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ディーゼルはレア車になってしまいましたね。私は今年の初売りでディーゼルを購入しましたが、新型ではディーゼル無くなると聞き新型は諦めました。マツダ乗りがスペックがとか煩いですが、本当に良い車ですよ、なんちゃってじゃないし。。
コメントありがとうございます！✨最近どんどん厳しくなる排ガス規制の問題などがあるのでやはり各メーカーきついのでしょうね、、僕もディーゼル乗りなのでこの流れは寂しくなりますねディーラーの方からいろいろ聞かせて頂いてエクリプスクロスは本当に考え込まれて設計されたようで、実際運転してみると快適な乗り心地でした(*^^*)
同じくGK9Wブラックエディション乗りです。マツダはたしかにハイスペックで静寂性も高いですが…煤詰まりが…250km位で頻繁にDPF再生されたのではスペックも低燃費も意味がないですね。あとスペックの割にマツダは速くないですよ。ちなみにTDI入れてますんでスペック差はチャラです（笑）中国道経由で兵庫から福岡までリッター20km/L超達成してますよ。計算上1200km走れる計算です(^o^)v遠出なら新型PHEV不要どころかコスパ最強ですね。
えぇ〜、ディーゼルがなくなるなんて大ショックです！ モデルチェンジしたらディーゼル買おうと思ってたのに。試乗したら最高に良かったですから。残念！！！
コメントありがとうございます！✨ニュース見ましたよー！ニューモデルでは廃止になるようで…今後はPHEVやEVに焦点を当てていくみたいですね、、僕もディーゼル乗りなので残念です😣
Same cvt? Or other type of gear box?
Thank you for your comment!✨Not a CVTThis model is It's 8A/T (automatic？)
1.こんにちは、私は台湾の三菱エクリプスクロスのオーナーです。2020/ 11/11に車を購入し、購入してからマニュアルを読みました。三菱スーパーロングライフクーラントのみ50％ シリアル番号（MZ320125）ですが、台湾三菱は紹介していませんが、どうすれば購入できますか？2.リアビューミラーの下にあるミラーは台湾にはありません！
コメントありがとうございます！✨もしディーラーで扱ってないとすればネットショップ(Amazonなど)で購入して｢持ち込み｣で交換依頼するしかなさそうですね(^_^;)
他の方のコメント見てびっくりしましたが、ディーゼル廃止なんですか？もったいない。私は２０１９．１０月登録車です。ガソリン車とはすれ違いますがディーゼル車とは一度もすれちがいません。見たことないです。売れてないのも終売の一因なのかもなぁ。営業さんが動画で言われてましたが、サスは同じですがセッティングは違います。実走では７５０ｋｍ超えたところで給油ランプがつきました。中国地方海側の田舎道です。北海道ならまだ伸びるかも。煤の問題やとくに８ＡＴ（アイシン製）採用ということでエクリプスクロスにしました。アドブルーはエンジンにコストがかかるそうです。ＣＸ－５の６ＭＴに興味がありましたが、煤の問題がどうしてもひっかかって購入しませんでした。
はじめまして。GK9W乗りさんですね＾＾8AT低速時で引っ張りすぎませんか？私は12ヶ月点検今年の6月にATECUのアップデートがあるとのことで対策してもらいました。完全とは言えませんがかなり改善しました。クリーンディーゼルはデリカD5だけになるみたいです。
コメントありがとうございます！✨ディーラーさんからは何も聞かなかったですが、そうなるんじゃないかな？って流れではありますよね…( ；∀；)同じディーゼル乗りとしてはホントに勿体ない話ですね、、どのメーカーも似たような状況かも知れませんが、やはり欧州等をターゲットにしているので日本では良くても、って事になるんだと思います｢MAZDA3｣というネーミングに変更された時も｢あぁ、、そっちかぁ。｣と寂しくなったのも事実です(^_^;)やっぱり味付け変わってるんですね！なんかモヤってたのでスッキリしましたwありがとうございます！
@@seiroom 足回りの味付けと言うか乗り心地ですが ガソリンGK1Wは突き上げ感がありましたが、GK9Wはマイルドになったかと言うかどっしりして突き上げ感が少なくなった印象です。アウトランダーのPHEVも所有していますが、味付け乗り心地は近いですがアウトランダーPHEVのどっしりした乗り心地にはかないません。
@@UCNBlBGpkTt5bqCEAFW9HYnA 初めまして。いやーそういった感じはないですね。６月にアップデートあったんならその前の半年点検だったから、黙ってやってないだろうし。今度の１年点検でするのかなぁ？１５００回転ぐらいでいつも落ち着いてる感じで、静かだなぁといった印象ですね。今度ディーラーに聞いてみます。
@@UCNBlBGpkTt5bqCEAFW9HYnA 値段が違いますからね。ＲＶ４のＰＨＥＶがあれだけバカ売れしてるのを見るとアウトランダーも頑張ってほしいですよね。
ディーゼルはレア車になってしまいましたね。
私は今年の初売りでディーゼルを購入しましたが、新型ではディーゼル無くなると聞き新型は諦めました。
マツダ乗りがスペックがとか煩いですが、本当に良い車ですよ、なんちゃってじゃないし。
。
コメントありがとうございます！✨
最近どんどん厳しくなる排ガス規制の問題などがあるのでやはり各メーカーきついのでしょうね、、
僕もディーゼル乗りなのでこの流れは寂しくなりますね
ディーラーの方からいろいろ聞かせて頂いてエクリプスクロスは本当に考え込まれて設計されたようで、実際運転してみると快適な乗り心地でした(*^^*)
同じくGK9Wブラックエディション乗りです。
マツダはたしかにハイスペックで静寂性も高いですが…
煤詰まりが…
250km位で頻繁にDPF再生されたのではスペックも低燃費も意味がないですね。
あとスペックの割にマツダは速くないですよ。
ちなみにTDI入れてますんでスペック差はチャラです（笑）
中国道経由で兵庫から福岡までリッター20km/L超達成してますよ。
計算上1200km走れる計算です(^o^)v
遠出なら新型PHEV不要どころかコスパ最強ですね。
えぇ〜、ディーゼルがなくなるなんて大ショックです！ モデルチェンジしたらディーゼル買おうと思ってたのに。試乗したら最高に良かったですから。残念！！！
コメントありがとうございます！✨
ニュース見ましたよー！
ニューモデルでは廃止になるようで…
今後はPHEVやEVに焦点を当てていくみたいですね、、
僕もディーゼル乗りなので残念です😣
Same cvt? Or other type of gear box?
Thank you for your comment!✨
Not a CVT
This model is It's 8A/T (automatic？)
1.
こんにちは、私は台湾の三菱エクリプスクロスのオーナーです。2020/ 11/11に車を購入し、購入してからマニュアルを読みました。三菱スーパーロングライフクーラントのみ50％ シリアル番号（MZ320125）ですが、台湾三菱は紹介していませんが、どうすれば購入できますか？
2.
リアビューミラーの下にあるミラーは台湾にはありません！
コメントありがとうございます！✨
もしディーラーで扱ってないとすればネットショップ(Amazonなど)で購入して｢持ち込み｣で交換依頼するしかなさそうですね(^_^;)
他の方のコメント見てびっくりしましたが、ディーゼル廃止なんですか？もったいない。
私は２０１９．１０月登録車です。ガソリン車とはすれ違いますがディーゼル車とは一度もすれちがいません。
見たことないです。売れてないのも終売の一因なのかもなぁ。
営業さんが動画で言われてましたが、サスは同じですがセッティングは違います。
実走では７５０ｋｍ超えたところで給油ランプがつきました。中国地方海側の田舎道です。北海道ならまだ伸びるかも。
煤の問題やとくに８ＡＴ（アイシン製）採用ということでエクリプスクロスにしました。
アドブルーはエンジンにコストがかかるそうです。ＣＸ－５の６ＭＴに興味がありましたが、煤の問題がどうしても
ひっかかって購入しませんでした。
はじめまして。GK9W乗りさんですね＾＾
8AT低速時で引っ張りすぎませんか？私は12ヶ月点検今年の6月にATECUのアップデートがあるとのことで
対策してもらいました。完全とは言えませんがかなり改善しました。
クリーンディーゼルはデリカD5だけになるみたいです。
コメントありがとうございます！✨
ディーラーさんからは何も聞かなかったですが、そうなるんじゃないかな？って流れではありますよね…( ；∀；)
同じディーゼル乗りとしてはホントに勿体ない話ですね、、
どのメーカーも似たような状況かも知れませんが、やはり欧州等をターゲットにしているので日本では良くても、って事になるんだと思います
｢MAZDA3｣というネーミングに変更された時も｢あぁ、、そっちかぁ。｣と寂しくなったのも事実です(^_^;)
やっぱり味付け変わってるんですね！
なんかモヤってたのでスッキリしましたw
ありがとうございます！
@@seiroom
足回りの味付けと言うか乗り心地ですが ガソリンGK1Wは突き上げ感がありましたが、GK9Wはマイルドになったかと言うか
どっしりして突き上げ感が少なくなった印象です。
アウトランダーのPHEVも所有していますが、味付け乗り心地は近いですがアウトランダーPHEVのどっしりした乗り心地にはかないません。
@@UCNBlBGpkTt5bqCEAFW9HYnA 初めまして。いやーそういった感じはないですね。６月にアップデートあったんならその前の
半年点検だったから、黙ってやってないだろうし。今度の１年点検でするのかなぁ？１５００回転ぐらいで
いつも落ち着いてる感じで、静かだなぁといった印象ですね。今度ディーラーに聞いてみます。
@@UCNBlBGpkTt5bqCEAFW9HYnA 値段が違いますからね。ＲＶ４のＰＨＥＶがあれだけバカ売れしてるのを見るとアウトランダーも頑張ってほしいですよね。