был ехать на равных, а вот с B16A или B18C, думаю хонда не оставила бы гольфу шансов.
В япах наружка хлипковата но сталиста , а силовой каркас в Хонда крепче чё в этом годьфе
Hei , where are domenic torreto ?🤔
In USA :)
Взяли бы vr6, в чем проблема? Гольфы имхо интереснее и практичнее будут.
+Александр Лифанов ну правильно, что бы объехать хондавский овощной 1.6л. д серии, нужен 2,8л. vr6, хахаха.
Но забава в том, что был бы это 1,6л. Б серии, то и 2,8л. vr6 не поможет.
Ты еще скажи что против древней овощной хонды с 1.6 литра нужно поставить 6 литровый фаетон. )))))
Что Honda старый чермет, что VW.
Мне просто гольфы интереснее будут...
Александр Лифанов старый да удалый. ИМХО есть ИМХО, это понятно, но с твоей стороны так было написано, что как будто ФВ решает с независимой точки зрения без всяких симпатий. Но если без всяких симпатий, и глядя на тех сторону и подбирая одинаковые мощности, то вывод очевиден и он явно не в пользу ФВ.
У машин разные предназначения. Запустите их с ходу, со 120 км/ч, скажем, и GTI без проблем ее объедет. А выше 170-ти Хонда вообще еле ползет.
Кого-то делали для "веселых стартов", а кого-то - для длительных и высокоскоростных прострелов.
ну да)надо быть полным идиотом что бы ехать на 25 летней тачке 170)тут о том что овощной мотор объежает пред топовый гольфа)
Прокладка многое решает))) На 3 скорости красную зону надо подольше подержать))))
Andrey Kakitis А зачем тогда глупости пишешь?С моей колокольни ты идиот на стоке оба тем более Гольф))!И его крутить до 6500?Ты хорошо подумай от чего его зовут зажигалкой, т.к такие как ты крутят его до сжигания колец.Гольф просто тяжелее т.к у него вместо трёх дверей пять силуэт выше подвеска как у простого.Цивик это спорт во всех его проявлениях начинается с амортизаторов которые сдвинуты во внутрь и т.п!
+Omar Kobzhasarov чушь собачья, даже автоматный Сивик с этим мотором крутится 7000 запросто без ущерба ресурсу, у меня такой был.
Джереми Кларксон Я бы поверил но у меня был такой самый норм движок ему это 2.8! Вот он сила))
+Omar Kobzhasarov я про сивик говорю, а не про гольф. у них 2.8 не бывает, а хондовский б20 уделает гольфовский vr6 2.8 )))
Ну смотря кто ВОДИЛА!
немцы делают вещь
Это от водителя всё зависит а так гольф 3 очень шустрый
Вячеслав Самотохин просто ABF у него уже мёртвый) на самом деле они могут дать жару
Чё то они с двигателем наебали. У меня 1,8 90 л.с ну на столько хрен отстанет
VTEC KICK IN YO! (SOHC)
finger drum sohc is doctor for gti
цивик весит мало да и динамика, надо было на фолькс лупо заезжать. он легче.
Golf 3 is more heavy because 4/5 Doors Honda is not that heavy thats the reason why Honda won if the golf 3 had 2 doors would be different story
Вес какой у гольфа?
Правильно мыслите. Но это ни кого не волнует, т.к. выехал на старт - всё, любые отмазы не катят.
Щас бы чтобы GTI слила цивику.
P.S.(чет не верится)
1.4 л, больше 140 на трассе не могу выжать. 4-я раскручивается до 4-х максимум...
А за 5-ю вообще молчу
Не тянет что то
втек есть всек, с равными обьемами делает всех
love vw mk3
На самом деле у них совсем разная аэродинамика, к тому же у Цивика втек, да и фактор водителя и его навыка играет 90% роль
Разница машин.На рынке!
А гольф был 2.8?
2.0 атмосфернок обычный
terminator 2 theme
:)
so anyhow newer gtis are amazing cars
Eg5 winner ✌️😋
power single vtec...
LEXX - КРАСНОЕ НЕСПОРТИВНОЕ КУПЕ
I believe the honda is a DOHC and that mk3 is SOHC. maybe they should have matched that civic with 1992 Golf/GTI 16v the tables would have been turned right away!
Go VW!
no the honda is SOHC and the VW is DOHC
Jeff Diaz vw is also single cam
the Civic has a header and cold air intake
I like Golf 3 but honda is better aerodynamics.
Я бы заехал на Венте 1,8 KR 16V 150лс
))) может дело в Роме?!)))) , По мне так гольф молоток! , Хотя Цивик , Субарик и Гольфец реально конкуренты и Гольфы чаще побеждали.
Чувак там VTEC
Japanese power!
Каробка б3 не для гонки.
English legends would be great ;)
Cant spot the Civic Mod´s :(
open airintake. That should be it by the looks. He even had the stock exhaust manifold. so maybe he had 2-3 hp more or even less.
4:18
No need to thank me
Maurice-Mores thank you
Гольф красавчик