Сергей Т., обратил внимание на 14 минуте, что вы возите бумажки в напольном бардачке пассажирского сиденья. Так вот, мой опыт владения Меганом показал, что в этом месте лучше ничего не хранить (по крайней мере неводостойкие предметы). Если забьется сливное отверстие для конденсата от кондиционера (случается нередко, если отверстие периодически не чистить), то этот карман в ногах пассажира заливает конденсатом при длительных поездках с кондиционером. В тот момент, когда вы заметите лужу под ногами пассажира, карман уже будет полностью наполнен водой. Так что обращаю внимание на будущее всех владельцев Меганов =)
Спасибо за предупреждение.Когда покупал авто именно в этом кармане обратило внимание на себя ржавчина от какого то металлического предмета лежавшего в кармане,но я не понял что к чему и от куда там может появится вода.Еще раз спасибо за совет.
Сливное отверстие находится прямо под испарителем кондиционера, там есть что-то вроде пластиковой воронки, а под нее попадать может листва проникнувшая через воздушный фильтр салона. Когда конденсата много и он не успевает просочиться под машину, то начинает избыток капать через отверстие холодильника бардачка (трубка, которая идет от кондиционера в бардачок). Так что при первых признаках воды на коврике пассажира нужно лезть под испаритель и чистить отверсие =)
Я хочу купить такую азербайджан у нас они не в моды но я сам авто жестянщик и моляр мотор 15 механика 2007 г у нас многа стоит ли зема купить??? Дай брат ответ чтоб не про махнуться
вода попадает в салон через воздухозаборник печки,чтобы этого не происходило нужно прочистить сливные отверстия под декоративной решёткой дворников.Что бы снять решётку нужно снять дворники дальше сами всё поймёте.
Нижайший поклон))) Вопрос такой. Я рассматриваю Меган, второго поколения, в ценовом диапазоне в районе трёшки евро. Чёрт его знает как не попасть на уставший 1.5 дизель - именно такой я хочу. У нас топливо хорошее, этот мотор требователен по конструктиву - топливный насос не обеспечивает маслом турбину, по этой причине последняя выходит из строя. Вот собственно и вопрос - турбированный ли у Вас двигатель, и если - да, то на что акцентировать внимание при осмотре машины? Заранее спасибо.
+Valeriy Kazak . Ещё раз здравствуйте.Двигателя турбированные все.Просто с разноц топливной апаратурой и немного разными турбинами. Турбина работает от общего давления масла в системе двигателя.И обычно выходит из строя если провернуло фкладыши или наоборот если устала турбина ,то из-за падения давления масла,проварачивает фкладыши.Это очень по простому я написал но суть именно эта. При осмотре ,обращайте внимание именно на состояние самой турбины,на её внешний вид она должна быть сухая с наружи.При перегазовке(га нетралке)её практически слышно не должно быть.Максимум еле заметный свист при открытом капоте.В салоне авто её не слышно.Ещё рекомендую осмотреть болты крепления поддона двигателя.Если они крутились ,рекомендую не рисковать и отказатся от такого варианта.Неизвестно для чего снимали поддон!!!
Салон действительно удобный, если с 3им сравнивать,то удобнее и просторнее точно. Единственное скучный и мне быстро надоел. Авто само 2ое покаление прилично сложнее чем 3е покаление в ремонте и обсуживании. К примеру стойки перебрать или рычаги на 3ем покалении нпроще намного. Лостаточно просто домкрата. 2ое покаление для замены рычагов к примеру нужен подъёмник желательно, можно конечно на яме вывесив передок, но в любом случае это раза в 3,2 дольше по времени. Стойку также с цапфы сложно вытащить на 2ом покалении...
Ответ для Артема.Фильтр у меня без датчика он немного дешевле, чем с ним.Но все равно топливный фильтр достаточно дорог.Меняю 1 раз в 30 тыс.Заправляю Мегана только на проверенных АЗС..Фильтр находится под правой фарой.Чтоб его заменить лутше снять часть подкрылка там не сложно пару мин.Заглушки клипсы , что не сломать надо в крутить в нее само рез на пару витков и плоскогупцами потащить клипсу за сам шуруп на себя.Тогда все клипсы будут всегда целые.По двигателю за более чем 30000 км пробега не было еще не одной проблемы.Даже капот отрываю , чтоб долить воды в омыватель.Да 2 свечи накала поменял.Родные еще были.Есть небольшие утечки масла через сальники колен вала но я не обращаю на это внимание хороший антикор нижней части двигателя.Да и до капель на асфальте пока дело не дошло. Аппаратура " ДЕЛФИ "Проблем не каких хотя почему то все не рекомендуют такую машину при покупке.А я на оборот по совету знакомого именно такую искал.Он сказал , что она на много проще в обслуживании да и дешевле если , что. Мощность 86 л.с.Тянет лутше чем 1,6 бензин.100-110 л.с.Да и на обгон на много уверенней....Мне хватает.
автору благодарность. Хорошо отобразил плюсы и минусы. Но одно НО: сразу нужно было указать объем двигателя. к примеру не многие знают, что есть два варианта дизеля у данного авто: 1.5 и 1.9. Т.к. Вы рассказываете о расходе и о динамических характеристиках, хотелось бы не обознанному зрителю понять относительно какого движка это все измеряется. Я благо давно интересуюсь данным авто. В общем +. п.с. и еще самое главное, что часто не указывают владельцы или обзорщики Мегана 2: его безопасность. Одна из самый высоких оценок по euroNCAP. В этом плане авто просто эталон. Его даже в Top Gear хвалил Кларксон.
Очень понравился обзор. Все доступно и ясно. Но фразу "как бы", Вам нужно убрать из своего словарного запаса. Под конец видео, начало уже по ушам резать. С меня лайк однозначно.
Я от 3его себе поставил,а свой продал.Мне просто не очень нравился родной руль.По этому первым делом поменял руль от третьего становится как родной идеально.
Очень хороший и правильный обзор! Прямо в точку! Сам владею Меганом 2 2.5 года,(пробег 169000,из них 60000 мои) у меня седан 2005г бензин 1.6(113л.с.). Слабое место еще рулевая рейка,после покупки меняли втулку(подходит от какого то BMW),хватило не надолго,сейчас рейка под замену,у нас в Ростове оригинал 15000р,неоригинал 7500р, за работу объявили 2500р,у официалов наверно гораздо дороже.
+Евгений Никитин. Втудку я поменял сразу после покупки авто, тоже от БМВ Лемфёрдер.Пока всё хорошо. Прошла 55000.Рейку новую хорошо всю смаж в нутри литолом в нутри.
у меня седан 2-х литровый бензиновый. Установлен газ. Расход газ 10 л./100 км. Плюс двухлитровых версийй это 6 ступенчатая КПП. машиной доволен полностью, комфортная и надежная. пробег уже за 200 тыс.
На счет расхода по городу полный пиз**ж. По трассе еще поверю что 6 л.на100км. Город можно добиться 7.5л. и выше но ни как 6л. Во стальном все норм по обзору. И еще один минус таких меганов со временем в багажнике появляются течи воды и багажник заполняется водой в дождливую погоду. У меня такая проблема у мегана 2006 г.в. пока что не нашел где именно течь идет так как у нас сейчас дожди и не могу проверить. Пролью с лейки потом отпишусь кому интересно будет в чем проблема. Смотрел видосы на ютубе по данной проблеме все сделал как описывали но проблема не ушла.
По поводу росхода тоже не согласен,у меня Меган 2. 2009года 1.5 dci 103hp Continentall 6ст.летом город 7.3-7.5 траса 5.2-5.5.зимой за 8л. :( .а вода в багажнике это да,не могу решить проблему🚣
Стойки ставили европейские ? Хочу поставить стойки для плохих дорог (то есть для России),у них уши ниже приварены.Поднимется на 4 см .За 5 лет европейские так и не умерли .Машинкой доволен . Хороший автомобиль для своих денег.ХОРОШИЙ ОБЗОР!
Пока заметил в минусах, что 2 фаза ближнего света глючит, жёсткое сцепление на дизеле, неудобное расположение педалей газ - тормоз(с широкой подошвой не удобно), не совсем удобные зеркала в городском режиме,родной клиренс всего 120мм,а не 16
Дружище привет из Томска,у меня такой же только бензиновый 1,6 лампочки ближнего меняю из под капота ,ничего сложного там нет,только когда вставляешь лампочку в цоколь направляющий усик на лампе должен смотреть на 4 часа ,тогда он попадёт в паз на цоколе и лампа встанет правильно.
Привет.Я габариты и дальний так меняю.Ближний мне удобней всё-же через подкрылок.Поставил в ближний ксенон 4300 К. и уже второй год туда не заглядывал.Я с тобой раньше наверное переписывался через drom.ru
Авто действительно по тестам безопасный.Но Находясь в нем почему то не создается ощущения что ты в одном из самых безопасных авто.У меня была Tyota и Ford.Так по моим ощущениям Ф.Фокус больше дает уверенности.Но это только ощущения.Просто когда движешься по разбитой дороге именно на Форде днище и торпедо меньше всего вибрировало.А так я уже проехал на Мегане 32 тыс.(131000-163000)Машина очень экономна для бюджета семьи, но эмоций не вызывает.На топливо и запчасти(ходовая), очень даже скромные затраты.1.5.$ на 100 км.+4 $ топливо и того 5,5$ на 100 км.
Все ок. Меган непонятный и сложный если сравнивать его например с Лачети или Фокус 1, если с Немцами одногодками большой тройки сравнивать то Меган 2 попроще будет😁
Здравствуйте.Посоветовать особо нечего не могу.Я авто выбирал чисто по состоянию и с реальным пробегом.По этому не придовал значение киловатам. За больше чам 2,5 лет проблем с авто ни еаких нет.Двигатель работает отлично.У меня 86л.с. вроде 63 кв.Точно знаю, что проблемы с фкладышами на моём двигателе случаются крайне редко.Но каробка 5 ступ. Хотя еёвполне хватает.Было два случая когда хотелось бы 6 передачу.По динамеке dCI 1,5 86лс.Сравним с бензином 1,8 115-120 л.с.Чисто субъективное моё мнение.Ещё у меня нет сажевого фильтра!74кв. думаю будет ещё динамичней.Но как я писал у него свои минусы-фкладыши и форсунки не ремонто пригодные. Делфи разборные.
про руль сказано. но вопрос к производителю ..этот руль еще на лагунах был...и чего его в меган сразу не вманьячили непонятно..вообще другая машина там внутри вид портят руль и ручка немного..но руль больше
Насколько надежен такой двигатель? Если покупать сейчас такой автомобиль именно на дизеле. Много ли будет проблем именно с двигателем? Машине будет уже 10 а то и больше лет.
Сам двигатель такой ходит без проблем и с вкладышами тоже проблем нет. Топливная аппаратура Делфи пишут что проблемная.У меня лично не одного сбоя и проблемы не было.Авто недели назад продал.Сейчас у меня Гранд Сценик 2013г. с топливной Симанс. Мой вывод такой- если заправлять хорошим топливом проблем не будет .
@@ussuriuafm Сергей здравствуйте! Что можете сказать о Рено Меган 2 с двигателем 734 с сажой, стоит менять вкладыши или проблем нет? Пока проблем нет, сажа работает без проблем, масло меняю через 8-10 тис., а вот вы ещё говорили что топливный фильтр можно менять через 20-30 тис./км., или же лучше с каждой заменой масла менять его?
Топливный меняю раз 25тыс.+,- тоесть каждую 3тью замену масла. Вкладыши неменял не на Мегане 2 не на Сценик 3. То есть менял но не на своём авто. Пробег на Меган был 250 +,- На Сценик 227тыс.
С клиренсом вы ошиблись . Он всего 12.5 . Если в подвеску после Европы не кто не лазил . Самая низкая точка пыльник двигателя , хотя со стороны выглядит высоко . Руль хорошо смотрится не колхозно ,мой за 5 лет моей эксплуатации стерся до безобразия . Хочу такой же .
+Плиточник 161 Сзади пружины почемуто у меня немного завышены,с переди я мегял стойки и опорные подушки, авто стало чуть выше.А так в колее действительно цепляеш именно защитой(пыльником двигателя) Спасибо за коментарий.
Доброго дня. Зараз стою перед вибором авто, у мене два варіанта. Рено Меган 2 2,0 бенз 2008. Шкода А5 1,6 бенз 2007. Що порадите? Чи можливо краще Меган 2 дизель?
+rybijuh Не на все.Можно по нагруске оприделить утром когда заведете авто, климат на 27'' поставте должны услыщать небольшое изменение в работе двигателя ,Да и теплый воздух пойдёт уже через 2 мин.
Просто официальные авто продававшиеся в странах СНГ редко с климатом ишли, в европе 50 на 50 . Климат по желанию в любую комплектацию можно было заказать.
@@ussuriuafm я сейчас озадачился найти с пробегом до 200. Они вроде есть в объявлениях, но судя по состоянию, пробег скручен, и реальный да, не меньше 400.
@@ussuriuafm не, на универсал, да ещё и дизельный, я даже не расчитываю. Бензиновый найти в нормальном состоянии, и то тяжело. Сколько просматривал, либо убитые с дико скрученным пробегом, либо ломят за более-менее приличную ну совсем неадекватную цену. Ну ничего, думаю, кто ищет, тот найдёт.
По бюджету сильно затратный автомобиль (в день примерно если проезжать по 200-250 км)? По топливу я понял экономичный, хочу приобрести бензиновый (рассматриваю в дальнейшем установку ГБО). Интересуют запчасти.
Тысяч 50 гдето уже и непомню. Сумма точно небольшая, под капотом особо нечего неделал. Есть видео следующее с расходами, но там звук плохой вышел. Сейчас на Сценике езжу уже почти 4 года, пока очень доволен , пробовать несабераюсь.
+Мухаммад Мунаваршо .По идее с такой мощьностью должен 185 без проблем набирать.Почему не едит точно не подскажу.У меня до Сценика был Меган 2 1,5 dci 86л.с. 170-175 разгонялся.Попробуй не на 6той,а на 5той как поедет.
@@ussuriuafm ну 1.6 113 л.с будет по бодрей, чем твой 1.5 с 86 л.с, у тебя на низах просто хорошо тащит. Да 1.6 проще в обслуживание и дешевле чем дизелек то!) Ну кому че нравится конечно)
@@Evgeny_UFA 1,6 только до 100 возможно быстрее. На 1,5 турбина тащит👍. Например на 3тьей ускорится с 60ти дизелек приятнее наберать будет скорость. На 4той и 5той само собой.
Сергей,спасибо за хороший обзор!Думаю о покупке Renault Megane 2 себе ,но многие пугают "глючной"электрикой и проблемой движка (вкладыши шатунные).Стоит ли этого бояться или можно пренебречь?
катаюсь на авто уже 2,5 лет.Это самый дешовый автомобиль что у меня был, ну кроме служебных.Проблем нет.Хочу снять обзор по этой теме пока все руки не даходят.По электронике было только заедание переднего стеклоподъёмника вылечил WD40 в разём электро двигателя.Был ещё перелом проводов в жгуте что на крышку богажника.С электроникой это все проблемы.Фкладыши не менял добавляю присадку в масло Мегофорз для профилактики,пока все норм.Да и на моем двигателе это бывает крайне редко,горвздо чаще на 6ступках там где лошадей за 100 и Кр.момент под 250.Главное правильно этим моментом пользоватся и все с фкладышами будет Гуд.По ремонту- только частично элементы передней ходовой и опоры двигателя это все.Цены обычные к примеру Стойка передняя стоит столькоже как и на Форд Фокус 1.
+Дмитртй Постоев После WV Меган вам покажется не идеальным,что-ли.,более хлипким.Но это только так кажется привыкните.После Фокуса Меган мне показался полной "неженкой"А как оказалось очень даже живучий!Но за Ф1 скучаю управляется фокус супер остро и чотко.
Минусы данного авто: 1. В зеркала нихрена не видно 2. на дизеле супер тугая педаль сцепления 3. линзованные фары на фазе2 слепые абсолютно. плюс постоянно перегорает лампа ближнего света, а поменять ее тот тот геморой.
Andrew Lebedew Согласен.Что зеркала маловаты.В фары поставил ксенон благо что линзы срезают свет четко полосой и не слепят встречных.По поводу педали у меня на оборот почему то мягкая.Наверно зависит от корзины сцепления , возможно они бывают разные.Но пока родное стоит.Пробег около 180000 тыс.
+So What Кстате зря так ты про Меган. Она у меня из всех авто вышла самая дешевая в содержании.Да простоватая но всё удобно на все 100%. И очень комфортен как для "С" класса.
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/n.gif)
Толковый мужик - толковый обзор ! Лайк
Первый полноценный обзор багажного отделения!!
По мне так, один из лучших обзоров Мегана, что смотрел. Без слов паразитов, как многие повторяют через слово "у нас" .
а 1000 раз "как бы"?
@@ГлавРед-ю8ч😂
Ты хороший обзорщик. Интересно было слушать.
Сергей Т., обратил внимание на 14 минуте, что вы возите бумажки в напольном бардачке пассажирского сиденья.
Так вот, мой опыт владения Меганом показал, что в этом месте лучше ничего не хранить (по крайней мере неводостойкие предметы). Если забьется сливное отверстие для конденсата от кондиционера (случается нередко, если отверстие периодически не чистить), то этот карман в ногах пассажира заливает конденсатом при длительных поездках с кондиционером. В тот момент, когда вы заметите лужу под ногами пассажира, карман уже будет полностью наполнен водой.
Так что обращаю внимание на будущее всех владельцев Меганов =)
Спасибо за предупреждение.Когда покупал авто именно в этом кармане обратило внимание на себя ржавчина от какого то металлического предмета лежавшего в кармане,но я не понял что к чему и от куда там может появится вода.Еще раз спасибо за совет.
Сливное отверстие находится прямо под испарителем кондиционера, там есть что-то вроде пластиковой воронки, а под нее попадать может листва проникнувшая через воздушный фильтр салона.
Когда конденсата много и он не успевает просочиться под машину, то начинает избыток капать через отверстие холодильника бардачка (трубка, которая идет от кондиционера в бардачок). Так что при первых признаках воды на коврике пассажира нужно лезть под испаритель и чистить отверсие =)
хороший обзор, спасибо! удачивам!))
Купила Мегана, очень довольна. У меня, 1,6.бензин.Просторный хороший авто,очень хорошая шумка..Спасибо за обзор..
Я хочу купить такую азербайджан у нас они не в моды но я сам авто жестянщик и моляр мотор 15 механика 2007 г у нас многа стоит ли зема купить??? Дай брат ответ чтоб не про махнуться
1.5 норм.мотор. желательно ищи с 6ст.коробкой передач. А так Меган 2 немного сложнее времонте ходовой чем Меган 3.
Довольно детальный обзор - спасибо!
Меган вообще отличная машина вот ещё бы не детские болячки с электрикой вообще бы супер было)
Приветствую! Спасибо за обзор👍
Один з небагатьох нормальних оглядів Меган 2.Дякую за відео.
Дякую за обзор,класно розказали!!!
вода попадает в салон через воздухозаборник печки,чтобы этого не происходило нужно прочистить сливные отверстия под декоративной решёткой дворников.Что бы снять решётку нужно снять дворники дальше сами всё поймёте.
Очень интересный обзор. Я как раз засмотрелся на Megane, теперь хоть имею представление об этой модели. Спасибо, лайк.
+Valeriy Kazak .Спрашивайте если,что .
Нижайший поклон))) Вопрос такой. Я рассматриваю Меган, второго поколения, в ценовом диапазоне в районе трёшки евро. Чёрт его знает как не попасть на уставший 1.5 дизель - именно такой я хочу. У нас топливо хорошее, этот мотор требователен по конструктиву - топливный насос не обеспечивает маслом турбину, по этой причине последняя выходит из строя. Вот собственно и вопрос - турбированный ли у Вас двигатель, и если - да, то на что акцентировать внимание при осмотре машины? Заранее спасибо.
+Valeriy Kazak .Чуть поже отпишусь.
Я кстати снял видео на эту тему.
+Valeriy Kazak . Ещё раз здравствуйте.Двигателя турбированные все.Просто с разноц топливной апаратурой и немного разными турбинами.
Турбина работает от общего давления масла в системе двигателя.И обычно выходит из строя если провернуло фкладыши или наоборот если устала турбина ,то из-за падения давления масла,проварачивает фкладыши.Это очень по простому я написал но суть именно эта.
При осмотре ,обращайте внимание именно на состояние самой турбины,на её внешний вид она должна быть сухая с наружи.При перегазовке(га нетралке)её практически слышно не должно быть.Максимум еле заметный свист при открытом капоте.В салоне авто её не слышно.Ещё рекомендую осмотреть болты крепления поддона двигателя.Если они крутились ,рекомендую не рисковать и отказатся от такого варианта.Неизвестно для чего снимали поддон!!!
Спасибо за обзор. Рассматриваю себе такой автомобиль. Получил ответы на интересующие вопросы. Очень подробно про салон и удобства.
Салон действительно удобный, если с 3им сравнивать,то удобнее и просторнее точно. Единственное скучный и мне быстро надоел. Авто само 2ое покаление прилично сложнее чем 3е покаление в ремонте и обсуживании. К примеру стойки перебрать или рычаги на 3ем покалении нпроще намного. Лостаточно просто домкрата. 2ое покаление для замены рычагов к примеру нужен подъёмник желательно, можно конечно на яме вывесив передок, но в любом случае это раза в 3,2 дольше по времени. Стойку также с цапфы сложно вытащить на 2ом покалении...
очень информативно, многое для себя услышал, спасибо
Зеркала складываетса не нажатием ручьки рег. зеркал, а надо повернуть ее на 6 час. Обзор хороший. Лайк.
Досмотрел до заглушки.
Хороший обзор молодец
Ответ для Артема.Фильтр у меня без датчика он немного дешевле, чем с ним.Но все равно топливный фильтр достаточно дорог.Меняю 1 раз в 30 тыс.Заправляю Мегана только на проверенных АЗС..Фильтр находится под правой фарой.Чтоб его заменить лутше снять часть подкрылка там не сложно пару мин.Заглушки клипсы , что не сломать надо в крутить в нее само рез на пару витков и плоскогупцами потащить клипсу за сам шуруп на себя.Тогда все клипсы будут всегда целые.По двигателю за более чем 30000 км пробега не было еще не одной проблемы.Даже капот отрываю , чтоб долить воды в омыватель.Да 2 свечи накала поменял.Родные еще были.Есть небольшие утечки масла через сальники колен вала но я не обращаю на это внимание хороший антикор нижней части двигателя.Да и до капель на асфальте пока дело не дошло. Аппаратура " ДЕЛФИ "Проблем не каких хотя почему то все не рекомендуют такую машину при покупке.А я на оборот по совету знакомого именно такую искал.Он сказал , что она на много проще в обслуживании да и дешевле если , что. Мощность 86 л.с.Тянет лутше чем 1,6 бензин.100-110 л.с.Да и на обгон на много уверенней....Мне хватает.
взяли такой,только седан,радует!
добротный семейный авто
автору благодарность. Хорошо отобразил плюсы и минусы.
Но одно НО: сразу нужно было указать объем двигателя. к примеру не многие знают, что есть два варианта дизеля у данного авто: 1.5 и 1.9.
Т.к. Вы рассказываете о расходе и о динамических характеристиках, хотелось бы не обознанному зрителю понять относительно какого движка это все измеряется. Я благо давно интересуюсь данным авто.
В общем +.
п.с. и еще самое главное, что часто не указывают владельцы или обзорщики Мегана 2: его безопасность. Одна из самый высоких оценок по euroNCAP. В этом плане авто просто эталон. Его даже в Top Gear хвалил Кларксон.
1,5 DCI
Здравствуйте, подскажите кажите пожалуйста. Интересен 1.5 дизель есть cdi и tdi? Что лучше для семьи..и работы авто рассматриваю
Либо возможно 1.9 дизель? Спасибо Вам
Tdi не разу невидел, СомонРейл все они тобиш DCI . По крайней мере лет 15 точно.
@@ussuriuafm Спасибо, так а что посоветуете 1.5 либо 1.9..возновном эксплуатация по городу
Тот случай, когда жена оператор!!!
Очень понравился обзор. Все доступно и ясно. Но фразу "как бы", Вам нужно убрать из своего словарного запаса. Под конец видео, начало уже по ушам резать.
С меня лайк однозначно.
Я от 3его себе поставил,а свой продал.Мне просто не очень нравился родной руль.По этому первым делом поменял руль от третьего становится как родной идеально.
Очень хороший и правильный обзор! Прямо в точку! Сам владею Меганом 2 2.5 года,(пробег 169000,из них 60000 мои) у меня седан 2005г бензин 1.6(113л.с.). Слабое место еще рулевая рейка,после покупки меняли втулку(подходит от какого то BMW),хватило не надолго,сейчас рейка под замену,у нас в Ростове оригинал 15000р,неоригинал 7500р, за работу объявили 2500р,у официалов наверно гораздо дороже.
+Евгений Никитин. Втудку я поменял сразу после покупки авто, тоже от БМВ Лемфёрдер.Пока всё хорошо. Прошла 55000.Рейку новую хорошо всю смаж в нутри литолом в нутри.
Евгений Никитин лль
+Лилия Матненко ???
класный обзор мне очень понравилось спасибо!!!
2023 уже, а видос актуален
у меня седан 2-х литровый бензиновый. Установлен газ. Расход газ 10 л./100 км. Плюс двухлитровых версийй это 6 ступенчатая КПП. машиной доволен полностью, комфортная и надежная. пробег уже за 200 тыс.
Динамика авто у 2-х литров хорошая? Мотор резвый?
Самолет
Друже,собираюсь такой же покупать,как движок вообще?
Земляк!!!)))
На счет расхода по городу полный пиз**ж. По трассе еще поверю что 6 л.на100км. Город можно добиться 7.5л. и выше но ни как 6л. Во стальном все норм по обзору. И еще один минус таких меганов со временем в багажнике появляются течи воды и багажник заполняется водой в дождливую погоду. У меня такая проблема у мегана 2006 г.в. пока что не нашел где именно течь идет так как у нас сейчас дожди и не могу проверить. Пролью с лейки потом отпишусь кому интересно будет в чем проблема. Смотрел видосы на ютубе по данной проблеме все сделал как описывали но проблема не ушла.
По поводу росхода тоже не согласен,у меня Меган 2. 2009года 1.5 dci 103hp Continentall 6ст.летом город 7.3-7.5 траса 5.2-5.5.зимой за 8л. :( .а вода в багажнике это да,не могу решить проблему🚣
Стойки ставили европейские ? Хочу поставить стойки для плохих дорог (то есть для России),у них уши ниже приварены.Поднимется на 4 см .За 5 лет европейские так и не умерли .Машинкой доволен . Хороший автомобиль для своих денег.ХОРОШИЙ ОБЗОР!
+Плиточник 161 у меня сейчас сакс масло.До этого родные Рено-Каяба были.На Саксах авто стало чуть выше 1 -2 см.Номер в конце 54 точно.
Пока заметил в минусах, что 2 фаза ближнего света глючит, жёсткое сцепление на дизеле, неудобное расположение педалей газ - тормоз(с широкой подошвой не удобно), не совсем удобные зеркала в городском режиме,родной клиренс всего 120мм,а не 16
Здравствуйте.Я говорил об этом.Вы наверное просто этот момент пропустили.на 20-21 минуте.
Дружище привет из Томска,у меня такой же только бензиновый 1,6 лампочки ближнего меняю из под капота ,ничего сложного там нет,только когда вставляешь лампочку в цоколь направляющий усик на лампе должен смотреть на 4 часа ,тогда он попадёт в паз на цоколе и лампа встанет правильно.
Привет.Я габариты и дальний так меняю.Ближний мне удобней всё-же через подкрылок.Поставил в ближний ксенон 4300 К. и уже второй год туда не заглядывал.Я с тобой раньше наверное переписывался через drom.ru
Крутой обзорщик, но я так и не понял, влазит ли в дверь водителя литровая бутыль Джемисон? Джони Вокер литровый я так понял заходит отлично.
Авто действительно по тестам безопасный.Но Находясь в нем почему то не создается ощущения что ты в одном из самых безопасных авто.У меня была Tyota и Ford.Так по моим ощущениям Ф.Фокус больше дает уверенности.Но это только ощущения.Просто когда движешься по разбитой дороге именно на Форде днище и торпедо меньше всего вибрировало.А так я уже проехал на Мегане 32 тыс.(131000-163000)Машина очень экономна для бюджета семьи, но эмоций не вызывает.На топливо и запчасти(ходовая), очень даже скромные затраты.1.5.$ на 100 км.+4 $ топливо и того 5,5$ на 100 км.
хотите сказать,что меган лучше форда.Я имею ввиду в плане экономии семейного бюджета и может в чем то еще?
Я считаю во всем. Может немного в управляемости проигывает. У меня 5 Фордов было. 2 Эскорт и 3 Фокуса.
У меня сейчас меган. Каждый день матерюсь))) что курили французы когда это сотдавали это чудо. 😂😂😂🤦♂
😁 есть немного в 2ром. В 3ем уже многое попроще.
А что не так-то?)
Все ок. Меган непонятный и сложный если сравнивать его например с Лачети или Фокус 1, если с Немцами одногодками большой тройки сравнивать то Меган 2 попроще будет😁
Сергей,нужен совет!с мотором какой мощности лучше брать Меган 62 или 74 кВт(динамика,ресурс,ремонт...)?Заранее спасибо!
Здравствуйте.Посоветовать особо нечего не могу.Я авто выбирал чисто по состоянию и с реальным пробегом.По этому не придовал значение киловатам. За больше чам 2,5 лет проблем с авто ни еаких нет.Двигатель работает отлично.У меня 86л.с. вроде 63 кв.Точно знаю, что проблемы с фкладышами на моём двигателе случаются крайне редко.Но каробка 5 ступ. Хотя еёвполне хватает.Было два случая когда хотелось бы 6 передачу.По динамеке dCI 1,5 86лс.Сравним с бензином 1,8 115-120 л.с.Чисто субъективное моё мнение.Ещё у меня нет сажевого фильтра!74кв. думаю будет ещё динамичней.Но как я писал у него свои минусы-фкладыши и форсунки не ремонто пригодные. Делфи разборные.
скажу как владелец второго мегана руль от третьего мегана, чтож ты дружище это не сказал
+Роман Латынин Про руль я сказал ,где то по середине видео:)
Сергей Т. Подтверждаю про руль было сказано. Что он от меган3 ))
про руль сказано. но вопрос к производителю ..этот руль еще на лагунах был...и чего его в меган сразу не вманьячили непонятно..вообще другая машина там внутри вид портят руль и ручка немного..но руль больше
спасибо
Хорошее авто. Друган уже 300тыс на нем отьездил
Хорошее но правда очень скучное😁
все говорят про расход 5 литров по трассе , у вас 3 литра .. Как так
вот такая вот штучка, кто не любит пристёгиваться!! не любиш пристёгиваться-полюбишь при ударе расшибать голову
Вздутие краски - это косяк покраски в Испании в 2006 году - это факт, у меня также. Интересно как обстоят дела у Турок.
Мне интересно как сейчас дела обстоят. лет 7 прошло😁
@@ussuriuafm процесс дальше не идет машине 15 лет))
Здравствуйте. Руль от мегана 3 уже был или ставили сами?
Ставил сам.
@@ussuriuafm А подушка в новом руле сработает, она там есть вообще ?
Конечно есть. По физическому срабатыванию неподскажу теоретически сработает при подаче питания..
@@ussuriuafm а ставится подушка без проблем? Ну и фишка/штекер подушки?
@_Pretender .да всё подходит кроме круиза..
Сергей ,нужна ваша помощь,после замены комплекта сцепления падает педаль, тормозуха не уходит, ставили все новое, и никто не может устранить проблему
а на каких колёсах у вас такой клиренс ? и какого радиуса используете летние/зимние шины ?
205/65/15 вроде стояли. А какой клиренс я уже непомню. Сантиметров до 140 точно был. Так как после фокуса точно меньше чиркал.
Тачка огонь лови лайкос и подпиську
Bravo
Обзор норм. Практично.
Насколько надежен такой двигатель? Если покупать сейчас такой автомобиль именно на дизеле. Много ли будет проблем именно с двигателем? Машине будет уже 10 а то и больше лет.
Сам двигатель такой ходит без проблем и с вкладышами тоже проблем нет. Топливная аппаратура Делфи пишут что проблемная.У меня лично не одного сбоя и проблемы не было.Авто недели назад продал.Сейчас у меня Гранд Сценик 2013г. с топливной Симанс. Мой вывод такой- если заправлять хорошим топливом проблем не будет .
Сделайте обзор на Сценик, пожалуйста.
+Штерн Крузенштерна Здравствуйте.
Обезательно сделаю.Специально не снимал ещё,чтоб побольше узнать авто его плюса и минуса.
@@ussuriuafm Сергей здравствуйте! Что можете сказать о Рено Меган 2 с двигателем 734 с сажой, стоит менять вкладыши или проблем нет? Пока проблем нет, сажа работает без проблем, масло меняю через 8-10 тис., а вот вы ещё говорили что топливный фильтр можно менять через 20-30 тис./км., или же лучше с каждой заменой масла менять его?
Топливный меняю раз 25тыс.+,- тоесть каждую 3тью замену масла. Вкладыши неменял не на Мегане 2 не на Сценик 3. То есть менял но не на своём авто. Пробег на Меган был 250 +,- На Сценик 227тыс.
1,5 dCI 86лс.
Как отличить меганы2 1.5дизель по мощностям?
Надёжнее всего по вин номеру. А так по топливной аппаратуре.
какая мощность у Вашей машины?
С клиренсом вы ошиблись . Он всего 12.5 . Если в подвеску после Европы не кто не лазил . Самая низкая точка пыльник двигателя , хотя со стороны выглядит высоко . Руль хорошо смотрится не колхозно ,мой за 5 лет моей эксплуатации стерся до безобразия . Хочу такой же .
+Плиточник 161 Сзади пружины почемуто у меня немного завышены,с переди я мегял стойки и опорные подушки, авто стало чуть выше.А так в колее действительно цепляеш именно защитой(пыльником двигателя)
Спасибо за коментарий.
Спасибо, посмотрю на разборках .
А вы знаете,обзор то получчился очень даже.Единственно на улице шум ветра сильно заглушал
На телефон Нокиа снимали😆
Доброго дня. Зараз стою перед вибором авто, у мене два варіанта. Рено Меган 2 2,0 бенз 2008. Шкода А5 1,6 бенз 2007. Що порадите? Чи можливо краще Меган 2 дизель?
Яб взял дизель. Но автомобилям уже более 10 лет. И если не принципиална марка, рекомендую отталкиваться только от состояния авто в целом.
Что купили в итоге?Тоже хочу двухлитровый меган в универсале брать,на ручке
скажите пожалуйста руль от мегана 3 как поставили ? евро версия ?
Да Авто с европы и руль тоже.
а этот автомобиль можно поставить на газ?
Сергей, правильно ли я понял что тут стоит электронагреватель воздуха?
+rybijuh Да штатно.
+rybijuh Да штатно.
+rybijuh Да штатно.
а это ставится на все дизеля или нет и как определить что он стоит?
+rybijuh Не на все.Можно по нагруске оприделить утром когда заведете авто, климат на 27'' поставте должны услыщать небольшое изменение в работе двигателя
,Да и теплый воздух пойдёт уже через 2 мин.
Режисер ветер не мешает
А с чего стоит рулевое колесо? На меганах, сколько не видел разных комплектаций, такого руля нигде небыло...
С Меган 3,Сценик 3. В принципе и с Лагуны 3 тоже подходит.
Сергей Т. Понял! Спасибо! Не плохо смотрится. Отличное видео засняли!
@@ussuriuafm а совместимость полная? авто намного лучше смотрится!
@@UnitQ7 да полная подушка 1 в 1 по разъёму и даже зазоры идеальны. Только с круизом немного перепиновал (перепаял сопротивления)
@@ussuriuafm главное что работает. спасибо!
Климат что ли только на дизелях и универсалах что ли ставили? И.к.в максимальной комплектации экстрим его нет?!
Просто официальные авто продававшиеся в странах СНГ редко с климатом ишли, в европе 50 на 50 . Климат по желанию в любую комплектацию можно было заказать.
У меня эхтрим климат стоит
В багажнике при разложеных сиденьях можно присунуть привлекательной тетеньке?
Для такого пробега машина в шикарном состоянии.
Это лет 5-6 назад было, Сейчас нериально уже найти М 2 с таким пробегом. Восновном за 300-400К почти все. А хорошие по своим расходятся.
@@ussuriuafm я сейчас озадачился найти с пробегом до 200. Они вроде есть в объявлениях, но судя по состоянию, пробег скручен, и реальный да, не меньше 400.
Разве,что бензиновый седан. Дизель 7 лет назад тяжело было найти с пробегом до 200К. Но на таких пробегах авто были как новые все.
@@ussuriuafm не, на универсал, да ещё и дизельный, я даже не расчитываю. Бензиновый найти в нормальном состоянии, и то тяжело. Сколько просматривал, либо убитые с дико скрученным пробегом, либо ломят за более-менее приличную ну совсем неадекватную цену. Ну ничего, думаю, кто ищет, тот найдёт.
Движки 1.5 как правило большинство до 400 тыщ наезжают без особых проблем вообще. В современное время это отличный показатель.
Руль от какой машины, по моему он не родной?
От Меган 3
@@ussuriuafm Спасибо!
год какой авто?
2007
По бюджету сильно затратный автомобиль (в день примерно если проезжать по 200-250 км)? По топливу я понял экономичный, хочу приобрести бензиновый (рассматриваю в дальнейшем установку ГБО). Интересуют запчасти.
+Видос Video У меня есть видео ,расходы за 3 года эксплуатации.Правда звук не очень.Но авто это пока из тех,что у меня были самое дешевое вышло:)
@@ussuriuafm сколько вы проехали тис км за 3 года и какую сумму потратили?
Тысяч 50 гдето уже и непомню. Сумма точно небольшая, под капотом особо нечего неделал. Есть видео следующее с расходами, но там звук плохой вышел. Сейчас на Сценике езжу уже почти 4 года, пока очень доволен , пробовать несабераюсь.
@@ussuriuafm если не секрет то какую сумму потратили на ремонт за 50тис км?)
Я не помню уже. Давно было.
пробег до то сбрасывается если подержать кнопку на переключателе
+Роман Латынин Пробег сбрасывается.Я себе настроил на 12тыщ.
а почему руль от 3 мегана?
Поменял.
Серёга скажи пожалуйста, почему мой Меган не едить выше 170 км/ч.или это максималька!? (2008 г.дизель,1,5)
+Мухаммад Мунаваршо А какой именно 1,5? Сколько Л.С.
Сергей Т. мотор дизельный.105 со
+Мухаммад Мунаваршо .По идее с такой мощьностью должен 185 без проблем набирать.Почему не едит точно не подскажу.У меня до Сценика был Меган 2 1,5 dci 86л.с. 170-175 разгонялся.Попробуй не на 6той,а на 5той как поедет.
Сергей Т. хорошо попробую
У меня когда на авто переключаеш сразу збрасывает почти не слышно обдув в чём причина подскажите у вас на видео не так
Я на авто непользуюсь вообще, неизучал даже алгоритм. На Сценик 3 климат похожий!!! Тоже только в ручном режиме.
Зависит от уставки и реальной температуры
@@johnford1732 короче нашол причину у меня вообще компрессор не работал катушка полетела всё поменял запрвил фрион теперь всё гут
Рафаэль Сейфуллин ну вот
За сколько брали?
Это юыло 8 лет назад, точно неактуально сейчас уже.
@@ussuriuafm Хочу Меган 2 как машина по вашему?
Скучновата,а так все ок было , но я немного наездил на ней тысяч 50 всего.
Хочу такой купить. Посоветуйте, 1,6 бензин, 1,5 дизель, или 1,9?
1,5 или 1,6. Но 1,6 бенз.слабоват. 1,9 под капотом очень тесно и тяжело обслуживать, даже мелочи...
@@ussuriuafm ну 1.6 113 л.с будет по бодрей, чем твой 1.5 с 86 л.с, у тебя на низах просто хорошо тащит.
Да 1.6 проще в обслуживание и дешевле чем дизелек то!) Ну кому че нравится конечно)
@@Evgeny_UFA 1,6 только до 100 возможно быстрее. На 1,5 турбина тащит👍.
Например на 3тьей ускорится с 60ти дизелек приятнее наберать будет скорость. На 4той и 5той само собой.
@@ussuriuafm А проблемы не достовояет дизель с турбиной в эксплуатации? На сколько он надёжен и прихотлив к качеству топлива?
@@buratino7495 К топливу перехотлив. С турбинами вроде как ходят, редкие проблемы....
Модно просто ремень за спиной провести)
На газ то можно.Но смысла нет .Это-же дизель.
Ну а че, на драйве то есть у тебя профиль?
Що краще взяти рено меган 2 чи пасат б5?
+Ігор Андрушків .Если состояние авто одинаковое,и только в годах разница,думаю Пасат лутше будет.1,9 дизелёк.Класом повыше.
меган однозначно....с мегана на пасат сядешь как в колхоз
Как владелец мегана, скажу, б5 получше, и мягче
Это разные классы авто. А так года уже у них. Надо состояние смотреть. Можно цену расходников и запчастей глянуть.
@@ussuriuafm конечно
Сергей,спасибо за хороший обзор!Думаю о покупке Renault Megane 2 себе ,но многие пугают "глючной"электрикой и проблемой движка (вкладыши шатунные).Стоит ли этого бояться или можно пренебречь?
катаюсь на авто уже 2,5 лет.Это самый дешовый автомобиль что у меня был, ну кроме служебных.Проблем нет.Хочу снять обзор по этой теме пока все руки не даходят.По электронике было только заедание переднего стеклоподъёмника вылечил WD40 в разём электро двигателя.Был ещё перелом проводов в жгуте что на крышку богажника.С электроникой это все проблемы.Фкладыши не менял добавляю присадку в масло Мегофорз для профилактики,пока все норм.Да и на моем двигателе это бывает крайне редко,горвздо чаще на 6ступках там где лошадей за 100 и Кр.момент под 250.Главное правильно этим моментом пользоватся и все с фкладышами будет Гуд.По ремонту- только частично элементы передней ходовой и опоры двигателя это все.Цены обычные к примеру Стойка передняя стоит столькоже как и на Форд Фокус 1.
Спасибо,Сергей!Удачи!Буду ждать новый обзор.У меня было 5 машин и все VW.Всё-таки решусь и куплю меган.
+Дмитртй Постоев После WV Меган вам покажется не идеальным,что-ли.,более хлипким.Но это только так кажется привыкните.После Фокуса Меган мне показался полной "неженкой"А как оказалось очень даже живучий!Но за Ф1 скучаю управляется фокус супер остро и чотко.
@@Дмитрик-ф3м купили рено?
@@Олег-в8з2я Да,купил.
хоть бы попрощался в конце видео, а то переход, ждешь следующую сцену а там залупа
Хочу себе,но низкая для наших дорог
Да есть немнога. Нужны стойки от пакета плохие доррги и заднии пружины.
То 5 чи 6 ступка?
5ти ст. Был.
Продавать будешь пиши
😁 3 года на как на гр.Сценике гоняю.
рулевое колесо не от этого автомобиля (от 3его поколения)
Ну да. Я же в видео сказал даже об этом😁
руль то не заводской что ли?
Руль от 3тьего..... я об этом упоменул..
дворники на мой меган 2004 года подошли от нексии покупаю в обычном автомагазине
+александр романенко :) У вас до рестаил с дворниками повезло.
Сергей Т. как же мне повезло) хотя и в ролике тоже переделка очень хорошая)
@@ussuriuafm вобще вопрос как снять дворники чтоб поменять на своём дергал и никак не снял
Просто нажать по бокам и стаскивать...
Ок
Руль как у Флюенс
От 3его Мегана :)
за пол часа так и не узнал объём двигателя?
Двигатель по "вкусу" они все неплохие.
Дизель какой обьем?
1.5
Минусы данного авто:
1. В зеркала нихрена не видно
2. на дизеле супер тугая педаль сцепления
3. линзованные фары на фазе2 слепые абсолютно. плюс постоянно перегорает лампа ближнего света, а поменять ее тот тот геморой.
Andrew Lebedew Согласен.Что зеркала маловаты.В фары поставил ксенон благо что линзы срезают свет четко полосой и не слепят встречных.По поводу педали у меня на оборот почему то мягкая.Наверно зависит от корзины сцепления , возможно они бывают разные.Но пока родное стоит.Пробег около 180000 тыс.
@@ussuriuafm а за ксенон у вас не наказывают
Как бы
Меган или сценик?
Тут я точно неподскажу.
У меня гр.сц.3 сейчас.
Чисто за заглушку дизлайк. А так обзор достойный.
Пристёгиваться НУЖНО умник
Очень давно и неправда😁 7 лет назад так ездили почти все🤪
звук капец.
А руль то от 3го поколения
Да
Пищит,при не пристегнутом ремне, ровно 2 минуты.
У меня руль другой
Понятно,что другой. Яж говорил,что поменял но руть от 3его покаления .
@@ussuriuafm Промаргал этот момент
Купил билет в колхоз большое дышло...
+So What Кстате зря так ты про Меган.
Она у меня из всех авто вышла самая дешевая в содержании.Да простоватая но всё удобно на все 100%. И очень комфортен как для "С" класса.
Флаг вам в руки. Вперёд в колхоз
Если у тебя работаєт кондей то тебе никуда дуть не надо ставиш авто и мёрзнешь
14 минут посмотрел и уже тошнит от слова значитЬ