Sinema izlemek bu kadar zevk vermiyor bazen ekrandan bende çeviriyorum lokmayı yada toz görünce üflüyorum😂 o kadar adapte izliyorum senin vesilen ile lokma takımı anahtar takımı şarjlı matkap çıkış rampası aldım ilk 10 bin bakımını yaptım hedefim sibop ayarını yapmak öğretmen gibi adamsın eline koluna sağlık
Abi sen çok iyi adamsın valla helal olsun en ince noktaya kadar anlatıyosun tr de tek kanal bütün vidiolarını izledim bağımlılık yaptı artık her hafta izliyom eskileri bile çok bilgilendirici vidioların
Gayet güzel işcilik. Ufak bir ekleme; Bu iş için motorun tamamen soğuk olması gerekir. Hem doğru supap ayarı için hem de plastik külbütör kapağının termal olarak çarpılmaması için.
Mobisten bugün aldım kp contayı.tavsiye etmiştin.sentil cakısını da izeltaş aldım.izeltaş tavsiye etmiştin.Yarın yapacağım.Umarım. Bu arada birçok araç sahibine yardımın dokunuyor.Helal olsun.
26,33 dakikada başlayan muhabbet, Hondanın motoru gerçekten muhteşem. Ama çoğu 4 silindirli motorun ateşleme sırası 1-3-4-2'dir. Eline sağlık güzel iş yaptın.
😃 şaka yaptım orda 2 den başka bişeyin gelme ihtimali yoktu yanımdakiler işin tekniğine sıralamasına çok hakim değil ya bende onların dilinden konuşuyorum orda 😅
Kaliteli bir video daha. Bende yapıcam deyip aynı gün sanayiye gitmek 😂 hacım, araçların tamir maliyeti insanın gözünü korkutuyor, o yüzden cesaret edemedim.
eline sağlık adaş yine mükemmel bi video. bende fd6 aracimda kendim yapıyorum. yapacak arkadaşlara nacizane tavsiyem buji bobin sökerlerse kompresyon olmadığı için motoru daha rahat ve hassas döndürebilirler hatta ellerinde uygun lokma varsa şarj dinamo bilyasiyla bilr motor döner tekerle bi isleri kalmaz. ayrica kapak civatalarini sıkmak en önemlisi dediğin gibi sakin cok sıkmayin benim yaptigim gibi civatayi kirarsiniz bide çıkarmaya uğraşırsiniz zamanla el alisiyor tabi yapa boza.
@@ozgurgarajakademi Burdur'dayım. Araçtan anlayan ustalar çok az. İzmir'e mutlaka yolumuz düşer. Sizin de uygun zamanınızda haberleşiriz. Başarılar dilerim.
@@ozgurgarajakademi doğru abi unuttum izlemiştim . Bu detaylar öğretiyor sendeki bende Kabadan bi çok şeyi millete parayla da yapıyorum ama bilgi haznemi büyütmem lazım
Özgürüm Bi Tamirci Dükkanı Açsanmı Diyorum ? Senin Gibi "Ahlaklı" Çalışan Çok Az Usta Kaldı !. İlk Marşta Motor Titriyomu Diye Baktım !. Len Gram Kıpırdamadı Ellerine Sağlık Abisi :)
elinize saglıkk kardeşim.eski videolarını da izlemiş birisi olarak ''insan oğlu kendini hep geliştirmelii '' deyiminin en güzel örneğisin. yalnz aracın yağ uygunlugundamı yoksa değişim süresimi uzun tutulmuş bilemedim fenaa sararmışşş. böyle bi durumda motor temizlenmelimi neler yapmak lazım acaba ?
Araç sahibi ile konuyu konuştuk yağ bakımları hepsi yetkili serviste yapılmış maalesef servis düşük kalitede yağ kullanmış olabileceğini düşünüyorum sonuçta o an hangisi varsa onu kullanıyorlar yetkili servisler. 160 binde bunun böyle olmaması gerek benim araç 310 binde motor içi ayna gibi. Çözüme gelicek olursak; bundan sonraki bakımlarda temizleme özelliği deterjan katkısı yüksek olan uygun yağlar kullanlıcak bir tık erken değiştirilecek. Ara sıra yüksek devir çevrilecek. Bikaç bakım sonra düzelicek diye umuyorum
@@ozgurgarajakademi evet aynen öyle dostum benm araçta 305 binde ve videoların sayesinde subap ayarını yaptıgımda farkettim ayna gibiydi benimkide. eski videon ile yapmıştım subap ayarınıı bu arada :) inşallah dedğin gibi temizlenmiş olur
Abi sana bi soru sorcam araçların mekanik teknik çizimlerini nerden bulabiliriz bende ufak çaplı tamir işleri yapıyorum evde garajımda ama bazı parçaların sökülüp takılırken civata tork değerleri falan hep farklı mesela özellikle bunun için ihtiyaç duyuyorum. Eline sağlık yaptığın işçilik gerçekten temiz ve profesyonel tam olması gerektiği gibi videolarını keyifle izliyorum 👏
Teşekkürler 🙏 fd6 nın teknik kitapçığı bende var bir arkadaş verdi. Teknik manuallere ulaşmak çok zor bazı siteler var aylık ödemeli onlar çoğu aracın teknik içeriklerini paylaşıyor hatta yedek parçacılar bu tür siteleri kullanıyorlar ama sitelerin adını soracak olursan bilmiyorum maalesef
Eline,emeğine,yüreğine,sağlık…Aslında sadece benim değil takip edenlerin çoğunun merakıdır zanlımca…Özgür kimdir ? ne iş yapar,bu işleri nerden öğrendi,dükkan açmayı düşünüyor mu ? Teşekkürler
Wv ve alman grubu çok komplike bir sorunu bulmak çok uzun zaman alabiliyor deneme yoluyla birsürü sağlam parça değişip masraf büyüyebiliyor maalesef çok iyi arabalar çok beğeniyorum ama yapacak bir şey yok
Üstad fd6 ya bı oksijen sensörü videosu çeker misin? Ben limon suyu ile kirecini temizledim araçta hizlanirken güç kesme başladı afr si 10 li seviyelere geldi bı adaptasyon süreci mi var?
Honda Jazz 83 hp motorlarda araba tam ısınmadan yola çıktığınızda araba rolantide stop ediyorsa yapmanız gereken tek şey sibop ayarı , başka birşeyleri söktürmeyin, elletmeyin.
@ ben de bugün yaptırdım bir video görmüştüm 100 km kadar benzinde kulanılması faydalı olur falan diye görmüştüm ama siz gerek yok diyorsanız öyleyse devam tüpte
kolay gelsin aracın subap ayarları pek bozuk değil lakin şunuda belirtmek isterim ayar yapıldığında motor kaç derece idi örneğin motor hava sıcaklığı 20 derece ise motorda 20 derece olacaktır bu durumda -10 derecede ayar yapacak olan vatandaş senin gevşek dediklerini tam ayar olarak görebilir . bu durumda söylemek istediğim olay bu aracın service manualde ayar yapılırken motor veya hava sıcaklığının kaç olduğundan bahsediyor mu ? umarım demek istediğimi anladım farklı araçlarda bu işi defalarca yaptım yazın yaptığınız ayar kışın sıkı , kışın yaptığınız ayar yazın gevşek görünüyor . şahsi tecrübem kışın hava soğukken yapılıp sıcak havada bir miktar gevşek kalması...
Evet servis prosedüründe hava sıcaklığı 20 ile 30 derece arasında olmalıdır diyor. Daha soğuk veya daha sıcak olmaması gerekiyor. Ben bunu yaparken izmirde öğlen sıcaklık 19-20 dereceydi. Ayarlar çok bozuk çıkmadı ama biraz gevşekti. Araç sahibinden rampalarda seste ve çekişte bariz fark hissettiğine dair geri dönüş oldu.
@@ozgurgarajakademi evet dediğiniz gibi ise mükemmel ve en doğrusu bu , yalnız ikinci defa başa dönüp sağlamasını yaptınız mı? evet bu araçta gerek yok lakin bazı ayarı çok bozuk olan motorlarda başa döndüğünüzde yeniden birkaçını ayarlamak gerekiyor bunun sebebi genellikle sıkı subaplarda ekzantiriğin subap bindirmesinde kasması olarak gördüm.başarılar dilerim.
Ustam benim o söktüğün yer camın altındaki demirin olduğu yerdeki cam fiskiye hortumların dan cukura girince veya tümsekten geçince su atıyor cama fiskiye uçlarından ne yapmam lazım saygılarımla
Arkadaşlar contaniz orjinal ise kesinlikle sıvı conta sürmeyin takarken, ben kendim yaparım subap ayarını ve olduğu gibi geri takarım ve hafif sıkarım 1 gram yağ kaçırmaz.
Yan kapak ek yeri fabrika sürüyor sürülmesi gerekiyor. Sizin araçta kapak hizalıdır kaçırmaz bazı araçlarda ufak bi hizasızlık varsa kaçırma yapabilir. Külbütör kapak montajı servis prosedürü böyle.
Kamera aynı hava yağmurlu diye kaliteli bir video ışığı ile çekim yaptık ışık iyi olunca görüntü de iyi çıktı. O ışık vardı bende kullanmıyordum bundan sonra kullanacağım
Araç sessizleşti ve rampada çekişi ciddi derecede arttı. Tekrardan eline koluna sağlık kardeşim
Teşekkürler abi
Fiyat😂😂
Sinema izlemek bu kadar zevk vermiyor bazen ekrandan bende çeviriyorum lokmayı yada toz görünce üflüyorum😂 o kadar adapte izliyorum senin vesilen ile lokma takımı anahtar takımı şarjlı matkap çıkış rampası aldım ilk 10 bin bakımını yaptım hedefim sibop ayarını yapmak öğretmen gibi adamsın eline koluna sağlık
Teşekkürler beğenmene sevindim 😊
Rampa ne aldınız memnun musunuz linki var mı
@oytundertli8698 kardeşim ben Ankara sitelerde çam ağacından kereste den yaptırdım özgür kardeşin kanalından ölçüleri alarak yaptık
@@huseyinkurt6296 ben de Ankaradayım. Kaç para tuttu
@oytundertli8698 sadece kereste 1500 e aldım işçilik vermedim arkadaşım yaptı
Abi sen çok iyi adamsın valla helal olsun en ince noktaya kadar anlatıyosun tr de tek kanal bütün vidiolarını izledim bağımlılık yaptı artık her hafta izliyom eskileri bile çok bilgilendirici vidioların
Çok saol kardeşim beğenmene sevindim
Eline emeğine sağlık kardeşim honda aracım olmasada ilgi ile izledim insanı sıkmadan anlatıyorsun yolun açık olsun
Teşekkürler 🙏
Gayet güzel işcilik.
Ufak bir ekleme;
Bu iş için motorun tamamen soğuk olması gerekir. Hem doğru supap ayarı için hem de plastik külbütör kapağının termal olarak çarpılmaması için.
Teşekkürler
Mobisten bugün aldım kp contayı.tavsiye etmiştin.sentil cakısını da izeltaş aldım.izeltaş tavsiye etmiştin.Yarın yapacağım.Umarım.
Bu arada birçok araç sahibine yardımın dokunuyor.Helal olsun.
Teşekkürler 🙏
videolarınızın her biri ayrıntılı ve herkesin anlamasına yardımcı olacak şekilde tebrik ederim sizi
Teşekkürler 🙏
26,33 dakikada başlayan muhabbet, Hondanın motoru gerçekten muhteşem. Ama çoğu 4 silindirli motorun ateşleme sırası 1-3-4-2'dir. Eline sağlık güzel iş yaptın.
😃 şaka yaptım orda 2 den başka bişeyin gelme ihtimali yoktu yanımdakiler işin tekniğine sıralamasına çok hakim değil ya bende onların dilinden konuşuyorum orda 😅
Kaliteli bir video daha. Bende yapıcam deyip aynı gün sanayiye gitmek 😂 hacım, araçların tamir maliyeti insanın gözünü korkutuyor, o yüzden cesaret edemedim.
Yapardın ya bozulursa götürürsün sanayiye aynı şey bi dene korkma
Eline sağlık kardeşim, işin gücün rast gitsin
Teşekkürler 🙏
eline sağlık adaş yine mükemmel bi video. bende fd6 aracimda kendim yapıyorum. yapacak arkadaşlara nacizane tavsiyem buji bobin sökerlerse kompresyon olmadığı için motoru daha rahat ve hassas döndürebilirler hatta ellerinde uygun lokma varsa şarj dinamo bilyasiyla bilr motor döner tekerle bi isleri kalmaz. ayrica kapak civatalarini sıkmak en önemlisi dediğin gibi sakin cok sıkmayin benim yaptigim gibi civatayi kirarsiniz bide çıkarmaya uğraşırsiniz zamanla el alisiyor tabi yapa boza.
Teşekkürler 🙏
Detaylı ve düzgün anlatımınız için teşekkürler. Dışardan gelen arabalara bakıyor musunuz? Yani arabamızı getirsek yapar mısınız ?
İzmirdeyseniz uygun bir zamanda bakarım o şekilde geliyor zaten arabalar bana
@@ozgurgarajakademi Burdur'dayım. Araçtan anlayan ustalar çok az. İzmir'e mutlaka yolumuz düşer. Sizin de uygun zamanınızda haberleşiriz. Başarılar dilerim.
Abi bu ayrıntın hakıkaten öğretiyor teşekkürler . Birde zincir değişimi triger çekersen Honda böyle harika olacak
Saol kardeşim zincir için silindir kapak videosuna bakabilirsin orda söktüm geri taktım detaylı anlattım
@@ozgurgarajakademi doğru abi unuttum izlemiştim . Bu detaylar öğretiyor sendeki bende Kabadan bi çok şeyi millete parayla da yapıyorum ama bilgi haznemi büyütmem lazım
Özgürüm Bi Tamirci Dükkanı Açsanmı Diyorum ?
Senin Gibi "Ahlaklı" Çalışan Çok Az Usta Kaldı !.
İlk Marşta Motor Titriyomu Diye Baktım !.
Len Gram Kıpırdamadı Ellerine Sağlık Abisi :)
Teşekkürler 🙏
Her video gibi yine güzel olmuş.Ellerine sağlık
Teşekkürler 🙏
Abi sen tam usta olmuşsun zaten kopukmuş 🤣
Ya şimdi planımız orjinal contayı kullanmaktı üzüldüm orda ondan 😊
Adamın moturunun temzliğinden Civic'ini ne kadar sevdiği belli. Bu kadar temiz parlak motor sadece klasik araba müzelerinde var...
Öyle evet titiz ve çok temiz biri sahibi
Abi abartma istersen bi motor temizleme spreyine böyle oluyor :)
Yapılmaz yeğenim otomatik kendi yapıyor. - Sanayi Atasözü
avrupa araclarında kendisi yapar, bu motorlar 1990 lı yılların teknolojisi ile devam ettiği için sübap ayarına ihtiyac duyuyor.
Otomatik nasil kendi yapar
@@hasancan742 teknoloji farkı
Ellerine sağlık iyi çalışmalar
Teşekkürler 🙏
elinize saglıkk kardeşim.eski videolarını da izlemiş birisi olarak ''insan oğlu kendini hep geliştirmelii '' deyiminin en güzel örneğisin. yalnz aracın yağ uygunlugundamı yoksa değişim süresimi uzun tutulmuş bilemedim fenaa sararmışşş. böyle bi durumda motor temizlenmelimi neler yapmak lazım acaba ?
bakim gec yapilmis yada kalitesiz yağ kullanilmis gibi geldi banada
Araç sahibi ile konuyu konuştuk yağ bakımları hepsi yetkili serviste yapılmış maalesef servis düşük kalitede yağ kullanmış olabileceğini düşünüyorum sonuçta o an hangisi varsa onu kullanıyorlar yetkili servisler. 160 binde bunun böyle olmaması gerek benim araç 310 binde motor içi ayna gibi. Çözüme gelicek olursak; bundan sonraki bakımlarda temizleme özelliği deterjan katkısı yüksek olan uygun yağlar kullanlıcak bir tık erken değiştirilecek. Ara sıra yüksek devir çevrilecek. Bikaç bakım sonra düzelicek diye umuyorum
@@ozgurgarajakademi evet aynen öyle dostum benm araçta 305 binde ve videoların sayesinde subap ayarını yaptıgımda farkettim ayna gibiydi benimkide. eski videon ile yapmıştım subap ayarınıı bu arada :) inşallah dedğin gibi temizlenmiş olur
Abi sana bi soru sorcam araçların mekanik teknik çizimlerini nerden bulabiliriz bende ufak çaplı tamir işleri yapıyorum evde garajımda ama bazı parçaların sökülüp takılırken civata tork değerleri falan hep farklı mesela özellikle bunun için ihtiyaç duyuyorum. Eline sağlık yaptığın işçilik gerçekten temiz ve profesyonel tam olması gerektiği gibi videolarını keyifle izliyorum 👏
Teşekkürler 🙏 fd6 nın teknik kitapçığı bende var bir arkadaş verdi. Teknik manuallere ulaşmak çok zor bazı siteler var aylık ödemeli onlar çoğu aracın teknik içeriklerini paylaşıyor hatta yedek parçacılar bu tür siteleri kullanıyorlar ama sitelerin adını soracak olursan bilmiyorum maalesef
@ çok teşekkürler 😊👋
Eline,emeğine,yüreğine,sağlık…Aslında sadece benim değil takip edenlerin çoğunun merakıdır zanlımca…Özgür kimdir ? ne iş yapar,bu işleri nerden öğrendi,dükkan açmayı düşünüyor mu ? Teşekkürler
O tarz bi video yaparım teşekkürler 🙏
Çok teşekkürler.
Ben teşekkür ederim
hocam elinize sağlık sıvı contanın kurumasını beklemek gerekiyor mu ?
evet yarim saat en az bekleyin. motor soguk olmasida lazim subap ayari icin
En son honda aldırcan ustam bize vw kullanıyorum 😁
Wv ve alman grubu çok komplike bir sorunu bulmak çok uzun zaman alabiliyor deneme yoluyla birsürü sağlam parça değişip masraf büyüyebiliyor maalesef çok iyi arabalar çok beğeniyorum ama yapacak bir şey yok
Arabada ne sorun vardi subap ayari yapmaya karar verildi . Tesekkurler
Uzun süredir yapılmıyordu hiçbir sorun yoktu belli aralıklarla yapılması gerek
Eline emeğine sağlık kardeşim
Teşekkürler 🙏
Üstad fd6 ya bı oksijen sensörü videosu çeker misin? Ben limon suyu ile kirecini temizledim araçta hizlanirken güç kesme başladı afr si 10 li seviyelere geldi bı adaptasyon süreci mi var?
Adaptasyon süreci yok
Süper iş eline sağlık
Teşekkürler 🙏
Honda Jazz 83 hp motorlarda araba tam ısınmadan yola çıktığınızda araba rolantide stop ediyorsa yapmanız gereken tek şey sibop ayarı , başka birşeyleri söktürmeyin, elletmeyin.
Teşekkürler bilgi için
Hocam şık şık diye seslimi calisir bu siboplar kaputa yaklasinca duyuluyor dizel arac gibi lpg liler
Lpg varsa enjektör sesi de olabilir
Emeğine sağlık.
Teşekkürler ☺️
Bundna sonra aracı belli bir süre benzınde kullanmak gibi şart var mı?
Yo hiç öyle bir şey yok
@ ben de bugün yaptırdım bir video görmüştüm 100 km kadar benzinde kulanılması faydalı olur falan diye görmüştüm ama siz gerek yok diyorsanız öyleyse devam tüpte
Yine 10 numara video🎉🎉
Teşekkürler
Eline sağlık
Teşekkürler
Yapıyosun bu sporu👍
Teşekkürler 🙏
eline sağlık
kolay gelsin aracın subap ayarları pek bozuk değil lakin şunuda belirtmek isterim ayar yapıldığında motor kaç derece idi örneğin motor hava sıcaklığı 20 derece ise motorda 20 derece olacaktır bu durumda -10 derecede ayar yapacak olan vatandaş senin gevşek dediklerini tam ayar olarak görebilir . bu durumda söylemek istediğim olay bu aracın service manualde ayar yapılırken motor veya hava sıcaklığının kaç olduğundan bahsediyor mu ? umarım demek istediğimi anladım farklı araçlarda bu işi defalarca yaptım yazın yaptığınız ayar kışın sıkı , kışın yaptığınız ayar yazın gevşek görünüyor . şahsi tecrübem kışın hava soğukken yapılıp sıcak havada bir miktar gevşek kalması...
Evet servis prosedüründe hava sıcaklığı 20 ile 30 derece arasında olmalıdır diyor. Daha soğuk veya daha sıcak olmaması gerekiyor. Ben bunu yaparken izmirde öğlen sıcaklık 19-20 dereceydi. Ayarlar çok bozuk çıkmadı ama biraz gevşekti. Araç sahibinden rampalarda seste ve çekişte bariz fark hissettiğine dair geri dönüş oldu.
@@ozgurgarajakademi evet dediğiniz gibi ise mükemmel ve en doğrusu bu , yalnız ikinci defa başa dönüp sağlamasını yaptınız mı? evet bu araçta gerek yok lakin bazı ayarı çok bozuk olan motorlarda başa döndüğünüzde yeniden birkaçını ayarlamak gerekiyor bunun sebebi genellikle sıkı subaplarda ekzantiriğin subap bindirmesinde kasması olarak gördüm.başarılar dilerim.
R18z1 motorda aynimi
R18 de aynı evet.
Ustam benim o söktüğün yer camın altındaki demirin olduğu yerdeki cam fiskiye hortumların dan cukura girince veya tümsekten geçince su atıyor cama fiskiye uçlarından ne yapmam lazım saygılarımla
Hortum sıkışmıştır sökülüp bakılması gerek
Özgürün dedği gibi ya sıkışmıştır yada hortum yırtılmıştır. Fıskiyede basınçda azalır.
soldaki kucuk kapagi sökup hortumu amortisörün arasindan kurtarin basimiza geldi
Arkadaşlar contaniz orjinal ise kesinlikle sıvı conta sürmeyin takarken, ben kendim yaparım subap ayarını ve olduğu gibi geri takarım ve hafif sıkarım 1 gram yağ kaçırmaz.
Yan kapak ek yeri fabrika sürüyor sürülmesi gerekiyor. Sizin araçta kapak hizalıdır kaçırmaz bazı araçlarda ufak bi hizasızlık varsa kaçırma yapabilir. Külbütör kapak montajı servis prosedürü böyle.
Kamera değişmiş sanki çok net
Kamera aynı hava yağmurlu diye kaliteli bir video ışığı ile çekim yaptık ışık iyi olunca görüntü de iyi çıktı. O ışık vardı bende kullanmıyordum bundan sonra kullanacağım
Sen nerden öğreniyon hocam
Abi tekeri çıkarmaya gerek yok tam sağ yapınca uzatmayla oraya ulaşılabiliyor
Saol kardeşim
Bence de gerek yok, ben çıkarmadan yapıyorum
Adam❤
Duvara astığın parçanın devamı gelmedi biraderim 😅
Her gün conta yakmıyor ki arabalar hele kışın pek conta yakan olmaz 😊