*Celica GT pour moi, c'était une 78 je crois, achetée dans une vente aux enchères. Sur autoroute (Allemande bien sur) je prenais 220 compteur, avec !.!* *J'ai été et suis toujours, très content de mes 2 land cruiser, ce sont des super véhicules. Ou en tout cas ça l'était, avant la série 15 qui pèse très lourd et est bourrée d'électronique.* *BMW n'est pas dans les classements HonestJohn. Dans la plupart des autres classements, ils sont parmi les marques les moins fiables, comme toutes les marques Allemandes.*
Mon break Toyota Corolla D4D a 300000 km, tracte très souvent une remorque de 1300 kg et sauf les disques de freins par sécurité, tout est d'origine, y compris suspension et embrayage . Et pour l'accueil en concession, ben, pas de souci, je n'y mets jamais un pied ( ni une roue ) .
*Je n'ai pas souvent tracté avec mon Land Cruiser, mais à 290000 kms, tout est d'origine, à l'exception des plaquettes et de la crémaillère et rien ne grince dans l'habitacle. Je suis très content de ma voiture, si c'était à refaire, j'achèterai la même (je l'ai achetée neuve en 1998).*
Bonjour, L’étude porte sur 2023 et vous évoquez beaucoup d’exemples datant de + de 20 ou 30 ans… quant à l’accueil dans les garages cela mériterait une voir plusieurs vidéos 😉
*Un garage est un lieu privé. Si j'y filme, ou y enregistre quelqu'un sans son autorisation écrite, je suis hors la loi et risque un procès. Mis à part les exemples sur les Land Cruiser, qui sont personnels, tous les autres, sont ceux cités par les utilisateurs, dans les forums et sont pour la plupart récents.*
*Bien sur, tout est possible. Mais je n'en ai pas envie, ce n'est pas quelque chose qui me motive ou m'intéresse à faire. Je vais développer d'autres thèmes sur la chaine ... Mais chuuuuttttt .... 😉😉*
Il faut avouer que ce qui à fait ''mal'' aux marques Japonaises niveau fiabilité, c'est le développement et l'arrivée des moteurs diesel pour coller aux dernières normes. La force des Japonais, Honda et Toyota notamment, est et à toujours été leur fabuleux moteurs essence atmosphériques avec au final une fiabilité bien au dessus de tout le monde( allemands inclus) Merci pour vos vidéos que je suis toujours avec grand intérêt 😉
*Ils font aussi des super moteurs diesel, qui étaient, c'est vrai, essentiellement destinés au marché Européen et Africain. Ce ne sont pas les plus puissants, mais souvent les plus fiables.*
Mazda a beaucoup galéré avec ses moteurs diesel post 2010. Par contre, depuis qu'ils ont repris la main sur leurs moteurs essence, c'est très satisfaisant.
J'ai eu un RAV4 4 roues motrices diesel , de 2011 avec lequel j'ai fait 360000 kilomètres . Pas mal de soucis électroniques qui mettaient la voiture en sécurité, passage de valise et retour à la normale. 1 joint de culasse quand même à 150000, sinon pour le reste, rien, elle s'est bien revendue et roule toujours. Je suis parti sur une Dacia Duster essence 150 ch, BA, de 2022, à ce jour pas de soucis.
Bonjour Vertigo. Je suis en vacances en Espagne , en Andalousie avec ma bonne vieille Opel . Avant de partir j'ai quand même nettoyé ma vanne EGR au jex four vu que j'utilise ici duGO à 1.35 euro. Pas en France en tout cas.😊 Je viens de découvrir une émission UA-cam qui pourrait t'intéresser. Mundojeep. Si tu parles espagnol...c'est encore mieux mais il y a la traduction automatique. Voili, voilou... Ça peut t'intéresser. Bye
*Hola,* *Hablo un poco de Espanoll. When I lived in Florida, everyone spoke Spanish down and Spain I went on vacation there very often* *Bonnes vacances !*
Bonjour pour ma part j’ai eu un Patrol y 61 après j’ai un Navara et aujourd’hui j’ai un Hyundai IX35 excellent véhicule ma 2em voiture est une Megane 3 diesel qui comptabilise 210 000km mais Peugeot et Citroën je veux pas de ça bonne journée à vous Salutations
*Excellents 4x4 les patrol ! je m'étais intéressé, moi aussi aux IX35, ce sont de très bons SUV passe partout. La dernière Peugeot que j'ai beaucoup aimée, c'est le RCZ. Il n'est pas exclu que je m'en paie un un jour.*
moto suzuki pas fiable ???? les anciens moteurs de gex en 1100/750 et 600 étaient indestructible (la preuve, ils ont tous ca au mans pour faire les zouaves, et y a pratiquement pas de moteur qui casse...), les moteurs actuel peut être un peu moins, j'ai pas de source.
@@Vertigo30 t'as pas eu de bol sur ce coup la, mais c'est vrai qu'après mon passage avec un 1100 gsxG de 1992,les annexes n'étaient pas trop top (roulement d alternateur et une grosse tendance a etre goul du carbu)....
a propos de suintement, souvent, c'est le joint de couvre culasse, quand ca chauffe,qui lache un peu d'huile, mon xjr fait pareil sous grosses chaleur.les moteurs a air quoi...
@Vertigo30 : J'apprécie beaucoup votre chaîne et les sujets choisis, bien divertissants. Néanmoins et, si vous me le permettez, voici quelques remarques et conseils constructifs : a) Apprenez votre texte svp... C'est très fatiguant (et irritant...) de regarder parler quelqu'un qui lit son texte d'une voix monotone et qui bouge les yeux de gauche a droite sans jamais cligner... Ce n'est pas naturel et on dirait un robot qui lit un texte pour un concours d'orthographe... b) Arrêtez de gesticuler comme un Napolitain qui regarde une finale Italie-Allemagne... c) Testez vos blagues sur quelques personnes de toute âge avant de les enregistrer... d) Quand vous critiquez un réseau de concessionnaires, spécifiez pour quel pays il s'agit. La qualité de service et l'importance du "taux de satisfaction client" varie énormément d'un pays a l'autre et dépend des directives de l'importateur. certains importateurs s'en soucient, d'autres moins. La marque n'intervient que très rarement dans ce qui se passe dans un pays. e) Renseignez-vous mieux... Le SX4 n'était pas une Suzuki mais une FIAT Sedici rebadgée dessinée conçue et fabriquée par FIAT en Italie. f) "Ma prochaine voiture ne sera certainement pas une Toyota" juste après avoir affirmé que vous en étés a la 4eme et que vous n'avez jamais rien eu a faire, est une affirmation venant d'un ignorant. Vous ne voulez pas être considéré comme tel, n'est pas? Pourquoi vous ne nous montrez pas le devis fait par le garage Toyota pour la courroie et les "quelques bricoles" ainsi que la facture de votre garagiste qui a tout fait pour une fraction du prix? J'en suis certain qu'on va beaucoup rire! g) NON, la France ne reçoit PAS les mêmes modèles venant des mêmes usines que l'Angleterre. La plupart des modèles vendus en GB viennent directement du Japon. Pas ceux vendus en France. Amicalement Un VRAI professionnel de l'automobile avec 30 ans d'expérience ;)
*J'aime bien lorsqu'un message commence par "remarques et conseils constructifs" c'est un peu comme lorsqu'un copain te dit "ne le prends pas mal, je te dis ça pour ton bien" ... Derrière, tu peux t'attendre à te faire défoncer à grands coups de masses et te faire achever au sol, au bulldozer, voire au bazooka, si le gars est joueur 😂😂😂*
@@Vertigo30 Bien vu. Quand j'ai servi, une de mes spécialisations était les missiles antichars... Et, come j'ai fini avec des étoiles sur les épaulettes, quand j'ai quelque chose a faire remarquer je ne passe pas beaucoup de pommade ;)
*Ca dépend de qui j'ai en face. Certaines personnes sont plus inspirantes que d'autres .. Avec toi, je pense être à 1 ou 2%, voire peut être 2,27% de mes capacités 😋😋🎪🎪*
*c'est ce que voudraient nous faire croire nos gouvernants qui essaient depuis 40 ans de nous persuader que l'Europe est bénéfique pour les peuples. Donc soit on est bêtes, soit elle ne nous est pas bénéfique*
@@Vertigo30 Ce n'est pas tant le fait que l'Europe nous soit bénéfique, mais plutôt le manque de préparation qui a mené à l'application du Brexit qui dégoûte les Britanniques qui ont pris pour argent comptant des promesses totalement délirantes.
Le classement 🧐🤔 en résumé les voitures les moins vendues sont les plus fiables 😅 je roule en Suzuki Swift sport 140 depuis 2019, et pour l’instant service après vente et fiabilité au rendez-vous, mon 2 éme véhicule coupé bmw e46 2l essence 150 cv de 2006 et jusqu’à maintenant malgré ses 17 ans 🎉 rien à redire. Peut-être une des dernières générations avec une finition digne du blason
*Mince ... L'une de mes premières voitures a été une Célica GT ... Mais bon, je n'ai rien contre les garçons coiffeurs, tant qu'ils ne veulent pas me mettre la main aux fesses 😊😊* *Le SX 4 était siglé Suzuki, donc même si c'était un Fiat rebadgé, il était censé avoir bénéficié de l'expertise et de contrôle qualité Japonais, tant réputé ...*
Pourquoi les constructeurs français ne prennent pas exemple sur les constructeurs asiatiques ça fait des années qu ils sont en haut de l'affiche. C'est si compliqué que ça de faire des véhicules fiables
*Ala fin de la seconde guerre mondiale, lorsque les Allemands et les Japonais ont perdu, les traités de paix, leur interdisaient de fabriquer des armes offensives. Leur industrie s'est donc tournée vers l'automobile et les machines outil, ils ont pris une avance considérable sur tout le monde et les marques niponne qui sont restées dans la perfection et n'ont pas fait d'alliances foireuses, ont continué à progresser, alors que les constructeurs Européens, cherchant à standardiser et faire des économies, ont régressé.*
En fait, les ingénieurs japonais, historiquement, ont copié les allemands en faisant encore plus solide, ça laisse des séquelles et c'était une excellente base de travail. Cela explique les Honda, Mitsubishi, Toyota trafiqués à près de 1000cv depuis longtemps. La même chose avec une 405 Mi16 et on encourait le désassemblage rapide et inopiné.
*Comme déjà dit en réponse, à un autre message, j'ai peut être un peu exagéré sur ce coup là, mais les 2 que j'ai eues (GSXR 1100 et 750 des années 80/90) pissaient l'huile, comme une Anglaise et je n'étais pas le seul dans ce cas.*
@@Vertigo30 c etait des moteurs à refroidissement par huile mais a moins de rouler sans huile ca m etonnerai que tu es réussi à en casser une niveau moteur si il etait pas fiable ils l auraient pas mit dans la bandit 1200 pendant 10ans de plus!
@OldAmericanroads *D'un autre coté, aurait elle pu figurer dans le classement 2023 ?* *Certains font des merveilles de ces vieux pick up. Le F100 de Rick Dale de l'émission Rick restoration est magnifique.* *Très sympa ta chaine, tu as gagné un nouvel abonné. Je suis assez fan, moi aussi des Américaines et du pays, même si je préfère les états du sud 😋😊*
Fiabilité en carton pour le boxer Subaru ? En diesel, c'est sûr, mais en essence, pour en avoir eu trois, je peux témoigner qu'elles étaient très fiables.
Subaru c'est fiable seulement si ont les conduits en papy et qu'on ne rate aucun entretient. Ont s'entend que quand ta la meilleur traction intégrale, des moteurs turbo, boîte méca et des voitures réputés pour leur performance en WRC bah bien évidemment que tout le monde tape dedans. Résultat, joint de culasse, cognement dans la bas moteur (plus communément appelé "rod knock") ou casse moteur plus importante qui résulte au remplacement de celui-ci. Ah et sans parlé des radios qui fonctionne à moitié et des vitres qui aime pas les jours de pluie, mise à part ça y'as un réel plaisir de conduite et je dit ça par expérience étant propriétaire d'une WRX 2019.
Pas tout à fait d'accord avec vous SUZUKI motos moi qui suis technicien motos je n'ai eu aucun problème ce qui est pas le cas avec la marque aux 3 diapasons ou ces merdes sur merdes en permanence avec SUZUKI mais de problème désolé mais voilà je leur reproche de trop s'impliquer en voiture et pas assez en motos alors qu'il font du très bon matos mais ce n'est que mon avis perso
*Moi aussi ce n'était que mon avis perso. J'ai eu un 750 GSXR et un 1100 GSXR et les 2 pissaient l'huile comme une Anglaise. Chez Yamaha, je n'ai jamais eu le moindre soucis, hormis ceux de vis platinées sur mes deux 125, une RD et une RDX.*
en moto suzuki à toujours été une marque sérieuse j'en ai eu plusieurs depuis 1971 et pas de gros problème, maintenent au niveau commercial ils sont peu etre à la ramasse...
Moi j'ai un mitsu pageiro et je n'ai aucun problème avec 221000km et à par de l'entretient rien et Toyota mon couz à un rav4 2ld4d la durite de suralimentation qui va du papillon à l'échangeur d'air 250e chez Toyota c'est des voleurs
Ayant eu une berline allemande en dièsel commençant par A. revendu a 300000kms a part l'entretien régulier eu aucun problème et rien a redire et ayant acheté une nouvelle berline allemande toujours de même marque et en diesel et toujours aucun problème donc j'en déduis que les teutones quoique on en dise reste une valeur sûre de fiabilité et je ne regrette pas d'avoir misé sur les allemandes certe un peu plus cher a l'achat mais justifie leur prix en terme de design et de fiabilité simple avis personnel
Dubitatif mon cher ami , d autant plus qu il y a des variations de modeles , de finitions ( donc d emmerdes )selon les pays, je suis étonné de ne pas trouver honda en tête, ou mieux placé... Les lexus ...ouais , mais elles sont moches et tres cheres , ce qui soit dit en passant n apparaît apparaît
J en étais à n apparaît pas dans l évaluation 😂 si on faisait intervenir ce critère.. Dacca serait encore mieux placé...et pour suzuki moto , tu t es trompé d erreur comme disait coluche , c est moins bien fini mais c est tout aussi fiable que les autres japonaises et ça fuit pas ! , sauf si bien sur elles ont plus de 20 ans et dans ce cas là toutes les brèles ont tendance à pisser
*J'ai eu un SC 430. J'ai beaucoup aimé cette voiture, mais son caractère moteur était un peu fade. J'ai un peu roulé en RX350 ou 400, je ne me souviens plus. Bon ... J'ai pas trouvé ça bien terrible ... Pour moi la plus fabuleuse Lexus, c'est la LFA !.!*
Ce sont des voitures qui me plaisent pas ...mais chacun décide, ce que je voulais dire , c est que les critères de classement devraient tenir compte du prix produit...."j ai une une série 7 bm , c est vachement bien !" ..." à ce prix là...il ne manquerait plus qu elle morde ! " disait l autre Comparer les gammes en vrac , sans tenir compte de la diffusion et de l utilisation....plus tu vends de bagnoles , plus il y a de possibilités de merdes par évidence, il faudrait faire intervenir des coefficients de prix , de diffusion ,de durée moyenne d utilisation pour que ça soit significatif....mais dans ce cas là ça n interesse plus personne
Le prix des Lexus est salé, c'est sûr, mais ceux qui en possèdent ne semblent pas regretter leur investissement tant ils sont tranquilles pour longtemps. Quant au design, personnellement, je le place en fin de liste de mes critères. Je n'achète pas une voiture pour épater la galerie, mais pour qu'elle soit tout le temps disponible.
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
J'adore ma MX-5...
Chui un "garçon-coiffeuuuuuuuuur"😭😭😭
Bonjour
Je suis né en 62 j'ai eu 4 Célica (propulsion)
Une Previa 1er génération
Un Rav 4 etc
Que du bonheur
Tu n'a pas parlé de BMW !!!
*Celica GT pour moi, c'était une 78 je crois, achetée dans une vente aux enchères. Sur autoroute (Allemande bien sur) je prenais 220 compteur, avec !.!*
*J'ai été et suis toujours, très content de mes 2 land cruiser, ce sont des super véhicules. Ou en tout cas ça l'était, avant la série 15 qui pèse très lourd et est bourrée d'électronique.*
*BMW n'est pas dans les classements HonestJohn. Dans la plupart des autres classements, ils sont parmi les marques les moins fiables, comme toutes les marques Allemandes.*
@@Vertigo30
Ma dernière était une 2000 GT de 78 (propulsion) liftback
Rouge
Voiture exceptionnelle
Mon break Toyota Corolla D4D a 300000 km, tracte très souvent une remorque de 1300 kg et sauf les disques de freins par sécurité, tout est d'origine, y compris suspension et embrayage . Et pour l'accueil en concession, ben, pas de souci, je n'y mets jamais un pied ( ni une roue ) .
*Je n'ai pas souvent tracté avec mon Land Cruiser, mais à 290000 kms, tout est d'origine, à l'exception des plaquettes et de la crémaillère et rien ne grince dans l'habitacle. Je suis très content de ma voiture, si c'était à refaire, j'achèterai la même (je l'ai achetée neuve en 1998).*
Bonjour, L’étude porte sur 2023 et vous évoquez beaucoup d’exemples datant de + de 20 ou 30 ans… quant à l’accueil dans les garages cela mériterait une voir plusieurs vidéos 😉
*Un garage est un lieu privé. Si j'y filme, ou y enregistre quelqu'un sans son autorisation écrite, je suis hors la loi et risque un procès. Mis à part les exemples sur les Land Cruiser, qui sont personnels, tous les autres, sont ceux cités par les utilisateurs, dans les forums et sont pour la plupart récents.*
@@Vertigo30 merci pour votre retour mais sans même filmer vous pouvez tout à fait en parler et compiler les études sur le sujet 😉
*Bien sur, tout est possible. Mais je n'en ai pas envie, ce n'est pas quelque chose qui me motive ou m'intéresse à faire. Je vais développer d'autres thèmes sur la chaine ... Mais chuuuuttttt .... 😉😉*
@@Vertigo30 ok alors j’attends vos nouveaux sujets 👍🏻 merci pour les réponses 😉
Il faut avouer que ce qui à fait ''mal'' aux marques Japonaises niveau fiabilité, c'est le développement et l'arrivée des moteurs diesel pour coller aux dernières normes. La force des Japonais, Honda et Toyota notamment, est et à toujours été leur fabuleux moteurs essence atmosphériques avec au final une fiabilité bien au dessus de tout le monde( allemands inclus) Merci pour vos vidéos que je suis toujours avec grand intérêt 😉
*Ils font aussi des super moteurs diesel, qui étaient, c'est vrai, essentiellement destinés au marché Européen et Africain. Ce ne sont pas les plus puissants, mais souvent les plus fiables.*
Mazda a beaucoup galéré avec ses moteurs diesel post 2010. Par contre, depuis qu'ils ont repris la main sur leurs moteurs essence, c'est très satisfaisant.
Coiffeur est un métier respectable ....
dacia lol j ai fais un long trajet j ai croisé 3 duster en panne en 800km
et vu la fiabilité des tce
*Tu n'as pas eu de chance. Moi je vois plus souvent des BMW arrêtées sur le bord de la route, que des Dacia*
@@Vertigo30 si tu le dis je pense les dacias c est comme tout ca depend des moteurs et des series si tu tombe sur un tce de merde ou autre
J'ai eu un RAV4 4 roues motrices diesel , de 2011 avec lequel j'ai fait 360000 kilomètres .
Pas mal de soucis électroniques qui mettaient la voiture en sécurité, passage de valise et retour à la normale.
1 joint de culasse quand même à 150000, sinon pour le reste, rien, elle s'est bien revendue et roule toujours.
Je suis parti sur une Dacia Duster essence 150 ch, BA, de 2022, à ce jour pas de soucis.
classement qui me laisse perplexe quand meme pour certaine marque pour ce qui est des moto suzuki ce sont des moto reputee fiable
Bof , la fiabilité en moto n a pas grand chose à voir avec la fiabilité en automobile
Bonjour Vertigo. Je suis en vacances en Espagne , en Andalousie avec ma bonne vieille Opel . Avant de partir j'ai quand même nettoyé ma vanne EGR au jex four vu que j'utilise ici duGO à 1.35 euro.
Pas en France en tout cas.😊
Je viens de découvrir une émission UA-cam qui pourrait t'intéresser. Mundojeep.
Si tu parles espagnol...c'est encore mieux mais il y a la traduction automatique.
Voili, voilou... Ça peut t'intéresser.
Bye
*Hola,*
*Hablo un poco de Espanoll. When I lived in Florida, everyone spoke Spanish down and Spain I went on vacation there very often*
*Bonnes vacances !*
Bonjour pour ma part j’ai eu un Patrol y 61 après j’ai un Navara et aujourd’hui j’ai un Hyundai IX35 excellent véhicule ma 2em voiture est une Megane 3 diesel qui comptabilise 210 000km mais Peugeot et Citroën je veux pas de ça bonne journée à vous Salutations
*Excellents 4x4 les patrol ! je m'étais intéressé, moi aussi aux IX35, ce sont de très bons SUV passe partout. La dernière Peugeot que j'ai beaucoup aimée, c'est le RCZ. Il n'est pas exclu que je m'en paie un un jour.*
Bon après tout se joue avec l'entretien. Et le prix du neuf ou la decote en occasion.
moto suzuki pas fiable ???? les anciens moteurs de gex en 1100/750 et 600 étaient indestructible (la preuve, ils ont tous ca au mans pour faire les zouaves, et y a pratiquement pas de moteur qui casse...), les moteurs actuel peut être un peu moins, j'ai pas de source.
*J'ai peut être exagéré un peu sur ce coup là. J'ai eu un 1100 et un 750 GSXR des années 80/90 et les deux suintaient l'huile, comme une Anglaise 😅😊*
@@Vertigo30 t'as pas eu de bol sur ce coup la, mais c'est vrai qu'après mon passage avec un 1100 gsxG de 1992,les annexes n'étaient pas trop top (roulement d alternateur et une grosse tendance a etre goul du carbu)....
a propos de suintement, souvent, c'est le joint de couvre culasse, quand ca chauffe,qui lache un peu d'huile, mon xjr fait pareil sous grosses chaleur.les moteurs a air quoi...
*J'ai eu pas mal de motos et je n'ai peut être pas eu de chance, mais les seules qui pissaient de l'huile, fûrent les Suzuki*
Pour Lexus bat de caisse qui rouille pour une voiture qu'on dis sans souci j'en ai trouvé
@Vertigo30 : J'apprécie beaucoup votre chaîne et les sujets choisis, bien divertissants. Néanmoins et, si vous me le permettez, voici quelques remarques et conseils constructifs :
a) Apprenez votre texte svp... C'est très fatiguant (et irritant...) de regarder parler quelqu'un qui lit son texte d'une voix monotone et qui bouge les yeux de gauche a droite sans jamais cligner... Ce n'est pas naturel et on dirait un robot qui lit un texte pour un concours d'orthographe...
b) Arrêtez de gesticuler comme un Napolitain qui regarde une finale Italie-Allemagne...
c) Testez vos blagues sur quelques personnes de toute âge avant de les enregistrer...
d) Quand vous critiquez un réseau de concessionnaires, spécifiez pour quel pays il s'agit. La qualité de service et l'importance du "taux de satisfaction client" varie énormément d'un pays a l'autre et dépend des directives de l'importateur. certains importateurs s'en soucient, d'autres moins. La marque n'intervient que très rarement dans ce qui se passe dans un pays.
e) Renseignez-vous mieux... Le SX4 n'était pas une Suzuki mais une FIAT Sedici rebadgée dessinée conçue et fabriquée par FIAT en Italie.
f) "Ma prochaine voiture ne sera certainement pas une Toyota" juste après avoir affirmé que vous en étés a la 4eme et que vous n'avez jamais rien eu a faire, est une affirmation venant d'un ignorant. Vous ne voulez pas être considéré comme tel, n'est pas? Pourquoi vous ne nous montrez pas le devis fait par le garage Toyota pour la courroie et les "quelques bricoles" ainsi que la facture de votre garagiste qui a tout fait pour une fraction du prix? J'en suis certain qu'on va beaucoup rire!
g) NON, la France ne reçoit PAS les mêmes modèles venant des mêmes usines que l'Angleterre. La plupart des modèles vendus en GB viennent directement du Japon. Pas ceux vendus en France.
Amicalement
Un VRAI professionnel de l'automobile avec 30 ans d'expérience ;)
*J'aime bien lorsqu'un message commence par "remarques et conseils constructifs" c'est un peu comme lorsqu'un copain te dit "ne le prends pas mal, je te dis ça pour ton bien" ... Derrière, tu peux t'attendre à te faire défoncer à grands coups de masses et te faire achever au sol, au bulldozer, voire au bazooka, si le gars est joueur 😂😂😂*
@@Vertigo30 Bien vu. Quand j'ai servi, une de mes spécialisations était les missiles antichars... Et, come j'ai fini avec des étoiles sur les épaulettes, quand j'ai quelque chose a faire remarquer je ne passe pas beaucoup de pommade ;)
*Des étoiles sur les épaules ??? Avec les pompons dorés et tout et tout ? Tu étais présentateur de numéros au cirque Bouglione ? 😂😋😊*
@@Vertigo30 Tu es a ton max question humour là?!
*Ca dépend de qui j'ai en face. Certaines personnes sont plus inspirantes que d'autres .. Avec toi, je pense être à 1 ou 2%, voire peut être 2,27% de mes capacités 😋😋🎪🎪*
Je n'ai pas l'impression que beaucoup de Brits considèrent qu'avoir quitté l'UE soit une chance... Une majorité ne demande maintenant qu'à revenir.
*c'est ce que voudraient nous faire croire nos gouvernants qui essaient depuis 40 ans de nous persuader que l'Europe est bénéfique pour les peuples. Donc soit on est bêtes, soit elle ne nous est pas bénéfique*
@@Vertigo30 Ce n'est pas tant le fait que l'Europe nous soit bénéfique, mais plutôt le manque de préparation qui a mené à l'application du Brexit qui dégoûte les Britanniques qui ont pris pour argent comptant des promesses totalement délirantes.
C'est faux, regardez l'état de l'agriculture aujourd'hui par exemple...
L'Europe Unie nous préserve de la guerre depuis 70 ans. L'Ukraine ne rêve que d'y entrer dans cette europe unie.
@@regardoblique8619 est-ce qu'elle serait mieux sans l'Europe?
Le classement 🧐🤔 en résumé les voitures les moins vendues sont les plus fiables 😅 je roule en Suzuki Swift sport 140 depuis 2019, et pour l’instant service après vente et fiabilité au rendez-vous, mon 2 éme véhicule coupé bmw e46 2l essence 150 cv de 2006 et jusqu’à maintenant malgré ses 17 ans 🎉 rien à redire. Peut-être une des dernières générations avec une finition digne du blason
Posséder une bonne voiture est un plus indéniable, mais la présenter à un garagiste consciencieux et capable vous promet des années de satisfaction.
Le SX4 etait une fiat .. il me semble.. Sinon Honda a eu des souci avec son 1.0 vtec et toyota le 2.2 D4D et ses culasses poreuses..
*Exact, oui ! Ca remonte à plus de 15 ans, je ne me souvenais que des soucis multiples. Elle était équipée d'un 1,9 L turbo diesel Fiat.*
Bientôt il y aura plus que électrique
Les Celica aussi cela faisait voiture de garçons coiffeurs, sauf une GT Four ou une Carlos Sainz. Sinon, le SX4, c'était Fiat.
*Mince ... L'une de mes premières voitures a été une Célica GT ... Mais bon, je n'ai rien contre les garçons coiffeurs, tant qu'ils ne veulent pas me mettre la main aux fesses 😊😊*
*Le SX 4 était siglé Suzuki, donc même si c'était un Fiat rebadgé, il était censé avoir bénéficié de l'expertise et de contrôle qualité Japonais, tant réputé ...*
Pourquoi les constructeurs français ne prennent pas exemple sur les constructeurs asiatiques ça fait des années qu ils sont en haut de l'affiche. C'est si compliqué que ça de faire des véhicules fiables
*Ala fin de la seconde guerre mondiale, lorsque les Allemands et les Japonais ont perdu, les traités de paix, leur interdisaient de fabriquer des armes offensives. Leur industrie s'est donc tournée vers l'automobile et les machines outil, ils ont pris une avance considérable sur tout le monde et les marques niponne qui sont restées dans la perfection et n'ont pas fait d'alliances foireuses, ont continué à progresser, alors que les constructeurs Européens, cherchant à standardiser et faire des économies, ont régressé.*
En fait, les ingénieurs japonais, historiquement, ont copié les allemands en faisant encore plus solide, ça laisse des séquelles et c'était une excellente base de travail.
Cela explique les Honda, Mitsubishi, Toyota trafiqués à près de 1000cv depuis longtemps. La même chose avec une 405 Mi16 et on encourait le désassemblage rapide et inopiné.
pour ton info en moto suzuki c est ultra fiable
*Comme déjà dit en réponse, à un autre message, j'ai peut être un peu exagéré sur ce coup là, mais les 2 que j'ai eues (GSXR 1100 et 750 des années 80/90) pissaient l'huile, comme une Anglaise et je n'étais pas le seul dans ce cas.*
@@Vertigo30 c etait des moteurs à refroidissement par huile mais a moins de rouler sans huile ca m etonnerai que tu es réussi à en casser une niveau moteur si il etait pas fiable ils l auraient pas mit dans la bandit 1200 pendant 10ans de plus!
Pourquoi avoir mis en image de miniature un magnifique Ford F-1 des années 50 alors que ça parle de japonaises ? 😁
*pour attirer l'oeil cher ami, elle est belle, non ?*
@@Vertigo30 effectivement ça a attiré mon œil. Mais j'ai été déçu du coup après. 😁
@OldAmericanroads *D'un autre coté, aurait elle pu figurer dans le classement 2023 ?*
*Certains font des merveilles de ces vieux pick up. Le F100 de Rick Dale de l'émission Rick restoration est magnifique.*
*Très sympa ta chaine, tu as gagné un nouvel abonné. Je suis assez fan, moi aussi des Américaines et du pays, même si je préfère les états du sud 😋😊*
@@Vertigo30 oui certains projets restomod sont incroyables !
Il y a que des asiatiques
subaru mdr tous les 4 à plat ils ont une fiabilité en carton meme sur la gt86 la patte à joint d orige vient boucher la pompe à huile
Fiabilité en carton pour le boxer Subaru ? En diesel, c'est sûr, mais en essence, pour en avoir eu trois, je peux témoigner qu'elles étaient très fiables.
subaru 3rd ?? 🤣🤣
Subaru c'est fiable seulement si ont les conduits en papy et qu'on ne rate aucun entretient. Ont s'entend que quand ta la meilleur traction intégrale, des moteurs turbo, boîte méca et des voitures réputés pour leur performance en WRC bah bien évidemment que tout le monde tape dedans. Résultat, joint de culasse, cognement dans la bas moteur (plus communément appelé "rod knock") ou casse moteur plus importante qui résulte au remplacement de celui-ci. Ah et sans parlé des radios qui fonctionne à moitié et des vitres qui aime pas les jours de pluie, mise à part ça y'as un réel plaisir de conduite et je dit ça par expérience étant propriétaire d'une WRX 2019.
Pas tout à fait d'accord avec vous SUZUKI motos moi qui suis technicien motos je n'ai eu aucun problème ce qui est pas le cas avec la marque aux 3 diapasons ou ces merdes sur merdes en permanence avec SUZUKI mais de problème désolé mais voilà je leur reproche de trop s'impliquer en voiture et pas assez en motos alors qu'il font du très bon matos mais ce n'est que mon avis perso
*Moi aussi ce n'était que mon avis perso. J'ai eu un 750 GSXR et un 1100 GSXR et les 2 pissaient l'huile comme une Anglaise. Chez Yamaha, je n'ai jamais eu le moindre soucis, hormis ceux de vis platinées sur mes deux 125, une RD et une RDX.*
en moto suzuki à toujours été une marque sérieuse j'en ai eu plusieurs depuis 1971 et pas de gros problème, maintenent au niveau commercial ils sont peu etre à la ramasse...
Moi j'ai un mitsu pageiro et je n'ai aucun problème avec 221000km et à par de l'entretient rien et Toyota mon couz à un rav4 2ld4d la durite de suralimentation qui va du papillon à l'échangeur d'air 250e chez Toyota c'est des voleurs
*Très bonne voiture le pajero. Le seul reproche que je lui fais, c'est qu'il est plus bruyant que ses concurrents.*
Dacia 😂😂 juste derriere toyota on croit rever
*Dans d'autres classements ils sont devant.*
Faut pas croire, Toyota c’est pas mal de mécanique psa,
@@MrFroggy29pour les moteurs diesel oui et uniquement pour le marché européen
Pas une seule teutonne !
*Eh oui ... Etre et avoir été ...*
Ayant eu une berline allemande en dièsel commençant par A. revendu a 300000kms a part l'entretien régulier eu aucun problème et rien a redire et ayant acheté une nouvelle berline allemande toujours de même marque et en diesel et toujours aucun problème donc j'en déduis que les teutones quoique on en dise reste une valeur sûre de fiabilité et je ne regrette pas d'avoir misé sur les allemandes certe un peu plus cher a l'achat mais justifie leur prix en terme de design et de fiabilité simple avis personnel
pas vu NISSAN !!!!??????
normal c est des moteur renault
Dubitatif mon cher ami , d autant plus qu il y a des variations de modeles , de finitions ( donc d emmerdes )selon les pays, je suis étonné de ne pas trouver honda en tête, ou mieux placé...
Les lexus ...ouais , mais elles sont moches et tres cheres , ce qui soit dit en passant n apparaît apparaît
J en étais à n apparaît pas dans l évaluation 😂 si on faisait intervenir ce critère.. Dacca serait encore mieux placé...et pour suzuki moto , tu t es trompé d erreur comme disait coluche , c est moins bien fini mais c est tout aussi fiable que les autres japonaises et ça fuit pas ! , sauf si bien sur elles ont plus de 20 ans et dans ce cas là toutes les brèles ont tendance à pisser
*J'ai eu un SC 430. J'ai beaucoup aimé cette voiture, mais son caractère moteur était un peu fade. J'ai un peu roulé en RX350 ou 400, je ne me souviens plus. Bon ... J'ai pas trouvé ça bien terrible ... Pour moi la plus fabuleuse Lexus, c'est la LFA !.!*
Ce sont des voitures qui me plaisent pas ...mais chacun décide, ce que je voulais dire , c est que les critères de classement devraient tenir compte du prix produit...."j ai une une série 7 bm , c est vachement bien !" ..." à ce prix là...il ne manquerait plus qu elle morde ! " disait l autre
Comparer les gammes en vrac , sans tenir compte de la diffusion et de l utilisation....plus tu vends de bagnoles , plus il y a de possibilités de merdes par évidence, il faudrait faire intervenir des coefficients de prix , de diffusion ,de durée moyenne d utilisation pour que ça soit significatif....mais dans ce cas là ça n interesse plus personne
Le prix des Lexus est salé, c'est sûr, mais ceux qui en possèdent ne semblent pas regretter leur investissement tant ils sont tranquilles pour longtemps. Quant au design, personnellement, je le place en fin de liste de mes critères. Je n'achète pas une voiture pour épater la galerie, mais pour qu'elle soit tout le temps disponible.