NO VÍDEO ELE VALORIZOU DEMAIS A NEGATIVIDADE, lamento mais vídeo foi péssimo em orientação conheço esse carro e é muito bom em tudo só é um pouco caro a manutenção por falta de profissional especializado, no demais obg 😊
Isso e vdd ...o meu pela 3 x deu problema no câmbio ...dessa última vez parou de entrar a marcha e não voltou ...mas confesso que tirando esse fato problemático do câmbio eu gosto muito do meu bundinha seca (Fox)
Realmente é um câmbio problemático, mais é um bom cambio para quem sabe utilizá-lo, agora não conseguir fazer uma baliza só por causa do câmbio já é um problema entre o banco e o volante.
Kkkkk isso eu concordo... Tenho esse i-motion a 5 anos e tenho uma S10 automático e não vejo essas diferenças na baliza. Obs.: Meu para-choque está intacto. Assim como o carro por completo
Nunca tinha andado nesse carro com esse cambio, meu vizinho tem um fox assim 2017 e me pediu um favor ai fui no carro dele .. claro que não é bom , mais não é tão ruim assim não ta loco esse cara viaja de ++
Gente que faz vídeo e não sabe dirigir um carro com cambio automatizado kkk, acabei de dirigir e não tenho nada que reclamar, sabendo o tempo do motor ele troca sem vc sentir nada, ótimo carro inclusive pra balisa
Gente, tive um crossfox 2013 por 5 anos e nunca me deu problema. Sabe qual é o problema? É a pessoa que não sabe usar carro automático. Esta é a verdade. Troquei ele por uma tracker LT 2019 e a tracker não entrega o que o crossfox traz. Fiquei com a tracker por dois anos e vendi para aplicar na reforma da minha casa. Fui a procura de um carro mais barato e automático, adivinhem? Estou buscando o crossfox 2013 automático, amanhã !! O carro não é bom, ele é ÓTIMO ❤❤❤❤❤❤❤❤
Pense num carro bom,amei esse câmbio semi automático, vocês são jumento não acostumou com esse câmbio, tive duas Strada dualogic não tive o que falar, com 130 mil kms, troquei o disco platô e colar e atualizei o óleo da caixa de macha , aí rodei mas oitenta mil e vendi !
Não entendo a raiva desse povo com o câmbio... Tenho um Fox i-Motion, tá com 108 mil km e o câmbio nunca deu problema, o segredo está na manutenção com um bom profissional. Também nunca tive problemas com a balisa igual relatado no vídeo, a diferença é que em cambio manual o povo afunda o pé no acelerador e controla na embreagem e o controle aqui é feito no pé do acelerador, tudo questão de costume. Quem estiver inseguro e com medo do carro andar de mais durante a balisa tem uma dica infalível: depois de parar o carro, segure o freio com o pé esquerdo, acelere um pouco com o direito e vá soltando devagar o pé esquerdo como se estivesse fazendo um controle de embreagem e voa-lá. A dica também funciona muito bem para arrancar em morros inclinados.
Eu tive um no fox 2013 1.6, era bom demais dirigir esse carro com esse câmbio! Passei mais de 1 ano com carro e nunca tive problema. Vendi devido a fama do câmbio. Comprei com 39km e vendi com 55km.
Hahaha! Tive um fox 2016 i-motion 1.6! Era um ótimo carro! So parei pra Revisoes cada 10mil e pra trocar velas! Rodei 100mil km É um carro de 40 k. Não um Eclipse ou um Evo hahaha! Nego quer andar igual o Braiah e o toreto em carro popular do BRA! Como o toreto sempre disse também, conheça seu carro! E o problema também sempre é quem esta atras do volante!
Concordo contigo. A partir do momento que você entende que é um carro de 30k, 40k e se entende qual é a proposta do câmbio, o carro funciona maravilhosamente bem e não dá dor de cabeça. Acho um câmbio bom, mas que sofre com preconceito.
Tenho um Cross Imotion ! Nunca tive problemas . Quem tem problemas é por que não sabe usar . Para não dá tranco é só aliviar o pé na troca de macha . E tem também como colocar no modo manual . Eu passo as marchas na borboleta atras do volante . É show!
Nunca tinha andado nesse carro com esse cambio, meu vizinho tem um fox assim 2017 e me pediu um favor ai fui no carro dele .. claro que não é bom , mais não é tão ruim assim não ta loco esse cara viaja de ++
Eu discordo, quem não consegue dirigir um imotion não consegue dirigir Ferrari, Lamborguine, até carro de F1 usa o sistema automatizado ! Sobre baliza e aclives ou declives uso o auxílio do freio de mão ou freio de estacionamento ! Mas não se compara a carros e sistemas de alta performance! Então concordo no fato de ter que saber dirigir e saber que a dirigibilidade do sistema é mais tranquila, e concordo que falta não de obra qualificada no país inteiro fazendo o serviço encarecer,
Ferrari, Porsche e cia. usam normalmente câmbio automatizado de dupla embreagem, que como se vê em Jetta e Golf, não têm trancos como mencionam ter nesses automatizados de única embreagem. Mas claro, não conseguir dirigir, é pra acabar né kkkkk
Tenho 2 i motion, um 2010 e outro 2011. Ambos tirei 0km e tenho ate hoje. NUNCA deram problema. Apenas tive que trocar embreagem por desgaste natural. Ambas trocas com aproximadamente com 100.000km
Acho que tive sorte então XD. O meu Voyage peguei zero na concessionária, fiquei com ele até os 120 mil quilômetros, nunca tive problemas com o câmbio , só que eu só usava no paddle shifh.
@@robertochiodini1267 Deu sorte!! Peguei o carro sem conhecer muito. O vendedor me disse que era automático..cai! Mais tá bom. Graças a Deus migrei para um Civic g9 manual. Com esse quero casar kkk
Boa noite! Gostei do vídeo, você acabou de me salvar de uma cilada, pois quase que eu ia pegar um troço desses. Era um gol 2010, com isso aí que chamam de câmbio. Eu só tenho a te agradecer. O câmbio é tudo isso aí que você falou e muito mais prá pior e se quebrar, você tá lascado. Obg
Eu comprei um desse e estou muito feliz, pra quem tinha um ford ka 2003 caindo aos pedaços foi um avanço e tanto, tem seus problemas mas é o que eu consegui no momento porque meu foco era o conforto
@@maiconsoaresmotociclista3702 a parte “ruim” dele é a troca de marcha lenta, e não acelerar ou se manter parado quando solta o freio num morro, mas com os dois pés, um no freio e outro no acelerador fica tranquilo. Mas é um carro muito lindo e confortável. E sem contar que a manutenção é muito barata e dificilmente da um problema muito caro pelo que vi.
Estou com um Gol g5 I-Motion faz 8 meses, como já sabia que era meio ruim de câmbio perguntei quais foram os usuários dele, são tudo pessoas que conheço e que nunca deram pal no carro ou fizeram gambiarra. 8 meses com o carro, já fiz quase 6 mil KM e não me incomodou até agora. Não só o I-Motion mas como todo carro, depende de quem foi o usuário passado dele, já vi pessoas que tirou uma Lasanha na Loja de carros e só vive de oficina, enquanto o meu que é um problemático nunca deu B.O.
Pra pessoa que mora em cidade grande, pega percurso com transito pesado... só de nao ficar cansando a perna na embreagem, acho que ja vale a pena, de resto basta a pessoa entender o funcionamento do câmbio saber que nao é cambio AUTOMÁTICO e fazer manutenção preventiva em oficina de credibilidade
Eu tinha uma bomba dessa e adorava o carrinho nunca me deu dor de cabeça, sempre fiz manutenção em oficina de qualidade e não na oficina do Tião então era um bom carro.
O carro é ótimo eu tenho a 7 anos com 160 mil km rodados. Agora foi que fiz a primeira intenção, troquei embreagem atuador óleo do robô. E acumulador por a trocar do acumulador.... Se tivesse aínda saindo zero eu comprava de novo
Quem manchou o i-motion foi exatamente os tiao da vida, mecânico trocador de peça quando chegava uma tecnologia eles ficavam perdido fazia o cliente gastar dinheiro desnecessário, muitas vezes era só um FUSÍVEL e os cara condenava tudo. 😂😂😂😂
Pra quem fala que esse câmbio não presta não sabe oque está falando , sou proprietário de um fox prime top de linha ano 11/12 I motion e ele está hoje com 145 mil km rodados sou o segundo dono dele e eu nunca tive nenhum poblema sempre faço as manutenções em dia e nunca tive dor de cabeça com esse câmbio.
Comprei um esse ano, passa a marcha super macio melhor do que a maioria das pessoas, condução tranquila sem cansar, é só falta de costume pra quem reclama!
Na moral eu tenho um é não tudo isto que vc tá falando não se vc fazer a revisão certinho vc tem câmbio pro resto da vida , baliza é super de boa acho que vc é meia roda nota zero pra vc tem que ser mais humilde parceiro
Eu tive um fox imotion... a única coisa ruim é descer morro, que o cambio não troca a marcha, de resto super confortável, se vc aprender a usar o carro, de boa. 0 problemas... Baliza era simples, usava o pé esquerdo pra frear e também pra arrancar em morro, era suave. Outra coisa, as trocas de marcha são de acordo com a rotação do veículo, privilegiando o consumo e conservando o sistema... Por isso q as vezes demora... Senão, tu é bracinho demais na baliza meu consagrado kkkkk
já tive linea 2013 com dual plus solta acelerador o carro já anda , mais não segura nas rampas igual automático, te fala a verdade para baliza e como em um carro manual só controla no acelerador e freio de mão e já era , não é tão ruim quanto o xenao falo não , meu irmão tinha fox 2018 imotion tb era do mesmo jeito pra manobrar e andava muito mais que meu i30 2.0 automático
Uma pena brasileiro não saber identificar as coisas... Carro automatizado é muito melhor que CVT e conversor de torque! Basta saber utilizar e dar as devidas manutenções quando necessário em oficina qualificada! Rodei 05 anos, 160.000 km com GM Agile automatizado, que carro maravilhoso. Gostei tanto, só não comprei outro porque saiu de linha. Daí comprei um Volkswagen Fox automatizado, pensa num carro maravilhoso melhor que o Agile até. O automatizado lhe proporciona a tranquilidade de dirigir no modo automático e ou a agilidade de um carro manual que nenhum outro conversor de torque ou CVT lhe dá, quando no modo manual. Os carros mais tops como Ferrari tem câmbio automatizado... pronto, bastou!
É isso aí Zé. Tem muito ignorante que não entende de câmbio e vem Aki só falar merda. Um babaca nem sabe a diferença entre I MOTON E EASITRONIC e outros comentários ilógicos. 👍🏼👍🏼
Acho engraçado vcs críticos só sabem reclamar, criticar vcs deveriam ser contratados pelas montadoras para desenvolverem u automóvel perfeito, mas vejo que capacidade e vcs só servem pra vcs. Tenho um imotion desde zero com as manutenções em dias agora os proprietários não querem fazer manutenção aí criticam o veículo. Um veículo desse e testado por tempo então o fabricante orienta. Devido uso correto. Vejo vc aí dirigindo cometeu vários erros de condução. Aprenda primeiro a dirigir antes de fazer críticas com manda o fabricante.
A maioria não sabe dirigir com câmbio desses ai faz vídeo reclamando. Tem que rir mesmo. Enquanto isso, vão ai sofrendo com pedal de embreagem. Se morreu na mão de mecânico, é pq fez muita merda no carro e no câmbio e procurou quem não tem experiência com ele. Tenho um polo 2011 e nunca me deu qualquer problema.
Um amigo meu tinha um carro desse e ele gostou muito, mas por problemas financeiros precisou vender, ficou muito triste, o carro com o tempo que ele ficou não apresentou problema algum; trabalho com empresa de ônibus e a empresa tem um ônibus modelo G7 da Mercedes e o sistema é igual a esse do Fox, até mesmo no tempo de troca de marcha ele faz igual o vídeo aí, mas eu acredito assim em relação à troca de marcha não há problema nessa pouca demora de troca, só de você não precisar estar colocando a mão no câmbio para trocar a marcha e nem embreando já tá bom, claro se a pessoa tiver condições de comprar um veículo mais moderno com câmbio mais atualizado, pelo preço do Fox acredito que vale a pena só não sei detalhes da questão de manutenção deste câmbio.
Tenho imotion há 2 anos e se não quiser problema é só saber dirigir, o câmbio tem certos métodos de preservar a integridade dele, por exemplo: Não segurar em aceleração na subida, saber trocar a marcha na hora certa (com o tempo se acostuma).
Tive um 2010, rodei com ele 5 anos (60 mil Km) e nunca deu problema. Além do mais era econômico! Sempre brinco que esse meu saiu com defeito de fábrica por funcionar bem. Pode ter a ver com a forma rodar, sempre rodei de forma tranquila, sem acelerar muito. Como nunca tinha rodado em carros automáticos achava bom demais.
Tem que saber usar e poucos mecânicos sabem dar manutenção correta, maioria dos problemas é uns orings que tem que trocar com frequência, normalmente quando ele não marca a marcha correta é isso, mas mecânicos já condenam e não trocam isso e não conseguem solucionar. Carro bom pra pegar se souber a procedência, se não foge.
Os câmbios automáticos e DCT não necessariamente trocam de marcha mais rapidamente, a diferença mesmo é que esses transmitem o torque do motor para a roda DURANTE a troca de marchas. O AMT (automated manual transmission) não transmite, bem como o câmbio manual comum. É só questão de se acostumar com isso que o câmbio é ótimo, e ele deve trocar mais rapidamente na combinação: modo Sport + RPM>5000 + pé em baixo.
Tenho um Palio ELX Hatch ELX 2010 motor GM dualogic e realmente é um pouco lenta as trocas de marcha igualmente a esse imotion mas me atende bem apesar dos trancos parabéns pelo canal sucesso sempre
A intenção do fabricante foi tornar o veículo mais confortável na cidade e não mais esportivo. Está procurando um pouco de esportividade, procure um UP TSI .
o carro é bom, cambio muito bom, é aquilo precisa de um dono. não vejo este cambio ser ruim todo como vc falou opinião colega. tive um fox e andei 4 anos e meio, sem nenhum problema, cambio o carro revisado, isso q eu não sabia comprar carro, aprendi a me virar agora, tive um fox 2012 q tinha, vendi apenas por precisão, vendi para ter o dinheiro da entrada do terreno, hoje estou a 3 meses com uma spacefox, mas é uma 2007, logo logo pego outra space mais nova to dizendo da space 2018 e com i motion logico, mas é aquilo, dono sempre cuidado sempre e andar sucegado.
Isso é questão de adaptação, ele não é um cambio ideal, mas também não é ruim como dizem, quem sabe se adaptar leva na boa e sem dar trancos, exceto da primeira pra segunda.Tive um dualogic e achei bacana.
Tive um Grand Siena 2017 dualogic plus. O carro tinha troca de marchas até rápidas. As reduções no modo manual então parecia uma dupla embreagem. Mas o que incomoda mesmo é que as vezes o cambio ficava perdido principalmente na primeira e segunda marcha. Além disso, as vezes, fazia muito barulho nas trocas, parecia que tava quebrando tudo lá dentro. É um tipo de cambio que necessitaria de muitas atualizações pra ser interessante.
Minha dica qd vai manobrar carro automático, principalmente de ré e em aclives e locais apertados é pisar no freio e no acelerador juntos e ir dosando conforme a necessidade. Aprendi isso depois de bater meu carro no portão de garagem, pq a garagem é apertada e tem um pequeno aclive que precisa acelerar pro carro subir e qd acelerei confundi o freio com o acelerador e taquei a lateral do carro no portão. Depois desse dia aprendi esse macete e nunca mais tive problema. Funciona quase como um controle de embreagem.
Rapaz tava marcado de ir ver um hoje, tava meio assim agora q n vou mesmo, sou daqueles que não precisa passar pra aprender não kkkk, me falaram tanto do peggeut e eu fui lá de teimoso e me lasquei , obrigado pelo conselho xanao
Já tive um polo Imothion 2010 andei 80 mil km! Sem problemas com 81 mil km troquei todo kit e embreagem gastei 3.500.00 agora está com um amigo meu está com 120 mil km sem problema. Sistema é muito bom basta saber usa.
Para quem estiver inseguro e com medo do carro andar de mais durante a balisa tem uma dica infalível: depois de parar o carro, segure o freio com o pé esquerdo, acelere um pouco com o direito e vá soltando devagar o pé esquerdo como se estivesse fazendo um controle de embreagem e voa-lá. A dica também funciona muito bem para arrancar em morros inclinados sem patinar.
Xenão, essa questão de ser ruim pra manobrar e ter que pisar no acelerador pro carro andar no modo D se aplica tbm ao trancologic, powershit e easytranco?
Tenho um Cronos GSR, e nao é como um automático convencional, mas quase nao tem trancos, nao tem em problema de colocar no D e o carro nao andar, coloca no D e solta o freio o carro anda, como um automático convencional, tbm nas balizas ou aclives o carro segura, nao volta e nem desce, é bem diferente, fora a economia, como carro manual, esse ja é a Terceira Geração do Dualogic, e estava evoluindo bastante, mas devido as baixas vendas devido os anteriores, a FIAT descontinuou o cambio.
Tenho um Polo I-motion 2014 fiz a primeira manutenção no câmbio com 90mil km q é o km correto p duração dele,fiz a manutenção corretamente c profissional troquei o q tinha q trocar (sem gambiarra) e hj está com 150mil km e funcionando perfeitamente.A chave é conhecer seu carro seja ele manual, automático,automatizado,1.0 ou 1.6 ou 1.8 e assim por diante se conhecer oq vc tem vai saber usar e c certeza evitará dores de cabeça. Agora se tem bala $$ aí vc tem mtas opções se eu tivesse estaria de Jetta,Azera,Civic etc... Mas como não tenho estou c meu Polo e usando como Polo e não como Jetta ou outro carro mais potente.
Nunca tinha andado nesse carro com esse cambio, meu vizinho tem um fox assim 2017 e me pediu um favor ai fui no carro dele .. claro que não é bom , mais não é tão ruim assim não ta loco esse cara viaja de ++
Quero so saber se a manutenção desse cambio se e carro e difícil de arrumar... o resto não importa eu ja andei com UP tsi e gostei muito porem não obtive dados dos custo de manutenção desse cambio pode falar algo???
Sem entrar no mérito de manut, creio que a questão é realmente adaptação, entendimento da proposta e funcionamento desse tipo de câmbio para um uso adequado.
Eu comprei um fox connect 2019 é meu primeiro carro automático que não é automático é automatizado gostei Eu só achei que ele segura o carro na hora das trocas e o resto muito perfeito nas retomadas muito bom e anda muito
tenho um fox 2013...... tirei 0 Km nunca foi p mecanico.... fez 100.000 Km esse mes.... Tenho tbm um honda fit estranhei andar nele......... mas não vejo diferença....... o tranco, ou melhor a passagem de marcha, visto que o imotion tem cambio e embreagem, vc sente sim a passagem de marchas mas com o tempo vc acostuma tirar o pé do acelerador na passagem das marchas como o convencional.... recomendo pode comprar sem medo!!!!!!!!!!!!!!!!
Para quem está pegando o 1 carro "automatico", não vai sentir muita diferença nas trocas e vai ser bem confortável, mas quem já teve um automatico com conversor de torque ,aí vai pasar raiva mesmo .
Acho incrível como tem tanta gente que reclama desse câmbio, inclusive pessoas que gravam vídeos de veículos. Eu tive uma spacecross com o imotion por 4 anos e nunca, nunca tive problemas. Acho que o carro é a cara do dono, se for descuidado, até manual não sai do mecânica. Mas tem casos onde o comprador nao verifica como está a manutenção do carro antes de comprar e se da muito mal.
Manutenção e manutenção e mão de obra qualificada meu amigo, infelizmente coisa que não combinam com brasileiro, é melhor difamar o carro que cuidar , conheço gente que tem carro de cambio automático que nunca trocou o óleo, e diz a seguinte frase, “ já já vou vender quem, quem comprar que troque” quem comprar não vai trocar porque o mentiroso que vendeu diz que o carro tá com a manutenção em dias, e quem comprou quando quebrar vai levar no Tião que “mexe” com todas as marcas, aí já sabe a merda …
A pior coisa que pode acontecer é sempre comparar o automatizado com automático. Só o fato de vc não ter de trocar a marcha já é outra vida. Tem que rolar um teste drive pra ver se gosta e principalmente pedir opinião de proprietários.
Comprei o meu em dezembro/2020, estou com ele até hoje e nunca me deu problema... Para fazer baliza eu faço mais que perfeita as balizas, na cidade e na rodovia pra mim está perfeito também, ele deve dar muito problema por que não é 100% cuidado como deveria ser... É meu primeiro carro e eu estou muito feliz com ele!
Eu quando era leigo no assunto comprei um Gol 2017 Imotion achando que era automático, e o vendedor picareta me vendeu dizendo que era automático. Fui só descobrir as diferenças anos depois. O câmbio nunca me deu problemas, eu rodava pouco, e não dava muito pau no carro. O problema foi na hora de vender, ninguém queria comprar! Um Gol cara, um dos melhores carros para revenda, estava só com 30 mil km em 4 anos, revisões em dia, versão quase top de linha Connect confortline, linda cor azul lago metálica. Desvalorizou para caramba, de 65 mil 0km a fipe quando troquei ele em 2020 estava em 37 mil, tá louco cara! Que desvalorização absurda de um Volkswagen.
Fui comprar um fox 1.6 o cara colocou na descrição como manual, fui olhar o carro, simplesmente estava maravilhoso o carro, a minha sorte foi que meu sogro que é mecânico, me alertou que era uma bomba esse câmbio, outros leigos comprariam o carro, simplesmente pelo estado que o carro se encontrava, e eles dizendo que era automático pessoalmente
Percebe-se que o cara do vídeo no minimo nem sabe como é o funcionamento de um câmbio automatizado. Câmbios esses que pegaram fama de ruim devido ao PowerShift da Ford, que esse sim dava muito problema e tbm a mecânicos que na época não sabiam realizar manutenção correta. Hoje em dia grandes montadoras como BMW, AUDI, Porsche, Mercedes entre outras investem pesado nesse tipo de câmbio pq viram que é grande a vantagem em desempenho, conforto e economia mais ainda do que automaticos convencionais, principalmente em desempenho. Câmbio automático a gente tbm sente quando passa de marcha, tenho um Gol 2013 Imotion 205 mil rodados, só realizei troca de embreagem e óleo do robo e quando fiz 200 mil troquei o acumulador de pressão que saiu por volta dos 1000 reais essa manutenção. Agora me fala ai quanto custa uma manutenção do câmbio automático?
Tenho um Fox 1.0 8v e posso confirmar, o consumo é de 1.6. Aliás estava vendo o Golf 1.6 2016 e o consumo é melhor com 200kg a mais. Mas o meu não tem essa barulheira de acabamento não. Ah, e esquece porta-malas.
Boa noite. Tive um Fox imotion 2011 amava o carro só me desfiz pois tive problemas com a ex dona, agora tenho um Peugeot 207 2011 e estou voltando para o Fox imotion excelente carro é só cuidar, fazer a manutenção sempre em dia!!!!!
NO VÍDEO ELE VALORIZOU DEMAIS A NEGATIVIDADE, lamento mais vídeo foi péssimo em orientação conheço esse carro e é muito bom em tudo só é um pouco caro a manutenção por falta de profissional especializado, no demais obg 😊
Isso e vdd ...o meu pela 3 x deu problema no câmbio ...dessa última vez parou de entrar a marcha e não voltou ...mas confesso que tirando esse fato problemático do câmbio eu gosto muito do meu bundinha seca (Fox)
Realmente é um câmbio problemático, mais é um bom cambio para quem sabe utilizá-lo, agora não conseguir fazer uma baliza só por causa do câmbio já é um problema entre o banco e o volante.
Kkkkk isso eu concordo... Tenho esse i-motion a 5 anos e tenho uma S10 automático e não vejo essas diferenças na baliza.
Obs.: Meu para-choque está intacto. Assim como o carro por completo
Nunca tinha andado nesse carro com esse cambio, meu vizinho tem um fox assim 2017 e me pediu um favor ai fui no carro dele .. claro que não é bom , mais não é tão ruim assim não ta loco esse cara viaja de ++
Concordo plenamente, o problema não está no câmbio e sim no que está atrás do volante 🤦🏻♀️
Na hora que quebra o câmbio quero ver se vocês ainda vão querer ficar com o carro
O problema não é o câmbio e sim quem dirige e o moço aí infelizmente é muito crítico. Se guiasse uma mclaren ia colocar defeito.
Gente que faz vídeo e não sabe dirigir um carro com cambio automatizado kkk, acabei de dirigir e não tenho nada que reclamar, sabendo o tempo do motor ele troca sem vc sentir nada, ótimo carro inclusive pra balisa
Gente, tive um crossfox 2013 por 5 anos e nunca me deu problema. Sabe qual é o problema? É a pessoa que não sabe usar carro automático. Esta é a verdade. Troquei ele por uma tracker LT 2019 e a tracker não entrega o que o crossfox traz. Fiquei com a tracker por dois anos e vendi para aplicar na reforma da minha casa. Fui a procura de um carro mais barato e automático, adivinhem? Estou buscando o crossfox 2013 automático, amanhã !!
O carro não é bom, ele é ÓTIMO ❤❤❤❤❤❤❤❤
Sabe oque significa o D do imotion?
Tive um Fox por 5 anos adorava o câmbio imotion nunca me deu problema, melhor q manual é, fazia baliza tranquilamente
Pense num carro bom,amei esse câmbio semi automático, vocês são jumento não acostumou com esse câmbio, tive duas Strada dualogic não tive o que falar, com 130 mil kms, troquei o disco platô e colar e atualizei o óleo da caixa de macha , aí rodei mas oitenta mil e vendi !
Não entendo a raiva desse povo com o câmbio... Tenho um Fox i-Motion, tá com 108 mil km e o câmbio nunca deu problema, o segredo está na manutenção com um bom profissional. Também nunca tive problemas com a balisa igual relatado no vídeo, a diferença é que em cambio manual o povo afunda o pé no acelerador e controla na embreagem e o controle aqui é feito no pé do acelerador, tudo questão de costume. Quem estiver inseguro e com medo do carro andar de mais durante a balisa tem uma dica infalível: depois de parar o carro, segure o freio com o pé esquerdo, acelere um pouco com o direito e vá soltando devagar o pé esquerdo como se estivesse fazendo um controle de embreagem e voa-lá. A dica também funciona muito bem para arrancar em morros inclinados.
@@FilipeGaio13 Vende enquanto é tempo
Também não tenho o que reclamar do meu! 110.000 km só manutenção básica!
Eu tive um no fox 2013 1.6, era bom demais dirigir esse carro com esse câmbio! Passei mais de 1 ano com carro e nunca tive problema. Vendi devido a fama do câmbio. Comprei com 39km e vendi com 55km.
Tenho um Fox mas não tive problema nenhum .Agora quem pode ter automático beleza ,mas cada um tem o que pode .
Eeee meu consagrado. Dá seta meu camarada. Aproveita que é de graça kkkkkkkkkk
Hahaha! Tive um fox 2016 i-motion 1.6! Era um ótimo carro! So parei pra Revisoes cada 10mil e pra trocar velas! Rodei 100mil km
É um carro de 40 k. Não um Eclipse ou um Evo hahaha! Nego quer andar igual o Braiah e o toreto em carro popular do BRA!
Como o toreto sempre disse também, conheça seu carro! E o problema também sempre é quem esta atras do volante!
Concordo com vc parceiro tenho um polo já a 2 anos nunca tive problema com ele eu só faz a manutenção como todo câmbio este cara só fala merda
tbm concordo tenho um fox 2015 imotion
A 1 ano é nunca deu poblema
Na parte da balisa é so acostumar
Carro otimo
Ele tá reclamando do carro, imagina o que o carro não está falando dele, da forma errada dele dirigir... Kkkkkkkkkkk
Tem q ser mto otario pra comprar uma merda dessa
Concordo contigo. A partir do momento que você entende que é um carro de 30k, 40k e se entende qual é a proposta do câmbio, o carro funciona maravilhosamente bem e não dá dor de cabeça. Acho um câmbio bom, mas que sofre com preconceito.
Questão de costume, em relação a problemas, depende de quem dirige e a revisão periódica.. Nunca tive problemas com o meu.. abraços.
Tenho um Cross Imotion ! Nunca tive problemas . Quem tem problemas é por que não sabe usar . Para não dá tranco é só aliviar o pé na troca de macha . E tem também como colocar no modo manual . Eu passo as marchas na borboleta atras do volante . É show!
Verdade. Ele fala que o carro estica muito as marchas .mas é só saber tocar. . O robô vai ver q tá puchando ou tá de boa.
Nunca tive dor de cabeça! 110.000 km rodados! Só alegria! Quem reclama é porque não sabe usar. Exatamente!
Nunca tinha andado nesse carro com esse cambio, meu vizinho tem um fox assim 2017 e me pediu um favor ai fui no carro dele .. claro que não é bom , mais não é tão ruim assim não ta loco esse cara viaja de ++
@@ronascristiano6796 kkkkkkkkkkkkkk
Até o próprio automático tem que fazer isso! Por isso brabo quebram carro automático!!! É isso é verdade.
Eu discordo, quem não consegue dirigir um imotion não consegue dirigir Ferrari, Lamborguine, até carro de F1 usa o sistema automatizado ! Sobre baliza e aclives ou declives uso o auxílio do freio de mão ou freio de estacionamento ! Mas não se compara a carros e sistemas de alta performance! Então concordo no fato de ter que saber dirigir e saber que a dirigibilidade do sistema é mais tranquila, e concordo que falta não de obra qualificada no país inteiro fazendo o serviço encarecer,
Ferrari, Porsche e cia. usam normalmente câmbio automatizado de dupla embreagem, que como se vê em Jetta e Golf, não têm trancos como mencionam ter nesses automatizados de única embreagem. Mas claro, não conseguir dirigir, é pra acabar né kkkkk
Tenho 2 i motion, um 2010 e outro 2011. Ambos tirei 0km e tenho ate hoje. NUNCA deram problema. Apenas tive que trocar embreagem por desgaste natural. Ambas trocas com aproximadamente com 100.000km
Quanto custou a troca?
Tive um Polo i motion por 3 anos. Foi a alegria do meu mecânico! Minha maior alegria foi ter vendido!
Acho que tive sorte então XD. O meu Voyage peguei zero na concessionária, fiquei com ele até os 120 mil quilômetros, nunca tive problemas com o câmbio , só que eu só usava no paddle shifh.
@@robertochiodini1267 Então, realmente mudando no paddle shift não dá problema
Kkkkk
@@robertochiodini1267 Deu sorte!! Peguei o carro sem conhecer muito. O vendedor me disse que era automático..cai! Mais tá bom. Graças a Deus migrei para um Civic g9 manual. Com esse quero casar kkk
kkkkkkkk
Boa noite! Gostei do vídeo, você acabou de me salvar de uma cilada, pois quase que eu ia pegar um troço desses. Era um gol 2010, com isso aí que chamam de câmbio. Eu só tenho a te agradecer. O câmbio é tudo isso aí que você falou e muito mais prá pior e se quebrar, você tá lascado. Obg
Eu comprei um desse e estou muito feliz, pra quem tinha um ford ka 2003 caindo aos pedaços foi um avanço e tanto, tem seus problemas mas é o que eu consegui no momento porque meu foco era o conforto
Cara estou pensando em pegar um, mais estou com receio por causa dos vídeos.
Qual os problemas que tu encontrou?
@@maiconsoaresmotociclista3702 a parte “ruim” dele é a troca de marcha lenta, e não acelerar ou se manter parado quando solta o freio num morro, mas com os dois pés, um no freio e outro no acelerador fica tranquilo. Mas é um carro muito lindo e confortável. E sem contar que a manutenção é muito barata e dificilmente da um problema muito caro pelo que vi.
Conselho de experiente! Pega FOX XTREME, só sucesso amigo!
Estou com um Gol g5 I-Motion faz 8 meses, como já sabia que era meio ruim de câmbio perguntei quais foram os usuários dele, são tudo pessoas que conheço e que nunca deram pal no carro ou fizeram gambiarra.
8 meses com o carro, já fiz quase 6 mil KM e não me incomodou até agora.
Não só o I-Motion mas como todo carro, depende de quem foi o usuário passado dele, já vi pessoas que tirou uma Lasanha na Loja de carros e só vive de oficina, enquanto o meu que é um problemático nunca deu B.O.
Pra pessoa que mora em cidade grande, pega percurso com transito pesado... só de nao ficar cansando a perna na embreagem, acho que ja vale a pena, de resto basta a pessoa entender o funcionamento do câmbio saber que nao é cambio AUTOMÁTICO e fazer manutenção preventiva em oficina de credibilidade
I-motion é bom se puder evitar é melhor ainda, digo isso por experiência própria
Vale a pena troca o câmbio pelo manual
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@eliezercarvalhodonasciment7331 fiquei tentado a fazer isso, porém encontrei um mais louco que eu que comprou o carro.
@@intzlukass2173 não sabe pilotar aí mete o pau no carro
@@jcgomes4583 verdade,pra mim o câmbio é bom
Eu tinha uma bomba dessa e adorava o carrinho nunca me deu dor de cabeça, sempre fiz manutenção em oficina de qualidade e não na oficina do Tião então era um bom carro.
Só fala mal quem nunca teve
Então não tem como vc flar q é uma bomba
O carro é ótimo eu tenho a 7 anos com 160 mil km rodados. Agora foi que fiz a primeira intenção, troquei embreagem atuador óleo do robô. E acumulador por a trocar do acumulador.... Se tivesse aínda saindo zero eu comprava de novo
@@antoniamariamoreira7690 gastou quanto nessa manutenção ?
Quem manchou o i-motion foi exatamente os tiao da vida, mecânico trocador de peça quando chegava uma tecnologia eles ficavam perdido fazia o cliente gastar dinheiro desnecessário, muitas vezes era só um FUSÍVEL e os cara condenava tudo. 😂😂😂😂
Pra quem fala que esse câmbio não presta não sabe oque está falando , sou proprietário de um fox prime top de linha ano 11/12 I motion e ele está hoje com 145 mil km rodados sou o segundo dono dele e eu nunca tive nenhum poblema sempre faço as manutenções em dia e nunca tive dor de cabeça com esse câmbio.
Dizem que não precisa trocar o óleo desse câmbio vc trocou alguma vez?
Comprei um esse ano, passa a marcha super macio melhor do que a maioria das pessoas, condução tranquila sem cansar, é só falta de costume pra quem reclama!
Ele está testando o modelo antigo, é uma bosta mesmo. Os modelos i-motion mais novos já vem com a função creeping, já resolve o problema da baliza.
@@felipecarvalho1791Essa função é apartir de que ano?
Na moral eu tenho um é não tudo isto que vc tá falando não se vc fazer a revisão certinho vc tem câmbio pro resto da vida , baliza é super de boa acho que vc é meia roda nota zero pra vc tem que ser mais humilde parceiro
Eu tive um fox imotion... a única coisa ruim é descer morro, que o cambio não troca a marcha, de resto super confortável, se vc aprender a usar o carro, de boa. 0 problemas... Baliza era simples, usava o pé esquerdo pra frear e também pra arrancar em morro, era suave.
Outra coisa, as trocas de marcha são de acordo com a rotação do veículo, privilegiando o consumo e conservando o sistema... Por isso q as vezes demora...
Senão, tu é bracinho demais na baliza meu consagrado kkkkk
Uai ele não entende a descida e não reduz . Meu Deus minha esposa não vai entender 😅
Faz um vídeo assim com um Bravo dualogic e com um dualogic plus pra gnt ver as diferenças. Pq deve ter alguma evolução
já tive linea 2013 com dual plus solta acelerador o carro já anda , mais não segura nas rampas igual automático, te fala a verdade para baliza e como em um carro manual só controla no acelerador e freio de mão e já era , não é tão ruim quanto o xenao falo não , meu irmão tinha fox 2018 imotion tb era do mesmo jeito pra manobrar e andava muito mais que meu i30 2.0 automático
Uma pena brasileiro não saber identificar as coisas...
Carro automatizado é muito melhor que CVT e conversor de torque!
Basta saber utilizar e dar as devidas manutenções quando necessário em oficina qualificada!
Rodei 05 anos, 160.000 km com GM Agile automatizado, que carro maravilhoso. Gostei tanto, só não comprei outro porque saiu de linha. Daí comprei um Volkswagen Fox automatizado, pensa num carro maravilhoso melhor que o Agile até.
O automatizado lhe proporciona a tranquilidade de dirigir no modo automático e ou a agilidade de um carro manual que nenhum outro conversor de torque ou CVT lhe dá, quando no modo manual.
Os carros mais tops como Ferrari tem câmbio automatizado... pronto, bastou!
É isso aí Zé. Tem muito ignorante que não entende de câmbio e vem Aki só falar merda. Um babaca nem sabe a diferença entre I MOTON E EASITRONIC e outros comentários ilógicos. 👍🏼👍🏼
Faz um vídeo nesse formato com um dualogic pra gente ter noção
Acho engraçado vcs críticos só sabem reclamar, criticar vcs deveriam ser contratados pelas montadoras para desenvolverem u automóvel perfeito, mas vejo que capacidade e vcs só servem pra vcs. Tenho um imotion desde zero com as manutenções em dias agora os proprietários não querem fazer manutenção aí criticam o veículo. Um veículo desse e testado por tempo então o fabricante orienta. Devido uso correto. Vejo vc aí dirigindo cometeu vários erros de condução. Aprenda primeiro a dirigir antes de fazer críticas com manda o fabricante.
Tenho um há 7 anos, inclusive já troquei a embreagem uma vez, o valor d a troca é um pouco alto, mas o câmbio nunca me deu problemas.
Xenon, faz um vídeo do cerato 2014 a 2016. Sua avaliação
Ele deve ta Punto da vida kkkkkkk ta se superando xenaaao
A maioria não sabe dirigir com câmbio desses ai faz vídeo reclamando. Tem que rir mesmo. Enquanto isso, vão ai sofrendo com pedal de embreagem. Se morreu na mão de mecânico, é pq fez muita merda no carro e no câmbio e procurou quem não tem experiência com ele. Tenho um polo 2011 e nunca me deu qualquer problema.
Um amigo meu tinha um carro desse e ele gostou muito, mas por problemas financeiros precisou vender, ficou muito triste, o carro com o tempo que ele ficou não apresentou problema algum; trabalho com empresa de ônibus e a empresa tem um ônibus modelo G7 da Mercedes e o sistema é igual a esse do Fox, até mesmo no tempo de troca de marcha ele faz igual o vídeo aí, mas eu acredito assim em relação à troca de marcha não há problema nessa pouca demora de troca, só de você não precisar estar colocando a mão no câmbio para trocar a marcha e nem embreando já tá bom, claro se a pessoa tiver condições de comprar um veículo mais moderno com câmbio mais atualizado, pelo preço do Fox acredito que vale a pena só não sei detalhes da questão de manutenção deste câmbio.
Tenho imotion há 2 anos e se não quiser problema é só saber dirigir, o câmbio tem certos métodos de preservar a integridade dele, por exemplo: Não segurar em aceleração na subida, saber trocar a marcha na hora certa (com o tempo se acostuma).
Cara eu tenho um Fox Highline 2016 1.6 câmbio borboleta, não tenho oque reclamar não, estou a 4 anos com o veículo, fasso todas revisões periódicas.
Tive um 2010, rodei com ele 5 anos (60 mil Km) e nunca deu problema. Além do mais era econômico! Sempre brinco que esse meu saiu com defeito de fábrica por funcionar bem. Pode ter a ver com a forma rodar, sempre rodei de forma tranquila, sem acelerar muito. Como nunca tinha rodado em carros automáticos achava bom demais.
Provavelmente vc seja uma anta no trânsito assim se igualando ao câmbio.
Tem que saber usar e poucos mecânicos sabem dar manutenção correta, maioria dos problemas é uns orings que tem que trocar com frequência, normalmente quando ele não marca a marcha correta é isso, mas mecânicos já condenam e não trocam isso e não conseguem solucionar. Carro bom pra pegar se souber a procedência, se não foge.
Os câmbios automáticos e DCT não necessariamente trocam de marcha mais rapidamente, a diferença mesmo é que esses transmitem o torque do motor para a roda DURANTE a troca de marchas. O AMT (automated manual transmission) não transmite, bem como o câmbio manual comum. É só questão de se acostumar com isso que o câmbio é ótimo, e ele deve trocar mais rapidamente na combinação: modo Sport + RPM>5000 + pé em baixo.
Tenho um Palio ELX Hatch ELX 2010 motor GM dualogic e realmente é um pouco lenta as trocas de marcha igualmente a esse imotion mas me atende bem apesar dos trancos parabéns pelo canal sucesso sempre
A intenção do fabricante foi tornar o veículo mais confortável na cidade e não mais esportivo. Está procurando um pouco de esportividade, procure um UP TSI .
o carro é bom, cambio muito bom, é aquilo precisa de um dono. não vejo este cambio ser ruim todo como vc falou opinião colega. tive um fox e andei 4 anos e meio, sem nenhum problema, cambio o carro revisado, isso q eu não sabia comprar carro, aprendi a me virar agora, tive um fox 2012 q tinha, vendi apenas por precisão, vendi para ter o dinheiro da entrada do terreno, hoje estou a 3 meses com uma spacefox, mas é uma 2007, logo logo pego outra space mais nova to dizendo da space 2018 e com i motion logico, mas é aquilo, dono sempre cuidado sempre e andar sucegado.
"estagiário do senai" kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Isso é questão de adaptação, ele não é um cambio ideal, mas também não é ruim como dizem, quem sabe se adaptar leva na boa e sem dar trancos, exceto da primeira pra segunda.Tive um dualogic e achei bacana.
Vcs acham que seria uma boa opção para o primeiro carro para pcd? No meu caso,eu vou adaptar pra acelerar e freiar na mão…
Tive um Grand Siena 2017 dualogic plus. O carro tinha troca de marchas até rápidas. As reduções no modo manual então parecia uma dupla embreagem. Mas o que incomoda mesmo é que as vezes o cambio ficava perdido principalmente na primeira e segunda marcha. Além disso, as vezes, fazia muito barulho nas trocas, parecia que tava quebrando tudo lá dentro. É um tipo de cambio que necessitaria de muitas atualizações pra ser interessante.
Tive 1 2016,e bem assim mesmo
Minha dica qd vai manobrar carro automático, principalmente de ré e em aclives e locais apertados é pisar no freio e no acelerador juntos e ir dosando conforme a necessidade. Aprendi isso depois de bater meu carro no portão de garagem, pq a garagem é apertada e tem um pequeno aclive que precisa acelerar pro carro subir e qd acelerei confundi o freio com o acelerador e taquei a lateral do carro no portão. Depois desse dia aprendi esse macete e nunca mais tive problema. Funciona quase como um controle de embreagem.
Meio ruim essa dica
@@diegom9586 pelo menos não bati mas meu carro. Mas se não serve pra só lamento.
@@rogeriosan8358motorista de carro parece que é tudo boçal, controlar um carro em baliza ou em aclive e declive só no acelerador é burrice
Rapaz tava marcado de ir ver um hoje, tava meio assim agora q n vou mesmo, sou daqueles que não precisa passar pra aprender não kkkk, me falaram tanto do peggeut e eu fui lá de teimoso e me lasquei , obrigado pelo conselho xanao
Já tive um polo Imothion 2010 andei 80 mil km! Sem problemas com 81 mil km troquei todo kit e embreagem gastei 3.500.00 agora está com um amigo meu está com 120 mil km sem problema. Sistema é muito bom basta saber usa.
Fique d juelho e a Gradesa a Deus
Se fosse manual iria durar o dobro da kilometragem e gastaria metade desse valor pra trocar o kit todo da embreagem
Vc fala como se a troca do kit fosse barata...
Tive um polo 2009, gostei muito nunca teve problema,trocava as macha sem nenhum problema..
Para quem estiver inseguro e com medo do carro andar de mais durante a balisa tem uma dica infalível: depois de parar o carro, segure o freio com o pé esquerdo, acelere um pouco com o direito e vá soltando devagar o pé esquerdo como se estivesse fazendo um controle de embreagem e voa-lá. A dica também funciona muito bem para arrancar em morros inclinados sem patinar.
Pé esquerdo nunca nesse caso é melhor fazer o chamado PUNTA TACA muito melhor
Não é melhor segurar o freio de mão e ir soltando?
Sei lá faço isso como se fosse no manual
@@samuelleal3192 eu acho mais prático usar o pé
Melhor é não fazer baliza... Encontra um vaga e estaciona... Sem frescura
Problema está na peça atrás do volante.
Xenão, essa questão de ser ruim pra manobrar e ter que pisar no acelerador pro carro andar no modo D se aplica tbm ao trancologic, powershit e easytranco?
Temos um imotion na familia desde nova e sem nenhum problema.
Tenho um Cronos GSR, e nao é como um automático convencional, mas quase nao tem trancos, nao tem em problema de colocar no D e o carro nao andar, coloca no D e solta o freio o carro anda, como um automático convencional, tbm nas balizas ou aclives o carro segura, nao volta e nem desce, é bem diferente, fora a economia, como carro manual, esse ja é a Terceira Geração do Dualogic, e estava evoluindo bastante, mas devido as baixas vendas devido os anteriores, a FIAT descontinuou o cambio.
Tenho um Polo I-motion 2014 fiz a primeira manutenção no câmbio com 90mil km q é o km correto p duração dele,fiz a manutenção corretamente c profissional troquei o q tinha q trocar (sem gambiarra) e hj está com 150mil km e funcionando perfeitamente.A chave é conhecer seu carro seja ele manual, automático,automatizado,1.0 ou 1.6 ou 1.8 e assim por diante se conhecer oq vc tem vai saber usar e c certeza evitará dores de cabeça.
Agora se tem bala $$ aí vc tem mtas opções se eu tivesse estaria de Jetta,Azera,Civic etc... Mas como não tenho estou c meu Polo e usando como Polo e não como Jetta ou outro carro mais potente.
Gastou muito na manutenção do cambio?
Salvee ,blz?? Manda um salve para Votuporanga ✌️✌️✌️🙏
Oi xenao tenho um Fox 2014, todo revisado. Queria saber se vale a pena eu pegar do último modelo estética
Tive um fiat dualogic. Utilizei por 5 anos e nunca me deu problema, o complicado é encontar oficina especializada em cidades do interior
Muito bom este vídeo, instrutivo e serve de alerta para os leigos e desinformados.
Tua cara na thumb tá impagável Xenão kkkkkkkkkk
“Central multimidia que minera bitcoin” kkkkkk
Tenho um HB20 automático 2017. Faz 11 na cidade andando tranquilo gasolina. Na época me disseram que o HB20 era superior ao Voyage. Casei com o carro.
Rapaz... Faz 5 anos que dirijo o imotion. Nunca me deu dor de cabeça.
esse cambio em Fox 2016 pra cima, ainda ta ruim ou piorou?
É normal escutar alto a troca de marcha ? Principalmente quando reduz da 2ª para a 1ª?
Tenho um faz 4 anos e nunca deu problema, inclusive eu me adaptei muito bem!
Eu também! Adoro o carro!
Nunca tinha andado nesse carro com esse cambio, meu vizinho tem um fox assim 2017 e me pediu um favor ai fui no carro dele .. claro que não é bom , mais não é tão ruim assim não ta loco esse cara viaja de ++
Tenho um Voyage com esse câmbio nunca tive problemas
O meu Fox e esse mesmo câmbio e muito bom confortável o problema e manutenção muito cara não compensa mais arrumar eu bonta câmbio manual
Tenho um imotion prime com teto solar .
Uma nave. Sou caminhoneiro e sei tocar as ferramentas
Quero so saber se a manutenção desse cambio se e carro e difícil de arrumar... o resto não importa eu ja andei com UP tsi e gostei muito porem não obtive dados dos custo de manutenção desse cambio pode falar algo???
As pessoas são muito burras, eu tenho uma polo i motion 2011 comprei com 40 mil km hoje está com 156 mil km, nunca tive problema no câmbio
Sem entrar no mérito de manut, creio que a questão é realmente adaptação, entendimento da proposta e funcionamento desse tipo de câmbio para um uso adequado.
Falou tudo !! Serve para pessoas tranquilas , cautelosas.Pra relaxado e brusco não serve !
Tive um Fox imotion 2015 e nunca me deu problema, vendi com 103 mil km sem nenhum defeito e nem abrir o câmbio
Amo o meu Melhor que manual e claro não é um automático então tem o seu tranco se não aliviar mais aprendendo andar zero defeitos
Mano o cara é muito engraçado kkkkkkkkkkk... Ganhou 1 inscrito
Carai c é de Goiânia, bem que tava achando bem familiar essas ruas
Eu comprei um fox connect 2019 é meu primeiro carro automático que não é automático é automatizado gostei Eu só achei que ele segura o carro na hora das trocas e o resto muito perfeito nas retomadas muito bom e anda muito
tenho um fox 2013...... tirei 0 Km nunca foi p mecanico.... fez 100.000 Km esse mes.... Tenho tbm um honda fit estranhei andar nele......... mas não vejo diferença....... o tranco, ou melhor a passagem de marcha, visto que o imotion tem cambio e embreagem, vc sente sim a passagem de marchas mas com o tempo vc acostuma tirar o pé do acelerador na passagem das marchas como o convencional.... recomendo pode comprar sem medo!!!!!!!!!!!!!!!!
Não tenho do que reclamar do meu. Muito prático o câmbio, carro muito confortável. Uso no alfalto e na estrada todo fim de semana. Recomendo.
Eu também recomendo! Nunca tive dor de cabeça!
Tô pensando em comprar um polo automatizado o que vcs acham?
Para quem está pegando o 1 carro "automatico", não vai sentir muita diferença nas trocas e vai ser bem confortável, mas quem já teve um automatico com conversor de torque ,aí vai pasar raiva mesmo .
Acho incrível como tem tanta gente que reclama desse câmbio, inclusive pessoas que gravam vídeos de veículos.
Eu tive uma spacecross com o imotion por 4 anos e nunca, nunca tive problemas.
Acho que o carro é a cara do dono, se for descuidado, até manual não sai do mecânica.
Mas tem casos onde o comprador nao verifica como está a manutenção do carro antes de comprar e se da muito mal.
Manutenção e manutenção e mão de obra qualificada meu amigo, infelizmente coisa que não combinam com brasileiro, é melhor difamar o carro que cuidar , conheço gente que tem carro de cambio automático que nunca trocou o óleo, e diz a seguinte frase, “ já já vou vender quem, quem comprar que troque” quem comprar não vai trocar porque o mentiroso que vendeu diz que o carro tá com a manutenção em dias, e quem comprou quando quebrar vai levar no Tião que “mexe” com todas as marcas, aí já sabe a merda …
Se você se basear nessa gente que "entende" de carro aqui no UA-cam, você vive a pé ou anda de ônibus.
A pior coisa que pode acontecer é sempre comparar o automatizado com automático.
Só o fato de vc não ter de trocar a marcha já é outra vida. Tem que rolar um teste drive pra ver se gosta e principalmente pedir opinião de proprietários.
Lembro quando minha irmã comprou um CrossFox imotion 2013 seminovo ainda... Jesus num gosto nem de lembrar...
Comprei o meu em dezembro/2020, estou com ele até hoje e nunca me deu problema... Para fazer baliza eu faço mais que perfeita as balizas, na cidade e na rodovia pra mim está perfeito também, ele deve dar muito problema por que não é 100% cuidado como deveria ser... É meu primeiro carro e eu estou muito feliz com ele!
Estou comprando um, quanto o teu faz por litro na cidade ? Sou de sampa e parabéns pelo carro
Eu quando era leigo no assunto comprei um Gol 2017 Imotion achando que era automático, e o vendedor picareta me vendeu dizendo que era automático. Fui só descobrir as diferenças anos depois. O câmbio nunca me deu problemas, eu rodava pouco, e não dava muito pau no carro. O problema foi na hora de vender, ninguém queria comprar! Um Gol cara, um dos melhores carros para revenda, estava só com 30 mil km em 4 anos, revisões em dia, versão quase top de linha Connect confortline, linda cor azul lago metálica. Desvalorizou para caramba, de 65 mil 0km a fipe quando troquei ele em 2020 estava em 37 mil, tá louco cara! Que desvalorização absurda de um Volkswagen.
Fui comprar um fox 1.6 o cara colocou na descrição como manual, fui olhar o carro, simplesmente estava maravilhoso o carro, a minha sorte foi que meu sogro que é mecânico, me alertou que era uma bomba esse câmbio, outros leigos comprariam o carro, simplesmente pelo estado que o carro se encontrava, e eles dizendo que era automático pessoalmente
Na sua região não sei, mas no sul hj em dia gol é horrível de venda
@@r.n154 Eu sou da região sul! E aqui Gol continua sendo bom de revenda, exceto com este câmbio e outras versões problemáticas como 1.0 16v
Percebe-se que o cara do vídeo no minimo nem sabe como é o funcionamento de um câmbio automatizado. Câmbios esses que pegaram fama de ruim devido ao PowerShift da Ford, que esse sim dava muito problema e tbm a mecânicos que na época não sabiam realizar manutenção correta. Hoje em dia grandes montadoras como BMW, AUDI, Porsche, Mercedes entre outras investem pesado nesse tipo de câmbio pq viram que é grande a vantagem em desempenho, conforto e economia mais ainda do que automaticos convencionais, principalmente em desempenho.
Câmbio automático a gente tbm sente quando passa de marcha, tenho um Gol 2013 Imotion 205 mil rodados, só realizei troca de embreagem e óleo do robo e quando fiz 200 mil troquei o acumulador de pressão que saiu por volta dos 1000 reais essa manutenção.
Agora me fala ai quanto custa uma manutenção do câmbio automático?
A sinceridade dele mata qualquer dono de um Imotion. 😂😂😂😂😂
Os caras reclamar porque gastar 2.000 em câmbio desse aí gasta 1.500 de óleos no carros da automático ,e ser for nu Ford aí lascou tudo🤦🤦
Os câmbios Vw V-Tronic pra ônibus deu muito problemas, até então tem uns par de ônibus de adaptaram para manual
Quem compra um carro desse perfil não tá querendo bengar nem correr, compra pela praticidade do dia a dia, quer bengar compra um esportivo
Faz um vídeo do Vectra b 97 abraço
Meu 2016 está com 106km nunca tive problemas com o câmbio.
Ótimas dicas, show
Eu era recém habilitada quando dirigia esse Fox, fazia as balizas de boa!
Eu acho que ele tá querendo se aparecer 😂😂😂😂
E eu agradecer minha esposa é recém habilitada e estamos pensando num assim pra ela
@@nancisantos7963 ele né?! Não tá falando de mim não!? Rsrs
Ja tive um carro desse e achei ótimo
Pra estacionar,viajar,e na cidade muito bom.
Tenho um Fox 1.0 8v e posso confirmar, o consumo é de 1.6. Aliás estava vendo o Golf 1.6 2016 e o consumo é melhor com 200kg a mais. Mas o meu não tem essa barulheira de acabamento não. Ah, e esquece porta-malas.
Fox só vale a pena se for 1.6, pois o 1.0 fica muito fraco pra ele além de beberrão, por ser (um pouco) mais pesado que o Gol.
Que o xenao salve todos de entrar em roubada, quero sair de um peugeot 207 e ia pensar em comprar um Fox imotion kkkk, o xenao me salvou kkkkkk
Boa noite. Tive um Fox imotion 2011 amava o carro só me desfiz pois tive problemas com a ex dona, agora tenho um Peugeot 207 2011 e estou voltando para o Fox imotion excelente carro é só cuidar, fazer a manutenção sempre em dia!!!!!
Tenho um polo Sedan imotion. Excelente carro, nunca tive problema.
Falou mal de I-motion é pq não sabe dirigir nem manual rs
Pra mim todo carro que troca marcha sozinho é automático.
Não é...
Claro que é
Literalmente e mais nao sao iguais