Elfyn Evans testing Toyota Yaris WRC for Rally Sweden 2020

Elfyn Evans with his codriver Scott Martin testing the Toyota Yaris WRC for Rally Sweden 2020 in the Central Finland (February 9th 2020).
Twitter: @rallyparadise
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[@shaft309]

熟思う〜チームは各ステージ事に並行して(テストコースを探さ無いと行け無い〜次戦に備えて研究開発とデータ収集と対策と戦略を練る為に)其れもテストコースは一本の道だけでは無い最低で3種類のコースを用意しなくては行け無い〜特にワークスチームはドライヴァー何3人居るのですから〜！！
交替で同じコースを走ると言う様な無駄はし無い〜其のテスト期間は交互に違うコースを走行する=(雪上/アイスバーン/雪上とアイスバーンの混合コース／雪上のターマックやグラベルコース)と言ったロケーションをチームは場所探しをする訳です〜シーズン中は〜その上に視察に迄別行動で探すんです〜予め決めて有る場所とロケーションをテストドライヴァーを連れて行く走行するんです〜決まれば当然〜ペースノートを作る為の「レッキ作りですコドライヴァーを乗せ走行してキーポイントと路面状況／天候／土壌の種類=粘土質か砂利や岩が有るか否かそして轍が出来易い土壌かも調べますし路面が平らか傾斜して居るか迄調べます〜ペースカーが先行して。
故にワークスチームはドライヴァーはメインドライヴァーの他に2名はテストドライヴァーとして抱えています。
其れがです〜出場する全チームが大小は有るけど〜同じ様に演って居る訳です〜だからテストコースを探すのが如何に難しいかと言う事です〜最低で20人以上が本チームと別に行動して居る訳です〜メカニックやエンジニア迄同行と医者やトレーナー迄そしてコック迄です〜何台物トレーラーの車を同行して動いている訳です〜本戦が始まって居る時は既に次戦と成るステージに近いテストコースを探しに行ってレッキ作りをして居る訳です〜テストカーをトレーラーに積んで移動です。

[@ryanbrown918]

God why Toyota!? WHY!? Just bring it to the US!!!!!