Nostalgicke videeo. Vetsinu tech exponatu jsem kdysi prodaval nove v Mototechne. To je uz pul stoleti. Muj prvni autak na kterem jsem pracoval jako ucednik byla stara Felicia. Mela laminatovou strechu. Presto ze jsem delal v Mototechne, tak az druhy vuz jsem mel S100L. Cortiny a Chryslery meli jen prazaci a to jen "vysoce postaveny" a nebo vexlaci. Sabba 96 mel muj sef a honil s nim holky :) Snad nejhorsi vozy co se tyce spolehlivosti byly Moskvice. Ty se uz dovazely s velkyma zavadama. Nekde to bylo rizeni, nekdy nesli brzdy tak ruzne. Nejvetsi srot byly ty patnacti stovky.
Hillman Minx znám, měl soused. Super kára :-) Kromě Fordů z Dagenhamu (nejprve Anglia, pak Cortina) a ojedinělého dovozu Austinu Allegro zůstaly tyto vozy jedinými osobními automobily britské výroby, které se k nám za minulého režimu dovážely.
Nostalgicke videeo. Vetsinu tech exponatu jsem kdysi prodaval nove v Mototechne. To je uz pul stoleti. Muj prvni autak na kterem jsem pracoval jako ucednik byla stara Felicia. Mela laminatovou strechu. Presto ze jsem delal v Mototechne, tak az druhy vuz jsem mel S100L. Cortiny a Chryslery meli jen prazaci a to jen "vysoce postaveny" a nebo vexlaci. Sabba 96 mel muj sef a honil s nim holky :) Snad nejhorsi vozy co se tyce spolehlivosti byly Moskvice. Ty se uz dovazely s velkyma zavadama. Nekde to bylo rizeni, nekdy nesli brzdy tak ruzne. Nejvetsi srot byly ty patnacti stovky.
Hillman Minx znám, měl soused. Super kára :-) Kromě Fordů z Dagenhamu (nejprve Anglia, pak Cortina) a ojedinělého dovozu Austinu Allegro zůstaly tyto vozy jedinými osobními automobily britské výroby, které se k nám za minulého režimu dovážely.